Naczepa chłodnia

KRONE SDR 27

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 057 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Krone SDR 27 eL4 - MT „Cool Liner” – trzyosiowa, chłodnicza naczepa z nadwoziem typu „skrzynia”, przeznaczona do transportu w dwóch strefach temperaturowych. Wyposażona w jedną rzędową listwę do mocowania ładunku, wbudowaną w bocznych ścianach w postaci perforowanej szyny. Posiada certyfikat zgodności z normą DIN EN 12642 Code XL w zakresie zabezpieczenia ładunku. Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13310 x 2490 x 2600 mm. Dwa parowniki: umieszczone na przedniej i tylnej ścianie. Izolacyjna ścianka oddzielająca, z centralnym zamkiem, przesuwana wzdłuż i składana w górę na całej powierzchni ładunkowej. Agregat chłodniczy Thermo-King SLXi „Spectrum” do zastosowań w systemie Multitemp (praca na silniku diesla i elektrycznym) z automatycznym systemem start/stop. Dodatkowy parownik typu S - 3 (do transportu głęboko mrożonego), system Two Zone. Rejestrator temperatury Thermo-King, model Touchprint z drukarką. Listwa ochronna na dole ścian, o wysokości ok. 300 mm. Aluminiowa podłoga. Oś Krone-Gigant, 3 osie, nośność 9000 kg każda, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania. Pierwsza i trzecia oś podnoszone, w tym system wspomagania ruszania. ABS, hamulce tarczowe z EBS. Układ hamulcowy firmy WABCO Premium. System telematyczny KRONE KSC ProPlus Cool Dialog + rejestrator temperatury Thermo-King, obejmujący monitoring lokalizacji, danych operacyjnych, temperatury chłodzenia i parametrów pracy agregatu chłodniczego, itp. Wielofunkcyjne tylne światła w technologii LED, z 2 dodatkowymi reflektorami cofania LED i oświetleniem otoczenia LED. Opony 385/65 R 22,5, felgi aluminiowe ALCOA. Gumowe profile ochronne Delta na tylnej poprzeczce ramy. Dwa solidne, gumowe zderzaki z tyłu, umieszczone centralnie. Dwa wałeczkowe zderzaki z tyłu, na zewnątrz (po 4 wałeczki z każdej strony). Uchwyt na koło zapasowe w formie skrzyni, zamontowany na końcu ramy po prawej stronie. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (technicznie): 39 000 kg. Masa własna: 8 943 kg. Ważne badanie techniczne (FRC) do 02/2029. Pierwszy właściciel. Kolor nadwozia: zbliżony do RAL 9010, czysta biel. Bardzo dobry stan ogólny! Pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami! Sprzedaż tylko dla firm! Wszystkie dane podawane są bez gwarancji! Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Fgodpfjzztmwex Aileg

Stan: nowe, przebieg: 3 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, IVECO DAILY 35S18HA8/P: * Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg * Norma emisji EURO VI * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Fabryczne zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Centralny zamek z pilotem * Amortyzowany fotel kierowcy * Radio z Bluetooth * Nawigacja * Wielofunkcyjna kierownica skórzana * Elektrycznie sterowane szyby przednie * Klimatyzacja automatyczna * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Reflektory LED * LED-owe światła do jazdy dziennej * Lakierowanie: czerwony, przy zamówieniu możliwość wyboru koloru * Schowek dachowy nad przednią szybą * Zbiornik paliwa 90 l * Interfejs VDI do systemu telematycznego, ACC + asystent jazdy w korku * Asystent awaryjnego hamowania AEBS z funkcją City Brake * Tachograf * Elektryczny hamulec postojowy Platforma: * Powierzchnia ładunkowa ok. 510 x 210 cm * Masa własna ok. 390 