Używane Fliegl Naczepa na sprzedaż (8 690)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 070 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 102 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, niska wysokość siodła – w zakresie od 930 mm do 950 mm, zabudowa platformowa z plandeką i stelażem z bocznymi kurtynami przesuwnymi, przesuwny dach, tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem ryglowym, gniazdo do wózka widłowego z tyłu, certyfikat załadunkowy EN 12642 Code XL, podłoga ze sklejki antypoślizgowej, ciągłe otwory mocujące w ramie zewnętrznej, 13 uchwytów mocujących po każdej stronie, rama cynkowana, podpory SAF, oś(e) SAF, ABS, EBS, hamulce tarczowe, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI86658 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania technicznego (TÜV). W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Gbjdpfeyrwirox Adrsl Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 860 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Podłoga ruchoma +/- 93 m³, tylne drzwi dwuskrzydłowe z ryglem obrotowym, wejście i platforma robocza z przodu zabudowy, plandeka rolowana, podłoga "Cargo Floor" z 21 deskami po 10 mm, tylna płyta ścieralna ze stali nierdzewnej pod podłogą ruchomą, po 12 uchwytów mocujących na stronę, całkowite opróżnianie (ściana czołowa przesuwna), funkcja wsuwania i wysuwania, manometr załadunku, składana osłona tylnych świateł, pilot przewodowy, ABS, EBS, oś(y) BPW Eco Plus, hamulec bębnowy, podpory, 1x skrzynka narzędziowa, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Gbeder Hlvkjpfx Adrjl SI84517 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, Stalowa tylna wywrotka ok. 56 m³, powierzchnia ładunkowa (dł.): dół - 10.000 mm, góra - 10.730 mm, tylne podwójne drzwi skrzydłowe z zamkiem ryglowym, zsyp do zboża, plandeka rolowana, podpory Jost, oś(y) SAF INTRA, ABS, EBS, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania. Pojazd może być oklejony reklamami i/lub oznakowany. SI86147 Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania TÜV. W przypadku życzenia przeprowadzenia nowego badania TÜV, chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Gsdpsw Ndmlofx Adrebl Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego obiektu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ: SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Bez podpór Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilności jazdy Koła i opony: 385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym 2 biało-czerwone światła tylne obrysowe 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Ściana przednia/narożniki przednie: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego Homologacja/Tablice: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Gjdsy Rxmwspfx Adrobl Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: w kolorze czarnym Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702019232, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalne/techniczne obciążenie agregatu: 16 000 kg Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wymiary montażowe sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiary przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy dla transportu Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem 2", profil „Load-Lock” do mocowania pasów, 14 par uchwytów do mocowania ładunku (2,5 t), dwubiegowa podpora 24 t, obsługa z jednej strony, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylny zderzak stalowy ocynkowany, błotniki typu ćwierćmiska przed i za agregatem osiowym Osie i zawieszenie SAF, małe tarcze z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, dwa niezależne gniazda sprzęgające z przodu, EBS, zawór podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji toru jazdy pojazdu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność systemu ABS! Koła i opony 385/55 R19,5", stalowe felgi lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła konturowe z tyłu, 2 x 7-biegunowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką typu Omega, na podłużnicach dla wysokiej punktowej wytrzymałości, nośność osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Uwaga: W wyniku działania warunków atmosferycznych mogą wystąpić odkształcenia podłogi! Ściana przednia/naroża Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 350 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej z „otworami” dla widłowozu Dopuszczenie / oznakowanie Z odbiorem i opinią DEKRA, infolinia serwisowa 24/7, przygotowana pod jednoliniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone Lakierowanie Rama w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień, podpory malowane proszkowo na czarno Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Gbjdpfx Asy Rxl Hedrsl

