Używane Es-Ge Tandemanhänger - Bordwände, Cv na sprzedaż (15 609)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 825 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie * Stalowa konstrukcja spawana z podłużnic i poprzeczek typu „Z”. * Mała odległość między poprzeczkami zapewnia dużą nośność i umożliwia umieszczenie podpór pod rampy. * Pomiędzy podłużnicami, za osią, pod podłogą ładunkową, znajdują się dwie kieszenie do mocowania ramp. * Z tyłu ramy znajduje się płyta zamykająca. Osłona podwozia Ledpfxoz Dmn Dj Aagsrt * Zgodna z normą WE. Podpory siodłowe z przodu * Podpory siodłowe z obsługą z jednej strony. * Podpory z tyłu: Dwie regulowane podpory. Osie * 2 x 10 t osi pneumatycznej. * Producent: SAF. * Hamulce tarczowe, średnica ok. 370 x 45 mm. * Rozstaw otworów kołowych: 8 otworów, centrowane, dla opon bliźniaczych, ABS. * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego: ok. 310 mm, w tym unoszenie ok. 250 mm i opuszczanie ok. 60 mm. * Sterowanie za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją blokady. Opony * 8 sztuk, 265/55R 19,5 - producent: Goodyear. * Montowane na stalowej feldze 8,25 x 19,5. * Osłony przeciwbryzgowe: z PVC, z przodu i za osiami, zgodne z normą WE. System zabezpieczenia ładunku * Na zewnętrznej ramie co ok. 150 mm znajduje się otwór do mocowania pasów napinających, siła naciągu ok. 2,5 t. (Pasy można zaczepiać, gdy burty są zamknięte, skośna zewnętrzna rama). * 6 par składanych pierścieni do mocowania pasów, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 8 t. * Kieszenie na słupki do mocowania, 80/50: 3 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone. Układ hamulcowy * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą WE, z EBS. * Dwa przewody spiralne do połączenia z ciągnikiem z głowicą sprzęgu, czerwony/żółty. * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś. Podłoga * Ok. 28 mm, podłoga z twardego drewna typu „Z” wbudowana w zewnętrzną ramę. Ściana czołowa * Wyjmowana ze ściany burty o grubości 25 mm. Oświetlenie * Oświetlenie zgodne z normą WE, 24 V. * Wielokomorowe światła tylne. * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. * Boczne światła obrysowe i światła pozycyjne z tyłu. * Płyta przyłączeniowa po lewej stronie dyszla, wraz z przewodem przyłączeniowym z wtyczką 15-biegunową oraz 2 wtyczkami 7-biegunowymi. Lakierowanie * Podwozie: wystrzalane kulkami, oczyszczone i wysokiej jakości cynkowane ogniowo zgodnie z najnowszymi technologiami. * Elementy nadwozia: oczyszczone, zagruntowane i cynkowane ogniowo. * Podwozie: cynkowane ogniowo + kolor RAL, do wyboru. * Burty i słupki burty: kolor RAL, do wyboru. * Osłona podwozia: RAL 9010, czysta biel. * Piasty: KTL, czarne. Felgi: RAL 9006, srebrny. * Elementy montowane: cynkowane / KTL, czarne. * Konturowe oznaczenia: zgodnie z normą WE, żółte z boku i z tyłu. W zestawie: * Wysuwany tył o ok. 800 mm, wraz z osłoną podwozia. * Wysuwana platforma załadowcza, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm. * Mechanicznie regulowany dyszel, długość regulowana, 6 x ok. 100 mm. * Z przykręcanym uchem holowniczym, ok. 50 mm, zgodnie z DIN 74053. * 4 rzędy kieszeni na słupki, poprzek w stosunku do powierzchni ładunkowej, równomiernie rozmieszczone. * 12 sztuk słupków do mocowania z cynkowanej rury, ok. 80/50/4 mm. * Ok. 1000 mm długości, zabezpieczenia kontenerów do kontenera 1x20", rozsuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452. * 1 para aluminiowych ramp załadowczych. * Nośność na parę: ok. 9000 kg. * 4

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia: Podwozie: spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzeczkami profilowymi, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych. Przedni zderzak, szerokość ok. 700 mm, rama zewnętrzna jako profil UNP, płyta ścierna ok. 8 mm, wysokość dyszla z przodu ok. 130 mm. Urządzenie siodłowe: zaczep siodłowy 2 cale. Zderzak: mocowany śrubami, zgodnie z normą WE. Osłona boczna: zgodnie z normą WE, z profili aluminiowych, anodowana. Podpory siodłowe: 2 x podpory siodłowe o udźwigu 12 t z płytą kompensacyjną i obsługą z jednej strony po prawej stronie. Osie: 3 x oś pneumatyczna o udźwigu 9 t, hamulce tarczowe 22,5". Całkowity skok ok. 180 mm, urządzenie podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowego. Układ hamulcowy: dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normą WE, z systemem EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgów, mocno zamontowane na belce poprzecznej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem ciągnącym. Opony: 6 sztuk, 385/55 R22,5 160J na feldze stalowej 11,75 X 22,5 ET 120, producent do wyboru. Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) za pomocą systemu CAN-Bus w systemie EBS. Błotniki: zgodne z normą WE. Uchwyt koła zapasowego: brak. Zabezpieczenie ładunku: - 9 par składanych oczek mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 5,0 t. - 9 par składanych oczek mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 2,0 t. - W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do mocowania pasów napinających. Lodpszrq U Hefx Aagsrt Ściana przednia: wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, ok. 1400 mm wysokości. Wewnątrz obłożona płytą z nadrukiem sitodrukowym (ok. 1250 mm wysokości). Podłoga: podłoga z twardego drewna o grubości ok. 28 mm, umieszczona w ramie zewnętrznej z ocynkowanymi profilami stalowymi w kształcie litery Omega. Oświetlenie: zgodne z normą WE, 24 V, z wielokomorowymi lampami, diodowymi (LED) lampami obrysowymi, diodowymi (LED) lampami pozycyjnymi białymi z przodu, diodowymi (LED) lampami obrysowymi z tyłu, lampami oświetlającymi tablicę rejestracyjną. Lampa kierunkowskazowa LED. 1x 15- i 2x 7-pinowe wtyki na belce poprzecznej. Wyposażenie: - 2 kliny hamulcowe z uchwytem - Tablice ostrzegawcze ECE 70 - Uchwyt do lampy błyskowej, w tym lampa błyskowa - 2 gumowe zderzaki z tyłu - Składana i wysuwana drabina z tyłu po prawej stronie (bez podestu) - 1 otwarty pojemnik z siatki, umieszczony poprzek kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2430 mm, ocynkowany, za osiami. Malowanie: Ściana przednia: RAL 3002 karminoczerwony Podwozie: ogniowo cynkowane Rama zewnętrzna: ogniowo cynkowana + RAL 3002 karminoczerwony Belki środkowe: RAL 3002 karminoczerwony SSV: anodowane aluminium Zderzak: biały (RAL 9016 biały komunikacyjny) Elementy montowane: ocynkowane/KTL czarny Felgi: srebrne. Oznaczenie konturowe: kompletne, żółte. W tym dodatkowe akcesoria. Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym systemem sterowania podnoszeniem w zależności od obciążenia. 10 par otworów na belkach w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych. 4 rzędy otworów na belkach, prostopadle do powierzchni ładunkowej. 20 sztuk belek z ocynkowanych rur 80/50, całkowita długość ok. 1200 mm. Wewnątrz ściany przedniej, magazyn na 20 sztuk belek. 5 x 25-centymetrowe burty i tylna ściana z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane, zdejmowane zaczepy Kinnegrip. Magazyn na burty i

