Przyczepa z platformą robocząES-GE
Tandemanhänger - Bordwände, CV
Przyczepa z platformą roboczą
ES-GE
Tandemanhänger - Bordwände, CV
stan
Nowe
Lokalizacja
Essen 

Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
- Lokalizacja sprzedawcy:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Niemcy

Zadzwoń
Dane techniczne
- Maksymalna waga ładunku:
- 15 825 kg
- Masa całkowita:
- 20 500 kg
- Konfiguracja osi:
- 2 osie
- Szerokość przestrzeni ładunkowej:
- 2 480 mm
- Wyposażenie:
- ABS
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A227-84-375
- Numer referencyjny:
- 38338
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 19.09.2026
Opis
Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia.
Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Podwozie
* Stalowa konstrukcja spawana z podłużnic i poprzeczek typu „Z”.
* Mała odległość między poprzeczkami zapewnia dużą nośność i umożliwia umieszczenie podpór pod rampy.
* Pomiędzy podłużnicami, za osią, pod podłogą ładunkową, znajdują się dwie kieszenie do mocowania ramp.
* Z tyłu ramy znajduje się płyta zamykająca.
Osłona podwozia
* Zgodna z normą WE.
Podpory siodłowe z przodu
* Podpory siodłowe z obsługą z jednej strony.
* Podpory z tyłu: Dwie regulowane podpory.
Osie
* 2 x 10 t osi pneumatycznej.
* Producent: SAF.
* Hamulce tarczowe, średnica ok. 370 x 45 mm.
* Rozstaw otworów kołowych: 8 otworów, centrowane, dla opon bliźniaczych, ABS.
* Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego: ok. 310 mm, w tym unoszenie ok. 250 mm i opuszczanie ok. 60 mm.
* Sterowanie za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją blokady.
Opony
* 8 sztuk, 265/55R 19,5 - producent: Goodyear.
* Montowane na stalowej feldze 8,25 x 19,5.
* Osłony przeciwbryzgowe: z PVC, z przodu i za osiami, zgodne z normą WE.
System zabezpieczenia ładunku
* Na zewnętrznej ramie co ok. 150 mm znajduje się otwór do mocowania pasów napinających, siła naciągu ok. 2,5 t. (Pasy można zaczepiać, gdy burty są zamknięte, skośna zewnętrzna rama).
* 6 par składanych pierścieni do mocowania pasów, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 8 t.
* Kieszenie na słupki do mocowania, 80/50: 3 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone.
Układ hamulcowy
* Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą WE, z EBS.
* Dwa przewody spiralne do połączenia z ciągnikiem z głowicą sprzęgu, czerwony/żółty.
* Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś.
Podłoga
* Ok. 28 mm, podłoga z twardego drewna typu „Z” wbudowana w zewnętrzną ramę.
Ściana czołowa
* Wyjmowana ze ściany burty o grubości 25 mm.
Oświetlenie
* Oświetlenie zgodne z normą WE, 24 V.
* Wielokomorowe światła tylne.
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
* Boczne światła obrysowe i światła pozycyjne z tyłu.
* Płyta przyłączeniowa po lewej stronie dyszla, wraz z przewodem przyłączeniowym z wtyczką 15-biegunową oraz 2 wtyczkami 7-biegunowymi.
Lakierowanie
* Podwozie: wystrzalane kulkami, oczyszczone i wysokiej jakości cynkowane ogniowo zgodnie z najnowszymi technologiami.
* Elementy nadwozia: oczyszczone, zagruntowane i cynkowane ogniowo.
* Podwozie: cynkowane ogniowo + kolor RAL, do wyboru.
* Burty i słupki burty: kolor RAL, do wyboru.
* Osłona podwozia: RAL 9010, czysta biel.
Iedpfx Amoz Dmn Dofoig
* Piasty: KTL, czarne. Felgi: RAL 9006, srebrny.
* Elementy montowane: cynkowane / KTL, czarne.
* Konturowe oznaczenia: zgodnie z normą WE, żółte z boku i z tyłu.
W zestawie:
* Wysuwany tył o ok. 800 mm, wraz z osłoną podwozia.
* Wysuwana platforma załadowcza, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm.
* Mechanicznie regulowany dyszel, długość regulowana, 6 x ok. 100 mm.
* Z przykręcanym uchem holowniczym, ok. 50 mm, zgodnie z DIN 74053.
* 4 rzędy kieszeni na słupki, poprzek w stosunku do powierzchni ładunkowej, równomiernie rozmieszczone.
* 12 sztuk słupków do mocowania z cynkowanej rury, ok. 80/50/4 mm.
* Ok. 1000 mm długości, zabezpieczenia kontenerów do kontenera 1x20", rozsuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452.
* 1 para aluminiowych ramp załadowczych.
* Nośność na parę: ok. 9000 kg.
* 4
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia.
Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Podwozie
* Stalowa konstrukcja spawana z podłużnic i poprzeczek typu „Z”.
* Mała odległość między poprzeczkami zapewnia dużą nośność i umożliwia umieszczenie podpór pod rampy.
* Pomiędzy podłużnicami, za osią, pod podłogą ładunkową, znajdują się dwie kieszenie do mocowania ramp.
* Z tyłu ramy znajduje się płyta zamykająca.
Osłona podwozia
* Zgodna z normą WE.
Podpory siodłowe z przodu
* Podpory siodłowe z obsługą z jednej strony.
* Podpory z tyłu: Dwie regulowane podpory.
Osie
* 2 x 10 t osi pneumatycznej.
* Producent: SAF.
* Hamulce tarczowe, średnica ok. 370 x 45 mm.
* Rozstaw otworów kołowych: 8 otworów, centrowane, dla opon bliźniaczych, ABS.
* Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego: ok. 310 mm, w tym unoszenie ok. 250 mm i opuszczanie ok. 60 mm.
* Sterowanie za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją blokady.
Opony
* 8 sztuk, 265/55R 19,5 - producent: Goodyear.
* Montowane na stalowej feldze 8,25 x 19,5.
* Osłony przeciwbryzgowe: z PVC, z przodu i za osiami, zgodne z normą WE.
System zabezpieczenia ładunku
* Na zewnętrznej ramie co ok. 150 mm znajduje się otwór do mocowania pasów napinających, siła naciągu ok. 2,5 t. (Pasy można zaczepiać, gdy burty są zamknięte, skośna zewnętrzna rama).
* 6 par składanych pierścieni do mocowania pasów, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 8 t.
* Kieszenie na słupki do mocowania, 80/50: 3 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone.
Układ hamulcowy
* Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą WE, z EBS.
* Dwa przewody spiralne do połączenia z ciągnikiem z głowicą sprzęgu, czerwony/żółty.
* Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś.
Podłoga
* Ok. 28 mm, podłoga z twardego drewna typu „Z” wbudowana w zewnętrzną ramę.
Ściana czołowa
* Wyjmowana ze ściany burty o grubości 25 mm.
Oświetlenie
* Oświetlenie zgodne z normą WE, 24 V.
* Wielokomorowe światła tylne.
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
* Boczne światła obrysowe i światła pozycyjne z tyłu.
* Płyta przyłączeniowa po lewej stronie dyszla, wraz z przewodem przyłączeniowym z wtyczką 15-biegunową oraz 2 wtyczkami 7-biegunowymi.
Lakierowanie
* Podwozie: wystrzalane kulkami, oczyszczone i wysokiej jakości cynkowane ogniowo zgodnie z najnowszymi technologiami.
* Elementy nadwozia: oczyszczone, zagruntowane i cynkowane ogniowo.
* Podwozie: cynkowane ogniowo + kolor RAL, do wyboru.
* Burty i słupki burty: kolor RAL, do wyboru.
* Osłona podwozia: RAL 9010, czysta biel.
Iedpfx Amoz Dmn Dofoig
* Piasty: KTL, czarne. Felgi: RAL 9006, srebrny.
* Elementy montowane: cynkowane / KTL, czarne.
* Konturowe oznaczenia: zgodnie z normą WE, żółte z boku i z tyłu.
W zestawie:
* Wysuwany tył o ok. 800 mm, wraz z osłoną podwozia.
* Wysuwana platforma załadowcza, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm.
* Mechanicznie regulowany dyszel, długość regulowana, 6 x ok. 100 mm.
* Z przykręcanym uchem holowniczym, ok. 50 mm, zgodnie z DIN 74053.
* 4 rzędy kieszeni na słupki, poprzek w stosunku do powierzchni ładunkowej, równomiernie rozmieszczone.
* 12 sztuk słupków do mocowania z cynkowanej rury, ok. 80/50/4 mm.
* Ok. 1000 mm długości, zabezpieczenia kontenerów do kontenera 1x20", rozsuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452.
* 1 para aluminiowych ramp załadowczych.
* Nośność na parę: ok. 9000 kg.
* 4
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2003
67 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 201 8... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd
























