Używane Fliegl Sds390/ X Tra Long 101M3 Schubboden na sprzedaż (47 062)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 kg, masa całkowita: 35 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, rozmiar opony: 385/55R22,5, Rok budowy: 2025, rozmiar przedniej opony: 385/55R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22,5, masa eksploatacyjna: 35 000 kg, Ogumienie (przód): 385/55R22,5, Ogumienie (tył): 385/55R22,5_____Hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS. Naczepa trzyosiowa z ruchomą podłogą, typ SDS 390/101 X-tra Long - Dopuszczalna/techniczna masa całkowita: 35 000/39 000 kg - Dopuszczalna/techniczna ładowność ok.: 27 148/31 148 kg - Dopuszczalne/techniczne obciążenie zespołu osi: 24 000/27 000 kg - Dopuszczalne/techniczne obciążenie siodła: 11 000/12 000 kg - Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 7852 kg +/- tolerancja produkcyjna - Długość całkowita ok.: 15 350 mm - Maksymalna szerokość całkowita: 2550 mm - Wysokość całkowita ok.: 4005 mm - Długość wewnętrzna ok.: 14 905 mm - Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm - Wysokość wewnętrzna przód ok.: 2655 mm - Wysokość wewnętrzna tył ok.: 2853 mm - Objętość ok.: 101 m³ - Wysokość siodła ok.: 1130 mm - Odległość montażowa sworznia królewskiego ok.: 1640 mm - Wymiar przedniego narożnika ok.: 2040 mm Podwozie naczepy: - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie do podpór - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Wersja X-tra Long z ok. 14 905 mm długości wewnętrznej - Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu - Drabina wysuwana z tyłu - Zatrzaski drzwi boczne - 2 kliny pod koła z uchwytami - Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Lhedpozdgzzsfx Am Uol - Tylne zabezpieczenie podpierające ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl - Składany błotnik dla zespołu oświetlenia - Ćwiartkowe błotniki - Odbój tylny - Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem - Rura do plandeki z uchwytem - 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, zamykana Osie i zawieszenie: - Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś unoszona automatycznie (jazda okrężna przy podniesionej osi nie jest możliwa) Układ hamulcowy: - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy pojazdu - AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działająca na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączania - Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlenie na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona) Koła i opony: - 385/55 R22,5 - Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED - Bocznie z obu stron reflektory robocze LED - Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu Hydraulika SB: - Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna - Przełączanie kierunku pracy (do przodu/do tyłu) elektryczne, przez pilota radiowego - Zasilanie podłogi przesuwnej przez światło postojowe - Zalecana wydajność pompy: - Wydajność: 110 l/min - Ciśnienie: 250 bar - Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l Podłoga: - Podłoga przesuwna z tyłu z blachą odporną na ścieranie ze stali nierdzewnej V2A - Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana - Zaślepki końcowe z aluminium Skrzynia: - Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściany czołowe i boczne z profili aluminiowych, u góry zaokrąglone

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, Wyposażenie: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long z ruchomą podłogą, oś podnoszona, SAF* Niemiecka naczepa * Model 101 m³ X-TRA Long * Osie SAF * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Podłoga: ruchoma podłoga z blachą przeciwzużyciową V2A z tyłu, deski podłogowe aluminiowe, profil podłogowy 8 mm, wykonanie ryflowane, końcówki aluminiowe * Opony: 385/55 R 22.5 1. oś 9/9 mm, 2. oś 12/10 mm, 3. oś 11/9 mm * Masa własna: 7 710 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Ładowność: 27 290 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Wszystkie dane bez gwarancji * Dodatkowe informacje i kryteria na zapytanie * Dodatkowe usługi: - Lakierowanie, doposażenie możliwe - Tablice rejestracyjne czasowe/celne - Transport i wysyłka możliwe - Pomoc w dokumentach celnych i eksportowych - Pozyskanie dokumentów COC i EUR * Obecni na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat, dzięki czemu możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc także klientom o słabszej zdolności kredytowej i zapewnić kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat Lhodpjrwvl Tsfx Am Uol * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Lakierowanie w wybranym przez Państwa kolorze jest możliwe u nas na miejscu, w dobrej jakości i w atrakcyjnej cenie. * Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, żeby osobiście obejrzeć i sprawdzić u nas pojazd? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, i zlecić sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. Jeśli wbrew oczekiwaniom wystąpi jakaś usterka, możemy ją szybko i skutecznie usunąć w naszym warsztacie. Ponadto, za dopłatą dostarczymy Twój nowy pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027826, masa własna: 6 590 kg, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż oferujemy naczepę kurtynową FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Naczepa wyposażona jest w dużą i małą skrzynię paletową, felgi aluminiowe Alcoa, reflektory robocze, skrzynki na gaśnice oraz system Air Pipe do odmrażania dachu. Naczepa jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Pojazd ma mały przebieg, bardzo dobry stan!!! Wyposażenie: - Data pierwszej rejestracji: 01.02.2021 - VIN: WFDFLT33902027826 - Badanie techniczne ważne do: 02/2027 - Przegląd specjalny (SP) do: 08/2026 - Opony na 1. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Opony na 2. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Opony na 3. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Rama ocynkowana i lakierowana - Drzwi portalowe - Obręcze Alcoa Dura Bright - System AIR PIPE zapobiegający powstawaniu brył lodu na dachu - Reflektory robocze - Chlapacze - Skrzynki na palety - Skrzynka na gaśnicę - Plandeka do zabezpieczenia ładunku Oferta nie jest wiążąca, zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów w danych, zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Lhedpfx Amjyqxkho Usl Możliwość finansowania na zapytanie. Chętnie zorganizujemy również odprawę celną. Godziny otwarcia: pon.-pt. 8:00-16:00 lub po wcześniejszym umówieniu. Cena NETTO/do negocjacji Faktura VAT wystawiana przy sprzedaży. Lokalizacja pojazdu: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Stan: używany, masa własna: 8 430 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, rozmiar opony: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Rok budowy: 2023, Nr ref.: 54781 Wyposażenie: * Ochrona przed bocznym uderzeniem, * Skrzynka narzędziowa: 4, * Wykonanie drzwi tylnych: Drzwi tylne otwierane do góry, * Zamykane pręty w drzwiach tylnych: 4, * Dach przesuwany, * Boczna plandeka przesuwana, * Dach podnoszony, * Podłoga: Podłoga ze sklejki, * Listwa mocująca (aluminium): 40, * Przyłącze pneumatyczne: Inne: Żółty/Czerwony + Duomatic, * Przyłącze elektryczne: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe, * ABS, * EBS Numer VIN: WFDFLT33901013129 Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Długość wewnętrzna: 14,8 m Lhodezmivxepfx Am Uel Szerokość: 2,55 m Szerokość wewnętrzna: 2,46 m Wysokość: 4 m Wysokość wewnętrzna: 3 m

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027997, masa własna: 6 832 kg, maksymalna waga ładunku: 28 168 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie dostępne na zapytanie. Ledpfxjwk Dg Ne Am Ujhl

Stan: używany, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 01/2026, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 300 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: centralny zamek, łazienka, Zdjęcia pojazdów mogą się różnić. Część pojazdów nie została jeszcze dostarczona. ----* Silnik / Podwozie: Citroen Jumper 2,2 l Blue HDi * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: manualna * Dopuszczalna masa całkowita: 3300 kg * Łóżko(a): łóżko podwójne * Tapicerka: Ross ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 16" aluminiowe felgi (4 szt.) (zamiast stalowych) * Kierownica z wyglądem skóry * Zbiornik na ścieki izolowany i z możliwością podgrzewania * Mocowanie fotelika dziecięcego Isofix na tylnej kanapie (1 szt.) * Lakierowany przedni zderzak ---- ----Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Lhodpfx Amjrhy Dvs Usl ----utworzone za pomocą SYSCARA

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000214, masa własna: 7 850 kg, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 14 905 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - X-tra Long, dł. wewn. ~14700 mm - Uchwyty mocujące w podłodze (maks. 13 par), 6 par z tyłu - Podpora 2-biegowa 24t, wzmocniona, do sprzęgania obciążonego, obsługa 1-stronna, stopa półokrągła - Drabinka wysuwana, tył - Ogranicznik drzwi bocz. - Tylna ochrona podjazdowa (stal) - Chlapacze tylne, pełna szerokość; fartuchy przeciwbryzgowe wg norm WE - Tylna ochrona najazdowa - Drabinka aluminiowa ~3550 mm, uchwyt boczny - Skrzynka narzędziowa z tworzywa, szuflada i półka, 650x520x670mm, na kłódkę (nie wchodzi) - Uchwyt koła zapasowego, zestaw mocujący - 1 koło zapasowe #Osie i zawieszenie - Osie SAF, hamulce tarczowe Ø430mm, ogranicznik osi na 3. osi, wersja skręcana/zaciskana - Laserowe ustawienie osi/podwozia – mniejsze zużycie opon, spalanie - Zawieszenie pneumatyczne, manometr miechów #Układ hamulcowy Lhodpfozw Dygex Am Usl - 2-przewodowy układ pneumatyczny, kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy spręż. - 2 głowice sprzęgające (niezamienne) z przodu, bez przewodu - EBS z gniazdem z przodu, bez kabla - Ciągnik musi zapewniać skuteczność ABS - Zawór podnoszenia/opuszczania, panel z lewej przed osiami - System stabilizacji jazdy - AAC Basic, auto. odciążenie ostatniej osi, wsparcie manewrów do 20km/h, wyłącz. ręcznie - Centrum info + nacisk osi (CAN EBS): naciski, przebieg, diagnostyka (niekalibr., wymaga przygot.) - TPMS Haldex kontrola ciśnienia opon przez EBS (wymaga przygot.) - Dod. przyłącze pneum. z tyłu z lewej, złącze szybkozłączne #Koła i opony - 385/55 R22.5" - Felgi aluminiowe polerowane, AlexRims #Instalacja elektryczna - 24V wielokomorowe LED z rezystorem, żółte LED boczne, oświetlenie tablicy LED, Aspöck EcoLED 2 - Boczne lampy obrysowe LED Premium, 20 diod/lampa, możl. sprzężone z LED żółtym - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe LED - Gniazdo 15-stykowe z przodu, bez kabla - Lampy robocze LED po obu stronach, zał. światłem cofania - 2 dod. tylne lampy robocze LED, zał. światłem cofania #Hydraulika podłogi przesuwnej - Siłownik hydrauliczny z mech. przesuwnym w podłodze, hydraulika 2-obiegowa - Przełączanie przód/tył elektr., pilot przewodowy; sterowanie z lewej przed osiami - Zasilanie podłogi ze światła postojowego - Napęd hydrauliczny przez WOM - Przyłącze hydrauliczne, wąż na ścianie przedniej, złącze HDK, DN48mm - Wymagany układ 2-obiegowy; zalecane 110l/min, 250bar, zbiornik min. 100l #Podłoga przesuwna - Podłoga przesuwna, tylna płyta ścierna, stal nierdzewna (V2A) - Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, ryflowane - Nakładki końc. alu #Nadwozie - Aluminiowa zabudowa muldowa, odporna na ścieranie; ściany z profili alu, wzmocniona rama - Tylne płyty ścierne, ściany boczne, ~3000x1900x4mm, spawane na całej długości - Drzwi rewizyjne z przodu z lewej, wejście po obu stronach - Ściana przesuwna (łatwiejszy rozładunek), wzmocnione klapy plandeki, zgarniacz - Ściana tylna: drzwi 2-skrzydłowe alu (1/2+1/2), uszczelka obrzeża, 2 zamki obrotowe, blokada mech. z lewej z tyłu, pałąk uchylny, zamki Fliegl "I-Lock", kłódka - Ściana tylna z blokadą pneum., obsługa przed osiami z lewej (zastępuje blokadę mech.) - Podest z drabinką po obu stronach i poręczą, do plandeki dachowej - 4 zdejmowane, uchylne wzmocnione pałąki pod plandekę - Wzmocniona plandeka zwijana ~900 g, odkładana jednostronnie, 2 pasy wzdłużne + 3 z zapadką, haki/gumy, blokady prawej

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23002022053, masa własna: 5 760 kg, maksymalna waga ładunku: 23 240 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 14 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 70 procent, kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użytkowaniu. # Podwozie – naczepa do transportu spedycyjnego - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, profil "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, półokrągłe stopy i prosta płyta montażowa, z ruchomą kompensacją przesuwu - Składana podpora tylna - Wysuwana drabinka z tyłu - Boczne blokady drzwi - Kliny pod koła z uchwytami - Boczne osłony przeciwwjazdowe z aluminium - Tylny zderzak przeciwwjazdowy ze stali ocynkowanej - Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi - Osłona narożników z tyłu - Ucha promowe - Ograniczniki palet po obu stronach, ok. 15-20 mm, skręcane; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm - Skrzynka narzędziowa z tworzywa z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm # Osie + zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie ustawione laserowo: mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Bez osi podnoszonej # Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodów łączących - EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS CAN-bus do wyświetlania w kabinie; ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w ciągniku (nie jest to legalizowana waga) # Koła i opony - 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, fabryczny srebrny # Instalacja elektryczna - 24 V - Wielokomorowe lampy LED z rezystorem - Boczne żółte oświetlenie LED - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED - 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez kabli łączących - Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania - System kamery cofania z kolorowym płaskim monitorem, połączenie bezprzewodowe z monitorem, uchwyt z przyssawką, zasilanie z gniazda 24 V # Podłoga - Sklejka wodoodporna ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką omega - Na podłużnicach, wysoka wytrzymałość na obciążenia punktowe, nacisk osi wózka widłowego do maks. 7100 kg # Ściana przednia/słupki narożne przednie - Wysokość 2 580 mm - Wzmocnione stalowe słupki narożne - Urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker", na dole wewnątrz na wysokości ok. 140 mm, ze stalowym odbojnikiem # Tylna rama/słupki narożne tylne Lhodpoz Egqzofx Am Uel - Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu - Mocowanie plandeki z rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki drążkowe # Plandeka - Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zamki napinające ze stali nierdzewnej - Napisy klienta na plandekach bocznych i portalu tylnym # Dach - Dach przesuwny, przesuwany od tyłu do przodu; tylny podnośnik dachu składany do góry - Podłużnica dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między podłużnicami ok. 2 490 mm - Dach podnoszony EcoLift, podnoszony obustronnie o ok. 380 mm, ze wspomaganiem sprężyn gazowych - Optymalna rynna z tyłu, na ostatnim łuku nad drzwiami

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Ledpsi Riwujfx Am Ushl 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 213 h, kolor: pomarańczowy, Marka i producent: Giant Model: G2200HD X-TRA, ładowarka kołowa Rok produkcji / pierwsza rejestracja: 2022 Przybliżona liczba godzin pracy: 213 Stan: dobry, oryginalny stan, gotowy do użycia Giant G2200HD X-TRA Podstawowa wersja: kompaktowa ładowarka kołowa 1. Dodatkowy obwód hydrauliczny, sterowany mechanicznie ROPS/FOPS, składana osłona bezpieczeństwa, wersja deluxe Lhjdpfx Aezy Hy Ijm Uol Demontowana lampa obrotowa Pakiet StVZO do prędkości 20 km/h Oświetlenie do użytku drogowego (halogenowe) zgodnie z przepisami StVZO Obciążnik tylny (90 kg) z hakiem holowniczym Łyżka do prac ziemnych, standardowa (płaskie dno) 1200 mm – 347L-S Widełki do palet 1000 mm

Stan: używany, przebieg: 480 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), liczba łóżek: 7, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: niebieski, pierwsza rejestracja: 07/2007, całkowita długość: 12 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, konfiguracja osi: 3 osie, klasa emisji: Euro 4, masa całkowita: 22 000 kg, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Starliner 2 z zabudową kempingową/autobus konferencyjny. Wymagane prawo jazdy kat. C lub D. Długość 11,98 m – jedyny Starliner 2 o tej długości. Wysokość 3970 mm. Masa własna 17 ton. Dopuszczalna masa całkowita zmniejszona do 19 000 kg. 8 miejsc wraz z kierowcą Lhsdpfx Aoz D Ixwom Usl - Solar: 14 modułów po 155 W = 2,17 kWp - Klimatyzacja postojowa / ogrzewanie postojowe - 4 x 200 Ah akumulatory - 2 regulatory solarne po 100 A - Inwerter 4 000 W - Ładowarka akumulatorów 70 A - 2 x 30 A ładowarka dwukierunkowa - Generator 5 500 W na olej napędowy - Woda czysta ok. 350 l - Szara woda 300 l 480 KM MAN, ZF AS Tronic 12 biegów Możliwy eksport netto

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Pierwsza rejestracja: 06.03.2015 * 3 osie * 92 m³ * 1. oś podnoszona * SDS 390 * Masa własna: 7.200 kg * Opony: * 1. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona 8 mm & prawa strona 11 mm * 2. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona środkowa 10 mm & prawa strona środkowa 11 mm * 3. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona tylna 10 mm & prawa strona tylna 9 mm * Niemiecka naczepa * 1 właściciel * Wszystkie dane bez gwarancji * Więcej informacji oraz dodatkowe usługi serwisowe na życzenie * Możliwość przemalowania, doposażenia * Tablice krótkoterminowe / celne * Możliwy transport i wysyłka * Pomoc przy odprawie celnej i dokumentacji eksportowej Lhsdpfx Ajrvu Snjm Uol * Załatwiamy dokumenty COC i EUR * Na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat i jesteśmy w stanie znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc również klientom ze słabą zdolnością kredytową, przekazując kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Przemalowanie w wybranym kolorze w naszym zakładzie - korzystna cena i wysoka jakość * Jesteś daleko lub nie masz możliwości/prywatnego czasu na obejrzenie/inspekcję ciężarówki na miejscu? To żaden problem, możesz zlecić niezależnej firmie rzeczoznawczej własnego wyboru sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. W razie wystąpienia nieoczekiwanej usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Na życzenie, za dopłatą dostarczymy Twój pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 840 km, moc: 48,54 kW (66,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 8 700 kg, masa własna: 4 750 kg, masa eksploatacyjna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 2 845 kg, rozmiar opony: 31x15.5-15, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 09/2020, szerokość łyżki kopiącej: 1 500 mm, hamulce: inny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 840 h, numer maszyny/pojazdu: G3500X20032, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, wysięgnik regulowany, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, GIANT G3500 X-tra – kompaktowy ładowacz kołowy Na sprzedaż oferujemy GIANT G3500 X-tra, kompaktowy ładowacz kołowy o wysokich parametrach, dużej sile udźwigu i wywrotu oraz bogatym wyposażeniu. Wersja X-tra charakteryzuje się nisko osadzonym systemem podnoszenia, co zapewnia wyjątkowo wysoką siłę udźwigu i moment wywrotu. Silnik i układ napędowy Silnik wysokoprężny Kubota V2403-CR-TE4B 48,5 kW / 66 KM Klasa emisji spalin V z DOC i filtrem cząstek stałych Hydrostatyczny układ napędowy Przekładnia planetarna z elektrycznie załączanym 100% blokowaniem obu osi Hydrauliczny hamulec roboczy Prędkość maksymalna 30 km/h Wytrzymałe przegubowe zawieszenie dla optymalnej trakcji Dane techniczne Masa robocza ok. 3700 kg Lhjdpfxoz A U Tfo Am Uol Ładowność 2400 kg Udźwig przy pełnym wyproście: 2885 kg Szerokość maszyny: 1470 mm Opony: 31x15.5-15 X-TRAC Układ hydrauliczny jezdny: 112 l/min przy 450 bar Układ hydrauliczny roboczy: 70 l/min przy 220 bar Komfort i wyposażenie Komfortowa kabina z zabezpieczeniami ROPS/FOPS Komfortowe siedzenie z amortyzacją pneumatyczną Regulowana kolumna kierownicy (wysokość i kąt nachylenia) Wielofunkcyjny joystick z przełącznikiem V/R Proporcjonalny 3. obwód hydrauliczny Blokada joysticka Ogrzewanie i wentylacja z funkcją odszraniania Radio AM/FM Reflektory robocze z przodu i z tyłu Lusterka zewnętrzne Wycieraczka i spryskiwacz z przodu i z tyłu Główny wyłącznik akumulatora System CAN-Bus System zabezpieczeń przed kradzieżą z kodem dostępu Szybka zmiana osprzętu Płyta obciążnikowa z tyłu Wyposażenie drogowe Pakiet zgodny z przepisami StVZO Oświetlenie drogowe z przodu i z tyłu Światła mijania, kierunkowskazy, światła hamowania i cofania Dołączone osprzęty Wideł do palet GIANT, 1200 mm, udźwig 2500 kg Łyżka do prac ziemnych GIANT, 1500 mm, pojemność 451 litrów GIANT G3500 X-tra przekonuje swoją kompaktową konstrukcją, wysoką wydajnością, mocnym układem hydraulicznym i doskonałą zwrotnością. Uniwersalna maszyna do zastosowań w budownictwie, rolnictwie, przemyśle, w służbach komunalnych i w przedsiębiorstwach. Wydajny – kompaktowy – wszechstronny – gotowy do pracy.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 98 279 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 430 mm, masa całkowita: 2 800 kg, masa własna: 2 152 kg, maksymalna waga ładunku: 648 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, pojemność zbiornika paliwa: 70 l, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65 R 16 C, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2021, paliwo: diesel, numer maszyny/pojazdu: W1V44760513859429, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, numer naszego pojazdu: #31007 Norma emisji Euro VI 163 KM Napęd 4x2 Rozstaw osi 3430 mm Zawieszenie: resory Rozmiar opon: 205/65 R 16 C Dopuszczalna masa całkowita: 2800 kg Ładowność: 648 kg Masa własna: 2152 kg Wymiary nadwozia (długość x szerokość x wysokość): 2700 mm x 1650 mm x 1350 mm Pojemność: 6 m³ Pojemność zbiornika: 70 litrów Kolor: Biały Arctic Skrzynia biegów: 9G-Tronic Klimatyzacja Lodez Azl Repfx Am Ushl Hamulce tarczowe Ogrzewanie postojowe Tempomat Kontrola trakcji Hak holowniczy z kulą Komfortowy fotel kierowcy Podwójna ławka po prawej stronie Drzwi tylne Przesuwane drzwi po prawej stronie Przegroda Radio Audio 30 DAB System inteligentnego oświetlenia LED Asystent świateł drogowych Kamera cofania Parktronic z przodu i z tyłu Czujnik deszczu Elektryczne szyby (2 sztuki) Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne System monitorowania uwagi kierowcy (Attention Assist) Filtr cząstek stałych (DPF) Centralny zamek z pilotem System Eco Start/Stop Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Komputer pokładowy Wielofunkcyjna kierownica Asystent ruszania pod górę 4 pary punktów mocowania ładunku Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED Wykończenie wnętrza przestrzeni ładunkowej drewnem Szyby termoizolacyjne Apple Car Play Android Auto Możliwość finansowania na życzenie!!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Lsdpoy Snmpofx Am Ujhl Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: używany, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 28 925 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Kolor: RAL 3002 Karminrot Ściana przednia/tylna: Fioletowa / biała Drabinka wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku Podkładki klinowe z uchwytem, osłona boczna z aluminium, osłona podwozia ze stali ocynkowanej, błotniki ćwierćokrągłe z przodu przy pierwszej osi i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przednia z tyłu, opór paletowy po obu stronach, o wysokości ok. 15-20 mm, w wykonaniu skręcanym, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 15-20 mm, plastikowy schowek na narzędzia Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, „pomiar osi/podwozia laserowy” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3 razy hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego nie ma gwarancji na uszkodzenia opon. Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne przed zamianą głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny układ hamulcowy z EBS gniazdo z przodu, bez kabla łączącego, uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania wysokości jazdy w połączeniu z osią podnoszoną, przy podniesionej osi podnoszonej, wysokość załadunku/całkowita wysokość zwiększa się o 50 mm (w Mega Flex tylko przy niskiej wysokości jazdy, tj. wysokości siodła), system stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony Ledjzun I Aopfx Am Uehl 435/50 R19,5", producent według wyboru producenta, felgi stalowe, szare lakierowane Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x gniazda 7-pinowe i 1 x 15-pinowe, bezpieczne przed zamianą, z przodu Podłoga Płyty prasowane o grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej nośności punktowej, dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu 2,580 mm wysokości, wzmocnienia narożne stalowe w wersji objętościowej, mocowanie do plandeki ze ściany przedniej, „Crash-Blocker”, u dołu od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z osłoną przednią ze stali Wewnętrzne wzmocnienia 3 pary belek przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i u dołu z długą kieszenią, 3 pary pozycji belek Listwy do wkładania 5 rzędów drewnianych listew do wkładania Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu Wzmocnienia narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Drzwi tylne, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi Plandeka Plandeka z wszytymi poziomymi i pionowymi pasami Naciągacze z nierdzewnej stali Dach Dach rozkładany Fliegl, dach przesuwany, tylna klapa podnoszona, z dachem przesuwanym od tyłu do przodu, profil dachu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, dach niewygniotliwy, niewielkie odkształcenie profilu dachu podczas załadunku i rozładunku, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, z podporą amortyzatorową, 3 pozycje jazdy z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm optymalny listew przeciwdeszczowy z tyłu, u góry na tylnym wysięgniku, nad d

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej wersji, aż do podpór, płyta siodła z wymiennym sprzęgiem królewskim 2”. Po bokach w podłodze przygotowanie do uchwytów mocujących. Ledpfx Amei Riywj Uohl Stojak podporowy 24 t, dwubiegowy, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Wysuwana drabina z tyłu. Blokady drzwi boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczna osłona najazdowa z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokim odchylanym błotnikiem Fliegl na jednostkę oświetleniową. Błotniki ćwiartkowe. Zderzak tylny. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze o średnicy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś z automatycznym unoszeniem, włącznie z wymuszoną depresją i asystentem ruszania, aktywacja poprzez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec pomocniczy sprężynowy. 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-bolcowe i 1 x 15-bolcowe gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny z prowadnicą w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie przód/tył sterowane elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. -Zasilanie podłogi przesuwnej przez światła pozycyjne- Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy przy ciężarówce. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i szybkozłączem HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest system hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: wydajność 110 l/min; ciśnienie: 250 bar; minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l. SB podłoga Przesuwny podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil 8 mm, ryflowana powierzchnia. SB mulda Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Przednie i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze na całym obwodzie z szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna do lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fałdami plandeki na dole, ze zgarniaczem do szyn. Tylna ściana z profili aluminiowych, jako drzwi dwuskrzydłowe dzielone 1/2 do 1/2, na całym obwodzie z profilem U i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, blokowanymi góra/dół. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu na lewo zgodnie z kierunkiem jazdy. Ze składanym górnym poprzecznikiem. Zamki drzwi mogą być zamykane na kłódkę. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa) oraz poręczą do otwierania...

