Używane Hüffermann Abrollanhänger Har 18.63 P 2-Achs-Roll-Carrier na sprzedaż (59 508)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 172 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 340 mm, Wyposażenie: ABS, Hüffermann przyczepa hakowa HAR 18.63 P 2-osiowa przyczepa do systemu hakowego Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, Waga własna: 3.828 kg, Ładowność: 14.172 kg, Osie: 2, Osie BPW, Układ hamulcowy Knorr, Resory piórowe, Hamulce bębnowe, Chlapacze na wszystkich osiach, Guedpfsxfxhhsx Ac Dob Boczne osłony przeciwnajazdowe (prawa i lewa strona), Tylny zderzak przeciwnajazdowy, ABS, EBS, Gniazdo powietrza złącza (czerwony + żółty), 2x gniazda elektryczne 7-pinowe, Platforma załadunkowa (dł. x szer.): ok. 6.300 x 2.290 mm, Wysokość podstawy pod pojemnik (w pozycji transportowej): ok. 1.300 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer.): ok. 9.200 x 2.550 mm, Długość bez dyszla: ok. 6.700 mm, 2x przesuwne ograniczniki kontenera (regulowane pod różne długości kontenerów), Zabezpieczenie ładunku pneumatycznym systemem zaciskowym z 4 uchwytami, Ucho holownicze 40 mm, Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym, Rozstaw osi: 4.730 mm, Opony: 385/65R22,5, Głębokość bieżnika opony przód lewy: 10 mm, Głębokość bieżnika opony tył lewy: 9 mm, Głębokość bieżnika opony przód prawy: 16 mm, Głębokość bieżnika opony tył prawy: 16 mm,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 172 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2015, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Hüffermann przyczepa hakowa HAR 18.63 2-osiowa przyczepa do systemu roll carrier Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, Masa własna: 3 828 kg, Ładowność: 14 172 kg, Osi: 2, Osie BPW Bergische Achsen, Układ hamulcowy Knorr, Zawieszenie resorowe, Hamulec bębnowy, Chlapacze na wszystkich osiach, Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd po prawej i lewej stronie, Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, 1 x światło cofania z tyłu po prawej stronie, ABS, EBS, Przyłącze powietrza (głowica sprzęgająca czerwona + żółta), 2 x złącze elektryczne 7-stykowe, Gujdpfsxfxhnjx Ac Dob Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): ok. 6 300 x 2 290 mm, Wysokość podporowa kontenera (w pozycji jazdy): ok. 1 300 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer.): ok. 9 200 x 2 550 mm, Długość bez dyszla: ok. 6 700 mm, 2 x uchwyty kontenerowe (obrotowe) dla różnych długości kontenerów, Zabezpieczenie ładunku z pneumatyczną blokadą niskonapięciową z 4 hakami, Ucho holownicze 40 mm, Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym, Rozstaw osi: 4 730 mm, Ogumienie: 385/65R22,5, Głębokość bieżnika przód lewy: 12 mm, Głębokość bieżnika tył lewy: 14 mm, Głębokość bieżnika przód prawy: 11 mm, Głębokość bieżnika tył prawy: 11 mm,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Hüffermann hakowiec HAR 18.65 2-osiowa przyczepa roll-carrier Podwozie do załadunku od tyłu, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, Masa własna: 3 750 kg, Ładowność: 14 250 kg, Osi: 2 Oś BPW Bergische Achsen, Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce bębnowe, Guedpfx Acjwkbqxe Dsb Chlapacze na wszystkich osiach, Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe po prawej i lewej stronie, Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe, ABS, EBS, Sprzęg szybkozłącza Duomatic, Powierzchnia ładunkowa: ok. 6 300 x 2 180 mm, Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1 360 mm, Wymiary zewnętrzne: ok. 9 200 x 2 550 mm, Długość bez dyszla: 6 580 mm, Zabezpieczenie ładunku z pneumatyczną blokadą naciągową z 4 hakami, Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania, Automatyczna funkcja opuszczania – przyczepa automatycznie się opuszcza przy odłączeniu instalacji pneumatycznej od ciężarówki, Oczko zaczepowe 40 mm, Uchwyt na koło zapasowe, Opony 385/65R22,5, Głębokość bieżnika opony przedniej lewej: 14 mm, Głębokość bieżnika opony tylnej lewej: 13 mm, Głębokość bieżnika opony przedniej prawej: 14 mm, Głębokość bieżnika opony tylnej prawej: 13 mm, Dyszel lekko wygięty

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 430 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep do kontenerów hakowych/wywrotnych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER — "HÜFFERMANN" SAFETYFIX Do transportu kontenerów wg DIN 30720 Wagi: Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Masa techniczna: 13 t przy nacisku na oś podporową 1 t Wymiary: Gujdpfsy Ivm Nox Ac Dob Długość ramy ok. 4000 mm, dla kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita max. 2550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji jazdy) ok. 1030 mm Rama: Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie Spawana konstrukcja ramy ze stali wysokogatunkowej Podwozie do kontenerów z załadunkiem z przodu i z tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, boczny system Zentrierfix, z przodu para klinów z butami wahliwymi Przygotowanie pod zabezp. ładunku bez łańcucha "Multifix" oraz napinacz łańcuchowy "Safetyfix" Zamknięta stalowa podłoga między podłużnicami Dodatkowe elementy ramy: 1 para punktów mocujących do składowanego kontenera 4 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Wyposażenie do transportu prasy kontenerowej bez rolek wg DIN 30730 Zabezpieczenie kontenera Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne napinacze z funkcją grzechotki Łańcuch o regulowanej długości z oczkiem do ukośnego mocowania\u kontenera na tylnej stronie 2 skrzynki stalowe na łańcuchy mocujące, ocynkowane Bez zabezpieczenia Multifix Urządzenie sprzęgające: Krótkie dyszle ze śrubowanym uchem 40 mm, przestawna/ regulacja wysokości +/- 200 mm, do załadunku z przodu i tyłu Podpora: Z przodu 1 mechaniczna winda z korbą, obsługa z lewej strony 1 podporowa nóżka z tyłu Osie: 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, na ogumienie typu "E" Rozstaw osi: 1260 mm Koła: 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 felgi stalowe 8,25 x 19,5, srebrne Nakładki zabezpieczające nakrętki kół Układ hamulcowy/zawieszenie: Hamulce według dyrektywy EU 71/320 i ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy zgodny z wyborem producenta EBS 2S2M, pomiar na 2. osi Elektroniczny system hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS/TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody do hamulców/powietrza z szybkozłączkami Duomatic, przewód EBS/ABS Uchwyt na przewody EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opadaniem Automatyczne wyrównanie poziomu od 15 km/h Systemy bezpieczeństwa/asysty: Sygnalizacja masy/obciążenia osi przez EBS-CAN w wyświetlaczu kabiny SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141 Oświetlenie: Instalacja 24V według dyrektywy 76/756/EWG 2 pełne tylne światła LED Aspöck EcoLED III 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Boczne światła obrysowe LED migające, sterowane sygnałem kierunkowskazu Podświetlenie tablicy LED, zintegrowane w tylnej lampie Stały przewód połączeniowy z 1 wtyczką 15-pin 2 tylne reflektory cofania LED, zainstalowane po lewej i prawej stronie tyłu Lakierowanie: Obróbka śrutownicza, cynkowanie łukiem elektrycznym, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne materiały i przejścia z uszczelnieniem kapilarnym

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Gujdpoi Aimrofx Ac Dsb Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: używany, masa własna: 4 252 kg, maksymalna waga ładunku: 13 748 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona przeciwzderzeniowa, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: Zewnętrzna przyczepa rolowana do kontenerów do 6,15m, ładowana z przodu i z tyłu. 2x 10t osie BPW, hamulce bębnowe, opuszczane dyszle, cena nowa ok. 35.000 EUR! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone! Godpoy Rfnhefx Ac Djub

Stan: używany, masa własna: 3 428 kg, maksymalna waga ładunku: 16 572 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Miejsce pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 2 osie, osie BPW, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, zabezpieczenie dolne, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: 2-osiowa przyczepa hakowa z zewnętrznymi rolkami do kontenerów do 7,3 m, 2x osie BPW 10 t, hamulce tarczowe, 2x pneumatyczna blokada kontenera! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Gujdpfoy Ic T Nox Ac Dob

Stan: używany, masa własna: 3 574 kg, maksymalna waga ładunku: 14 426 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5 143/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 265/70R19,5 143/141J, rozmiar tylnej opony: 265/70R19,5 143/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z tyłu z uchylnym zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych na żądanie!, Więcej szczegółów: ! Guodpfsy Irv Hox Ac Dob

Stan: używany, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, osie MB (hamulce tarczowe), wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona dolna, boczna aluminiowa ochrona najazdowa. Nadwozie: przyczepa hakowa do kontenerów do 7 m z okiem 50 mm, 2x 9 t osie MB, hamulce tarczowe, 2x pneumatyczna blokada kontenera! Na życzenie, za dopłatą 900,00 € netto możliwe jest dostarczenie dyszla z okiem 40 mm! Gsdpfx Acoyxw Sne Djub W ostatnich latach zainwestowano ok. 5 000 € w serwis i konserwację! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 510 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: MINI-NOŚNIK CENTRALNOOSIOWY NA JEDNEJ OSI — PRZYCZEPA „HÜFFERMANN” Przeznaczenie: - Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30720 Wagi: - DMC (dopuszczalna): 13 t - DMC (techniczna): 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary: - Długość ramy ok. 3 500 mm, na jeden kontener do 10 m³ - Szerokość maks. 2 550 mm - Wysokość podstawy kontenera ok. 1 030 mm Rama: - Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie - Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali - Podwozie do kontenerów hakowych ładowanych z przodu i z tyłu - Kombinowane systemy zabezpieczenia ładunku: centrowanie boczne, z przodu para wkładanych klinów z podporami wahadłowymi - Przygotowanie pod system zabezpieczeń ładunku bezłańcuchowy „Multifix” i system napinania łańcuchów „Safetyfix” - Bez osłony ramy - 2 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3t na ramie zewnętrznej - Zabezpieczenie kontenera hakowego Safetyfix dla jednego kontenera - 2 ręczne napinacze z funkcją zapadkową - Regulowany łańcuch z pierścieniem do ukośnego mocowania kontenera przez tylne uchwyty kontenera - 2 ocynkowane stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące - Krótka dyszla ze śrubowaną oczką 40 mm, przestawna/wysokość regulowana ±200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpora: - Z przodu mechaniczna stalowa podpórka z korbą, obsługa z lewej strony - Tylna podpora uchylna na ramie Oś: - 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, opony E, automatyczne nastawniki luzu hamulca - Rozstaw osi 1 260 mm - 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL - Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - System EBS 2S2M, oś 2 z czujnikami, marka KNORR - Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP - Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na drugiej osi - Aluminiowy zbiornik powietrza - Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami EG lub Duomatic - Przewód do podłączenia EBS/ABS - Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu - Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania - Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics - Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetleniem w kabinie kierowcy (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu ciężarowego, brak homologacji wagi) - System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie/elektryka: - Instalacja 24V zgodnie z dyrektywą EG 76/756/EWG - 2 moduły świateł końcowych LED marki HELLA - 2 przednie światła pozycyjne LED - 2 tylne światła konturowe LED - Migające boczne światła markerowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 1 x 15-pinowe gniazdo - 2 dodatkowe światła cofania LED, lewa/prawa strona Lakierowanie: - Obróbka śrutem, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, - Lakierowanie dwuskładnikowe metodą elektrostatyczną - Zabezpieczenie podwójnych i przejściowych miejsc powłoką antykorozyjną (wosk penetrujący) - Podwozie, dyszel = RAL 7021 czarny grafit - Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy - Belka przeciwnajazdowa = ocynkowana - Boczna osłona = anodowana - Części z tworzywa czarne, nielakierowane - Czarne, proszkowo malowane elementy montażowe Gsdpfoxq Ic Ssx Ac Djub - Ogniowo ocynkowane, nielakierowane części montażowe Oznakowanie: - Brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Godpfx Aexq Idpec Dsub Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: używany, masa własna: 3 830 kg, maksymalna waga ładunku: 14 170 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, wózek przegubowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona dolna, boczna aluminiowa osłona jazdy, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: Przyczepa rolowana z zewnętrznymi rolkami do kontenerów do 7 m, 2x 10 t osie BPW! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gujdpfx Ast U Rtzoc Djb

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 22 500 kg, masa całkowita: 33 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1984, długość przestrzeni ładunkowej: 11 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 7.50R15, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie resorowe, uchwyty do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, rampy mechaniczne, boczna aluminiowa osłona, podpory, bliźniacze ogumienie.\nNadwozie: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z dwuczęściowymi mechanicznymi rampami, długość załadunku na platformie dolnej ok. 8900 mm! INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Guodpfx Acji Rp A No Djb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 950 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, ? Przyczepa z osiami zewnętrznymi ? 4-krotne pneumatyczne zabezpieczenie ? Uchwyt na koło zapasowe ? Hamulec bębnowy ? Złącze Duomatic ? Zawieszenie pneumatyczne ? 2 x skrzynka narzędziowa ? Bliźniacze ogumienie ? Osie BPW Wszystkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży. Gsdpfx Acjwt Iv To Doub

