Używane Naczepa z ruchomą podłogą typu walking floor i podłogą zsuwno-przesuwną (schubboden). na sprzedaż (214)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL9KRAKER1006xxxx, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24863 Informacje: Rok produkcji: 2010 Zawieszenie pneumatyczne Wymiary i waga: Długość wewnętrzna: ok. 1344 cm Wysokość wewnętrzna: ok. 266 cm Długość: 1401 cm Rozstaw osi: 131/181 cm Masa własna: 10 440 kg Maksymalne obciążenie użyteczne: 34 560 kg Opis: Naczepa z ruchomą podłogą firmy Kraker, rok produkcji 2010. Nie stwierdzono żadnych znanych usterek. Dostępna w krótkim terminie. Przegląd techniczny: Nie Certyfikat UE ważny do: 02.07.2026 Masa własna: 10440 Masa całkowita: 45000 Ładowność: 34560 Szerokość: 255 Długość: 1401 Długość wewnętrzna: 1344 Wysokość wewnętrzna: 266 Rsdpe Ad Umbefx Abujch Model: Kraker Walking Floor = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2010 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2019, całkowita długość: 11 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - System EBS - Pilot do zdalnego sterowania skrzynią - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Hydrauliczna klapa - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 70%; bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 70%; bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Masy Masa własna: 7000 kg Ładowność: 38000 kg DMC: 45000 kg Przegląd Badanie techniczne: ważne do 08.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OR-10-ZY Rcjdpfx Abezzyixjush = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej umowy leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Więcej zdjęć i informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2011, REISCH, naczepa z ruchomą podłogą o pojemności 82 m³, przystosowana do transportu zboża PODŁOGA: W BARDZO DOBRYM STANIE! ● Nadwozie: w całości wykonane z aluminium ● Rama: stalowa ● Pojemność: 82 m³ ● 3 osie BPW ECO Plus ● zawieszenie pneumatyczne ● oś podnoszona ● system podnoszenia/opuszczania ● hamulce tarczowe ● Platforma ● Zasyp na zboże i przesuwne zamknięcie z tyłu ● Plandeka rolowana ● Aluminiowe ściany przesuwne ● hydrauliczne zabezpieczenie ● WABCO – Smartboard ● ABS ● Felgi ALCOA ● Opony: 385/65 R 22.5 Rcodpfx Asyutyrjbujh ● Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg ● Masa własna: 7 700 kg! ● Długość całkowita: 14 050 mm ● Wymiary wewnętrzne (wraz z zasypem na zboże): 12 600 x 2 470 x 2 510 mm - Naczepa niemiecka! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny: ważny! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2011 Ładowność: 1 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 11 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 260 mm, całkowita długość: 13 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 30 procent, kolor: biały, Informacje ogólne Rok produkcji: 2005 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Głębokość bieżnika: 30% Oś tylna 1: Redukcja przełożenia: pojedyncza Oś tylna 2: Redukcja przełożenia: pojedyncza Oś tylna 3: Redukcja przełożenia: pojedyncza Masy Masa własna: 6400 kg Ładowność: 35600 kg Masa całkowita: 42000 kg Rcedpszha Hkefx Abueh Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodnym elementem Heisterkamp Transportation Solutions. Zapewniamy kompleksową obsługę używanych ciężarówek i przyczep, które są od razu gotowe do użytku. Z naszej siedziby w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają obecne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 50 procent, kolor: szary, Rok produkcji: 2018 Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś tylna 1: Głębokość bieżnika opon: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opon: 60%; Redukcja: pojedyncza redukcja Rsdpj Agwnqsfx Abuech Oś tylna 3: Głębokość bieżnika opon: 60%; Redukcja: pojedyncza redukcja Masa własna: 7670 kg Ładowność: 34330 kg Masa całkowita: 42000 kg Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodnym elementem Heisterkamp Transportation Solutions. Zapewniamy kompleksową obsługę używanych ciężarówek i przyczep, które są od razu gotowe do użytku. Z naszej siedziby w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają współczesne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie: aluminiowa wersja z wzmocnionym, ciągłym podwoziem. Nadwozie wykonane w samonośnej konstrukcji, z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnej belce, zapewniającymi szczególnie wysoką stabilność i wytrzymałość, poprzeczki o wysokości 140 mm, wzmocniona wersja (do dużego obciążenia osi), dodatkowe wzmocnienie w postaci płyty łączącej w przedniej dolnej belce/obszarze ramy pojazdu, podwozie z aluminium aż do osi podparcia (maksymalna konstrukcja naczepy 39.000 kg). Osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5". Agregaty osiowe Jost (DCA), wersja 3x9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DCA, podnoszenie i opuszczanie, system informacyjny Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA, odczytywalny w centralnej jednostce sterującej (wyświetlacz), pierwsza i trzecia oś podnoszone z funkcją wspomagania ruszania (nowe przepisy UE, bez centralnej jednostki sterującej), trzecia oś z regulacją Optiturn. Opony i felgi: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, stan opon ok. 50-60% na felgach Alcoa DuraBright, rozmiar 11,75x22.5, rozstaw śrub 120. Sworzeń królewski: 2", wkręcony w płytę o grubości 10 mm. Rodo Ad Ti Iopfx Abujch Podpory siodłowe: mechaniczne podpory z dwoma prędkościami, 2x 20 ton udźwigu podpór, z obrotową podstawą. Układ hamulcowy: zgodny z normą EKG, system EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modułami Premium, pneumatyczny układ hamulcowy działający na dwie osie, sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna: zgodna z wytycznymi normy EKG 91/633 i 97/28, 6 diodowych świateł trójkomorowych typu Aspöck Europoint, zintegrowanych z aluminiową tylną ścianą, instalacja 24 V z 1x15-pinową i 2x7-pinową wtyczką, z bocznymi światłami obrysowymi w wersji LED, 2 elementy odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu: 2x białe, z tyłu: 2x czerwone, 2 oddzielne diodowe światła cofania za trzecią osią, 2 oddzielne diodowe światła cofania z boku, na wysokości podpór, 1 diodowe światło wewnętrzne. Nadwozie/skrzynia: nadwozie wewnątrz całkowicie spawane, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17.250 dkn, obciążenie ścian bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn, aluminiowa skrzynia, ściany boczne wykonane z aluminiowych profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z belką dolną i górną, profile ścian wewnętrznie całkowicie spawane, podłoga wykonana jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na aluminiowych poprzeczkach o wysokości 140 mm, udźwig podłogi ok. 9 ton/m2, poprzeczki zamontowane blisko siebie (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia z profilem o wysokości 600 mm, grubość 2-3 mm, w prostej wersji, specjalne aluminiowe profile narożnikowe, skośna wersja, gładka ściana tylna w prostej wersji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm, z 2 zamkami dźwigniowymi, zamontowane w spawanej aluminiowej tylnej ramie, łożyska teflonowe i łożyska Inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym za pomocą łańcuchów po obu stronach, przesuwana ściana tylna z plandeką Kevlar o długości ok. 1.800 mm, dodatkowo z uszczelką Kevlar po bokach, aluminiowe płyty ścieralne z boku z tyłu, ok. 2.000x1.500x4 mm, drzwi serwisowe w ścianie przedniej. Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej "Cargo-Floor". System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na kwadratowych profilach aluminiowych, z ok. 880 ślizgami PE-HD, dodatkowo z łożyskami antypoślizgowymi, typ CF, podłoga o grubości 10 mm, ryflowana wersja, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 228 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Krampe z ruchomą podłogą, pojemność 92 m³, dobry stan * Data pierwszej rejestracji: 05/2022 * Podnoszona oś * Hamulce tarczowe * EBS/ABS * Nadwozie aluminiowe * Ruchoma podłoga * Skrzynia narzędziowa * Zabezpieczenie podwozia * Dobre opony * Zadbane wnętrze * Dobry stan ogólny * Gotowa do natychmiastowego użytku Rcjdpfszviqbsx Abuoh W razie pytań służymy pomocą.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie: Wykonane ze wzmocnionej, ciągłej ramy, nowe. Nadwozie: Wykonane w samonośnej konstrukcji, z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnej belce dla zapewnienia szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, wzmocnione poprzeczne belki o wysokości 140 mm (dla wysokich obciążeń na osi). Dodatkowe wzmocnienie w postaci blachy łączącej w przedniej, dolnej belce/obszarze ramy pojazdu. Rama wykonana ze stali galwanizowanej do osi podparcia (konstrukcja naczepy, maksymalna masa całkowita do 39 000 kg). Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5". Agregaty osi Jost (DCA), 3 osie, każda o ładowności 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA, odczytywalny w jednostce sterującej (wyświetlacz). 1. i 3. oś podnoszona, w tym Optiturn i Optiturn. 