kg * Rama aluminiowa z profilu C, spawana * Najazdy aluminiowe * Oświetlenie LED po lewej i prawej stronie w profilu zewnętrznym nadwozia Fodjnqz Hcspfx Ailogg * Wyciągarka elektryczna z pilotem na kabel i zdalnym sterowaniem * Przesuw wyciągarki * Błotniki z chlapaczami * Hak holowniczy kulowy z dodatkowym gniazdem elektrycznym na platformie * Reflektor roboczy z włącznikiem w kabinie kierowcy * 2 skrzynki narzędziowe * Opcjonalnie: LED-owe oświetlenie robocze zintegrowane z podłogą ładunkową po bokach Zabezpieczenie ładunku dostępne u nas: * Pas mocujący i spinający * Belki zabezpieczające * Kamizelki ostrzegawcze * Skrzynki transportowe * Ochrona krawędziowa * Worki stabilizujące * Blokady kół * itd. Możliwość finansowania i leasingu. Wykonujemy zabudowy każdej wielkości i rodzaju na dowolnym podwoziu: plandeka, GFK sandwich, aluminium. Odwiedź nas na: Zabudowy – pojazdy kompletne – przyczepy – doradztwo – finansowanie Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży, brak odpowiedzialności za błędy druku i omyłki pisarskie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 057 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Krone SDR 27 eL4 – MT „Cool Liner” – 3-osiowa naczepa chłodnicza typu „box” z możliwością regulacji temperatury w dwóch strefach, 1 rząd szyn do mocowania ładunku, umieszczonych w postaci listew z otworami w ścianach bocznych, certyfikat zgodności z normą DIN EN 12642 Code XL dotyczący zabezpieczenia ładunku, wymiary przestrzeni ładunkowej: 13310 x 2490 x 2600 mm, 2 parowniki: umieszczone z przodu i z tyłu, przegroda ISO z centralnym zamkiem, przesuwana wzdłuż i odchylana na całej powierzchni ładunkowej, agregat chłodniczy Thermo-King SLXi „Spectrum” do systemów Multitemp (praca na silniku Diesla i elektrycznym) z automatycznym systemem start/stop, dodatkowy parownik typu S - 3 (do głębokiego chłodzenia), system Two Zone, rejestrator temperatury Thermo-King model Touchprint z drukarką, listwa ochronna podłogi o wysokości ok. 300 mm, aluminiowa wanna podłogowa, osie Krone-Gigant 3x 9000 kg z zawieszeniem pneumatycznym i systemem podnoszenia/opuszczania, możliwość podnoszenia osi 1. i 3. z funkcją wspomagania ruszania, ABS, hamulce tarczowe z EBS, układ hamulcowy firmy WABCO Premium, Krone Telematics KSC ProPlus Cool Dialog + rejestrator temperatury Thermo-King z funkcją monitorowania lokalizacji, danych operacyjnych, temperatury chłodzenia i parametrów pracy agregatu chłodniczego, itp., wielofunkcyjne światła tylne w technologii LED z 2 dodatkowymi reflektorami cofania LED i oświetleniem otoczenia LED, opony 385/65 R 22,5, felgi aluminiowe ALCOA, profil gumowy Delta zamontowany poprzecznie z tyłu ramy, 2 wytrzymałe gumowe zderzaki zamontowane z tyłu, na środku, 2 gumowe bufory kompresyjne z tyłu, na zewnątrz (4 rolki z każdej strony), uchwyt na koło zapasowe w konstrukcji ramy, z prawej strony, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, masa własna: 8.943 kg, ważny certyfikat FRC do 02/2029, pierwszy właściciel, kolor nadwozia zbliżony do RAL 9010 (czysta biel neutralna), bardzo dobry stan ogólny!, pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami! Sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Fgjdpfozztmqjx Ailog

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wysokość siodła w stanie bez obciążenia: 1150 mm 2-calowy zaczep królewski (występ ramy z przodu: 1595 mm) ciągła konstrukcja ramy z podwójnymi podłużnicami w kształcie litery T profil Z i poprzeczki, poprzeczka tylna z diagonalnymi wzmocnieniami Dwie mechaniczne wciąstarki pomocnicze, 2 x 12 ton 3 osie, każda o nośności 9000 kg Rozstaw zespołów osi: 7460 mm Rozstaw kół: 1310 / 1310 mm z centralnym mocowaniem Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, ET 120 Tarcza hamulcowa o średnicy 430 mm z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, w tym automatycznym systemem powrotu do pierwotnej wysokości w pełni automatyczny, elektroniczny system sterowania osią podnoszącą dla 1. osi, zależny od obciążenia funkcja ręczna na konsoli obsługi do wymuszonego podnoszenia = pomoc przy ruszaniu zgodnie z dyrektywą 97/27/WE i wymuszonego opuszczania Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami WE 71/320//EWG i późniejszymi lub ECE R13 Hamulec postojowy z pamięcią sprężonego powietrza Paletownik, zamknięty, na 36 europalet 1 skrzynka narzędziowa, plastikowa, obciążenie powierzchniowe maks. 50 kg na zewnątrz ok. 650x490x450 mm, za zespołem osi po lewej stronie Typ podłogi: BO 13310 Cicha aluminiowa wanna podłogowa, nośność podłogi testowana zgodnie z CSC/EN 283, dodatkowo wzmocniona w tylnej części Nadwozie Cool Liner dwupoziomowe (Duoplex Steel) Konstrukcja panelowa bez mostków termicznych, panele obustronnie pokryte warstwą stali, pianka w 100% bez zawartości freonów Grubość panelu podłogowego: 125 mm Fedpfozx Nq Tex Ailogg Grubość panelu ściany przedniej: 50 mm Grubość panelu dachu: 85 mm Grubość panelu drzwi tylnych: 90 mm Grubość panelu ścian bocznych: 45 mm Długość nadwozia wewn.: 13310 mm Szerokość nadwozia wewn.: ok. 2495 mm Szerokość nadwozia wewn. zmniejszona przez listwy podstawy/osłony Wysokość wewn.: 2650 mm dwuskrzydłowe drzwi tylne, 3 sztuki aluminiowych zawiasów na skrzydło drzwi, system uszczelniający z zewnętrzną uszczelką przeciwpyłową portal V2A z krawędzią uszczelniającą, góra i dół, zewnętrzny, wygodny zamek jednoręczny Wygodny zamek jednoręczny, podwójny, z tyłu Na życzenie tablice celne i ubezpieczenia za dodatkową opłatą! W przypadku eksportu, na życzenie, wykonamy dla Państwa formalności związane z deklaracją eksportową i rejestracją, za zwrotem kosztów. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Kaucja ta zostanie zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. W przypadku eksportu, możemy za Państwa przeprowadzić deklarację eksportową i rejestrację, za zwrotem kosztów. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. W celu uzyskania dalszych informacji, prosimy o kontakt z Panem Lübberdingiem pod numerem telefonu/WhatsApp lub z Panem Rohe. Prosimy o umówienie się na wizytę/jazdę próbną. Zawsze prosimy o umówienie się na wizytę/jazdę próbną. Zachęcamy do odwiedzenia nas. Czekamy na Państwa wizytę. ----Wyłączenie odpowiedzialności: Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisami i nie mają charakteru wiążącego. Nie stanowią one gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisaniu i przesyłaniu danych/zmiany/błędy wprowadzania danych/błędy. Sprzedaż zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 973 690 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Tel.: zadzwonić (Kontakt · Telefon · Telefon komórkowy · WhatsApp) * Autobus Man A20 * 45 miejsc siedzących * 40 miejsc stojących * Automatyczna skrzynia biegów * Hamulec opóźniający * Numer VIN: WMAA20ZZ06R002533 * Typ silnika: D2866 * Norma emisji: Euro 3 * Moc: 228 kW * Pojemność skokowa: 11967 cm³ * Masa własna: 11725 kg * Masa całkowita: 18000 kg * Rozstaw osi: 5850 mm * Długość pojazdu: 11950 mm * Szerokość pojazdu: 2500 mm * Wysokość pojazdu: 2880 mm Fsdpfxeva T Upo Ailsgg * Opony: 275 / 70 R 22,5 * Szyba w tylnych drzwiach uszkodzona * Szyba przednia uszkodzona * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 243 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 311 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, fabrycznie nowy, naczepowy zestaw chłodniczy KRONE Cool Liner z osią podnoszoną i szerokością przystosowaną do przewozu kwiatów! * Agregat chłodniczy Thermo King SLX i 300-50 * Silnik diesla/elektryczny * System Start-Stop * Rejestrator temperatury Thermo King TouchLog z drukarką * System telematyczny KRONE KSC ProPlus Cool Fgsdpfxezxkbyo Ailsg * Wyposażenie do transportu ładunków na dwóch poziomach * 22 listwy mocujące * 12 kompletów prowadnic do transportu ładunków na dwóch poziomach * Długość wewnętrzna ok. 13 311 mm * Szerokość wewnętrzna ok. 2 490 mm * Wysokość wewnętrzna ok. 2 630 mm * 3 osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Oś podnoszona na pierwszej osi * Opony 385/65 R 22.5 * System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach * Skrzynia do mocowania palet, mieszcząca 36 palet przemysłowych * Zbiornik paliwa o pojemności 240 litrów * Aluminiowa podłoga * Udźwig osi przy użyciu wózka widłowego do 5500 kg * Oświetlenie LED wewnątrz * Pełne lampy tylne LED * Dwu skrzydłowe drzwi tylne * Certyfikat ATP FRC * Certyfikat HACCP * Certyfikat zabezpieczenia ładunku EN 12642 Code XL W razie pytań służymy pomocą!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 764 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4-MT ThermoKing SLXi SPECTRUM50 z BRAMĄ ROLOWANĄ!!! Niemiecki pojazd, drugi właściciel!! Obciążenie siodła: 12.000 kg Obciążenie osi (techniczne): 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39.000 kg Masa własna: ok. 9.236 kg Wysokość sprzęgu niezaładowanego: 1.150 mm Rozstaw osi: 1.310 / 1.310 mm Wewnętrzna długość: 13.310 mm Wewnętrzna szerokość: 2.495 mm Wewnętrzna wysokość: 2.650 mm Opis techniczny: Ciągła konstrukcja ramy podwozia z podłużnicami dwuteowymi i poprzeczkami Tylny wspornik z diagonalnym wzmocnieniem Tylna ochrona przed uderzeniem COMPRESSION BUFFER Tylna rura okrągła UFS Tylna wysuwana drabinka Wysokość z przodu: 10 mm Mechaniczne podpory, 2 x 12 t, stopa wyrównawcza półokrągła z płytą bazową JOST 3x9t oś KRONE/GIGANT o obniżonych wymaganiach serwisowych, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, rozstaw 120 6 lat GWARANCJI! Układ podnoszenia i opuszczania z automatycznym powrotem do wysokości jazdy Automatyczna oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (Pin 12) Ogumienie: 6 szt., rozmiar 385/65 R 22.5 Osłony nakrętek kół Osłona z tworzywa ze zintegrowaną osłoną przeciwbłotną zgodnie z dyrektywą UE Układ hamulcowy zgodny z ECE R13 (w tym funkcja stabilizacji pojazdu) Sprężynowy hamulec postojowy System EBS 2S/2M, 2 czujniki KNORR Diagnostyka poprzez złącze ISO 7638 (przewód zasilający EBS) Oświetlenie zgodnie z UN ECE 48 Dwie 7-pinowe gniazda DIN1185/3731 + 15-pinowe z dystrybucją Premium Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, obrysowe i boczne LED Tylne światła wielofunkcyjne z oświetleniem przeciwmgielnym i dwoma światłami cofania Zbiornik diesla z tworzywa, ok. 240 l Zamknięta skrzynka na 36 palet Skrzynka narzędziowa z PVC Cicha wanna podłogowa z aluminium, wytrzymałość podłoża do 5.500 kg