Używane Es-Ge Niska Ładowacz na sprzedaż (17 458)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs-Ballastauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 850 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim czasem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami
* Przystosowane do wysokiego obciążenia punktowego. Rama zewnętrzna w profilu UNP
* Płyta ślizgowa ok. 8 mm, nos podpierający dolny ok. 700 mm szerokości
* Mocowanie do montażu wspornika klienta z przodu, ok. 90 x 90 x 4 mm
Urządzenie sprzęgające:
* Sworzeń królewski 2 cale (także gniazdo dla 3,5 cala)
Ochrona przed wjazdem pod pojazd:
* Zgodnie z przepisami UE, wersja przykręcana
Ochrona boczna:
* Zgodnie z przepisami UE
Nogi podporowe:
* Nogi podporowe 24 t, sterowane z jednej strony (ok. 66 t obciążenie testowe), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S
Oś:
* 3 x 9 t zespoły osi pneumatycznych, producent wg wyboru, z hamulcami tarczowymi ok. 430 x 45 mm
* ABS
* Piasty centrujące, 10-otworowe, ET 120
* Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (unoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zaworem obrotowym z blokadą, funkcja RTR
* Przełącznik dla drugiej wysokości jazdy (+ ok. 50 mm) przy mocowaniu układu podnoszenia i opuszczania
* Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS
Oś podnoszona:
* Pierwsza oś podnoszona z pełni automatycznym, zależnym od ładunku sterowaniem, funkcja wspomagania ruszania przez przycisk w kabinie (gniazdo 15-pin PIN12), przycisk w kabinie nie obejmuje zakresu dostawy
Układ hamulcowy:
* Producent do wyboru
* Pneumatyczny hamulec dwuprzewodowy zgodny z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia
* Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy
* Zabezpieczone głowice sprzęgające na poprzecznicy, bez przewodu do ciągnika
Ogumienie:
* 6 sztuk, 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (producent do wyboru), ET 120
* Podstawowa kontrola ciśnienia w oponach, połączona z systemem CAN bus EBS
* Wskaźnik ciśnienia w oponach w kabinie (przysposobienie po stronie producenta MW)
Błotniki:
* Zgodnie z przepisami UE, błotniki PVC (połowki) nad wszystkimi osiami
* Chlapacze z systemem Anti-Spray
Pgjdpfxowx Dbpe Akasl
Zabezpieczenie ładunku:
* 8 par blaszek zaczepowych spawanych w ramie zewnętrznej (wytrzymałość ok. 3 t)
* 6 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej po bokach, równomiernie rozłożonych (wytrzymałość ok. 10 t)
* 13 par uchem mocujących w ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocowania ok. 2,5 t na punkt)
Gniazda pod słupki/słupki:
* 5 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm
* 3 pary gniazd na podłodze ładunkowej, ok. 90 x 90 x 4 mm
* 10 sztuk słupków wtykowych z ocynkowanej rurki kwadratowej, ok. 80 x 80 x 4 mm, z ogranicznikiem dolnym
Ściana przednia:
* Ściana przednia skręcana, ok. 1 200 mm wysokości, obłożona blachą ok. 5,5 m
Magazyn słupków:
* Magazyn na słupki wtykowe zintegrowany w ścianie przedniej
Podłoga:
* Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna wpuszczona w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega
Instalacja oświetleniowa:
* Zgodnie z przepisami UE, 24 V z wielokomorowymi lampami
* LED światła obrysowe boczne
* LED światła pozycyjne białe przednie
* LED światła obrysowe tylne
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* 1x złącze 15-pinowe i 2x 7-pinowe na poprzecznicy przedniej
Wyposażenie:
* 2 kliny pod koła z uchwytem
* Tablica ostrzegawcza wg ECE 70
* 2 sztuki roboczych reflektorów LED na belce lamp (włączane na biegu wstecznym)
* Uchwyt pod la
Ogłoszenia
Essen
841 km
Przyczepa z platformą roboczą
ES-GETandemanhänger - Bordwände, CV
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 825 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Podwozie:
* Konstrukcja stalowa spawana z długich bel i przekładkami poprzecznymi w układzie Z, gęsto rozmieszczone poprzecznice dla wysokiej nośności podłoża
* Miejsce na rampy pomiędzy podłużnicami za zespołem osi, pod podłogą transportową dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, zamykane blachą przy ramie tylnej
Ochrona przed najechaniem:
* Zgodnie z normami UE
Podpory przednie:
* Podpory sterowane jednostronnie
Podpory tylne:
* Dwie regulowane podpory opadające
Osie:
* 2 x agregat osi pneumatycznych 10 t, marka SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, zamocowanie koła na środku pod bliźniacze ogumienie, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm, z tego podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm, sterowanie dźwignią ręczną z blokadą
Ogumienie:
* 8x, 235/75R 17,5 - marka według naszego wyboru, na feldze stalowej 6,75 x 17,5, zamontowane z offsetem
Chlapacze:
* PVC przed i za osiami zgodnie z przepisami UE
Zabezpieczenie ładunku:
* Co ok. 150 mm w ramie zewnętrznej otwór do pasów spinających, siła ciągu ok. 2,5 t (pasy można zakładać przy zamkniętych burtach bocznych, zewnętrzna rama ścięta)
* 6 par odchylanych pierścieni zabezpieczających, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 8 t
* Kieszenie na słupki zatrzaskowe 80/50: 3 pary kieszeni w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie
Układ hamulcowy:
* Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE z EBS
* Dwie spirale jako połączenie z ciągnikiem z głowicą sprzęgającą czerwoną/żółtą
* Postojowy hamulec sprężynowy działający na jedną oś
Podłoga:
* Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną
* Ściana przednia wykonana z wyjmowanej burty 25 mm
Instalacja oświetleniowa:
* Instalacja oświetleniowa zgodna z UE, 24 V, wielokomorowe światła tylne, podświetlenie tablicy rejestracyjnej, boczne światła obrysowe i światła prowadzące z tyłu, płyta przyłączeniowa po lewej stronie na dyszlu z kablami łączącymi z wtyczkami 15-pinowymi oraz 2 x 7-pinowymi
Wyposażenie dodatkowe:
* 2 kliny pod koła z uchwytem
Pgsdpfxey Up Tio Akael
* Lampa ostrzegawcza montowana z tyłu
* Dodatkowe urządzenie sprzęgające 40 mm (DMC max. 13 500 kg)
Malowanie:
* Podwozie śrutowane, czyszczone i najnowocześniej cynkowane ogniowo. Części zabudowy czyszczone, gruntowane i cynkowane ogniowo
* Podwozie: ocynk ogniowy + RAL 9011 czarny grafitowy
* Burty: RAL 9010 biel czysta
* Słupki Kinnegrip: RAL 9010 biel czysta
* Piasty: KTL czarne
* Ochrona przed najechaniem: RAL 9010 biel czysta
* Felgi: RAL 9006 srebrny
* Zaczepy: ocynkowane / KTL czarne
Łącznie z wyposażeniem dodatkowym:
* Wysuwany tył ok. 800 mm razem z ochroną przed najechaniem, wysuwana platforma ładunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm
* Mechanicznie regulowany dyszel sztywny w zakresie 6 x ok. 100 mm, z przykręcaną oczką zaczepu ok. 50 mm wg DIN 74053
* 4 rzędy kieszeni na słupki do poprzecznego montażu na powierzchni ładunkowej, równomiernie rozmieszczone
* 12 sztuk słupków wtykanych z rur ocynkowanych, ok. 80/50/4 mm, długość ok. 1 000 mm
* Zatrzaski kontenerowe na 1 x 20’ kontener
* Zatrzaski kontenerowe 1 x 20’ rozkładane do ok. 2 820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452
* 1 para ramp aluminiowych najazdowych, nośność pary ok. 9 000 kg
* 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między osiami lub za nimi
* 6 x burty 25 mm i tylna burta
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie.
