Używane Schwarzmüller Bagaznik Chlodniczy na sprzedaż (288)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: VAVKSK339MZ461292 Badanie techniczne DE do: 12.2025 – Przegląd bezpieczeństwa (SP) do: 06.2025 Masa własna: 6 160 kg Wymiary muldy: 7 600 x 2 330 x 1 650 mm Objętość: ok. 28 m³ Kdjdexpa Epjpfx Adaew Osie SAF z hamulcami bębnowymi Oś podnoszona Stopki podporowe z korbą Podest Klapa wahadłowa zewnętrzna Plandeka rolowana Regulowany zderzak przeciwnajazdowy Ogumienie: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa własna: 6 100 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 180 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, rozmiar opony: 425/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, EBS Hamulec tarczowy Ładowność 29 900 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem Boczne aluminiowe burty wahliwe z pneumatycznym ryglowaniem Kdjdpfx Adjxpwb Uoaow Osie BPW Elektryczny, przesuwany dach Marcolin Składana belka antynajazdowa Zastrzeżenie błędów

Stan: używany, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 18 920 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller N seria przyczepa do drewna | Osie BPW | Zawieszenie pneumatyczne | Opony: 385/65 R22,5 | Dobry stan | 4 pary słupków | Powierzchnia ładunkowa ok. 6,60 m | Hamulce bębnowe | Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Ksdoxfgy Sjpfx Adajdw

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa plateau do materiałów budowlanych RH230 ze skrętną osią wymuszoną Dwa identyczne pojazdy dostępne – na życzenie również z ciągnikiem siodłowym Volvo FM 370 (rok prod. 2018) Nr identyfikacyjne pojazdu: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Przebieg: 7 700 km - Wagi Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm Całkowita szerokość maks. 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu ok. 230 mm powyżej ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja stalowa ramy - wzmocniona dla obciążenia 20 t w środku ciężkości na 4 m długości ładunkowej - wysokość konstrukcji ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2" - ramy dla wys. siodła bez ładunku ok. 1 120 mm – ok. 1 200 mm w przypadku ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna rama z otworami 4 mm, rozstaw osi otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania ładunku – 3,5 t na punkt mocowania - 10 par uchów zapadkowych 5 t, wpuszczanych w podłogę i składanych, możliwość odchylania na zewnątrz - 8 par gniazd na rury profilowe 80x80 mm po obu stronach zewnętrznej ramy - 6 szt. gniazd na rury profilowe 80x80 mm na całej szerokości, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (tarcza 22,5"), - ładowność 9 t/oś, wersja drogowa Kdjdpfx Aoxq S H Iedajw - 1. oś sztywna - 2. i 3. oś ze zwrotnymi wózkami dla wymuszonego skrętu UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy "Tridec TR" na dwóch osiach skrętnych dla ciężkich zastosowań - automatyczny wymuszony układ kierowniczy, przedni talerz siodłowy z klinem skrętnym - przekazanie ruchu przez dwa drążki kierownicze, tylna zabudowa osi z wózkiem zwrotnym - centralne punkty smarne układu kierowniczego z przodu na talerzu siodłowym i z tyłu na wózku - podnoszenie osi na 1. osi – automatycznie podnosi i opuszcza w zależności od masy, pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - układ EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - RSS/RSP – program stabilizacji - postojowy hamulec sprężynowy na 2 osiach - aluminiowe zbiorniki powietrza - szybkozłącza Quattromatic do układu hamulcowego/powietrznego - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm - automatyczna regulacja ustawienia na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE / BEZPIECZEŃSTWA - wyświetlacz nacisku na osie poprzez sygnał EBS-Canbus na panelu w kabinie kierowcy - SmartBoard firmy Wabco do odczytu danych poprzez wyświetlacz (przebieg, obciążenie zespołu osi, diagnostyka hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 27 mm ze stalowymi listwami kapeluszowymi nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / INFORMACJE OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne na wózki widłowe po obu stronach zewnętrznej ramy - aluminiowa listwa ochronna z tyłu poprzecznie - zamknięta skrzynia specjalna ze stali, producent Schoch, powlekana na czarno, dł. ok. 3 340 mm, szer. ok. 2 480 mm, wys. ok. 500 mm, nośność ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - skrzynia stalowa ocynkowana / pokrywa lakierowana jednokolorowo - 8 zdejmowanych belek poprzecznych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową opaską, mocowane w gniazdach zewnętrznej ramy Stan bardzo d