na oś wózka widłowego wg EN283, dodatkowe wzmocnienie z tyłu Nadwozie chłodnicze z bezmostkowymi panelami Panele dwustronnie pokryte stalą, zewnątrz lakierowane, wewnątrz pokryte PVC Pianka bez FCKW Podłoga 125 mm Ściana czołowa 50 mm Ściana boczna 45 mm (SZEROKOŚĆ KWIATÓW) Dach panel sandwich Oświetlenie sufitowe LED Wyłącznik krańcowy do oświetlenia wnętrza przez bramę rolowaną Wzmocnienie pod dodatkowy parownik i kanał dachowy dla przewodów chłodniczych Ściana czołowa jako panel sandwich Połączenie podłogi z odporną na ścieranie aluminiową listwą kątową 4 pionowe profile dystansowe aluminiowe wewnątrz dla optymalnego przepływu powietrza Blacha odbojowa przykręcana do ściany czołowej Ściany boczne jako panel sandwich 1 rząd szyn mocujących z otworami, ok. 800 mm wysokości 12x listwy dwupokładowe AIRLINE, raster 50 mm 23 belki dwupokładowe 10 kN Elektryczna BRAMA ROLOWANA SIEBAU izolowana z przełącznikiem wewnątrz i na zewnątrz Połączenie podłogi z odporną na ścieranie aluminiową listwą kątową Portal z V2A z uszczelką górną i dolną Zawieszona kurtyna powietrzna Certyfikat ATP, certyfikat zabezpieczenia ładunku Code XL, W przestrzeni ładunkowej przesuwana wzdłużnie przegroda z górnym zamkiem Agregat chłodniczy Thermo King SLXi SPECTRUM 50 – 2 strefy (5300h diesel/6350h całkowicie) Parownik S3 SLXi SPECTRUM Drukarka TouchPrint DAS Cargowatch Zestaw wskaźników statusu Kit Triple Combo Podgrzewany filtr paliwa Panel solarny 40W Tylne sterowanie pilotem Elementy stalowe piaskowane, podkład KTL i pokrycie wysokiej jakości Fodpfx Aijwv Twzeljgg Oś i piasty lakierowane na czarno w technologii KTL Osłona tylna i belka oświetleniowa w kolorze białym bezpieczeństwa Obręcze srebrne Części dodatkowe czarne lub ocynkowane Powłoka

Stan: używany, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 16 590 h, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Brakuje kilku części w silniku i tak dalej – należy wykonać kilka napraw, aby pojazd był ponownie sprawny do jazdy. Fgedpjyd T H Rsfx Ailsg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 9 150 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Silnik chłodniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe Fgjdpfx Asztrd Sjiljg = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Bieżnik opon: 40% Tylna oś 1: oś podnoszona Masa własna: 9.920 kg Ładowność: 31.080 kg DMC: 41.000 kg Silnik chłodniczy: diesel (3480 motogodzin) Numer rejestracyjny: OJ-65-DF

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Oś 1: lewa 4 mm, prawa 5 mm Oś 2: lewa 5 mm, prawa 14 mm Oś 3: lewa 9 mm, prawa 3 mm Fedpfxswu Sw Rs Ailjgg = Więcej informacji = Masa własna: 10 716 kg

Stan: używany, przebieg: 565 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, liczba miejsc: 42, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nasz numer wewnętrzny: 1029 * ODBIÓR WŁASNY - CENA NETTO * brak przeglądu technicznego (TÜV), brak nowych akumulatorów, ... * Volvo * 8700 LE * KLIMATYZACJA * 250 kW - EURO 5 - generalny remont silnika w 2016 r. (przy ok. 468994 km) koszt ponad 27.300,-- EUR netto * Pompa wtryskowa, itp. przewody paliwowe naprawione w serwisie VOLVO w 12/2018! * przy ok. 416163 km naprawa skrzyni biegów! * przy ok. 410331 km wymiana sterownika silnika w VOLVO * Automat ZF * Retarder * Ogrzewanie postojowe * Mechaniczna rampa dla wózków inwalidzkich * Dostępna pełna historia napraw – wyciąg częściowy: * Hamulce, wymiana czujnika NOX, miechy tylnej osi, serwis silnika, serwis klimatyzacji, wymiana osuszacza powietrza, wymiana siłownika drzwi 2, regularna wymiana wszystkich olejów, wymiana rolki prowadzącej, simmering wału korbowego wymieniony, modulator tylnej osi wymieniony, wymiana pompy paliwowej, * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej. * Odwołujemy się do naszych ogólnych warunków handlowych (OWH) Fgedjfg Nrgjpfx Ailsg * POSIADAMY TAKŻE MAGAZYN CZĘŚCI ZAMIENNYCH VOLVO * W razie potrzeby prosimy o kontakt –