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 510 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Niska płyta podrynnowa o szerokości ok. 700 mm, zewnętrzna rama z profilu UNP, płyta ślizgowa ok. 8 mm, wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Układ sprzęgający: * Sworzeń królewski 2-calowy Osłona tylna przeciwna wjechaniu pod pojazd: * Wersja przykręcana, zgodnie z normami UE Osłona boczna chroniąca przed najechaniem: * Zgodnie z normami UE, z anodowanych profili aluminiowych Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie pojazdu Osie: * 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym, marka SAF, hamulce tarczowe 22.5” * Całkowity skok ok. 180 mm, podnoszenie i opuszczanie poprzez zawór obrotowy Układ hamulcowy: * Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE, z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, dobrze zabezpieczone głowice sprzęgające zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodu połączeniowego do pojazdu silnikowego Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22.5 160J na stalowych felgach 11.75 x 22.5 ET 120, marka według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS Błotniki: * Zgodnie z normami UE Uchwyt na koło zapasowe: * Brak Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,0 t * W zewnętrznej ramie co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm * Od środka pokryta płytą antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Lredpjzhd Ncofx Aagjt Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi stalowymi profilami omega Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami, boczne światła pozycyjne LED, przednie światła pozycyjne LED (białe), tylne światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Światła prowadzące LED * 1x15- i 2x7-bolcowe złącza na poprzeczce czołowej Wyposażenie: * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą obrotową * Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie: * Ściana czołowa: RAL 5010 niebieski enziansowy * Podwozie: ocynkowane ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + RAL 5010 niebieski enziansowy * Słupki środkowe: RAL 5010 niebieski enziansowy * SSV: aluminium anodowane * Osłona podrynnowa: biała (RAL 9016 biały ruchu drogowego) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne Akcesoria: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, regulowanym w zależności od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość całkowita ok. 1.200 mm * We wnętrzu ściany czołowej magazynek na 20 szt. słupków wsuwanych * 5 x 25-osobowe burty boczne i tylne

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych * Hak dolny szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Zaczep typu king-pin 2 cale Osłona przeciwnajazdowa * Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE Osłona boczna * Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych Wsporniki pod naczepę * 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu Osie * 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem Ogumienie * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS Błotniki * Zgodne z normami UE Uchwyt na koło zapasowe brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t * 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana przednia * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm * Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Oświetlenie * Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe * LED-y boczne * LED-y pozycyjne przednie białe * LED-y obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Lampy LED do utrzymania toru jazdy * 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej Wyposażenie * 2 kliny z uchwytami * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie * Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia * Rama podwozia: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia * Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white) Lrsdpfew U H Sbex Aagjt * Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne * Felgi: srebrne Oznakowanie konturowe * komplet żółty Wraz z wyposażeniem dodatkowym * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej * 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane * Wyjmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 180 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana ze stali, składająca się ze spawanych podłużnic i poprzecznych belek typu „Z”. * Mały rozstaw belek poprzecznych zapewniający wysoką nośność podwozia. * Platforma dla ramp umieszczona między podłużnicami, za osiąmi. * Dwa otwory na rampy ładunkowe pod podłogą, po jednej rampie na każdy otwór. * Zabezpieczona blachą w przedniej części ramy. Ochrona podwozia: * Zgodna z normami europejskimi. Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe z obsługą jednostronną. * Podparcie tylne: Dwie regulowane podpory. Osie: * 2 osie pneumatyczne o nośności 10 t każda. * Producent: SAF. * Hamulce bębnowe, ok. 300 x 200 mm. * Centralnie umieszczone dla opon bliźniaczych, system ABS. * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm. * Podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm. * Sterowanie za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją blokady. Opony: * 8 sztuk, 235/75 R17.5. * Producent według naszego wyboru. * Montowane na feldze 6.75X17,5 z odpowiednim ET. Osłony przeciwbryzgowe: * Wykonane z PVC, z przodu i za osiami, zgodne z normami europejskimi. System zabezpieczania ładunku: * W zewnętrznej ramie co ok. 150 mm znajduje się otwór do mocowania pasów napinających. * Siła naciągu ok. 2,5 t. * 6 par składanych oczek do mocowania, rozmieszczonych równomiernie, siła naciągu ok. 8 t. * Kieszenie na szyny do mocowania, rozmiar 80/50. * 3 pary kieszeni na szyny w zewnętrznej ramie, rozmieszczone równomiernie. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z normami europejskimi, z systemem EBS. * Dwie spirale jako połączenie z pojazdem ciągnącym z głowicą sprzęgu, kolor czerwono/żółty. * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś. Podłoga: * Ok. 28 mm, podłoga z twardego drewna typu „Z”, umieszczona w zewnętrznej ramie. Oświetlenie: * Układ oświetlenia zgodny z normami europejskimi, 24 V. * Wielokomorowe tylne lampy. * Lampy oświetlające tablicę rejestracyjną. * Światła obrysowe i pozycyjne z tyłu. * Blacha przyłączeniowa po lewej stronie dyszla, włącznie z kablem połączeniowym z wtyczką 15-polową oraz 2 x 7-polową. Lakierowanie: Lrodpsz Dmnkjfx Aagst * Podwozie piaskowane, oczyszczone i poddane wysokiej jakości cynkowaniu ogniowemu zgodnie z najnowszymi technologiami. * Elementy nadwozia oczyszczone, zagruntowane i cynkowane ogniowo. * Podwozie: Cynkowane ogniowo + kolor RAL, do wyboru. * Piasty: Lakierowane proszkowo, kolor czarny. * Ochrona podwozia: RAL 9010, czysta biel. * Felgi: RAL 9006, srebrny. * Elementy montowane: cynkowane / lakierowane proszkowo. * Konturowe oznaczenie w kolorze czarnym: zgodnie z normami europejskimi, z boku i z tyłu w kolorze żółtym (z logo ES-GE). W zestawie akcesoria: * Wysuwany tylny element o ok. 800 mm, włącznie z ochroną podwozia. * Wysuwana platforma ładunkowa. * Nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm. * Mechanicznie regulowany, sztywny dyszel wzdłużnie, 6 x ok. 100 mm. * Z przykręcanym okiem zaczepowym o ok. 50 mm, zgodnie z normą DIN 74053. * 4 rzędy kieszeni na szyny, poprzeczne do powierzchni ładunkowej, rozmieszczone równomiernie. * 12 sztuk szyn do mocowania, wykonanych z cynkowanej rury, ok. 80/50/4 mm, ok. 1000 mm długości. * Blokady kontenerów do kontenera 1x20? Blokady kontenerów 1 x 20?, wysuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z normami ISO 1496, EN 284 lub EN 452. * 1 para aluminiowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 140 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę naszych pojazdów, w tym te dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Lrsdeztuacopfx Aagst Przykładowe wyposażenie: Kompletne wyposażenie dostępne na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzeczkami. * Przystosowane do dużych obciążeń punktowych. * Przód podwozia o szerokości ok. 700 mm. * Rama zewnętrzna w profilu UNP. * Płyta ścierna o grubości ok. 8 mm. * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm. * Urządzenie zaczepowe: 2-calowy zaczep królewski. * Ochrona podwozia: mocowana śrubami, zgodnie z normą europejską. Ochrona boczna: zgodnie z normą europejską, wykonana z profili aluminiowych. * Anodowana. * Podpory siodłowe: 2 x 12 t, z nogą poziomującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie. Osie: * 3 x 9 t, agregat osi na zawieszeniu pneumatycznym. * Hamulce tarczowe 22,5, całkowity skok ok. 180 mm. * Urządzenie podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowo-suwakowego. Układ hamulcowy: * Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normą europejską, z systemem EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia. * Cylinder sprężynowy jako hamulec postojowy. * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgów, trwale zamontowane na belce czołowej. * Bez przewodu łączącego z pojazdem ciągnącym. Opony: * 6 sztuk, 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11,75 X 22,5 ET 120. * Wybór producenta pozostaje do naszej decyzji. * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus w EBS. Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych oczek do mocowania, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 5,0 t. * 9 par składanych oczek do mocowania, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 2,0 t. * W ramie zewnętrznej, co ok. 400-600 mm, otwory do zaczepiania pasów napinających. Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, nieruchoma, wys. ok. 1400 mm. * Wewnątrz obłożona płytą z sitodrukiem (wys. ok. 1250 mm). Podłoga: * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 28 mm, osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi w kształcie litery omega. Oświetlenie: * Zgodne z normą europejską, 24 V, z wielokomorowymi światłami. * Diodowe światła obrysowe. * Diodowe światła pozycyjne, białe, z przodu. * Diodowe światła obrysowe z tyłu. * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. * Diodowe światła kierunkowskazów. 1x 15- i 2x 7-biegunowe złącza w belce czołowej. Wyposażenie: * Składana i wysuwana drabina po prawej stronie z tyłu (bez podestu). * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, w poprzek kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami. Lakierowanie: * Ściana czołowa: RAL 3002, karminowy. * Podwozie: ogniowo cynkowane. * Rama zewnętrzna: ogniowo cynkowana + RAL 3002, karminowy. W cenie dodatkowe wyposażenie: * Możliwość podnoszenia pierwszej osi, z w pełni automatycznym, * systemem regulacji w zależności od obciążenia. * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych. * 4 rzędy kieszeni na słupki, w poprzek powierzchni ładunkowej. * 20 sztuk słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość całkowita ok. 1200 mm. * Wewnątrz, na ścianie czołowej, magazyn na 20 sztuk słupków. * Zamki kontenerowe do 1 x 40-stopowego oraz 2 x 20-stopowego kontenera, wyrównane z tyłu. Zamki kontenerowe do 1 x 20-stopowego kontenera, umieszczone pośrodku. * Reflektor roboczy na uchwycie lampy (włączany podczas jazdy wstecznej). * 2 skrzynki na narzędzia ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm

Stan: dobry (używany), przebieg: 327 172 km, moc: 135 kW (183,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 215/75 R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 820 mm, całkowita szerokość: 2 290 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy o ładowności 3500 kg - Lampy robocze - Luk dachowy - Światła dalekosiężne - Klakson pneumatyczny - Hamulce tarczowe Lrsdpfjz Ef Rysx Aagjt - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie lusterek - Homologacja do ruchu drogowego = Uwagi = Atrakcyjny DAF LF45.180 o ładowności 3400 kg, przeznaczony do transportu samochodów lub małych maszyn. Dobry stan lakieru, skrzynia biegów manualna, klimatyzacja, kabina dla 3 osób, wyposażona w klakson pneumatyczny i klapę wydechową! Nadwozie TAL z elektryczną wciąwarką sterowaną zdalnie, skrzynią narzędziową ze stali nierdzewnej i uchwytami do mocowania ładunku w podłodze. Wymiary do montażu na podwoziu: D x S x W 500 x 229 x 95 cm = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: prosta Tablica rejestracyjna: 68-BXJ-8 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5880 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/75 R17.5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 3400 kg; głębokość bieżnika opony lewej: 30%; głębokość bieżnika opony prawej: 30%; zawieszenie: resorowe Oś tylna: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 5000 kg; głębokość bieżnika opony lewej wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony lewej zewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony prawej wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony prawej zewnętrznej: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4157 kg Ładowność: 3443 kg DMC: 7500 kg Maks. masa ciągnięta: 11000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: TAL Wysokość platformy ładunkowej: 95 cm Rozsuwane nadwozie: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2

Stan: używany, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1999, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 1999, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 68575 Nooteboom, Euro * Rok produkcji: 1999 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Masa własna: 14 100 kg * Ładowność: 33 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon na 1. osi: 50% -- 50% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Stan opon na 2. osi: 40% -- 40% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Stan opon na 3. osi: 50% -- 50% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * Producent: ES-GE Lsdpeyibz Rofx Aagert * 3. oś hydraulicznie wymuszenie skrętna * Wysuw teleskopowy do 9950 mm * Wysuw teleskopowy uszkodzony * Powierzchnia ładunkowa: 10 990 mm Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczanie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie doradzimy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 170 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 085 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, ES-GE, trzypoziomowa naczepa platformowa | Teleskopowa | Wnęki na koła | Aluminiowe rampy | Podnoszona/skręcana oś Opis: Na sprzedaż oferujemy wysokiej jakości i niezwykle wszechstronną trzypoziomową naczepę platformową ES-GE, wyprodukowaną w [rok pierwszej rejestracji]. Pojazd wyróżnia się rozbudowanym wyposażeniem specjalnym, co zapewnia maksymalną elastyczność przy transporcie ciężkich maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek, a także kontenerów. Dzięki teleskopowej platformie i zintegrowanym wnękom na koła i koparki, naczepa jest przygotowana na niemal każde wyzwanie. Dane techniczne i wagi: * Pierwsza rejestracja: 21.08.2015 * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Obciążenie osi: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Obciążenie siodła: 18 000 kg * Wysokość siodła: 0,95 m Wymiary i podwozie: * Długość całkowita: ok. 13 085 mm (teleskopowa, maksymalnie ok. 4 060 mm) * Długość platformy / wysokość: ok. 8 750 mm / ok. 860 mm (przy obciążeniu) * Szerokość: ok. 2 550 mm (możliwość poszerzenia za pomocą ocynkowanych wsporników do ok. 3 000 mm) * Podwozie: Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista (odpowiednia do obciążeń punktowych 30 t na 4 m) * Podłoga: Wytrzymała podłoga z twardego drewna (ok. 38 mm), płyta ryflowana nad zespołem osi * Lakier: Jednokolorowy, RAL 5010 (niebieski), felgi w kolorze srebrnym Podwozie i osie: * Osie: 3 x 10 500 kg, osie Gigant, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * 1. oś: Wykonana jako oś podnoszona Ljdez Edhqopfx Aagort * 3. oś: Wykonana jako skręcana oś * Układ hamulcowy: Dwukreskowy układ hamulcowy (ABS-EBS), hamulec Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Opony: 12-calowe, 235/75 R 17,5 * Głębokość bieżnika: 1 = 80%, 2 = 60-80%, 3 = 30-60% Wyposażenie specjalne i najważniejsze cechy: * Rampy: 1 para dwuczęściowych aluminiowych ramp (ok. 2 900 + 1 450 x 600 mm), hydraulicznie podnoszone i opuszczane, mechanicznie przesuwne (nośność ok. 15 000 kg/szt.) * Wnęki na koła: 2 pary wnęk na koła w podwoziu, w zestawie pasujące aluminiowe pokrywy * Wnęka na koparkę: Zintegrowana wnęka na koparkę z tyłu, pomiędzy osiami (ok. 650 x 2 000 x 300 mm) * Blokada kontenera: 2 pary w podłodze platformy (do 2 x 20' i 1 x 40' kontener), 1 para na dyszlu oraz 1 podpora wyrównująca dla przedniej wnęki na koło * Optymalizacja wagi: Podpory przednie i zbiornik powietrza wykonane z lekkiego aluminium zamiast stali * Mocowanie ładunku: 9 par uchwytów do mocowania w ramie bocznej, 1 rząd uchwytów do mocowania poprzecznie na dyszlu, liczne obrotowe oczka do mocowania (6 t WLL / 12 t LC) * Oświetlenie i bezpieczeństwo: Diodowe światła tylne, diodowe światła boczne, 2 diodowe światła cofania, 4 rozsuwane diodowe światła obrysowe (do ok. 4 500 mm szerokości), w tym tablice nocne * Ochrona przed korozją: Wysokiej jakości powłoka z primerem z pyłu cynkowego (90%) zgodnie z normą DIN/ISO 12944 * Pneumatyka: Złącza w komfortowej wersji „DUOMATIC”. Pojazd jest w stanie gotowości do użycia. Sprzedaż z miejsca lokalizacji. W razie dodatkowych pytań, szczegółowych zdjęć lub w celu umówienia terminu wizyty, jesteśmy do Państwa dyspozycji! Na życzenie możliwe jest przeprowadzenie nowych przeglądów technicznych / kontroli bezpieczeństwa lub zmian w masie / zmniejszenia lub zwiększenia dopuszczalnej masy całkowitej. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych eksportowych / przejściowych, a także możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! --- Mówimy w następujących językach: niemi

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, kolor: czerwony, Rok budowy: 2006, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Czerwony 2006 Oś, wysuwana platforma ładunkowa, hydrauliczny układ sterowania, pneumatyczne zawieszenie. Lsdpfozypfmjx Aagert = Dodatkowe informacje = Masa własna: 9200 kg

Stan: używany, przebieg: 608 500 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF CF430 FT ciągnik siodłowy ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH – Autoryzowany Dealer DAF ---- Pierwsza rejestracja: 27.01.2020 – Data produkcji: 19.12.2019 Badanie techniczne (HU): 03/2025 Kontrola tachografu (SP): 09/2025 Ostatni serwis: luty 2025 – 629.051 km Masa własna: 7.207 kg Wyposażenie: * Kabina CF – sypialna * Zawieszenie mechaniczne kabiny * 1x lampa ostrzegawcza obrotowa, lewa strona * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: Basic * Leżanka za fotelami * Radio/USB z dwoma głośnikami * Telefon samochodowy * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS * Silnik MX-13, 315kW/428KM, EURO 6 * 12-biegowa skrzynia TraXon * Hamulec silnikowy MX * Przełożenie tylnej osi: 2,47 * Rozstaw osi: 3,80 m * Opony: 315/80R22.5 Bieżnik: przód ok. 8 mm, tył ok. 10 mm * Zawieszenie: - Przednie: resory paraboliczne 8,0 t - Tylne: pneumatyczne 13,0 t * Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l * Zbiornik AdBlue: 75 l Lodpfsycz T Nsx Aagort * Alternator 120A, akumulatory 2x 175Ah * Instalacja kablowa do montażu odbioru mocy z skrzyni biegów Opcje dodatkowe: * Montaż OBU * Kontrola tachografu * Pokrowce na siedzenia * Nowy materac Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym uzgodnieniu w lokalizacji Weiden. ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden – Regensburg – Leupoldsgrün – Bamberg – Nürnberg Autoryzowany Dealer DAF – DAF Service Partner – FIAT-Professional Service Partner Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców.

Stan: używany, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 08/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 890 mm, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system nawigacji, Witam i serdecznie zapraszam do Reisemobile Dülmen! Chcesz zwiedzać świat na czterech kołach? We własnym kamperze lub przyczepie kempingowej? W takim razie jesteś u nas we właściwym miejscu! Niezależnie od tego, czy chcesz nas odwiedzić osobiście, czy skorzystać z wygodnej konsultacji wideo: nasz doświadczony zespół jest do Twojej dyspozycji, doradzi Ci indywidualnie i udzieli cennych wskazówek dotyczących podróży. Nowość: umów się na niezobowiązującą konsultację przez WhatsApp pod numerem: pokażemy Ci wybrany pojazd i odpowiemy na wszystkie Twoje pytania. Cieszymy się, że będziemy mogli Cię poznać – osobiście lub wirtualnie! Twój zespół Reisemobile Dülmen ----* Silnik / podwozie: Fiat Ducato 2,3 l MultiJet * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżka: pojedyncze * Układ siedzeń: boczny układ siedzeń ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Przed przekazaniem wymieniany jest pasek rozrządu i pompa wody * Pakiet All-in-One Fiat (podwozie 3,5 t zamiast 3,3 t, silnik Fiat 140 KM, pełnowymiarowe koło zapasowe (bez systemu dopełniania opon), elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka zewnętrzne, poduszka powietrzna dla pasażera, tempomat, Traction+, ESP, system wspomagania ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej LED, klimatyzacja w kabinie kierowcy, przedni zderzak lakierowany w kolorze nadwozia (nie dotyczy zawieszenia Heavy), światła przeciwmgielne i grill w kolorze czarnym, automatyczna antena satelitarna z odbiornikiem, 22-calowy ekran TFT i uchwyt ścienny, instalacja solarna 120 W z kontrolerem ładowania, markiza Thule w kolorze czarnym, uchwyt na rowery Thule na drzwiach tylnych (nie dotyczy modelu 63 XL), pakiet multimedialny: nawigacja, kamera cofania, radio DAB+, zestaw głośnomówiący, Bluetooth i inne, kompletny system rolet Remis, 3-częściowy, siedzenia kierowcy i pasażera z obiciem ze sztucznej skóry, dywanik w kabinie kierowcy, reduktor ciśnienia Truma z czujnikiem zderzeniowym, podwójne gniazdo USB z tyłu i w części mieszkalnej, równe okna Seitz S-6, moskitiera do drzwi przesuwnych, rynna przeciwdeszczowa z oświetleniem zewnętrznym LED, blat stołu alternatywnie rozkładany, lodówka kompresorowa 85 l / 90 l, elektryczny stopień wejściowy z sygnałem dźwiękowym, 16-calowe felgi aluminiowe Fiat, Truma CP Plus) * Wersja Prestige (wraz z otwieranym dachem) * Przebudowa łóżka z układu siedzeń ----Uwaga dotycząca zdjęć Prezentowane zdjęcia służą celom ilustracyjnym. Mogą zawierać płatne elementy wyposażenia dodatkowego, a także różne kolory lub wzory tkanin. Nasi partnerzy Jako oficjalny dealer oferujemy pojazdy następujących marek: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Indywidualne finansowanie – łatwo i szybko Na życzenie oferujemy elastyczne finansowanie z okresami spłaty od 12 do 150 miesięcy – z lub bez zaliczki. A jeśli chcesz oddać używany pojazd w rozliczeniu: nie ma problemu, przygotujemy dla Ciebie uczciwą ofertę. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy i pomylki zastrzeżone. Odkryj więcej na naszej stronie internetowej Wiele z naszych modeli możesz nie tylko kupić, ale także wynająć! Zapoznaj się z naszą ofertą: Nasze godziny otwarcia Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 10:00 – 16:00 Niedziela (dzień pokazowy): 11:00 – 16:00 (bez doradztwa, bez sprzedaży) Lsdpfx Aez Em Iasagort Uwaga: Nasz salon Morelo jest w niedzielę zamknięty. Skontaktuj się z nami: Biuro

Stan: używany, liczba łóżek: 4, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 7 562 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 2 000 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, Hobby Prestige 560 WFU * Przyczepa kempingowa * Przyczepa mieszkalna * 4 miejsca do spania * System wspomagania manewrowania * Markiza * Hobby Connect * Duża łazienka z przestronnym prysznicem * Data pierwszej rejestracji: 14.06.2023 * Termin następnego przeglądu technicznego: 05/2027 * Masa całkowita: 2000 kg * Masa własna: 1460 kg * Wymiary zewnętrzne: 7562 x 2500 x 2750 mm * Homologacja do 100 km/h * Ogrzewanie gazowe * Urządzenie grzewcze Combi 6/6 E Truma * Lodówka RML 10.4 Dometic * Kuchenka gazowa Can FC1385-E * Zbiornik na świeżą wodę * Łóżko francuskie * Okrągła kanapa * Możliwość przekształcenia okrągłej kanapy w łóżko * Łazienka z umywalką, toaletą, lustrem, wieszakami na ręczniki, oknami, szafkami * Duży prysznic * Kuchnia z 3-palnikową kuchenką gazową, zlewozmywakiem, lodówką z zamrażarką Lodpfxozlna Hs Aagjrt * Zamykane szafki * Oświetlenie pośrednie * Okna otwierane * Rolety/moskitiery * Panoramiczne okno z przodu * Podłączenie do wody miejskiej * Podłączenie TV * Dyszel stabilizujący * Felgi aluminiowe * 5-letnia gwarancja szczelności od firmy Hobby UWAGA!!!!! OBOWIĄZKOWO PRZECZYTAJ!!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Zalecamy dokonać oględzin i sprawdzenia, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności produktu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym umówieniu się i są gorąco rekomendowane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe, za które pobierana jest dopłata. Podane wymiary wewnętrzne są przybliżone. Błędy i pomyłki zastrzeżone! Informacje bez gwarancji! MOŻLIWOŚĆ ZALICZENIA INNEGO POJAZDU! MOŻLIWE ZAMIANY I RATY!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek - piątek od 9:00 do 17:00, sobota od 9:00 do 14:00 Na stanie stale ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach z dzienną rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TNDwójka, 3 miejsca siedzące Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 1 774 km (transport) Pojedyncze ogumienie Przystosowany pod zabudowę do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielacz momentu MAN G102 ze szosowym i terenowym trybem jazdy Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielacza (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni: MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Dyszel Ringfeder AHK typ RF40/G150B z pneumatyką Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9 000 kg – napędzana, planetarna, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Silnikowy hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec System ruszania pod górę MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury opon Ledjzb Svropfx Aagsrt Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Luk dachowy LED światła do jazdy dziennej LED tylne światła Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowe środkowe miejsce z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, odsunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z dzienną rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN. Cena NETTO plus 19% VAT. Na życzenie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z rejestracją czasową do 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd 4x4 - Rozstaw osi 4500 mm - Przebieg ok. 1 774 km (kilometry transportowe) - Pojedyncze ogumienie - Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m - Masa własna 6 780 kg - Ładowność 10 720 kg przy DMC 17 500 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6e - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Uchwyt do przyczep Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg - Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16 000 kg - Resory piórowe na przedniej i tylnej osi - Przednia oś 9 000 kg – zewnętrzna oś planetarna, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie z tyłu, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach Lredpfxozb Svls Aaget - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury - Asystent monitorowania uwagi MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala - Ochrona reflektorów przed kamieniami - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny; pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją czasową 06/2026 i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie są wiążące. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 757 900 km, moc: 338,33 kW (460,00 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 45 procent, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2010, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, DAF CF 460 – podwozie cysterny Na sprzedaż wystawione jest używane podwozie cysterny DAF. Podwozie jest sprzedawane bez cysterny, jak widać na zdjęciach. Ciężarówka jest w stanie jezdnym i posiada ważne przeglądy! Lrodpfjzux Dnox Aagot Wyposażona w dodatkowy napęd. Sprzęgło wymienione w 2026 roku, wraz z elastycznym przewodem. Ciężarówka może być transportowana na osi.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiono wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z poprzecznymi wzmocnieniami. Zaprojektowane do przenoszenia dużych obciążeń punktowych. Siodełko: * Płyta siodełkowa z 2-calowym sworzniem King Pin. Ochrona podwozia: * Zgodnie z normami europejskimi, mocowana śrubami. Ochrona boczna: * Zgodnie z normami europejskimi. Podpory siodełkowe: * 2 podpory siodełkowe o udźwigu 12 t, z płytą poziomującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie kierunku jazdy. Osie: * 3 osie z zawieszeniem pneumatycznym o udźwigu 9 t, producent SAF, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła środkowo zorientowane, rozstaw ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm, z czego unoszenie ok. 110 mm i opuszczanie ok. 70 mm. * Regulacja zawieszenia pneumatycznego za pomocą ręcznego regulatora z funkcją zatrzymania. Ledpfx Ajy Auhzeagort Skrętność: * Ostatnia oś mechanicznie wymuszona. Podnoszenie osi: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym systemem sterowania w zależności od obciążenia. Układ hamulcowy: * Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normami europejskimi, z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe, trwale zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodów łączących z pojazdem ciągnącym. * Producent Wabco. Opony: * 6 opon, 385/65 R22.5 160J, na feldze 11.75 X 22,5 ET 120 – wybór producenta. W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach, wskaźnik ciśnienia w oponach w kabinie kierowcy (przygotowanie przez producenta pojazdu ciągnącego). Błotniki: * Zgodnie z normami europejskimi, błotniki 1/4 z PVC, przed i za osią. Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych pierścieni do mocowania ładunku, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągnąca ok. 8,0 t). * 8 par składanych pierścieni do mocowania ładunku, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągnąca ok. 2,5 t). * W zewnętrznej ramie co ok. 500 mm otwór na pasy mocujące (pasy mocujące można zaczepić przy zamkniętych ścianach bocznych, skośna zewnętrzna rama). Kieszenie na słupki: * 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczonych. * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzek powierzchni ładunkowej. * Słupki wtykowe: 20 sztuk słupków z rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, całkowita długość ok. 1000 mm. * Wewnątrz na ścianie czołowej, magazyn na 20 sztuk słupków wtykowych. Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, trwale zamocowana, wyłożona od wewnątrz płytą z sitodruku o grubości ok. 9 mm (wysokość ok. 1250 mm). Podłoga: * Podłoga z twardego drewna Z o grubości ok. 28 mm, wpuszczona w zewnętrznej ramie. Ściany boczne: * 4 ściany boczne o grubości 25 mm i ściana tylna z ekstrudowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip. * Magazyn na ściany boczne i słupki: pod podwoziem. * Po lewej i prawej stronie szyny prowadzące do montażu ścian bocznych i słupków. Oświetlenie: * Zgodnie z normami europejskimi, 24 V z reflektorami wielokomorowymi, diodowymi bocznymi światłami obrysowymi, diodowymi światłami pozycyjnymi białymi z przodu, diodowymi światłami obrysowymi z tyłu, oświetleniem tablicy rejestracyjnej. * 1x złącze 15- i 2x 7-pinowe na pop

Stan: używany, przebieg: 125 000 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 9 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Pierwszy właściciel. Przegląd techniczny ważny do 02/2027. Badanie techniczne nadwozia ważne do 08/2027 (przy przebiegu 124 946 km – bez uwag). Oryginalny przebieg 125 000 km, dokumentacja przeglądów, książka serwisowa częściowo wypełniona. Pojazd używany przez niemieckie służby, pochodzący z mniejszej jednostki samorządowej. Regularnie serwisowany i eksploatowany w sposób zapewniający długotrwałą sprawność. Brak zaległych napraw. Pojazd do odbioru odpadów wielkogabarytowych. Nadwozie: GEESINK NORBA GPM III 22H25 o pojemności 22 m³. Podwozie: Mercedes AXOR 2529 L 6x2. Zawieszenie przednie – resorowe, tylne – pneumatyczne. Rozstaw osi 1-2: 3900 mm. Oś 3: oś skrętna i podnoszona. Lrsdpfxez Aw Rve Aagst Silnik wysokoprężny, 6 cylindrów, pojemność 6374 cm³, moc 290 KM. BLUETEC 4 = fabrycznie spełnia normę Euro 4 z AdBlue. Zielona naklejka ekologiczna. Automatyczna skrzynia biegów ALLISON, 6 biegów. Zmienia biegi płynnie. Klimatyzacja. Radio. 3 miejsca siedzące. Cyfrowy tachograf. Ostatnie badanie tachografu wykonane pod koniec 2025 roku. Ważny do grudnia 2027 roku. Masa własna: 15 670 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg. Opony 315/80R22,5, wszystkie opony w dobrym stanie. Pojazd w wyjątkowo dobrym stanie, jak na swój wiek. Kabina również czysta. AXOR działa bezproblemowo i do niedawna był regularnie używany. Dodatkowo, po uzgodnieniu, w cenie znajduje się kilka nowych części zamiennych, np. przewody hydrauliczne i 1 kompletny, zregenerowany cylinder tłoka prasującego. Te nowe części przekazał nam przyjazny kierownik warsztatu w dniu odbioru. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców i osób prowadzących działalność gospodarczą, a także do instytucji / służb publicznych. Sprzedający zastrzega sobie prawo do sprzedaży w dowolnym momencie i poprawy ewentualnych błędów. Cena netto tego pięknego śmieciarza AXOR: 15 800 euro!

Stan: używany, przebieg: 15 500 km, moc: 590 kW (802,18 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: hybrydowy, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, system nawigacji, Wyposażenie dodatkowe: Podgrzewany system adaptacyjnych wycieraczek szyb (Magic Vision Control), poduszka powietrzna z tyłu, aktywna maska silnika, oświetlenie ambiente, aktywne, przyciemniana osłona chłodnicy AMG, pakiet wyposażenia USB Plus, pakiet wyposażenia: Energizing przód, zaciski hamulcowe lakierowane na czerwono, zabezpieczenie antykradzieżowe kół (blokady obręczy), pakiet Exclusive, bezprzewodowa ładowarka indukcyjna smartfona z tyłu, adaptacyjne oświetlenie wnętrza z tyłu, podsufitka designo Dinamica, system kamer 360 stopni, chłodziarka w tylnej podłokietniku środkowym, felgi aluminiowe przód/tył: 9,5x21 / 10,5x21 (AMG, kuty krzyżowy wzór, matowa czerń), lakier metalizowany MANUFAKTUR Opalitowy Biały Bright, system multimedialny MBUX (tablet na tyłach), system multimedialny MBUX High-End (rozrywka na tyłach), pakiet Night (AMG), panoramiczny dach przesuwny, pakiet parkowania zdalnego, zestaw naprawczy opon (Tirefit), tylna poduszka boczna, system serwisowy: MBUX Augmented Reality Head-up-Display, system serwisowy: asystent wnętrza MBUX (sterowanie gestami bezdotykowe), pakiet komfortowych siedzeń tył, wentylacja siedzeń z tyłu, pakiet przeciwsłoneczny, system dźwiękowy z personalizacją dźwięku, zawieszenie sportowe (AMG Ride Control+), system nagłośnienia przestrzennego Burmester High-End, korek wlewu paliwa AMG, tuner TV, przygotowanie do Intelligent Park Pilot Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, system ładowania prądem zmiennym (AC), lusterka zewnętrzne z oświetleniem otoczenia i funkcją projekcji, przednia poduszka miednicy (Pelvisbag), tuner DAB (cyfrowe radio), linia stylistyczna i wyposażenia Standard, Digital Light, funkcja Easy-Entry, sportowe pedały stalowe, podświetlane progi wejściowe (AMG), silnik elektryczny 110 kW (napęd hybrydowy), silnik elektryczny 140 kW (napęd hybrydowy), system asysty kierowcy: Attention Assist (czujnik zmęczenia), system asysty kierowcy: asystent bocznego wiatru, system rozpoznawania znaków drogowych, elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne, dywaniki AMG, tylne światła LED, skrętna tylna oś 4,5° (regulacja kąta), hybryda 590 kW (silnik 4,0 l - 450 kW), indukcyjna ładowarka smartfona, system infotainment: Remote & Charging Services Plus, wykończenie wnętrza: drewno topoli, nadwozie: 4-drzwiowe, klimatyzacja automatyczna (Thermotronik), moduł komunikacyjny (LTE) przygotowanie do Mercedes me connect, kabel ładowania do stacji publicznych, kabel ładowania ze złączem Schuko, pakiet przestrzeni bagażowej, kierownica (AMG Performance, Nappa), przyciski na kierownicy AMG, kierownica wielofunkcyjna, pakiet pamięci, system alarmowy Mercedes-Benz, konsola środkowa w wyglądzie szkła, czarna, system multimedialny (Connect 20 Premium), system multimedialny MBUX Entertainment, system nawigacji: nawigacja na twardym dysku, filtr cząstek stałych (OPF), system kontroli ciśnienia w oponach, niska emisja zgodna z normą Euro 6d, boczna poduszka powietrzna z przodu, system serwisowy: MBUX Augmented Reality do nawigacji, system serwisowy: MBUX Navigation Premium, wspomaganie domykania drzwi, tapicerka/skóra Nappa czarna, integracja smartfona, pakiet stylistyczny (AMG/zewnętrzny), szkło zespolone termoizolacyjne i odbijające podczerwień, przygotowanie systemu multimedialnego MBUX Entertainment Plus, wyświetlacz centralny (OLED) Lrsdpfxoz Ddy Re Aagjt

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 7 150 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 2 704 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Wyposażenie: ABS, Przyczepa dwuosiowa Obermaier typu tandem, wyposażona w plandekę i system Edscha, aluminiowe drzwi skrzydłowe, osie BPW z możliwością podnoszenia i opuszczania, regulowany dyszel, przednia ściana z aluminium, zawieszenie pneumatyczne, podłoga z twardego drewna, 2 podpory, koło zapasowe, dopuszczalna masa całkowita 10 500 kg, ładowność 7150 kg, wymiary powierzchni ładunkowej (długość/szerokość/wysokość nadwozia): 7200 / 2480 / 2704, kolor biały, pierwsza rejestracja 03/2006, pojazd używany wyłącznie w sezonie letnim, nieużywany zimą! Przegląd techniczny ważny do 06/2027, ubezpieczenie OC ważne do 12/2026. Lodjz Abr Rspfx Aagjrt Oględziny po wcześniejszym uzgodnieniu są możliwe (53520 Müllenbach am Nürburgring). Brak gwarancji, brak rękojmi, brak możliwości zwrotu! Możliwość wykazania VAT!

Stan: dobry (używany), przebieg: 227 139 km, moc: 207 kW (281,44 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Zabudowa: Geesink (typ: GPM III v 22H25), 22 m³ - Osprzęt: Geesink (typ: GEC 2510) DIN, grzebień, Geesink, ETB - Typ silnika: DC929L01 - Typ skrzyni biegów: GR875 - Tylko 227.139 km! - Były pojazd komunalny! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BV-SN-39 Lodpfxez Eqggs Aagsrt Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 Pojemność silnika: 9290 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: Anders Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 22.5; opony bliźniacze; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik opony lewej wewnętrznej: 40%; bieżnik opony lewej zewnętrznej: 40%; bieżnik opony prawej wewnętrznej: 40%; bieżnik opony prawej zewnętrznej: 40%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55 22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Masa Masa własna: 15 120 kg Ładowność: 11 380 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Geesink GPM III v 22H25 GEC 2510 Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 6 000 h, całkowita długość: 1 495 000 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, masa całkowita: 32 500 kg, Wyposażenie: kamera cofania, tempomat, Kombajn do buraków ROPA TIGER V8-3 / 6000 MTH Rok 2011/2012 6000 MTH DMC 32500 kg 3 osie 6×6 Moc 600 KM Pojemność silnika 15928 ccm Silnik 8 cylindrów Długość całkowita 14,95 m Wysokość 4 m Rama przegubowa Hydrauliczny napęd wyorywacza Pojemność zasobnika 40 m3 Kabina klimatyzowana Ogrzewanie Radio Autopilot Tempomat Kamera Joystick Lrsdpfx Aszxfzujagst Stan techniczny i wizualny znakomity Pełna dokumentacja

Stan: nowe, * Nowy model 26! * HEXEL GmbH – PAŃSTWA WIARYGODNY PARTNER W SPRZEDAŻY PREMIUMOWYCH PRODUKTÓW FIRMY FENDT! * PRZYCZEPY KEMPINGOWE FENDT, PRZYCZEPY KEMPINGOWE HOBBY I KAMPERY HOBBY! * PRZYCZEPY KEMPINGOWE NEXT, PRZYCZEPY KEMPINGOWE BEACHY! * Odpowiedni pojazd dostępny do oględzin w naszym salonie w Dortmundzie. * W cenie podniesiona dopuszczalna masa całkowita do 2000 kg! * W cenie aluminiowe felgi w kolorze srebrnym! Lrjdpow Hiytjfx Aagst * W cenie uchwyt do telewizora! * Z przyjemnością skonfigurujemy pojazd zgodnie z Państwa indywidualnymi wymaganiami! * Dostępne pojazdy magazynowe i wystawowe często posiadają dodatkowe wyposażenie, za które pobierana jest dopłata i którego nie można już modyfikować. * Cena całkowita obejmuje transport do Dortmundu, przegląd instalacji gazowej, rejestrację tymczasową i świadectwo rejestracyjne II. * ATRAKCYJNE FINANSOWANIE W BANKU SPÓŁDZIELCZYM BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ! * Na życzenie możliwość przedłużenia gwarancji do 84 miesięcy oraz ubezpieczenia GAP przy finansowaniu w banku spółdzielczym! * Więcej informacji i danych technicznych znajdą Państwo na stronie internetowej producenta: . * W przypadku pytań prosimy o kontakt telefoniczny: * Pan Peter Hexel, tel. * Pan Markus Tiedemann, tel. * Pan Kay Gerbracht, tel. * Mówimy po angielsku! Zapraszamy klientów z krajów europejskich! * Prosimy pytać o Pana Petera Hexela, Pana Markusa Tiedemanna, Pana Kaya Gerbrachta lub Pana Thorstena Lang-Lindemanna! * Informacje dotyczące wyposażenia, danych technicznych i opisów zawarte w ogłoszeniu służą wyłącznie celom informacyjnym i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. * Decydujące znaczenie mają wyłącznie informacje zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Zastrzegamy prawo do wprowadzania zmian, błędów, sprzedaży w międzyczasie i pomyłek w pisowni. * ---- HEXEL GMBH – Przyczepy kempingowe, Camping i inne – PAŃSTWA WIARYGODNY PARTNER W SPRZEDAŻY PRODUKTÓW FIRM FENDT I HOBBY W DORTMUNDZIE! * OD 47 LAT MAMY SIEDZIBĘ W DORTMUNDZIE. * Jesteśmy autoryzowanym dealerem FENDT! * Szeroki wybór przyczep kempingowych FENDT! * Jesteśmy wyłącznym dealerem HOBBY! * Szeroki wybór przyczep kempingowych i kamperów HOBBY! * Nasi klienci pochodzą z całej Niemiec i Europy! * U nas są Państwo w dobrych rękach przed i po zakupie! * DUŻA SALA WYSTAWOWA! * LINDENTALWEG 10, 44388 DORTMUND-LÜTGENDORTMUND (2 minuty od autostrady A40) * Otwarcie od poniedziałku do piątku od 10:00 do 18:30, w sobotę od 10:00 do 14:00. * Również w niedziele od 11:00 do 16:00 otwarte do zwiedzania. * W dni świąteczne jesteśmy zamknięci – nawet jeśli przypadają one w niedzielę. * Nasze godziny otwarcia znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. * Czekamy na Państwa wizytę! Dodatkowe dane dotyczące pojazdu ----* Model/rok produkcji: 26

Stan: używany, przebieg: 20 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: niebieski, pierwsza rejestracja: 01/2026, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 060 mm, całkowita wysokość: 2 740 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6d, masa całkowita: 3 500 kg, masa eksploatacyjna: 2 844 kg, Rok budowy: 2024, rozstaw osi: 375 mm, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, Niezależnie od tego, czy planujesz podróż po Europie, czy spontaniczną wycieczkę – nowy model VANTourer Ford 600 D, oparty na Fordzie Transicie, sprawi, że będziesz gotów w każdej chwili, aby wyruszyć w drogę. Cena katalogowa: 80 983 €, teraz możesz zaoszczędzić dzięki naszemu rabatowi – 15 003 €! Pojazd ten ma jednodniową rejestrację. Nie jest to pojazd używany do wynajmu! Wyposażenie specjalne: * Napęd na przednią oś, silnik 2.0 l EcoBlue Light Duty (125 kW / 170 KM) * Kolor zewnętrzny: niebieski Chroma Metallic * Pakiet asystujący * Pakiet podwozia * Pakiet komfortu * Pakiet multimedialny * Pakiet Premium * Okno dachowe z tyłu, po prawej stronie * Luk dachowy (uchylno-rozwierany) 700x500 mm (przód) * Poszerzenie nadkola z tyłu, po lewej stronie * Izolacyjna osłona zbiornika ścieków Ljdeyd Nw Espfx Aagjrt * Markiza 350x250 cm, antracytowa * Dostawa do Bochum Czy jesteś gotowy na kolejną przygodę? Dzięki naszemu kamperowi możesz podróżować w elastyczny i niezależny sposób. Niezależnie od tego, czy są to relaksujące wycieczki weekendowe, czy niezapomniane dalekie podróże... Poczuj wolność na czterech kołach. Czy masz jeszcze jakieś pytania lub życzenia dotyczące tego modelu? Skontaktuj się z nami, a wspólnie zrealizujemy Twoje plany podróży. Chętnie doradzimy i pomożemy Ci znaleźć idealny pojazd, który spełni Twoje potrzeby. Czekamy na kontakt! Twój zespół doradców ds. sprzedaży, Spürkel. Model/rok produkcji: 2024, 2024, Identyfikator wewnętrzny: 79981_2136 TGZ, Klasa/norma emisji: Euro 6d-final, Podwozie: Ford Transit, Szczegóły dotyczące silnika: napęd na przednią oś, 2.0 l EcoBlue Light Duty, Skrzynia biegów: manualna, Wysokość wewnętrzna: 205 cm, Masa w stanie gotowości do jazdy: 2844 kg, Łóżka: podwójne łóżko w poprzek, Powierzchnie do spania: z boku (156x70 (łóżko awaryjne)), z tyłu (193x147/138), Siedzenia z pasami bezpieczeństwa: 4, Rozstaw osi: 375 cm, Ładowność przyczepy (hamowana): 2500 kg, Ładowność przyczepy (niehamowana): 750 kg, Ogrzewanie: Truma Combi 4D, Pojemność lodówki: 90 l, Zapasy wody: 100 l, Pojemność zbiornika ścieków: 75 l, Akumulator: 95 Ah, Obicie: VanTourer 2024, Gniazdka 230 V: 1, Gniazdka 12 V: 1, Gniazdka USB: 1, Poprzedni właściciel: 1, Dodatkowe informacje: jednodniowa rejestracja, INNE: koszty transportu, w tym transport wstępny, dostawa, przegląd techniczny, karta pojazdu i przegląd instalacji gazowej, SILNIK: Ford 2.0 l EcoBlue Light Duty (125 kW/170 KM), PODWOZIE: podwozie w metalicznym lakierze: niebieski Chroma, GAZ, OGRZEWANIE, WODA, KLIMATYZACJA: izolacyjna osłona zbiornika ścieków, NADBUDOWA: markiza 350 x 250 cm, antracytowa, poszerzenie nadkola, lewa strona, okno dachowe z tyłu, z moskitierą i zasłoną (po prawej stronie), luk dachowy (uchylno-rozwierany) 70 x 50 cm, z moskitierą i zasłoną (przód), PAKIETY: PAKIET PODWOZIA FORD (elementy pakietu nie mogą być zamawiane pojedynczo), listwy ochronne boczne, przedni zderzak częściowo lakierowany w kolorze nadwozia, skórzana kierownica z pilotem do radia, uchwyty na kubki w desce rozdzielczej po lewej/prawej stronie, drugi kluczyk, składany z pilotem, schowek zamykany, dodatkowo, reflektory ze statycznym światłem skrętnym, światła przeciwmgielne, oświetlenie wnętrza kabiny, przyciemnienie szyb przednich i bocznych w kabinie, dodatkowe głośniki w części sypialnianej i dziennej (2 szt.), wstępna instalacja do anteny satelitarnej/panele słoneczne, wstępna instalacja kamery cofania, moskitiera w drzwiach bocznych przesuwnych, stół z wysuwanym blatem (bez dodatkowego łóżka),

Stan: dobry (używany), przebieg: 295 769 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Ljdpfez Eqmasx Aagort - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Euro 6 - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/CD - Kamera cofania - Osłony boczne (sideskirty) - Daszek przeciwsłoneczny - Spojler dachowy - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = – Zabudowa: Geesink (typ: GPM III) 20 m³ – Mechanizm załadunku: GEC (grzebieniowy, DIN, Geesink) – Silnik wysokoprężny DC09 111 L01 – Aluminiowy zbiornik paliwa 400 litrów – Układ wtryskowy Common Rail – Skrzynia biegów GR875 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 62-BDK-2 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 Pojemność silnika: 9291 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 11500 kg; Bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; Bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 660 kg Ładowność: 10 840 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL