Używane Część Dźwigu na sprzedaż (9 296)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, - Nowy i nieużywany! - HMF Fly-Jib (typ: FJ 700 K3) - 3 x wysuw hydrauliczny - Lampa robocza Nljdozrv R Topfx Abujh * Dostępny również w połączeniu z naszym 23-tonowym żurawiem załadunkowym HMF (typ: 2320K -RCS) A4686 = Dalsze informacje = Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: KRO-100, przebieg: 94 560 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 28 100 kg, maksymalna waga ładunku: 41 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, hamulce: inny, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), liczba miejsc: 2, całkowita długość: 11 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 260 mm, Rok budowy: 2012, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Mercedes-Benz Actros 4151K z 2012 roku, wyposażony w żuraw EFFER 955/8S+JIB 6S. Żuraw po przeglądzie technicznym, ważnym do 2032 roku. AUTENTYCZNIE NISKI PRZEBIEG – zaledwie 95 000 km! Wyjątkowy, specjalnie zaprojektowany ciężki samochód z żurawem, przeznaczony do wymagających zadań związanych z podnoszeniem, pracami na wysokościach i montażem konstrukcji stalowych. Pojazd ten oferuje wyjątkowo rzadkie połączenie praktycznie nowego podwozia i żurawia o najwyższej klasie, przeznaczonego do podnoszenia bardzo ciężkich ładunków, z wysięgnikiem o dużym zasięgu. Idealna alternatywa dla nowego pojazdu, w znacznie niższej cenie! Żuraw: ciężki żuraw EFFER 955 z 8 hydraulicznymi wysięgnikami na głównym ramieniu + JIB 6S z hydraulicznymi wysięgnikami. Wyjątkowy zasięg w pionie i poziomie. Kluczowy, 10-letni przegląd konstrukcyjny („kymppitarkastus”) został pomyślnie przeprowadzony w Finlandii i jest ważny do 2032 roku. Coroczne przeglądy żurawia zostały właśnie zakończone. Doskonały stan techniczny i wizualny, w pełni sprawny, regularnie serwisowany i gotowy do natychmiastowego użycia. Pojazd nigdy nie był używany przez palaczy, bardzo czysta kabina, miejsce do spania nieużywane (wciąż znajdują się na nim folie ochronne), przygotowany do eksportu. Cena 190 000 € + VAT (cena eksportowa z 0% VAT dostępna dla zarejestrowanych firm z UE posiadających ważny numer VAT lub dla nabywców spoza UE). Samochód z żurawem znajduje się w Hämeenlinna w Finlandii. Możemy pomóc w organizacji transportu i wysyłki do głównych portów w Europie (np. Helsinki/Vuosaari lub Hanko). Zainteresowani? Można się z nami skontaktować przez WhatsApp, aby uzyskać więcej informacji! Nledpfxezx Hmfs Abujh

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 102,97 kW (140,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, masa własna: 24 800 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 1 700 h, Wyposażenie: kabina, Dźwig terenowy Locatelli Gril 830C / 1700 MTH! / Udźwig 30 ton / Zasięg 24,5 metra 1700 MTH! Rok 2006 Njdpfjz R R Nnex Abuolh Dane techniczne Masa maszyny 24,8 tony Silnik CAT 140 KM Udźwig 30 ton Zasięg 24,5 m Wyłącznik krańcowy Pięciokrążkowy blok linowy Stan techniczny i wizualny znakomity

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 2 000 h, Wyposażenie: kabina, Dźwig terenowo-szosowy Sennebogen 630 / Zasięg 30 m / 2000 MTH / Udźwig 30 t / 3 szt 2000 MTH Rok 2007 Zasięg 30 metrów Maks. udźwig 30 ton Silnik Deutz Wyłącznik krańcowy Pięciokrążkowy blok linowy Wysięgnik pomocniczy 7,5 m Nlsdpfx Abjz R R I Deuoh Automatyczna skrzynia biegów Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 3 podobne maszyny

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 2 000 h, Wyposażenie: kabina, Dźwig terenowo-szosowy Sennebogen 630 / Zasięg 30 m / 2000 MTH / Udźwig 30 t / 3 szt 2000 MTH Rok 2007 Zasięg 30 metrów Maks. udźwig 30 ton Silnik Deutz Wyłącznik krańcowy Pięciokrążkowy blok linowy Wysięgnik pomocniczy 7,5 m Automatyczna skrzynia biegów Nledpfxjz R R Nue Abuoh Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 3 podobne maszyny

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 8 000 h, Wyposażenie: kabina, Dźwig terenowo-szosowy Sennebogen 630 / Zasięg 30 m / Udźwig 30 t / 3 szt 8000 MTH Rok 2007 Zasięg 30 metrów Maks. udźwig 30 ton Silnik Deutz Wyłącznik krańcowy Pięciokrążkowy blok linowy Wysięgnik pomocniczy 7,5 m Automatyczna skrzynia biegów Stan techniczny i wizualny znakomity Nlsdpfxez R R Nho Abueh W ofercie 3 podobne maszyny

