Używane Wiese 3-Achs-Tieflader Mit Rampen Und Radmulden na sprzedaż (45 319)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WIESE 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami i zagłębieniami na koła – NOWA Dostępność: około 4 miesiące od zamówienia Dane techniczne pojazdu Producent: WIESE * Typ: WSA 3-36 TL * Rok produkcji: 2025 * Liczba osi: 3 * DMC (dopuszczalna masa całkowita): 39 000 kg * Obciążenie siodła: 12 000 kg * Obciążenie zespołu osi: 27 000 kg * Masa własna: ok. 9 500 kg * Opony: 235/70 R17,5 * Hamulce: WABCO EBS z RSS Wymiary * Długość powierzchni ładunkowej: 13 450 mm * Długość pokładu niskiego: ok. 9 550 mm * Sekcja siodłowa: ok. 3 640 mm * Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm * Wysokość załadunku niskiego pokładu: ok. 920 mm * Wysokość siodła: ok. 1 250 mm Wyposażenie Njdpeyuq Igefx Aflodb * 3 osie SAF (9 t) z zawieszeniem pneumatycznym * 1. oś podnoszona * 3. oś zbieżna sterowana (blokowana) * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne E-TASC * Hamulce WABCO EBS z Roll Stability Support * System kontroli ciśnienia w 12 oponach * Pełne oświetlenie LED * 4 lampy robocze LED * Gniazdo 15-stykowe + 2x 7-stykowe Konstrukcja * Stabilna stalowa rama * Podłoga z twardego drewna 28 mm / podłoga omega * 13 par uchwytów mocujących 8 000 kg * Dodatkowe punkty mocowania 5 000 daN * 2 pary zagłębień na koła * Zagłębienie na wysięgnik koparki * Aluminiowe burty demontowane na pokładzie wysokim * Skrzynka narzędziowa z przodu Najazdy * 2 aluminiowe rampy najazdowe * Wymiary: ok. 2 800 x 600 mm * Nośność: 27 460 kg * Podnośniki sprężynowe * Regulacja boczna Inne * Tablice ostrzegawcze dla nadgabarytów do 3 m szerokości * Oznaczenia konturowe zgodne z ECE-R48 * Dokumentacja techniczna oraz opinia TÜV W przypadku dalszych pytań, zapraszamy do kontaktu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1993, * Wysokość platformy załadunkowej: ok. 880 mm * Hydrauliczne rampy * 40 mm zaczep * Światło obrotowe Nodpez A Nhwsfx Aflsdb * Hamulec bębnowy * Zawieszenie na resorach piastowych * 1 x schowek * Podwójne ogumienie * Oś SAF Wszystkie dane podane są bez gwarancji / Sprzedaż zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 180 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 805 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6820 kg Ładowność: 17 180 kg / 23 180 kg Długość całkowita: 10 805 mm Długość skrzyni ładunkowej: całkowita ok. 8300 mm / ok. 6500 mm, platforma obniżona, w tym tylna burta Szerokość: 2550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Wnęki na koła Rampy sprężynowe Rampy przesuwne na boki Lampa obrotowa Tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu Opony podwójne Oś BPW Plastikowy schowek na narzędzia Składana tylna podpórka Wnęka na ramię koparki, ok. 2400 mm x 800 mm Nsdpfxezwkkro Aflodb Duży zestaw pasów mocujących Uchwyty do pasów mocujących na zewnętrznej ramie Schowek w wygięciu ramy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 540 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G400133 Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Niemiecki Langendorf SATÜ 30-10,0 M, niska platforma | 3 osie | zagłębienia na koła | 36 540 kg ładowności Na sprzedaż używana niska platforma Langendorf SATÜ 30-10,0 M, wyprodukowana w 2020 roku. Platforma wyposażona jest w zagłębienia na koła, zdalne sterowanie oraz trzy osie, z czego dwie są skręcane, a jedna jest podnoszona. Ndjdpfx Asy A Uxajfljb Dzięki platformie ładunkowej o długości 10 000 mm i dopuszczalnej ładowności 36 540 kg, niska platforma idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek i innych ciężkich urządzeń. Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ pojazdu: niska platforma * Pierwsza rejestracja: 06/2020 * Rok produkcji: 2020 * Osie: 3 * Dwie osie skręcane * Jedna oś podnoszona * Długość całkowita: 13 900 mm * Długość platformy ładunkowej: 10 000 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 48 500 kg * Masa własna: 11 960 kg * Ładowność: 36 540 kg * Zagłębienia na koła * Zdalne sterowanie * Przegląd techniczny: nowy * Numer pojazdu: G400133 * Stan: używany * Pojazd niemiecki Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Angielski Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Używana niska platforma Langendorf SATÜ 30-10.0 M, wyprodukowana w 2020 roku. Ta przyczepa wyposażona jest w zagłębienia na koła, zdalne sterowanie i trzy osie, w tym dwie osie skręcane i jedną oś podnoszoną. Dzięki platformie ładunkowej o długości 10 000 mm i dopuszczalnej ładowności 36 540 kg, niska platforma idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek i innych ciężkich urządzeń. Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Typ pojazdu: niska platforma * Pierwsza rejestracja: 06/2020 * Rok produkcji: 2020 * Liczba osi: 3 * Dwie osie skręcane * Jedna oś podnoszona * Długość całkowita: 13 900 mm * Długość platformy ładunkowej: 10 000 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 48 500 kg * Masa własna: 11 960 kg * Ładowność: 36 540 kg * Zagłębienia na koła * Zdalne sterowanie * Przegląd techniczny: nowy * Numer magazynowy: G400133 * Stan: używany * Przyczepa niemiecka Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G400133 * Cena zakupu: 54 900,00 EUR * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 849,02 EUR * Wartość rezydualna: 10 380,00 EUR Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (Pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN – trzydzieściowa przyczepa niskopodwoziowa z rampami, typ TF 3 Rama – całkowicie ocynkowana ogniowo Długość całkowita: 10 300 mm Długość platformy: 5 900 mm Wysokość platformy: 860 mm Masa całkowita: 24 000 / 30 000 kg Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 18 000 / 24 000 kg Zawieszenie na resorach parabolicznych długie rampy z podnośnikiem sprężynowym możliwość przesunięcia na boki rozbudowany zestaw mocowań Nodpfx Aezuiz Reflsdb uchwyty do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie Dyszel – 40 mm Złącze elektryczne – 15-pinowe Złącze pneumatyczne – Duomatic Pojazd dostępny od ręki – dostępne również inne nowe i używane przyczepy niskopodwoziowe z trzema i czterema osiami.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n Ndedoq Euakspfx Aflob

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania uruchamiane na pierwszą oś przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej z kabiny ciągnika do celów manewrowania przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznego obciążenia osi * 15-stykowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe tylne światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lamp ponadwymiarowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitorowanie ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Podpory z przodu oraz tylne obrotowe podpory na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe przed belką czołową (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody łączące ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego bolca (Königszapfen) nr 2 * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej aluminiowe burty wys. 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta o wysokości 150 mm wsuwana pionowo * Tylna skarpa platformy siodłowej do pokładu dolnego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz listwą z otworami na końcu do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o gr. 50 mm mocowanymi zaciskowo oraz dolna platforma z deskami drewnianymi o gr. 60 mm mocowanymi zaciskowo * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, jednak nie na tylnej skarpie (poszerzenia dostępne, ze schowkiem poprzecznym pod powierzchnią ładunkową) * Przygotowanie pod 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania dowolnych aluminiowych najazdów lub desek do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie pod zamki kontenerowe na tylnej belce ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Ndjdpfx Afeykx Nkjljb Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana z kantem 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły zabezpieczającej na punkt mocowania przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę (1 x na platformie siodłowej, 1 x na podłużnicach za sfazowaniem, 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) Platforma dolna (niskopodwoziowa): * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na zewnętrznej ramie (1 x początek sfazowania platformy, 1 x początek skarpy najazdowej, 1 x koniec skarpy najazdowej) * Po każdej stronie 2 x 10 t pierścienie mocujące (1 x między przednią wnęką koła a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie 3 x 5 t pierścienie mocujące przykręcone do zewnętrznej ramy wnęk na koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce) ----Miejsce odkładcze ramienia koparki: * Wydłużone miejsc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samoskrętnej sterowana z kabiny poprzez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo na tylnej stronie do oświetlenia transportów ponadgabarytowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory oraz tylne podpory przegubowe na ramie * Proste błotniki z blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzecznicą przednią (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię jako uchwyt na przewody łączące ciężarówkę z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * 2. pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe na platformie siodłowej, wys. 400 mm (malowane zgodnie z preferowanym kolorem RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta - wys. 150 mm wsuwana * Tylna skos platformy siodłowej w kierunku zagłębienia, ok. 700 mm długości, z pokryciem z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, brak na tylnej skosie (poszerzenia dostępne z zamkniętym schowkiem poprzecznym pod podłogą) * Przygotowanie do 3 schowków pod platformą siodłową na alternatywne aluminiowe najazdy lub deski do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie do zamków do kontenerów na wzmocnieniach poprzecznych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem 45° z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocującej na punkt przy odstępie min. 480 mm) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za obniżeniem oraz 1 nad środkową osią przy podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku obniżenia platformy siodłowej, 1 na początku pochylni wjazdowej, 1 na końcu pochylni wjazdowej) * Po bokach po 2 uchwyty mocujące 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1 między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 5 t przykręcone do ramy zewnętrznej przy wnękach na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) Ndedpfx Afoykx Nqolsb ----Miejsce na ramię koparki: * Wydłużone miejsce n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: Ndedpetpta Dofx Aflob * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjny system odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie nadkola z zamkniętego tworzywa sztucznego, tylne proste fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej, każde z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna, malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (ale bez słupków), z jednoczesną możliwością mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * 2 ucha do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * 6 par uchylnych i regulowanych pierścieni mocujących UVV, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * W rogach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tylnej skosy), Nsdpfxjl Th I Aj Afljdb * Deski poszerzające odkładane na środku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Ocynkowane ogniowo, jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterowania do ewentualnej rozbudowy o przesuwaną hydraulicznie rampę boczną ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochyłości najazdowej) ----Opony: * Opony bliźniacze 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama podwozia, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem Ø 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową oraz śrubę rzymską ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa błyskowa tylna * Wtyczka 15-bolcowa ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Składane podpory tylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki z tworzywa sztucznego na osi przedniej oraz proste fartuchy stalowe ocynkowane na tylnej osi, każdorazowo z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej malowanej proszkowo na czarno ok. 650 x 300 x 600 mm * Klapa narzędziowa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Każdorazowo 4 kieszenie na kłonice bocznie (kłonice brak w zestawie) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si): * 2 uchwyty do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * 6 par uchwytów typ UVV, uchylne i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach, w ramie zewnętrznej * Na rogach do 13,4 t, w pozostałych miejscach do 10 t ----Poszerzenie: * 6 par rozkładanych mechanicznie wsporników do szerokości 3 m (z wyjątkiem tyłu na skosie) * Deski poszerzające przechowywane pośrodku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Jednoczęściowe, ogniowo ocynkowane rampy najazdowe hydrauliczne (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu ramp bocznych ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 910 mm (w tym 860 mm najazdowego skosu) ----Ogumienie: * Bliźniacze koła 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg Nedpfx Ajl Th Nnjflodb ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. lakierowane w kolorze czarnym ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 230 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Niska platforma Müller-Mitteltal z wgłębieniami na koła TS 3 RM ML 30,0, 2 wysokości załadunku i rampy Nedpfjy R Ipujx Aflodb * Zwiększenie obciążenia siodła z 12 t do 18 t w zestawie. * Montaż zaczepu siodłowego w drugiej pozycji, 2", zaczep siodłowy do maks. * Wysokość króćca 2.750 mm. Promień obrotu z tyłu ok. 2.400 mm na zewnątrz (zalecany odstęp min. 150 mm). Promień obrotu do przodu 1.480 mm lub 1.570 mm z kołem zapasowym. Uwaga: Należy zapewnić wystarczający odstęp od pojazdu ciągnącego. * Wysuwane elementy do wgłębień na koła z przodu i z tyłu (głębokość 205 mm). 