Ciężarówka z dźwigiem

MAN TGS 35.520 TGS 35.520 8X2 Hiab EFFER 955-8s +Ji...

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja Gkedezipmispfx Afmjc - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Panoramiczny dach - Filtr cząstek stałych - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki z magazynu w Porta Westfalica, w pełni wyposażone bezpośrednio przez producenta. Finansowanie w 19 krajach Europy, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczenie. • MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH • Euro 6e • 520 KM (382 kW) • 2650 Nm momentu obrotowego • Podwozie 8x2-6 z kierowaną i podnoszoną osią ślepią • Rozstaw osi 3505 mm • Dopuszczalna masa całkowita 32 000 kg • Masa techniczna całkowita 37 000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów do 48 000 kg • Kabina kierowcy TM, kabina komfortowa z wysokim dachem • Kierownica po lewej stronie Paliwo i nadwozie • Zbiornik paliwa 400 l • Zbiornik AdBlue 35 l • Elektryczny główny wyłącznik akumulatora • Interfejs FMS • Interfejs dla producentów żurawi/nadwozi • Dodatkowy WOM zależny od skrzyni biegów do żurawia lub hydrauliki • Hak holowniczy RINGFEDER RF40/G150A Żuraw załadowczy Effer 955-8s + wysięgnik 6s • Blok sterujący na kolumnie żurawia, obrót ciągły • Proporcjonalny blok sterujący Hawe z 4 funkcjami; zdalne sterowanie radiowe z wyświetlaczem, panelem funkcyjnym i lampą sygnalizacyjną w 3 kolorach • Układ FPI (Flow Power Increase) wielostopniowy z automatycznym sterowaniem • Elektronika PROGRESS 2.0 zgodna z normą EN 12999 z graficznym i alfanumerycznym wyświetlaczem • Kontrola momentu obrotowego w różnych obszarach roboczych; proporcjonalny system kontroli stabilności za pomocą PROGRESS; obrót za pomocą przekładni i pierścienia obrotowego • ETL (Effer Twin Links) – podwójny system przegubów • Drugie ramię, możliwość wychylenia o 10° • Płyta montażowa do wyciągarki linowej do 3500 daN, zamontowana pod drugim wysięgnikiem; bardzo trwałe, plastikowe tuleje na wysięgnikach żurawia; cylindry dwukierunkowe z wstępnie ustawionymi zaworami blokującymi; cylindry wysięgnika z zaworami sekwencyjnymi, amortyzatorami końcowymi i zaworem regeneracyjnym HSS (High Speed System) • Hydrauliczny wysuw podpór, całkowita szerokość 8710 mm (3200 + 3200 mm) • Podpory sterowane zdalnie z proporcjonalnym sterowaniem • Ręczny mechanizm podnoszenia podpór • Stopy podpór z przegubami kulowymi • Przygotowanie do montażu pompy o stałej wydajności • Filtr wysokociśnieniowy (z filtrem zapasowym) • Lakier dwukomponentowy (cylindry czarne RAL 9005), zbiornik oleju 260 l zamontowany na żurawiu • Hak ładunkowy, udźwig 22 t • Zestaw montażowy (tylko do żurawi ze standardową podstawą) • Chłodnica oleju do pomp o wydajności do 130 l/min Nadwozie skrzyniowe HD Truck Solutions • 6560x2480x200mm. • Skrzynka narzędziowa • Boczne burty dzielone • 2 pary blokad kontenerowych LAXO, wysuwane do 3 m • 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: francuski, arabski • Olga...