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Panoramiczny dach - Filtr cząstek stałych - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki z magazynu w Porta Westfalica, w pełni wyposażone bezpośrednio przez producenta. Finansowanie w 19 krajach Europy, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczenie. • MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH • Euro 6e • 520 KM (382 kW) • 2650 Nm momentu obrotowego • Podwozie 8x2-6 z kierowaną i podnoszoną osią ślepią • Rozstaw osi 3505 mm • Dopuszczalna masa całkowita 32 000 kg • Masa techniczna całkowita 37 000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów do 48 000 kg • Kabina kierowcy TM, kabina komfortowa z wysokim dachem • Kierownica po lewej stronie Paliwo i nadwozie • Zbiornik paliwa 400 l • Zbiornik AdBlue 35 l • Elektryczny główny wyłącznik akumulatora • Interfejs FMS • Interfejs dla producentów żurawi/nadwozi • Dodatkowy WOM zależny od skrzyni biegów do żurawia lub hydrauliki • Hak holowniczy RINGFEDER RF40/G150A Żuraw załadowczy Effer 955-8s + wysięgnik 6s • Blok sterujący na kolumnie żurawia, obrót ciągły • Proporcjonalny blok sterujący Hawe z 4 funkcjami; zdalne sterowanie radiowe z wyświetlaczem, panelem funkcyjnym i lampą sygnalizacyjną w 3 kolorach • Układ FPI (Flow Power Increase) wielostopniowy z automatycznym sterowaniem • Elektronika PROGRESS 2.0 zgodna z normą EN 12999 z graficznym i alfanumerycznym wyświetlaczem • Kontrola momentu obrotowego w różnych obszarach roboczych; proporcjonalny system kontroli stabilności za pomocą PROGRESS; obrót za pomocą przekładni i pierścienia obrotowego • ETL (Effer Twin Links) – podwójny system przegubów • Drugie ramię, możliwość wychylenia o 10° • Płyta montażowa do wyciągarki linowej do 3500 daN, zamontowana pod drugim wysięgnikiem; bardzo trwałe, plastikowe tuleje na wysięgnikach żurawia; cylindry dwukierunkowe z wstępnie ustawionymi zaworami blokującymi; cylindry wysięgnika z zaworami sekwencyjnymi, amortyzatorami końcowymi i zaworem regeneracyjnym HSS (High Speed System) Nljdpfxozipmie Abujh • Hydrauliczny wysuw podpór, całkowita szerokość 8710 mm (3200 + 3200 mm) • Podpory sterowane zdalnie z proporcjonalnym sterowaniem • Ręczny mechanizm podnoszenia podpór • Stopy podpór z przegubami kulowymi • Przygotowanie do montażu pompy o stałej wydajności • Filtr wysokociśnieniowy (z filtrem zapasowym) • Lakier dwukomponentowy (cylindry czarne RAL 9005), zbiornik oleju 260 l zamontowany na żurawiu • Hak ładunkowy, udźwig 22 t • Zestaw montażowy (tylko do żurawi ze standardową podstawą) • Chłodnica oleju do pomp o wydajności do 130 l/min Nadwozie skrzyniowe HD Truck Solutions • 6560x2480x200mm. • Skrzynka narzędziowa • Boczne burty dzielone • 2 pary blokad kontenerowych LAXO, wysuwane do 3 m • 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: francuski, arabski • Olga...

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 120 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa własna: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 55 000 kg, wysokość podnoszenia: 40 000 mm, rozmiar opony: 445/95 R25, konfiguracja osi: 6x6, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 11 800 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Dźwig samojezdny Liebherr LTM1055/1 2002 Przebieg 11800 MTH 120 tys. km Dane techniczne Nsdjz Sy S Hspfx Abuolh Waga 36 ton Udźwig 55 ton Zasięg w pionie 40 m Dodatkowe ramię 16 metrów Przeciwwaga 12 ton 4 podpory Centralne smarowanie Moc 360 KM 3 osie, napęd 6×6 Rozmiar opon 445/95 R25 Klimatyzowana kabina Radio Stan techniczny i wizualny bardzo dobry

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Blokada dyferencjału - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany Njdpfx Abjz Rq H Seuslh - Panoramiczny dach - Filtr cząstek stałych - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki z magazynu w Porta Westfalica, w pełni wyposażone bezpośrednio przez producenta. Finansowanie w 19 krajach Europy, możliwość przyjęcia używanego pojazdu w rozliczenie. • MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH • Euro 6e • 520 KM (382 kW) • 2650 Nm momentu obrotowego • Podwozie 8x2-6 z kierowaną i unoszoną osią podwójną • Rozstaw osi 3505 mm • Dopuszczalna masa całkowita 32 000 kg • Techniczna masa całkowita 37 000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zestawu do 48 000 kg • Kabina TM Komfort z podwyższonym dachem • Kierownica po lewej stronie Silnik i skrzynia biegów • MAN D2676 LFAX, rzędowy 6-cylindrowy silnik Diesla • Pojemność 12,4 litra • 520 KM • 2650 Nm momentu obrotowego • Euro 6e • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa • Program jazdy „Efficiency” • Program jazdy „Offroad” • Program manewrowania • MAN Idle Speed Driving • MAN PriTarder z wysokowydajnym hamulcem silnikowym MAN EVBec • Podgrzewany filtr paliwa • Wstępny filtr paliwa z separacją wody • Regeneracja układu oczyszczania spalin podczas postoju Paliwo i nadwozie • Zbiornik paliwa 400 litrów • Zbiornik AdBlue 35 litrów • Elektryczny główny wyłącznik akumulatora • Interfejs FMS • Interfejs dla producentów żurawi/nadwozi • Dodatkowy WOM zależny od skrzyni biegów, przeznaczony do żurawia lub hydrauliki • Hak holowniczy RINGFEDER RF40/G150A Żuraw ładunkowy Effer 955-8s + wysięgnik 6s • Blok sterujący na kolumnie żurawia, obrót ciągły • Proporcjonalny blok sterujący Hawe z 4 funkcjami; zdalne sterowanie radiowe z wyświetlaczem, panelem funkcyjnym i sygnalizacją świetlną w 3 kolorach • Urządzenie FPI (Flow Power Increase) wielostopniowe z automatycznym sterowaniem • Elektronika PROGRESS 2.0 zgodna z normą EN 12999 z wyświetlaczem graficznym i alfanumerycznym • Kontrola momentu obrotowego w różnych zakresach pracy; proporcjonalny system monitorowania stabilności za pomocą PROGRESS; obrót za pomocą przekładni i obrotowego pierścienia • ETL (Effer Twin Links) – podwójny system dźwigni • Drugie ramię z możliwością nadmiernego wychylenia o 10° • Płyta montażowa do wciągarki linowej o udźwigu do 3500 daN, zamontowana pod drugim wysięgnikiem; bardzo wytrzymałe plastikowe tuleje w wysuwnych sekcjach żurawia; cylindry dwukierunkowe z wstępnie sterowanymi zaworami blokującymi; cylindry wysuwne z zaworami sekwencyjnymi, amortyzatorami końca wysuwu i zaworem regeneracyjnym HSS (High Speed System) • Hydrauliczne podpory, całkowita szerokość 8710 mm (3200 + 3200 mm) Nadwozie skrzyniowe HD Truck Solutions • 6560x2480x200mm • Skrzynka narzędziowa • Podzielone burty po obu stronach • 2 pary blokad kontenerów LAXO, wysuwane do 3 m • 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski)...

