Naczepa skrzyniowa

KRONE SDR 27 eL4-DS*Iso-Koffer*LiftA*PalKa

Wysokość siodła w stanie bez obciążenia: 1150 mm
2-calowy zaczep królewski (występ ramy z przodu: 1595 mm)
ciągła konstrukcja ramy z podwójnymi podłużnicami w kształcie litery T
profil Z i poprzeczki, poprzeczka tylna z diagonalnymi wzmocnieniami
Dwie mechaniczne wciąstarki pomocnicze, 2 x 12 ton
3 osie, każda o nośności 9000 kg
Rozstaw zespołów osi: 7460 mm
Rozstaw kół: 1310 / 1310 mm
z centralnym mocowaniem
Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, ET 120
Tarcza hamulcowa o średnicy 430 mm
z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, w tym automatycznym
systemem powrotu do pierwotnej wysokości
w pełni automatyczny, elektroniczny system sterowania osią podnoszącą dla 1. osi, zależny od obciążenia
funkcja ręczna na konsoli obsługi do wymuszonego podnoszenia
= pomoc przy ruszaniu zgodnie z dyrektywą 97/27/WE i wymuszonego opuszczania
Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami WE 71/320//EWG i późniejszymi lub ECE R13
Hamulec postojowy z pamięcią sprężonego powietrza
Paletownik, zamknięty, na 36 europalet
Chedpfx Aezx Nq Togtsb
1 skrzynka narzędziowa, plastikowa, obciążenie powierzchniowe maks. 50 kg
na zewnątrz ok. 650x490x450 mm, za zespołem osi po lewej stronie
Typ podłogi: BO 13310
Cicha aluminiowa wanna podłogowa, nośność podłogi testowana
zgodnie z CSC/EN 283, dodatkowo wzmocniona w tylnej części
Nadwozie Cool Liner dwupoziomowe (Duoplex Steel)
Konstrukcja panelowa bez mostków termicznych, panele obustronnie pokryte
warstwą stali, pianka w 100% bez zawartości freonów
Grubość panelu podłogowego: 125 mm
Grubość panelu ściany przedniej: 50 mm
Grubość panelu dachu: 85 mm
Grubość panelu drzwi tylnych: 90 mm
Grubość panelu ścian bocznych: 45 mm
Długość nadwozia wewn.: 13310 mm
Szerokość nadwozia wewn.: ok. 2495 mm
Szerokość nadwozia wewn. zmniejszona przez listwy podstawy/osłony
Wysokość wewn.: 2650 mm
dwuskrzydłowe drzwi tylne, 3 sztuki aluminiowych zawiasów
na skrzydło drzwi, system uszczelniający z zewnętrzną uszczelką przeciwpyłową
portal V2A z krawędzią uszczelniającą,
góra i dół, zewnętrzny, wygodny zamek jednoręczny
Wygodny zamek jednoręczny, podwójny, z tyłu

Na życzenie tablice celne i ubezpieczenia za dodatkową opłatą! W przypadku eksportu, na życzenie, wykonamy dla Państwa formalności związane z deklaracją eksportową i rejestracją, za zwrotem kosztów. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Kaucja ta zostanie zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. W przypadku eksportu, możemy za Państwa przeprowadzić deklarację eksportową i rejestrację, za zwrotem kosztów. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. W celu uzyskania dalszych informacji, prosimy o kontakt z Panem Lübberdingiem pod numerem telefonu/WhatsApp lub z Panem Rohe. Prosimy o umówienie się na wizytę/jazdę próbną. Zawsze prosimy o umówienie się na wizytę/jazdę próbną. Zachęcamy do odwiedzenia nas. Czekamy na Państwa wizytę. ----Wyłączenie odpowiedzialności: Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisami i nie mają charakteru wiążącego. Nie stanowią one gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisaniu i przesyłaniu danych/zmiany/błędy wprowadzania danych/błędy. Sprzedaż zastrzeżona!

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.