Podwozie:
* Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, zapewniająca wysoką nośność punktową i powierzchniową, z ramą zewnętrzną do ciężkich zastosowań
* Podłoga załadunkowa z tyłu jako stalowa konstrukcja spawana, z dwoma wtopionymi szynami jezdnymi zewnętrznymi z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (układ otworów systemu Lohr/Rolfo), na długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczana o ok. 350 mm
* Zintegrowany z tyłem pojazdu hydraulicznie wysuwany stół załadunkowy (ok. 1.500 mm) jako stalowa konstrukcja spawana z pokrywą z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), przygotowany do montażu lamp, z 2 schowkami i podporą na rampy
* Napęd i sterowanie tyłu za pomocą agregatu elektryczno-hydraulicznego zamontowanego w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, z pilotem radiowym
* Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego (gniazdo NATO na ścianie czołowej, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym)
Urządzenie sprzęgające:
* 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu
Osłona przeciwnajazdowa:
* Zgodnie z przepisami UE, montowana na stałe
Podpory siodłowe:
* 2 x 12 t korby podporowe z dwubiegową przekładnią
Osie:
* 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych
* Marka SAF, hamulec tarczowy ok. 370 x 45 mm
* ABS
* Połączenie kół 10-otworowe, centrowanie piasty, ET120
* Skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 310 mm (unoszenie ok. 220 mm, opuszczanie ok. 90 mm)
* Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją stop
Oś podnoszona:
* Oś 1. i 3. podnoszone automatycznie, dodatkowo sterowanie przy ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda oświetlenia
Ogumienie:
* 6 szt., 445/45R19,5, na feldze 14.00x19,5, 10-otworowe, ET120
Błotniki:
* Zgodnie z przepisami UE, 1/4 błotniki z PVC
* Oś 1 z przodu i z tyłu, osie 2. i 3. z tyłu
Układ hamulcowy:
* Marka Wabco
* Układ dwuobwodowy wg UE z EBS, automatyczna regulacja siły hamowania
* Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach
* Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego
Oświetlenie:
* Zgodnie z przepisami UE, 24 V
* Wielokomorowe tylne lampy
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* LED boczne światła obrysowe
Pgjdpfswt Iylex Akael
* LED przednie światła pozycyjne białe oraz LED światła kierunkowe na tyle
* Gniazdo 15-pinowe oraz dwa 7-pinowe zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodów do samochodu silnikowego
Zabezpieczenie ładunku:
* 9 par uchwytów do mocowania ładunku składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 8 t
* 8 par uchwytów składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 2,5 t
* 2 pary składanych uchwytów z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t
* W ramie zewnętrznej otwory co ok. 500 mm na pasy spinające
Słupki wsuwane:
* 16 sztuk słupków wsuwanych ok. 100/40 mm, długość użytkowa ok. 800 mm
Kieszenie na słupki:
* Po 8 sztuk na stronę, zintegrowane w ramie zewnętrznej
* 4 rzędy kieszeni poprzecznych na platformie ładunkowej
Podłoga:
* Ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną
Ściana czołowa:
* Zamknięta ściana czołowa
* Schowek na 16 słupków wsuwanych ok. 100/40 mm
* Ściana czołowa przykręcana do ramy czołowej
Wyposażenie:
* 2 kliny pod koła z uchwytem
* 2x skrzynka narzędziowa PVC, ok. 600/400/500 mm


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung, 1xgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 350 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przewierconymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń powierzchniowych i punktowych, z ramą zewnętrzną heavy-duty
* Tylny pokład załadunkowy w formie spawanej konstrukcji stalowej z dwoma wgrzanymi szynami najazdowymi z blachy perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), o długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczany o ok. 350 mm
* W tylnej części pojazdu zintegrowany hydraulicznie wysuwany na ok. 1.500 mm stół ładunkowy jako spawana konstrukcja stalowa z pokryciem z blachy perforowanej 5-otworowej (system Lohr/Rolfo), miejsce na oświetlenie, dwa schowki na rampy i uchwyty rampy
* Napęd i sterowanie tyłu pojazdu realizowane przez agregat elektrohydrauliczny zamontowany w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, sterowanie za pomocą pilota radiowego
* Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego
* Gniazdo NATO na ściance przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym
Urządzenie sprzęgające:
* 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu
Ochrona przed wjechaniem pod pojazd:
* Zgodnie z normą UE, montowana na stałe
Podpory siodłowe:
* 2 x podpory 12 t z przekładnią dwubiegową
Osie:
* 3 x 10 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami tarczowymi ok. 370 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrująca się, ET120, całkowity skok zawieszenia ok. 200 mm (podniesienie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręczne ze stop-funkcją
Oś skrętna:
* 3-ci oś jako oś wleczona z ręczną i automatyczną blokadą cofania
Oś podnoszona:
* 1-sza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo przełączana na ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda świetlnego
Ogumienie:
* 6 szt. 445/45R19,5 wybranej przez nas marki, na obręczach 14.00X19,5, 10-otworowych ET120
Błotniki:
* Zgodnie z normą UE, 1/4 błotniki PVC przed i za kołami 1. osi z przodu i z tyłu, oraz 2. i 3. osi z tyłu
Uchwyt na koło zapasowe:
* brak
Układ hamulcowy:
* Dwuliniowy układ zgodny z UE, z EBS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia
* Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach, stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego. Marka Wabco
Pgjdpoy Up S Sefx Akajl
Instalacja oświetleniowa:
* Zgodnie z UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, podświetlenie tablicy, LEDowe światła obrysowe i pozycyjne białe z przodu oraz LEDowe światła pozycyjne z tyłu, 15-biegunowe gniazdo oraz dwa 7-biegunowe gniazda na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego
Zabezpieczenie ładunku:
* 9 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 8 t
* 7 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 2,5 t
* 2 pary uchylnych pierścieni mocujących z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t
* W ramie zewnętrznej otwory na pasy co ok. 500 mm
Słupki wsuwane:
* 16 szt. wsuwanych słupków ok. 100/40 mm, dł. użytkowa ok. 800 mm
Gniazda słupków wsuwanych:
* po 8 szt. na stronę w ramie zewnętrznej
* 4 rzędy gniazd słupków wsuwanych poprzecznie do powierzchni ładunkowej
Podłoga:
* ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną
Ściana przednia:
* Zamknięta ściana przednia, schowek na 16 słupków wsuwanych (ok. 100/40)
* Ściana przednia pr
Ogłoszenia
Gilze
978 km
Niska ładowacz
ES-GE4STL48 / 4 AXLE / SLIDING ROOF / EXPANDABLE / L...
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, całkowita długość: 13 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 9 750 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, Oś SAF.
2 x oś podążająca, skrętna.
Możliwość wydłużenia.
Dach podnoszony.
Dach przesuwny.
Długość przestrzeni ładunkowej: 910 cm.
Wysokość podłogi: 80 cm.
Długość szyi: 390 cm.
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Wymiary opon: 205/65R17.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30%
Podsy U Txpepfx Akaegl
Tylna oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; lewy zewnętrzny: 40%; prawy wewnętrzny: 40%; prawy zewnętrzny: 40%
Przednia oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; lewy zewnętrzny: 50%; prawy wewnętrzny: 40%; prawy zewnętrzny: 50%
Przednia oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; lewy zewnętrzny: 50%; prawy wewnętrzny: 50%; prawy zewnętrzny: 50%
Wagi
Masa własna: 10 170 kg
Ładowność: 35 830 kg
DMC: 46 000 kg
Serwis
APK (główne badanie techniczne): ważne do 10.2026
Identyfikacja
Numer typu: 4STL48 / 4 OSIE / DACH PRZESUWNY /
= Informacje o firmie =
WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych opisów nie mogą być wywodzone żadne prawa.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną gamę pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Płyta podnawiewu szerokość ok. 700 mm, rama zewnętrzna jako profil UNP, płyta ślizgowa ok. 8 mm, wysokość szyi z przodu ok. 130 mm
Oczep do sprzęgu:
* Czop królewski 2-calowy
Osłona najazdowa tylna:
* Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE
Osłona boczna:
* Zgodnie z normą UE, z profili aluminiowych, anodowanych
Podpory siodłowe:
* 2 x 12 t podpory siodłowe z płozą wyrównującą i jednostronną obsługą po stronie FR prawej
Osie:
* 3 x 9 t zespoły osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5”, skok całkowity ok. 180 mm, podnoszenie i opuszczanie przez zawór obrotowy
Układ hamulcowy:
* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja siły hamowania, cylindry membranowe jako hamulec postojowy, złącza zapobiegające zamianie zamontowane na poprzecznicy przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym
Opony:
Pgjdpfx Ajy Tgdiekajl
* 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120, marka według naszego wyboru
* Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS
Błotniki:
* Zgodnie z normą UE
Uchwyt na koło zapasowe:
* Brak
Zabezpieczenie ładunku:
* 9 par składanych pierścieni do mocowania ładunku, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 5,0 t
* 9 par składanych pierścieni do mocowania ładunku, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,0 t
* W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepiania pasów transportowych
Ściana czołowa:
* Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm
* Od wewnątrz okładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wysokość ok. 1.250 mm)
Podłoga:
* Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega
Instalacja oświetleniowa:
* Zgodnie z normą UE, 24 V, wielokomorowe lampy, LED-owe boczne światła obrysowe, LED-owe światła pozycyjne z przodu białe, tylne LED światła obrysowe, podświetlenie tablic rejestracyjnych. LED światła konturowe
* 1x15- oraz 2x7-pinowe gniazda przy poprzeczce przedniej
Wyposażenie:
* 2 kliny pod koła z uchwytem
* Tablice ostrzegawcze ECE 70
* Uchwyt na światło ostrzegawcze, wraz ze światłem ostrzegawczym
* Drabinka wejściowa z tyłu po prawej, wysuwana (bez podestu)
* 1 otwarta skrzynia z perforowanej blachy, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami
Malowanie:
* Ściana czołowa: DB 7350 novagrau
* Podwozie: ocynk ogniowo
* Rama zewnętrzna: ocynk ogniowo + DB 7350 novagrau
* Słupki środkowe: DB 7350 novagrau
* SSV: aluminium anodowane
* Osłona najazdowa: biały (RAL 9016 traffic white)
* Dodatki: ocynkowane/KTL czarne
* Felgi: srebrne
* Oznakowanie konturowe: w całości żółte
W komplecie wyposażenie dodatkowe:
* Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia systemem podnoszenia
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych
* 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej
* 20 sztuk słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1.200 mm
* Magazyn na 20 słupków wewnątrz przy ścianie czołowej
* 5 x 25-elementowe burty oraz tylna burta z profili aluminiowych anodowanych, składane i wyjmowane, wyjmowane słupki Kinnegrip
*
Ogłoszenia
Bremen
712 km
Naczepa niskopodwoziowa
ES-GE2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2020, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, ES-GE 2-osiowe naczepy niskopodłogowe, bez możliwości teleskopowania, układ sterowania Tridec
Masa całkowita: 38.000 kg
Obciążenie osi (2 x 10.000 kg): 20.000 kg
Obciążenie siodła: 18.000 kg
Masa własna +/- tolerancja producenta: ok. 9.000 kg
Ładowność: ok. 29.000 kg
Całkowita długość: ok. 13.650 mm
Całkowita szerokość: ok. 2.540 mm
Długość powierzchni ładunkowej: ok. 13.200 mm
Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2.540 mm
Przedni zwis: ok. 1.200 mm
Promień czoła: ok. 1.750 mm
Promień wychylenia siodła: ok. 2.100 mm
Wysokość siodła: ok. 1.150 mm
Wymiar B: ok. 12.000 mm
Długość wysokiego pokładu: ok. 3.700 mm
Wysokość załadunkowa wysokiego pokładu: ok. 1.480 mm
Długość niskiego pokładu: ok. 6.500 mm
Wysokość załadunkowa niskiego pokładu: ok. 250 mm
Prześwit pod niskim pokładem: ok. 100 mm
Wysokość załadunkowa nad agregatem osiowym: ok. 3.000 mm
Parametry siodła:
Wymiar A: ok. 4.500 mm
Wysokość siodła: ok. 1.150 mm
Promień wychylenia: ok. 2.100 mm
Podwozie:
- Rama wykonana z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej
- Niski pokład w konstrukcji sztywnej
Pgsdou U Np Tepfx Akajl
- Zespół osiowy nie demontowalny
- Bez zagłębienia pod ramię koparki
Kingpin
- Kingpin 2”
Podpory
- Bez podpór przednich
Osie
- 2 x 10.000 kg, 17,5”, technicznie po 12.000 kg – producent Gigant
- Zamknięte hamulce bębnowe, okładziny bezazbestowe
- Automatyczne regulator siły hamowania, centralne ustawienie
- Rozstaw osi ok. 1.360 mm
Zawieszenie
- Pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania
- Druga wysokość jazdy dla zawieszenia pneumatycznego (+ ok. 30 mm)
Układ kierowniczy
- Hydrauliczne skrętne osie
- Wszystkie osie skrętne, system Tridec
Ogumienie
- 9 kół 245/70 R 17,5, indeks nośności 146/146 F – producent Continental
- Felgi stalowe
Hamulce
- Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE, producent Knorr
- Automatyczna regulacja siły hamowania zależna od obciążenia
- Sterowanie przez standardowe złącza powietrzne czerwone/żółte wg ISO 1726
- Hamulec elektroniczny (EBS), 7-pinowe gniazdo wg ISO 7638 z przodu, zgodnie z dyrektywami UE, z ABS 4S/2M
- System RSS (Roll Stability Support)
- Hamulec postojowy z cylindrem sprężynowym
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- Bez przewodów łączących (Wendeflex) do ciągnika
- Aluminium zbiornik powietrza
- Zainstalowany moduł informacyjny naczepy TIMG2 do odczytu aktualnych obciążeń osi
Osłona przeciwzderzeniowa
- Zintegrowana w tylnej płycie zamykającej
Belki boczne
- Belki boczne z profilu UNP o wysokości ok. 200 mm
Zabezpieczenie ładunku
- Po każdej stronie 13 punktów mocowania (składane na zewnątrz) o sile uciągu 13.400 kg, zamontowane w zewnętrznej ramie
- 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu na szyi łabędziej, ok. 400 mm nad ziemią
- 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu w niskim pokładzie na pionowej szyi
- Po każdej stronie 7 kieszeni na słupki wewnątrz ramy zewnętrznej, na słupki około 80x50x4 mm, równomiernie rozłożone na całej długości powierzchni ładunkowej
- Po każdej stronie 6 kieszeni na słupki spawane na zewnątrz do belki podłużnej
Podłoga
- Około 28 mm twarde drewno, wzmocnione profilami Omega, układane między belkami podłużnymi
- Blacha ryflowana (ok. 8/10 mm) nad zespołem osiowym
Ściana czołowa
- Wykonana jako skrzynia schowkowa z pokrywą, ok. Głęb. 400 x Wys. 450 mm, na całą szerokość powierzchni ładunkowej, narożniki ścięte
Burty
- 3 sztuki demontowalnych, anodowanych burt na szyi łabędziej, ok. 2.440 x 400 mm
- Demontowalne słupki tylne, ocynkowane
Ocynkowan
Ogłoszenia
Gilze
978 km
Niska ładowacz
ES-GE4STL48 / 4 AXLE / SLIDING ROOF / EXPANDABLE / L...
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 9 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Oś SAF. 2 x samonastawna oś skrętna. Rozsuwana. Podnoszony dach. Przesuwny dach.
Długość powierzchni ładunkowej: 910 cm. Wysokość podłogi: 80 cm. Długość szyi: 390 cm.