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 120 060 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 02/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 340 kg, maksymalna waga ładunku: 1 150 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 200 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 200 kg, Rok budowy: 2001, MAN z dźwigiem ładunkowym Palfinger, zasięg ok. 11 metrów + wysuwany wysięgnik. Hak holowniczy, przyczepa z hamulcami, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg. Powierzchnia ładunkowa ok. 6100 mm. Skrzynie narzędziowe po obu stronach. Oryginalny przebieg: 120060 km. Tachograf. Njdpfxs Abalqj Abuslh Dostępny od końca 46. lub 47. tygodnia. Przegląd techniczny i kontrola dźwigu zostaną przeprowadzone przez firmę MAN w 46. tygodniu.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 12 300 h, Wyposażenie: kabina, Dźwig terenowo-szosowy Sennebogen 630 / Zasięg 30 m / Udźwig 30 t / 4 szt 12300 MTH Rok 2007 Zasięg 30 metrów Maks. udźwig 30 ton Silnik Deutz Wyłącznik krańcowy Pięciokrążkowy blok linowy Wysięgnik pomocniczy 7,5 m Nljdpfx Absz R R Nboush Automatyczna skrzynia biegów Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 4 podobne maszyny

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 110,32 kW (149,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6d-TEMP, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, airbag, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pojazd niepalących, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, Fuso Canter 7C15 AMT – wywrotka trójstronna z żurawiem Na sprzedaż niezawodny Fuso Canter 7C15 z wywrotką trójstronną i żurawiem, przeznaczony do intensywnej pracy w transporcie, gospodarce komunalnej i budownictwie. Jego solidna konstrukcja, wysoka wydajność i funkcjonalne wyposażenie sprawiają, że model ten jest odpowiedni nawet do najbardziej wymagających zadań. Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi z elektronicznym wskaźnikiem zużycia Stabilizator przedniej osi Stabilizator tylnej osi Wzmocniona rama nośna podwozia Regulowana w wysokości i kącie kolumna kierownicy Wielofunkcyjna kierownica Wzmoczony akumulator pojazdu, 2x100Ah (2 akumulatory) Napięcie robocze pojazdu bazowego, 12 V Lusterka boczne, podgrzewane Osłona przeciwsłoneczna, strona kierowcy i pasażera (w kabinie) Elektryczne podnośniki szyb do drzwi kierowcy/pasażera Komfortowa pojedyncza kabina Kabina, odchylana Uchwyt na kubek Schowek nad deską rozdzielczą, 1 przegródka Uchwyt wejściowy po stronie kierowcy i pasażera Centralny zamek, z inteligentnym kluczem Sygnalizacja cofania System ostrzegania o niezapinaniu pasów bezpieczeństwa Asystent ochrony przed kolizją czołową Inteligentny asystent prędkości Asystent utrzymania uwagi kierowcy Asystent monitorowania martwego pola Główny zbiornik paliwa 100 litrów Zbiornik paliwa, plastik Światła przeciwmgielne LED Światła obrysowe (zgodnie z ECE R7) Boczne kierunkowskazy Reflektory halogenowe 12 V, przednie Ograniczenie prędkości 90 km/h, WE Silnik, system start/stop Silnik, R4, 129 kW (175 KM), 2865 obr./min Wykonanie silnika OM5, Euro VI OBD Step E, Canter OT0 Mastercode Scattolini OT6 Pokrywa akumulatora, podwójna OV2 Przygotowanie do przekaźnika odłączania akumulatora 12 V Asystent ruszania pod górę System wspomagania hamowania awaryjnego (AEBS) Asystent utrzymania pasa ruchu (LDWS) Światło awaryjne Opony trakcyjne, tylne Przedłużka zaworu do opon podwójnych Poduszka powietrzna, kierowca Komfortowe siedzenie kierowcy z regulacją, zawieszenie sprężynowe Podłokietnik fotela kierowcy Fotel pasażera, 2-osobowy Fotele Isringhausen, tkanina czarna Przełożenie osi i = 5,714 (Canter) Nljdpfx Ao Afpvajbueh Podłoga winylowa Prędkościomierz (mph i km/h) ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania Krótkie uchwyty lusterek, w tym lusterko szerokokątne Klimatyzacja automatyczna - Cena: 65990 netto - Rok produkcji: 2025 - Silnik: 3,0 litra, 150 KM – gwarancja niezawodności i wydajności. - Skrzynia biegów: manualna Specyfikacja zainstalowanego urządzenia: 1) Wywrotka trójstronna, wymiary 3400 mm x 2250 mm, stalowe ściany o wysokości 500 mm - Podłoga z lakierowanej blachy stalowej, grubość i wytrzymałość zależna od ładowności pojazdu – minimum 3 mm - Wywrotka trójstronna z cylindrem podpodłogowym, sterowanie z kabiny kierowcy - Układ hydrauliczny z automatycznym ogranicznikiem wywrotu, napędzany przez WOM - Tylne osłony kół z osłonami przed błotem - Pilot zdalnego sterowania do wywrotki w kabinie - Układ hydrauliczny „Binotto” - 7-tonowy cylinder hydrauliczny, pięcioczęściowy - Montowane na podłodze uchwyty (3 z każdej strony) 2) Żuraw Fassi M40 A.1.12 Żuraw, sterowany z jednej strony z poziomu gruntu - Ograniczony obrót żurawia o 180 stopni - Kolor: RAL 3020 - Ogranicznik udźwigu żurawia z przyciskiem stopu - Dwa hydraulicznie wysuwane ramiona - W całości wykonany ze stali STRENX Udźwigi / Wykres obciążenia (M40A.1.12) • Maksymalny: 2700 kg przy wysięgu 1,50 m • Poziom 1: 1625 kg przy wysięgu 2,50 m •