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 180 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, 3-osiowa przyczepa hakowa na 2 kontenery Hüffermann HMA 2424 Ładowność: 19 180 kg Ogumienie: 385/65 R 22.5 Osie BPW Zawieszenie resorowe Hamulce bębnowe Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Tylny zderzak przeciwzderzeniowy Gusdpfsu Dd Tzsx Ac Dob

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 800 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, następna inspekcja (TÜV): 04/2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, * Okrągła stalowa wywrotka * 24 m³ * Oś BPW ECO Plus z hamulcami bębnowymi * Wabco Trailer EBS-E * Podest z plandeką rolowaną Gjdjyyt Inopfx Ac Djub * Rozmiar opon: 445/65R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg * Masa własna: 5 200 kg * Całkowita długość: 8 500 mm * Badanie techniczne (SP): wygasło * Numer pojazdu: 11981 * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży pojazdu. * Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte. Chętnie służymy pomocą przy wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam swoich oczekiwań i sugestii – zajmiemy się resztą. Za dodatkową opłatą możemy zaoferować następujące usługi: - Przyjęcie Twojego starego pojazdu w rozliczeniu - Przegląd techniczny TÜV/SP - Kompleksowa obsługa eksportowa - Pośrednictwo finansowania - Uzyskanie tablic eksportowych - Transport pojazdów - Rejestracja pojazdów - Pomoc drogowa i transport Zespół VTS

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WIESE 2-osiowy hakowiec z osią podnoszoną, fabrycznie nowy Dane pojazdu: Typ: WAK 2-25 SK Dopuszczalna masa całkowita: 31 000 kg Obciążenie osi: 20 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna: ok. 6 800 kg Ładowność: ok. 24 200 kg Wymiary: Całkowita długość: ok. 7 100 mm Całkowita szerokość: ok. 2 500 mm Wysokość siodła: ok. 1 150 mm Wysokość rolek urządzenia: ok. 1 500 mm Gedpfjyt T A Dox Ac Deub Podwozie / osie: 2 osie SAF po 10 000 kg każda Hamulce tarczowe Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś podnoszona (oś podnoszona) Rozstaw osi: 1 820 mm Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy WABCO EBS elektroniczny system hamowania Automatyczny regulator siły hamowania Hamulec postojowy sprężynowy Opony: Ogumienie bliźniacze 425/65 R22.5 Felgi stalowe Hakowiec: VDL hakowiec z siłownikami teleskopowymi/przegubowymi Typ: SK25-6750 DE Siła podnoszenia / wywrotu: 25 000 kg Długość kontenera: 5 000 ? 7 250 mm Wysokość haka: 1 570 mm (DIN 30722) Kąt wywrotu: ok. 50° Maks. ciśnienie oleju: 350 bar Wyposażenie – pilot radiowy z wyświetlaczem: Sterowanie ControllerPlus Softstop (łagodne opuszczanie) Softslide (płynne przesuwanie kontenera) Automatyczne podparcie osi przy pracy hydrauliki Sterowanie ręczne jako awaryjne Dodatkowe wyposażenie: 4 reflektory robocze Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami StVZO Gniazdo 7- i 15-pinowe z przodu 2 podpory przekładni (2-biegowe) 4 błotniki z tworzywa sztucznego Kliny pod koła Tylny wspornik lamp z chlapaczami Lakierowanie: Rama piaskowana, gruntowana i lakierowana Folia odblaskowa boczna i tylna zgodnie z normami UE W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 820 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, Wyposażenie: ABS, * używana przyczepa * Jung CA 18 H Apollino K 4 * Zawieszenie pneumatyczne * Pneumatyczne ryglowanie * ABS * Oczko holownicze 40 mm * Duomatik * Osie Mercedes * Zabudowa boczna Gusdpfx Acjwp U Rio Djb * Opony 385/55R22,5 ok. 80-80% * Pojazd niemiecki * Sprzedaż netto w UE wyłącznie z kaucją VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju przeznaczenia (Gelangensbestätigung), * Sprzedaż tylko dla firm, transport do portu możliwy, * Oferta niewiążąca i niezobowiązująca. * Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Brak gwarancji za błędy w danych. * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu, * WhatsApp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, 2-osiowa przyczepa chłodnia 7,70 m z drzwiami portalowymi + windy załadunkowej BÄR 2 t. * Agregat chłodniczy CARRIER VECTOR 1550 (silnik wysokoprężny) oraz stacjonarne zasilanie 380 V * Nr pojazdu do zapytań: 4396 * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Zawieszenie pneumatyczne * Winda załadunkowa * System ABS (układ przeciwblokujący) * Pełna dokumentacja serwisowa Guodpfx Aew S Ru Isc Dob * Rejestrator temperatury * Felgi aluminiowe ALCOA * Hamulce tarczowe * Nowy przegląd techniczny oraz emisji spalin! Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej* Wszelkie zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możliwość przygotowania oferty leasingu, finansowania lub najmu z wykupem Gwarancja ubezpieczeniowa na życzenie u ubezpieczyciela * TUV / UVV LBW / sprawdzanie tachografu i montaż urządzenia OBU przez partnerów lokalnych * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu możliwe, do indywidualnego zapytania * MAUT dla Toll-Collect można zamówić na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * WERSJA ANGIELSKA * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numer * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * stale ponad 200 pojazdów na magazynie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Dwuosiowy chłodnia Wüllhorst z przegrodą * Carrier Supra 950 UMt * Diesel / zasilanie elektryczne * Zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW * Podnośnik załadunkowy MBB * 2000 KS * Przegroda z drzwiami * 2 x wewnętrzne chłodzenie Godpsyxia Dsfx Ac Deub * Opony 385/65 R22,5 ok. 80-80% * Pojazd niemiecki * Sprzedaż netto w UE wyłącznie z kaucją VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju docelowym (potwierdzenie dostarczenia), * Sprzedaż tylko dla firm, możliwy transport do portu, * Niniejsza oferta nie jest wiążąca i może ulec zmianie. * Zastrzega się możliwość pomyłki oraz sprzedaży pośredniej. Brak gwarancji na błędy w ogłoszeniu. * Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu. * WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 274 360 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * osłona przeciwsłoneczna * ABS * TCS - system kontroli trakcji * radio * komputer pokładowy * tempomat * asystent ruszania pod górę * elektryczne podnośniki szyb * lusterka regulowane elektrycznie * podgrzewane lusterka * podgrzewana przednia szyba * centralny zamek * światła przeciwmgielne * okno dachowe * tylna szyba Gjdpfxjtfptko Ac Dsub * fotel kierowcy komfortowy * podgrzewanie fotela * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * osie AP * stalowy zderzak * obrotowa sygnalizacja ostrzegawcza pomarańczowa * centralne smarowanie * sprzęg tandemowy do przyczep * dwururowe wyjście pneumatyczne * hydrauliczne przyłącze do przyczepy * składana belka przeciwnajazdowa * klaksony pneumatyczne * skrzynia biegów: 12-biegowa * zawieszenie: resorowe * ładowność: 8 580 kg * hamulec pomocniczy: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Meiller wywrotka trójstronna stalowa, Bordmatik lewa, prawa burta odciążana sprężynowo (uchylna + składana), przednia ściana podwyższona ochroną przed koparką, pierścienie mocujące. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE NIE SĄ GWARANCJĄ, DOTYCZY TO SZCZEGÓLNIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów handlowych są nasze OGÓLNE WARUNKI HANDLOWE (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 274 360 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * osłona przeciwsłoneczna * ABS * TCS - system kontroli trakcji * radio * komputer pokładowy * tempomat * asystent ruszania pod górę * elektryczne podnośniki szyb * lusterka regulowane elektrycznie * podgrzewane lusterka Guedpfjlhnwzjx Ac Djb * podgrzewana przednia szyba * centralny zamek * światła przeciwmgielne * okno dachowe * tylna szyba * fotel kierowcy komfortowy * podgrzewanie fotela * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * osie AP * stalowy zderzak * obrotowa sygnalizacja ostrzegawcza pomarańczowa * centralne smarowanie * sprzęg tandemowy do przyczep * dwururowe wyjście pneumatyczne * hydrauliczne przyłącze do przyczepy * składana belka przeciwnajazdowa * klaksony pneumatyczne * skrzynia biegów: 12-biegowa * zawieszenie: resorowe * ładowność: 8 580 kg * hamulec pomocniczy: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Meiller wywrotka trójstronna stalowa, Bordmatik lewa, prawa burta odciążana sprężynowo (uchylna + składana), przednia ściana podwyższona ochroną przed koparką, pierścienie mocujące. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE NIE SĄ GWARANCJĄ, DOTYCZY TO SZCZEGÓLNIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów handlowych są nasze OGÓLNE WARUNKI HANDLOWE (patrz Impressum).

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu Gedpfx Acewviwko Doub - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 904 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption, łukowo cynkowany!!! Wyposażenie: Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Masa własna ok. 5,096 t (+/- tolerancja DIN) Wymiary Długość ramy ok. 7.200 mm, długość wewnętrzna kontenera 6.000 - 7.000 mm + pojazdy na kołach Całkowita szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji jazdy) ok. 950 mm Typ HPA 2072, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali S700 Podwozie do załadunku od tyłu Zabezpieczenie ładunku pneumatycznym systemem zaciskowym z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa przyczepy z lewej strony w kierunku jazdy 1 wyjmowany ogranicznik rolkowy jako zmienny ogranicznik kontenera Zintegrowana listwa kotwiąca na zewnętrznej ramie do śrubowanych uchwytów mocujących 6 par otworów mocujących w przedniej części zewnętrznej ramy Pochylny tył z wnęką na rampy, w zestawie stalowa pokrywa Łożysko kulowe o małych wymaganiach konserwacyjnych, uszczelnione Szyna do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych (BEZ RAMP) Gedpjyh Sl Dsfx Ac Dsub 2 pary 5 tonowych uchwytów mocujących z przodu na platformie (nawierzchniowe), na tylnej części wpuszczone w podłogę! 8 par śrubowanych 3-tonowych uchwytów mocujących na zewnętrznej ramie, rozmieszczonych równomiernie Zaczepienie: Wysuwana dyszel, regulowana 6 x 100 mm, z 40 mm oczkiem DIN, proste oczko, D-Value 125 kN, do podwozi z oponami bliźniaczymi Sprężyna podtrzymująca dyszel z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki od 635 mm do 835 mm Długość dyszla 2.000-2.600 mm Osie niskopodwoziowe BPW EcoPlus z hamulcami bębnowymi, hamulec szczękowy S-cam 300/200 mm, nośność 10 t/oś, ogumienie 17,5" Z, automatyczne regulatory luzu 8 sztuk opon 235/75 R 17,5, 141J 8 stalowych felg 6,75 x 17,5, z offsetem, kolor srebrny Czarne plastikowe nakładki na nakrętki kół Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Wabco System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody powietrzno-hamulcowe z szybkozłączkami Duomatic Kabel łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na zaczepie Oś pneumatyczna z funkcją podnoszenia i opuszczania, sterowana osobno przód i tył przez dwa zawory obrotowe Automatyczne ustawianie na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Identyfikacja obciążenia/ośmiowa wskaźnik osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach wg normy ECE 141, z czujnikiem ciśnienia w kołach Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu, sygnał włączany przy biegu wstecznym Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą ECE R48 Wielokomorowe tylne lampy LED „Aspöck EcoLED III” Przednie lampy pozycyjne LED Tylne lampy obrysowe LED Boczne lampy obrysowe LED sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Kabel połączeniowy 1 x 15-pin 2 szt. roboczych reflektorów LED, montaż lewy i prawy pod ramą zewnętrzną 2 szt. podwójnych reflektorów cofania LED, montaż tył lewy i prawy Gniazdo 7-połówek z tyłu Lakierowanie Piaskowanie automatyczne, cynkowanie łukowe, podkład epoksydowy, lakierowanie farbą dwuskładnikową w technologii elektrostatycznej Konserwacja woskiem szczelinowym na podwójnych materiałach i przejściach

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 27 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 10 970 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, SOMMER nadwozie skrzyniowe, podłoga rolkowa z podwójnymi rolkami, po lewej i prawej stronie wzdłuż ścian zewnętrznych wpuszczone w podłogę szyny do zabezpieczenia ładunku, sterowanie przewodowe, tylna brama rolowana, elektryczna, wysokość siodła 1.065 mm, ABS, EBS, hamulce tarczowe, podpory Jost, oś(e) BPW EcoPlus, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI85991 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, z przyjemnością przygotujemy ofertę w wybranym przez nas serwisie partnerskim! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Gedpfx Acowzflbs Djub Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Prosimy o kontakt!