Stan: nowe, moc: 121 kW (164,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 970 mm, całkowita szerokość: 2 120 mm, całkowita wysokość: 2 790 mm, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: łazienka, Zdjęcia pojazdów mogą się różnić. Niektóre pojazdy nie zostały jeszcze dostarczone. ----* Model 2026 * Silnik/podwozie: Ford Transit EcoBlue 165 * Moc: 121 kW / 165 KM * Skrzynia biegów: manualna * Łóżko/łóżka: pojedyncze * Układ siedzeń: siedzenia po jednej stronie ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * EcoBlue 165 (1996 cm³ / 121 kW) / 3500 kg Lhjdezwthgjpfx Am Ujl * Opcjonalna tapicerka „Joey” * Pakiet X-TRA (wzmacniacz ładowania, panoramiczne okno dachowe z przodu, panoramiczny luk dachowy w części mieszkalnej (tylko w wersji A, zamiast 40x40), centralny zamek + okno w drzwiach części mieszkalnej, instalacja solarna, markiza przeciwsłoneczna) * Zbiornik na ścieki izolowany i z możliwością ogrzewania * Ogrzewanie Combi 6E (zamiast Combi 4) ---- ----Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! ----utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm Lodpsi Ri Szsfx Am Ushl 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: nowe, moc: 121 kW (164,51 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 970 mm, całkowita szerokość: 2 120 mm, całkowita wysokość: 2 790 mm, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: łazienka, Zdjęcia pojazdów mogą się różnić. Niektóre pojazdy nie zostały jeszcze dostarczone. ----* Model 2026 * Silnik/Podwozie: Ford Transit EcoBlue 165 * Moc: 121 kW / 165 KM * Skrzynia biegów: manualna * Łóżko(a): pojedyncze * Układ siedzeń: siedzenia ustawione wzdłuż boku ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * EcoBlue 165 (1996 cm³ / 121 kW) / 3500 kg * Lakier zewnętrzny „Matowy szary” (kabina) * Pakiet STYLE PLUS (16-calowe felgi aluminiowe (4 szt., zamiast stalowych), lakierowany przedni zderzak + nakładki na drzwi kabiny, światło do skręcania) * Pakiet X-TRA (wzmacniacz do ładowania, przedni panoramiczny szyberdach, panoramiczny szyberdach w części mieszkalnej (tylko w wersji A, zamiast 40x40), centralny zamek + okno w drzwiach części mieszkalnej, instalacja solarna, markiza przeciwsłoneczna) * Izolowany i ogrzewany zbiornik ścieków Lhodpfx Amozwtgio Usl * Ogrzewanie Combi 6E (zamiast Combi 4) * Szafki wiszące w wyglądzie drewna ---- ----Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone! ----utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 295 h, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24487 Ogólne: Rok produkcji: 2019 Liebherr R920 K LC Certyfikat ważny do: 07.2027 Przybliżona liczba godzin pracy: 4295 Waga: 21 600 kg Moc silnika: 110 kW Informacje: Podwozie (patrz zdjęcia) Szerokość gąsienic: 60 cm Szerokość całkowita: 280 cm Szybkozłącze S70 Centralny system smarowania Hydraulika młota Klimatyzacja sprawna Kamera cofania Lemiesz spychający Wyposażenie: R6 Tiltrotator Łyżka spychająca SMP Łyżka do kopania SMP Leica GPS Opis: Koparka gąsienicowa Liebherr R920 z krótkim tyłem, rok produkcji 2019. Lhjdpez Dqr Hofx Am Uol Koparka ma 4295 godzin pracy i niedawno przeszła certyfikację, ważną do 07.2027. Przeglądy i konserwacje przeprowadzano zgodnie z harmonogramem firmy Liebherr. Łyżka zamontowana obecnie na koparce nie wchodzi w skład oferowanego zakresu. Możliwa szybka dostawa. Liczba godzin pracy: 4295 Masa własna: 21600 Kontrola stanu technicznego: Tak Kontrola stanu technicznego do: 07.2027 Szerokość: 280 kW: 110 CE: Tak Model: R920 K LC Gravemaskin - 2 skuffer, tilt og Leica GPS = Dodatkowe informacje = Oznakowanie CE: tak Numer seryjny: Numer seryjny: WLHZ1705AZC04xxxx W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 262 200 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 235/65R16C, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 760 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 930 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - Drzwi boczne - Drzwi tylne - HVAC - Immobiliser - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio / odtwarzacz CD = Uwagi = Na sprzedaż świeżo sprowadzony z Włoch Mercedes Benz Sprinter 316 w największej wersji maxi long, samochód pochodzi od pierwszego własciciela który przewoził lekarstwa, sprinter posiada izolowana zabudowę z dodatkowym ogrzewaniem na pakę. Mercedes sprawdzony w ASO Mercedes ostatni przegląd przy przebiegu 220tysiecy km. Ostatnie zdjęcie całkowity wykres przeglądów w ASO. Wykonaliśmy serwis olejowo filtrowy przy aktualnym przebiegu. Auto nadaje się idealnie na kurierkę lub jako dobra zdrowa baza pod kampera ze względu na swoje gabaryty. W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. Masy i wymiary: DMC: 3500kg DMC Zestaw: 5500kg Na haku (o.1): 2000kg Wymiary przestrzeń ładunkowa: Długość: 436cm Szerokość: 176cm - pomiędzy nadkolami: 134cm Wysokość: 193cm Rozstaw osi: 4400mm Norma spalin EURO 6 Lhedpozx E H Rsfx Am Ujl Wyposażenie: Komputer pokładowy Centralny zamek + sterowany pilotem Wspomaganie kierownicy Swiatła do jazdy dziennej Automatyczne swiatła Dotykowy ekran Interfejs bluetooth + USB, AUX Uruchamianie silnika bez kluczykowo Start Stop 3 Miejsca siedzące Materiałowa tapicerka Podłokietnik kierowcy Elektryczne szyby i lusterka Manualna skrzynia biegów 6 cio biegowa Ogrzewanie na pake: AUTOCLIMA Klimatyzacja automatyczna Multifuncyjna kierownica Czarna podsufitka Wysoka kabina Zabudowana przestrzeń ładunkowa Raport z oględzin: Samochód w pełni sprawny przygotowany do dalszej pracy, ze względu na bogatą historie serwisową i nasz serwis nie wymaga na ten moment inwestycji. Wszystko sprawne, wiele części nowych m.in. nowa skrzynia biegów i DPF. Obecnie stoi na zimowych kołach rozmiar: 235/65R16C bieżnik około 70%. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :) = Więcej informacji = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2.143 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 3.500 kg Układ napędowy Typ silnika: Mercedes Benz in-line Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/65R16C Profil opon: 70% Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Zużycie Średnie zużycie paliwa: 8,7 l/100km Historia Liczba właścicieli: 1 Gwarancja Gwarancja: 6 miesiące

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 6 890 mm, Rok budowy: 2016, Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Oś środkowa 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 3750 kg Ładowność: 14250 kg Masa całkowita: 18000 kg Lhjdpfxezv I Aio Am Ujl Funkcjonalność Marka nadwozia: Booi Carrosserie, sklejka, skrzynia BDF Historia Liczba właścicieli: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 6 750 mm, Rok budowy: 2016, Informacje ogólne Ljdpfjzv I Apex Am Uehl Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, strona lewa: 30%; bieżnik opony, strona prawa: 30% Oś środkowa 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, strona lewa: 30%; bieżnik opony, strona prawa: 30% Masy Masa własna: 3150 kg Ładowność: 14850 kg Masa całkowita: 18000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Booi Carrosserie, nadwozie z sklejki, typ BDF Historia Liczba właścicieli: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Holandia

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 8 119 h, WhatsApp: _____ Kobelco SK260 NLC-10E/GPS, laser Topcon X-73X/długi wysięgnik/długie ramię/18 metrów ? Producent: Kobelco ? Model: SK260 NLC-10E ? Rok produkcji: 2021 ? Liczba przepracowanych godzin: 8119 godz. ? Moc: 138 kW/187 KM ? 4-cylindrowy silnik Diesla ? Silnik: Hino J 05 EA-J05E-VB ? System GPS: Topcon X-73X ? Długie ramię ? Długi wysięgnik ? Szybki i wolny bieg Lhjdpfxszlmb Ns Am Ujl ? Ogrzewanie przedniej i tylnej szyby ? Gumowe podkładki ? Maks. zasięg: ok. 18,53 m ? Głębokość kopania: 14,73 m ? Radio ? System ostrzegania o przeciążeniu ? Łyżka obrotowa ? System kamer 360° ? Ogrzewanie ? Klimatyzacja ? Centralny system smarowania ? Hydraulika do chwytaka ? Lampka obrotowa ? Długość transportowa: 14,50 m ? Szerokość transportowa: 3 m ? Wysokość transportowa: 3,20 m ? Masa całkowita: 28400 kg ? Maszyna niemiecka ? Gotowa do natychmiastowego użytku _____ Opis dostępny również w innych językach, prosimy o kontakt mailowy. ? Nasze usługi: ? ? - Pomoc w eksporcie – formalności celne – zgłoszenie celne – żółte tablice krótkoterminowe – czerwone tablice celne. ? - Skupujemy używane maszyny budowlane lub pojazdy użytkowe. ? - Pomagamy w finansowaniu. ? - Oferujemy rozwiązania w zakresie transportu. ? - Możliwość obejrzenia i przetestowania maszyn od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00-17:00 (w soboty tylko po wcześniejszym umówieniu). ? ? Nasz asortyment maszyn stale się zmienia i jest zawsze aktualny na naszej stronie internetowej. ? ? ? ? Chętnie odpowiemy również na pytania telefonicznie. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel: ? Mobil: ? Niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. - Sprzedaż zastrzeżona, - Błędy i pominięcia nie wykluczone. - Sprzedaż na podstawie naszych Ogólnych Warunków Sprzedaży.