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 205/65R17.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30%
Oś tylna 2: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30%
Oś tylna 3: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30%
Oś tylna 4: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 40%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 40%
Wagi
Masa własna: 9 940 kg
Ładowność: 37 660 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 47 600 kg
Identyfikacja
Numer typu: 4STL48 / 4-OSIOWA / PRZESUWNY DACH /
= Informacje firmowe =
Pgjdpsy N Aw Rsfx Akajl
WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się dołożyć wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie można dochodzić żadnych praw.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Przyczepa z platformą roboczą
ES-GETandemanhänger - Bordwände, CV
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 825 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Podwozie:
* Spawana konstrukcja stalowa z podłużnic i przelotowych poprzeczek typu Z, zagęszczony rozstaw poprzeczek dla wysokiego obciążenia podłogi
* Miejsce na rampy pomiędzy podłużnicami za zespołem osi pod podłogą ładunkową, dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, z blachą zamykającą w ramie tylnej
Ochrona przed najechaniem:
* Zgodnie z normą EG
Podpory z przodu:
* Podpory z jednostronną obsługą
Podpory z tyłu:
* Dwie regulowane podpory opadające
Osie:
* 2 x 10 t agregat osi pneumatycznej SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, centrowane koła do ogumienia bliźniaczego, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie dźwignią z mechanizmem blokującym
Ogumienie:
* 8 szt., 235/75R 17,5 – dowolna marka, na stalowej feldze 6,75 x 17,5, montowane z ET
Chlapacze:
* Z PVC przed i za osiami zgodnie z normą EG
Zabezpieczenie ładunku:
* W ramie zewnętrznej co ok. 150 mm otwór na pasy mocujące, siła zrywająca ok. 2,5 t (pasy można wieszać przy zamkniętych burtach, rama zewnętrzna ze ścięciem)
* 6 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożonych, siła zrywająca ok. 8 t
* Kieszenie na słupki 80/50: 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone
Układ hamulcowy:
* Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą EG z EBS
* Dwie spirale do połączenia z samochodem silnikowym z głowicą sprzęgającą czerwoną/żółtą
* Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś
Podłoga:
* Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną
Ściana przednia:
* Z burty 25 mm, wyjmowana
Instalacja oświetleniowa:
* Oświetlenie zgodnie z normą EG, 24 V, wielofunkcyjne tylne lampy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie boczne i obrysowe z tyłu, puszka przyłączeniowa po lewej stronie dyszla ciągnika wraz z wiązką przewodów z wtyczką 15-pinową oraz 2 x 7-pinową
Wyposażenie dodatkowe:
* 2 kliny z uchwytem
* Obrotowa lampa ostrzegawcza na tył, wtykowa
* Dodatkowy zaczep 40 (maks. DMC 13 500 kg)
Lakierowanie:
* Podwozie śrutowane, czyszczone i cynkowane ogniowo wg najnowszych standardów
* Elementy zabudowy czyszczone, gruntowane i cynkowane ogniowo
Pgedpfx Aksy Auhbeajl
Podwozie:
* Cynkowane ogniowo + RAL 3002 czerwony karminowy
* Burty: RAL 3002 czerwony karminowy
* Słupki Kinnegrip: RAL 3002 czerwony karminowy
* Piasty: KTL czarny
* Ochrona przed najechaniem: RAL 9010 czysta biel
* Felgi: RAL 9006 srebrny
* Osprzęt: ocynk / KTL czarny
Oznakowanie konturów:
* Zgodnie z normą EG, boczne i tylne żółte
W tym wyposażenie specjalne:
* Tylne wysuwanie o ok. 800 mm wraz z ochroną przed najechaniem, wysuwana platforma załadunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm
* Mechanicznie regulowany dyszel sztywny na długości, 6 x ok. 100 mm, z przykręcaną oczką do holowania ok. 50 mm wg DIN 74053
* 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do podłogi ładunkowej, równomiernie rozłożone
* 12 sztuk wsuwanych słupków z rury ocynkowanej, ok. 80/50/4 mm, dł. ok. 1000 mm
* Zamki kontenerowe do 1x20” kontenerów, wysuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452
* 1 para aluminiowych ramp najazdowych, nośność pary ok. 9 000 kg
* 4 x skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między lub za osiami
* 6 x burty 25 mm i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili zamkniętych, wys. ok. 60
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs-Sattelanhänger, Bordwände
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi. Przystosowana do dużych obciążeń punktowych.
Urządzenie sprzęgające:
* Płyta pod siodło z królem 2-calowym
Ochrona przeciwzderzeniowa tylna:
* Zgodnie z normami UE, wersja przykręcana
Ochrona boczna:
* Zgodnie z normami UE
Podpory siodła:
* 2x podpory siodła 12 t z podstawą wyrównującą i obsługą po stronie prawej (w kierunku jazdy)
Osie:
* 3x agregat osi pneumatycznej 9 t, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła centralnie ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm (podnoszenie ok. 110 mm, opuszczanie ok. 70 mm)
* Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą ręcznego sterownika z funkcją Stop
Układ kierowniczy:
* Ostatnia oś przymusowo skrętna za pomocą układu drążków kierowniczych
Podnoszenie osi:
* Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczne sterowanie podnoszeniem zależne od obciążenia
Układ hamulcowy:
* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na przednim trawersie, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym
* Marka Wabco
Ogumienie:
* 6 szt., 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 X 22.5 ET 120 – marka do wyboru. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach, wyświetlacz ciśnienia w kabinie kierowcy (przygotowanie po stronie producenta MW)
Błotniki:
* Zgodnie z normami UE, 1/4 błotniki PVC przed i za zespołem osiowym
Zabezpieczenie ładunku:
* 9 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 8,0 t)
* 8 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 2,5 t)
* W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwór pod pasy mocujące (pasy można mocować przy zamkniętych burtach, ramka zewnętrzna skośna)
Gniazda pod słupki:
* 10 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczone
* 4 rzędy gniazd poprzecznych na powierzchni ładunkowej
* Słupki wsuwane: 20 szt. rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.000 mm
* Magazyn na 20 słupków wsuwanych po wewnętrznej stronie ściany przedniej
Pgsdpfxoy Auhze Akajl
Ściana przednia:
* Wzmocniona, nieruchoma konstrukcja stalowa, wewnątrz pokryta sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm)
Podłoga:
* Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną
Burty:
* 4 burty 25 cm i tylna z anodowanych profili aluminiowych, odchylane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip
* Magazyn na burty i słupki: pod podwoziem
* Prowadnice pod burty i słupki po lewej i prawej stronie
Instalacja świetlna:
* Zgodnie z normami UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, bocznymi markerami LED, przednimi światłami LED pozycyjnymi (białe), tylnymi światłami LED obrysowymi, oświetleniem tablicy rejestracyjnej
* 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe gniazda elektryczne na przednim trawersie
Wyposażenie:
* Klin pod koła z dwoma uchwytami
* Tablice ostrzegawcze wg ECE 70
* Reflektor roboczy na wsporniku lamp (uruchamiany na biegu wstecznym)
* Uchwyt pod lampę obrotową z tyłu wraz z lampą
* 2 x skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm
Lakierowanie:
* Podwozie i ściana przednia czyszczone strumienio
Ogłoszenia
Essen
841 km
Przyczepa z platformą roboczą
ES-GETandemanhänger - Rungen - CV
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 180 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Podwozie:
* Spawana konstrukcja stalowa z długimi belkami i perforowanymi poprzecznymi belkami typu Z, gęsty układ poprzeczek dla wysokiej nośności podłogi
* Składane rampy: między podłużnicami za zespołem osi, pod podłogą ładunkową, dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, z płytą zamykającą w tylnej belce głównej
Ochrona przed najechaniem:
* Zgodność z normą UE
Podpory siodłowe:
* Przód: podpory siodłowe z obsługą jednostronną
* Tył: dwie regulowane podpory opadające
Osie:
* 2x agregat osi pneumatycznego zawieszenia 10 t, marka SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, centralnie montowane do ogumienia bliźniaczego, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (unoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie dźwignią ręczną z blokadą
Ogumienie:
* 8 szt., 235/75 R17.5 – marka według naszego wyboru, na feldze 6.75x17,5 z ET, montowane
Osłony przeciwbłotne:
* z PVC przed i za osiami, zgodnie z normą UE
Zabezpieczenie ładunku:
* W ramie zewnętrznej otwór co ok. 150 mm na pasy mocujące, siła ciągu ok. 2,5 t
* 6 par odchylanych zaczepów mocujących, równomiernie rozłożonych, siła ciągu ok. 8 t
* Kieszenie na słupki: 3 pary kieszeni na słupki 80/50 w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone
Układ hamulcowy:
* Pneumatyczny, zgodny z normą UE z systemem EBS
* Dwie spirale łączące z pojazdem silnikowym, złącza czerwone/żółte
Pgjdpfxoy Auf Ts Akaol
* Hamulec postojowy ze sprężyną na jedną oś
Podłoga:
* ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczonego w ramę zewnętrzną
Instalacja świetlna:
* Oświetlenie według normy UE, 24V, lampy tylne wielokomorowe, lampy tablicy rejestracyjnej, obrysówki i światła obrysowe z tyłu, listwa połączeniowa po lewej stronie dyszla, w tym przewód z wtyczką 15-pin oraz 2x7-pin
Wyposażenie dodatkowe:
* 2 kliny z uchwytami
* Przenośna lampa ostrzegawcza montowana z tyłu
* Uchwyt do sprzęgu 40, DMC max. 13 500 kg
* Tylne przedłużenie o ok. 800 mm z ochroną przeciwnajechaniową, wysuwana platforma ładunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm
* Mechanicznie regulowany dyszel sztywny, 6x po ok. 100 mm, ze śrubowanym oczkiem sprzęgu, ok. 50 mm według DIN 74053
* 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do platformy, równomiernie rozłożone
* 12 słupków wsuwanych ze stali ocynkowanej, ok. 80/50/4 mm, długość ok. 1 000 mm
* Blokady kontenerowe dla 1x20' kontenera
* Blokady kontenerowe 1x20' wysuwane do ok. 2 820 mm, według ISO 1496, EN 284 lub EN 452
* 1 para aluminiowych najazdów, nośność pary ok. 9 000 kg
* 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między osiami i za osiami
Lakierowanie:
* Rama stalowa śrutowana, czyszczona i cynkowana ogniowo według najnowszych standardów technologicznych
* Elementy zabudowy czyszczone, gruntowane i cynkowane ogniowo
* Rama: ocynk ogniowy + RAL 9011 czarny grafitowy
* Rama zewnętrzna: ocynk + RAL 9010 biały czysty
* Piasty: KTL czarny
* Ochrona przed najechaniem: RAL 9010 biały czysty
* Felgi: RAL 9006 srebrny
* Części dodatkowe: ocynkowane / KTL czarne
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Zwiastun platformy
ES-GE4.vod-25-40.4-h13 2 x Extandable Powersteering!
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13.
Rok produkcji: 2000.
Oś SAF 10 ton.
Masa własna: 16.840 kg.
Ładowność: 45.660 kg.
Masa całkowita: 62.500 kg.
Obciążenie sworznia: 22.500 kg.
2 x wysuwane:
10,4 m + 9,3 m = razem 19,7 m wysuwana platforma.
Hydraulika zasilana z pojazdu ciężarowego przez NATO.
Układ kierowniczy: 4 osie skrętne.
Zawieszenie pneumatyczne.
Skrzynki narzędziowe.
Wymiary powierzchni ładunkowej:
Długość: 16.000 mm.
Szerokość: 2.550 mm.
Wysokość: 1.500 mm.
Wysokość sworznia królewskiego: 1.250 mm.
Opony: 275/70R22,5 – 80% bieżnika.
Niemiecka naczepa!
Nr ID: 487.
Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszelkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz zapoznanie się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Pjdoy Ay Efepfx Akaegl
Rok budowy: 2000
Masa własna: 16.840 kg
Ładowność: 45.660 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 62.500 kg
Nadwozie wysuwane: Tak
= Informacje o firmie =
Więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs-Ballastauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 070 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyposażenie – wyciąg z listy. Pełna specyfikacja na życzenie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami. Przystosowane do dużych obciążeń punktowych
* Rama zewnętrzna w profilu UNP
* Płyta ślizgowa ok. 8 mm, przód podjazdowy o szerokości ok. 700 mm
Układ sprzęgu:
* Sworzeń królewski 2 cale (także do 3,5 cala)
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę:
* zgodnie z normą UE, wersja śrubowana
Osłony boczne:
* zgodnie z normą UE
Podpory:
* Podpory do naczepy 24 t, obsługa jednostronna (próba nacisku ok. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S
Osie:
* 3 x 9 t agregaty osiowe na zawieszeniu pneumatycznym, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrowana (ET 120), skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (140 mm podnoszenie, 60 mm opuszczanie), sterowanie zaworem obrotowym z pozycją blokady, funkcja RTR
* Przełącznik do drugiego poziomu jazdy (+ ok. 50 mm) przy uchwycie układu podnoszenia i opuszczania
* Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS
Oś podnoszona:
* Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem, wspomaganie ruszania za pomocą przycisku w kabinie (14-stykowe gniazdo PIN12). Przycisk w kabinie nie wchodzi w zakres dostawy
Układ hamulcowy:
* Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, sprzęgła zamocowane trwale na belce czołowej, bez przewodu do ciągnika, marka Wabco
Ogumienie:
* 6 szt. 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (marka wg wyboru), ET 120
Pedpfx Akjyz E T Soasgl
* Podstawowa wersja monitorowania ciśnienia w oponach, podłączona do CAN-bus EBS
* Wyświetlacz ciśnienia w kabinie (przygotowanie po stronie producenta ciągnika)
Błotniki:
* Zgodnie z normą UE, błotniki z PVC (półskorupy) nad wszystkimi osiami
* Chlapacze z systemem Anti-Spray
Zabezpieczenie ładunku:
* 8 par uchwytów spawanych w ramie zewnętrznej (siła cięgła ok. 3 t)
* 6 par oczek mocujących w ramie bocznej, rozmieszczone równomiernie (siła cięgła ok. 10 t)
Kieszenie i słupki:
* 5 par kieszeni w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm
* 3 pary kieszeni w podłodze, ok. 90 x 90 x 4 mm
* 10 szt. wkładanych słupków z ocynkowanej rury kwadratowej, ok. 80x80x4 mm, z ogranicznikiem na dole
Ściana przednia:
* Przykręcana, ok. 1200 mm wysokości, blaszana
Magazyn na słupki:
* Wewnątrz przy ścianie przedniej magazyn na słupki wkładane
Podłoga:
* Ok. 28 mm twarde drewno wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega
Instalacja oświetleniowa:
* Zgodnie z normą UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, LED boczne i pozycyjne białe z przodu, LED obrysówki z tyłu, podświetlenie tablic rejestracyjnych
* 1x15-stykowe i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej
Wyposażenie dodatkowe:
* Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE 70
* 2 szt. LED reflektory robocze na wsporniku lamp (sterowane biegiem wstecznym)
* Mocowanie na lampę ostrzegawczą z tyłu (w tym lampa)
* 1 szt. składanej i wysuwanej drabinki z tyłu (bez podestu)
* 2 szt. skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej, ok. 450 x 450 x 450 mm, przed ścianą przednią
* Smart-Board z wyświetlaczem obciążenia osi
* 2 LED reflektory robocze nad ścianą przednią, sterowane przełącznikiem na ramie podwozia
* 2 LED reflektory robocze prz
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE4-Achs-Ballastauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 56 570 kg, masa całkowita: 66 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyposażenie – wyciąg. Pełna specyfikacja na życzenie.
Podwozie:
* Rama podwozia z konstrukcją z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych
* Stopka zabezpieczająca o szerokości ok. 700 mm
* Płyta ślizgowa min. 8 mm grubości, zamontowana między podłużnicami
* Odstęp między poprzeczkami maks. 400 mm (dla podłogi ułożonej wzdłużnie)
* Bolce królewskie 3,5 cala według normy SAE, wymienne
* Rama zewnętrzna jako UNP 200, otwarta na zewnątrz
Wsporniki:
* 24 t teleskopowe podpory JOST-MODUL CH (Heavy Duty) typu S
Osie:
* 4 x 10 t osie SAF z dużym bębnem hamulcowym
* Opony pojedyncze 22,5 cala
* Rozstaw osi ok. 1.700/1.810/1.810 mm
* Agregaty pneumatyki, każda 10 t nośności, z urządzeniem podnoszącym i opuszczającym, z jednym zaworem obrotowym Knorr/Wabco
* Uchwyt do urządzenia podnoszącego i opuszczającego, wersja śrubowana
Hamulce:
* Smartboard/TIM/Infocenter przy uchwycie podnoszenia i opuszczania, dodatkowo do zaworu podnoszenia i opuszczania, bez akumulatora (obsługa jedynie z ciągnika siodłowego)
* Uchwyt na światła i hamulec z przodu na stopce zabezpieczającej, całkowita wysokość ok. 700 mm
* System monitorowania ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączony do magistrali CAN systemu EBS
* Z podwójnym zaworem zwalniającym hamulec i siłownik sprężynowy
* Złączka kontrolna ciśnienia cylindra hamulcowego z przodu po prawej stronie
* Po jednym gnieździe sprzęgającym czerwonym i żółtym
* Mechanizm podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy
* Układ hamulcowy EBS marki Wabco, diagnostyka EBS przez CAN-Bus (złącze EBS), bez przewodu diagnostycznego wyprowadzonego na zewnątrz!!
Ogumienie:
* 8 x 445/65 R 22,5 - markowa opona według naszego wyboru
* Centrowanie osi
Smarowanie:
* Listwy do smarownic na osiach obrotowych i z przodu układu kierowniczego. Bez centralnego smarowania
Nadwozie:
* Bez certyfikatu nadwozia wg DIN EN 12642 XL
* 2 x reflektory robocze LED na górze ściany czołowej (świecą do tyłu), przełącznik przy uchwycie podnoszenia i opuszczania
* Wzmocniona ściana czołowa dla platformy
* Oznakowanie konturowe po bokach i z tyłu na żółto
* Ściana czołowa ok. 800 mm wys., z blachą, wersja przykręcana
Instalacja świetlna:
* 2 x reflektory robocze LED zamontowane w osłonie lamp, sterowane biegiem wstecznym
* 2 x reflektory LED, sterowane biegiem wstecznym, po jednej sztuce na stronę blisko podpory
Psdpfjwx Dctex Akaegl
* 2 x światła cofania LED, po jednej sztuce na stronę przed pierwszą osią
* Instalacja świetlna/okablowanie: marka według naszego uznania
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* Pojazd ciągnący musi zapewnić odpowiednią moc dla wybranego oświetlenia (szczególnie światła cofania)
* Przednie pozycyjne, dolne białe reflektory LED – po jednej sztuce z prawej i lewej
* Instalacja świetlna 24 V z wielofunkcyjną lampą
* Boczne światła obrysowe (LED), migające
* 1 x gniazdo 15-pinowe i 2 x gniazdo 7-pinowe z przodu poprzez skrzynkę wielofunkcyjną
* Gniazdo EBS
* 1 para świateł prowadzących tor jazdy (LED)
Podłoga:
* Podłoga z twardego drewna ok. 28 mm, na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega
Lakierowanie/powłoka (bez kolorów metalicznych):
* Lakierowanie podwozia w wybranym przez klienta kolorze wg palety RAL
* Ściana czołowa (konstrukcja stalowa) w wybranym kolorze RAL
* Piasty w kolorze chassis
* Osie i podpory czarne
* Koła aluminiowe/srebrne, podobne
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych
* Hak dolny szerokość ok. 700 mm
* Rama zewnętrzna jako profil UNP
* Płyta ślizgowa ok. 8 mm
* Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm
Urządzenie sprzęgające
* Zaczep typu king-pin 2 cale
Osłona przeciwnajazdowa
* Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE
Osłona boczna
* Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych
Wsporniki pod naczepę
* 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu
Osie
* 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5"
* Całkowity skok ok. 180 mm
* Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy
Układ hamulcowy
* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia
* Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy
* Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem
Ogumienie
* 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru
* Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS
Błotniki
* Zgodne z normami UE
Uchwyt na koło zapasowe
brak
Zabezpieczenie ładunku
* 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t
* 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t
* W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających
Ściana przednia
* Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm
* Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm)
Podłoga
* Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega
Oświetlenie
* Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe
* LED-y boczne
* LED-y pozycyjne przednie białe
* LED-y obrysowe tylne
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Pgedpfx Asw U H Sbekasl
* Lampy LED do utrzymania toru jazdy
* 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej
Wyposażenie
* 2 kliny z uchwytami
* Tablice ostrzegawcze ECE 70
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą
* 2 gumowe odboje z tyłu
* Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu)
* 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami
Lakierowanie
* Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia
* Rama podwozia: ocynkowana ogniowo
* Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia
* Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia
* SSV: aluminium anodowane
* Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white)
* Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne
* Felgi: srebrne
Oznakowanie konturowe
* komplet żółty
Wraz z wyposażeniem dodatkowym
* Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych
* 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej
* 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm
* Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej
* 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane
* Wyjmowane słupki Kinnegrip
* Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 610 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych
Urządzenie sprzęgające:
* Sworzeń królewski 2"
Osłona przeciwzderzeniowa:
* Wykonanie skręcane, zgodne z normami UE
Boczne zabezpieczenie przed najazdem:
* Zgodnie z normami UE
Podpory siodłowe:
* 2 x 12 t podpory siodłowe z płozą wyrównującą i jednostronnym sterowaniem po prawej stronie FR
Osie:
* 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych
* Hamulce tarczowe
* Marka Gigant
Układ hamulcowy:
* Dwudrutowa pneumatyczna instalacja hamulcowa zgodna z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia
* Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy
* Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem siodłowym
* Marka Wabco
Ogumienie:
* 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowych felgach 11.75 X 22,5 ET 120
Błotniki:
* Zgodnie z normami UE, błotniki PVC przed i za agregatem osiowym
Uchwyt na koło zapasowe:
* 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na koło zapasowe ET 120
Zabezpieczenie ładunku:
* 9 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 8,0 t
* 8 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 2,5 t
* W zewnętrznej ramie otwory na pasy spinające co ok. 500 mm
Ściana przednia:
* Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała
* Wewnątrz ok. 9 mm sklejka antypoślizgowa, wys. ok. 1 250 mm
Podłoga:
* Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w zewnętrzną ramę
Instalacja oświetleniowa:
* Zgodnie z normami UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy
* LED-owe lampy obrysowe boczne
* LED-owe lampy pozycyjne białe z przodu
* LED-owe lampy obrysowe tylne
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* 1x 15- i 2x 7-bolcowe gniazda elektryczne na belce czołowej
Lakierowanie:
* Podwozie i ściana przednia piaskowane, gruntowane i lakierowane jednokolorowo
* Podwozie: RAL 3002 karminowy czerwony
* SSV: aluminium anodowane
* Osłona przeciwzderzeniowa: biały RAL 9010
* Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne
* Felgi: srebrne
W cenie wyposażenie dodatkowe:
* Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym sterowaniem zależnym od obciążenia
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych
* 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni załadunkowej
* 20 słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość ok. 1 000 mm
* Wnętrze ściany przedniej zawiera magazyn na 20 wkładanych słupków
* Blokady kontenera na 1 x 40' oraz 2 x 20' kontenery, na równi z tyłem
* Blokady kontenera na 1 x 20' po środku
* Reflektor roboczy na wsporniku lamp (sterowany biegiem wstecznym)
* 2 skrzynki narzędziowe z PVC, ok. 660 x 400 x 500 mm
Psdpfx Ajwyhy Ejkaogl
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych
* Ogranicznik podjazdu, szerokość ok. 700 mm
* Rama zewnętrzna w profilu UNP
* Blacha ścierna ok. 8 mm
* Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm
Urządzenie sprzęgające
* Sworzeń królewski 2-calowy
Osłona podzderzakowa
* Wersja przykręcana, zgodnie z przepisami UE
Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe
* Zgodnie z przepisami UE, z anodowanych profili aluminiowych
Nogi podporowe
* 2 x 12 t nogi o regulowanej stopie i obsłudze jednostronnej od strony FR prawej
Osie
* 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym
* Hamulce tarczowe 22.5"
* Całkowity skok ok. 180 mm
* Podnoszenie i opuszczanie za pomocą zaworu obrotowego
Układ hamulcowy
* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, zgodnie z normami UE
* Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy
* Złącza sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem
Ogumienie
* 6 opon, 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120
* Marka według naszego wyboru
* Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system magistrali CAN układu EBS
Błotniki
* Zgodnie z normami UE
Uchwyt koła zapasowego
* Brak
Pgjdpfxsugqvfe Akasl
Zabezpieczenie ładunku
* 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 5,0 t
* 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 2,0 t
* W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do mocowania pasów spinających
Ściana czołowa
* Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm
* Od wnętrza wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm)
Podłoga
* Ok. 28 mm podłoga z drewna twardego Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną z ocynkowanymi profilami stalowymi typu omega
Instalacja oświetleniowa
* Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami
* LED-owe lampy obrysowe boczne
* LED-owe przednie światła pozycyjne
* LED-owe tylne lampy konturowe
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* LED-owe lampy do jazdy wzdłużnej
* 1x15- i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej
Wyposażenie
* 2 kliny pod koła z uchwytem
* Tablice ostrzegawcze ECE 70
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą + lampa ostrzegawcza
* 2 gumowe odboje na tylnej belce
* Składana i wysuwana drabinka tylna prawa (bez podestu)
* 1 otwarty zbiornik z blachy perforowanej, w poprzek do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowany, za osiami
Lakierowanie
* Ściana czołowa: jednolity kolor RAL według życzenia
* Rama: ocynkowana ogniowo
* Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + jednolity kolor RAL według życzenia
* SSV: aluminium anodowane. Osłona podzderzakowa: biała (RAL 9016 traffic white)
* Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne
* Felgi: srebrne
* Oznakowanie konturowe: pełne żółte
Wyposażenie dodatkowe
* Pierwsza oś podnoszona z automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie
* 4 rzędy kieszeni na słupki poprzeczne do powierzchni ładunkowej
* 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.200 mm
* Magazyn na 20 szt. słupków wsuwanych od wewnątrz ściany czołowej
* Zamki kontenerowe na 1 x 40' oraz 2 x
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Niska ładowacz
MEUSBURGERMPG4 4 AXLE MACHINETRANSP. RAMP
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 110 mm, całkowita długość: 14 200 mm, całkowita szerokość: 2 580 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 305/65R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
- Podnoszony dach
- Platforma załadunkowa (windy)
= Uwagi =
Pgsdpfx Asy Hqktokael
Liczba osi: 4, Masa własna: 11 480 kg, Masa całkowita: 48 600 kg, Typ podwozia: pełne podwozie, Materiał ramy: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: pełne powietrzne, ABS, EBS, Rok produkcji zabudowy: 2006, Podnoszony dach, Dach przesuwny, Typ naczepy niskopodwoziowej: semi-niskopodwoziowa, Długość powierzchni ładunkowej: 995 cm, Długość gęsiej szyi: 365 cm, Długość platformy osi: 315 cm, Typ osi: BPW, Platforma załadunkowa (windy), Wersja windy: tylna klapa, Materiał windy: stal, Akumulator do rampy najazdowej, SEMI Z KURTYNĄ / DUŻA HYDRAULICZNA RAMPA / DWIE OSTATNIE OSIE SKRĘTNE
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 305/65R17,5
Hamulce: bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; bieżnik lewy wewnętrzny: 10 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 9 mm
Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 6 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 11 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 11 mm
Oś 3: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 10 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 8 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 9 mm
Oś 4: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 6 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 7 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 7 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 8 mm
Wagi
Masa własna: 11 480 kg
Ładowność: 37 120 kg
DMC: 48 600 kg
Funkcjonalność
Platforma załadunkowa (windy): tylna klapa
Dach przesuwny: tak
Ekologia
Norma emisji: Euro 0
Stan pojazdu
Stan ogólny: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: brak
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych dealerów używanych pojazdów na świecie. Możesz wybierać z ciągle zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży, szybko zmieniający się wybór
• Gwarantowana jakość
• Dobra cena
• Profesjonalna obsługa
• Wielojęzyczna obsługa
• Zrozumienie potrzeb klienta
• Kompleksowa obsługa importu i transportu
• Rejestracja (eksportowa) załatwiana ekspresowo
• Fachowe usługi techniczne
• Bezpieczeństwo "rozpoznawalnej jakości"
• I wiele więcej…
Odwiedź naszą stronę internetową, aby znaleźć specjalne oferty oraz pełny asortyment:
Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę.
Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Norwegia
1 020 km
Niska ładowacz
NCmachinery trailer with manual loading ramps
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SA9CA2M50LH17xxxx, Rok budowy: 2020, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22877
Specyfikacja:
2 osie
Długość powierzchni ładunkowej: ok. 4,5 m
Opony (patrz zdjęcia)
Resory stalowe
Punkty mocowania
Ręczne najazdy
Skrzynka narzędziowa
Maksymalna ładowność:
Dostępny od ręki
Opis: Przyczepa maszynowa NC z 2020 roku z ręcznymi najazdami. Dostępna od zaraz.
Podpfxoyyuiye Akasgl
TÜV: Tak
Dopuszczenie UE do: 10.12.2026
Masa własna: 4210
Masa całkowita: 14000
Ładowność: 9790
Szerokość: 254
Długość: 804
Model: Maskinkjerre m/ Manuelle kjørebruer.
= Dalsze informacje =
Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania dodatkowych informacji.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Niska ładowacz
Kel-BergD500V/SAFS/90 2 AXLE SEMI LOW BED
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 13 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, rozstaw osi: 8 750 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 2, Ładowność: 22 610 kg, Masa własna: 5 390 kg, Masa całkowita: 28 000 kg, Typ podwozia: Całkowite podwozie, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: Pełne pneumatyczne, Kolor: Czarny, ABS, EBS, Rok budowy zabudowy: 2019, Długość powierzchni ładunkowej: 910 cm, Długość gęsiej szyi: 438 cm, Typ osi: SAF
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Kabina: Dzienna
Numer rejestracyjny: OV-07-TS
Pgodpowl Urrofx Akajl
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: Manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 205/65R17,5
Hamulce: Bębnowe
Zawieszenie: Pneumatyczne
Oś 1: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 28 mm; lewa zewnętrzna: 27 mm; prawa wewnętrzna: 28 mm; prawa zewnętrzna: 28 mm
Oś 2: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 33 mm; lewa zewnętrzna: 29 mm; prawa wewnętrzna: 30 mm; prawa zewnętrzna: 29 mm
Wagi
Masa własna: 5 390 kg
Ładowność: 22 610 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg
Środowisko
Norma emisji: Euro 0
Stan
Stan ogólny: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: brak
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych handlarzy pojazdami używanymi. Możesz wybierać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży, szybko rotujący asortyment
• Rozpoznawalna jakość
• Dobra cena
• Rzetelność w handlu
• Mówimy wieloma językami
• Rozumiemy naszych klientów
• Pomagamy w imporcie i transporcie
• Tablice (wywozowe) załatwiane szybko
• Profesjonalne usługi techniczne
• Gwarancja „rozpoznawalnej jakości”
• I wiele więcej....
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć oferty specjalne oraz pełny zapas pojazdów.
Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów europejskich!
Oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę.
Zapytaj od razu o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Niska ładowacz
GoldhoferSTZ-VL4-51/80A Dolly SX-L2-34/80
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Zawieszenie pneumatyczne
- Centralne smarowanie
= Uwagi =
Goldhofer STZ-VL4-51/80A.
Rok produkcji: 2015.
Osie BPW 10 ton.
Masa własna: 21 500 kg.
Ładowność: 52 500 kg.
Masa całkowita: 74 000 kg.
Obciążenie siodła: 34 000 kg.
Wysuwany do 5 metrów.
Hydraulicznie odpinana gęsia szyja.
Zawieszenie pneumatyczne.
Boczne burty aluminiowe na gęsiej szyi.
Centralny układ smarowania.
Koło zapasowe.
Sterowanie radiowe.
Hydraulika działa z systemu NATO + hydraulika z ciągnika.
EBS, ABS, ALB.
Opony: 245/70R17,5, 70-90% bieżnika.
Wymiary:
Gęsia szyja:
Dł.: 4700 mm.
Szer.: 2500 mm.
Wys.: 1900 mm.
Wysokość siodła: 1350 mm.
Pokład:
Dł.: 8000 mm.
Szer.: 2750 mm.
Wys.: 500 mm.
Grubość pokładu: 350 mm.
Tył naczepy:
Dł.: 5600 mm.
Szer.: 2750 mm.
Wys.: 1030 mm.
Dolly SX-L2-34/80.
Rok: 2015.
Osie BPW 10 ton.
Masa własna: 3 700 kg.
Masa całkowita: 38 000 kg.
Obciążenie siodła: 18 000 kg.
Zawieszenie pneumatyczne.
Opony: 245/70R17,5, 70-90% bieżnika.
3 sztuki dostępne!
ID NR: 659.
Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz warunki ogólne firmy Heinhuis i oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś. Podane ceny są cenami netto, wyłącznie na eksport.
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Rok produkcji: 2015
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70R17,5
Marka osi: BPW
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylną oś 1: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 70%; bieżnik lewej strony zewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony zewnątrz: 70%
Tylną oś 2: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 80%; bieżnik lewej strony zewnątrz: 80%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 80%; bieżnik prawej strony zewnątrz: 80%
Tylną oś 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 80%; bieżnik lewej strony zewnątrz: 80%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 80%; bieżnik prawej strony zewnątrz: 80%
Tylną oś 4: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 90%; bieżnik lewej strony zewnątrz: 90%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 90%; bieżnik prawej strony zewnątrz: 90%
Masy
Masa własna: 21 500 kg
Ładowność: 52 500 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 73 999 kg
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Informacje finansowe
Cena: na zapytanie
Psdpfx Asy U Uv Njkajgl
= Informacje o firmie =
Więcej informacji:
WhatsApp:
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Almelo
854 km
Niska ładowacz
GoldhoferSTZ-VL4-51/80A Dolly SX-L2-34/80
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Zawieszenie pneumatyczne
- Centralne smarowanie
= Uwagi =
Goldhofer STZ-VL4-51/80A.
Rok produkcji: 2015.
Osie BPW 10 ton.
Masa własna: 21.500 kg.
Ładowność: 52.500 kg.
Maksymalna masa całkowita: 74.000 kg.
Obciążenie siodła królewskiego: 34.000 kg.
5-metrowa możliwość wydłużenia.
Hydraulicznie odczepiana szyja.
Zawieszenie pneumatyczne.
Boczne burty aluminiowe przy szyi.
Centralny układ smarowania.
Koło zapasowe.
Pgedpfsy U Uv Asx Akasl
Sterowanie radiowe.
Układ hydrauliczny obsługiwany poprzez NATO + hydraulika z ciągnika.
EBS ABS ALB.
Opony: 245/70R17,5 70% bieżnika.
Wymiary:
Szyja:
Dł: 4700 mm.
Szer: 2500 mm.
Wys: 1900 mm.
Wysokość siodła królewskiego: 1350 mm.
Podłoga:
Dł: 8000 mm.
Szer: 2750 mm.
Wys: 500 mm.
Grubość podłogi: 350 mm.
Tył naczepy:
Dł: 5600 mm.
Szer: 2750 mm.
Wys: 1030 mm.
Dolly SX-L2-34/80.
Rok produkcji: 2015.
Osie BPW 10 ton.
Masa własna: 3700 kg.
Maksymalna masa całkowita: 38.000 kg.
Obciążenie siodła królewskiego: 18.000 kg.
Zawieszenie pneumatyczne.
Opony: 245/70R17,5 70% bieżnika.
Dostępne 3 sztuki!
ID NR: 653.
Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, do wszystkich zawieranych z firmą Heinhuis umów oraz do negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację wiążących Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Podane ceny są cenami netto, eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Rok produkcji: 2015
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70R17,5
Marka osi: BPW
Zawieszenie: Pneumatyczne
Tylna oś 1: Koła bliźniacze; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewej strony wewnątrz: 70%; lewej strony na zewnątrz: 70%; prawej strony wewnątrz: 70%; prawej strony na zewnątrz: 70%
Tylna oś 2: Koła bliźniacze; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewej strony wewnątrz: 80%; lewej strony na zewnątrz: 80%; prawej strony wewnątrz: 80%; prawej strony na zewnątrz: 80%
Tylna oś 3: Koła bliźniacze; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewej strony wewnątrz: 70%; lewej strony na zewnątrz: 70%; prawej strony wewnątrz: 70%; prawej strony na zewnątrz: 70%
Tylna oś 4: Koła bliźniacze; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewej strony wewnątrz: 70%; lewej strony na zewnątrz: 70%; prawej strony wewnątrz: 70%; prawej strony na zewnątrz: 70%
Wagi
Masa własna: 21.500 kg
Ładowność: 52.500 kg
DMC: 73.999 kg
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Informacje finansowe
Cena: na zapytanie
= Informacje o firmie =
Więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Niska ładowacz
GoldhoferSTZ-VL4-51/80A Dolly SX-L2-34/80
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Zawieszenie pneumatyczne
- Centralne smarowanie
= Uwagi =
Goldhofer STZ-VL4-51/80A.
Rok produkcji: 2015.
Osie BPW 10 t.
Masa własna: 21 500 kg.
Ładowność: 52 500 kg.
Dopuszczalna masa całkowita: 74 000 kg.
Nacisk na siodło: 34 000 kg.
Rozsuwany o 5 m.
Hydraulicznie odpinany wózek siodłowy (gęsia szyja).
Zawieszenie pneumatyczne.
Aluminiowe najazdy na szyi.
Centralny układ smarowania.
Koło zapasowe.
Sterowanie radiowe.
Hydraulika działa z NATO + hydraulika z pojazdu ciągnącego.
EBS, ABS, ALB.
Opony: 245/70R17,5 70%.
Wymiary:
Gęsia szyja:
Dł.: 4700 mm
Szer.: 2500 mm
Wys.: 1900 mm
Wysokość siodła: 1350 mm
Podłoga:
Dł.: 8000 mm
Szer.: 2750 mm
Wys.: 500 mm
Grubość podłogi: 350 mm
Tył naczepy:
Dł.: 5600 mm
Szer.: 2750 mm
Pgodoy U Uvijpfx Akasl
Wys.: 1030 mm
Dolly SX-L2-34/80.
Rok: 2015.
Osie BPW 10 t.
Masa własna: 3700 kg.
Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg.
Nacisk na siodło: 18 000 kg.
Zawieszenie pneumatyczne.
Opony: 245/70R17,5 70%.
Dostępne 3 sztuki!
ID NR: 635.
Obowiązują Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis dla wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji je poprzedzających. Każda odpowiedź oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Rok budowy: 2015
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70R17,5
Marka osi: BPW
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś 1: Bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnątrz: 70%; lewa zewnątrz: 70%; prawa wewnątrz: 70%; prawa zewnątrz: 70%
Tylna oś 2: Bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnątrz: 80%; lewa zewnątrz: 80%; prawa wewnątrz: 80%; prawa zewnątrz: 80%
Tylna oś 3: Bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnątrz: 70%; lewa zewnątrz: 70%; prawa wewnątrz: 70%; prawa zewnątrz: 70%
Tylna oś 4: Bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnątrz: 70%; lewa zewnątrz: 70%; prawa wewnątrz: 70%; prawa zewnątrz: 70%
Masy
Masa własna: 21 500 kg
Ładowność: 52 500 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 73 999 kg
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Informacje finansowe
Cena: Zapytanie
= Informacje o firmie =
Po więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Torokbalint
502 km
Niska ładowacz
FVGFL TA-B1 EVO
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, Rok budowy: 2016, FVG FL TA-B1 EVO Naczepa niskopodwoziowa / Przyczepa do transportu ciężarówek 2016 03/2017 szary W093AXX36GWB91066
= Dalsze informacje =
Podpfx Akjw Ngp Njaogl
Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg
Ogłoszenia
Burghaun
667 km
Niska ładowacz
FlieglDTS 300 Rampen BPW auf 3.000mm verbreiterbar
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 35 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Pneumatyczne zawieszenie tylne
- Pneumatyczne zawieszenie przednie
= Uwagi =
W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z panem Seidelem (telefon ...) – służy pomocą.
Fliegl DTS 300 – naczepa niskopodwoziowa
Osi BPW, hamulce bębnowe, zasobniki sprężynowe, rampy mechaniczne, dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg, masa własna: 6.350 kg, ładowność: 17.650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 8.490 mm, szerokość 2.510 mm, stan opon: 1. oś 7-12 mm, 2. oś 7-8 mm, 3. oś 4-7 mm
Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansowania.
Pan Seidel (tel. ...) chętnie pomoże.
Dalsze informacje na naszej stronie internetowej.
... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!!
= Dodatkowe informacje =
Masa własna: 6.350 kg
Ładowność: 17.650 kg
DMC: 24.000 kg
Pgodpfx Aksy Svrgsaol
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "es-ge niska ładowacz"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.






















































































































































































































































