Używane Wielton Przyczepa Kontenerowiec na sprzedaż (63)

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, - Naczepa hakowa Wielton PS2H-M3 - Kontener 5.000-7.000 mm - Składana osłona boczna - 2x osie BPW - Dyszel w kształcie V z uchem 40 mm Hsdpfxex Uvcde Afnjfb - 4x opony 385/55R22.5 felgi stalowe - Blokada kontenera - Skrzynka narzędziowa - Układ hamulcowy Wabco - Złącze duomatic

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 250 kg, masa całkowita: 18 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 8 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Przejezdna przyczepa tandemowa, trójstronnie opuszczane burty z plandeką (Edscha), podnoszony dach, osie BPW, 2x skrzynka narzędziowa, zbironik na wodę, 2x uchwyt na zapas, hak holowniczy AHK 50 mm Hfedpfxjxtdtfj Afnsb Wymiary i wagi: Masa całkowita: 18 500 kg Masa własna: 5 250 kg Ładowność: 13 250 kg Wymiary całkowite (dł x szer x wys): 10245 x 2550 x 4000 mm Powierzchnia ładunkowa (dł x szer x wys): 8140 x 2480 x 2950 mm Rozstaw osi: 5220 - 1820 mm Opony: 1. oś: Continental 445/45 R 19,5 - 7 mm 7 mm 2. oś: Continental 445/45 R 19,5 - 7 mm 7 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 160 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Dwuosiowa przyczepa do transportu kontenerów hakowych o długości od 5500 do 7250 mm. Nowy model Wielton, PS-2/P70B Masa własna ok. 3.840 kg Dostępna od ręki! Wyposażenie: • Osie tarczowe SAF • Ogumienie 265/70 R19,5 Goodyear Kmax, podwójne koła • W komplecie koło zapasowe z wyciągarką Hsdjx Dpxbepfx Afnefb • Zawieszenie pneumatyczne • Zawór podnoszenia i opuszczania • Układ hamulcowy EBS 4S/3M WABCO • Pneumatyczna blokada kontenera • Mechaniczne ograniczniki kontenera z przodu • Dyszel ciągnący L 2100 mm z oczkiem Ø 40 mm • Boczne osłony najazdowe z profili aluminiowych z miejscem na reklamę • Stalowa belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd • 1x zamykana skrzynka narzędziowa • 1x kosz siatkowy • Belka lamp wykonana z lekkiej blachy stalowej • Instalacja oświetleniowa Aspöck • Pełne tylne lampy LED • 2x LED światła cofania • Złącze 15 PIN • Przyłącze powietrza głównego – głowice ISO (możliwość zmiany na DUOMATIC za dopłatą) Dostępna na zamówienie. Dalsze informacje i ofertę cenową udzielimy na życzenie. Biuro czynne pn. - pt. w godz. 09:00-17:00 Sprzedaż pośrednia i pomyłki w niniejszej ofercie są wyraźnie zastrzeżone. Wiążące są wyłącznie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna. Szczegółowy zakres wyposażenia oraz ceny uzyskacie Państwo od naszego działu sprzedaży. Prosimy o kontakt.

Stan: nowe, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, oś wahadłowa, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, skrzynia narzędziowa. Hedpfowmcfcsx Afnjfb Rozstaw osi: 5150 mm. Zabudowa: Przyczepa do kontenerów hakowych od 5 m do 7,25 m pojemności. 2x 9 t osie SAF, hamulce tarczowe, pokład ładunkowy do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7.000 mm do 7.250 mm, kompatybilna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2.400 mm z odbojnikiem gumowym, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR. Na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość (bez dyszla) 7190 mm Całkowita długość 9890/9590 mm Dostępne długości dyszla 2300/2400/2500/2600/2700/2900 mm Rozstaw osi 5150 mm Tylne nachylenie 1015 mm Hfodpfx Afjuwhm Esneb Długość platformy załadunkowej 6900 mm Maks. zakres tylnego ustawienia wałka (po regulacji: -300 mm) 840 mm Min. zakres przedniego ustawienia wałka (po regulacji: 300 mm) 175 mm Wysokość oczka dyszla ok. 690/790?, 705/805? mm Całkowita wysokość platformy 1100?, 1075? mm Całkowita szerokość 2550 mm Szerokość zewnętrzna podłużnicy kontenera 1) 1060 / 1090 Maks. szerokość platformy 2170 mm Rozstaw kół 1888 mm Ogumienie 265/70 R19,5? Zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita 18000 kg Minimalna masa własna 2) 3700 kg 1) Prowadnice podłużne kontenera zgodnie z DIN 30722-1 (1065 mm) Waga dotyczy najlżejszej wersji, tolerancja +/- 3%. Podwozie Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 2 hamulce tarczowe SAF 19,5”, z nośnością 9000 kg na oś Zawieszenie pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Dodatkowa sprężyna napinająca dla dyszla Platforma do transportu kontenerów o długości wewn. od 5500 mm do 7200 mm, zgodna z DIN 30722 Pneumatyczne blokowanie kontenera Mechaniczne blokady kontenera Składana boczna osłona najazdowa wg normy Reg. 73 EKG ONZ z profilu aluminiowego wypełnionego Stalowa osłona tylna wg normy Reg. 58 EKG ONZ Uchwyt lamp wykonany ze stali Bloki odbojnikowe z tyłu, stalowe Dyszla 2300 mm, z gumowym odbojnikiem Średnica oczka dyszla Ø 40 mm Wyposażenie podwozia 2 plastikowe kliny z uchwytami Duże odbojniki z tyłu ramy końcowej Boczna osłona najazdowa wg ECE Tylna osłona podwozia stalowa wg ECE 4 błotniki PVC jako półmiski z systemem przeciwbryzgowym 1x skrzynka narzędziowa 1x kosz na siatkę Tablica A składana Układ hamulcowy Układ hamulcowy zgodny z ECE System ABS, WABCO EBS 4S/2M z Roll Stability System (RSS) Spełnia wymagania ADR Instalacja elektryczna Instalacja 24 V zgodna z ECE, pełne LED Aspöck ECO LED II 1x reflektor cofania LED LED: światło stopu, pozycyjne Lampy tylne wielokomorowe: światło pozycyjne, przeciwmgłowe, kierunkowskaz Podświetlenie tablicy rejestracyjnej (LED) Boczne światła obrysowe (LED) 2x 15-pinowe gniazda i złącze EBS Ogumienie Podwójne ogumienie (8x) 265/70 R 19,5 Premium marki: Good Year lub Bridgestone Stalowe felgi Lakierowanie Wszystkie elementy stalowe przed lakierowaniem śrutowane 2x Powłoka KTL jako podkład zapewniający optymalną ochronę przed korozją Lakier nawierzchniowy nakładany przez roboty w warunkach bezpyłowych Rama MB 7350 Dyszel MB 7350 Osie czarne Felgi srebrne Piasty czarne Boczna osłona najazdowa biała Uchwyt lamp tylnych biały Osłona podwozia biała Haki blokujące malowane na żółto Oznakowanie Logo Wielton na uchwycie lamp tylnych i bocznej osłonie najazdowej Tabliczka znamionowa wg przepisów UE z danymi technicznymi Oznakowanie częściowe: boczne białe, tylne żółte 2 odblaski tylne Dokumenty Instrukcja obsługi niemiecki/angielski Dopuszczenie Konstrukcja techniczna pojazdu odpowiada przepisom rejestracyjnym Niemiec Pojazd spełnia wymagania homologacji WE z certyfikatem zgodności COC

Stan: nowe, masa własna: 3 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, dyszel skrętny, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa ochrona, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5350 mm. Zabudowa: przyczepa hakowa do kontenerów od 5m do 7m, 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe, BEZ SKRZYNKI NARZĘDZIOWEJ! Całkowita długość od środka ucha zaczepu do tyłu 9,80m / długość dyszla 2,60m. Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Hfjdjwm Rhxjpfx Afnjb