1. oś z systemem wspomagania ruszania (bez jednostki sterującej). Monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami zamontowanymi w felgach ZF. Opony i felgi: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, według wyboru producenta (Br-Go-Co), na stalowych felgach w kolorze srebrnym, 11,75x22.5 ET 120. Dyszel: 2" - wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Układ hamulcowy: Zgodny z normą EKG, układ EBS z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modułator premium Wabco, pneumatyczny układ hamulcowy działający na dwie osie, sterowany z tyłu. Aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna: Zgodna z wytycznymi normy EKG 91/633 i 97/28, z 2 lampami wielokomorowymi typu Aspöck Eco LED 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej ścianie. Instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-biegunowym i 2 gniazdami 7-biegunowymi, z bocznymi światłami obrysowymi LED, 2 tablicami odblaskowymi z tyłu, 2 białymi światłami pozycyjnymi z przodu, 2 czerwonymi światłami pozycyjnymi z tyłu, 2 oddzielnymi reflektorami cofania LED zintegrowanymi z osłoną w kształcie litery U, sygnał dźwiękowy podczas cofania. Nadwozie/skrzynia: Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane, wzmocnione ściany boczne. Obciążenie ściany przedniej: 17 250 dN, obciążenie ścian bocznych i tylnej: 13 400/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z aluminiowych profili o grubości 30 mm (2-3 mm), 600 mm szerokości, całkowicie spawane z dolną i górną belką. Profile ścian bocznych wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga wykonana jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na aluminiowych poprzecznych belkach o wysokości 140 mm. Obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 9 t/m². Poprzeczne belki zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm). Aluminiowa ściana przednia z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, w prostej konstrukcji. Specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji. Gładka ściana tylna w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm, z 2 zatrzaskami obrotowymi, zamocowanymi w aluminiowej ramie tylnej, osadzone na łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej. Drzwi zabezpieczone łańcuchami w otwartym położeniu. Twarde, odporne na zużycie blachy na ścianach bocznych, ok. 2000x1500x4mm, całkowicie spawane. Ruchoma ściana do opróżniania resztek ładunku z plandeką z Kevlaru, ok. 1800 mm długości plus boczne uszczelnienie plandeką z Kevlaru. Drzwi serwisowe po lewej stronie w ścianie przedniej, otwierane do wewnątrz. Układ hydrauliczny "Cargo - Floor", system podłogi przesuwnej. System podłogi przesuwnej z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ło Redpsz S St Ajfx Abujch

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ...630, masa własna: 8 760 kg, maksymalna waga ładunku: 25 240 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR STALOWA PODŁOGA! ===== Dostępne 4 sztuki! ===== Rcsdpjy Ihu Sjfx Abujh Marka: SCHWARZMÜLLER Typ: J-Serie S1 Pierwsza rejestracja: 01.2022 Masa własna: 8.760 kg Ładowność: 25.240 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Techniczna dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg - Wytrzymałe i odporne na zużycie profile podłogowe L ze stali! -- STALOWA PODŁOGA! -- Podwozie aluminiowe -- Pojemność: ok. 92 m³ -- Wzmocnione ściany, aluminiowe płyty ochronne wzdłuż całych boków wewnątrz! -- Zabudowa aluminiowa -- Drzwi portalowe -- ABS/EBS -- Osie SAF -- Oś podnoszona -- Hamulce tarczowe -- Zawieszenie pneumatyczne -- Plandeka rolowana -- Listwa ochronna plandeki do załadunku -- Pomost roboczy przy ścianie czołowej -- Układ podnoszenia i opuszczania -- Pilot radiowy -- Skrzynka narzędziowa -- Osłona przeciwnajazdowa -- Uchwyt na koło zapasowe -- Ogumienie: 385/65 R22,5 Bieżnik ok. 70% / 80% / 90% -- itd… Chcesz nas odwiedzić? Oferujemy bezpłatny odbiór z dworca w 4020 Linz. Załatwimy dla Ciebie wszystkie formalności celne. Co ze starym pojazdem? W przypadku uzgodnienia chętnie przyjmiemy go w rozliczeniu. Oferta niewiążąca, zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Kompletne wyposażenie: - Podłoga aluminiowa o grubości 8 mm Rcodpez Iwqdofx Abujh - Pilot zdalnego sterowania - Mała wieżyczka na przedniej ścianie - Obracany poprzeczny wspornik - System Smartboard - 6 okrągłych świateł tylnych = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF CD Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 100%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 100% Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 100%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 100% Oś tylna 3: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 100%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 100% Masy Masa własna: 7391 kg Ładowność: 37609 kg Masa całkowita: 45000 kg Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 10.