6 sztuk w zestawie, w tym belki wkładane do wgłębień na koła z tyłu. Uchwyty belek w postaci gniazd zgodnie z kodem 09.112, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium zamiast stalowego. * Panel sterowania Smartboard zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne, z czujnikami nacisku, wyłącznie do wyświetlania całkowitego obciążenia osi. Możliwość wyświetlania opcjonalnie na panelu sterowania lub w ciągniku za pomocą systemu pneumatycznego EBS (zależne od producenta ciągnika). * Pakiet "SP-Kombi": skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° wykonana ze stalowej blachy ocynkowanej, dodatkowo powleczona proszkowo w kolorze RAL 9006 (biały aluminium), zamontowana na platformie siodłowej o wymiarach B=2.480 x H=500 mm, z odchylaną pokrywą u góry, drzwiami bocznymi i skośnymi narożnikami. W zestawie ściany boczne z aluminium, odchylane do platformy siodłowej (wysokość 500 mm), tylna ściana z aluminium mocowana na zatrzask (wysokość 150 mm), ścianki boczne z aluminium wewnątrz i na zewnątrz, lakierowane w kolorze RAL 9006 (biały aluminium). W zestawie tylne relingi, składane i zdejmowane, ocynkowane (bez lakieru nawierzchniowego). W zestawie przykręcony przedni element. Długość belki poprzecznej do króćca 3.935 mm, promień obrotu z przodu, bez koła zapasowego, przy wysokości króćca 2.450 mm lub 2.750 mm wynosi ok. 1.750 mm lub ok. 1.480 mm. * 2 mocowania do kontenerów, wpuszczone w belce poprzecznej. * 3 gniazda montażowe pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnych ramp aluminiowych lub drewnianych belek do zakrywania wgłębień na koła. * Składany wysuwnik/wysuwny wysięgnik (ocynkowany) i drewniane belki do poszerzenia w zestawie (nie na tylnym nachyleniu), uchwyty belek na platformie siodłowej (maksymalna szerokość ładunku 2.500 mm). * Druga lampa pozycyjna LED z przodu i z tyłu na zestawie ostrzegawczym (podwójne oświetlenie), tylko w połączeniu z zestawem ostrzegawczym. * 2 lampy cofania LED na tylnej stronie przyczepy, włączane razem z biegiem wstecznym (odpowiednie dla 12 V i 24 V), maks. łącznie 2 sztuki dodatkowo dozwolone. * Gniazdo 7-biegunowe z tyłu, podłączone do oświetlenia konturowego z lampą tylną (58 R) i masą. * Gumowa wykładzina na rampie wjazdowej po lewej i prawej stronie (długość ok. 860 mm), 190 07644, pasek gumowej wykładziny na wewnętrznej belce jednoczęściowej rampy. * Centralny system smarowania w pełni automatyczny, z pompą (24 V), zbiornikiem smaru i zintegrowanym sterowaniem przyczepą, bez podłączenia ramp (w przypadku kierowania: w zestawie podłączenie rozdzielacza platformy siodłowej). Uwaga: możliwe tylko w pojazdach ciągnących z instalacją elektryczną 24 V! Sprzedaż w ramach dostępnych zapasów i z zastrzeżeniem pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Ważna uwaga - ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Część z nich wynika z

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z wyświetlaczem nacisku na oś, długość powierzchni ładunkowej 8.200 mm, wysokość załadunku przy obciążeniu ok. 900 mm, 20 zaczepów mocujących po 10 t, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.000 x 750 mm), listwa wspinaczkowa po zewnętrznej stronie ramp i tylnej skosie, najazdy bocznie przestawne, podnośnik sprężynowy do ramp jednoczęściowych, podłoga drewniana o grubości 70 mm, skrzynia schowkowa z pokrywą na łańcuchy lub pasy mocujące, oznaczenie konturowe zgodnie z przepisami, hamulec postojowy ze sprężyną, pojazd cynkowany ogniowo w kąpieli, w komplecie z wyświetlaczami nacisku na oś, Dopłaty za: Tablice ostrzegawcze + oświetlenie + światło obrotowe = cena: 800 €, poszerzenie do 3 m = cena: 1.100 €, rampy jednoczęściowe hydrauliczne 500 €, Ndjdpfx Afjz A Ux Ijljb hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, kieszeń na łyżkę koparki = cena: 1.000 €, dostępny także z długością powierzchni ładunkowej 9,20 m. -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: ! Więcej szczegółów: !

