Używane Schwarzmüller Transporter Samochodowy na sprzedaż (289)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 187, masa własna: 4 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 6021 jasna zieleń EBS Hamulce tarczowe Lasdpfxjk Ebbze Adpoi Rozstaw osi 1.310 mm Podłoga + ściany 6 mm z wykładziną Quicksilver Rama aluminiowa Osie BPW Felgi aluminiowe Alcoa elektryczny dach przesuwny Schwarzmüller składana belka przeciwnajazdowa Dopuszczalna masa całkowita 36.000 kg / technicznie możliwa masa całkowita 39.000 kg Nr VIN 345946 Zastrzega się możliwość błędów

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 360 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa Schwarzmüller seria G - naczepa wibracyjna - z ruchomą podłogą, pierwsza rejestracja - 21.10.2010, rozmiar opon 385/65R 22.5, tylne drzwi aluminiowe, każda z dwoma dźwigniami zamykającymi, hamulce tarczowe, masa własna - 8640 kg, dopuszczalna masa całkowita - 39.000 kg, ładowność 25360 kg, wymiary przyczepy - 13950/2550/4000 mm, rozstaw osi - 1310/1310/-, w dobrym stanie technicznym, Lsdpfx Adjxwg Exepsai

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa Schwarzmüller S-1 Tautliner z certyfikatem FIN: D344874 Podwozie / Części dodatkowe: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * Oś podnoszona * Stopy podporowe Jost * 3 x BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Bieżnik pozostały: Przód ok. 70/60%, Środek ok. 40/30%, Tył ok. 60/70% * 2 x skrzynka narzędziowa PVC Nadwozie: * Tautliner * Certyfikat EN 12642 Kod XL * EN 12195-1 * VDI 2700 * Ograniczniki palet po obu stronach * Podnoszony dach, obsługa ręczna po obu stronach * Edscha * Kurtyny boczne * Aluminiowe listwy * Szybkozamykacze * Aluminiowe listwy do zabezpieczenia ładunku * 3 x belka zabezpieczająca ładunek * Air Pipe = system odmrażania dachu Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna: 5 980 kg * Ładowność: 30 020 kg Pozostałe: * Pojazd z Niemiec * 1 poprzedni właściciel * Przegląd techniczny (HU) do 04/2026 ---- Nowe badania techniczne / kontrole bezpieczeństwa lub zmiana dopuszczalnych mas (zmniejszenie/zwiększenie) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/przejazdowych, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski! ---- Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Naszą filozofię wyróżniają uczciwość i rzetelność. Satysfakcja klienta jest dla nas najważniejsza, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz dedykowanego opiekuna, który wspiera przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych przez Ciebie pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Zajmujemy się organizacją specjalistycznych przewozów. Laodpfx Adoxub Dwjpji Tymczasowe/wywozowe tablice rejestracyjne Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych lub krótkoterminowych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller 3-osiowa naczepa półokrągła 25m³ HKS 3/E-A1 * Felgi ALCOA aluminiowe * Oś podnoszona * Zasuwa zbożowa * Osie BPW-ECO-Plus * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Pneumatyczne zawieszenie * Podest * Plandeka rolowana/osłona/zadaszenie * Ogumienie: 385/65 R22.5 * Wagi: DMC – 39.000 kg, masa własna – 5.150 kg, ładowność – 33.850 kg * Niemiecka naczepa z niemieckimi dokumentami!! * Pierwszy właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 16.07.2007 * Badanie techniczne ważne do 08/2026 Lajdpfx Aexttpcodpsi * Przegląd specjalny do 02/2026 * VIN: VAVSAK3387H252126 Sprzedaż pośrednia, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na zdjęciach częściowo usunięto loga firmowe – zapytaj w razie potrzeby! Działanie wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba do kontaktu: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: VAVKSK339MZ461292 Badanie techniczne DE do: 12.2025 – Przegląd bezpieczeństwa (SP) do: 06.2025 Masa własna: 6 160 kg Wymiary muldy: 7 600 x 2 330 x 1 650 mm Objętość: ok. 28 m³ Osie SAF z hamulcami bębnowymi Oś podnoszona Stopki podporowe z korbą Lsdpfxexpa Epj Adpsai Podest Klapa wahadłowa zewnętrzna Plandeka rolowana Regulowany zderzak przeciwnajazdowy Ogumienie: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 18 920 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller N seria przyczepa do drewna | Osie BPW | Zawieszenie pneumatyczne | Opony: 385/65 R22,5 | Dobry stan | 4 pary słupków | Powierzchnia ładunkowa ok. 6,60 m | Hamulce bębnowe | Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Lodpexfgy Ssfx Adpeai