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 111 579 km, pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 31 480 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (4 części) Długość masztu: 47,8 m Udźwig: 40 000 kg Wysokość podnoszenia: 4 780 cm Dźwig: FAUN HK40 + JIB, rok produkcji 2009, montowany z tyłu podwozia Marka zabudowy: FAUN HK40 + JIB Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA P420 8X4 Z ŻURAWIEM FAUN HK 40 + JIB EURO 5 | PAKIET L | 420 KM NAPĘD 8X4 Nsdpfxeyiuqze Abujlh ROZSTAW OSI 490 CM BLOKADY DYFERENCJAŁÓW ZAWIESZENIE RESOROWE SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA RETARDER KABINA SYPIALNA CP19 Z KLIMATYZACJĄ I LODÓWKĄ ŻURAW FAUN HK40 + JIB Maks. udźwig 40 t Wysięgnik teleskopowy 38 m Maks. wysokość robocza z jibem 45,5 m Maks. promień pracy 40 m Dane techniczne Maks. udźwig 40 t Wysięgnik teleskopowy od 10,5 m Wysięgnik teleskopowy do 35,2 m Silnik żurawia/Marka Mercedes-Benz Silnik żurawia: diesel, 4 cylindry Pełny balast System PAT 3 haki blokowe Skrzynki narzędziowe ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 26 653 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - 3. Zawór - 4. Zawór - 5. Zawór - Reflektor roboczy z przodu - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Wnętrze wykończone skórą - Skórzana tapicerka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Szklany dach panoramiczny - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) - Dyszel ciągnika Informacje ogólne Liczba przepracowanych godzin: 853 Masy Masa własna: 46 495 kg Ładowność: 9 505 kg Masa całkowita: 56 000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (14 sekcji) Udźwig: 30 000 kg Liczba zaworów: 4 Marka nadwozia: FASSI F 2150RA.2.28+JIB L 816 +LIER Certyfikat CE: tak Wnętrze Tapicerka: Skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry OFERTA Volvo FH 540 10x4 ciągnik siodłowy / samochód ciężarowy z platformą i dźwigiem Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic + L816 Fly-Jib + Hydrauliczna wciągarka linowa Z przyjemnością prezentujemy Państwu wyjątkowo wysokiej jakości Volvo FH 540 10x4, wyposażone w jeden z najwydajniejszych dźwigów ładunkowych Fassi. Pojazd ten został specjalnie zaprojektowany do najcięższych prac związanych z podnoszeniem i transportem i charakteryzuje się ogromną siłą udźwigu, najnowocześniejszą technologią dźwigową oraz wyjątkowo wysoką jakością wykonania. Połączenie Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic, L816 Fly-Jib, hydraulicznej wciągarki linowej i odłączanej skrzyni balastowej sprawia, że pojazd ten jest idealnym rozwiązaniem dla firm budowlanych, transportu ponadgabarytowego, projektów związanych z energią wiatrową, zastosowań przemysłowych oraz specjalistycznych montaży. Dane techniczne pojazdu Producent: Volvo Model: FH 540 Wykonanie: 10x4 ciągnik siodłowy / samochód ciężarowy z platformą Nsdpfxozxgk De Abuolh Silnik: Volvo D13K Euro 6 Pojemność skokowa: 12 777 cm³ Moc: 540 KM Skrzynia biegów: Automatyczna skrzynia biegów Volvo I-Shift Hamulec silnikowy: Volvo VEB+ Kabina: Kabina Globetrotter do dalekiej trasy Zawieszenie: Pełne zawieszenie pneumatyczne Osie przednie: Wykonanie 10-tonowe Felgi: Oryginalne aluminiowe felgi Alcoa Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Ciężarówka jest wyposażona w wydajny dźwig ładunkowy Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic. Wyposażenie obejmuje: Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Fly-Jib L816 Hydrauliczna wciągarka Brevini Podpora przednia W sumie 14 hydraulicznie wysuwanych wysięgników Pilot bezprzewodowy Ciągłe obroty 360° System XP System Prolink Elektroniczny system stabilizacji IMC Automatyczne ograniczenie momentu obciążenia Dodatkowy chłodnik oleju hydraulicznego Kompletny system hydrauliczny Certyfikat CE Dane dotyczące wydajności Maksymalna siła udźwigu: 30 000 kg Maksymalna wysokość robocza: ok. 36 metrów Duży zasięg w poziomie Doskonała wydajność podnoszenia nawet przy dużym wysięgu Idealny do konstrukcji stalowych, elementów prefabrykowanych z betonu, przenoszenia maszyn, turbin wiatrowych i montażu ciężkich elementów Nadwozie Pojazd jest zbudowany jako ciągnik siodłowy z platformą i posiada odłączaną skrzynię balastową. Skrzynia balastowa Długość: 500 cm Aluminiowe burty Odłączane nadwozie balastowe Wiele punktów mocowania Kieszenie na ramę Antypoślizgowa podłoga Wysoka jakość wykonania Masy ...