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej: 9.000 mm, wysokość załadunku (zał.): ok. 900 mm, 20 uchwytów mocujących po 10 t, 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rampy najazdowe (ok. 3.000 x 750 mm), rampy najazdowe z regulacją boczną, podnośnik sprężynowy do jednoczęściowych ramp, podłoga drewniana o grubości 70 mm, skrzynka z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy napinające, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, pojazd kąpiel ogniowy-cynkowany, Dopłaty za: - Tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampa obrotowa = cena: 800 € - Poszerzenie do 3 m = cena: 1.100 € - Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy = 500 € Dostępne również z długością powierzchni ładunkowej 8,10 m + poszerzenie na magazynie. -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: ! More Details: ! Ndodpfxez A Uyfj Afljb

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej: 8 100 mm, wysokość załadunku (załadowany): ok. 900 mm, 20 uchwytów mocujących po 10 t każdy, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy o wymiarach ok. 3 000 x 750 mm, najazdy regulowane na boki, podnośnik sprężynowy do jednoelementowych ramp, drewniana podłoga o grubości 70 mm, skrzynka narzędziowa z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy transportowe, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, pojazd kąpielowo-cynkowany ogniowo. Dopłaty za: tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą obrotową = cena: 800 €, poszerzenie do 3 m = cena: 1 100 €, hydrauliczne jednoelementowe rampy = 500 €. Dostępny również z długością powierzchni ładunkowej 9 m i poszerzeniem na magazynie. Błędy druku, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na stronie! Szczegóły:! Ndodsz A Ux Uopfx Aflsb

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 619 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok produkcji 2025 | NOWY | rampy 40 t | Wysokie wyposażenie Lokalizacja: Niemcy Stan: Nowy / nieużywany Dostępność: Od zaraz Opis Na sprzedaż fabrycznie nowa naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok produkcji 2025. Idealna do transportu maszyn budowlanych, urządzeń oraz ciężkich ładunków. Solidna rama, wysokiej jakości osie, wytrzymałe rampy – gotowa do natychmiastowego użytku. Dane techniczne Nedpsx Efzuefx Afledb Wymiary - Długość całkowita: 13 190 mm - Długość platformy: 9 240 mm - Wysokość platformy: 875 mm - Szerokość całkowita: 2 550 mm (+ 600 mm z poszerzeniami bocznymi) - Długość gęsiej szyi: 3 950 mm - Masa własna: ok. 10 381 kg Masy dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48 000 kg - Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52 800 kg - Maks. obciążenie osi: 30 000 kg - Obciążenie na siodło: do 18 000 kg Podwozie i osie - 3 osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe - 1 oś wleczona z tyłu - Oś podnoszona (zależna od obciążenia + automatyczne sterowanie z kabiny) - Opony 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - System monitorowania ciśnienia w oponach R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnostyka itp.) RAMPY I OBSZAR ZAŁADUNKOWY - Składane rampy najazdowe 40 t - Długość ramp: 2 750 mm - Szerokość ramp: 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna 45 mm + blacha łezkowa nad nadkolami ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - Kilka punktów mocujących: 8 000 daN i 13 400 daN - 7×2 kieszenie na słupki + słupki wkładane - Uchwyt do kontenera 1×20 ft - Przednia ścianka 450 mm, burty boczne i tylne z aluminium NADWOZIE I PODWOZIE - Wysokowytrzymała stal S700 MC - Częściowo metalizowana (Zn/Al 85/15) – wzmocniona ochrona przed korozją - Kąt najazdu tył: 10°, 500 mm - Sworzeń królewski 2" - Mechaniczne podpory przednie - Podpory tylne 45 t WYPOSAŻENIE - 2× skrzynka narzędziowa - Lampa obrotowa - Oświetlenie LED - Reflektory do jazdy wstecznej - Kliny pod koła - Poszerzenia 9×2 (do +300 mm) - Skrzynka na słupki - Taśmy odblaskowe boczne i tylne KOLOR - RAL 3020 czerwony sygnałowy W razie dodatkowych pytań pozostajemy do dyspozycji.

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm Nodpfxewviwke Aflsdb - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: używany, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 40 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz test sprawności. Podwozie: - Solidna stalowa konstrukcja ramowa spawana z przednim obniżeniem oraz płaską platformą załadunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami z przodu - Skośny koniec gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (ryflowane żebra na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje trzpienia królewskiego z wymiennym trzpieniem 2” - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz jako rama perforowana - Platforma załadunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuw możliwy o ok. 2 000 mm, blokowany pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i po podziale z podstopniem 80x80 mm - Wzmocnione wykonanie ramy / obciążenie punktowe w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Bez wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej, przygotowana do późniejszego montażu (rury prowadzące wspawane w ramie) - Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, od ok. 2. osi do końca pojazdu - 1 para zagłębień na koła między 1. i 2. osią, stalowe pokrywy (z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm - Ochrona przed najazdem = wydłużona blacha końcowa - Tylne nogi podporowe grawitacyjne Podłoga: - Podłoga z drewna modrzewiowego, grubość 35 mm, z aluminiowymi profilami Omega Osie, kierowanie i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulec typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny regulator luzu - Mechanizm podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2-ga pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), automatyczne potwierdzenie wraz z mechaniczną opcją awaryjną przez przycisk na naczepie - 3. oś samoskrętna z elektroniczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe - W zestawie czujniki ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na gęsiej szyi burty oraz tylna burta wsuwane, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe zabezpieczenie przed najechaniem Nedpfx Afsywv Ixelsdb - 4 kliny z uchwytami - Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne w płycie końcowej - 1 tablica ECE na tył, wsuwana - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na gęsiej szyi - 2x na platformie przed wysuwem - 7x po wysunięciu - Bez tylnego oka holowniczego - Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodła i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości załadunku 4 500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze do wsunięcia w gniazda na platformie - 6 par gniazd na słupki boczne 100x50 mm - 2 rzędy gniazd poprzecznych na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od zewnątrz do głównej ramy (1x przed i 1x za pozycją trzpienia królewskiego) - 3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed wysuwem, 1x za wysuwem i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w platformie do mocowania kontenerów 1x 20ft - Gumowa fartuch zamocowana na ochronie przed najazdem - Przygotowanie (okablowanie typu NATO oraz otwory pod późniejszy montaż gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu elektrohydraulicznego agregatu z prawej strony z tyłu pojazdu (kierunek jazdy) do obsługi ewentualnych najazdów Opcjonalnie naczepa dostępna z aluminiowymi najazdami.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, długość przestrzeni ładunkowej: 9 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, zaczep do przyczepy, HTD 40K-RM-BM_ Wymiary wewnętrzne: ok. 9 220 mm x 2 540 mm Wymiary całkowite: ok. 