Stan: nowe, masa własna: 4 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Rama Centralna rama stalowa, spawana, o lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; zatrzask pomostu wywrotki z dodatkowym zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Drążek holowniczy wygięty z regulowanym na wysokość uchem śruby ciężarowej 50 mm (– ok. 110 mm) Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po lewej stronie w kierunku jazdy, 1 szt. stopień wejściowy przykręcony Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne regulatory luzu dźwigni hamulcowej Bez podnoszenia osi Układ hamulcowy/amortyzacja Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EKG R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Marka hamulców: Knorr System EBS 2S2M, druga oś z czujnikiem RSS/RSP - system stabilizacji Hamulec postojowy ze sprężyną na drugiej osi Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z dwoma pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody schowane pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny oraz dodatkową blokadą przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia/opadania Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „LOCAL TRAC” Wywrotka Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ściana ze stali 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 uchwyty wejściowe wewnątrz i 1 zewnętrzny na przedniej ścianie Specjalna blacha denna z drobnoziarnistej stali 5 mm (Możliwe lekkie pofalowanie dna od naprężeń spawalniczych) 5 par podnoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmacniane boczne ścianki z aluminiowych profili zamkniętych 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi ryglami obrotowymi i sprężynowymi wspomaganiami podnoszenia, a także z dodatkowymi przegubami do wahadłowego otwierania Boczne ścianki lewa i prawa zamykane ręcznie centralnie 2 tylne słupki narożne w wysokości burty, stałe, boczne Tylna ściana ze stali HB400 4 mm, wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i spodzie zabudowy Zamknięcie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-rurowa z wężem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu do wywrotu na 3 strony, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plandeka rolowana z tworzywa sztucznego z rurą aluminiową i korbką ręczną, nawis nad burtą boczną ok. 400 mm, bez plomby celnej, napinanie linką poziomo po prawej stronie w kierunku jazdy, z przodu i z tyłu wiązanie w zygzak; uchwyt zaczepowy i blokada plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; holder korbki ręcznej Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy z 2 pasami napinającymi z gumową podkładką i zamkami napinającymi pod podłogą muldy Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe Lasdpewc Tbmsfx Adpoi Lakierowanie Czyszczenie stalowym śrutem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku i lakier natryskowy dwuskładnikowy poliuretanowy: Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Wywrotka wraz z przednią ścianą = RAL 7021 szary antracyt Boczne ścianki = RAL 7001 szary srebrny Tylne słupki narożne = RAL 7021 szary antracyt Tylna ściana = RAL 7021 szary antracyt Piasty kół czarne = lakier proszkowy Nogi podporowe czarne = lakier proszkowy Boczny odboj

