Używane Fliegl Schubbodenauflieger X-Tra Long 101 M³ na sprzedaż (60 662)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000214, masa własna: 7 850 kg, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 14 905 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - X-tra Long, dł. wewn. ~14700 mm - Uchwyty mocujące w podłodze (maks. 13 par), 6 par z tyłu - Podpora 2-biegowa 24t, wzmocniona, do sprzęgania obciążonego, obsługa 1-stronna, stopa półokrągła - Drabinka wysuwana, tył - Ogranicznik drzwi bocz. - Tylna ochrona podjazdowa (stal) - Chlapacze tylne, pełna szerokość; fartuchy przeciwbryzgowe wg norm WE - Tylna ochrona najazdowa - Drabinka aluminiowa ~3550 mm, uchwyt boczny - Skrzynka narzędziowa z tworzywa, szuflada i półka, 650x520x670mm, na kłódkę (nie wchodzi) - Uchwyt koła zapasowego, zestaw mocujący - 1 koło zapasowe #Osie i zawieszenie - Osie SAF, hamulce tarczowe Ø430mm, ogranicznik osi na 3. osi, wersja skręcana/zaciskana - Laserowe ustawienie osi/podwozia – mniejsze zużycie opon, spalanie - Zawieszenie pneumatyczne, manometr miechów #Układ hamulcowy - 2-przewodowy układ pneumatyczny, kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy spręż. - 2 głowice sprzęgające (niezamienne) z przodu, bez przewodu - EBS z gniazdem z przodu, bez kabla - Ciągnik musi zapewniać skuteczność ABS - Zawór podnoszenia/opuszczania, panel z lewej przed osiami - System stabilizacji jazdy Hsdpfszw Dygsx Ab Sonu - AAC Basic, auto. odciążenie ostatniej osi, wsparcie manewrów do 20km/h, wyłącz. ręcznie - Centrum info + nacisk osi (CAN EBS): naciski, przebieg, diagnostyka (niekalibr., wymaga przygot.) - TPMS Haldex kontrola ciśnienia opon przez EBS (wymaga przygot.) - Dod. przyłącze pneum. z tyłu z lewej, złącze szybkozłączne #Koła i opony - 385/55 R22.5" - Felgi aluminiowe polerowane, AlexRims #Instalacja elektryczna - 24V wielokomorowe LED z rezystorem, żółte LED boczne, oświetlenie tablicy LED, Aspöck EcoLED 2 - Boczne lampy obrysowe LED Premium, 20 diod/lampa, możl. sprzężone z LED żółtym - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe LED - Gniazdo 15-stykowe z przodu, bez kabla - Lampy robocze LED po obu stronach, zał. światłem cofania - 2 dod. tylne lampy robocze LED, zał. światłem cofania #Hydraulika podłogi przesuwnej - Siłownik hydrauliczny z mech. przesuwnym w podłodze, hydraulika 2-obiegowa - Przełączanie przód/tył elektr., pilot przewodowy; sterowanie z lewej przed osiami - Zasilanie podłogi ze światła postojowego - Napęd hydrauliczny przez WOM - Przyłącze hydrauliczne, wąż na ścianie przedniej, złącze HDK, DN48mm - Wymagany układ 2-obiegowy; zalecane 110l/min, 250bar, zbiornik min. 100l #Podłoga przesuwna - Podłoga przesuwna, tylna płyta ścierna, stal nierdzewna (V2A) - Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, ryflowane - Nakładki końc. alu #Nadwozie - Aluminiowa zabudowa muldowa, odporna na ścieranie; ściany z profili alu, wzmocniona rama - Tylne płyty ścierne, ściany boczne, ~3000x1900x4mm, spawane na całej długości - Drzwi rewizyjne z przodu z lewej, wejście po obu stronach - Ściana przesuwna (łatwiejszy rozładunek), wzmocnione klapy plandeki, zgarniacz - Ściana tylna: drzwi 2-skrzydłowe alu (1/2+1/2), uszczelka obrzeża, 2 zamki obrotowe, blokada mech. z lewej z tyłu, pałąk uchylny, zamki Fliegl "I-Lock", kłódka - Ściana tylna z blokadą pneum., obsługa przed osiami z lewej (zastępuje blokadę mech.) - Podest z drabinką po obu stronach i poręczą, do plandeki dachowej - 4 zdejmowane, uchylne wzmocnione pałąki pod plandekę - Wzmocniona plandeka zwijana ~900 g, odkładana jednostronnie, 2 pasy wzdłużne + 3 z zapadką, haki/gumy, blokady prawej

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, Wyposażenie: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long z ruchomą podłogą, oś podnoszona, SAF* Niemiecka naczepa * Model 101 m³ X-TRA Long * Osie SAF * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Podłoga: ruchoma podłoga z blachą przeciwzużyciową V2A z tyłu, deski podłogowe aluminiowe, profil podłogowy 8 mm, wykonanie ryflowane, końcówki aluminiowe * Opony: 385/55 R 22.5 1. oś 9/9 mm, 2. oś 12/10 mm, 3. oś 11/9 mm * Masa własna: 7 710 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Ładowność: 27 290 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Wszystkie dane bez gwarancji * Dodatkowe informacje i kryteria na zapytanie * Dodatkowe usługi: - Lakierowanie, doposażenie możliwe - Tablice rejestracyjne czasowe/celne - Transport i wysyłka możliwe - Pomoc w dokumentach celnych i eksportowych - Pozyskanie dokumentów COC i EUR * Obecni na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat, dzięki czemu możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc także klientom o słabszej zdolności kredytowej i zapewnić kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Lakierowanie w wybranym przez Państwa kolorze jest możliwe u nas na miejscu, w dobrej jakości i w atrakcyjnej cenie. Hnodpferwvl Tjx Ab Sou * Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, żeby osobiście obejrzeć i sprawdzić u nas pojazd? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, i zlecić sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. Jeśli wbrew oczekiwaniom wystąpi jakaś usterka, możemy ją szybko i skutecznie usunąć w naszym warsztacie. Ponadto, za dopłatą dostarczymy Twój nowy pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Hamulcowe tarcze, pneumatyczne zawieszenie, ABS, EBS Trzyosiowy Trzyosiowa, przesuwana podłoga, naczepa siodłowa typu SDS 390/101 X-tra Long - Masa całkowita dopuszczalna/techniczna: 35000/39000 kg - Ładowność dopuszczalna/techniczna, ok.: 27148/31148 kg - Udźwig agregatu dopuszczalny/techniczny: 24000/27000 kg - Udźwig siodła dopuszczalny/techniczny: 11000/12000 kg - Masa własna (wersja podstawowa), ok.: 7852 kg +/- tolerancja produkcyjna - Długość całkowita, ok.: 15350 mm - Szerokość całkowita maks.: 2550 mm - Wysokość całkowita, ok.: 4005 mm - Długość wewnętrzna, ok.: 14905 mm - Szerokość wewnętrzna, ok.: 2470 mm - Wysokość wewnętrzna z przodu, ok.: 2655 mm - Wysokość wewnętrzna z tyłu, ok.: 2853 mm - Pojemność, ok.: 101 m³ - Wysokość siodła, ok.: 1130 mm - Wymiar montażu sworznia siodłowego, ok.: 1640 mm - Odległość przedniego rogu, ok.: 2040 mm Rama siodłowa: - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, aż do podpór - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem siodłowym 2" Opony (przód): 385/55R22,5, opony (tył): 385/55R22,5 = Dodatkowe informacje = Hjdpfxez Np N As Ab Sonu Rok produkcji: 2025 Masa własna: 35 000 kg Stan ogólny: dobry Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027826, masa własna: 6 590 kg, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż oferujemy naczepę kurtynową FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Naczepa wyposażona jest w dużą i małą skrzynię paletową, felgi aluminiowe Alcoa, reflektory robocze, skrzynki na gaśnice oraz system Air Pipe do odmrażania dachu. Naczepa jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Pojazd ma mały przebieg, bardzo dobry stan!!! Wyposażenie: Hnodpfx Aboyqxkhj Sou - Data pierwszej rejestracji: 01.02.2021 - VIN: WFDFLT33902027826 - Badanie techniczne ważne do: 02/2027 - Przegląd specjalny (SP) do: 08/2026 - Opony na 1. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Opony na 2. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Opony na 3. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Rama ocynkowana i lakierowana - Drzwi portalowe - Obręcze Alcoa Dura Bright - System AIR PIPE zapobiegający powstawaniu brył lodu na dachu - Reflektory robocze - Chlapacze - Skrzynki na palety - Skrzynka na gaśnicę - Plandeka do zabezpieczenia ładunku Oferta nie jest wiążąca, zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów w danych, zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Możliwość finansowania na zapytanie. Chętnie zorganizujemy również odprawę celną. Godziny otwarcia: pon.-pt. 8:00-16:00 lub po wcześniejszym umówieniu. Cena NETTO/do negocjacji Faktura VAT wystawiana przy sprzedaży. Lokalizacja pojazdu: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Stan: używany, masa własna: 8 430 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, rozmiar opony: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Rok budowy: 2023, Nr ref.: 54781 Wyposażenie: * Ochrona przed bocznym uderzeniem, * Skrzynka narzędziowa: 4, * Wykonanie drzwi tylnych: Drzwi tylne otwierane do góry, * Zamykane pręty w drzwiach tylnych: 4, * Dach przesuwany, * Boczna plandeka przesuwana, * Dach podnoszony, * Podłoga: Podłoga ze sklejki, * Listwa mocująca (aluminium): 40, * Przyłącze pneumatyczne: Inne: Żółty/Czerwony + Duomatic, * Przyłącze elektryczne: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe, * ABS, * EBS Numer VIN: WFDFLT33901013129 Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Długość wewnętrzna: 14,8 m Szerokość: 2,55 m Szerokość wewnętrzna: 2,46 m Hodpfozmivxjx Ab Senu Wysokość: 4 m Wysokość wewnętrzna: 3 m

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 6 750 mm, Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, strona lewa: 30%; bieżnik opony, strona prawa: 30% Hedpfx Ajz R Nb Aob Senu Oś środkowa 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, strona lewa: 30%; bieżnik opony, strona prawa: 30% Masy Masa własna: 3150 kg Ładowność: 14850 kg Masa całkowita: 18000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Booi Carrosserie, nadwozie z sklejki, typ BDF Historia Liczba właścicieli: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Holandia

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 6 890 mm, Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Hnodpfx Ajzv I Aijb Sou Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Oś środkowa 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 3750 kg Ładowność: 14250 kg Masa całkowita: 18000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Booi Carrosserie, sklejka, skrzynia BDF Historia Liczba właścicieli: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru). Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna. Drabina wysuwana z tyłu. Blokady drzwi boczne. Składany błotnik do zespołu oświetlenia. Ochrona przed kolizją z tyłu. 1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz. Osie i zawieszenie: Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”). Układ hamulcowy: Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu. 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS! Z zaworem podnoszenia/opadania. System stabilizacji jazdy. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS. Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką. Hodpfx Ajza S E Rsb Sonu Koła i opony: Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka: 24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”). 2 białe światła pozycyjne LED z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego). 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne. Hydraulika przesuwnego dna: Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący. Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm. Podłoga przesuwna: Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu. Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana. Skrzynia przesuwna: Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą. Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego. 3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Malowanie: Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy" Podpory: czarne powlekane Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Hjdpfji Riwusx Ab Ssnu Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23002022053, masa własna: 5 760 kg, maksymalna waga ładunku: 23 240 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 14 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 70 procent, kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użytkowaniu. # Podwozie – naczepa do transportu spedycyjnego - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, profil "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, półokrągłe stopy i prosta płyta montażowa, z ruchomą kompensacją przesuwu - Składana podpora tylna - Wysuwana drabinka z tyłu - Boczne blokady drzwi - Kliny pod koła z uchwytami - Boczne osłony przeciwwjazdowe z aluminium - Tylny zderzak przeciwwjazdowy ze stali ocynkowanej - Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi - Osłona narożników z tyłu - Ucha promowe - Ograniczniki palet po obu stronach, ok. 15-20 mm, skręcane; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm - Skrzynka narzędziowa z tworzywa z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm # Osie + zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie ustawione laserowo: mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Bez osi podnoszonej # Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodów łączących - EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS CAN-bus do wyświetlania w kabinie; ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w ciągniku (nie jest to legalizowana waga) # Koła i opony - 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Hedoz Egqzspfx Ab Senu - Felgi stalowe, fabryczny srebrny # Instalacja elektryczna - 24 V - Wielokomorowe lampy LED z rezystorem - Boczne żółte oświetlenie LED - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED - 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez kabli łączących - Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania - System kamery cofania z kolorowym płaskim monitorem, połączenie bezprzewodowe z monitorem, uchwyt z przyssawką, zasilanie z gniazda 24 V # Podłoga - Sklejka wodoodporna ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką omega - Na podłużnicach, wysoka wytrzymałość na obciążenia punktowe, nacisk osi wózka widłowego do maks. 7100 kg # Ściana przednia/słupki narożne przednie - Wysokość 2 580 mm - Wzmocnione stalowe słupki narożne - Urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker", na dole wewnątrz na wysokości ok. 140 mm, ze stalowym odbojnikiem # Tylna rama/słupki narożne tylne - Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu - Mocowanie plandeki z rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki drążkowe # Plandeka - Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zamki napinające ze stali nierdzewnej - Napisy klienta na plandekach bocznych i portalu tylnym # Dach - Dach przesuwny, przesuwany od tyłu do przodu; tylny podnośnik dachu składany do góry - Podłużnica dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między podłużnicami ok. 2 490 mm - Dach podnoszony EcoLift, podnoszony obustronnie o ok. 380 mm, ze wspomaganiem sprężyn gazowych - Optymalna rynna z tyłu, na ostatnim łuku nad drzwiami

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 12 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, całkowita długość: 12 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 770 mm, kolor: czerwony, Informacje ogólne Rok produkcji: 2011 Numer rejestracyjny: OL-52-LX Konfiguracja osi Marka osi: BPW Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10000 kg; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 10000 kg; skrętna; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40% Masy Hedpfxevpvygo Ab Ssnu Masa własna: 6200 kg Ładowność: 28800 kg Masa całkowita: 35000 kg Funkcjonalność Grubość ścianki: 7 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, Rok budowy: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrów X-TRA DŁUGA PROSTA rama kontenerowa do 2 wymiennych nadwozi lub 2 kontenerów !EKSTRA DŁUGI! Hedpfxjwtbvto Ab Ssnu !! 14,85 m długości!! • Uchwyty na 2 x 7,45 m nadwozia wymienne • lub 2 x kontener 20-footowy • prosta rama • 3 x osie SAF o nośności 8 t, zawieszenie pneumatyczne • System podnoszenia i opuszczania • ABS • ASR Wymiary i wagi pojazdu: • DMC: 35.000 kg • Masa własna: 4.100 kg • Wymiary: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Ogumienie: 385/55 R22.5 • Głębokość bieżnika: 13/13/11/12/12/9 mm - bardzo dobry stan, prawie nieużywany! - TÜV / badania techniczne / kontrola specjalna: NOWE! - Kontrola specjalna: 01/26 - Niemiecka naczepa! - 1. właściciel Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 Skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Tandemowa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Masa własna: 2.500 kg Ładowność: 8.000 kg Całkowita długość: 7.280 mm Długość ładunkowa: długość platformy ok. 5.500 mm Szerokość: szerokość platformy 2.050 mm/ 2.550 mm Wysokość załadunkowa: wysokość platformy 630 mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/podstawienia z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto - Wysokość całkowita ok.: 2.900 mm - Wysokość burty ok.: 400 mm - Rama RAL 5001 zielono-niebieska Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Wysuwana podpora teleskopowa z przodu Regulowane podpory tylne, teleskopowe Kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Urządzenie sprzęgające do centralnoosiowej przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś „Euro” według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Pomiar laserowy osi/podwozia“: redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahacz) Koła i ogumienie 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie w kolorze srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego 24 V ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy LED (uwaga! przy określonych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne LED z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, kabel połączeniowy, gniazda parkowania dla elektryki/ABS/przyłączy powietrza na dyszlu Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe niewielkie pofalowanie podłogi w wyniku naprężeń po spawaniu! Hodpfewwab Aox Ab Senu 2 pary uchwytów do mocowania ładunku, 1x z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t 3 pary dodatkowych uchwytów w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów przykręconych do ścian bocznych Ramps najazdowe Stalowe rampy 2 x 300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie Uchwyty na rampach Powierzch

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Hnedpjy Snmpefx Ab Seu Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 213 h, kolor: pomarańczowy, Marka i producent: Giant Hnsdpfx Abszy Hy Io Seu Model: G2200HD X-TRA, ładowarka kołowa Rok produkcji / pierwsza rejestracja: 2022 Przybliżona liczba godzin pracy: 213 Stan: dobry, oryginalny stan, gotowy do użycia Giant G2200HD X-TRA Podstawowa wersja: kompaktowa ładowarka kołowa 1. Dodatkowy obwód hydrauliczny, sterowany mechanicznie ROPS/FOPS, składana osłona bezpieczeństwa, wersja deluxe Demontowana lampa obrotowa Pakiet StVZO do prędkości 20 km/h Oświetlenie do użytku drogowego (halogenowe) zgodnie z przepisami StVZO Obciążnik tylny (90 kg) z hakiem holowniczym Łyżka do prac ziemnych, standardowa (płaskie dno) 1200 mm – 347L-S Widełki do palet 1000 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, kolor: inny, Oś 1: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Hnodpfx Aszw Awdeb Ssu Oś 2: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Oś 3: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Mamy możliwość łączenia przyczep! = Więcej informacji = Rok produkcji: 2018 Masa własna: 5700 kg

Stan: dobry (używany), Nowa maszyna wystawowa w doskonałym stanie, podwozie tandemowe, dopuszczalna masa całkowita 16 ton, skrzynia o wymiarach 5150 mm x 2320/2220 mm x 1500 mm, zwężana, hydrauliczna tylna ściana, zaczep niesprężynowany, obrotowy do dolnego zaczepu, K80, zawieszenie paraboliczne Jumbo Titan, 2 osie hamulcowe, obie sztywne, dwuobwodowy układ pneumatyczny z ALB, opony 650/50-R22,5. Wykonanie do prędkości 40 km/h, certyfikat COC, hydrauliczna podpórka, siłownik wywrotu o skoku 2150 mm. Opony (przód): 650/50-R22,5, opony (tył): 650/50-R22,5, prędkość: 40 km/h, hamulec pneumatyczny, oś tandemowa. = Dodatkowe informacje = Hnedpfx Ajz Nmb Nob Sou Rok produkcji: 2025 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, przebieg: 262 200 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 235/65R16C, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 760 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 930 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - Drzwi boczne - Drzwi tylne - HVAC - Immobiliser - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio / odtwarzacz CD = Uwagi = Na sprzedaż świeżo sprowadzony z Włoch Mercedes Benz Sprinter 316 w największej wersji maxi long, samochód pochodzi od pierwszego własciciela który przewoził lekarstwa, sprinter posiada izolowana zabudowę z dodatkowym ogrzewaniem na pakę. Mercedes sprawdzony w ASO Mercedes ostatni przegląd przy przebiegu 220tysiecy km. Ostatnie zdjęcie całkowity wykres przeglądów w ASO. Hodjzx E H Rspfx Ab Sjnu Wykonaliśmy serwis olejowo filtrowy przy aktualnym przebiegu. Auto nadaje się idealnie na kurierkę lub jako dobra zdrowa baza pod kampera ze względu na swoje gabaryty. W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. Masy i wymiary: DMC: 3500kg DMC Zestaw: 5500kg Na haku (o.1): 2000kg Wymiary przestrzeń ładunkowa: Długość: 436cm Szerokość: 176cm - pomiędzy nadkolami: 134cm Wysokość: 193cm Rozstaw osi: 4400mm Norma spalin EURO 6 Wyposażenie: Komputer pokładowy Centralny zamek + sterowany pilotem Wspomaganie kierownicy Swiatła do jazdy dziennej Automatyczne swiatła Dotykowy ekran Interfejs bluetooth + USB, AUX Uruchamianie silnika bez kluczykowo Start Stop 3 Miejsca siedzące Materiałowa tapicerka Podłokietnik kierowcy Elektryczne szyby i lusterka Manualna skrzynia biegów 6 cio biegowa Ogrzewanie na pake: AUTOCLIMA Klimatyzacja automatyczna Multifuncyjna kierownica Czarna podsufitka Wysoka kabina Zabudowana przestrzeń ładunkowa Raport z oględzin: Samochód w pełni sprawny przygotowany do dalszej pracy, ze względu na bogatą historie serwisową i nasz serwis nie wymaga na ten moment inwestycji. Wszystko sprawne, wiele części nowych m.in. nowa skrzynia biegów i DPF. Obecnie stoi na zimowych kołach rozmiar: 235/65R16C bieżnik około 70%. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :) = Więcej informacji = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2.143 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 3.500 kg Układ napędowy Typ silnika: Mercedes Benz in-line Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/65R16C Profil opon: 70% Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Zużycie Średnie zużycie paliwa: 8,7 l/100km Historia Liczba właścicieli: 1 Gwarancja Gwarancja: 6 miesiące

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 257 550 km, moc: 226 kW (307,27 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 39, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, hamulce: retarder, rozmiar opony: 275/70 R22.5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, Autokar turystyczny – King Long XMQ6996 Dane techniczne: - Pierwsza rejestracja: 2016 - Przebieg: 257 550 km - Liczba miejsc: 41 - Norma emisji: Euro 6 - Paliwo: olej napędowy - Skrzynia biegów: manualna - Moc: 226 kW (307 KM) - Długość: 9,90 m - Liczba osi: 2 Hodpfoz Hiqmsx Ab Sjnu - Silnik: Cummins ISB6.7E6310 Wyposażenie: - Klimatyzacja - ABS - ASR - Hamulec opóźniacza - Pasy bezpieczeństwa - Zasłony - Odtwarzacz CD Sprzedawane przez Fleequid, europejski rynek pojazdów używanych, w tym autobusów.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 105 733 km, moc: 148 kW (201,22 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 48, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, klasa emisji: Euro 5, hamulce: retarder, rozmiar opony: 255/70 R22.5, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, Autobus szkolny – King Long XMQ6800 Dane techniczne: - Pierwsza rejestracja: 2013 - Przebieg: 105 733 km - Liczba miejsc: 51 - Norma emisji spalin: Euro 5 - Paliwo: olej napędowy - Skrzynia biegów: manualna - Moc: 148 kW (201 KM) - Długość: 8,00 m - Liczba osi: 2 - Silnik: Cummins ISB4.5E5207 - Ważność głównego przeglądu technicznego: do 30.04.2027 Wyposażenie: - Klimatyzacja - ABS - ASR - Hamulec opóźniający Hsdpfx Aezw Ilgsb Sjnu - Pasy bezpieczeństwa - Zasłony - Monitory - Odtwarzacz CD - Ogrzewanie postojowe - Podwójne szyby Sprzedawane przez Fleequid, europejski rynek używanych autobusów.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 478 600 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 55, typ przekładni: półautomatyczny, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, klasa emisji: Euro 6, hamulce: retarder, rozmiar opony: 295/80 R22.5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, przystosowany dla osób niepełnosprawnych, Autobus turystyczny – King Long XMQ6129 Dane techniczne: - Pierwsza rejestracja: 2017 - Przebieg: 478 600 km - Liczba miejsc: 57 - Norma emisji spalin: Euro 6 - Paliwo: Diesel - Skrzynia biegów: Półautomatyczna - Moc: 294 kW (400 KM) - Długość: 12,20 m - Liczba osi: 2 - Silnik: FPT F2CFE612A*C - Ważność głównego przeglądu technicznego: do 31.10.2026 Wyposażenie: - Klimatyzacja - Lodówka - ABS - ASR - Retarder - Platforma dla osób niepełnosprawnych - Regulowane fotele Hnjdpfx Aezw H Ugjb Sju - Pasy bezpieczeństwa - Zasłony - Monitory - Odtwarzacz CD - Ogrzewanie postojowe Sprzedawane przez Fleequid, europejski rynek autobusów używanych.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 87 140 km, moc: 148 kW (201,22 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 31, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 5, hamulce: retarder, rozmiar opony: 255/70 R22.5, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, Autobus szkolny – King Long XMQ6800 Dane techniczne: - Data pierwszej rejestracji: 2013 - Przebieg: 87 140 km - Liczba miejsc: 33 - Norma emisji: Euro 5 - Paliwo: olej napędowy - Skrzynia biegów: manualna - Moc: 148 kW (201 KM) - Długość: 8,00 m - Liczba osi: 2 - Silnik: Cummins ISB4.5E5207 Wyposażenie: - Klimatyzacja - ABS - ASR Hodpfszw Ilmsx Ab Sjnu - Hamulec opóźniacza - Pasy bezpieczeństwa - Zasłony Sprzedawane przez Fleequid, europejski rynek używanych autobusów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 310 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 934 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 486 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, * Podłoga drewniana z systemem szyn * Boki burty składane * Stała ściana przednia * Zawieszenie pneumatyczne * Skrzynie do przechowywania * Osie SAF z hamulcami bębnowymi * System Wabco Trailer EBS-E -----* Wymiary opon: 385/65R22,5 Hnsdpfx Asztihujb Ssu * Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg * Masa własna: 3690 kg * Długość całkowita: 8900 * Termin kolejnego przeglądu technicznego: 07.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12370----Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów.----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością udzielimy pomocy w zakresie wszelkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podziel się z nami swoimi oczekiwaniami i sugestiami, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie starego pojazdu, Przegląd techniczny/SP, Kompleksowa obsługa eksportu, Pomoc w uzyskaniu finansowania, Złożenie wniosku o tablice eksportowe, Transport pojazdów, Rejestracja pojazdów, Odzyskiwanie i transport pojazdów.----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 826 589 km, moc: 178 kW (242,01 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 35, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, klasa emisji: Euro 4, hamulce: retarder, rozmiar opony: 275/70 R22.5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, Autobus turystyczny – King Long XMQ6900 Dane techniczne: - Pierwsza rejestracja: 2009 Hedjzw Iw Nopfx Ab Ssnu - Przebieg: 826 589 km - Liczba miejsc: 37 - Norma emisji spalin: Euro 4 - Paliwo: olej napędowy - Skrzynia biegów: manualna - Moc: 178 kW (242 KM) - Długość: 8,99 m - Osie: 2 - Silnik: Cummins ISLE4 250 - Ważność głównego przeglądu technicznego: do 31.12.2026 Wyposażenie: - Klimatyzacja - Lodówka - ABS - ASR - Hamulec opóźniacz - Regulowane fotele - Pasy bezpieczeństwa - Zasłony - Monitory - Odtwarzacz CD - Ogrzewanie postojowe - Gniazdo 220 V Sprzedawane przez Fleequid, europejski rynek używanych autobusów.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 479 546 km, moc: 286 kW (388,85 KM), pierwsza rejestracja: 07/2009, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 52, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 4, hamulce: retarder, rozmiar opony: 295/80 R22.5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, łazienka, Autobus turystyczny – King Long XMQ6127 Dane techniczne: Hjdpfx Abezwz Nfj Sjnu - Pierwsza rejestracja: 2009 - Przebieg: 479 546 km - Liczba miejsc: 54 - Norma emisji spalin: Euro 4 - Paliwo: Diesel - Skrzynia biegów: manualna - Moc: 286 kW (389 KM) - Długość: 12,00 m - Liczba osi: 2 - Silnik: Cummins ISL E 4 400 Wyposażenie: - Klimatyzacja - Toaleta - Ekspres do kawy - ABS - ASR - Hamulec opóźniacza - Regulowane fotele - Pasy bezpieczeństwa - Zasłony - Monitory - Odtwarzacz CD - Ogrzewanie postojowe - Gniazdko 220 V Sprzedawane przez Fleequid, europejski rynek używanych autobusów.