Używane Krone Sdr 27, Liftachse, Leistikow Saugauflieger, 2 na sprzedaż (50 655)

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 26 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2016, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś z mechanizmem sterowania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, skrytka na gaśnicę, podpory, schowek, lampa obrotowa, 2 komory, wylot z tyłu. Nadwozie: Przyczepa aspirowa Leistikow S12AH z 2 komorami o pojemności ok. 26700 l, 3 osie BPW o nośności 9 t, hamulce tarczowe, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś z mechanizmem sterowania! Liczba godzin pracy urządzenia pomocniczego: ok. 5235 godzin. Stalowy zbiornik (średnica 1800 mm) na ramie pomocniczej (S355J2+N) (6 mm). Pompa próżniowa Gardener Denver Wittig, typ RFW260. Pojemność zbiornika: 26700 l. Hodjzgu Rzspfx Aiwsu Wydajność ssąca: 1300 m³/h do 1700 m³/h (praca ciągła przy podciśnieniu -0,8 bara, nadciśnieniu 0,5 bara). Moc napędu: 45 kW - 55 kW. Dysza ssąca, filtr wstępny, zawór czterodrożny, próżniowy filtr ssący. Przyłącza ssące z tyłu, suwak tulejowy 4 cale, sterowane ręcznie. Element Perrot V z zaślepką. Wskaźnik poziomu pływakowego umieszczony z tyłu, skalowany co 500 litrów, sterowany ręcznie i cyfrowo. Odpowiedni moduł sterujący SZM -89798- dostępny za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 243 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 311 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, fabrycznie nowy, naczepowy zestaw chłodniczy KRONE Cool Liner z osią podnoszoną i szerokością przystosowaną do przewozu kwiatów! * Agregat chłodniczy Thermo King SLX i 300-50 * Silnik diesla/elektryczny * System Start-Stop * Rejestrator temperatury Thermo King TouchLog z drukarką * System telematyczny KRONE KSC ProPlus Cool * Wyposażenie do transportu ładunków na dwóch poziomach * 22 listwy mocujące * 12 kompletów prowadnic do transportu ładunków na dwóch poziomach * Długość wewnętrzna ok. 13 311 mm * Szerokość wewnętrzna ok. 2 490 mm * Wysokość wewnętrzna ok. 2 630 mm * 3 osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Oś podnoszona na pierwszej osi * Opony 385/65 R 22.5 * System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach * Skrzynia do mocowania palet, mieszcząca 36 palet przemysłowych * Zbiornik paliwa o pojemności 240 litrów * Aluminiowa podłoga * Udźwig osi przy użyciu wózka widłowego do 5500 kg * Oświetlenie LED wewnątrz * Pełne lampy tylne LED * Dwu skrzydłowe drzwi tylne * Certyfikat ATP FRC * Certyfikat HACCP * Certyfikat zabezpieczenia ładunku EN 12642 Code XL W razie pytań służymy pomocą! Hodjzxkbyspfx Aiwju

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 9 150 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Silnik chłodniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF Hedpfx Aeztrd Ssiwou - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Bieżnik opon: 40% Tylna oś 1: oś podnoszona Masa własna: 9.920 kg Ładowność: 31.080 kg DMC: 41.000 kg Silnik chłodniczy: diesel (3480 motogodzin) Numer rejestracyjny: OJ-65-DF

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wysokość siodła w stanie bez obciążenia: 1150 mm 2-calowy zaczep królewski (występ ramy z przodu: 1595 mm) ciągła konstrukcja ramy z podwójnymi podłużnicami w kształcie litery T profil Z i poprzeczki, poprzeczka tylna z diagonalnymi wzmocnieniami Dwie mechaniczne wciąstarki pomocnicze, 2 x 12 ton 3 osie, każda o nośności 9000 kg Rozstaw zespołów osi: 7460 mm Rozstaw kół: 1310 / 1310 mm z centralnym mocowaniem Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, ET 120 Tarcza hamulcowa o średnicy 430 mm z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, w tym automatycznym systemem powrotu do pierwotnej wysokości w pełni automatyczny, elektroniczny system sterowania osią podnoszącą dla 1. osi, zależny od obciążenia funkcja ręczna na konsoli obsługi do wymuszonego podnoszenia = pomoc przy ruszaniu zgodnie z dyrektywą 97/27/WE i wymuszonego opuszczania Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami WE 71/320//EWG i późniejszymi lub ECE R13 Hamulec postojowy z pamięcią sprężonego powietrza Paletownik, zamknięty, na 36 europalet 1 skrzynka narzędziowa, plastikowa, obciążenie powierzchniowe maks. 50 kg na zewnątrz ok. 650x490x450 mm, za zespołem osi po lewej stronie Hodpfx Aiozx Nq Toweu Typ podłogi: BO 13310 Cicha aluminiowa wanna podłogowa, nośność podłogi testowana zgodnie z CSC/EN 283, dodatkowo wzmocniona w tylnej części Nadwozie Cool Liner dwupoziomowe (Duoplex Steel) Konstrukcja panelowa bez mostków termicznych, panele obustronnie pokryte warstwą stali, pianka w 100% bez zawartości freonów Grubość panelu podłogowego: 125 mm Grubość panelu ściany przedniej: 50 mm Grubość panelu dachu: 85 mm Grubość panelu drzwi tylnych: 90 mm Grubość panelu ścian bocznych: 45 mm Długość nadwozia wewn.: 13310 mm Szerokość nadwozia wewn.: ok. 2495 mm Szerokość nadwozia wewn. zmniejszona przez listwy podstawy/osłony Wysokość wewn.: 2650 mm dwuskrzydłowe drzwi tylne, 3 sztuki aluminiowych zawiasów na skrzydło drzwi, system uszczelniający z zewnętrzną uszczelką przeciwpyłową portal V2A z krawędzią uszczelniającą, góra i dół, zewnętrzny, wygodny zamek jednoręczny Wygodny zamek jednoręczny, podwójny, z tyłu Na życzenie tablice celne i ubezpieczenia za dodatkową opłatą! W przypadku eksportu, na życzenie, wykonamy dla Państwa formalności związane z deklaracją eksportową i rejestracją, za zwrotem kosztów. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Kaucja ta zostanie zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. W przypadku eksportu, możemy za Państwa przeprowadzić deklarację eksportową i rejestrację, za zwrotem kosztów. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. W celu uzyskania dalszych informacji, prosimy o kontakt z Panem Lübberdingiem pod numerem telefonu/WhatsApp lub z Panem Rohe. Prosimy o umówienie się na wizytę/jazdę próbną. Zawsze prosimy o umówienie się na wizytę/jazdę próbną. Zachęcamy do odwiedzenia nas. Czekamy na Państwa wizytę. ----Wyłączenie odpowiedzialności: Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisami i nie mają charakteru wiążącego. Nie stanowią one gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisaniu i przesyłaniu danych/zmiany/błędy wprowadzania danych/błędy. Sprzedaż zastrzeżona!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 610 mm, producent agregatów chłodniczych: Carrier, model agregatu chłodniczego: Supra 950 MT, Rok budowy: 1923, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, DAF XG 480 6×2 / Chłodnia krone 20 EPAL / Doppelstock / Carrier Supra 950 MT / Multitemperatura / 3 szt 300 tys. km Rok 2023 Dane techniczne DMC 26000 kg 480 KM Pojemność silnika 12902 ccm 6×2 Zawieszenie pneumatyczne pełne Euro 6 adblue 3 Oś podnoszona Agregat Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Multitemperatura 2 parowniki Zabudowa chłodnicza Krone Długość 810 cm Wysokość 261 cm Szerokość 250 cm 20 EPAL Kabina sypialna 2 łóżka Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja automatyczna Webasto Komputer pokładowy Radio Tachograf Tempomat Blokada mostu Hodpfx Aisz E Nk Rswsu Lodówka Możliwość montażu windy załadowczej Możliwość zakupu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w salonie DAF Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan znakomity. W ofercie 3 podobne pojazdy

