Naczepa

Auflieger Abrollkipper Hakenlift Hooklift

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, żuraw, Naczepa siodłowa stopniowana w wersji hakowca 3 osie z hamulcami tarczowymi Osie SAF Oś podnoszona Ogumienie 385/55 R 22.5 Podpory z przekładnią Oświetlenie LED Reflektory robocze Instalacja 25 tony w wersji przesuwno-przegubowej Dla kontenerów o długości do 7.500 mm Wysokość rolek ok. 1.300 mm Hydrauliczne wewnętrzne ryglowanie Softstop Szybki przesuw Stopień siodła jako powierzchnia ładunkowa z burtami Gbodpfx Aszirgxsmljr 1 sztuka dostępna od ręki z magazynu. Wyposażenie/wykonanie inne na życzenie. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 600 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes Benz Actros 2545L, Gedjuva A Iepfx Amlsbr zabudowa hakowa Palfinger PH T20 SLD, hydraulicznie przesuwana osłona przeciwnajazdowa, W przypadku zainteresowania prosimy o zapytanie o szczegółowe wyposażenie pojazdu. Tel. Christian Bredemeier

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 23 140 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 538 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennymi 2 bolcami siodłowymi Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu Swobodny kąt ustawienia podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1920 mm 2 kliny podpierające z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminium Osłona przeciw najazdowi, stal Półosłony błotników z przodu i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem mocującym koło 1 plastikowy schowek na narzędzia, z wyjmowaną podstawą, szerokość 620/wysokość 360/głębokość 440 mm, zamykany na kłódkę. (Kłódka nie wchodzi w skład zestawu) *Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, wybór producenta Osie/podwozie mierzone laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Gsdskv Uvzopfx Amlebr z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 235/75 R17,5, wybór producenta Felgi stalowe, srebrne *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED, żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego *Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / wzmocnienia narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, ok. 1350 mm wysokości, wzmocnienia narożne stalowe w wersji objętościowej *Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy z akceptacją Dekra i certyfikatem (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno-rzędowego Oznakowanie konturowe za pomocą taśmy odblaskowej zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana na życzenie klienta Ściana czołowa, aluminium Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 155 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 524 h, Wyposażenie: ABS, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz siły hamowania - Niski poziom hałasu - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy Gbodpfx Ajx Ahw Homljr = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 22 215 kg Ładowność: 18 785 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: EFFER 525/6S +JIB 4S Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 155 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 524 h, Wyposażenie: ABS, niski poziom hałasu, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: styczeń 2016 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Godpsx Ahwtjfx Amlebr Masy Masa własna: 22.215 kg Ładowność: 18.785 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Funkcjonalność Dźwig: tak Marka zabudowy: EFFER 525/6S + JIB 4S Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, masa własna: 7 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 840 kg, masa całkowita: 41 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, podpory, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Gbedpswcpcgjfx Amler Wysokość siodła: 1350 mm, wysokość załadunku: 920 mm, długość ładunkowa nad osiami ok. 8700 mm, długość ładunkowa nad sworzniem ok. 4000 mm, wysokość przegięcia ok. 625 mm, przygotowanie do lampy ostrzegawczej, burty o wysokości 800 mm składane, 6 par uchwytów mocujących w zewnętrznej ramie niskopodwozia, 6 zamków Twist Lock na platformie ładunkowej, tablice ostrzegawcze wysuwane z przodu i z tyłu na 3500 mm, odległość od przedniej ściany do sworznia królewskiego: 1750 mm, ok. 3.000 EUR zainwestowane w serwis! PODANE INFORMACJE DODATKOWE NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 298 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Oś podnoszona i skrętna - Hydrauliczny wyładunek wsteczny - Wywrotka 19m³ Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Gbodjzb Athopfx Amlor

Stan: nowe, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Naczepa jako hakowiec z własnej produkcji. Dostępne różne wykonania – wersja drogowa lub rolnicza do ciągników Agrotruck. 2-osiowa, o dopuszczalnej masie całkowitej zestawu 38 000 kg. System hakowy 25-30 t. Różne długości kontenera, różne wysokości rolek, różne wysokości siodła. Sterowanie radiowe. Hydrauliczne ryglowanie. Automatyczne opuszczanie przy uruchomieniu instalacji hydraulicznej. Dostępne różne ogumienie, np. Michelin XL. Dalsze informacje na zapytanie. Gbjdpfxsvw Hl No Amlsr