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 2-osiowe podwozie przyczepy BDF Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela. Oryginalny przebieg ok. 120 000 km!!! Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Masa własna ok. 2600 kg (+/- tolerancja DIN) Numer produktu / numer światowy producenta 396346 = VAVSAZ218HD396346 Nadbudowa ciężarówki ok. 350 mm Wysokość sprzęgu samochodu ciężarowego bez ładunku ok. 830 mm Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 18 t Wymiary Całkowita szerokość max. 2 550 mm Wysokość podparcia dolnego: 1 220 mm i 1 320 mm na płaskim terenie Wysokość załadunku / górna krawędź ramy bez ładunku - pozycja jazdy ok. 1 260 mm - opuszczona ok. 1 180 mm - podniesiona ok. 1 400 mm Rama: spawana konstrukcja stalowa Wysokość ramy z przodu ok. 100 mm 2 wsporniki z systemem blokowania kontenera wg EN284 (wymiar blokady kontenera 20ft) do: 1 x nadwozie wymienne C715 ok. na równo z tyłem lub 1 x nadwozie wymienne C745 Obrotnica standardowa Kdsdpjvdlw Refx Adaew Bezobsługowy pierścień kulkowy skrętny Przednia podpórka z możliwością zmiany położenia, dla długości nadwozia C715 i C745 (dla C715 z większym odstępem od kabiny kierowcy) 4 rolki prowadzące. Tylna para zamontowana ok. 1,46 m od tylnego końca ramy, w kierunku środka pojazdu Wysuwany dyszel, regulowany 6 x 100 mm, z oczkiem zaczepowym DIN 40 mm, Łożyskowanie tulei silentblock, mechaniczna blokada dyszla Getofix (niezależnie od dopuszczalnej długości całkowitej zestawu i odległości pośredniej) Wysokość zaczepu samochodu ciężarowego od 840 mm do 1 040 mm Długość dyszla 1 800 - 2 400 mm Osie SAF Intradisc B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5"), Nośność 9 t/oś, wersja drogowa 4 opony 385/65 R 22,5, 160J, marka FULDA Ecotonn 4 felgi aluminiowe Alcoa 11,75 x 22,5, osadzenie 120 mm, DuraBright EVO Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13, dwulitrowy układ pneumatyczny Układ hamulcowy marki Wabco System EBS 4S3M, oś 1 + 2 czujnikowana RSS – program stabilności Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Quattromatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 220 mm, sterowane oddzielnie przód i tył Automatyczna regulacja do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Zawory szybkiego odpowietrzania na wszystkich osiach Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlacza w kabinie Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z dyrektywą EG 76/756/EWG 2 szt. częściowo LED-owe, pięciokomorowe światła tylne "Europoint III" 2 szt. przednie światła LED pozycyjne 2 szt. tylne obrysowe LED LED-owe światła boczne obrysowe 2 szt. podświetlenie tablicy rejestracyjnej Stały przewód z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe światła cofania LED Lakierowanie: czyszczenie stalowym granulatem, 2-warstwowy grunt cynkowo-fosforanowy, lakier natryskowy z 2-składnikowego akrylu do pojazdów użytkowych Podwozie, wsporniki = RAL 7021 szary antracyt Piasty kół lakierowane proszkowo, czarne Boczna ochrona przed najechaniem, czarna lakierowana proszkowo Dyszel/pręt zaczepowy = czarny lakierowany (RAL 9005 głęboka czerń) Części plastikowe czarne, nie lakierowane Części montażowe malowane proszkowo na czarno Ocynkowane ogniowo części montażowe, nie lakierowane Oznaczenie konturowe odblaskowe białe/czerwone zgodnie z ECE 48 2 pary plastikowych błotników jednostkowych z chlapaczami Aluminiowy odbojnik podwozia, biały lakierowany 1 klin pod koła z uchwytem Gumowa f

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 720 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER SERIA K – WYWROTKA ALCOA LIFT ----HISTORIA POJAZDU * 1. WŁAŚCICIEL * POJAZD Z NIEMIEC * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM VIDEO ----WYPOSAŻENIE POJAZDU ----NADWOZIE & KAROSERIA * WYWROTKA * MANUALNA PLANDKA PODWOZIE & OSIE * 3 OSIE * OŚ PODNOSZONA * OSIE BPW * PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * OPONY 385/65R22.5 * FELGI ALCOA * HAMULCE TARCZOWE BEZPIECZEŃSTWO & UKŁAD HAMULCOWY * UKŁAD HAMULCOWY WABCO * ZABEZPIECZENIE PRZECIWNAJEZDOWE ----EKSPORT MOŻLIWY WYŁĄCZNIE ZA KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500€ – 2000€ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ – 2000€ ----ZGŁOSZENIE DO EKSPORTU – ODPRAWA CELNA EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE WYWOZOWE 5 DNI, 30 DNI ORAZ TABLICE AUSTRIA 17 – 21 DNI EURO 1 REZERWACJE POJAZDU WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ EMAIL REZERWACJE USTNE NIE MAJĄ MOCY PRAWNEJ! Przy sprzedaży do krajów UE i trzecich pobierana jest kaucja w wysokości min. 500,00€ / 1.000,00€ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00) Kjdpsxqu Dijfx Adaodw Zmiany, pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych OWU – patrz strona internetowa Ważna informacja: Pomimo starannej kontroli szczegółów w naszej ofercie mogą wystąpić błędy, czasem powodowane przez transmisję danych różnych platform. Dlatego wszystkie informacje są niegwarantowane i nie stanowią podstawy prawnej. Informacja prawna: Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jedynie informację wstępną. Podane informacje są niegwarantowane i nie stanowią cech zapewnionych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 360 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVAHP2187H254544 Masa własna: 3.640 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU): 02.2026 - Badanie specjalne (SP): 08.2025 Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Kdedpfx Aoxpa Ecsdaew Wymiary: 7.100 x 2.470 x 1.000 mm Dyszel z oczkiem 40 mm 2 x skrzynka narzędziowa Opony: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może mieć oklejenie reklamowe i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa własna: 5 180 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: beżowy, Wyposażenie: ABS, EBS Kdodpfxowfr Ahj Adajw Hamulce bębnowe Ładowność 33 820 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Podłoga 6 mm – ściany 6 mm z podłogą z tworzywa sztucznego Rama aluminiowa Osie BPW Aluminiowe felgi Alcoa Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Elektryczny dach przesuwny Marcolin Odchylana belka przeciwnajazdowa Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, * Przesuwany dach * Burta 80 cm Kodpfx Adjvb Txdsasdw * Oś podnoszona Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu się Zapytania na WhatsApp nie będą odpowiadane

Stan: używany, masa własna: 5 740 kg, maksymalna waga ładunku: 32 260 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller naczepa do przewozu drewna 3-osiowa | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Masa własna: 5 740 kg | Ładowność: 32 260 kg | Oś podnoszona | 8 par kłonic | Opony: 385/65 R22.5 | Ważne badanie techniczne do 01/2026 | Zastrzeżenie pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Ksdpfx Adjxdn Hdoasdw

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 950 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, * Platforma Schwarzmüller J-Serie * 1. właściciel, austriacka naczepa * Badanie techniczne TÜV ważne do 02/2026 * Długość wewnętrzna platformy: 13,60 m * Szerokość wewnętrzna platformy: 2,50 m * Wysokość wewnętrzna platformy: 0,80 m * Wszystkie dane bez gwarancji Kdjdpfx Adsxnhcaoaew * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 430 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 719 mm, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, rok produkcji 10/2020, osie SAF, 1. i 3. oś podnoszone, dach przesuwny, plandeka przesuwna, drzwi portalowe, hamulce tarczowe, ABS, opony 385/65 R22,5, stan: 1. oś 9 mm, 2. oś 8 mm, 3. oś 13 mm, wysokość załadunkowa 2719 mm, koło zapasowe. Masa własna 5570 kg, masa całkowita 36 000 kg. Więcej informacji na: Kodpoxfx Nlsfx Adaodw FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EKSPORT-SPRZEDAŻ-ZAKUP-KOMISOWA SPRZEDAŻ CIĘŻARÓWEK I MASZYN BUDOWLANYCH SERWIS CIĘŻARÓWEK SERWIS OPON MYJNIA CIĘŻARÓWEK TACHOGRAFIA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, Wewnętrzny numer pojazdu: G200182 Pojazd z Niemiec Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen - Kassel Więcej informacji pod numerami: Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Transporter materiałów długich SCHWARZMÜLLER 3-osiowy, dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 5 340 kg, rok produkcji: 2006 Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Ksdpfeuz Nl Dsx Adajdw Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Rok produkcji: 2012, Rok produkcji: 2012 Ksdsxr Uzdspfx Adaedw VAT/opodatkowanie marży: VAT odliczalny = Informacje o firmie =

Stan: używany, Rok produkcji: 2004, Informacje dodatkowe Pierwsza rejestracja: 2006 Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Kdjdpfxewhmd Ej Adaew Własna masa pojazdu: 5.3 kg Ładowność: 29.660 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: VAVT802189H291388 Masa własna: 3 620 kg Obecnie zredukowany do 13 000 kg, technicznie możliwe do 18 000 kg Następny niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania - SP 09.2025 Osie BPW Eco z hamulcami tarczowymi Wymiary: 5 600 x 2 480 x 900 mm Dyszel z oczkiem 40 mm (wymienny) 2 x skrzynka narzędziowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Kdjdpfx Aowmh Rdsdaow Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Obowiązuje opis zgodnie z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje z reguły nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, możemy zaproponować ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 120 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, * Schwarzmüller V-Serie naczepa skrzyniowa do napojów * Przegląd TÜV ważny do 04/2026 * Wewnętrzna długość skrzyni: 13,50 m * Wewnętrzna szerokość skrzyni: 2,45 m Kedpfx Asxmqfbedasdw * Wewnętrzna wysokość skrzyni: 2,40 m * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej

Stan: nowe, masa całkowita: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo naczepa niskopodwoziowa-platforma rozsuwana, teleskopowa – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych – NOWA – NIEUŻYWANA – Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość platformy z przodu ok. 3 950 mm Długość platformy z tyłu ok. 9 620 mm Szerokość platformy dolnej ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa w zagłębieniu (niezaładowana) ok. 830 mm Rama: Wysuwana rama centralna konstrukcji spawanej Wysuwana długość: 6 000 mm Pneumatyczne blokowanie z obsługą na naczepie + dodatkowa pozycja pod kontener 40ft w zagłębieniu Wersja wzmocniona do transportu materiałów budowlanych, wytrzymałość 20 t na 5 m w środku ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach L/S/W ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama pod punktowe obciążenie z przodu i z tyłu przy podpórkach Wzmocniona rama zewnętrzna w części podwyższonej 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Poprzeczne belki stożkowe Przesuwana podpóra pośrednia ok. 300 mm (niedemontowalna), mechanicznie blokowana, wykonana jako poprzeczka z gniazdami na słupki 80x80 mm oraz 1 para pierścieni mocujących 5 t na zewnątrz podpory Rama do 2-osiowego ciągnika siodłowego i wysokość sprzęgu niezaładowanego ok. 960–1 020 mm przy pneumatycznym zawieszeniu Z przodu 3 pary i z tyłu 10 par pierścieni mocujących 10 t na ramie zewnętrznej, wysuwanych, z możliwością rozkładania na zewnątrz do mocowania szerokiego ładunku 10 par bolców mocujących z przyspawanym prętem okrągłym na dolnej ramie zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wtykowych ze wzmocnieniem na słupki 80x80 mm, po obu stronach na ramie zewnętrznej 6 szt. poprzeczek z gniazdami na słupki 80x80 mm 24 szt. stalowych słupków ograniczających 80x80x5 mm, użyteczna wysokość ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające, ocynkowane ogniowo 3 pary zaczepów kontenerowych w platformie zagłębionej, chowane, na: 1 x kontener 20ft 1 x kontener 30ft 1 x kontener 40ft po rozciągnięciu Szyna w kształcie U na rampy na końcu ramy Podpory: Mechaniczne stalowe wciągarki podporowe 2 x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach ramy z tyłu Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osi niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszona oś 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Oś wleczona SAF skrętna, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania sterowana automatycznie przy wrzuceniu biegu wstecznego Ostatnia oś wleczona Układ hamulcowy/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Automatyczna regulacja do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania: co 15 min przy włączonym zapłonie co 24 h przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana) SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołu osiowego, diagnostyka układu hamulcowego itp.) Kdjdpfxju A Nilo Adaew Podłoga: Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm, impregnowana dwustronnie, układana wzdłużnie z małymi szczelinami, nad kołami pokrycie blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia ze stali, ok. 2 700 mm wysokości z 2 ś

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, Wewnętrzny numer pojazdu: G200182 Pojazd niemiecki Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen - Kassel Więcej informacji: Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Kdedpjuz Nlwofx Adaew Transporter do długich materiałów SCHWARZMÜLLER 3-osiowy, dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 5 340 kg, Rok produkcji: 2006 Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Osie SAF, Rampy hydrauliczne, przednia otwarta skrzynia, błotniki, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia/opuszczania, Kjdpfx Adeu Uzv Ejaodw koło zapasowe, dodatkowe reflektory, tablice ostrzegawcze i wiele innych. Ogumienie: Oś Pozycja Wymiar Producent Typ Głębokość bieżnika 1 Lewa zewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Lewa wewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Prawa wewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Prawa zewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Lewa zewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Lewa wewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Prawa wewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Prawa zewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 3 Lewa zewnętrzna 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Lewa wewnętrzna 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Prawa wewnętrzna 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Prawa zewnętrzna 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 4 Lewa zewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 Lewa wewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 Prawa wewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 Prawa zewnętrzna 345/70R17,5 Continental 10,0 mm Na życzenie tablice celne oraz ubezpieczenie za dodatkową opłatą! W przypadku eksportu, na życzenie zajmujemy się zgłoszeniem wywozowym oraz rejestracją pojazdu po zwrocie poniesionych kosztów. Przy eksporcie do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zwrot kaucji następuje po udanej odprawie celnej lub dostawie pojazdu. Po więcej informacji prosimy o kontakt z Panem Lübberding, telefon/WhatsApp. W celu oględzin lub jazdy próbnej zawsze należy wcześniej umówić termin! Zapraszamy do odwiedzin. Cieszymy się na Państwa wizytę. Podane w Internecie informacje mają charakter niewiążący i nie stanowią zapewnienia o właściwościach przedmiotu sprzedaży. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy pisarskie, pomyłki w przekazie danych, zmiany czy inne nieścisłości. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 280 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 945 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osiowa naczepa typu SANH Mega-Curtainsider z jednolitym podestem ładunkowym przeznaczona do transportu wózków widłowych Pierwsza rejestracja: 10/2024, pojazd fabrycznie nowy Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 39 000 kg Masa własna: 9 720 kg Długość wewnętrzna: 13 600 mm Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm Wysokość wewnętrzna: przód 2 895 mm, tył 2 945 mm, regulowana wysokość Wysokość siodła: 960–1 050 mm Podwozie z wzmocnieniami ramy na zwiększone obciążenie punktowe 20 t na 5 m Boczne ramy z perforacją 22 pary wpuszczanych zaczepów mocujących (4 t) 10 par wpuszczanych zaczepów mocujących (5 t) Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm + górna warstwa z brzozy, ułożona poprzecznie 12 mm, nośność podłogi pod osi wózka widłowego do 7 200 kg, z tyłu przykręcana blacha ochronna stalowa ryflowana 5/7 mm Wzmocniona czołowa ścianka aluminiowa 2 550 mm wysokości, ochrona wewnętrzna ściany przedniej z płyty antypoślizgowej 9 mm Rura napinająca przy przednich słupkach narożnych z napinaczem, plandeka otwierana także od przodu i możliwa do napięcia Portal tylny poszerzany o 490 mm z każdej strony 3 pary wzmocnionych słupków środkowych, 5 rzędów kieszeni na listwy Kjdpfxoxcrq Dj Adaedw 4 rzędy aluminiowych listew 100 mm Dach przesuwny EDSCHA ze stalowymi nożycami, przesuwany do przodu i do tyłu Ręcznie podnoszony hydraulicznie dach z obu stron, możliwość podniesienia o 400 mm