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 880 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka zewnętrzne Nodpfszh I Ivjx Abuolh - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe (długie) - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - System radiowy/multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-025 MAN TGM 18.320 4x2 BB Z TRÓJSTRONNĄ WYWROTKĄ PAVIC I ŻURAWIEM FASSI Pojazd: * MAN TGM 18.320 4x2 BB wywrotka z żurawiem załadunkowym * Kabina CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowa wysokość) * Rozstaw osi 3.875 mm * Zawieszenie resorowe/przód i tył (również dostępne resor/pneumatyczne na przedniej osi) * Napęd 4x2 * Opony przód 2x 295/80R22,5, tył 4x 295/80R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD * Silnik wysokoprężny MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 KM), 1.250 Nm, Euro 6d * Funkcja skrzyni biegów: EfficientRoll * Tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Pompa osiowa MEILLER 270/45 * Sterowanie wywrotką z kabiny * Panel obsługowy MAN EasyControl, 4 funkcje, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Hak holowniczy RINGFEDER typ 4040/G150B * Przyłącze hamulcowe dwuobwodowe na końcu ramy * Osłona przeciwsłoneczna przy przedniej szybie * Centralny zamek z pilotem * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali * Online Traffic do nawigacji * Integracja smartfona * Lusterka tylne i szerokokątne podgrzewane i elektrycznie regulowane * Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości i ogrzewaniem * Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa przy fotelu kierowcy * 2 reflektory robocze na dachu kabiny * 2 halogenowe lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu kabiny * i wiele innych Zabudowa: * Wywrotka trójstronna 4200x2420 mm, producent PAVIC * Wysokość ściany przedniej 800 mm * Wysokość burt bocznych 600 mm * 8 całkowicie chowanych zaczepów kotwiczących w podłodze (4 na stronę) * Materiał: Hardox 450 * Podpory do poziomego układania burty z gumową podkładką (do transportu dłużyc) * Sprężyny ułatwiające otwieranie i zamykanie burt * 2 zaczepy na ścianie przedniej (np. do mocowania zagęszczarki lub chwytaka) * Wywrotka ocynkowana ogniowo i burty itp. lakierowane dwuskładnikowym lakierem ciężarowym w kolorze RAL9016 * Rama pomocnicza ocynkowana i lakierowana w kolorze RAL 9011 * Lewa i prawa strona z jednego elementu, otwierane obustronnie pneumatycznie z zaworem powietrza z kabiny, burty podnoszone od dołu (wahadłowe), od góry otwierane ręcznie, słupki środkowe zdejmowane * Sprężyny ułatwiające otwieranie i zamykanie burt * Wyposażenie dodatkowe zabudowy: Przygotowane punkty w słupkach do późniejszego montażu nadstawek siatkowych (burty wysokie PLUS 500 mm np. do przewozu odpadów z cięcia zieleni) Żuraw załadunkowy: FASSI F135AC.0.24 dynamic (4 wysuwy teleskopowe) Maks. wysięg 10,85 m Zakres obrotu 390° Rozstaw podpór 4,37 m, podpory hydrauliczne Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane Elektroniczny układ przeciążeniowy z FX500 i funkcją awaryjną, a także sygnał optyczny (90% i 100%) System kontroli stabilności FASSI FSC-M/1 z LMB II i zaworami ograniczającymi ciśnienie oraz zaworami utrzymującymi ładunek...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 325 532 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 810 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3 osie - 6x4 - Klimatyzacja - Zawieszenie na resorach piórowych - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Hydraulika - Przesuw - Reduktor w piastach - Zawieszenie paraboliczne - Obrotnik - KAMERA COFANIA - Sygnały świetlne - Blokada dyferencjału - WOM = Uwagi = Układ napędowy WOM: 2620 godzin Stan Odnowiony: × Nljdpfoz Tlf Iex Abueh Żuraw Długość ramienia żurawia: 14 m Godziny pracy: 2599 godzin Liczba wysięgników hydraulicznych: 3 Liczba podpór: 2 Liczba dodatkowych funkcji: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do ładunku: ✓ Obrotnik: ✓ Chwytak do segregacji: × Wciągarka: × Hak do palet: ✓ Zasięg w metrach: 14 m Udźwig w kilogramach: 6000 kg Konstrukcja Rok budowy: 2015 1-2 osie = 4600 mm = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok konstrukcji: 2015 Kabina: VOLVO FM, prosta Numer rejestracyjny: DQ257WX Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Układ napędowy Typ silnika: VOLVO D13 - 420 - EU VI Konfiguracja osi Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 10500 kg; Stan bieżnika: 70% Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 10500 kg; Stan bieżnika: 50% Masy Masa własna: 15 196 kg Ładowność: 10 804 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER PK 18502 SH B (3x) + RADIO + OBROTNIK, rok budowy 2015, zamontowany z tyłu na podwoziu Wysokość platformy ładunkowej: 136 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 730 552 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Radio/system multimedialny - Lampa obrotowa - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Automatyczny system ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Nsdpj Aa Tg Ejfx Abuelh Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-264 MAN TGX 26.500 6x4 – specjalistyczna ciężarówka do transportu drewna z dźwigiem TajfunLiv 150Z o zasięgu 9,6 m. Opis pojazdu: Ciężarówka: MAN TGX 26.500 6X4 BL, rozstaw osi 4500 mm Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW, norma EURO6 SCR, moment obrotowy 2500 Nm, układ C-R OBD-C Oprogramowanie skrzyni biegów do jazdy w terenie (TipMatic OFFROAD) Skrzynia biegów ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic z systemem ZF-Intarder Przekładnia pomocnicza 2 NA NTX/10 bez przekładni f=0,96 (górna) oraz NTX/10 z przekładnią f=1,31 (dolna) Hamulec postojowy z pneumatycznym wzmocnieniem hamulców przedniej osi Kabina z wysokim dachem „XLX”, szerokość 2440 mm, długość 2280 mm Pakiety wyposażenia Pakiet Komfort 1 dla kierowcy Pakiet multimedialny MAN, system nawigacji Fotel kierowcy z regulacją lędźwiową, regulacją oparcia i podgrzewaniem, zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez freonów, z automatyczną regulacją temperatury 1 łóżko z przestrzenią do przechowywania (rama aluminiowa) Materac do łóżka Radio MAN Media Truck Advanced 12V z ekranem 7” i przygotowaniem do nawigacji Nawigacja na karcie SD, mapa całej Europy Funkcja zestawu głośnomówiącego „Comfort” dla 2 telefonów komórkowych (kompatybilna z MFL i Bluetooth®) Nadwozie: Nadwozie typu „OptiPa” 4 podpory ExTe D5 z 8 aluminiowymi teleskopowymi podpórkami ExTe Stabilna stalowa przednia ściana Możliwość wejścia po stronie pasażera Drabinka po stronie kierowcy Skrzynka narzędziowa po stronie pasażera Dwa uchwyty na łańcuchy przeciwpoślizgowe Nowa plandeka na opony Dźwig: TajfunLIV 150Z 9,6 TAJFUN LIV – w pełni hydrauliczny dźwig do drewna Klasyfikacja według normy EN12999 Deklaracja zgodności Wykonanie CE Kolor: czarny Zasięg 9,60 m (podwójny wysięg), moment obrotowy 141 kNm Wewnętrzne węże w teleskopowych wysięgnikach Mechanizm obrotowy Zakres obrotu 425° Blok sterujący PARKER H170CF Teleskopowa podpora Podpory wysuwane pod kątem 45° Sztywne płyty podporowe Sterowanie podporami za pomocą elektrohydraulicznego zaworu Danfoss PVG 32 Martwy punkt nad kabiną System dwuobwodowy Wahacz na cylindrze podnoszącym Osłona cylindra podnoszącego Licznik roboczogodzin Reflektor na ramieniu dźwigu Katalog części zamiennych i instrukcja obsługi w języku niemieckim Obrotowy hak 10 t Podgrzewane siedzenie Reflektor roboczy LED Przełącznik nachylenia Funkcja Start / Stop - Sterowanie za pomocą dźwigni liniowej (4+2) - Chwytak GO53x Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. Informacje ogólne Rok produkcji: 2017 Kabina: przeznaczona do transportu na duże odległości Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Masa całkowita: 26.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie: zawi

Stan: dobry (używany), przebieg: 336 074 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zaczep holowniczy 50 mm - Osie AP - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Światła drogowe - Pilot zdalnego sterowania - Ogrzewanie - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Klakson pneumatyczny - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Żuraw załadunkowy Hiab 60 tonomentry (typ: 600E-7XS) - 7-krotnie hydraulicznie wysuwany - 4 podpory - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - Funkcja wciągarki hydraulicznej - Chłodnica oleju - Pilot zdalnego sterowania - Diagram udźwigu (żuraw bazowy): * 6,0 m -> 8 300 kg * 7,8 m -> 6 100 kg * 9,7 m -> 4 700 kg * 11,7 m -> 3 700 kg * 13,8 m -> 3 100 kg * 16,0 m -> 2 600 kg * 18,2 m -> 2 300 kg - Ramię Fly-Jib Hiab (typ: JIB 135X) - 4-krotnie hydraulicznie wysuwany - Diagram udźwigu (Fly-Jib): * 22,3 m -> 940 kg * 23,8 m -> 860 kg * 25,8 m -> 780 kg * 27,1 m -> 740 kg - Wciągarka Rotzler (typ: TH3), 3 000 kg - Wymiary skrzyni ładunkowej (wewnętrzne): długość 624 cm x szerokość 249 cm x wysokość 100 cm - Wysokość podłogi ładunkowej: 130 cm - Składane aluminiowe burty - 4 twistlocki Nedpfx Asz Nx Dvjbuolh - Punkty mocowania ładunku - Typ silnika: D2876LF03 - Manualna skrzynia biegów! - 9 ton oś przednia! - Tylko 336 074 km przebiegu! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 816 ccm Konfiguracja osi Przednia oś 1: rozmiar opon: 385/55 22.5; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 2: rozmiar opon: 385/55 22.5; maksymalne obciążenie osi: 8 000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/70 22.5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 9 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60%; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70 22.5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 9 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60%; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 20 890 kg Ładowność: 14 110 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Funkcjonalnie Żuraw: Hiab 600E-7XS, rok produkcji 2002, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 285 306 km, moc: 345 kW (469,07 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 104 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 63 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 100 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (dostępny pod numerem telefonu: ...). Volvo FH 500 6x2, skrzynia ładunkowa z żurawiem z tyłu Żuraw: MKG HLK 531 HP a5, 5 hydraulicznych wysięgników, wykres obciążenia: patrz zdjęcia, zdalne sterowanie radiowe, podpora na 4 punktach, godziny pracy: XXXh, zaczepy do kontenerów, sterowana oś podążająca, zaczep przyczepy: Rockinger 50 mm, Duomatic, elektryczne szyby, klimatyzacja, centralny zamek, fotel pneumatyczny, podgrzewane fotele, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, Bluetooth, USB, radio, radio CB, nawigacja, zestaw głośnomówiący, tempomat, adaptacyjny tempomat, asystent hamowania, hamulec silnikowy, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent ruszania pod górę, ABS/ESP/ASR, osłona przeciwsłoneczna, szyberdach, łóżko, lodówka, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowy napęd, światła przeciwmgielne, światła obrysowe, układ hydrauliczny, podnoszona oś, dodatkowe reflektory: listwa świetlna na dachu, reflektory robocze na dachu z tyłu, reflektory robocze po lewej i prawej stronie, reflektory robocze z tyłu, zawieszenie pneumatyczne, głębokość bieżnika: oś 1: 6-7 mm, oś 2: 10-11 mm, oś 3: 7-8 mm, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość: 6330 mm, szerokość: 2510 mm, dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 19 300 kg, ładowność: 6700 kg Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nedpfs Aavdajx Abuolh ... Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży !!! ESP, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, filtr cząstek stałych, klimatyzacja postojowa Kabina: kabina dalekobieżna = Więcej informacji = Rok produkcji: 2020 Kabina: kabina sypialna High Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Pojemność silnika: 12 777 cm³ DMC: 26 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 62 454 km, moc: 260 kW (353,50 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 80 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 34 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 44 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. podany powyżej). Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2, wywrotka z żurawiem. Nljdpfozf Umgsx Abush Żuraw: Atlas 126.3E-A3L, zdalne sterowanie radiowe, chwytak, wykres obciążenia: patrz zdjęcia, oś przednia A1C 7,5 t, oś przednia A1Y, wersja standardowa, oś tylna A2G, przekładnia stożkowa 300, planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5W i = 4,143, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, ogrzewanie B1F, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, elektryczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, średni zakres B1H, ABS B1Z, wyłączany, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe z pełną ochroną B2E, hamulec postojowy B2X, elektroniczny, hamulec przyczepy B5A, dwuprzewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, rozstaw osi C2I 4200 mm, zwis ramy C4C 2100 mm, pompa wspomagania kierownicy C6J, nieregulowana, tylny zderzak ochronny (ECE) C7A, uchwyt akumulatora C7J, akumulatory umieszczone obok siebie, osłona nadkola C8F, do transportu podwozia, chłodzenie oleju układu kierowniczego CLW, przyłącze sprężonego powietrza D0S, w kabinie, komfortowe amortyzowane siedzenie kierowcy D1C, funkcjonalne siedzenie pasażera D1N, obicie siedzenia D3Q, welur, klimatyzacja D6F, wykorzystanie ciepła resztkowego D6I, filtr budowlany D6Z, dodatkowa izolacja cieplna D7A, pokrywa schowka D7G, po stronie kierowcy i pasażera, półka D7Q, wysoka, na tunelu silnika, luki dachowe/klapy wentylacyjne na dachu D8A, akumulatory firmy Exide E0F, akumulatory 2 x 12 V/170 Ah, niewymagające częstej konserwacji E1B, alternator 28 V/100 A E1N, dodatkowe gniazdo 12 V/15 A E3E, po stronie pasażera, gniazdo 24 V/15 A E3L, po stronie pasażera, interfejs E4B, system zarządzania flotą FMS, przełącznik nr 1 E5A do instalacji elektrycznej nadbudowy, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe E6A, gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe, zamocowane do ramy, LED, E6G, ostrzegacz cofania E6Y, połączony z sygnalizacją świetlną awaryjną, moduł boczny F0G, pojazd N3G, osłona lusterek F0Y, pojazd budowlany, kabina M-Fahrerhaus ClassicSpace F1O, 2,30 m, tunel 320 mm, mocowanie kabiny F3A, standardowe, na resorach stalowych, mechanizm przechylania kabiny F3W, mechaniczno-hydrauliczny, tylna ściana kabiny F4I, z oknem, zewnętrzna klapa schowka F4X, po lewej stronie, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna F5L, przezroczysta, osłona słupka A F5Y, przednia szyba przyciemniana F6C, lusterko przednie, podgrzewane F6I, zderzak F7B, narożniki ze stali, zderzak, środkowa część, zaczepy holownicze, dyszel F7D, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, ruchome F7Y, system zamykania, z centralnym zamkiem F8E, komfortowy system zamykania F8F, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, Predictive Powertrain Control G0T, program jazdy w terenie G0W, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5G, Mercedes PowerShift 3, opony bezdętkowe I2G, 315/80 R 22,5, oś przednia/pierwsza oś napędowa/oś nośna, opony bezdętkowe I2H, 315/80 R 22,5, oś tylna, układ kół I4A 4x2, zawieszenie resorne I6W, oś tylna, tachograf cyfrowy J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, głośniki J2K, system 2-drogowy, system nawigacyjny J2U, wymagania dotyczące aplikacji Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, multimedia J6C, interaktywne, wstępna instalacja portalu aplikacji Mercedes-Benz Truck J6Z, wstępna instalacja dla Truck Data Center 7 J8Y, wstępna instalacja radia CB, 12 V, gniazdo DIN J9A, wstępna instalac

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 221 856 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Wyposażenie: AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Reflektory robocze z przodu - Wzmacniacz siły hamowania - Radio DAB - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne siedzenia - Klakson pneumatyczny - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) - Dyszel Informacje ogólne Rok produkcji: 2020 Numer rejestracyjny: 73-BPR-6 Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 11500 kg Oś tylna 3: Oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skręcana Masy Masa własna: 29 641 kg Ładowność: 7359 kg Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (14 sekcji) Udźwig: 22 000 kg Marka nadwozia: HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 Oznakowanie CE: tak Wnętrze Tapicerka: Skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry # DAF XF 530 8x2 z platformą i dźwigiem HIAB 1055 E-8 HiPro + JIB 150X-6 ## Dane ogólne Marka: DAF Model: XF 530 8x2 z platformą Rok produkcji podwozia: 2020 Przebieg: 221 856 km Moc silnika: 530 KM Norma emisji spalin: Euro 6 Skrzynia biegów: Automatyczna Układ osi: 8x2 Kabina: Space Cab Napęd: 8x2 ze skrętną osią podążającą --- # Opis pojazdu Ten wyjątkowo dobrze wyposażony DAF XF 530 8x2 został specjalnie przystosowany do wymagających zadań związanych z podnoszeniem i transportem i znajduje się w doskonałym stanie zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym. W 2018 roku pojazd został całkowicie przebudowany i wyposażony w wysokiej jakości elementy ze stali nierdzewnej. Za kabiną zamontowany jest wydajny dźwig załadowczy HIAB 1055 E-8 HiPro z ramieniem JIB 150X-6. To połączenie umożliwia wyjątkowe osiągi w zakresie udźwigu oraz duży zasięg i jest idealne do profesjonalnych prac związanych z transportem ciężkich ładunków i dźwigowaniem. Dzięki wysokiej jakości wyposażeniu, pojazd ten jest gotowy do natychmiastowego użycia przez firmy budowlane, firmy zajmujące się transportem maszyn, konstrukcje stalowe, aplikacje przemysłowe oraz specjalne transporty. --- # Podwozie * Silnik DAF XF 530 Euro 6 * 530 KM * Automatyczna skrzynia biegów * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Skręcana oś podążająca * Blokady mechanizmu różnicowego * WOM do ciężkich zastosowań * Dodatkowy chłodnik oleju hydraulicznego * Hamulce tarczowe * Hamulec silnikowy * Tempomat --- Nledezhw Nvopfx Abueh # Wyposażenie kabiny Space Cab Komfortowa kabina Space Cab, między innymi z: * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Skórzane wnętrze * Komfortowe fotele * Wielofunkcyjna kierownica * System nawigacji * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Centralny zamek * Lodówka * Luksusowa deska rozdzielcza * Liczne schowki * Radio / Bluetooth * Osłona przeciwsłoneczna * Oświetlenie dachu --- # Platforma Profesjonalnie zbudowana z: * Aluminiowe burty * Aluminiowe uchwyty do mocowania ładunku * Punkty mocowania ładunku na całej powierzchni * Podłoga z twardego drewna * Wykonanie w całości ze stali nierdzewnej * Błotniki ze stali nierdzewnej * Duże...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 6 421 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Światła błyskowe - Luk dachowy - Euro 6 - Pilot zdalnego sterowania - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Podłokietnik środkowy - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wynajem śmieciarek - Wynajem śmieciarek Niemcy - Wał odbioru mocy = Uwagi = - Zabudowa: Zoeller (typ Magnum GPM 16L25) 16 m³ - Mechanizm załadunku: KT1 Nljdpfewynfhex Abueh - Żuraw załadunkowy Hiab 23 tony/metr (typ S-Hipro 230W b-3) - 3x hydraulicznie wysuwane ramiona - 5. i 6. funkcja - 4 podpory - Chłodnica oleju - Rotator - Sterowanie radiowe - Diagram udźwigu: * 3,3 metra -> 6400 kg * 5,5 metra -> 3750 kg * 7,9 metra -> 2550 kg * 10,4 metra -> 1920 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: KLEAN360 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10.677 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 11500 kg; Redukcja: pojedyncze przełożenie; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 18 840 kg Ładowność: 7 160 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab S-Hipro 230W B-3, rok prod. 2024, za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 250 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 370 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Lampy obrotowe - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Numer rejestracyjny: 25-BLZ-3 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.518 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Sterowana Wagi Masa własna: 15.975 kg Ładowność: 12.025 kg Masa całkowita: 28.000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, zamontowany za kabiną Marka nadwozia: KIPPER z klapami i tylnymi drzwiami Konserwacja, historia i stan Nlodjzzn Hfspfx Abush Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL KIROWKA + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + CHWYTAK BAKKER Bardzo ładny i w pełni wyposażony MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL z nadwoziem kiper i żurawiem Palfinger Epsilon Q170 EasyFold zamontowanym za kabiną, w zestawie z chwytakiem Bakker. Wyjątkowo wszechstronna i wytrzymała kombinacja, idealna do robót ziemnych, budowy dróg, recyklingu, prac ogrodniczych i krajobrazowych, prac komunalnych, a także transportu i przeładunku różnych materiałów. Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela, jest w bardzo dobrym stanie i ma przebieg zaledwie 190.068 km. DANE POJAZDU * Producent: MAN * Typ: TGS 26.360 6x4H-4 BL * Konfiguracja osi: 6x4H-4 * Numer rejestracyjny: 25-BLZ-3 * Pierwsza rejestracja: 20.02.2019 * Przebieg: 190.068 km * Moc silnika: 265 kW / 361 KM * Pojemność: 10.518 cm³ * Paliwo: Diesel * Norma emisji spalin: Euro 6 * Waga: 28.000 kg * Automatyczna skrzynia biegów * Kabina dzienna * Klimatyzacja * System multimedialny/audio * Płyta montażowa DIN z przodu pojazdu * Lampy obrotowe na kabinie * Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej * Od pierwszego właściciela * Pojazd z Holandii * Ważny przegląd / APK do 02/2027 NADWOZIE KIPER Pojazd wyposażony jest w wytrzymałe nadwozie kiper do profesjonalnego i intensywnego użytkowania. Wyposażenie obejmuje m.in.: * Hydrauliczna funkcja wywrotu * Aluminiowe klapy zamykające * Drzwi tylne * Hydraulicznie sterowana burta boczna * Wytrzymała i profesjonalna konstrukcja * Idealna do materiałów sypkich, piasku, ziemi, żwiru, gruzu budowlanego, odpadów zielonych i innych materiałów. Hydrauliczna burta boczna umożliwia szybkie i efektywne ładowanie i rozładowywanie, dzięki czemu ta kombinacja jest szczególnie wszechstronna. ŻURAW PALFINGER EPSILON Bezpośrednio za kabiną znajduje się: PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD Epsilon Q170 to wytrzymały i wydajny żuraw, przeznaczony do intensywnych, profesjonalnych prac związanych z załadunkiem i przeładunkiem. Żuraw jest wyposażony m.in. w: * Palfinger Epsilon Q170 * System EasyFold * Montaż bezpośrednio za kabiną...

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Kamera cofania - Szklany dach - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Twoje korzyści • Gotowe do użycia: ciężarówka do transportu drewna, dźwigowiec, wywrotka z zaczepem, wywrotka z dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania dopasowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Dźwigowiec TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Dźwig HIAB X-HiPro 858E-8 i żuraw wysięgnikowy 150X-6 • Silnik MAN D2676 LF78 (520 KM), moment obrotowy 2600 Nm, Euro 6e • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg • Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN PriTarder z systemem MAN EVBec, regulowana • Zbiornik paliwa 400 l po prawej stronie – zbiornik AdBlue 35 l po prawej stronie • Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 61 000 kg • Opcjonalnie opony przedniej osi 385/65R22,5, sterowane, S+G TL (K) • Opcjonalnie opony tylnej osi 315/80R22,5, napędowe, S+G TL (154/150 K) • Osłona przeciwsłoneczna nad przednią szybą • Przednie reflektory LED – światła do jazdy dziennej LED – światła przeciwmgielne LED – obrotowe lampy ostrzegawcze LED • Wielofunkcyjna kierownica • Kombinacja zegarów Professional 12,3 cala – system multimedialny MAN z nawigacją Professional 12,3 cala • System dźwiękowy MAN • Hak holowniczy na tylnym poprzecznym wsporniku, typ RINGFEDER 4040/G150A • Klimatyzacja, Climatronic Dźwig HIAB X-HiPro 858E-8 i żuraw wysięgnikowy 150X-6 • ADV - Wertykalny system tłumienia drgań ramienia dźwigu • Trójpunktowe zawieszenie • Lampka ostrzegawcza na cylinderach podpór • HIPRO - Inteligentny pomocnik • Złącze przegubowe (kolanowe) pomiędzy • kolumną dźwigu i ramieniem, a pomiędzy ramieniem i wysięgnikiem. • Funkcja X ramienia dźwigu: dzięki funkcji X wysięgnika operator może rozciągnąć ramię dźwigu w poziomie o około 10%. • Elastyczne umiejscowienie cylindrów: w większości dźwigów HIAB hydrauliczne cylindry mogą być opcjonalnie montowane • na górze lub z boku. • Gwarantowana kolejność działania cylindrów • Oryginalna lina wyciągarki Rotzler, typ TC2L HD • Komfort zdejmowania ładunku dzięki tłumikowi drgań • PFD - System „oleju dla wszystkich” HIAB X-HiPro 858E-8 (8-sekcyjny wysięgnik) Żuraw wysięgnikowy 150X-6 (6-sekcyjny wysięgnik) Nedpfsyutxuox Abujlh Nadwozie skrzyniowe HD Truck Solutions • 6560x2480x200 mm • Skrzynka narzędziowa • Dzielone burty po obu stronach • 2 pary blokad kontenerów LAXO, rozsuwane do 3 m • 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, rozsuwane do 3 m Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (język niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (język francuski, arabski) • Olga Tissen: ...

Stan: używany, przebieg: 144 832 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 240 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pilot do zdalnego sterowania centralnym zamkiem - Wykończenie wnętrza skórą - Podnoszona oś Njdpfx Aboz Nycaouslh - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania G500 8x4/4 Podnoszona oś kierunkowa. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Kamera boczna i tylna. HMF 5020 K6 6 x hydrauliczne wysięgniki. 4 x hydrauliczne podpory. Wciągarka. Dodatkowy wysięgnik FJ 1000 K5 Pilot radiowy Scanreco. Hak do przyczepy. Skrzynki narzędziowe. Hydrauliczny wysięgnik. Hydrauliczny tylny zderzak. 2 x podpory do łodzi. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika, strona lewa: 80%; Głębokość bieżnika, strona prawa: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika, strona lewa (wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika, strona lewa (zewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika, strona prawa (wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika, strona prawa (zewnętrzna): 80% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika, strona lewa (wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika, strona lewa (zewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika, strona prawa (wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika, strona prawa (zewnętrzna): 80% Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Opony podwójne; Kierowana; Głębokość bieżnika, strona lewa (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika, strona lewa (zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika, strona prawa (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika, strona prawa (zewnętrzna): 60% Masy Masa własna: 22 465 kg Ładowność: 14 535 kg Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Wnętrze Wykończenie: Skóra Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: G500 8x4/4 / HMF 50 tm + JIB + W = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO, przeznaczonymi na eksport. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, mówimy po rosyjsku) Dokładamy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.