Stan: używany, przebieg: 684 136 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WhatsApp VOLVO FH 16-750 4x2 T Globetrotter, SYSTEM CRAWLER, HYDRAULIKA, SILNIK po kompleksowej renowacji w VOLVO (6 tłoków + tuleje cylindrów, 6 wtryskiwaczy, termin wymiany 06.2025) KOMPLETNY SERWIS VOLVO Opony, oś przednia 385/65R22,5, ok. 40% bieżnika Oś tylna 315/80R22,5, 4 opony MICHELIN, 100% bieżnika Wyposażenie: Lusterka, podgrzewane i elektrycznie regulowane Pakiet komfortu kierowcy++ FH16 Pakiet oświetleniowy Plus Cyfrowy tachograf 3.0 Pełna pneumatyczna zawieszenie CHH-MED Osłona przed zabrudzeniami Kolor nadwozia: szary mysi, RAL 7005 Gbedpfx Amozc Swxslsr Rozstaw osi: 3700 mm Norma Euro 6 SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin z dwustopniowym turbodoładowaniem Masa techniczna: 56 ton Ładowność osi przedniej/tylnej (technicznie): maks. 8,0/13 ton Niski poziom hałasu: 80 dB(A) Ogólna homologacja EU Felgi aluminiowe ALCOA DuraBright Fotele z czarno/zielono/żółtymi skórzanymi wstawkami i zielono/żółtymi skórzanymi bokami Kabina FH16 Globetrotter Audio High: radio z odtwarzaczem CD, Bluetooth itp. Okienko dachowe i awaryjne wyjście, elektryczne Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 610 litrów, po lewej stronie, D710 Euro 6, poziom C – diagnostyka pokładowa Turbosprężarka o wzmocnionej konstrukcji Regeneracja za pomocą przełącznika (3 poziomy) Zbiornik AdBlue o pojemności 100 litrów Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, z separatorem wody Temperatura otoczenia od -40°C do +40°C Ochrona przed owadami przed chłodnicą Silnik wysokoprężny D16K750, pojemność 16,1 l, moc 751 KM / 552 kW, moment obrotowy 3550 Nm Hamulec silnikowy VEB+ / Volvo Engine Brake+ Podgrzewany filtr paliwa Ogranicznik prędkości: 90 km/h Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania Euro 6c Elektryczna pompa odpowietrzająca Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej Radio USB AUX Bluetooth, odtwarzacz CD, MP3 Oświetlenie wewnętrzne z regulacją natężenia, czerwone światło nocne Tachograf dobowy, EC Radio CB 8 głośników: w kabinie, w drzwiach, w przedziale sypialnym 2 programowalne dodatkowe przełączniki Brama telematyczna z 3G i WLAN Bezprzewodowy pilot, wielofunkcyjny Sygnalizacja cofania 2 elastyczne lampki do czytania System wspomagania utrzymania pasa ruchu Indywidualnie regulowany ogranicznik prędkości Wskaźnik obciążenia ładunku/osi w wyświetlaczu pojazdu Wskaźnik naładowania akumulatora w wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) Światła do jazdy dziennej LED, „światło V” Światła hamowania z sekwencją migającą podczas awaryjnego hamowania Urządzenie do odzyskiwania energii z akumulatora 2 akumulatory, 24V/225 Ah Przygotowanie do montażu telefonu Klaksons Jericho / syrena pneumatyczna Przygotowanie do montażu OBU (Toll Collect) Elektryczne złącze do nadwozia Odbiór radiowy: AM/FM Oświetlenie sprzęgu siodłowego Okablowanie do sygnalizatora obrysowego Światła tylne LED Światła przeciwmgielne Dodatkowe reflektory dalekosiężne, umieszczone nisko Reflektory z regulacją zasięgu Immobilizer, transponder Światła cofania/robocze z tyłu Reflektory główne halogenowe Generator 150A/4200W Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym funkcja kickdown) SYSTEM CRAWLER: Dwa dodatkowe biegi redukcyjne, wolny i bardzo wolny Dodatkowy program Off-Road Oprogramowanie I-Shift: Long Haul (transport dalekobieżny) Wzmocniona skrzynia biegów Most napędowy RSS1360, przełożenie pojedyncze, GZG 60 ton Obsługa skrzyni biegów/I

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 855 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SOK – rozciągana naczepa do transportu ciężarówek/samochodów Dostępna od ręki DANE TECHNICZNE: * Długość zewnętrzna: 13 200 mm * Rozstaw osi: 8 350 mm Gbodpfx Amoumzz Teler * Szerokość całkowita: 2 550 mm * Wysokość siodła: 1 000 mm * Obciążenie osi: 24 000 kg * Obciążenie siodła (king-pin): 12 000 kg * Masa własna (±3%): 11 145 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Wydłużenie pojazdu: 1 800 mm * Wydłużenie zderzaka: 1 200 mm PODWOZIE: * Osie marki BPW, techniczna nośność 9 000 kg, zawieszenie pneumatyczne i hamulce bębnowe * Ostatnia oś samoskrętna * Pierwsza oś podnoszona * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 szt. 205/65 R17.5 RAMY: * Wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości * Przednia rampa: 2 szt. po 3 800 mm, hydraulicznie składane i przesuwane, ocynkowane rampy (kąt wyjazdu 2°–15°), udźwig 7 t * Środkowa rampa: 2 szt. po 1 200 mm, hydraulicznie składane, ocynkowane rampy (kąt 0°–44°), udźwig 7 t * Rampa przedniej osi: 1 szt. 4 000 mm, hydraulicznie składana, ocynkowana (kąt 0°–29°), udźwig 7 t * Rampy załadunkowe: 2 aluminiowe rampy 2000 x 400 x 75 mm (dł. x szer. x wys.), nośność 3,5 tony każda. Kąt rampy: 10° przy zamkniętym tylnym zderzaku, 8° przy wysuniętym zderzaku * Koryto na koło: 800 x 460 x 70 mm * Typ wydłużenia pojazdu: 1 800 mm co 300 mm ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Uchwyty do mocowania: 1 x 2 szt. (udźwig 8 t) na szyi gęsiej, 2 x 2 szt. (udźwig 8 t) na przedniej rampie, 2 x 2 szt. (udźwig 8 t) z tyłu INNE: * Skrzynka narzędziowa z aluminium: 400 x 300 x 500 mm * Kolor ramy: RAL 3020 czerwony drogowy, ocynkowana W razie pytań służymy dalszymi informacjami.