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa plateau do materiałów budowlanych RH230 ze skrętną osią wymuszoną Dwa identyczne pojazdy dostępne – na życzenie również z ciągnikiem siodłowym Volvo FM 370 (rok prod. 2018) Nr identyfikacyjne pojazdu: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Przebieg: 7 700 km - Wagi Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm Całkowita szerokość maks. 2 550 mm Lajdpfx Adexq S H Ijpji Wysokość załadunkowa z przodu ok. 230 mm powyżej ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja stalowa ramy - wzmocniona dla obciążenia 20 t w środku ciężkości na 4 m długości ładunkowej - wysokość konstrukcji ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2" - ramy dla wys. siodła bez ładunku ok. 1 120 mm – ok. 1 200 mm w przypadku ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna rama z otworami 4 mm, rozstaw osi otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania ładunku – 3,5 t na punkt mocowania - 10 par uchów zapadkowych 5 t, wpuszczanych w podłogę i składanych, możliwość odchylania na zewnątrz - 8 par gniazd na rury profilowe 80x80 mm po obu stronach zewnętrznej ramy - 6 szt. gniazd na rury profilowe 80x80 mm na całej szerokości, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (tarcza 22,5"), - ładowność 9 t/oś, wersja drogowa - 1. oś sztywna - 2. i 3. oś ze zwrotnymi wózkami dla wymuszonego skrętu UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy "Tridec TR" na dwóch osiach skrętnych dla ciężkich zastosowań - automatyczny wymuszony układ kierowniczy, przedni talerz siodłowy z klinem skrętnym - przekazanie ruchu przez dwa drążki kierownicze, tylna zabudowa osi z wózkiem zwrotnym - centralne punkty smarne układu kierowniczego z przodu na talerzu siodłowym i z tyłu na wózku - podnoszenie osi na 1. osi – automatycznie podnosi i opuszcza w zależności od masy, pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - układ EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - RSS/RSP – program stabilizacji - postojowy hamulec sprężynowy na 2 osiach - aluminiowe zbiorniki powietrza - szybkozłącza Quattromatic do układu hamulcowego/powietrznego - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm - automatyczna regulacja ustawienia na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE / BEZPIECZEŃSTWA - wyświetlacz nacisku na osie poprzez sygnał EBS-Canbus na panelu w kabinie kierowcy - SmartBoard firmy Wabco do odczytu danych poprzez wyświetlacz (przebieg, obciążenie zespołu osi, diagnostyka hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 27 mm ze stalowymi listwami kapeluszowymi nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / INFORMACJE OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne na wózki widłowe po obu stronach zewnętrznej ramy - aluminiowa listwa ochronna z tyłu poprzecznie - zamknięta skrzynia specjalna ze stali, producent Schoch, powlekana na czarno, dł. ok. 3 340 mm, szer. ok. 2 480 mm, wys. ok. 500 mm, nośność ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - skrzynia stalowa ocynkowana / pokrywa lakierowana jednokolorowo - 8 zdejmowanych belek poprzecznych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową opaską, mocowane w gniazdach zewnętrznej ramy Stan bardzo d

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 2-osiowe podwozie przyczepy BDF Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela. Oryginalny przebieg ok. 120 000 km!!! Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Masa własna ok. 2600 kg (+/- tolerancja DIN) Numer produktu / numer światowy producenta 396346 = VAVSAZ218HD396346 Nadbudowa ciężarówki ok. 350 mm Wysokość sprzęgu samochodu ciężarowego bez ładunku ok. 830 mm Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 18 t Wymiary Całkowita szerokość max. 2 550 mm Wysokość podparcia dolnego: 1 220 mm i 1 320 mm na płaskim terenie Wysokość załadunku / górna krawędź ramy bez ładunku - pozycja jazdy ok. 1 260 mm - opuszczona ok. 1 180 mm - podniesiona ok. 1 400 mm Rama: spawana konstrukcja stalowa Wysokość ramy z przodu ok. 100 mm 2 wsporniki z systemem blokowania kontenera wg EN284 (wymiar blokady kontenera 20ft) do: 1 x nadwozie wymienne C715 ok. na równo z tyłem lub 1 x nadwozie wymienne C745 Obrotnica standardowa Bezobsługowy pierścień kulkowy skrętny Przednia podpórka z możliwością zmiany położenia, dla długości nadwozia C715 i C745 (dla C715 z większym odstępem od kabiny kierowcy) 4 rolki prowadzące. Tylna para zamontowana ok. 1,46 m od tylnego końca ramy, w kierunku środka pojazdu Wysuwany dyszel, regulowany 6 x 100 mm, z oczkiem zaczepowym DIN 40 mm, Łożyskowanie tulei silentblock, mechaniczna blokada dyszla Getofix (niezależnie od dopuszczalnej długości całkowitej zestawu i odległości pośredniej) Wysokość zaczepu samochodu ciężarowego od 840 mm do 1 040 mm Długość dyszla 1 800 - 2 400 mm Osie SAF Intradisc B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5"), Nośność 9 t/oś, wersja drogowa 4 opony 385/65 R 22,5, 160J, marka FULDA Ecotonn 4 felgi aluminiowe Alcoa 11,75 x 22,5, osadzenie 120 mm, DuraBright EVO Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13, dwulitrowy układ pneumatyczny Układ hamulcowy marki Wabco System EBS 4S3M, oś 1 + 2 czujnikowana RSS – program stabilności Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Quattromatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 220 mm, sterowane oddzielnie przód i tył Automatyczna regulacja do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Zawory szybkiego odpowietrzania na wszystkich osiach Lasdpfovdlw Rsx Adpji Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlacza w kabinie Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z dyrektywą EG 76/756/EWG 2 szt. częściowo LED-owe, pięciokomorowe światła tylne "Europoint III" 2 szt. przednie światła LED pozycyjne 2 szt. tylne obrysowe LED LED-owe światła boczne obrysowe 2 szt. podświetlenie tablicy rejestracyjnej Stały przewód z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe światła cofania LED Lakierowanie: czyszczenie stalowym granulatem, 2-warstwowy grunt cynkowo-fosforanowy, lakier natryskowy z 2-składnikowego akrylu do pojazdów użytkowych Podwozie, wsporniki = RAL 7021 szary antracyt Piasty kół lakierowane proszkowo, czarne Boczna ochrona przed najechaniem, czarna lakierowana proszkowo Dyszel/pręt zaczepowy = czarny lakierowany (RAL 9005 głęboka czerń) Części plastikowe czarne, nie lakierowane Części montażowe malowane proszkowo na czarno Ocynkowane ogniowo części montażowe, nie lakierowane Oznaczenie konturowe odblaskowe białe/czerwone zgodnie z ECE 48 2 pary plastikowych błotników jednostkowych z chlapaczami Aluminiowy odbojnik podwozia, biały lakierowany 1 klin pod koła z uchwytem Gumowa f

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 720 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER SERIA K – WYWROTKA ALCOA LIFT ----HISTORIA POJAZDU * 1. WŁAŚCICIEL * POJAZD Z NIEMIEC * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM VIDEO ----WYPOSAŻENIE POJAZDU ----NADWOZIE & KAROSERIA * WYWROTKA * MANUALNA PLANDKA PODWOZIE & OSIE Lodpoxqu Dijfx Adpsai * 3 OSIE * OŚ PODNOSZONA * OSIE BPW * PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * OPONY 385/65R22.5 * FELGI ALCOA * HAMULCE TARCZOWE BEZPIECZEŃSTWO & UKŁAD HAMULCOWY * UKŁAD HAMULCOWY WABCO * ZABEZPIECZENIE PRZECIWNAJEZDOWE ----EKSPORT MOŻLIWY WYŁĄCZNIE ZA KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500€ – 2000€ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ – 2000€ ----ZGŁOSZENIE DO EKSPORTU – ODPRAWA CELNA EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE WYWOZOWE 5 DNI, 30 DNI ORAZ TABLICE AUSTRIA 17 – 21 DNI EURO 1 REZERWACJE POJAZDU WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ EMAIL REZERWACJE USTNE NIE MAJĄ MOCY PRAWNEJ! Przy sprzedaży do krajów UE i trzecich pobierana jest kaucja w wysokości min. 500,00€ / 1.000,00€ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00) Zmiany, pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych OWU – patrz strona internetowa Ważna informacja: Pomimo starannej kontroli szczegółów w naszej ofercie mogą wystąpić błędy, czasem powodowane przez transmisję danych różnych platform. Dlatego wszystkie informacje są niegwarantowane i nie stanowią podstawy prawnej. Informacja prawna: Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jedynie informację wstępną. Podane informacje są niegwarantowane i nie stanowią cech zapewnionych.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVAHP2187H256982 Masa własna: 3.640 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Wymiary: 7.100 x 2.470 x 1.000 mm Dyszel z oczkiem 40 mm 2 x skrzynka narzędziowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Lsdpoxpa Eijfx Adpsai Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub napisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa własna: 5 740 kg, maksymalna waga ładunku: 32 260 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller naczepa do przewozu drewna 3-osiowa | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Masa własna: 5 740 kg | Ładowność: 32 260 kg | Oś podnoszona | 8 par kłonic | Opony: 385/65 R22.5 | Ważne badanie techniczne do 01/2026 | Zastrzeżenie pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Laedpfsxdn Hdjx Adpei

