Używane Fliegl Fliegl Sds390/X Tra Long 101M3 Z Ruchomą Podłogą na sprzedaż (50 431)

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Hamulcowe tarcze, zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS Trzyosiowy Trzyosiowa, przesuwana podłoga, naczepa siodłowa, typ SDS 390/101 X-tra Long - Masa całkowita dopuszczalna / techniczna: 35000 / 39000 kg - Ładowność dopuszczalna / techniczna ok.: 27148 / 31148 kg - Masa jednostki napędowej dopuszczalna / techniczna: 24000 / 27000 kg - Masa siodłowa dopuszczalna / techniczna: 11000 / 12000 kg - Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 7852 kg +/- tolerancja produkcyjna Dedpfx Aqoz Np N Aevewc - Długość całkowita ok.: 15350 mm - Szerokość całkowita maks.: 2550 mm - Wysokość całkowita ok.: 4005 mm - Długość wewnętrzna ok.: 14905 mm - Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm - Wysokość wewnętrzna z przodu ok.: 2655 mm - Wysokość wewnętrzna z tyłu ok.: 2853 mm - Pojemność ok.: 101 m³ - Wysokość siodła ok.: 1130 mm - Odległość osi królewskiej od punktu montażu ok.: 1640 mm - Odległość przedniego rogu ok.: 2040 mm Podwozie naczepy siodłowej: - Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, w lekkiej konstrukcji, aż do podpór - Płyta siodłowa z wymienną osiową osią królewską 2" Opony (przód): 385/55R22,5, Opony (tył): 385/55R22,5 = Dodatkowe informacje = Masa własna: 35 000 kg Ogólny stan: dobry Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, Wyposażenie: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long z ruchomą podłogą, oś podnoszona, SAF* Niemiecka naczepa * Model 101 m³ X-TRA Long * Osie SAF * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Podłoga: ruchoma podłoga z blachą przeciwzużyciową V2A z tyłu, deski podłogowe aluminiowe, profil podłogowy 8 mm, wykonanie ryflowane, końcówki aluminiowe * Opony: 385/55 R 22.5 1. oś 9/9 mm, 2. oś 12/10 mm, 3. oś 11/9 mm * Masa własna: 7 710 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Ładowność: 27 290 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Wszystkie dane bez gwarancji * Dodatkowe informacje i kryteria na zapytanie * Dodatkowe usługi: - Lakierowanie, doposażenie możliwe - Tablice rejestracyjne czasowe/celne - Transport i wysyłka możliwe - Pomoc w dokumentach celnych i eksportowych - Pozyskanie dokumentów COC i EUR * Obecni na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat, dzięki czemu możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc także klientom o słabszej zdolności kredytowej i zapewnić kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Lakierowanie w wybranym przez Państwa kolorze jest możliwe u nas na miejscu, w dobrej jakości i w atrakcyjnej cenie. * Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, żeby osobiście obejrzeć i sprawdzić u nas pojazd? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, i zlecić sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. Jeśli wbrew oczekiwaniom wystąpi jakaś usterka, możemy ją szybko i skutecznie usunąć w naszym warsztacie. Ponadto, za dopłatą dostarczymy Twój nowy pojazd używany na terenie całej Europy. Djdpfx Aerwvl Tjqvewc

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027826, masa własna: 6 590 kg, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż oferujemy naczepę kurtynową FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Naczepa wyposażona jest w dużą i małą skrzynię paletową, felgi aluminiowe Alcoa, reflektory robocze, skrzynki na gaśnice oraz system Air Pipe do odmrażania dachu. Naczepa jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Pojazd ma mały przebieg, bardzo dobry stan!!! Wyposażenie: - Data pierwszej rejestracji: 01.02.2021 - VIN: WFDFLT33902027826 Dwjdpfoyqxkhjx Aqvsc - Badanie techniczne ważne do: 02/2027 - Przegląd specjalny (SP) do: 08/2026 - Opony na 1. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Opony na 2. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Opony na 3. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Rama ocynkowana i lakierowana - Drzwi portalowe - Obręcze Alcoa Dura Bright - System AIR PIPE zapobiegający powstawaniu brył lodu na dachu - Reflektory robocze - Chlapacze - Skrzynki na palety - Skrzynka na gaśnicę - Plandeka do zabezpieczenia ładunku Oferta nie jest wiążąca, zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów w danych, zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Możliwość finansowania na zapytanie. Chętnie zorganizujemy również odprawę celną. Godziny otwarcia: pon.