Stan: nowe, masa własna: 3 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5350 mm. Zabudowa: naczepa z systemem roll-off na kontenery 5–7 m, 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe, BEZ SKRZYNKI NARZĘDZIOWEJ! Hfsdpfx Ajwmcfiofnob Całkowita długość od środka oczka zaczepu do tyłu: 9,80 m / długość dyszla: 2,60 m. Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: nowe, masa własna: 3 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5350 mm. Zabudowa: naczepa z systemem roll-off na kontenery 5–7 m, 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe, BEZ SKRZYNKI NARZĘDZIOWEJ! Całkowita długość od środka oczka zaczepu do tyłu: 9,80 m / długość dyszla: 2,60 m. Hedpfowmcfvjx Afnjfb Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: nowe, masa własna: 3 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Hfjdpfowmcfpjx Afneb Rozstaw osi: 5350 mm. Zabudowa: naczepa z systemem roll-off na kontenery 5–7 m, 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe, BEZ SKRZYNKI NARZĘDZIOWEJ! Całkowita długość od środka oczka zaczepu do tyłu: 9,80 m / długość dyszla: 2,60 m. Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: nowe, masa własna: 3 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5350 mm. Zabudowa: naczepa z systemem roll-off na kontenery 5–7 m, 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe, BEZ SKRZYNKI NARZĘDZIOWEJ! Hjdpfxswm Rhfs Afnofb Całkowita długość od środka oczka zaczepu do tyłu: 9,80 m / długość dyszla: 2,60 m. Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: nowe, masa własna: 3 380 kg, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, wózek skrętny (drehschemel), zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna osłona jazdy z aluminium, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5350 mm. Zabudowa: przyczepa hakowa typu „schlitten” do kontenerów o długości od 5 m do 7 m, 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe. Całkowita długość od środka ucha zaczepu do tyłu: 9,80 m / Długość dyszla: 2,60 m. Hedpfxown Eyxo Afnefb Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00€ netto! Na życzenie i za dodatkową opłatą możliwe dopasowanie koloru i wyposażenia! Wszelkie informacje bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w dostawie! WYPOSAŻENIE OPCJONALNE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: nowe, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, dyszel, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna osłona aluminiowa, opony bliźniacze, skrzynka narzędziowa Rozstaw osi: 5150 mm Hodpfov T U Dxsx Afnsfb Nadwozie: Przyczepa do kontenerów hakowych o długości od 5 m do 7,25 m, 2 osie SAF po 9 t każda, hamulce tarczowe, łoże załadunkowe do transportu kontenerów wewnętrzna długość od 7.000 mm do 7.250 mm, kompatybilna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2400 mm z gumowym odbojnikiem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR. Na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, oś wahadłowa, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, skrzynia narzędziowa. Hjdpfx Aov T U D Eofnjfb Rozstaw osi: 5150 mm. Zabudowa: Przyczepa do kontenerów hakowych od 5 m do 7,25 m pojemności. 2x 9 t osie SAF, hamulce tarczowe, pokład ładunkowy do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7.000 mm do 7.250 mm, kompatybilna z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2.400 mm z odbojnikiem gumowym, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR. Na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa Rozstaw osi: 5150 mm Nadwozie: Przyczepa do kontenerów rolkowych o długości od 5 m do 7,25 m Hfsdpsv T U D Ssfx Afnob 2x osie SAF o ładowności 9 t, hamulce tarczowe, platforma załadunkowa do transportu kontenerów o wewnętrznej długości od 7 000 mm do 7 250 mm, zgodność z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2 400 mm z gumowym odbojnikiem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR, na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, ZASTRZEŻONE PRAWO DO ZMIAN, SPRZEDAŻ POŚREDNIA I BŁĘDY ZASTRZEŻONE!

Stan: nowe, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa ochrona przed wjechaniem, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Hfsdpfx Asvhpa Defnob Rozstaw osi: 5150 mm. Nadwozie: Przyczepa do kontenerów bramowych o długości od 5 m do 7,25 m, 2x 9-tonowe osie SAF, hamulce tarczowe, łoże załadunkowe do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7000 mm do 7250 mm, kompatybilne z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2400 mm z gumowym odbijakiem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR! Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00€ netto! Na życzenie i za dopłatą możliwe jest dopasowanie koloru i wyposażenia! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w trakcie dostawy! PODANE OPCJE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz ewentualne błędy!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 30 naczep r.2022 rok 2022 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) Hfedpox Uzh Ejfx Afneb ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 30 identycznych naczep, wszystkie 2022 rok. Naczepa od nowości kosztowała 45.000€

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie pojazdu: * ABS * Hamulce tarczowe * Skrzynka narzędziowa * Odpowietrzanie osi * Oś podnoszona Hjdpjx Uv Hcjfx Afnsfb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 380 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 890 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 710 mm, Wyposażenie: ABS, WIELTON Bulk Master z aluminiową skrzynią ładunkową ok. 50 m³, z obniżoną ramą typu „łabędzia szyja”, wykonanie o szerokości paletowej, podłoga 7 mm, wysokość siodła 1.150 mm, tylne drzwi kombi – podwójne skrzydła z ryglowaniem drążkowym/podwieszana klapa wahadłowa, automatyczny-mechaniczny zamek na 2 haki, 2 zsypy zbożowe z pokrywą, plandeka rolowana, manometr załadunkowy, ABS, EBS, oś SAF INTRA CD, hamulce tarczowe, automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podpory SAF, zbiornik na wodę 25 litrów, LED boczne lampy odblaskowe, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. SI86369 Hedpfx Asxvggmefnofb Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszej partnerskiej stacji serwisowej! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 947 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Strong Light naczepa kurtynowa (Schiebeplanenauflieger) Wysokość siodła: 1145 mm Wysokość załadunku bocznego przy podnoszonym dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2610 mm Wysokość załadunku bocznego bez podnoszonego dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2560 mm Wysokość ramienia (necka): 120 mm Całkowita długość: 13 830 mm Długość wewnętrzna platformy: 13 620 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Szerokość wewnętrzna platformy: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2 430 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość sworznia królewskiego od pierwszej osi: 6 390 mm Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 15 000 kg Dokładność +/- 4% Wysokość zewnętrzna: 4 000 mm Masa własna: 6 053 kg Podwozie Rama podwozia "Super Light", prosta, podłużnice z cofniętym obszarem pod płyty siodłową, spawana konstrukcja z wysokowytrzymałej stali S700, zoptymalizowana wagowo Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, ładowność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu, głębokość ok. 270 mm Belka lampowa stalowa 19 par pierścieni mocujących po 2 tony Gumowe odbojniki z tyłu Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali Osie i zawieszenie Liczba osi: 3 Osie sztywne Bez podnoszonej osi nr 3 Osie tarczowe BPW 3x9 000 kg 22.5'' ECO PLUS 3, BPW ET=120 1 oś podnoszona Wysokość siodła: 1145 mm Nogi podporowe Siłowniki SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia Błotniki Błotniki PVC – 2 przednie, 2 tylne Felgi 6 x felga aluminiowa 22.5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Opony 6 x opona 385-65-22,5, marka do wyboru Inne wyposażenie podwozia Tablica ostrzegawcza zamontowana na tylnym zderzaku przeciwnajazdowym Skrzynka paletowa Bozamet 32 Dwa kliny mocowane Nadwozie Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm Nadstawki – 4 rzędy 1. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. Podnoszony dach (0, +50 mm) Boczne kurtyny z 18 napinaczami, plandeka 900 g/m2 Aluminiowa ściana przednia Ochrona przed uderzeniami na ścianie przedniej (sklejka), H=1 500 mm 2. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. 3. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. 4. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. Szybkozamykacz plandeki z przodu, napinacz plandeki z tyłu Przesuwny dach otwierany z obu stron EDSCHA HYBRID Tylna ściana – podwójne drzwi skrzydłowe aluminiowe Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiorniki powietrza aluminiowe Układ hamulcowy (Knorr, Wabco, Haldex) – producent do wyboru RTR automatyczna samopoziomująca (standardowy układ hamulcowy Wabco lub Knorr z zaworem H-S) Lakier podwozia Hfjdpfx Aow N Ua Nofneb Lakier chassis RAL 3002 (karmionowy czerwony) Powłoka KTL Kolor plandeki Kolor bocznej plandeki Roland 3015 ~ RAL 3002 (czerwony) Lakierowanie pozostałego wyposażenia Lakierowanie dwustronne (lakier proszkowy) ściany przedniej, drzwi, słupki narożne Dodatkowe lakierowanie - kolor RAL 3002 (karmionowy czerwony) Elektryka 2x7 pin + 1x15 pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie Hella LED EASYCONN Oznakowanie Oznakowanie częściowe konturowe z logo Wielton Oznakowanie konturowe boczne białe Oznakowanie konturowe tylne czerwone Naklejki ostrzegawcze Wielton Opis w języku niemieckim Certyfikaty/

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 30 naczep r.2022 rok 2022 Dane techniczne Hfedsx Uzhxspfx Afnsb DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 30 identycznych naczep, wszystkie 2022 rok. Naczepa od nowości kosztowała 45.000€