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037035, masa własna: 4 795 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Na poniższe zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w podstawowej, lekkiej wersji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'', z przodem wygiętym „Curved” (opatentowane). 24-tonowa 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją ruchu wzdłużnego. Gbedpfxsy Rrplj Adrol Kliny pod koła z uchwytem. Składana osłona przeciwnajazdowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie. Z fartuchami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (niedostępny przy wersji Revolution). Osie i zawieszenie: Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm. „Osie/podwozie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon oraz zużycia paliwa. Osie w wersji offroad. Zawieszenie pneumatyczne. Oś pierwsza podnoszona automatycznie, z wymuszoną blokadą opuszczania i asystą ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Ogniowo cynkowany mechanizm podnoszonej osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 bezpieczne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność działania ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu: Automatyczne opuszczanie kipra z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS), sygnalizacja przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunkiem jest przygotowanie w pojeździe; wyłącznie dla opon podstawowych). Koła i ogumienie: 385/65 R22.5'' Felgi stalowe. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe w LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo poprawnej pracy). Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające oświetlenie boczne”. 2 białe światła pozycyjne przednie w LED. 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne w LED. 2 x 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowa gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Dodatkowy reflektor roboczy LED wmontowany z tyłu, sterowany światłem cofania. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy, maks. 170 bar. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciągnika. Muldy: Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana czołowa, grubość 5 mm, z zewnętrznym uchwytem siłownika. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na przywieranie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na ścianie czołowej (brak z plandeką Cramaro). Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz ściany czołowej. Mulda o profilu „Greenline” – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ściana typu „membrana”. Tylna klapa uchylna z podwójnym przegubem, montowana na zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym. Tylna klapa z uszczelnieniem gumowym. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą ilością miejsca dla jak najlepszej obsługi. Rolowana plandeka odkładana jednostronnie na FR-prawo, centralny zamek FR-lewo. Wskazówki eksploatacyjne: W przypadk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031191, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, rozmiar opony: 385/65 R 22,5*, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Podwozie naczepy wywrotki: - Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Zakrzywiona, opatentowana przednia ściana - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią i kompensacją przesuwu - 2 kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem - Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy - 6 półbłotników - Zintegrowane uchwyty błotników z powierzchnią odporną na przywieranie kamieni - 2 chlapacze antyspray tylko na ostatniej osi Osie i zawieszenie: - 3 osie tarczowe SAF, wersja off-road - Osie/podwozie mierzone laserowo – obniża zużycie opon i zużycie paliwa - Pneumatyczne zawieszenie - 1 oś: oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (asysta aktywna do przekroczenia nacisku na oś o 30% lub do maks. 25 km/h) - Cynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Oznaczone kolorami przewody dla łatwego serwisowania - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu bez przewodów łączących - EBS marki Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdami ciągnącymi, które zapewniają skuteczność ABS! - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji toru jazdy Koła i opony: - 6x opony 385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta - 6x felgi stalowe – producent według wyboru producenta Elektryka: - 24V, tylne lampy zespolone, boczne żółte światła LED - 2 białe światła obrysowe z przodu - 2 białoczerwone światła pozycyjne z tyłu - 2x gniazda 7-pinowe i 1x 15-pinowe niezamienne z przodu, bez kabli połączeniowych Hydraulika: - Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, NW 48 mm (bez połączenia węża) - Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Gbsdpfxoy Rl Une Adrjl Skrzynia wyładowcza: - Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie - Przednia ściana skośna 5 mm, zewnętrzny uchwyt na siłownik - Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro) - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Greenline – skrzynia stożkowa i aerodynamiczna - Tylna ściana „membrana” - Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym - Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! - Dno jednolite, grubość 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Wyłącznie do transportu piasku, grysu i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm! Dla innych rodzajów ładunków gwarancja nie obowiązuje. Wskazówki eksploatacyjne: - Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby zminimalizować ryzyko korozji. - Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podpory i siodło (nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne). Malowanie: - Rama: DB 7350 nowy szary - „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” - Podpo

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031190, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być nadal użytkowany! Podwozie wywrotka siodłowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany, opatentowany przedni panel curved Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu 2x kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem z aluminium Odchylany tylny zderzak przeciwnajazdowy 6x błotniki półokrągłe Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odpychająca kamienie 2x błotniki z fartuchami antybryzgowymi tylko na ostatniej osi 2x haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Gsdpfjy Rlvrsx Adrjbl Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie do zastosowań terenowych Osie/układ jezdny laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja „3x hamulec” (wspomaganie ruszania działa przy przekroczeniu obciążenia osi do 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez kabla połączeniowego EBS marki Haldex, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta jedynie przez pojazdy wyposażone w skuteczny ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 6x 385/65 R22.5", producent według wyboru 6x felgi stalowe, producent według wyboru Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła konturowe z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, średnica znamionowa 48 mm. (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia ładunkowa Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału Ściana przednia pochylona, 5 mm grubości, z zewnętrznym mocowaniem cylindra Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z profilem przeciw rozsypowi, wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Tylna ściana typu „membrana” Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zawias na zewnątrz, dwupunktowy zamek hakowy Tylna ściana z uszczelką gumową Podłoga ciągła 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamieni zaokrąglonych o maks. granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Plandeka rolowana odkładana jednostronnie w kierunku FR-prawo, centralny zamek po stronie FR-lewo Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecany jest siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby był odporny na korozję materiału Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, lecz w zależności od ładunku i rozkładu masy może nie być osiągalna z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na oś, podporę i siodło (możliwe trudności z prowadzeniem i stabilnością przy złym rozkładzie obciążeń) Malowanie

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Rok budowy: 2018, Masa własna: 5100 kg. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy na pełną obsługę serwisową oraz usługi telematyczne. Chętnie udzielimy Państwu indywidualnej porady. Gbodpfxoy Rcdto Adrel

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Rok budowy: 2018, Masa własna: 5100 kg. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy na pełną obsługę serwisową oraz usługi telematyczne. Chętnie udzielimy Państwu indywidualnej porady. Gsdpfey Rcdmex Adrobl

Stan: używany, masa własna: 7 375 kg, maksymalna waga ładunku: 27 625 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kieszenie na belki, -- Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Szczegóły: ! Godpfey Nivtsx Adrjbl

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Gbodpfx Aey Niuiedrsl

Stan: używany, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Drukarskie pomyłki, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Gjdpfx Adjy Nitrersbl

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Gjdpfx Ajy Izthsdrsbl Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Fliegl Containerchassis ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, rama w pełni ocynkowana, osie BPW ?, oś podnoszona, WYNAJEM Wszystko na pierwszy rzut oka · Rejestracja pierwsza: pojazd nowy · Kolor: srebrny (w pełni ocynkowany) · Masa własna: 4.940 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwaga: dostępne od ręki (wielokrotnie) Wyposażenie dodatkowe Podwozie kontenerowe typu gooseneck do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenery Highcube, ADR: EX1, EX2 i EX3, wysuw z przodu i tyłu, CAŁKOWICIE OCYNKOWANE, regulacja wysokości z tyłu i składane środkowe podpory do kontenerów bez tunelu, prowadnice kontenera z przodu wkładane i zdejmowane, adapter wtykany do blokady przedniej, wysuwana belka zabezpieczająca dla kontenerów 25-stopowych, osie BPW ?, oś podnoszona (w tym wymuszony opuszczanie i asystent ruszania, obsługa 3 x hamulce), EBS, ABS, rozpoznawanie obciążenia osi, tylne i stop światła w technologii LED, złącza elektryczne 2x7 + 1x15 pinów, oznakowanie konturów, 2 kliny pod koła, boczne zabezpieczenie najazdowe aluminium, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka na narzędzia, skrzynka na dokumenty. Wyposażenie standardowe 3-osiowe, hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do wycofania pojazdu ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu - dział sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: Gbedpfxoxynqnj Adrel @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Fliegl Containerchassis ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, rama całkowicie ocynkowana, osie BPW ?, oś podnoszona Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd · Kolor: Srebrny (całkowicie ocynkowany) · Masa własna: 4.940 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwagi: dostępne od ręki w wielu sztukach Wyposażenie dodatkowe: Containerchassis Gooseneck przystosowany do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenerów highcube, ADR: EX1, EX2 oraz EX3, wysuw przedni i tylny, CAŁKOWICIE OCYNKOWANY, regulacja wysokości z tyłu oraz składane środkowe podpory pod kontenery bez tunelu, prowadnice kontenera z przodu wsuwane i zdejmowane, adapter wsuwany do przednich zamków kontenera, wysuwany zderzak dla kontenera 25-stopowego, osie BPW ?, oś podnoszona (w tym wymuszone opuszczanie oraz asystent ruszania pod górę, sterowanie 3 x hamulce), EBS, ABS, rozpoznanie nacisku na oś, tylne i stop światło w technologii LED, przyłącza elektryczne 2x7 + 1x15 pin, oznakowanie konturowe, 2 kliny pod koła, boczne zabezpieczenia aluminiowe, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa, skrzynka na dokumenty, podana cena za pojazd, również pojedynczo dostępne. Wyposażenie standardowe: 3-osiowy, hamulce tarczowe 430mm, zawór podnoszenia i opuszczania. Zastrzega się możliwość błędów pisarskich, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Gedpfx Ajxynq Uodrobl Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: także WhatsApp Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe: ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: także WhatsApp Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 520 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WFDFLT33502005191 Tylna wywrotka – rama stalowa – wanna aluminiowa Gbjdpfxswpbg Dj Adrol Przegląd techniczny DE do 04.2026 – przegląd specjalistyczny do 10.2025 Masa własna: 5 480 kg Wymiary wanny: 8 350 / 7 500 x 2 460 x 2 200 mm – objętość: ok. 43 m³ Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi 1 x aluminiowa podpora opadająca Drzwi portalowe kombi – klapa wahadłowa z 2 suwakami Plandeka rolowana Podest Regulowany tylny zderzak przeciwnajazdowy Ogumienie: 385/65 R 22,5 Aluminiowe felgi Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 7624 Fliegl SZS320 Podnoszony dach / EDSCHA / Mega Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 07.03.2017 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 31 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 31 000 Masa własna (kg): 5 950 VIN: WFDFLT23202021122 SP: 02.2026 OPONY I OSIE: Opony: 435/50 R 19,5 Konfiguracja osi: 2 osie BPW Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe ZABUDOWA: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 3,00 Szerokość (m): 2,46 Długość (m): 13,64 INNE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe EDSCHA Podnoszony dach Mega Dane poprzedniego właściciela cyfrowo usunięte DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu M. BUFANO m. (italiano, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Gjdpfx Asx Ep Hdsdrsbl Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistej weryfikacji stanu pojazdu. Możliwość jazdy próbnej. Należy zwrócić uwagę, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane — w przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów prosimy o kontakt w celu uzyskania wyceny.

Stan: używany, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 9 810 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19,5 148J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 148J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 148J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: ! Godoy Hhzcopfx Adrobl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 410 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, id: 880790a DOLLY Aby uzyskać więcej informacji prosimy o telefon: , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Gedpfoy Eu Igjx Adrobl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 410 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, id: 880790 DOLLY Po więcej informacji prosimy dzwonić: +????? Po szczegółowe informacje prosimy dzwonić pod numer: 420734511212 Godpfx Adew Unagersbl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 12 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, ID: 717149 OŚ PODNOSZONA Po więcej informacji proszę dzwonić: , +????? Prosimy dzwonić po szczegóły: 420734511212 Gbedpfxjy Eu Hps Adrsl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 12 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, OŚ PODNOSZONA Więcej informacji pod numerem telefonu: , +????? Aby uzyskać więcej szczegółów, proszę dzwonić: 420734511212 Gedpfx Adoy Eu Hvorjbl

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 6080 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ podwozia: podwozie kompletne, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2023, materiał burt: plandeka, lina celna, dach przesuwny, typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Gedpfjy N Rnkex Adrjbl Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50R19,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewej opony: 5 mm; bieżnik prawej opony: 5 mm Oś 2: bieżnik lewej opony: 10 mm; bieżnik prawej opony: 10 mm Oś 3: bieżnik lewej opony: 4 mm; bieżnik prawej opony: 4 mm Masy Masa własna: 6.080 kg Ładowność: 32.920 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 95 cm Dach przesuwny: tak Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać z ciągle zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, szybko zmieniająca się oferta • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (także na eksport) • Profesjonalne doradztwo techniczne • Bezpieczeństwo „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby uzyskać specjalne oferty i pełny magazyn: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz pakiet gwarancji europejskiej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ wywrotka tylna z aluminiową muldą Light 3-osiowa naczepa wywrotka tylna z aluminiową muldą Light, typ DHKA 390, ok. 30 m³, z tylną klapą nakładaną, wersja Greenline ----### Aluminiowa mulda Light / aluminiowa skrzyniowa mulda ###---- Aluminiowa zabudowa wywrotki, Pojemność: ok. 30 m³, Wysokość siodła: ok. 1.200 mm, Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg, Masa własna: 4.800 kg, Ładowność: 30.200 kg, 1. oś podnoszona, Plandeka rolowana, składana na prawą stronę (patrząc w kierunku jazdy), z centralnym zamkiem po lewej, 2x tylne reflektory robocze LED, Oś SAF, Stalowy podest z antypoślizgową krata i barierką ochronną, Tłok siłownika wywrotu twardo chromowany, Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy, 1x podpory postojowe, Hamulce tarczowe, Uchwyt na miotłę i szuflę przy przedniej ścianie, Zawieszenie pneumatyczne, Tylna burta wahliwa, mechanicznie ryglowana (zamknięcie na 2 haki), Tylna burta uszczelniona gumą, Boczne zamknięcia śrubowe burt, 1x zsuw do zboża, 1x schowek po lewej stronie, 1x przedni schowek, Błotniki na wszystkich kołach, Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): ok. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Wysokość burt: ok. 1.750 mm, Wysokość załadunku: ok. 3.239 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Rozstaw osi: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Opony: 385/65R 22,5 na aluminiowych felgach, Głębokość bieżnika opon lewy przód: 14 mm, Głębokość bieżnika opon lewy środek: 14 mm, Gedpfx Aswr Ry Ejdrsbl Głębokość bieżnika opon lewy tył: 4 mm, Głębokość bieżnika opon prawy przód: 12 mm, Głębokość bieżnika opon prawy środek: 15 mm, Głębokość bieżnika opon prawy tył: 12 mm, Podłoga wywrotki zużyta Wyposażenie dodatkowe: Całkowita długość: ok. 8.600 mm, Całkowita szerokość: ok. 2.550 mm, Całkowita wysokość: ok. 3.340 mm, Wewnętrzna wysokość muldy: ok. 1.750 mm, Objętość: ok. 30 m³, Wysokość siodła: ok. 1.200 mm, Wysokość kołnierza ramy: ok. 190 mm, Wymiar zabudowy królewskiego trzpienia: ok. 600 mm, Teleskopowa podpora centralna, Nie można odczepiać naczepy załadowanej, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu, Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy, Półskorupowe błotniki, Pałąk do plandeki z uchwytem, Aluminiowa drabina ok. 3.550 mm z mocowaniem bocznym, Osie SAF z hamulcami tarczowymi, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w pojeździe (funkcja wspomagania ruszania możliwa do przekroczenia obciążenia osi o max 30% i do prędkości maks. 25 km/h), Hamulec postojowy sprężynowy, EBS – elektroniczny układ hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS, 24V, 4x 3-komorowe światła + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, całkowicie LED, 2 przednie białe światła pozycyjne, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu, bez kabla połączeniowego, Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, z przyłączem HDK, NW 48 mm, Tłok siłownika wywrotu twardo chromowany, Mulda: Aluminiowa skrzyniowa mulda z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, Ścianka przednia pochylona, grubość 5 mm, Zewnętrzny montaż siłownika, Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, estetycznie spawane, Ze wzmocnioną górną belką odporną na wysypywanie materiału, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy, "membrana" – tylna ściana, Tylna ściana jako klapa wahliwa, zewnętrzna, z 2-pu