-pt. 8:00-16:00 lub po wcześniejszym umówieniu. Cena NETTO/do negocjacji Faktura VAT wystawiana przy sprzedaży. Lokalizacja pojazdu: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Stan: używany, masa własna: 8 430 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, rozmiar opony: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Rok budowy: 2023, Nr ref.: 54781 Wyposażenie: * Ochrona przed bocznym uderzeniem, * Skrzynka narzędziowa: 4, * Wykonanie drzwi tylnych: Drzwi tylne otwierane do góry, * Zamykane pręty w drzwiach tylnych: 4, * Dach przesuwany, * Boczna plandeka przesuwana, * Dach podnoszony, * Podłoga: Podłoga ze sklejki, * Listwa mocująca (aluminium): 40, * Przyłącze pneumatyczne: Inne: Żółty/Czerwony + Duomatic, * Przyłącze elektryczne: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe, * ABS, * EBS Numer VIN: WFDFLT33901013129 Dwjdpjzmivxofx Aqvjc Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Długość wewnętrzna: 14,8 m Szerokość: 2,55 m Szerokość wewnętrzna: 2,46 m Wysokość: 4 m Wysokość wewnętrzna: 3 m

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000214, masa własna: 7 850 kg, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 14 905 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - X-tra Long, dł. wewn. ~14700 mm - Uchwyty mocujące w podłodze (maks. 13 par), 6 par z tyłu - Podpora 2-biegowa 24t, wzmocniona, do sprzęgania obciążonego, obsługa 1-stronna, stopa półokrągła - Drabinka wysuwana, tył - Ogranicznik drzwi bocz. - Tylna ochrona podjazdowa (stal) - Chlapacze tylne, pełna szerokość; fartuchy przeciwbryzgowe wg norm WE - Tylna ochrona najazdowa - Drabinka aluminiowa ~3550 mm, uchwyt boczny - Skrzynka narzędziowa z tworzywa, szuflada i półka, 650x520x670mm, na kłódkę (nie wchodzi) - Uchwyt koła zapasowego, zestaw mocujący - 1 koło zapasowe #Osie i zawieszenie - Osie SAF, hamulce tarczowe Ø430mm, ogranicznik osi na 3. osi, wersja skręcana/zaciskana - Laserowe ustawienie osi/podwozia – mniejsze zużycie opon, spalanie - Zawieszenie pneumatyczne, manometr miechów #Układ hamulcowy - 2-przewodowy układ pneumatyczny, kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy spręż. - 2 głowice sprzęgające (niezamienne) z przodu, bez przewodu - EBS z gniazdem z przodu, bez kabla - Ciągnik musi zapewniać skuteczność ABS - Zawór podnoszenia/opuszczania, panel z lewej przed osiami - System stabilizacji jazdy - AAC Basic, auto. odciążenie ostatniej osi, wsparcie manewrów do 20km/h, wyłącz. ręcznie - Centrum info + nacisk osi (CAN EBS): naciski, przebieg, diagnostyka (niekalibr., wymaga przygot.) - TPMS Haldex kontrola ciśnienia opon przez EBS (wymaga przygot.) - Dod. przyłącze pneum. z tyłu z lewej, złącze szybkozłączne #Koła i opony - 385/55 R22.5" - Felgi aluminiowe polerowane, AlexRims #Instalacja elektryczna - 24V wielokomorowe LED z rezystorem, żółte LED boczne, oświetlenie tablicy LED, Aspöck EcoLED 2 Dwedpfjzw Dygsx Aqvjc - Boczne lampy obrysowe LED Premium, 20 diod/lampa, możl. sprzężone z LED żółtym - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe LED - Gniazdo 15-stykowe z przodu, bez kabla - Lampy robocze LED po obu stronach, zał. światłem cofania - 2 dod. tylne lampy robocze LED, zał. światłem cofania #Hydraulika podłogi przesuwnej - Siłownik hydrauliczny z mech. przesuwnym w podłodze, hydraulika 2-obiegowa - Przełączanie przód/tył elektr., pilot przewodowy; sterowanie z lewej przed osiami - Zasilanie podłogi ze światła postojowego - Napęd hydrauliczny przez WOM - Przyłącze hydrauliczne, wąż na ścianie przedniej, złącze HDK, DN48mm - Wymagany układ 2-obiegowy; zalecane 110l/min, 250bar, zbiornik min. 100l #Podłoga przesuwna - Podłoga przesuwna, tylna płyta ścierna, stal nierdzewna (V2A) - Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, ryflowane - Nakładki końc. alu #Nadwozie - Aluminiowa zabudowa muldowa, odporna na ścieranie; ściany z profili alu, wzmocniona rama - Tylne płyty ścierne, ściany boczne, ~3000x1900x4mm, spawane na całej długości - Drzwi rewizyjne z przodu z lewej, wejście po obu stronach - Ściana przesuwna (łatwiejszy rozładunek), wzmocnione klapy plandeki, zgarniacz - Ściana tylna: drzwi 2-skrzydłowe alu (1/2+1/2), uszczelka obrzeża, 2 zamki obrotowe, blokada mech. z lewej z tyłu, pałąk uchylny, zamki Fliegl "I-Lock", kłódka - Ściana tylna z blokadą pneum., obsługa przed osiami z lewej (zastępuje blokadę mech.) - Podest z drabinką po obu stronach i poręczą, do plandeki dachowej - 4 zdejmowane, uchylne wzmocnione pałąki pod plandekę - Wzmocniona plandeka zwijana ~900 g, odkładana jednostronnie, 2 pasy wzdłużne + 3 z zapadką, haki/gumy, blokady prawej