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich i ładunków paletowych Ø Rama z STALI, przystosowana pod Cargo Floor Ø 1. oś podnoszona Ø 3 sztywne osie SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opuszczania Ø Podpory z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø System hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Elektryka wg A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła wraz z uchwytami Ø Boczne zabezpieczenia Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wymiary wewnętrzne: Długość: 13542 mm, wysokość przód: 2660 mm, wysokość tył: 2814 mm, szerokość: 2475 mm, pojemność: 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: Długość: 13665 mm, szerokość: 2542 mm, wysokość całkowita: 4000 mm, wysokość siodła: 1150 mm, DMC: 39000 kg Ø Podłoga przesuwna: CF500 Cargo Floor (ruchoma podłoga) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładki, podłużne ryfle) Ø Końcowa część podłogi (tył) ze stali nierdzewnej ok. 300 mm, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej skrzynce sterowniczej Ø Zawór ciśnieniowy maks. (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Skok podłogi: 200 mm/cykl Ø Rama dolna: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzecznice) Ø Ruchoma podłoga wsparta wzdłużnie na rurach aluminiowych Ø Ochrona antykorozyjna dzięki folii propyletylenowej między aluminium a stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm z wzmocnionym górnym profilem, Ø Przedni pomost roboczy z 2 drabinami do obsługi bocznej plandeki rolowanej Ø Listwa przyłączeniowa (ze złączami) do układu hamulcowego, oświetlenia i hydrauliki Ø Górne płytki wzmacniające pomiędzy ścianą przednią a bocznymi Ø Ściana mobilna: Z profili aluminiowych i kołnierza plandekowego przy podłodze, z wzmocnionymi listwami mocującymi plandekę Rjdpfoypa Hbjx Abujch Ø Ściana przesuwna zawieszona na wózkach tocznych w łożyskach ślizgowych na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawanych zgodnie z obrysem od wewnątrz i zewnątrz Ø Górny obwodowy profil z szyną dla mobilnej przegrody Ø Rama tylna: Z profili aluminiowych, z 2 drzwiami z profili 600/30/3/2,5 mm, 50 mm profil drzwiowy obwodowy, podwójna uszczelka Ø 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (do wysokości), pionowo z rączką, W pełni śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionowym prętem do każdej drzwi Ø Obracana, jednoczęściowa górna tylna belka poprzeczna Ø Pneumatycznie uruchamiane zabezpieczenie ryglowania drzwi Ø Dach: Ø 4 zdejmowane poprzeczki Ø Pasy mocujące plandekę pionowo, 4 boczne pasy spinające Ø 2 pasy spinające przez całą długość Ø Plandeka 900 g/m2 Ø Mocowanie prawej plandeki za pomocą nitów na obwodowym profilu Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: Ø 4 haki zabezpieczające plandekę Ø Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Ø Manometr do kontroli wagi (63 mm) w skrzynce sterowniczej podłogi przesuwnej Ø Złącze pistoletu do sprężonego powietrza na lewym tyle Ø Przygotowanie pod wałek do nawijania plandeki (podłogowej) z tyłu Ø Składane tylne zabezpieczenie lamp tylnych Ø Opcjonalne wyposażenie dodatkowe: Ø 6 felg aluminiowych SPEEDLINE 385/65 R 22.5, ET 120 Ø PILOT RADIOWY Wszystkie dane bez gwarancji!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich oraz ładunków paletowych, Ø Rama stalowa, przygotowana pod system Cargo Floor Ø Oś pierwsza podnoszona Ø 3 osie sztywne SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opadania Ø Nóżki podporowe z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø Układ hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Instalacja elektryczna A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła i uchwyty Ø Boczne osłony przeciwnajazdowe Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wewnętrzne wymiary: długość 13 542 mm – wysokość przód 2 660 mm – wysokość tył 2 814 mm – szerokość 2 475 mm, objętość 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: długość 13 665 mm – szerokość 2 542 mm – wysokość całkowita 4 000 mm, wysokość siodła 1 150 mm, DMC 39 000 kg Ø Ruchoma podłoga: CF500 Cargo Floor (podłoga ruchoma) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładkie, podłużnie żebrowane) Ø