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 5 900 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, Mówimy po angielsku, Mówimy po niemiecku, Mówimy po rosyjsku, Mówimy po czesku, Mówimy po słowacku WhatsApp, Viber: Hjdpfox Sk H Ssx Afnofb *ENG, DE, RU) ENG, CZ, SLO) Węgry, zjazd 85 z autostrady M1 Transport do: Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam, Antwerpia, Zeebrugge, Genua, Savona: 1 100 euro Wenecja, Monfalcone, Koper: 890 euro Sprawdź nasze aktualne oferty:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 441 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Wysokość siodła: 1120 mm * Boczne wysokości załadunku przy podnoszonym dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2655 mm * Boczne wysokości załadunku bez podnoszonego dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2610 mm * Długość całkowita: 13 830 mm * Długość platformy wewnętrznej: 13 620 mm * Szerokość całkowita: 2550 mm * Szerokość platformy wewnętrznej: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2430 mm * Wysokość siodła: 105 mm * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozstaw osi – sworzeń królewski – 1. oś: 6390 mm * Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 42 000 kg * Dopuszczalna technicznie masa osi: 9000 kg * Dopuszczalny nacisk na siodło: 15 000 kg * Wysokość zewnętrzna: 3975 mm * Masa własna: 6559 kg * Certyfikat kolejowy: P386 Podwozie: * Belka oświetleniowa ze stali * 19 par pierścieni mocujących; podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, nośność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu o głębokości ok. 270 mm * Rolki odbojnikowe z tyłu (WIELTON) * Ogranicznik palet z otworami do mocowania * Stalowy tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Kompozytowe zabezpieczenie boczne oraz podnoszone tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie: * Liczba osi: 3 * Osie sztywne * Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5, hamulce tarczowe KNORR, średnica tarcz 430 mm * Wysokość siodła: 1120 mm * Hubodometr * Nogi podporowe: SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia Felgi: * 6x felga stalowa 22,5-11,75 ET-120 * Nakładki ochronne na nakrętki kół Opony: * 6x opona 385-65-22,5 Inne wyposażenie podwozia: * Składana tablica TIR * 8 pasów spinających z grzechotką, wytrzymałość 7 t * Gaśnica 6 kg * 4 pary ucha do mocowania na statkach * 2 kliny z mocowaniami * Składana tablica A * Składana tablica ADR * Skrzynka na gaśnicę na ścianie czołowej * Skrzynka narzędziowa – 165 l * Numer kodu kolejowego: P 386 * Boczne wysokości załadunku i.L.: 2530 mm * Wysokość wewnętrzna i.L. pod dachem: 2575 mm Nadwozie: * Dach podnoszony (0, +50) * Nadstawki burtowe – 7 rzędów * Plandeki boczne z oczkami (min. 24 napinacze do plandek) * System napinania plandeki z przodu z klapą i zabezpieczeniem linką celno-skarbową (wersja TIR), system napinania z tyłu Hedorvu Nzepfx Afnefb * Napinacze do plandek z dodatkowymi blokadami * Wersja celna na ramie zewnętrznej z zamkiem bezpieczeństwa * Dach przesuwny jednostronny, tył–przód EDSCHA HYBRID (wersja TIR) * Aluminiowa ściana przednia z oczkami celno-skarbowymi * Tylna ściana jako aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe * Sklejka antypoślizgowa 6 mm, H=1500 mm * 2x przezroczyste kieszenie na tablice ADR Lakierowanie, inne wyposażenie: * Malowanie dwustronne (proszkowe) ściany czołowej, drzwi, słupków narożnych * Dodatkowe malowanie w kolorze RAL5002 (ultramaryna) Elektryka: * 2x7-pinowe + 1x15-pinowe złącze (EBS), bez przewodów do ciągnika * Oświetlenie Hella LED EASYCONN Wyposażenie Rail / Intermodal: * Osie z wydłużonymi miechami powietrznymi i dopasowaniem ramy pod podnośnik typu Huckepack z krawędzią chwytakową zgodnie z wytycznymi firmy Bach * Numer kodu kolejowego: P 386 * Rolki odbojnikowe z tyłu, prawa i lewa strona * Punkty mocowania RoRo Ferry Intermodal * 5-krotny kod ILU zamocowany na plandekach po lewej i prawej stronie, na ścianie przedniej, tylnej oraz dachu * Pozycje boczne oznaczone na żółto w rejonie krawędzi chwytakowej (kolej) * Plandeki boczne z 24 napinaczami, zgodnie z wymogami kolei *