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Oś 1: lewa 4 mm, prawa 5 mm Hodjwu Sw Ropfx Aiwsu Oś 2: lewa 5 mm, prawa 14 mm Oś 3: lewa 9 mm, prawa 3 mm = Więcej informacji = Masa własna: 10 716 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 339 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: ABS, Skrzynia paletowa, ładowność naczepy 12 t, obciążenie osi 24 t, masa własna ok. 6,5 t, odległość od królewskiego sworznia do środka podpór ok. 2270 mm, skrzynia paletowa na 32 europalety, podpory po 2x12 t, 3 osie po 9 t, rozstaw osi 1310 mm, osie BPW, 2 gaśnice i skrzynka, pierwsza oś podnoszona, układ hamulcowy Wabco, ogranicznik palet 20 mm, podłoga z płyt 30 mm, nacisk osi wózka widłowego 7 t, przesuwany dach, szerokość załadunku z tyłu 2480 mm, zabezpieczenie ładunku zgodnie z Daimler 9.5EN16642XL/VDI2700/napoje. Hjdpoyt Udcjfx Aiweu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Hodpfjynhvujx Aiwju Mamy możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4.740 kg

Stan: używany, masa własna: 7 440 kg, maksymalna waga ładunku: 31 560 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś z funkcją skrętu, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system Edscha, firanka, drzwi, wanna do przewozu kręgów (coil-well), mocowania do zabezpieczenia ładunku, osłona typu U, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podpory, skrzynka narzędziowa. Konstrukcja: naczepa Krone z plandeką przesuwną lewą i prawą, wanna do przewozu kręgów oraz dach Edscha, 3 osi BPW 9t, pierwsza oś podnoszona, hamulce tarczowe, wanna do przewozu kręgów ok. 8840 mm długości, 10 par wpuszczanych w podłogę uchwytów mocujących do ciężkich ładunków, kieszenie na słupki 81 x 81 mm w ramie zewnętrznej, podłoga z wodoodpornych płyt o grubości 30 mm, dach przesuwny Edscha, rama zewnętrzna Multilock z uniwersalnymi możliwościami zabezpieczenia ładunku co 100 mm, oś skrętna z możliwością blokady! Wysokość załadunku przez portal tylny ok. 2600 mm! Wymiar narożnika ok. 2040 mm! Hedjwzyq Espfx Aiwsu Wysokość sprzęgu niezaładowanej naczepy ok. 1150 mm! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 057 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Krone SDR 27 eL4 - MT „Cool Liner” – trzyosiowa, chłodnicza naczepa z nadwoziem typu „skrzynia”, przeznaczona do transportu w dwóch strefach temperaturowych. Wyposażona w jedną rzędową listwę do mocowania ładunku, wbudowaną w bocznych ścianach w postaci perforowanej szyny. Posiada certyfikat zgodności z normą DIN EN 12642 Code XL w zakresie zabezpieczenia ładunku. Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13310 x 2490 x 2600 mm. Dwa parowniki: umieszczone na przedniej i tylnej ścianie. Izolacyjna ścianka oddzielająca, z centralnym zamkiem, przesuwana wzdłuż i składana w górę na całej powierzchni ładunkowej. Agregat chłodniczy Thermo-King SLXi „Spectrum” do zastosowań w systemie Multitemp (praca na silniku diesla i elektrycznym) z automatycznym systemem start/stop. Dodatkowy parownik typu S - 3 (do transportu głęboko mrożonego), system Two Zone. Rejestrator temperatury Thermo-King, model Touchprint z drukarką. Listwa ochronna na dole ścian, o wysokości ok. 300 mm. Aluminiowa podłoga. Oś Krone-Gigant, 3 osie, nośność 9000 kg każda, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania. Pierwsza i trzecia oś podnoszone, w tym system wspomagania ruszania. ABS, hamulce tarczowe z EBS. Układ hamulcowy firmy WABCO Premium. System telematyczny KRONE KSC ProPlus Cool Dialog + rejestrator temperatury Thermo-King, obejmujący monitoring lokalizacji, danych operacyjnych, temperatury chłodzenia i parametrów pracy agregatu chłodniczego, itp. Wielofunkcyjne tylne światła w technologii LED, z 2 dodatkowymi reflektorami cofania LED i oświetleniem otoczenia LED. Opony 385/65 R 22,5, felgi aluminiowe ALCOA. Gumowe profile ochronne Delta na tylnej poprzeczce ramy. Dwa solidne, gumowe zderzaki z tyłu, umieszczone centralnie. Dwa wałeczkowe zderzaki z tyłu, na zewnątrz (po 4 wałeczki z każdej strony). Uchwyt na koło zapasowe w formie skrzyni, zamontowany na końcu ramy po prawej stronie. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (technicznie): 39 000 kg. Masa własna: 8 943 kg. Ważne badanie techniczne (FRC) do 02/2029. Pierwszy właściciel. Kolor nadwozia: zbliżony do RAL 9010, czysta biel. Bardzo dobry stan ogólny! Pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami! Sprzedaż tylko dla firm! Wszystkie dane podawane są bez gwarancji! Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Hodpfx Aozztmwoiweu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 057 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Krone SDR 27 eL4 – MT „Cool Liner” – 3-osiowa naczepa chłodnicza typu „box” z możliwością regulacji temperatury w dwóch strefach, 1 rząd szyn do mocowania ładunku, umieszczonych w postaci listew z otworami w ścianach bocznych, certyfikat zgodności z normą DIN EN 12642 Code XL dotyczący zabezpieczenia ładunku, wymiary przestrzeni ładunkowej: 13310 x 2490 x 2600 mm, 2 parowniki: umieszczone z przodu i z tyłu, przegroda ISO z centralnym zamkiem, przesuwana wzdłuż i odchylana na całej powierzchni ładunkowej, agregat chłodniczy Thermo-King SLXi „Spectrum” do systemów Multitemp (praca na silniku Diesla i elektrycznym) z automatycznym systemem start/stop, dodatkowy parownik typu S - 3 (do głębokiego chłodzenia), system Two Zone, rejestrator temperatury Thermo-King model Touchprint z drukarką, listwa ochronna podłogi o wysokości ok. 300 mm, aluminiowa wanna podłogowa, osie Krone-Gigant 3x 9000 kg z zawieszeniem pneumatycznym i systemem podnoszenia/opuszczania, możliwość podnoszenia osi 1. i 3. z funkcją wspomagania ruszania, ABS, hamulce tarczowe z EBS, układ hamulcowy firmy WABCO Premium, Krone Telematics KSC ProPlus Cool Dialog + rejestrator temperatury Thermo-King z funkcją monitorowania lokalizacji, danych operacyjnych, temperatury chłodzenia i parametrów pracy agregatu chłodniczego, itp., wielofunkcyjne światła tylne w technologii LED z 2 dodatkowymi reflektorami cofania LED i oświetleniem otoczenia LED, opony 385/65 R 22,5, felgi aluminiowe ALCOA, profil gumowy Delta zamontowany poprzecznie z tyłu ramy, 2 wytrzymałe gumowe zderzaki zamontowane z tyłu, na środku, 2 gumowe bufory kompresyjne z tyłu, na zewnątrz (4 rolki z każdej strony), uchwyt na koło zapasowe w konstrukcji ramy, z prawej strony, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, masa własna: 8.943 kg, ważny certyfikat FRC do 02/2029, pierwszy właściciel, kolor nadwozia zbliżony do RAL 9010 (czysta biel neutralna), bardzo dobry stan ogólny!, pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami! Sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Hodpozztmqofx Aiwsu

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2016, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa platformowa o dużej ładowności Odległość od królewca do środka podpory: 2267 mm Wysokość siodła w stanie niezamocowanym: 980 mm Podwójne podłużne i środkowe belki w kształcie litery „T” oraz Belki poprzeczne i wysięgniki spawane Rama zewnętrzna z Zewnętrzną ramą Multilock, uniwersalna możliwość mocowania ładunku co 100 mm Wysokość konstrukcji z przodu: 80 mm (wraz z podłogą i płytą siodłową) Królewiec 2" (rozstaw narożników: 2040 mm) Tylne zabezpieczenie podjazdowe zgodnie z dyrektywą WE, dla długości przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm (odległość wewnętrzna) dla szerokości przestrzeni ładunkowej: 2480 mm (odległość wewnętrzna) 3 osie, każda o nośności 9000 kg Odległość między agregatami = 7900 mm Rozstaw kół: 1310 / 1310 mm z centralnym układem kierowniczym Osie BPW, 19,5", z zawieszeniem pneumatycznym (całkowity skok 260 mm) i hamulcem tarczowym (ET 120) Tarcza hamulcowa o średnicy 370 mm Opony 6-szt., 435/50 R 19.5 Głębokość bieżnika: 5/4 mm 4/12 mm 9/6 mm z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, w tym automatycznym ustawianiem wysokości podczas jazdy w pełni automatyczne, elektroniczne sterowanie osią podnoszącą w zależności od obciążenia dla osi 1 funkcja ręczna na konsoli sterowania do wymuszonego podnoszenia (= pomoc przy ruszaniu zgodnie z dyrektywą 97/27/WE) oraz wymuszonego opuszczania Przygotowanie osi podnoszącej/osi pomocniczej do obsługi z pojazdu ciągnącego (bez instalacji w pojeździe ciągnącym), zgodnie z wybranymi złączami wtykowymi (światła), do sterowania za pomocą Uwaga: Pojazd nie działa w obwodzie siłownika BO, gdy pierwsza oś jest podniesiona! Osie podnoszące mogą być używane tylko jako pomoc przy ruszaniu zgodnie z dyrektywą 97/27/WE! Uwaga: zmniejszony prześwit w obszarze osi podnoszącej! Wysokość załadunkowa ograniczona przez zaczep paletowy Szerokość przestrzeni ładunkowej w obszarze zaczepu paletowego zmniejszona do: 2460 mm (odległość wewnętrzna) Dostawa i montaż tylnego uchwytu widlaka, pasującego Hodpfxozr Dkzo Aiwou do widłaków Palfinger (wraz z kieszeniami widłaka, zabezpieczeniem podjazdowym zgodnie z ECE-R58 i 2 szt. przeciwwagami do łańcuchów zabezpieczających na zewnątrz) Rozmiar opon widłaka max.: 23" Wykonanie uchwytu montażowego: Uchwyt listwowy Wymiary listew podtrzymujących: 100 x 100 x 10 x 1500 mm Wymiary kieszeni widłaka: 200x100x5x1200 mm Odległość między środkami kieszeni widłaka: 380 mm Szerokość złożonego zabezpieczenia podjazdowego: 1340 mm Kieszenie widłaka z tyłu wyrównane z poprzeczną belką końcową. Gniazdo z tyłu: 15-pinowe DIN ISO 12098 nierównomierne rozłożenie obciążenia! Typ: BO 13620 Podłoga z płyty o grubości 30 mm, wodoodporna, powierzchnie cięć wokół uszczelnione, powszechne, wodoodporne klejenie pomiędzy podwoziem i płytą podłogową za pomocą trwałego, elastycznego kleju o wysokiej wydajności. Wytrzymałość zgodnie z DIN EN 283, dla obciążeń podłogi do maks. 7000 kg, obciążenie osi widłaka. Tarcza z łezkami wpuszczona w płytę podłogową z tyłu (4x450 mm) Typ: AB 13620 AGG Wymiary 13 620 mm (odległość wewnętrzna) x szerokość (odległość wewnętrzna) patrz listwy boczne Uniwersalne zewnętrzne listwy boczne ze stali, ciągłe, do mocowania plandeki i listew Przesuwny dach Edscha (175) z plastikowymi przegubami, wysokość 175 mm, nachylenie 0 mm, przeznaczony do transportu skrzyń siatkowych zgodnie z DIN 15155 Wysokość (odległość wewnętrzna) dolnej krawędzi listwy bocznej z przodu: 2860 mm Wysokość (odległość wewnętrzna) dolnej krawędzi listwy bocznej z tyłu: 2860 mm Wysokość (odległość wewnętrzna) do

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 764 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4 – ThermoKing SLXe300-50, nadwozie Blumenbreit, podwójna kondygnacja, skrzynia paletowa!!! 5777 h – silnik Diesla 1 h – silnik elektryczny 9805 h – całkowity czas pracy Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel!! Ładowność siodłowa: 12 000 kg Obciążenie osi (techniczne): 27 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 000 kg Własna masa: ok. 9100 kg Wysokość siodła (bez obciążenia): 1150 mm Rozstaw osi: 1310 / 1310 mm Wewnętrzna długość: 13 310 mm Wewnętrzna szerokość: 2495 mm Wewnętrzna wysokość: 2650 mm Opis techniczny: Konstrukcja ramy z podłużnicami w kształcie podwójnej litery T oraz poprzeczkami Poprzeczka tylna ze wzmocnieniem ukośnym Wzmocniony tylny zderzak Okrągła rura UFS z tyłu Składana drabinka po stronie tylnej Wysokość nadwozia z przodu: 10 mm Mechaniczne podpory, 2 x 12 ton, stopa poziomująca półokrągła z płytą podstawy JOST 3 osie BPW Eco 9 ton, niskie zużycie, z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, ET 120 Urządzenie podnoszenia i opuszczania, w tym automatyczna regulacja wysokości jazdy Automatyczna oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (pin 12) Opony: 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22.5, 2x 30%, 2x 95%, 2x 95% Plastikowa osłona kół z osłoną przeciwbryzgową zgodnie z dyrektywą WE Układ hamulcowy zgodnie z normą ECE 13 (w tym funkcja stabilizacji pojazdu) Hamulec postojowy z akumulatorem ciśnienia Układ EBS 2S/2M, 2 czujniki KNORR Diagnostyka przez złącze ISO 7638 (kabel zasilający EBS) Oświetlenie i sygnalizacja świetlna zgodnie z UN ECE . 48 Dwie wtyczki 7-pinowe DIN1185/3731 + wtyczka 15-pinowa z rozdzieleniem premium Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, obrysowe i boczne w wersji LED Wielofunkcyjne światła tylne, w tym światło przeciwmgłowe i 2 światła cofania Plastikowy zbiornik paliwa, ok. 240 litrów Skrzynia na palety 36, zamknięta Hsdpfx Ajzkw Nusiwju PVC-owy schowek na narzędzia Podłoga aluminiowa o niskim poziomie hałasu, nośność podłogi zgodnie z normą EN283 do maks. 5500 kg, obciążenie osi wózków widłowych Dodatkowo wzmocnione w obszarze tylnym Nadwozie skrzyniowe w konstrukcji panelowej, bez mostków termicznych Panele obustronnie pokryte warstwą stali, lakierowane na zewnątrz, pokryte PVC od wewnątrz Piana w 100% bez freonów Podłoga 125 mm Ściana przednia 50 mm Ściana boczna 45 mm (BLUMENBREIT) Dach jako panel kompozytowy Światła sufitowe LED Przełącznik stykowy do oświetlenia wewnętrznego przy bramie rolowanej Ściana przednia jako panel kompozytowy Podłączenie podłogi z aluminiową listwą kątową odporną na ścieranie 4 pionowe aluminiowe profile dystansowe wewnątrz dla optymalnej cyrkulacji powietrza Blacha osłonowa wewnątrz przymocowana do ściany przedniej Ściany boczne jako panel kompozytowy 1 rząd szyn mocujących z otworami, ok. 800 mm wysokości 12 listew do przewozu ładunków na dwóch poziomach AIRLINE, rastra otworów 50 mm, 22 belki Podłączenie podłogi z aluminiową listwą kątową odporną na ścieranie Rama portalu V2A z 2 izolowanymi drzwiami tylnymi, zamykanie za pomocą zapadki obrotowej V2A z krawędzią uszczelniającą Osłona powietrza, zwieszona Certyfikat ATP, certyfikat zabezpieczenia ładunku, kod XL Agregat chłodniczy Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 h całkowitego czasu pracy silnika Diesla) Zestaw lampek kontrolnych Triple Combo Elementy stalowe piaskowane, gruntowane metodą KTL i pokryte wysokiej jakości powłoką Osie wraz z piastami kół w kolorze czarnym KTL Zderzak pod jezdny i uchwyt świateł pokryte farbą bezpieczeństwa, kolor biały Felgi w kolorze srebrnym Elementy mocujące w

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Odległość od królewskiego bolca do środka podpory wynosi tylko 2050 mm zamiast 2267 mm. Wysokość siodła w stanie nieobciążonym: 1150 mm. Podwójny podłużny i środkowy wspornik w kształcie litery T oraz rama zewnętrzna, spawane z poprzecznymi i wysięgnikowymi wzmocnieniami. Rama zewnętrzna Multilock, uniwersalne możliwości mocowania ładunku co 100 mm. Wysokość konstrukcji z przodu: 125 mm (wraz z podłogą i płytą siodłową). Dla długości przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm (wewnątrz). Hsdpfez E Umdex Aiweu Dla szerokości przestrzeni ładunkowej: 2480 mm (wewnątrz). Królewski bolec 2" (wymiar narożny: 2040 mm). 3 osie, każda o nośności 9000 kg. Odległość między agregatami = 7900 mm. Rozstaw kół: 1310 / 1810 mm. Z centralnym punktem obrotu. Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (ET 120). Tarcza hamulcowa o średnicy 430 mm. Z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, w tym z automatycznym powrotem do ustawienia wysokości jazdy. W pełni automatyczny, elektroniczny system sterowania osią podnoszącą dla pierwszej osi, zależny od obciążenia. Ręczna funkcja na konsoli obsługi do wymuszonego podnoszenia (pomoc przy ruszaniu, zgodna z dyrektywą 97/27/EG) i wymuszonego opuszczania. Przygotowanie osi podnoszącej/holującej do obsługi z pojazdu ciągnącego (bez instalacji w pojeździe ciągnącym), zgodnie z wybranym złączem/złączami świateł, do sterowania przez: ? kontakt 6 w 7-pinowym złączu pomocniczym - ISO 3731 i/lub ? kontakt 12 w 15-pinowym złączu - ISO 12098 i/lub ? kontakt 8 A w złączu VBG. Połączenie osi skręcanej/osi podnoszącej. BPW, zawieszenie pneumatyczne + oś kierunkowa. Ręczny i elektropneumatyczny blokator cofania dla osi skręcanej (sterowany przez światło cofania). Typ: BO 13620 B. Podłoga z płyty o grubości 30 mm, wodoodporna, powierzchnie cięcia uszczelnione po obwodzie, powierzchniowe, wodoodporne klejenie. Typ: AB 13620 AP – wymiary 13 620 mm (wewnątrz) x szerokość (wewnątrz). Patrz listwy boczne. Uniwersalne, aluminiowe belki boczne, ciągłe, do mocowania plandeki i listew bocznych. Przesuwany dach KRONE z zawiasami na sprężynach, wysokość konstrukcji 130 mm, wysokość od spodu belki bocznej z przodu: 2600 mm (wewnątrz). Wysokość od spodu poprzeczki środkowej: 2695 mm (wewnątrz). Wysokość załadunku w tylnych drzwiach: 2600 mm. Całkowita wysokość pojazdu w stanie nieobciążonym w najwyższym punkcie wynosi około 4005 mm (przy powyższej wysokości siodła w stanie nieobciążonym). Gumowa uszczelka na belce bocznej: szara. Pakiet nożyc również przesuwany do tyłu (mocowanie plandeki dachowej z przodu na daszku musi zostać zwolnione). Linki stalowe w belce bocznej do certyfikatu mocowania ładunku. Głębokość bieżnika: 8/7 mm 7/8 mm 14/6 mm Na życzenie tablice celne i ubezpieczenia za dodatkową opłatą! W przypadku eksportu, na życzenie, dokonamy zgłoszenia eksportowego i zarejestrujemy pojazd, zwracając poniesione koszty. W przypadku eksportu do krajów trzecich zostanie pobrana kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnej procedurze celnej lub dostawie. W przypadku eksportu możemy również przeprowadzić zgłoszenie eksportowe i zatwierdzenie z tytułu zwrotu poniesionych kosztów. W przypadku eksportu do krajów trzecich zatrzymana zostanie kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnej procedurze celnej lub dostawie. W celu uzyskania dalszych informacji, prosimy o kontakt z panem Lübberdingiem pod numerem telefonu/aplikacji WhatsApp lub z panem Rohe! Umów się na wizytę/jazdę próbną! Za

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 057 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Krone SDR 27 eL4 – MT „Cool Liner” – 3-osiowa, chłodnicza naczepa typu „mega” z możliwością regulacji temperatury w dwóch strefach. Wyposażona w jedną rzędową listwę do mocowania ładunku, wpuszczoną w postaci perforowanej listwy w ścianach bocznych, certyfikat dotyczący mocowania ładunku zgodnie z normą DIN EN 12642 Code XL, wymiary przestrzeni ładunkowej: 13310 x 2490 x 2600 mm, 2 parowniki: umieszczone na przedniej ścianie i w tylnych drzwiach, przegroda izolacyjna ISO z centralnym zamkiem, umożliwiająca przesunięcie i podniesienie na całej powierzchni ładunkowej, agregat chłodniczy Thermo-King SLXi „Spectrum” do pracy w systemie MultiTemp (silnik Diesla i elektryczny) z automatycznym systemem start/stop, dodatkowy parownik typu S – 3 (do głębokiego mrożenia), system Two Zone, rejestrator temperatury Thermo-King, model Touchprint z drukarką, listwa ochronna na podłodze o wysokości ok. 300 mm, aluminiowa wanna podłogowa, osie Krone-Gigant 3x 9000 kg, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, możliwość podnoszenia osi 1. i 3. z funkcją wspomagania ruszania, ABS, hamulce tarczowe z EBS, układ hamulcowy firmy WABCO Premium, system telematyczny KRONE KSC ProPlus Cool Dialog + rejestrator temperatury Thermo-King, w tym monitorowanie lokalizacji, danych operacyjnych, temperatury chłodzenia i parametrów agregatu chłodniczego, itp., wielofunkcyjne światła tylne w technologii LED z 2 dodatkowymi reflektorami cofania LED i oświetleniem otoczenia LED, opony 385/65 R 22,5, felgi aluminiowe ALCOA, profil gumowy Delta zamontowany w poprzek na tylnej części ramy, 2 wytrzymałe gumowe zderzaki na tylnej części, 2 amortyzatory tarciowe z tyłu, na zewnątrz (4 rolki z każdej strony), uchwyt na koło zapasowe w wersji ramowej na końcu ramy po prawej stronie, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg (w zależności od możliwości technicznych), masa własna: 8 943 kg, ważny certyfikat FRC do 02/2029, pierwszy właściciel, kolor nadwozia podobny do RAL 9010 – czysta biel neutralna, bardzo dobry stan ogólny!, oryginalny przebieg: 258 400 km (potwierdzony), pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami! Sprzedaż tylko dla firm! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Hedpfx Aioz E Tm Neweu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 057 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Krone SDR 27 eL4 – MT „Cool Liner” – 3-osiowa, chłodnicza naczepa z nadwoziem typu „box”, przeznaczona do transportu w dwóch strefach temperaturowych. Wyposażona w jedną listwę mocującą ładunek, umieszczoną w bocznych ścianach w formie perforowanej. Posiada certyfikat zgodności z normą DIN EN 12642 Code XL, potwierdzający bezpieczeństwo mocowania ładunku. Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13310 x 2490 x 2600 mm. Dwa parowniki: umieszczone z przodu i z tyłu. Izolacyjna przegroda ISO z centralnym zamkiem, przesuwana wzdłuż całej powierzchni ładunkowej i składana do góry. Agregat chłodniczy Thermo-King SLXi „Spectrum” do zastosowań w systemie Multitemp (praca na silniku Diesla i elektrycznym) z automatycznym systemem start/stop. Dodatkowy parownik typu S – 3 (do transportu głęboko mrożonych produktów), system Two Zone. Rejestrator temperatury Thermo-King, model Touchprint z drukarką. Ochronna listwa wzdłuż dolnej części ścian o wysokości ok. 300 mm. Aluminiowa podłoga. Osie Krone-Gigant 3x 9000 kg, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pierwsza i trzecia oś unoszona, w tym system wspomagania ruszania. ABS, hamulce tarczowe z EBS. Układ hamulcowy firmy WABCO Premium. System telematyczny KRONE KSC ProPlus Cool Dialog + rejestrator temperatury Thermo-King, w tym monitorowanie lokalizacji, danych operacyjnych, temperatury chłodzenia i stanu agregatu chłodniczego, itp. Wielofunkcyjne światła tylne Full-LED z 2 dodatkowymi diodowymi światłami cofania i diodowym oświetleniem obwodowym. Opony 385/65 R 22,5. Aluminiowe felgi ALCOA. Gumowy profil ramy Delta montowany poprzecznie na tylnej części ramy. 2 stabilne gumowe odbojniki z tyłu, na środku. 2 rolkowe odbojniki z tyłu, na zewnątrz (4 rolki z każdej strony). Uchwyt na koło zapasowe w konstrukcji ramy, po prawej stronie. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg. Masa własna: 8.943 kg. Certyfikat FRC ważny do 02/2029. Pierwszy właściciel. Kolor nadwozia: zbliżony do RAL 9010 (czysta biel). Stan ogólny bardzo dobry! Autentyczny przebieg 258.400 km (możliwość weryfikacji). Pojazd pochodzenia niemieckiego, z niemieckimi dokumentami. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Hjdpfxjz E Tm Ae Aiwju

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2007, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Agregat chłodniczy Carrier Vector 1850 Mt Liczba motogodzin: 27 225 Hedpfx Aisy Dmxheweu

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Hsdpfx Ajz Hdwboiweu Masa własna: 5420 kg Ładowność: 33580 kg Masa całkowita: 39000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Zamki kontenerowe = Uwagi = Krone SD 27 / Podwozie do kontenerów / 40 stóp / BPW

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000651511 + 512, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 34 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2015, całkowita długość: 12 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: czarny, Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Przystosowany do różnych konfiguracji kontenerów: 1x45" kontener 1x40" kontener 2x20" kontenery 1x20" kontener centralnie lub na końcu 1x30" kontener na końcu Wyposażenie: Regulacja wysokości dla kontenerów bez tunelu Opony 385/55 R22,5" Felgi stalowe Wysuwana belka przeciwnajazdowa Hsdpfx Aijx R Uklowsu Oś podnoszona Złącza elektryczne 2x7 i 1x15 pinów Uchwyt na zapasowe koło (kosz) Osie BPW Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000726905 + 906, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 34 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 12 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Przystosowany do różnych konfiguracji kontenerów: 1x45" kontener 1x40" kontener 2x20" kontenery 1x20" kontener centralnie lub na końcu 1x30" kontener na końcu Wyposażenie: Regulacja wysokości dla kontenerów bez tunelu Opony 385/55 R22,5" Hsdpfx Aox R Uizoiwsu Felgi stalowe Wysuwana belka przeciwnajazdowa Oś podnoszona Złącza elektryczne 2x7 i 1x15 pinów Uchwyt na zapasowe koło (kosz) Osie BPW Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany!

Stan: używany, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 30 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, | Naczepa furgon Krone SDK27 | Uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa | Osie Mercedes Benz z hamulcami tarczowymi | Oś podnoszona | Ogumienie 385/65R22,5 | Pojazd austriacki | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania oraz wcześniejszej sprzedaży. Hsdpfxsqqkz Is Aiwju

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 764 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4 - CARRIER VECTOR1950 - Nadwozie typu Blumenbreit, podwójny pokład, skrzynia paletowa!!! BRAK GENERATORA z agregatu -> USZKODZENIE Z POWODU KRADZIEŻY, GENERATOR ZGINĄŁ!!! Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel!! Ładowność siodłowa: 12 000 kg Obciążenie osi (techniczne): 27 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 000 kg Masa własna: ok. 9100 kg Wysokość siodła (bez obciążenia): 1150 mm Rozstaw osi: 1310 / 1310 mm Wewnętrzna długość: 13 310 mm Wewnętrzna szerokość: 2495 mm Wewnętrzna wysokość: 2650 mm Opis techniczny: Konstrukcja ramy z podłużnic typu podwójnego T oraz poprzeczek Belka tylna z diagonalnymi wzmocnieniami Wzmocniony tylny zderzak Okrągła rura UFS z tyłu Przesuwana drabinka z tyłu Wysokość nadwozia z przodu: 10 mm Mechaniczne podpory, 2 x 12 ton, stopa wyrównująca, półokrągła z płytą podstawy JOST 3x9-tonowe osie BPW Eco, bezobsługowe, z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, offset 120 Mechanizm podnoszenia i opuszczania wraz z automatycznym ustawianiem wysokości jazdy Automatyczna oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (Pin 12) Opony: 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22.5, 2x30%, 2x40%, 2x50% Plastikowa osłona kół z osłoną przed pryskaniem, zgodnie z dyrektywą WE Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE 13 (w tym funkcja stabilizacji pojazdu) Hamulec postojowy z nagromadzeniem ciśnienia w sprężynach Układ EBS 2S/2M, 2 czujniki KNORR Diagnostyka poprzez złącze ISO 7638 (kabel zasilający EBS) Oświetlenie i sygnalizacja świetlna zgodna z UN ECE . 48 Dwie wtyczki 7-pinowe DIN1185/3731 + 15-pinowa z podziałem Premium Lampy oświetlające tablicę rejestracyjną, konturowe i boczne, w wykonaniu LED Wielofunkcyjne tylne światła w tym światło przeciwmgielne i 2 światła cofania Plastikowy zbiornik paliwa, ok. 240 litrów Skrzynia na palety 36, zamknięta Plastikowa skrzynka na narzędzia Nisko-szumowa aluminiowa wanna podłogowa, obciążenie podłogi zgodnie z normą EN283 do maks. 5500 kg obciążenia osi wózka widłowego Dodatkowo wzmocniona w tylnej części Nadwozie typu kontener w konstrukcji panelowej bez mostków termicznych Panele obustronnie pokryte warstwą stali, lakierowane na zewnątrz, pokryte PVC wewnątrz 100% pianka bez freonów Podłoga 125 mm Ściana przednia 50 mm Ściana boczna 45 mm (BLUMENBREIT) Dach jako panel typu sandwich Oświetlenie sufitowe LED Przełącznik kontaktowy do oświetlenia wewnętrznego za pomocą rolety Ściana przednia jako panel typu sandwich Połączenie podłogi z odporną na ścieranie aluminiową listwą narożną 4 pionowe aluminiowe profile dystansowe wewnątrz zapewniające optymalny przepływ powietrza Blacha ochronna wewnątrz przymocowana do ściany przedniej Ściany boczne jako panel typu sandwich 1 rząd szyn mocujących z otworami szczelinowymi o wysokości ok. 800 mm 12 listew podwójnego pokładu AIRLINE, raster otworów 50 mm, z 22 belkami Połączenie podłogi z odporną na ścieranie aluminiową listwą narożną Rama portalu V2A z 2 izolowanymi drzwiami tylnymi, zamykanymi za pomocą drążka obrotowego V2A z uszczelką na krawędzi Osłona powietrza zawieszona Certyfikat ATP, certyfikat zabezpieczenia ładunku, kod XL Agregat chłodniczy Thermo King SLXi 300 50-2 (5777 h pracy na oleju napędowym/9805 h łącznie) Zestaw lampek kontrolnych Triple Combo Elementy stalowe piaskowane, gruntowane katodowo (KTL) i pokryte wysokiej jakości powłoką Osie wraz z piastami koła w kolorze czarnym KTL Zabezpieczenie przeciw podjazdowi i uchwyt świateł pomalowane w kolorze bezpieczeństwa białym Hodpozk Siiofx Aiweu Felgi srebrne

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000515294, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 715 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 010 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: srebrny, Uwaga: Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być aktualnie użytkowany! - Dopuszczalne obciążenie siodła (rejestracja/eksploatacja): 12 000 kg - Dopuszczalne obciążenie osi (rejestracja/eksploatacja): 24 000 kg - Dopuszczalna masa całkowita (rejestracja/eksploatacja): 36 000 kg - Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 12 000 kg - Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg - Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Podwozie - Dźwigary podłużne i środkowe typu dwuteowego oraz rama zewnętrzna ze spawanymi poprzecznicami i wspornikami - Wysokość konstrukcyjna z przodu: 100 mm (wraz z podłogą i płytą siodłową) Urządzenie podporowe - Dwie mechaniczne podpory korbowe, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą postojową, F Osie/Zespół jezdny - 3 osie - Pneumatyczne zawieszenie elektronicznie sterowane, ECAS (Wabco) - Zasilanie ECAS tylko przez zewnętrzne źródło prądu - Sterowanie zawieszeniem przez SmartBoard - 6 szt., opony 385/65 R22.5" - Felgi centrowane centralnie Hamulce - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 kliny pod koła - Układ hamulcowy: Wabco - WABCO SmartBoard z wyświetlaniem następujących informacji: - Dane eksploatacyjne naczepy - Komunikaty błędów EBS - Informacje o przebiegu - Obciążenia osi - Sterowanie ECAS przez SmartBoard - Sterowanie osią podnoszoną przez SmartBoard Oświetlenie - Instalacja sygnalizacyjno-oświetleniowa zgodna z dyrektywą EG 76/756/EWG oraz regulacją UNECE nr 48 - 2 lampy obrysowe na ramionach gumowych, LED - Oświetlenie boczne LED - Złącza elektryczne około 350 mm nad wysokością ramy - 24 Volt, z przodu 7-biegunowe gniazdo DIN ISO 1185 - Z przodu dodatkowe 7-biegunowe gniazdo DIN ISO 3731 do funkcji dodatkowych Hsdpjzblv Ssfx Aiwou - Z przodu dodatkowe 15-biegunowe gniazdo DIN ISO 12098 Podłoga - Typ: BO 13620 B - Płyta wodoodporna sklejona o grubości 30 mm, krawędzie całkowicie uszczelnione, wytrzymałość wg DIN 283, dla obciążeń do 7 000 kg na oś wózka widłowego Nadwozie typu furgonowego - Typ zabudowy: AB 13620 STLI - Szerokość zewnętrzna: 2 600 mm, 2 480 mm między blachami z otworami kluczowymi - Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm, ok. 2 470 mm między listwami odbojowymi - Wysokość wewnętrzna: 2 715 mm - Wysokość załadunkowa w portalu tylnym: 2 650 mm - Wysokość całkowita pojazdu bez ładunku w najwyższym punkcie ok. 4 010 mm (przy podanej wysokości siodła bez ładunku) - Ściany boczne w technologii sandwich ze stalową powłoką zewnętrzną, grubość panelu 30 mm, lakierowane z zewnątrz, od wewnątrz pokryte PVC, złącza boczne na zewnątrz przez profile aluminiowe, wewnątrz stalowa listwa odbojowa 4 x 500 mm, wystająca jako ochrona blach kluczowych (odstęp 4 mm), 13 par pierścieni mocujących zatopionych w listwie odbojowej. Uwaga: Dodatkowe otwory jako prowadzenie ciepłego powietrza do ogrzewania przestrzeni ładunkowej. (Ogrzewanie przestrzeni ładunkowej podpodłogowe wraz ze zbiornikiem diesla może być zamontowane dodatkowo. Brak w wyposażeniu standardowym firmy Kone!) - Prowadnice stalowe wpuszczone po obu stronach do montażu belek załadunkowych podwójnych (miejsce na 33 palety wzdłuż) - 22 + 1 belek LM do załadunku podwójnego, nośność każdej belki ok. 10 kN. Całopowierzchniowe blachy z otworami kluczowymi między prowadnicami podwójnego załadunku; w zakresie 1 400–1 900 mm od powierzchni podłogi brak blach z otworami – musi pozostać gładka powierzchnia. - Ściana czołowa w wykonaniu izolowanym, grubość panelu 30 mm (sandwich z rdzeniem PU i stalową powłoką); wzmocnienie wewnętrzne śc

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 6 823 h, Masa własna: 9.023 kg Hjdpfx Aijygq S Ajweu Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Geertem Geuensem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 760 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, Przedłużenie gwarancji* na oś KRONE: 6 lat bez ograniczenia przebiegu przy użytkowaniu drogowym na terenie UE, w pełni automatyczne sterowanie podnoszoną osią 1. osi, zależne od obciążenia, z funkcją ręczną. Osie Krone 9t, gwarancja 6 lat na osie Krone bez limitu kilometrów. Lampy boczne LED z funkcją kierunkowskazu, tylne lampy Hella LED, tablica ostrzegawcza ADR. B 028.001 - Dwa mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową, producent: Jost. B 001.000 - Obsługa podpór jednostronna, zgodnie z prawem francuskim. Wielofunkcyjne lampy tylne (pełne LED), prod. Hella (Gen.2). Gwarancja Krone: 10 lat na ochronę przed korozją podłużnic. Zderzak tylny wysuwany. Możliwość załadunku: 1 x kontener 40' z tunelem, 1 x kontener 45' z tunelem, 2 x kontenery 20', 1 x kontener 20' na końcu, 1 x kontener 20' pośrodku, NIE do kontenerów cysternowych. Oś podnoszona. A 420.000 Zamki kontenerowe do następujących kontenerów: A 420.101 1 x kontener 40' z tunelem, A 420.152 1 x kontener 45' z tunelem, A 420.110 2 x kontenery 20', A 420.140 1 x kontener 20' na końcu, A 420.120 1 x kontener 20' pośrodku. Grupa kolorystyczna 1. Pojazdy kolorystyczne: 2 pojazdy. X 998.107 Podwozie RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ, X 998.130 Osie z piastami kół RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ, X 998.242 Ochrona przed wjechaniem/uchwyt oświetlenia BIAŁY LAKIER PROSZKOWY, X 998.890 Elementy dodatkowe CZARNE LUB OCYNKOWANE, X 998.212 Obręcze KOLOR NATURALNY SREBRA, X 998.272 Ochrona boczna BIAŁY LAKIER PROSZKOWY, X 998.831 Podpory RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ. Hjdpfx Aenudhmeiweu