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 700 kg, maksymalna waga ładunku: 22 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2014, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, masa eksploatacyjna: 22 300 kg, KOTTE Duo-Liner GKS 52 – 25 rok produkcji 2014 DMC 36.000 kg Masa naczepy 13.700 kg Ładowność 22.300 kg Hydraulika Ala Cargo Floor osie BPW Eco Plus oś podnoszona mało używana używana od nowości w Niemczech serwisowana w serwisie 100% kompletna Dwedpfx Aqsz N Afwsvoc pilot do sterowania absolutnie bezwypadkowa stan techniczny i wizualny JAK NOW

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23002022053, masa własna: 5 760 kg, maksymalna waga ładunku: 23 240 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 14 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 70 procent, kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użytkowaniu. # Podwozie – naczepa do transportu spedycyjnego - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, profil "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, półokrągłe stopy i prosta płyta montażowa, z ruchomą kompensacją przesuwu - Składana podpora tylna - Wysuwana drabinka z tyłu - Boczne blokady drzwi - Kliny pod koła z uchwytami - Boczne osłony przeciwwjazdowe z aluminium - Tylny zderzak przeciwwjazdowy ze stali ocynkowanej - Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi - Osłona narożników z tyłu - Ucha promowe - Ograniczniki palet po obu stronach, ok. 15-20 mm, skręcane; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm - Skrzynka narzędziowa z tworzywa z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm # Osie + zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie ustawione laserowo: mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Bez osi podnoszonej # Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodów łączących - EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy Djdpfsz Egqzox Aqvowc - Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS CAN-bus do wyświetlania w kabinie; ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w ciągniku (nie jest to legalizowana waga) # Koła i opony - 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, fabryczny srebrny # Instalacja elektryczna - 24 V - Wielokomorowe lampy LED z rezystorem - Boczne żółte oświetlenie LED - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED - 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez kabli łączących - Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania - System kamery cofania z kolorowym płaskim monitorem, połączenie bezprzewodowe z monitorem, uchwyt z przyssawką, zasilanie z gniazda 24 V # Podłoga - Sklejka wodoodporna ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką omega - Na podłużnicach, wysoka wytrzymałość na obciążenia punktowe, nacisk osi wózka widłowego do maks. 7100 kg # Ściana przednia/słupki narożne przednie - Wysokość 2 580 mm - Wzmocnione stalowe słupki narożne - Urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker", na dole wewnątrz na wysokości ok. 140 mm, ze stalowym odbojnikiem # Tylna rama/słupki narożne tylne - Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu - Mocowanie plandeki z rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki drążkowe # Plandeka - Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zamki napinające ze stali nierdzewnej - Napisy klienta na plandekach bocznych i portalu tylnym # Dach - Dach przesuwny, przesuwany od tyłu do przodu; tylny podnośnik dachu składany do góry - Podłużnica dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między podłużnicami ok. 2 490 mm - Dach podnoszony EcoLift, podnoszony obustronnie o ok. 380 mm, ze wspomaganiem sprężyn gazowych - Optymalna rynna z tyłu, na ostatnim łuku nad drzwiami

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Błotniki ćwiartkowe Dodey Snmpspfx Aqvowc Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru). Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna. Drabina wysuwana z tyłu. Blokady drzwi boczne. Składany błotnik do zespołu oświetlenia. Ochrona przed kolizją z tyłu. 1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz. Osie i zawieszenie: Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”). Układ hamulcowy: Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu. 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS! Z zaworem podnoszenia/opadania. System stabilizacji jazdy. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS. Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką. Koła i opony: Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka: Dodpfoza S E Rsx Aqvswc 24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”). 2 białe światła pozycyjne LED z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego). 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne. Hydraulika przesuwnego dna: Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący. Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm. Podłoga przesuwna: Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu. Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana. Skrzynia przesuwna: Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą. Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego. 3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Malowanie: Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy" Podpory: czarne powlekane Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030059, masa własna: 7 452 kg, maksymalna waga ładunku: 27 548 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: czarny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne obrazy, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35000 / 39000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 27548 / 31548 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24000 / 27000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11000 / 12000 kg Masa własna (wersja bazowa) ok.: 7452 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13800 mm Szerokość całkowita max.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 4005 mm Długość wewnętrzna ok.: 13460 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm Wysokość wewnętrzna z przodu ok.: 2655 mm Wysokość wewnętrzna z tyłu ok.: 2853 mm Objętość ok.: 92 m³ Wysokość siodła ok.: 1130 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1640 mm Przedni wymiar narożny ok.: 2040 mm Podwozie naczepy (spedytorskie) Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Boczne zaczepy mocujące przygotowane w podłodze (maks. 13 par) 2-biegowa podpory 24 t z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez wyrównania siłowego Wysuwana drabinka z tyłu Blokady drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona błotnika dla zespołu świateł Tylne osłony ćwierćokrągłe Odbojnik z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i wspomagającą funkcją ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny system hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Dwedpfx Aqswk Dc Rsvsc EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Opony 385/55 R22.5" Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z mechanizmem przesuwu. 2-obwodowy układ hydrauliczny. Uwaga: wymagany jest 2-obwodowy system hydrauliczny! Zalecana wydajność pompy: Przepływ: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimalna ilość oleju w zbiorniku: 100 l SB Mulda Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili zamkniętych, na górze wokół wzmocnione szerokim, specjalnym profilem aluminiowym spawanym dookoła, na dole zespolone specjalną ramą. Przesuwna ściana dla łatwiejszego opróżniania ładunku, ze wzmocnionymi fartuchami plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, jako 2-skrzydłowe drzwi dzielone 1/2 na 1/2, wokół z specjalnym profilem U z uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi zamkami drążkowymi, zamykane u góry i dołu. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy. Z uchylnym poprzecznym wzmocnieniem u góry. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa w kierunku jazdy) i balustradą do otwierania i zamykania plandeki dachowej. Zdejmowane, obrotowe poprzeczne wsporniki pod plandekę + podpora plandeki z przodu przy ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Plandeka zwijana z jednej strony z możliwością odłożenia z 2 podłużnymi pasami napinającymi, 3 pasy napi

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Dsdpfx Aoi Riwueqvjwc Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, CENA EURO: 59900€ netto WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: Nową naczepę Schwarzmüller PERFORMANCE WALKING FLOOR – RUCHOMA PODŁOGA ROK PRODUKCJI 2026 ODBIÓR OD NAS Z PLACU W POLSCE ! KOMPLETNA DOKUMENTACJA, HOMOLOGACJA, INSTRUKCJE, KSIĄŻKA SERWISOWA, GWARANCJA Wyposażenie: -Pojemność ok. 92 m³ -Rama stalowa ocynkowana ogniowo -Osie SAF Intradisc B9 z hamulcami tarczowymi ø 430 mm, wzmocniony korpus osi, wersja terenowa (Offroad) -Pierwsza oś podnoszona automatycznie -Konstrukcja aluminiowa z profili zamkniętych, z górną ramą stabilizującą, z boku zintegrowana szyną do ściany działowej, z tyłu górna belka poprzeczna stała -Stałe ściany boczne spawane wewnątrz na całej długości w sposób ciągły -Hydraulicznie przesuwana podłoga z profili aluminiowych „Super Durable” do załadunku i wyładunku, system 21-deskowy o długości przesuwu 200mm, z profilami podłogowymi 8 mm profilowanymi opartymi na łożyskach ślizgowych -Obsługa podłogi poprzez radiowe sterowanie zdalne z pilota -Dodatkowe zabezpieczenie drzwi, blokada