Tylna część podłogi (ok. 300 mm) ze stali nierdzewnej, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej szafce sterującej Ø Zawór maks. ciśnienia (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Ruch desek: 200 mm/cykl Ø Podkonstrukcja: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzeczki) Podłoga ruchoma wsparta na rurach aluminiowych wzdłużnie Ochrona antykorozyjna przez folie z polipropylenu między AL i stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm, wzmocniony profil górny Ø Przedni pomost z 2 drabinami do obsługi plandeki bocznej Ø Listwa przyłączeniowa (z gniazdami) do układu hamulcowego, instalacji oświetleniowej i hydraulicznej Ø Górne, kwadratowe płyty wzmacniające między ścianą czołową i boczną Ø Ściana przesuwna: Z profili aluminiowych oraz uszczelnianiem plandeką u dołu, z wzmocnionymi listwami do mocowania plandeki Przesuwna przegroda zawieszona na wózkach z łożyskami ślizgowymi na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawana wewnątrz i na zewnątrz na obwodzie Górny profil obejściowy ze szyną do ściany mobilnej Ø Tylny portal: Z profili aluminiowych, 2 drzwi z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, profil drzwiowy 50 mm wokół, podwójna uszczelka 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (na wysokości), pionowo z uchwytem całkowicie śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionową rurką zamykającą dla każdych drzwi Ø Obracalna tylna górna poprzeczka (jednoczęściowa) Ø Zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem drzwi (sterowane pneumatycznie) Ø Dach: 4 zdejmowane poprzeczki Pionowe pasy mocujące plandekę, 4 boczne paski napinające 2 pasy napinające na całej długości Plandeka 900 g/m2 Mocowanie prawej plandeki nitami wzdłuż profilu obwodowego Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: 4 haki zabezpieczające plandekę Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Manometr do kontroli masy (średnica 63 mm) w szafce sterującej podłogi ruchomej Instalacja do podłączenia pistoletu pneumatycznego z tyłu po lewej Rsdpfjypa Dyox Abuoch Przygotowanie pod rolowaną plandekę (podłogową) z tyłu Tylna składana osłona świateł Ø Wyposażenie dodatkowe: 6 aluminiowych felg SPEEDLINE 385/65 R 22.5 ET 120 Ø PILOT ZDALNEGO STEROWANIA Wszelkie dane bez gwarancji!

Stan: używany, masa własna: 8 141 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 8141 kg, pneumatyczne zawieszenie, tylny zderzak zapobiegający podjeżdżaniu pod pojazd, elektroniczny system hamulcowy EBS, wtyczka 1x15 i 2x7 pinów, osłona przeciwbryzgowa. Szczegółowe informacje o wszystkich dostępnych pojazdach można znaleźć na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kompleksowe pakiety serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Ci osobistych porad. Rcjdpezvt H Hefx Abujh

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS Ładowność 27 050 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opuszczaniem Plandeka rolowana Pomost roboczy Oś SAF Felgi aluminiowe Alcoa Rcodpfjuiyvyox Abuoh Funkcja podnoszenia i opuszczania Pierścienie mocujące ładunek Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 760 kg, maksymalna waga ładunku: 25 240 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR PODŁOGA STALOWA! Dostępne 4 sztuki! Marka: SCHWARZMÜLLER Typ: J-Serie S1 Pierwsza rejestracja: 03.2022 Masa własna: 8.760 kg Ładowność: 25.240 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg - wytrzymałe i odporne na zużycie stalowe profile podłogowe w kształcie litery L -- PODŁOGA STALOWA -- Podwozie aluminiowe -- Objętość: ok. 92 m³ -- Wzmocnione ściany, ciągłe aluminiowe płyty ochronne po bokach wewnątrz -- Zabudowa aluminiowa -- Drzwi portalowe Rcodjym En Sjpfx Abueh -- ABS/EBS -- Osie SAF -- Oś podnoszona -- Hamulce tarczowe -- Zawieszenie pneumatyczne -- Plandeka rolowana -- Podest na ścianie przedniej -- System podnoszenia i opuszczania -- Sterowanie radiowe -- Skrzynka narzędziowa -- Zderzak przeciwnajazdowy -- Uchwyt na koło zapasowe -- Ogumienie: 385/65 R22,5 Bieżnik ok. 70% / 80% / 90% -- itd… Chcesz nas odwiedzić? Oferujemy bezpłatny odbiór ze stacji kolejowej w 4020 Linz. Załatwiamy wszelkie formalności celne. Co zrobić z używanym pojazdem? – W przypadku uzgodnienia chętnie przyjmiemy go w rozliczeniu. Oferta jest niezobowiązująca i może ulec zmianie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 910 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, Wyposażenie: ABS, Naczepa niemiecka, od pierwszego właściciela, w dobrym stanie STAS S 300 ZX Walkingfloor, podłoga CargoFloor z przewodowym pilotem, osie SAF z hamulcami tarczowymi, 1. oś podnoszona, drzwi portalowe z zamkiem obrotowym + pneumatyczna blokada, podest roboczy, plandeka rolowana, 1x skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, uchwyt na koło zapasowe, drabinka tylna, Wabco SmartBoard, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, ABS, EBS, gniazda elektryczne 1x 15-pin i 2x 7-pin, itd. Opony 385 / 65 R 22,5 Bieżnik: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Rcjdpfx Asy Ubg Iebujh Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg / Masa własna: 8.090 kg / Ładowność: 27.910 kg !