Plandeka przesuwna spełniająca normę Code XL PNEUMATYCZNY SYSTEM RUR POWIETRZNYCH w dachu naczepy DHOLLANDIA podnośnik z udźwigiem 9 000 kg Platforma stalowa na pełną wysokość 2 950 mm Platforma przejezdna do 14 000 kg! Sterowanie pilotem radiowym Hydrauliczne tylne podparcie Osie SAF, hamulce tarczowe IntradiscPlus Integral Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm 1. oś: oś podnoszona 3. oś: oś sterowana Ogumienie: 6x 435/50 R 19,5 Goodyear WABCO EBS z funkcją RSS (antypoślizgowy system stabilizacji) Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, bardzo długie miechy powietrzne, całkowity skok 250 mm Wskaźnik obciążenia osi poprzez CAN-Bus System monitorowania ciśnienia w oponach Oświetlenie w technologii LED 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po lewej stronie, wymiary: 1 000 x 500 x 500 mm WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas FULL SERVICE – natychmiast dostępna w wynajmie!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 120 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller 3-osiowa stalowa wywrotka półokrągła 25m³ * Aluminiowe felgi Alcoa DuraBright EVO * Oś podnoszona zależna od obciążenia * Osie SAF * Kamera * Tarcze hamulcowe o średnicy 430 mm * Wykładzina Quicksilver * Wysuwane podpory * Podest * Plandeka rolowana boczna mechaniczna * Tylna klapa nakładana * Dodatkowe reflektory * Zawieszenie pneumatyczne * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Ogumienie: 385/65 R22.5 * Wagi: DMC – 39 000 kg, masa własna – 5 880 kg, ładowność – 33 120 kg * Niemiecki pojazd z niemieckimi dokumentami!! Kedpsw A Er Defx Adaedw * Nowe badania techniczne TÜV i SP możliwe przed sprzedażą!! * Drugi właściciel!! * Pierwsza rejestracja: 30.08.2019 * TÜV do 09/2025 * Przegląd SP do 03/2026 * VIN: VAVKSK339KH437770 Sprzedaż pośrednia, zastrzegamy sobie błędy i zmiany! Na niektórych zdjęciach usunięto logo firmy – prosimy o zapytania! Działanie wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok produkcji: 2017, Schwarzmüller seria J, zawieszenie pneumatyczne/powietrzne, skrzynia na palety, skrzynka narzędziowa, felgi aluminiowe, przyczepa niskopodwoziowa z plandeką, plandeka przesuwna w stylu francuskim, 3 stałe osie BPW, bez podnoszenia/opuszczania. Kdedpfx Aswmrcwodaow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Naczepa Jumbo niskopodwoziowa typu plateau – teleskopowo wysuwana - do transportu materiałów budowlanych oraz maszyn budowlanych - Stan jak nowy - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm Długość platformy z przodu ok. 3 950 mm Długość platformy z tyłu ok. 9 620 mm Szerokość platformy na dolnym pokładzie ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa na niskim pokładzie (nieobciążony): ok. 830 mm Rama: Wysuwana, spawana konstrukcja centralna, Długość wysuwu 6 000 mm, Pneumatyczne blokowanie z obsługą na naczepie + pozycja dodatkowa do transportu kontenera 40ft na niskim pokładzie Wzmocniona wersja do transportu materiałów budowlanych, przystosowana na 20 t na 5 m w środku ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wym. ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama dla obciążeń punktowych z przodu i z tyłu na podporach Wzmocniona rama zewnętrzna na platformie wygięcia 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna na niskim pokładzie 6 mm Poprzeczne belki stożkowe Kjdpfxou A Nhno Adaedw Przesuwana, nieodłączalna środkowa podpora ok. 300 mm, blokowana mechanicznie, wykonana jako poprzeczka z gniazdami do rur profilowych 80x80 mm, jak również 1 para pierścieni mocujących 5 t na zewnątrz podpory Rama dla 2-osiowego ciągnika siodłowego oraz wysokość sprzęgu (niezaładowanego) ok. 960 mm – 1 020 mm (z pneumatycznym zawieszeniem) Z przodu 3 pary i z tyłu 10 par 10 t pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, wysuwane, po obu stronach ramy zewnętrznej, również odchylane na zewnątrz dla mocowania ładunków ponadgabarytowych 10 par kołków mocujących z prętem okrągłym w dolnej ramie zewnętrznej Wyposażenie ramy: 10 par gniazd z belkami wzmacniającymi do rur profilowych 80x80 mm po obu stronach ramy zewnętrznej 6 poprzecznych gniazd do rur profilowych 80x80 mm 24 ograniczniki stalowe z rur profilowych 80x80x5 mm, wysokość użytkowa ok. 2 000 mm, u góry otwory mocujące do pasów spinających, ocynkowane ogniowo 3 pary zamków kontenerowych na platformie niskiego pokładu, chowane, do: 1 x 20 ft kontener 1 x 30 ft kontener 1 x 40 ft kontener przy wysunięciu Szyna w kształcie U do najazdów na końcu ramy Urządzenia podpierające: Mechaniczne stalowe podpory, 2 x 12 t 2 nogi oporowe po obu stronach z tyłu ramy Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osie niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszenie osi na osi 1. Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Samosterująca oś SAF na końcu, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania automatycznie przy włączeniu biegu wstecznego Ostatnia oś skrętna Układ hamulcowy/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 oddzielnymi głowicami żółtą/czerwoną, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa: Standardowe interwały raportowania: co 15 minut przy włączonym zapłonie co 24 godziny przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetlaniem w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona) SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie osi, diagnostyka układu hamulcowego itd.) Podłoga: 35 mm podłoga z modrzewia, impregnowana z obu stron, układana wzdłużnie z drobnymi szczelinami, nad kołami przykryta blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowa

Stan: dobry, jak nowy (używany), numer maszyny/pojazdu: 122, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5.100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.510 mm Rama Spawana, stalowa rama centralna w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami samowywrotu i tylną osią wywrotu; blokada wtykowa platformy wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Kodsk Ttc Sepfx Adaedw Urządzenie sprzęgające Wygięta dyszel z regulowaną wysokością ciężką uchem śrubowym 50 mm (ok. -110 mm), do ciężarowych sprzęgów centralnych z wysokością sprzęgu bez ładunku ok. 800 mm – maks. 1.000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po stronie lewej (zgodnie z kierunkiem jazdy), producent według wyboru fabryki, 1 szt. śruba do wchodzenia przykręcona Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec bębnowy S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne nastawniki cięgieł hamulcowych 2 osie Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160K, producent według wyboru fabryki (bieżnik drogowy) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez odsadzenia, kolor srebrny Bez koła zapasowego i zapasowych felg Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki Knorr System EBS 2S2M, z czujnikiem na 2. osi RSS – program stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody w oplocie poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny i dodatkową blokadą opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy Skrzynia wywrotu Konstrukcja stalowa spawana Stała przednia ściana stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. uchwyty do wchodzenia wewnątrz i 1 szt. na zewnątrz na przedniej ścianie Blacha dennicowa ze stal specjalnej, drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie pofalowanie przez odkształcenia spawalnicze) 5 par uchylnych pierścieni do mocowania ładunku 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) 1-częściowe, wzmocnione boczne ściany aluminiowe z profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, uchylne z przedłużonymi zatrzaskami i wspomaganiem sprężynowym oraz dodatkowo uchylne wahadłowo Boczne ściany lewe i prawe z manualnym centralnym zamkiem 2 szt. tylne słupki narożne o wysokości burty, na stałe mocowane z boku Tylna ściana ze stali Hardox 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haczyki do łańcuchów dozujących (na tylnej ścianie i pod platformą) Zamek tylnej ściany = automatyczny pneumatyczny zamek 2 szt. łańcuchy dozujące do uchylnej tylnej ściany Z listwami uszczelniającymi Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z przewodem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu trójstronnego, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z aluminiową rurą i korbą ręczną, zakład na burty boczne ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po stronie prawej w kierunku jazdy pozioma lina do wiązania, z przodu i z tyłu wiązanie na zakładkę; uchwyty i blokada plandeki po stronie prawej w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną; mocowanie plandeki po stronie lewej w kierunku jazdy za pomocą 2 pasów napinających z