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3 / waga 6,2 t / poj. 38m3 / elek. dach / Teflon / 30 naczep r.2022 rok 2022 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 6200 kg ładowność 29800 kg Pojemność 38m3 mulda aluminiowa o wymiarach wewnątrz: długość 8,0 m szerokość 2,5 m wysokość 1,9 m opończa dachu elektrycznie składana z pilota (koszt ok 5000€) Hodpfx Aex Uzhrjfnsfb wkładka teflonowa Quick Silver na spodzie i bokach muldy (koszt 6000€) ABS hamulce tarczowe osie aluminiowe osie SAF nogi naczepy aluminiowe zawieszenie pneumatyczne W ofercie posiadamy 30 identycznych naczep, wszystkie 2022 rok. Naczepa od nowości kosztowała 45.000€

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość bez rynny: 8801 mm Całkowita długość z rynną: 8962 mm Długość wewnętrzna: 7410 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Szerokość wewnętrzna: 2346 mm Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Rozstaw kół: 2040 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylny zwis bez rynny: 1296 mm Tylny zwis z rynną: 1457 mm Wysokość podłogi: 1464 mm Maks. wysokość przy podniesionej skrzyni: 8272 mm Masa całkowita: 36 000 kg Techniczna masa całkowita: 39 000 kg Obciążenie osi: 8 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Objętość załadunkowa: 26 m3 Hodpfsutz Uyex Afnefb Oznaczenie producenta do homologacji: NW-3 nd Masa własna: 6376 kg Masa podana z dokładnością +/- 3% nd Producent zastrzega sobie prawo do zmian parametrów technicznych pojazdu Podwozie Rama podwozia Super Light, prosta, podłużnice z wgłębieniem pod płytę siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo, wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Rozstaw osi: 1310 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Składane tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie Wysokość siodłowa (niezaładowany): 1 200 mm Liczba osi: 3 Osie sztywne Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD Pierwsza oś podnoszona Podpory Podpory z dwubiegową przekładnią SAF Hercules, na pełne obciążenie Błotniki Pełne błotniki z PVC – 6 sztuk Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią Felgi 6x stalowe felgi 22,5-11,75 ET-120, osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opony 385-65-22,5 wg wyboru producenta Dodatkowe wyposażenie podwozia Aluminiowa drabina L=2 840 mm Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Skrzynka narzędziowa – 44 l (montowana z przodu po lewej stronie podwozia) Zbiornik na wodę 30 l (montowany centralnie na podwoziu po lewej stronie) Nadwozie Objętość: 26 m3 Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Tylna klapa wahadłowa stalowa Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Podłoga 4,5 mm, burty boczne 4,5 mm Hardox Zamki dolne – 2 szt. Dodatkowe wyposażenie nadwozia Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście po lewej (strona kierowcy) Plandeka Plandeka rolowana z PVC 680 g/m2 z szybkim zamykaniem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym zamknięciu z przodu i tyłu trójkątna nasadka, rura środkowa zintegrowana w plandece) Plandeka rolowana z PVC Instalacja hamulcowa/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia resorującego Automatyczne opuszczenie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakierowanie podwozia RAL 7021 (czarnoszary) Lakierowanie nadwozia Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane przed lakierowaniem Lakierowanie nadwozia RAL 7001 (szarosrebrny) Kolor plandeki Kolor plandeki RAL 9006 (aluminiowobiały) Hydraulika Cylinder hydrauliczny HYVA, górne mocowanie oczkowe Zestaw połączeniowy hydrauliki 1 Elektryka Pełne oświetlenie LED Reflektor cofania LED – 1 szt. 2x7 biegunów 1x15 biegunów z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika Kompletne oświetlenie LED Aspöck - ECOLED II z kierunkowskazami bocznymi Systemy dodatkowe Przewód sterujący do osi podnoszonej z kabiny Fertigbremse System został opracowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia powietrza w oponach i temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS (ciśnienie i temperatura), montowanych na felgach, oraz urządzenia podłączonego do EBS. Oznakowanie Od