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 110 mm, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PODŁOGA ŁADUNKOWA 10 MM - EBS - Pilot do obsługi podłogi ładunkowej - Pilot do obsługi systemu przesuwu ładunku - Podwozie ocynkowane - Oś podnoszona - Oświetlenie LED - Oświetlenie robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Numer rejestracyjny: OV-47-TH Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony – lewa strona: 60%; Głębokość bieżnika opony – prawa strona: 60% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony – lewa strona: 70%; Głębokość bieżnika opony – prawa strona: 70% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony – lewa strona: 70%; Głębokość bieżnika opony – prawa strona: 70% Masy Masa własna: 7951 kg Rodpfx Aoz D Iv Asbusch Ładowność: 34049 kg Masa całkowita: 42000 kg Przeglądy Przegląd techniczny: ważny do 09.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej oferty leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Więcej zdjęć i informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 130 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen K200 podłoga przesuwna 92m³ – nowa podłoga i ściana przednia! Dostępny jako zestaw całkowity * Knapen K200 typ A5060 * Naczepa z podłogą przesuwną * Pierwsza rejestracja 02/2019 * Pojemność załadunkowa 92 m³ * Dopuszczalna masa całkowita 36 000 kg * Masa własna 7 870 kg Rcedpfx Abezgzapoush * 3 osie * Pierwsza oś podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne * Plandeka przeciwbłotna * Drzwi tylne * Nadwozie aluminiowe * Przegląd techniczny ważny do 09/2026 * Podłoga całkowicie odnowiona w październiku 2024 * Ściana przednia całkowicie odnowiona w październiku 2024 * Użytkowana po odnowieniu tylko ok. 6 miesięcy * Podłoga przesuwna w dobrym stanie * Opony z dobrym bieżnikiem * Zadbany stan ogólny * Gotowy do natychmiastowego użycia W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji!

Stan: używany, masa własna: 7 620 kg, maksymalna waga ładunku: 31 380 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, całkowita długość: 13 360 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 40 procent, kolor: brązowy, Rok budowy: 2016, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 69816 Schwarzmueller, podłoga ruchoma Rsdpfx Aoyicipjbujch * Rok produkcji: 2016 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Kod XL * Drzwi portalowe * Złącze powietrzne (łącznik głowicy) czerwony + żółty * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Wtyczka przyłączeniowa 15-pinowa * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Skrzynia/stół narzędziowy * Podest * Plandeka rolowana * Przegląd: HU / AU 01.2027 * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 7 620 kg * Ładowność: 31 380 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, 1. oś: 40% -- 40% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, 2. oś: 60% -- 50% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, 3. oś: 40% -- 30% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 13.360 mm, szer. 2.470 mm, wys. 2.640 mm * Wnętrze: 87 m² * Miejsca paletowe: 33 * Podłoga Cargo Floor 8 mm * Użytkowany jedynie do przewozu drewna i zrębków * Wysokość siodła: 1 160 mm * Oświetlenie LED * Aluminiowy zbiornik powietrza * Stal nierdzewna – ochrona przed wjechaniem pod pojazd * Na życzenie wyślemy opis techniczny i dodatkowe zdjęcia Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie wszelkich (eksportowych) dokumentów * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznaczenia, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przegląd TÜV, usługi rejestracyjne * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz przeszkolony personel – chętnie doradzimy!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 920 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, BENALU Jumboliner Schubboden 90,1 m3 * 90,1 m³ * Osie SAF * Podnoszone osie: 1. i 3. * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Plandeka rolowana * Boczne plandeki ochronne * Smartbord * Drzwi tylne dwuskrzydłowe z zamkiem ryglowym * Drabinka i podest na ścianie przedniej * Gniazdo ABS * 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne * Złącza pneumatyczne ISO z czerwoną i żółtą głowicą * 21 desek * Klapa serwisowa na ścianie przedniej * Manometr załadunku * 1 x złącze hydrauliczne na ścianie przedniej * 1 x złącze hydrauliczne na dole między podporami Sprzedaż podlega wcześniejszemu zbyciu oraz ewentualnym błędom! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH). Rodjy R Ipzspfx Abusch Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzania wszystkich informacji w naszej ofercie, mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji na różnych platformach. Z tego względu informujemy, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Jest to jedynie informacja służąca nawiązaniu współpracy. Wszystkie podane dane są bez gwarancji i nie stanowią zapewnionych właściwości pojazdu.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65RR22.5, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65RR22.5; Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika, lewa strona: 60%; Głębokość bieżnika, prawa strona: 60% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika, lewa strona: 80%; Głębokość bieżnika, prawa strona: 80% Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika, lewa strona: 60%; Głębokość bieżnika, prawa strona: 60% Masy Masa własna: 7800 kg Ładowność: 34200 kg DMC: 42000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Rjdpfez Ngw Rjx Abujch Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem van der Steen lub Bobem Beukersem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030059, masa własna: 7 452 kg, maksymalna waga ładunku: 27 548 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: czarny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne obrazy, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35000 / 39000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 27548 / 31548 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24000 / 27000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11000 / 12000 kg Masa własna (wersja bazowa) ok.: 7452 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13800 mm Szerokość całkowita max.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 4005 mm Długość wewnętrzna ok.: 13460 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm Wysokość wewnętrzna z przodu ok.: 2655 mm Wysokość wewnętrzna z tyłu ok.: 2853 mm Objętość ok.: 92 m³ Wysokość siodła ok.: 1130 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1640 mm Przedni wymiar narożny ok.: 2040 mm Podwozie naczepy (spedytorskie) Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Boczne zaczepy mocujące przygotowane w podłodze (maks. 13 par) 2-biegowa podpory 24 t z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez wyrównania siłowego Wysuwana drabinka z tyłu Blokady drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona błotnika dla zespołu świateł Tylne osłony ćwierćokrągłe Odbojnik z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i wspomagającą funkcją ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny system hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Opony 385/55 R22.5" Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Rodewk Dc Ropfx Abujch SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z mechanizmem przesuwu. 2-obwodowy układ hydrauliczny. Uwaga: wymagany jest 2-obwodowy system hydrauliczny! Zalecana wydajność pompy: Przepływ: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimalna ilość oleju w zbiorniku: 100 l SB Mulda Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili zamkniętych, na górze wokół wzmocnione szerokim, specjalnym profilem aluminiowym spawanym dookoła, na dole zespolone specjalną ramą. Przesuwna ściana dla łatwiejszego opróżniania ładunku, ze wzmocnionymi fartuchami plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, jako 2-skrzydłowe drzwi dzielone 1/2 na 1/2, wokół z specjalnym profilem U z uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi zamkami drążkowymi, zamykane u góry i dołu. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy. Z uchylnym poprzecznym wzmocnieniem u góry. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa w kierunku jazdy) i balustradą do otwierania i zamykania plandeki dachowej. Zdejmowane, obrotowe poprzeczne wsporniki pod plandekę + podpora plandeki z przodu przy ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Plandeka zwijana z jednej strony z możliwością odłożenia z 2 podłużnymi pasami napinającymi, 3 pasy napi