bezpieczeństwa sterowana pneumatycznie -Ściana działowa z zamkniętych profili aluminiowych, przesuwana po całej długości -Plandeka zwijana z tworzywa sztucznego w wersji wzmocnionej (900 g/m²), z listwą aluminiową i nasadzaną korbą ręczną, 4 pasy napinające, zamki u dołu muldy -2 podłużne pasy napinające jako nakładki na plandekę -Stała ściana przednia z podestem do stania, barierką i wejściem po lewej stronie Dsdpfx Aqjzk Evcjvewc -ABS/EBS -Program stabilizacji toru jazdy RSS/RSP -Oświetlenie LED -Skrzynka narzędziowa -Fartuch gumowy „Schwarzmüller” na zabezpieczeniu przeciw wjazdowym -Aluminiowa drabina, długość ok. 3000 mm, z uchwytem – z lewej strony na podwoziu -Opony 385/65 R 22,5 profil drogowy DOSTĘPNE KOLORY: SZARY BŁĘKITNY, CZERWONY, BIAŁY KARPACKI KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE +48 691 350 350 UBEZPIECZENIA +48 691 370 370 ADMINISTRACJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 213 h, kolor: pomarańczowy, Marka i producent: Giant Model: G2200HD X-TRA, ładowarka kołowa Rok produkcji / pierwsza rejestracja: 2022 Przybliżona liczba godzin pracy: 213 Stan: dobry, oryginalny stan, gotowy do użycia Giant G2200HD X-TRA Podstawowa wersja: kompaktowa ładowarka kołowa 1. Dodatkowy obwód hydrauliczny, sterowany mechanicznie ROPS/FOPS, składana osłona bezpieczeństwa, wersja deluxe Demontowana lampa obrotowa Pakiet StVZO do prędkości 20 km/h Oświetlenie do użytku drogowego (halogenowe) zgodnie z przepisami StVZO Obciążnik tylny (90 kg) z hakiem holowniczym Łyżka do prac ziemnych, standardowa (płaskie dno) 1200 mm – 347L-S Dodpfx Aezy Hy Isqvswc Widełki do palet 1000 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 6 890 mm, Rok budowy: 2016, Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Oś środkowa 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 3750 kg Ładowność: 14250 kg Masa całkowita: 18000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Booi Carrosserie, sklejka, skrzynia BDF Historia Liczba właścicieli: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL Dwjdpfx Aozv I Aijqvjc

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Pierwsza rejestracja: 06.03.2015 * 3 osie * 92 m³ * 1. oś podnoszona * SDS 390 * Masa własna: 7.200 kg * Opony: * 1. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona 8 mm & prawa strona 11 mm * 2. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona środkowa 10 mm & prawa strona środkowa 11 mm * 3. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona tylna 10 mm & prawa strona tylna 9 mm * Niemiecka naczepa * 1 właściciel * Wszystkie dane bez gwarancji * Więcej informacji oraz dodatkowe usługi serwisowe na życzenie Dwjdpfxervu Sno Aqvsc * Możliwość przemalowania, doposażenia * Tablice krótkoterminowe / celne * Możliwy transport i wysyłka * Pomoc przy odprawie celnej i dokumentacji eksportowej * Załatwiamy dokumenty COC i EUR * Na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat i jesteśmy w stanie znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc również klientom ze słabą zdolnością kredytową, przekazując kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Przemalowanie w wybranym kolorze w naszym zakładzie - korzystna cena i wysoka jakość * Jesteś daleko lub nie masz możliwości/prywatnego czasu na obejrzenie/inspekcję ciężarówki na miejscu? To żaden problem, możesz zlecić niezależnej firmie rzeczoznawczej własnego wyboru sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. W razie wystąpienia nieoczekiwanej usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Na życzenie, za dopłatą dostarczymy Twój pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 910 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, Wyposażenie: ABS, Naczepa niemiecka, od pierwszego właściciela, w dobrym stanie STAS S 300 ZX Walkingfloor, podłoga CargoFloor z przewodowym pilotem, osie SAF z hamulcami tarczowymi, 1. oś podnoszona, drzwi portalowe z zamkiem obrotowym + pneumatyczna blokada, podest roboczy, plandeka rolowana, 1x skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, uchwyt na koło zapasowe, drabinka tylna, Wabco SmartBoard, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, ABS, EBS, gniazda elektryczne 1x 15-pin i 2x 7-pin, itd. Opony 385 / 65 R 22,5 Bieżnik: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg / Masa własna: 8.090 kg / Ładowność: 27.910 kg Dedpfsy Ubg Iox Aqvswc !