Stan: używany, masa własna: 5 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Kolor DB 6444 Heimgrün EBS Lasdpfoxqgvdjx Adpji Hamulce bębnowe Ładowność 29 050 kg Podłoga + ściana 5 mm Osie BPW Plandeka rolowana Podest Składana belka przeciwnajazdowa Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, * Przesuwany dach * Burta 80 cm * Oś podnoszona Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej Ljdpfx Adovb Txdjpeai Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu się Zapytania na WhatsApp nie będą odpowiadane

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 430 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 719 mm, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, rok produkcji 10/2020, osie SAF, 1. i 3. oś podnoszone, dach przesuwny, plandeka przesuwna, drzwi portalowe, hamulce tarczowe, ABS, opony 385/65 R22,5, stan: 1. oś 9 mm, 2. oś 8 mm, 3. oś 13 mm, wysokość załadunkowa 2719 mm, koło zapasowe. Masa własna 5570 kg, masa całkowita 36 000 kg. Więcej informacji na: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EKSPORT-SPRZEDAŻ-ZAKUP-KOMISOWA SPRZEDAŻ CIĘŻARÓWEK I MASZYN BUDOWLANYCH SERWIS CIĘŻARÓWEK Lodpfsxfx Nlex Adpsai SERWIS OPON MYJNIA CIĘŻARÓWEK TACHOGRAFIA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 950 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, * Platforma Schwarzmüller J-Serie * 1. właściciel, austriacka naczepa * Badanie techniczne TÜV ważne do 02/2026 * Długość wewnętrzna platformy: 13,60 m * Szerokość wewnętrzna platformy: 2,50 m * Wysokość wewnętrzna platformy: 0,80 m Ledpfoxnhcajx Adpsai * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 360 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVAHP2187H254544 Masa własna: 3.640 kg Lajdpsxpa Ecjfx Adpei Niemiecki przegląd techniczny (HU): 02.2026 - Badanie specjalne (SP): 08.2025 Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Wymiary: 7.100 x 2.470 x 1.000 mm Dyszel z oczkiem 40 mm 2 x skrzynka narzędziowa Opony: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może mieć oklejenie reklamowe i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, Wewnętrzny numer pojazdu: G200182 Pojazd z Niemiec Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen - Kassel Więcej informacji pod numerami: Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Transporter materiałów długich SCHWARZMÜLLER 3-osiowy, dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 5 340 kg, rok produkcji: 2006 Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. Ledpeuz Nl Djfx Adpjai GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa własna: 6 100 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 180 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, rozmiar opony: 425/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, EBS Hamulec tarczowy Lodpfx Ajxpwb Uodpjai Ładowność 29 900 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem Boczne aluminiowe burty wahliwe z pneumatycznym ryglowaniem Osie BPW Elektryczny, przesuwany dach Marcolin Składana belka antynajazdowa Zastrzeżenie błędów

Stan: używany, Rok produkcji: 2012, Rok produkcji: 2012 Lajdpfx Adjxr Uzdjpji VAT/opodatkowanie marży: VAT odliczalny = Informacje o firmie =

Stan: nowe, masa całkowita: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo naczepa niskopodwoziowa-platforma Lsdeu A Niljpfx Adpsai rozsuwana, teleskopowa – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych – NOWA – NIEUŻYWANA – Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość platformy z przodu ok. 3 950 mm Długość platformy z tyłu ok. 9 620 mm Szerokość platformy dolnej ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa w zagłębieniu (niezaładowana) ok. 830 mm Rama: Wysuwana rama centralna konstrukcji spawanej Wysuwana długość: 6 000 mm Pneumatyczne blokowanie z obsługą na naczepie + dodatkowa pozycja pod kontener 40ft w zagłębieniu Wersja wzmocniona do transportu materiałów budowlanych, wytrzymałość 20 t na 5 m w środku ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach L/S/W ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama pod punktowe obciążenie z przodu i z tyłu przy podpórkach Wzmocniona rama zewnętrzna w części podwyższonej 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Poprzeczne belki stożkowe Przesuwana podpóra pośrednia ok. 300 mm (niedemontowalna), mechanicznie blokowana, wykonana jako poprzeczka z gniazdami na słupki 80x80 mm oraz 1 para pierścieni mocujących 5 t na zewnątrz podpory Rama do 2-osiowego ciągnika siodłowego i wysokość sprzęgu niezaładowanego ok. 960–1 020 mm przy pneumatycznym zawieszeniu Z przodu 3 pary i z tyłu 10 par pierścieni mocujących 10 t na ramie zewnętrznej, wysuwanych, z możliwością rozkładania na zewnątrz do mocowania szerokiego ładunku 10 par bolców mocujących z przyspawanym prętem okrągłym na dolnej ramie zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wtykowych ze wzmocnieniem na słupki 80x80 mm, po obu stronach na ramie zewnętrznej 6 szt. poprzeczek z gniazdami na słupki 80x80 mm 24 szt. stalowych słupków ograniczających 80x80x5 mm, użyteczna wysokość ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające, ocynkowane ogniowo 3 pary zaczepów kontenerowych w platformie zagłębionej, chowane, na: 1 x kontener 20ft 1 x kontener 30ft 1 x kontener 40ft po rozciągnięciu Szyna w kształcie U na rampy na końcu ramy Podpory: Mechaniczne stalowe wciągarki podporowe 2 x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach ramy z tyłu Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osi niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszona oś 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Oś wleczona SAF skrętna, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania sterowana automatycznie przy wrzuceniu biegu wstecznego Ostatnia oś wleczona Układ hamulcowy/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Automatyczna regulacja do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania: co 15 min przy włączonym zapłonie co 24 h przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana) SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołu osiowego, diagnostyka układu hamulcowego itp.) Podłoga: Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm, impregnowana dwustronnie, układana wzdłużnie z małymi szczelinami, nad kołami pokrycie blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia ze stali, ok. 2 700 mm wysokości z 2 ś

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 120 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, * Schwarzmüller V-Serie naczepa skrzyniowa do napojów * Przegląd TÜV ważny do 04/2026 * Wewnętrzna długość skrzyni: 13,50 m Laedpfx Adjxmqfbspsi * Wewnętrzna szerokość skrzyni: 2,45 m * Wewnętrzna wysokość skrzyni: 2,40 m * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: VAVT802189H291388 Lsdpfxjwmh Rdo Adpeai Masa własna: 3 620 kg Obecnie zredukowany do 13 000 kg, technicznie możliwe do 18 000 kg Następny niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania - SP 09.2025 Osie BPW Eco z hamulcami tarczowymi Wymiary: 5 600 x 2 480 x 900 mm Dyszel z oczkiem 40 mm (wymienny) 2 x skrzynka narzędziowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Obowiązuje opis zgodnie z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje z reguły nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, możemy zaproponować ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, Wewnętrzny numer pojazdu: G200182 Pojazd niemiecki Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen - Kassel Lsdpfxsuz Nlws Adpeai Więcej informacji: Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Transporter do długich materiałów SCHWARZMÜLLER 3-osiowy, dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 5 340 kg, Rok produkcji: 2006 Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa własna: 5 180 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: beżowy, Wyposażenie: ABS, EBS Laedswfr Ahspfx Adpsi Hamulce bębnowe Ładowność 33 820 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Podłoga 6 mm – ściany 6 mm z podłogą z tworzywa sztucznego Rama aluminiowa Osie BPW Aluminiowe felgi Alcoa Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Elektryczny dach przesuwny Marcolin Odchylana belka przeciwnajazdowa Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów.