Używane Naczepy specjalne i pozostałe naczepy na sprzedaż (264)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: Hodpfxji Riv Eo Agzonk 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Uchwyty kontenera: 1 x 20' centralnie bez pokrycia stalowego/blachy ryflowanej w tylnej części 2 x 20' lub 1 x 40' z tunelem typu gooseneck bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normami UE Odbojnik tylny Oś i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie wycentrowane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do łącznej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuwężowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe ułożenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy typu sprężynowego Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Hsdoi Riv Nepfx Agzjnk Stabilizator jazdy Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, kolor srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! Przy niektórych ciągnikach siodłowych mogą występować błędy diagnozy mimo prawidłowego działania) Dwa przednie białe światła obrysowe Dwa tylne światła obrysowe biało-czerwone Dwie 7-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez kabla połączeniowego Dwa dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane z światła cofania Uwagi eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cystern! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowana pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a198a229880f94ce822d671fc, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 16 kg, masa całkowita: 20 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami na bazie 20’ dla zbiorników wymiennych 7,45 i 7,82 24 t, podpory dwubiegowe z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez wyrównania pchania, odstawianie pod obciążeniem możliwe tylko przy równomiernym rozkładzie! 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane, stalowe Błotniki półokrągłe z chlapaczami antyrozpryskowymi Oś i zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją podtrzymywania do H&S Koła i opony 385/65 R 22,5 od renomowanych producentów Felgi stalowe w kolorze fabrycznego srebra Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową 2 przednie głowice przyłączeniowe zapobiegające zamianie, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w system ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda z przodu, eliminujące możliwość zamiany, bez kabla połączeniowego Hedpfxei Rixne Agzsnk Dopuszczenia / Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra oraz opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) przygotowane pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową według ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu Tablica ostrzegawcza według ECE - 70 Lakierowanie Rama DB nowoszara Nóżki podporowe malowane proszkowo na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1f4581c873ed977cb9602039b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Hjdpfji Rixkox Agzonk Uchwyt do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45), bez możliwości wpuszczenia przodu, trzpienie blokady kontenera w wydłużonej wersji Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem – aluminium Błotniki półskorupowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi według normy EU Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą odpływową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, włącznie z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami ok. 400 mm szerokości, po lewej i prawej stronie między wanną ociekową a podłużnicą 4 półki na węże ok. 4500 mm długości (skrzynia na węże) na rury węża 2 x DN 200 na zewnątrz + 2 x DN 160 pośrodku, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) 300 mm głębokości, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) wokół z uszczelnieniem gumowym, otwór odpływowy w najniższym punkcie, wtedy bez pokrywy na rurach węża 1 złącze uziemiające ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemienia na ramie, Stopnie wejściowe z tyłu po prawej stronie na tylnym zabezpieczeniu, z tyłu po prawej stronie na głównej belce, stopień ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości, Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi Osie / podwozie pomiar laserowy – redukcja zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, włącznie z wymuszoną regulacją opuszczenia oraz pomocą przy ruszaniu, aktywacja poprzez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwufazowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody kolorowe dla uproszczonego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 gniazda przyłączeniowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być przystosowana, brak instalacji w ciężarówce, brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, sprzęg i siodło może nie być osiągnięta (złe prowadzenie i zachowanie w ruchu przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku możliwe) Ten pojazd może być ładowany wyłącznie kontenerami-cysternami 20’, które spełniają normę ISO 668 i zwłaszcza ISO 1496-3! Kontenery muszą mieć „End-load-transfer areas” (poprzeczne strefy rozkładu obciążenia) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Odbiór

Stan: używany, masa całkowita: 70 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1991, Wyposażenie: ABS, Kombinacja betonowa – składająca się z: 7596 – Dolly 4-osiowy Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 70.500 kg Masa własna: 16.250 kg Badanie techniczne DE do wykonania Techniczny nacisk siodła: 22.500 kg Król trzpienia – 3,5 cala Dopuszczalne obciążenie osi (techniczne): 4 x 12.000 kg Hnjdpfx Agjxq Iifozok Osie BPW z hamulcami bębnowymi – osie wahliwe Zawieszenie hydrauliczne Uchwyt do zaczepu przyczepy 40 mm Długość całkowita: 10.150 mm Gęsia szyja: ok. 3.600 mm Pokład niskopodwoziowy: 6.450 mm Szerokość pojazdu: 2.750 mm Ogumienie: 285/70 R 19,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest zapis w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 6868 Gloria 35SA Teleskop / Oś skrętna Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 11.01.2008 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 35 500 Masa własna (kg): 12 120 Numer VIN: W09SA33357GG04000 Przegląd techniczny: 01.2025 / Kontrola specjalna: 07.2024 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22.5 Konfiguracja osi: 3 osie Mercedes-Benz Wszystkie osie kierowane przymusowo Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE: Wymiary zewnętrzne: Długość (m): 12,72 - 20,01 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Listwy kieszeniowe pod burty Teleskopowy M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIĆ d. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYŃSKA ukraiński, rosyjski Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były poprawne, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnych zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Hjdpfxstq N N Ds Agzjnk Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie rzeczywistym. Zachęcamy klientów do osobistej wizyty w naszej firmie oraz sprawdzenia stanu pojazdu na miejscu. Istnieje także możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które obecnie są zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy szczegółowej informacji cenowej.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 6 mm prawa 6 mm Hnedpfx Aoygl Skogzok Oś 2: lewa 4 mm prawa 4 mm Oś 3: lewa 6 mm prawa 6 mm = Więcej informacji = Masa własna: 6.700 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 040 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2, osie skrętne, żuraw Palfinger PK 26002, sterowanie radiowe, 3 wysuwy, udźwig 4 m – 5700 kg, 10 m – 2250 kg. Ciągnik MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV, retarder, hydraulika dwusekcyjna. Hnjdpfx Agjrbf Uhozek Stan: drobne ślady rdzy, poza tym stan dobry, technicznie bardzo dobry. Ogumienie: 80-90%.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2 z osiami skrętnymi, żuraw Palfinger PK 26002 sterowany radiowo, 4 wysuwy, w zestawie rotator, udźwig: 5500 kg przy 4 m, 1700 kg przy 12 m. Hodpfjrcz Izex Agzjnk Ciągnik siodłowy MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV, retarder, hydraulika dwukanałowa. Stan: bardzo dobry, TÜV (przegląd techniczny). Ogumienie: 65–95%.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2004, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Naczepa 2-osiowa Intermix 10m³, betonomieszarka, silnik Deutz Stan: bardzo dobry Hnodpfxou Epa Nj Agzok Ogumienie: 50-80%

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 380 kg, masa całkowita: 28 340 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1992, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, * IBS 38/16 naczepa do betonu, 2-osie * Mieszalnik: Hans Eibinger GmbH – TYP: HE.12.Z; Pojemność: 12.000 l * Masa własna: 10 960 kg – Dopuszczalna masa całkowita: 28 480 kg – Dopuszczalne obciążenie siodła: 12 340 kg Hnodpfx Agovi Dthezjk * Rok produkcji: 1992 * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, masa własna: 10 500 kg, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: biały, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Chereau naczepa chłodnicza mroźnicza z agregatem Carrier Vector 1550, dla rzeźnika - Agregat chłodniczy: Carrier Vector 1550 - Wersja: Fleischer (rzeźnicza) Hnodpfx Aex U Da Djgzok - Wymiary (dł. x szer. x wys.): 13,40 x 2,47 x 2,60 m - Hamulce tarczowe - Rejestrator temperatury - Osie BPW - FRC/ATP do 10/2027 - Opony: 385/65/22,5 Bardzo dobry stan, cena eksportowa. Grupa Yourtrucks Grupa Yourtrucks prowadzi działalność handlową na całym świecie. Zarówno zakupy, jak i sprzedaż realizujemy także poza granicami kraju, dlatego w naszych ogłoszeniach podawana jest zawsze cena eksportowa – niezależnie od miejsca użytkowania pojazdu. Yourtrucks GmbH przygotowuje treści tej strony z najwyższą starannością oraz regularnie je aktualizuje. Powyższe informacje mają charakter ogólny i niewiążący – nie zastępują szczegółowej i indywidualnej porady podczas procesu zakupu. Obowiązujące są wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Zmiany, błędy, pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe (OWH). Języki: - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: używany, masa własna: 11 980 kg, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, całkowita wysokość: 137 000 mm, zawieszenie: powietrze, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, żuraw, * Niemiecka naczepa * Pojazd od pierwszego właściciela * Stan zgodny ze zdjęciami * Żuraw przesuwny Hiab 130 R * Kompletna dokumentacja/katalog dźwigu dostępny * 2 hydrauliczne wysuwy * 6,50 m = 1 910 kg * 4,90 m = 2 530 kg * 3,30 m = 3 770 kg * 5. i 6. sekcja sterowania * Sterowanie chwytakiem * Sterowanie podwyższone * Rozstaw osi 1 300 mm * Silnik wysokoprężny Hatz * Typ Silent Pack 2L41C * Podwozie Kennis * Typ TPD348 C-B * Ładowność 36 020 kg * Zawieszenie pneumatyczne + podnoszenie/opadanie * 1. oś podnoszona * 2. i 3. oś kierowana wymuszenie * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Wymiary: 13,60 m x 2,50 m x 1,00 m * Duże skrzynie ładunkowe * Drewniana podłoga ładunkowa * Aluminiowe klapy załadunkowe 1,00 m * Aluminiowe, wyjmowane słupki zabezpieczające * Lampy ostrzegawcze * Reflektory robocze * Dopuszczalna masa całkowita 48 000 kg * Masa własna 11 980 kg * Ładowność 36 020 kg Hodeq Abwwspfx Agzjnk W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta standardowo NIE obejmuje: nowego przeglądu TÜV, nowego przeglądu DGUV, nowego przeglądu SP, nowego przeglądu UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy osobistą wizytę i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wysoce pożądane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji i odpowiedzialności za błędy. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, rozstaw osi: 8 060 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Zbiornik na wodę: Tak = Dalsze informacje = Przebieg: 6 439 km Oś tylna 1: Bieżnik opony lewy: 50%; prawy: 50% Oś tylna 2: Skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; prawy: 50% Oś tylna 3: Skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; prawy: 50% Zbiornik na wodę: Tak Hnsdpoydctgsfx Agzsk Cena: Na zapytanie Numer rejestracyjny: OR-27-BJ

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2009, całkowita długość: 11 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 8 020 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Informacje ogólne Licznik: 1 km Numer rejestracyjny: OK-19-VG Konfiguracja osi Tylna oś 1: Bieżnik lewa: 50%; prawa: 50% Tylna oś 2: Bieżnik lewa: 50%; prawa: 50% Tylna oś 3: Skrętna; Bieżnik lewa: 50%; prawa: 50% Wagi Masa własna: 14 300 kg Ładowność: 29 700 kg DMC: 44 000 kg Stan Hnodpfjydcpuex Agzsk Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 33 700 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, ref: VO25-1884 SYLTRAILER NA SPRZEDAŻ? Naczepa podkontenerowa SCHMITZ ? 3 osie ? 2018 - Informacje ogólne Marka / model: SCHMITZ Typ: naczepa podkontenerowa Rok produkcji: 2018 Kolor: niebieski Numer podwozia: WSK00000124 Osie: 3 DMC: 38 000 kg Masa własna: 4 300 kg Opony: bardzo dobry stan - Dane techniczne Wzmocniona rama SCHMITZ Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony: w bardzo dobrym stanie - Układ osi 3 osie - Ładowność i parametry DMC: 38 000 kg Masa własna: 4 300 kg - Bezpieczeństwo i zgodność Pełen układ hamulcowy ABS / EBS Hodpfx Agoytx Daezsnk Wyposażenie zgodne z normami europejskimi dla transportu kontenerów - Zalety Naczepa podkontenerowa 3-osiowa DMC: 38 000 kg Niska masa własna: 4 300 kg Opony w bardzo dobrym stanie Wytrzymała rama SCHMITZ Czas dostawy (dni): 1 ABS Numer seryjny: WSK00000124

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2014, kolor: srebrny, Rok budowy: 2014, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, burta załadunkowa aluminiowa, pojazd stojący. Zabudowa: MBB C 2000 S, burta załadunkowa o udźwigu 2 t, aluminium. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Hnsdsuf Slfepfx Agzsk

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2002, kolor: srebrny, Rok budowy: 2002, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, aluminiowa burta załadunkowa, w pozycji stojącej Hnedpfomn Sdfex Agzjk Zabudowa: burta załadunkowa 2t BÄR BC2000S4, ex-Bundeswehr! Wymiary: ok. 1 760 mm x 2 500 mm INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, ZASTRZEŻENIE ZMIAN, SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ ORAZ BŁĘDÓW!

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 25 400 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka przesuwna, pomost roboczy, drzwi, podpory przednie, skrzynka narzędziowa. Po lewej stronie drzwi otwierane. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Hodovhhqzjpfx Agzenk

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1987, zawieszenie: stal, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina dzienna, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Hjdpfx Agevhh Exjzsnk Zabudowa: urządzenie do zdmuchiwania i zamiatania Schörling typ P 17B, liczba godzin pracy urządzenia zamiatającego ok. 2138! Pojazd nigdy nie był zarejestrowany, ponieważ używano go wyłącznie na lotnisku! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2002, Rok budowy: 2002, przebieg: 1 001 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, burta załadunkowa aluminiowa, składana pod pojazd. Zabudowa: Podskładane burty załadunkowe, rok produkcji: 2001 i 2002. Dostępnych 20 sztuk burt załadunkowych. Udźwig od 500 kg do 3000 kg, montowane podpodłogowo i w pozycji stojącej. Ceny od 500 do 2.500 EUR. Podane informacje o wyposażeniu dodatkowym nie są wiążące; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Hjdoi Rnw Eopfx Agzenk

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2015, kolor: srebrny, Rok budowy: 2015, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, burta załadunkowa aluminiowa, stojąca. Hnjdeum Eqfepfx Agzsk Zabudowa: burta załadunkowa 1,5 t. Dokładny rok produkcji nie może zostać określony, ponieważ nie ma już tabliczki znamionowej! Długość burty załadunkowej ok. 1790 mm. Szerokość burty załadunkowej ok. 2080 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 9 620 kg, maksymalna waga ładunku: 24 380 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1986, długość przestrzeni ładunkowej: 11 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 66 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), pomost, plandeka, osłona dolna, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podpory, wysyp boczny, wysyp tylny. Zabudowa: Silos wielkopojemny z 4 lejami wysypowymi ok. 41 m³ oraz dodatkowo zamontowanym zbiornikiem ok. 25 m³ (łącznie ok. 66 m³), hydraulicznie napędzana pompa i plandeka, 3 osie BPW! Przebudowa na Kombiliner ok. w roku 2013! System zbiornika w zbiorniku! Dane dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki! Hjdpjvhkarsfx Agzjnk

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2020, kolor: srebrny, Rok budowy: 2020, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, burta załadunkowa aluminiowa, pojazd stojący Hnedpfx Aji Rq T Rjgzjk Nadwozie: burta załadunkowa 1,5 t. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki!

Stan: używany, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, pomost roboczy, drzwi portalowe, boczna osłona aluminiowa, skrzynka narzędziowa. Hjdjvhhfxspfx Agzsnk Zabudowa: podłoga ruchoma (walkingfloor) z klapami z lewej strony, ok. 87 m³, boczne klapy z uchylnymi słupkami na całej długości lewej strony, wysokość załadunkowa boczna ok. 2540 mm. ZASTRZEŻENIE: Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, możliwe zmiany, sprzedaż pośrednia oraz ewentualne błędy zastrzeżone!