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji, oferujemy dzisiaj, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Reisch, naczepa z ruchomą podłogą, pojemność 65 m³ (numer pojazdu 675) Data pierwszej rejestracji: 03.06.2020 Typ: RSBS-3-10/C3V Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 33 000 kg Długość całkowita: 11 000 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita: 3 670 mm Pojemność ładunkowa: ok. 65 m³ Przegląd techniczny: 06/2027, badanie sprawności układu hamulcowego: 12/2026 Plandeka rolowana, platforma Czysta podłoga, elementy końcowe, boki, wzmocnione ściany z tyłu Drzwi skrzydłowe 1/2 i 1/2 z tyłu, przesuwne ściany boczne Pilot zdalnego sterowania Podłoga Cargo Floor Światła robocze LED + światła cofania 2 x wciąstarka dwubiegowa z przekładnią 12 ton Uchwyt na łopatę i miotłę po stronie kierowcy, z przodu Dwjdpfxjz Nb Eus Aqvsc Skrzynka na narzędzia z tworzywa sztucznego po stronie kierowcy, w środku Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1 osie podnoszona Bębny hamulcowe BPW Opony 385/65R22,5, 1) ok. 40/80%, 2) ok. 70/90%, 3) ok. 80/80% Felgi ALCOA LM Drabina wysuwana po stronie pasażera, z tyłu Drabina oparta o wsporniki siodła Półbłotniki Cena: 24 000,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, w przypadku sporu o wartości do 10 000 EUR, to sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporu o wartości przekraczającej tę kwotę, sąd okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2018, Rok budowy: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, dwuosiowa przyczepa platformowa ∗STAN JAK NOWY∗ ! Dostępne 4 sztuki ! ● Data pierwszej rejestracji: 06/2018 ● Wymiary pojazdu: 9 150 mm x 2 480 mm (długość x szerokość) ● W pełni pneumatyczne zawieszenie ● System podnoszenia/opuszczania Dwsdpfx Aozlwpdeqvsc ● ABS ● 2 osie pneumatyczne BPW, nośność 9 ton ● Masa całkowita: 18 000 kg ● Masa własna: 2 610 kg ● Ładowność: 15 390 kg ● Opony przód/tył: 385/65 R22.5 ● Głębokość bieżnika: 8/8 / 7/7 mm - Pojazdy niemieckie! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny / badanie stanu: na życzenie i za dodatkową opłatą: nowy!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 2 610 kg Ładowność: 15 390 kg Masa całkowita: 18 000 kg

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Pierwsza rejestracja: 22.05.2013 * 3 osie * 92 m³ pojemności Dwedpfoqk Tf Tex Aqvec * Oś pierwsza podnoszona * 1 właściciel * Niemiecka naczepa z ruchomą podłogą * Masa własna: 7 525 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Typ: SDS 350 * Opony: - 1. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm - 2. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 10 mm, prawa: 9 mm - 3. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm * Wszystkie dane bez gwarancji. * Przed sprzedażą odnowimy badanie techniczne / przegląd (HU/SP). * Dodatkowe informacje i usługi serwisowe: * Możliwość przemalowania, doposażenia. * Tablice czasowe / celne. * Transport i wysyłka możliwe. * Pomoc przy dokumentacji celnej i eksportowej. * Organizacja dokumentów COC i EUR. * Na rynku od 1991 roku. * Możliwość leasingu i finansowania. * Własny warsztat. * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Przemalowanie na wybrany przez Państwa kolor możliwe u nas na miejscu, w dobrej cenie i wysokiej jakości. * Jesteś z dalsza i nie masz możliwości lub czasu, by obejrzeć i sprawdzić ciężarówkę osobiście? To nie problem! Możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, by sprawdził pojazd technicznie i wizualnie. W razie stwierdzenia usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Dodatkowo, za dopłatą, oferujemy dostawę zakupionego pojazdu na terenie całej Europy.

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Pilot zdalnego sterowania Skrzynia narzędziowa Ruchoma ściana Plandeka rolowana Drzwi tylne zamykane na obrotowe rygle Platforma przednia z drabiną po prawej i lewej stronie Dedpfx Asz Ivryeqvowc Drzwi wejściowe z przodu Ochrona przed najechaniem z boku Podnoszona oś, oś 1 Oś SAF 6 felg aluminiowych, opony 385/65R22.5 Opony Oś, pozycja, wymiar, producent, model, typ, felga, głębokość bieżnika 1, lewa, 385/65R22,5, M+S, Michelin, Remix XTE 3, całoroczne, aluminiowe, 10,0 mm 1, prawa, 385/65R22,5, M+S, Michelin, Remix XTE 3, całoroczne, aluminiowe, 8,0 mm 2, lewa, 385/65R22,5, M+S, Fulda, Regiotonn, całoroczne, aluminiowe, 11,0 mm 2, prawa, 385/65R22,5, M+S, Armstrong, ASH 12, całoroczne, aluminiowe, 7,0 mm 3, lewa, 385/65R22,5, M+S, Michelin, Remix XTE 3, całoroczne, aluminiowe, 11,0 mm 3, prawa, 385/65R22,5, M+S, Michelin, Remix XTE 3, całoroczne, aluminiowe, 11,0 mm Na życzenie, możliwość dołączenia tablic celnych i ubezpieczeń za dodatkową opłatą! W przypadku eksportu, na życzenie, dokonujemy formalności związanych z deklaracją eksportową i rejestracją, z zastrzeżeniem zwrotu kosztów. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Kaucja ta jest zwracana kupującemu po pomyślnej procedurze celnej lub dostawie. W celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt z panem Lübberdingiem pod numerem telefonu/WhatsApp lub z panem Rohe! W celu obejrzenia pojazdu/umówienia się na jazdę próbną prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu! Zawsze umów się na oględziny / jazdę próbną! Zapraszamy do odwiedzenia nas. Czekamy na Państwa wizytę. Wyłączenie odpowiedzialności: Informacje podane w Internecie są jedynie opisowe i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych / zmiany / błędy wprowadzania / pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 230 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy naczepa Knapen KT 01 z ruchomą podłogą, 89m³ FIN: 7028454 Podwozie / Części dodatkowe: * Zawieszenie pneumatyczne / podnoszenie i opuszczanie * Oś podnoszona - 1. oś * Stopy podporowe Haacon * WABCO Smart Board * Manometr ciśnienia * 3 osie BPW z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 385/65 R.22,5 * Pozostały bieżnik opon: 1=60/70%, 2=30/60%, 3=50% * Skrzynia narzędziowa PVC od Knapen Zabudowa: * System ruchomej podłogi Cargo Floor * Dł. x szer. x wys.: 13,44 m x 2,48 m x 2,68 m * Pojemność: ok. 89 m³ * Plandeka zwijana * Podest roboczy z pomostem i drabiną po lewej stronie Wagi: * Masa całkowita: 36 000 kg * Ładowność: 28 230 kg Dwedpfxoyk N N Ij Aqvsc * Masa własna: 7 770 kg Inne: * Niemiecka rejestracja Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa oraz zmiany dopuszczalnej masy całkowitej (obniżenie/podwyższenie) są dostępne na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych / transportowych, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt!---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski!---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, wcześniejszą sprzedaż i pomyłki zastrzeżone!---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych, jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² posiadamy szeroki wybór pojazdów. Naszą filozofię firmy cechuje uczciwość i rzetelność. Ponieważ zadowolenie klienta jest dla nas priorytetem, oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz zapewniamy kompetentnego opiekuna, który służy pomocą przy zakupie lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Państwa: Załadunek pojazdów Chętnie pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Służymy pomocą w organizacji transportów specjalnych. Tablice tymczasowe / eksportowe Pomagamy w uzyskaniu tablic eksportowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Wspieramy Państwa w załatwianiu spraw celnych.

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Pilot zdalnego sterowania Skrzynia narzędziowa Przesuwana ściana Plandeka rolowana Drzwi tylne typu „portal” z zamknięciem na obrotowe pręty Platforma przednia z drabiną po prawej i lewej stronie Boczne osłony przeciwpodjazdowe Podnoszona oś, pierwsza oś Osie SAF 6 felg aluminiowych, opony 385/65R22.5 Głębokość bieżnika: Opony lewa/prawa 12/10 mm 5/5 mm 5/7 mm Na życzenie można dokonać rejestracji w celnej i wykupić ubezpieczenie – za dodatkową opłatą! W przypadku eksportu, na życzenie, dokonujemy rejestracji eksportowej i uzyskania wymaganych pozwoleń, a koszty zostaną Państwu zwrócone. W przypadku eksportu do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Kaucja ta zostanie zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostarczeniu towaru. Dwjdpoz Ivr Hofx Aqvjc W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z panem Lübberdingiem pod numerem telefonu komórkowego/WhatsApp lub z panem Rohe! Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu oględzin/jazdy próbnej! Zapraszamy do odwiedzenia nas. Czekamy na Państwa wizytę. Zastrzeżenie: Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisowe i nie stanowią wiążących obietnic. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy literowe i błędy w transmisji danych / zmiany / błędy wprowadzania / pomyłki. Sprzedaż zastrzona!

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 4 008 h, Informacje po polsku Rok produkcji: 2008, 4008 mth, masa całkowita: 6650 kg, moc silnika: 52 kW, hydrauliczny szybkozłącze, 3. sekcja hydrauliczna, reflektory robocze, widły paletowe, łyżka uchylna 1 m³, sprzedaż pośrednia oraz możliwość pomyłek zastrzeżone Cena netto: 22.000 EUR Brutto: 26.180 EUR (zawiera 19% VAT) Dodatkowe informacje Moc: 52 kW (71 KM) Marka silnika: Deutz Dwedpszhq Ixofx Aqvoc Prędkość maksymalna: 20 km/h Oznakowanie CE: tak Liczba właścicieli: 1 Stan ogólny: zły Stan techniczny: zły Stan wizualny: zły W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Philipem Müllerem, , p-).

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 10 mm, pojemność 91 m³, 2 osie podnoszone, osie SAF, zdalnie sterowane, ocynkowane, ADR – DO WYNAJMU Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 26.06.2024 · Rok produkcji: 2024 · Kolor: Biały · Przebieg: 188 873 km · Masa: 8140 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: 3 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe: · Podłoga o grubości 10 mm · Pojemność 91 m³ · 2 osie podnoszone · Osie SAF · Ocynkowana rama · Wabco SmartBoard · 12 par punktów mocowania ładunku · ADR – typ: EXII, FL, AT · Uchwyt na koło zapasowe · Plandeka · Blachy ochronne w tylnej części · Pilot zdalnego sterowania · Duża skrzynka narzędziowa · Przyłącza hydrauliczne na przedniej ścianie · Drzwi na przedniej ścianie · Światła LED · 4 światła cofania LED · Manometr do pomiaru obciążenia · 2x7 + 1x15-biegunowe złącze elektryczne · Tablica ostrzegawcza „A” · Tablica ADR · Certyfikat XL Dodpfx Aqez D Rh Uevjwc Wyposażenie standardowe: · 3-osiowy · Hamulce tarczowe · Plandeka dachowa z 4 pasami napinającymi · Plandeka ochronna do załadunku bocznego · Mechanizm zwijania plandeki · Platforma z poręczami · 3 stalowe rozpory · Pneumatyczne blokowanie drzwi · Uchwyt na miotłę z miotłą · Aluminiowa drabina · ABS · EBS · Zawór podnoszenia i opuszczania · Drzwi skrzydłowe z 3 zamkami · Osłona tylnego światła · 2 kliny pod koła · Drabinka dostępu z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania się ze sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej reklamie są chronione prawem autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Używanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do zapytania: TR26267 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich i ładunków paletowych Ø Rama z STALI, przystosowana pod Cargo Floor Ø 1. oś podnoszona Ø 3 sztywne osie SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opuszczania Ø Podpory z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø System hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Elektryka wg A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła wraz z uchwytami Ø Boczne zabezpieczenia Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wymiary wewnętrzne: Długość: 13542 mm, wysokość przód: 2660 mm, wysokość tył: 2814 mm, szerokość: 2475 mm, pojemność: 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: Długość: 13665 mm, szerokość: 2542 mm, wysokość całkowita: 4000 mm, wysokość siodła: 1150 mm, DMC: 39000 kg Ø Podłoga przesuwna: CF500 Cargo Floor (ruchoma podłoga) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładki, podłużne ryfle) Ø Końcowa część podłogi (tył) ze stali nierdzewnej ok. 300 mm, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej skrzynce sterowniczej Ø Zawór ciśnieniowy maks. (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Skok podłogi: 200 mm/cykl Ø Rama dolna: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzecznice) Ø Ruchoma podłoga wsparta wzdłużnie na rurach aluminiowych Ø Ochrona antykorozyjna dzięki folii propyletylenowej między aluminium a stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm z wzmocnionym górnym profilem, Ø Przedni pomost roboczy z 2 drabinami do obsługi bocznej plandeki rolowanej Ø Listwa przyłączeniowa (ze złączami) do układu hamulcowego, oświetlenia i hydrauliki Ø Górne płytki wzmacniające pomiędzy ścianą przednią a bocznymi Ø Ściana mobilna: Z profili aluminiowych i kołnierza plandekowego przy podłodze, z wzmocnionymi listwami mocującymi plandekę Ø Ściana przesuwna zawieszona na wózkach tocznych w łożyskach ślizgowych na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawanych zgodnie z obrysem od wewnątrz i zewnątrz Ø Górny obwodowy profil z szyną dla mobilnej przegrody Ø Rama tylna: Z profili aluminiowych, z 2 drzwiami z profili 600/30/3/2,5 mm, 50 mm profil drzwiowy obwodowy, podwójna uszczelka Ø 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (do wysokości), pionowo z rączką, Dwjdpfx Aqjypa Hbsvsc W pełni śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionowym prętem do każdej drzwi Ø Obracana, jednoczęściowa górna tylna belka poprzeczna Ø Pneumatycznie uruchamiane zabezpieczenie ryglowania drzwi Ø Dach: Ø 4 zdejmowane poprzeczki Ø Pasy mocujące plandekę pionowo, 4 boczne pasy spinające Ø 2 pasy spinające przez całą długość Ø Plandeka 900 g/m2 Ø Mocowanie prawej plandeki za pomocą nitów na obwodowym profilu Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: Ø 4 haki zabezpieczające plandekę Ø Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Ø Manometr do kontroli wagi (63 mm) w skrzynce sterowniczej podłogi przesuwnej Ø Złącze pistoletu do sprężonego powietrza na lewym tyle Ø Przygotowanie pod wałek do nawijania plandeki (podłogowej) z tyłu Ø Składane tylne zabezpieczenie lamp tylnych Ø Opcjonalne wyposażenie dodatkowe: Ø 6 felg aluminiowych SPEEDLINE 385/65 R 22.5, ET 120 Ø PILOT RADIOWY Wszystkie dane bez gwarancji!