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 764 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4 - CARRIER VECTOR1950 - Nadwozie typu Blumenbreit, podwójny pokład, skrzynia paletowa!!! BRAK GENERATORA z agregatu -> USZKODZENIE Z POWODU KRADZIEŻY, GENERATOR ZGINĄŁ!!! Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel!! Ładowność siodłowa: 12 000 kg Obciążenie osi (techniczne): 27 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 000 kg Masa własna: ok. 9100 kg Wysokość siodła (bez obciążenia): 1150 mm Rozstaw osi: 1310 / 1310 mm Wewnętrzna długość: 13 310 mm Wewnętrzna szerokość: 2495 mm Wewnętrzna wysokość: 2650 mm Opis techniczny: Fedpszk Siijfx Ailsgg Konstrukcja ramy z podłużnic typu podwójnego T oraz poprzeczek Belka tylna z diagonalnymi wzmocnieniami Wzmocniony tylny zderzak Okrągła rura UFS z tyłu Przesuwana drabinka z tyłu Wysokość nadwozia z przodu: 10 mm Mechaniczne podpory, 2 x 12 ton, stopa wyrównująca, półokrągła z płytą podstawy JOST 3x9-tonowe osie BPW Eco, bezobsługowe, z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, offset 120 Mechanizm podnoszenia i opuszczania wraz z automatycznym ustawianiem wysokości jazdy Automatyczna oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (Pin 12) Opony: 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22.5, 2x30%, 2x40%, 2x50% Plastikowa osłona kół z osłoną przed pryskaniem, zgodnie z dyrektywą WE Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE 13 (w tym funkcja stabilizacji pojazdu) Hamulec postojowy z nagromadzeniem ciśnienia w sprężynach Układ EBS 2S/2M, 2 czujniki KNORR Diagnostyka poprzez złącze ISO 7638 (kabel zasilający EBS) Oświetlenie i sygnalizacja świetlna zgodna z UN ECE . 48 Dwie wtyczki 7-pinowe DIN1185/3731 + 15-pinowa z podziałem Premium Lampy oświetlające tablicę rejestracyjną, konturowe i boczne, w wykonaniu LED Wielofunkcyjne tylne światła w tym światło przeciwmgielne i 2 światła cofania Plastikowy zbiornik paliwa, ok. 240 litrów Skrzynia na palety 36, zamknięta Plastikowa skrzynka na narzędzia Nisko-szumowa aluminiowa wanna podłogowa, obciążenie podłogi zgodnie z normą EN283 do maks. 5500 kg obciążenia osi wózka widłowego Dodatkowo wzmocniona w tylnej części Nadwozie typu kontener w konstrukcji panelowej bez mostków termicznych Panele obustronnie pokryte warstwą stali, lakierowane na zewnątrz, pokryte PVC wewnątrz 100% pianka bez freonów Podłoga 125 mm Ściana przednia 50 mm Ściana boczna 45 mm (BLUMENBREIT) Dach jako panel typu sandwich Oświetlenie sufitowe LED Przełącznik kontaktowy do oświetlenia wewnętrznego za pomocą rolety Ściana przednia jako panel typu sandwich Połączenie podłogi z odporną na ścieranie aluminiową listwą narożną 4 pionowe aluminiowe profile dystansowe wewnątrz zapewniające optymalny przepływ powietrza Blacha ochronna wewnątrz przymocowana do ściany przedniej Ściany boczne jako panel typu sandwich 1 rząd szyn mocujących z otworami szczelinowymi o wysokości ok. 800 mm 12 listew podwójnego pokładu AIRLINE, raster otworów 50 mm, z 22 belkami Połączenie podłogi z odporną na ścieranie aluminiową listwą narożną Rama portalu V2A z 2 izolowanymi drzwiami tylnymi, zamykanymi za pomocą drążka obrotowego V2A z uszczelką na krawędzi Osłona powietrza zawieszona Certyfikat ATP, certyfikat zabezpieczenia ładunku, kod XL Agregat chłodniczy Thermo King SLXi 300 50-2 (5777 h pracy na oleju napędowym/9805 h łącznie) Zestaw lampek kontrolnych Triple Combo Elementy stalowe piaskowane, gruntowane katodowo (KTL) i pokryte wysokiej jakości powłoką Osie wraz z piastami koła w kolorze czarnym KTL Zabezpieczenie przeciw podjazdowi i uchwyt świateł pomalowane w kolorze bezpieczeństwa białym Felgi srebrne

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 764 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4 – ThermoKing SLXe300-50, nadwozie Blumenbreit, podwójna kondygnacja, skrzynia paletowa!!! 5777 h – silnik Diesla 1 h – silnik elektryczny 9805 h – całkowity czas pracy Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel!! Ładowność siodłowa: 12 000 kg Obciążenie osi (techniczne): 27 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 000 kg Własna masa: ok. 9100 kg Wysokość siodła (bez obciążenia): 1150 mm Rozstaw osi: 1310 / 1310 mm Wewnętrzna długość: 13 310 mm Wewnętrzna szerokość: 2495 mm Wewnętrzna wysokość: 2650 mm Opis techniczny: Konstrukcja ramy z podłużnicami w kształcie podwójnej litery T oraz poprzeczkami Poprzeczka tylna ze wzmocnieniem ukośnym Wzmocniony tylny zderzak Okrągła rura UFS z tyłu Składana drabinka po stronie tylnej Wysokość nadwozia z przodu: 10 mm Mechaniczne podpory, 2 x 12 ton, stopa poziomująca półokrągła z płytą podstawy JOST 3 osie BPW Eco 9 ton, niskie zużycie, z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, ET 120 Urządzenie podnoszenia i opuszczania, w tym automatyczna regulacja wysokości jazdy Automatyczna oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (pin 12) Opony: 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22.5, 2x 30%, 2x 95%, 2x 95% Plastikowa osłona kół z osłoną przeciwbryzgową zgodnie z dyrektywą WE Układ hamulcowy zgodnie z normą ECE 13 (w tym funkcja stabilizacji pojazdu) Hamulec postojowy z akumulatorem ciśnienia Układ EBS 2S/2M, 2 czujniki KNORR Diagnostyka przez złącze ISO 7638 (kabel zasilający EBS) Oświetlenie i sygnalizacja świetlna zgodnie z UN ECE . 48 Dwie wtyczki 7-pinowe DIN1185/3731 + wtyczka 15-pinowa z rozdzieleniem premium Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, obrysowe i boczne w wersji LED Wielofunkcyjne światła tylne, w tym światło przeciwmgłowe i 2 światła cofania Plastikowy zbiornik paliwa, ok. 240 litrów Skrzynia na palety 36, zamknięta PVC-owy schowek na narzędzia Podłoga aluminiowa o niskim poziomie hałasu, nośność podłogi zgodnie z normą EN283 do maks. 5500 kg, obciążenie osi wózków widłowych Dodatkowo wzmocnione w obszarze tylnym Nadwozie skrzyniowe w konstrukcji panelowej, bez mostków termicznych Panele obustronnie pokryte warstwą stali, lakierowane na zewnątrz, pokryte PVC od wewnątrz Piana w 100% bez freonów Podłoga 125 mm Ściana przednia 50 mm Ściana boczna 45 mm (BLUMENBREIT) Dach jako panel kompozytowy Światła sufitowe LED Przełącznik stykowy do oświetlenia wewnętrznego przy bramie rolowanej Ściana przednia jako panel kompozytowy Podłączenie podłogi z aluminiową listwą kątową odporną na ścieranie 4 pionowe aluminiowe profile dystansowe wewnątrz dla optymalnej cyrkulacji powietrza Blacha osłonowa wewnątrz przymocowana do ściany przedniej Ściany boczne jako panel kompozytowy 1 rząd szyn mocujących z otworami, ok. 800 mm wysokości 12 listew do przewozu ładunków na dwóch poziomach AIRLINE, rastra otworów 50 mm, 22 belki Podłączenie podłogi z aluminiową listwą kątową odporną na ścieranie Rama portalu V2A z 2 izolowanymi drzwiami tylnymi, zamykanie za pomocą zapadki obrotowej V2A z krawędzią uszczelniającą Osłona powietrza, zwieszona Certyfikat ATP, certyfikat zabezpieczenia ładunku, kod XL Agregat chłodniczy Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 h całkowitego czasu pracy silnika Diesla) Zestaw lampek kontrolnych Triple Combo Elementy stalowe piaskowane, gruntowane metodą KTL i pokryte wysokiej jakości powłoką Osie wraz z piastami kół w kolorze czarnym KTL Zderzak pod jezdny i uchwyt świateł pokryte farbą bezpieczeństwa, kolor biały Fgsdpfozkw Nujx Ailog Felgi w kolorze srebrnym Elementy mocujące w

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, ref: VO26-2153 Fgodjzbvfqspfx Aileg SYLTRAILER NA SPRZEDAŻ: Naczepa chłodnicza wielotemperaturowa CHEREAU, Carrier Vector 1950 MT, Koniec listopada 2014 - Dane ogólne Marka / Model: Chereau Typ: Naczepa chłodnicza wielotemperaturowa Konfiguracja: 3 osie, w tym 1 podnoszona Data pierwszej rejestracji: koniec listopada 2014 Kolor: Biały Numer podwozia: VM4NS31000A10 Homologacja: FRC - Agregat chłodniczy Marka / Model: Carrier Vector 1950 MT Napęd: Diesel / Elektryczny Typ: Wielotemperaturowy (MT) - Charakterystyka zabudowy Zabudowa chłodnicza Chereau Szerokość wewnętrzna: 2,50 m Wysokość wewnętrzna: 2,70 m - Wyposażenie Agregat chłodniczy Carrier Vector 1950 MT Napęd diesel i elektryczny Homologacja FRC Boczne osłony przeciwnajazdowe Skrzynia wielotemperaturowa - Konfiguracja osi Konfiguracja: 3 osie, w tym 1 podnoszona - Bezpieczeństwo Homologacja FRC ważna dla transportu chłodniczego - Atuty Chereau wielotemperaturowa Carrier Vector 1950 MT Diesel / Elektryczny Homologacja FRC 3 osie, w tym 1 podnoszona Szerokość wewnętrzna 2,50 m Wysokość wewnętrzna 2,70 m Osłony przeciwnajazdowe Oś podnoszona Oznakowanie ATP: FRC Czas dostawy (w dniach): 1 ABS Numer seryjny: VM4NS31000A10

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 26 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2016, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś z mechanizmem sterowania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, skrytka na gaśnicę, podpory, schowek, lampa obrotowa, 2 komory, wylot z tyłu. Fodozgu Rzjpfx Ailegg Nadwozie: Przyczepa aspirowa Leistikow S12AH z 2 komorami o pojemności ok. 26700 l, 3 osie BPW o nośności 9 t, hamulce tarczowe, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś z mechanizmem sterowania! Liczba godzin pracy urządzenia pomocniczego: ok. 5235 godzin. Stalowy zbiornik (średnica 1800 mm) na ramie pomocniczej (S355J2+N) (6 mm). Pompa próżniowa Gardener Denver Wittig, typ RFW260. Pojemność zbiornika: 26700 l. Wydajność ssąca: 1300 m³/h do 1700 m³/h (praca ciągła przy podciśnieniu -0,8 bara, nadciśnieniu 0,5 bara). Moc napędu: 45 kW - 55 kW. Dysza ssąca, filtr wstępny, zawór czterodrożny, próżniowy filtr ssący. Przyłącza ssące z tyłu, suwak tulejowy 4 cale, sterowane ręcznie. Element Perrot V z zaślepką. Wskaźnik poziomu pływakowego umieszczony z tyłu, skalowany co 500 litrów, sterowany ręcznie i cyfrowo. Odpowiedni moduł sterujący SZM -89798- dostępny za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!