Stan: używany, masa własna: 8 370 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, | Przyczepa Knapen K600 z podłogą przesuwną | Boczne drzwi | Punkty mocowania po bokach | Plandeka rolowana, platforma robocza | Oś BPW z hamulcem tarczowym | 1 oś podnoszona | Felgi aluminiowe | Skrzynka narzędziowa | Masa własna: 8370 kg | Podłoga o grubości 6 mm, gładkie aluminiowe deski podłogowe, 21 sztuk | Ważne zaświadczenie o przeglądzie do [data]. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Rsdpfozy Ewfsx Abusch

Stan: używany, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 30 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller Schubboden S1 J Seria | Przyłącza hydrauliczne na przedniej ścianie | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe | Masa własna: 8050 kg | Felgi aluminiowe | Pilot zdalnego sterowania | Opony: 385/65 R22,5 | 92 m³ | Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Rcedpfx Aevialtjbuoh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR, pojemność ok. 100 m³, długość wewnętrzna 14,9 m kolor: srebrnoszary BIOSTAR - oś skrętna - V14900 - pionowa ściana przednia - pionowe drzwi tylne długość wewnętrzna nadwozia: +/- 14900 mm szerokość wewnętrzna nadwozia: 2475 mm pojemność nadwozia: ok. 98,6 m³ DMC: 36 ton rozstaw osi: 1310 mm masa własna: 8500 kg wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA: Dokładna wysokość siodła wynosi 1150 mm. OSIE: Tridem: producent: SAF - CUSTOM DESIGN (CD), nośność: 3 x 9 ton, zawieszenie: oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF, hamulce: duże hamulce tarczowe, głębokość osadzenia: ET 120, BVA: tak. Pierwsza oś to automatyczna oś podnoszona, sterowana przez system EBS-E. Trzecia oś to oś skręcana. PODŁĄCZENIE WSKAŹNIK ZUŻYCIA HAMULCÓW (BVA): Podłączone wskaźniki zużycia hamulców. FUNKCJA OSŁABIANIA: Bez osi podnoszonej. Z funkcją wspomagania ruszania. WSPOMAGANIE RUSZANIA: Wspomaganie ruszania jest aktywowane po naciśnięciu przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: Urządzenie do podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ: Blokada osi skrętnej odbywa się w następujący sposób: - za pomocą świateł cofania - za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). Rcodpfxsxplxzj Abush OPONY: 6 x 385/65 R 22.5, opony do transportu regionalnego (wybór producenta) na aluminiowych felgach ALCOA MATT, ET 120. UKŁAD HAMULCOWY: - EBS, układ EBS-E, WABCO 2S/2M, moduł PREMIUM, 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z dyrektywami CE. Hamulec postojowy z sprężynowym akumulatorem działający na 2 osie. Wyposażony w SMARTBOARD. R.S.S. (system stabilizacji toczenia). OŚWIETLENIE: - ASPÖCK, 24-woltowy system elektryczny. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda, złącze ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy montowane jest pomarańczowe oświetlenie LED. Bez skrzynki rozdzielczej z tyłu - NORDIC. TYLNE OŚWIETLENIE: Oświetlenie montowane w stałej, aluminiowej osłonie podjazdowej. Z aluminiową osłoną oświetlenia (składana). 2 x 1 lampa wielokomorowa - EUROPOINT III - wersja LED. HYDRAULIKA: Położenie: przyczepiona do ściany przedniej. Z dodatkową możliwością podłączenia pod nadwoziem, przed podnośnikami. AKCESORIA: WYSUWANA DRABINA: Wysuwana drabina zintegrowana z tyłem pojazdu, po prawej stronie. CENTRALNY ZAMEK PNEUMATYCZNY: Z centralnym zamkiem pneumatycznym. SKRZYNKA NA NARZĘDZIA: Skrzynka na narzędzia PVC z kluczem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE: Aluminiowy uchwyt na koło zapasowe (prosty). 2. NADWÓZIE ŚCIANA PRZEDNIA: Ściana przednia wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ PRZEDNIĄ: Stałe uszczelnienie między podłogą a ścianą przednią za pomocą profilu aluminiowego i uszczelki PVC. ŚCIANY BOCZNE: Ściany boczne w gładkiej wersji, wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścian bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, grubość zewnętrzna 2 mm (wykonanie do transportu zbóż). Profile ścian bocznych są spawane wewnątrz na całej długości. BLACHY OCHRONNE: Blacha ochronna z aluminium, prostokątna, na wewnętrznej stronie z tyłu, 2000 (długość) x 1500 (wysokość) x 4 mm. SYSTEM PODŁOGI SAMOZAŁADUJĄCEJ: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. System 21 desek podłogowych. Segment napędowy składający się z 3 sztuk podwójnie działających siłowników hydraulicznych z skokiem roboczym 200 mm. Blacha zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE SYSTEME