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Ładowność: ok. 14 000 kg Ogumienie: 235/75R17,5 cali Wysokość załadunkowa: ok. 900 mm Długość dyszla: ok. 1 500 mm Wysokość sprzęgu: ok. 820–1 000 mm Kąt najazdu: ok. 10° Długość rampy: ok. 3 150 mm Szerokość rampy: ok. 750 mm Dopuszczalna masa całkowita (wersja specjalna): 40 000 kg Ładowność (wersja specjalna): ok. 30 000 kg Długość zagłębienia niskiego: ok. 6 610 mm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 11 200 Masa całkowita (techniczna): ok. 44 000 kg Techniczny nacisk na oś: ok. 11 000 kg 6 par punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Punkty mocowania na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego 4 pary punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Ndedpoiciutefx Aflob Zawieszenie Agregat pneumatyki zawieszenia z funkcją podnoszenia i opuszczania, działa na oś tylną Układ hamulcowy Układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS 4S/3M, wersja multivoltage (12–24V), hamulec postojowy sprężynowy, 2 złącza kontrolne wyprowadzone na zewnątrz do hamulca/modulatora i ciśnienia miecha Elektryka Oświetlenie LED z funkcją kierunkowskazów dla lamp obrysowych, multivoltage (12–24V) Obrotnica Masowa konstrukcja spawana z łożyskiem kulowym o niskim zapotrzebowaniu na konserwację Urządzenie ciągnące Dyszel zgięty z oczkiem holowniczym Ø 50 mm, tuleje Silent o niskim zużyciu, z regulacją wysokości dyszla Rama Wytrzymała konstrukcja spawana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej, przelotowe poprzecznice dla maksymalnej stabilności, wycięcia pod koła z przodu (długość ok. 2 500 mm, głębokość ok. 410 mm) i z tyłu (długość ok. 1 470 mm, głębokość ok. 370 mm); bez pokryw na wnęki kół; zatoka koparkowa (długość 1 650 mm, szerokość 750 mm, głębokość 190 mm); wycięcia na koła nad tylną osią z rozstawem osi 2 010 mm, narożniki przednie ścięte; z tyłu listwy antypoślizgowe na nachyleniu rampy dla maksymalnego bezpieczeństwa podczas załadunku i rozładunku 4 pary kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Podłoga 50 mm miękkie drewno (malowane/impregnowane) Rampy Jednoczęściowe rampy wjazdowe, ocynkowane ogniowo (3 150 mm x 750 mm), z pokładziną z drewna miękkiego o grubości 50 mm (malowane/impregnowane), przesuwne na boki, podnoszenie sprężyną pionową dla łatwej obsługi Wykończenie Rama podwozia ocynkowana ogniowo metodą zanurzeniową Podpory 2 składane podpory tylne po lewej i prawej stronie z tyłu pojazdu Wyposażenie Składana osłona boczna, z przodu błotniki półokrągłe z tworzywa sztucznego - z tyłu proste stalowe błotniki z systemem antyrozpryskowym, 2 kliny pod koła z uchwytami; oznaczenia konturowe zgodnie z ECE R48 Pokrywa wnęki koła przedniej ez 3 parami kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00888 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z przodu Pokrywa wnęki koła tylnej z 1 parą kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00897 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z tyłu 3 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6 t Pakiet wyposażenia 3 m bez spadku B=11 200 Wysuwane wsporniki z deskami miękkodrzewnymi 970.04199-36 Zestaw ostrzegawczy LED HTD zgięty, tablice ostrzegawcze Aspöck

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej Ndsdpfxozabnbe Aflsb -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę Nodpfxjk Aht Ue Aflsdb - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 5 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozstaw osi: 1 000 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, hamulce: inny, * Niemiecka przyczepa * Pierwszy właściciel * Stan widoczny na zdjęciach * Specjalna przyczepa z osią tridem i dzieloną powierzchnią załadunkową * Przednia nadbudowa z nadstawą z siatki, przechylana elektrycznie dwustronnie * Za nią platforma/niskopodwozie z najazdami * Duża powierzchnia ładunkowa z płytami antypoślizgowymi i zaczepami DIN do mocowania ładunku * Idealna do ogrodnictwa, budownictwa i wielu innych zastosowań * Wymiary powierzchni załadunkowej: długość 3,75 m x szerokość 2,15 m x wysokość 0,35 m z aluminiowymi burtami * Ładowność 2230 kg * Wymiary części wywrotnej: długość 2,00 m x szerokość 2,15 m x wysokość 0,90 m * Napęd wywrotu elektryczny z przewodowym pilotem Nsdpfx Ajxnqv Aoflodb * Dopuszczenie do 100 km/h * Podłoga wywrotu ze stali * Osie w układzie tridem * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Masa własna 1270 kg * Ładowność 2230 kg W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta ZAWSZE BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zachęcamy i gorąco rekomendujemy osobiste obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby nie powstały nieporozumienia co do stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w każdym czasie po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie wskazane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/przedmiotu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2009, masa całkowita: 40 000 kg, masa własna: 8 150 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 31 850 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 9 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Müller-Mitteltal T4 Kompakt – niska platforma * Oko zaczepowe – 40 mm + 50 mm * Możliwość poszerzenia do 3 m, w tym boczne belki * Hydrauliczne rampy, ręcznie regulowane w zakresie szerokości * Kamera cofania * Hamulce bębnowe * 1 lampa obrotowa z tyłu Nsdpfx Ajz Dv Iyjfljdb * Zawieszenie pneumatyczne * Podwójne opony * Oś Gigant * ABS + złącza DUO-Matic * Tablice ostrzegawcze o szerokości ładunku z przodu i z tyłu * Opony: 235/75 R17.5 * Stalowa skrzynia na platformie * Długość rampy: 2,90 m * Wymiary: wewnętrzne: długość – 9,80 m, szerokość – 2,55 m * Wysokość krawędzi platformy: 1,05 m, wysokość krawędzi z tyłu: 0,85 m * Masy: dopuszczalna masa całkowita – 40 000 kg, masa własna – 8150 kg, masa użyteczna – 31 850 kg * Pojazd i dokumenty niemieckie! * Drugi właściciel! * Pierwsza rejestracja: 20.03.2009 * Nowy przegląd techniczny do 09/2027 * Nowy przegląd klimatyzacji do 03/2027 * VIN: WMM000009052911 Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach loga firm zostały usunięte – prosimy o zapytanie! Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, Rok budowy: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Obrotnica - Naczepa niskopodwoziowa z pneumatycznym zawieszeniem i zagłębieniami na koła - 4 osi GIGANT na zawieszeniu pneumatycznym - zawieszenie pneumatyczne - 4 zagłębienia na koła - mechaniczne najazdy - 2 tylne podpory, składane - wysuwane tablice ostrzegawcze - ABS - Ogumienie MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Wersja ciężka: 40.000 kg DMC - Masa własna: 8.400 kg - Długość całkowita: 11.750 mm Nsdpfjwmpbdox Afledb - Uchwyt zaczepu: 50 mm Szczególnie odpowiednia do transportu frez do wapna! - niemiecka przyczepa - Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie i za dopłatą możliwe! Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Model PT 30: ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel o długości 1200 mm, z oczkiem holowniczym o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zaczepu ----Elektryka / Oświetlenie: * Inteligentny panel sterowania zamontowany na przyczepie, służący jako narzędzie informacyjne (do wyświetlania obciążenia osi – oddzielnie dla osi przedniej i tylnej) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w ciągniku * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (odłączana), zamontowana z tyłu ----Ogólne elementy wyposażenia: Nedpfoxptn Rsx Afledb * Boczne osłony przeciw najazdowym * Podpory obrotowe z tyłu, zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste osłony z blachy stalowej * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, umieszczona po prawej stronie * Schowek w wózku skrętowym na akcesoria, z klapką, 2 zamki kontenerowe, zamontowany na stałe (bezpośrednio za platformą wózka skrętnego) * 2 stopnie ocynkowane, zamontowane po lewej i prawej stronie wózka skrętnego ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia antypoślizgowa ROBOTER, spawana do stalowej płyty platformy wózka skrętnego (wystające szwy spawalnicze) ----System zabezpieczenia ładunku (Pakiet La-Si): * 2 oczka do mocowania ładunku (13,4 tony) z przodu, po lewej i prawej stronie, na belce poprzecznej * Z przodu i z tyłu 1 para pierścieni UVV (13,4 tony), a po bokach po 3 pary pierścieni UVV (10 ton), obrotowych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i umieszczonych w zewnętrznej ramie * Po bokach po 3 kieszenie na pasy mocujące, z jednoczesną możliwością mocowania pasami o nośności 2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, w płaskiej części, do mocowania ładunku o maksymalnym obciążeniu 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych wysuwanych wsporników dla szerokości całkowitej 3 m (jednak nie w tylnej części skośnej) * Deski poszerzające ułożone na środku platformy ładunkowej ----Rampy: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadowcze o wymiarach ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boku * Blok sterujący 4-drożny, przygotowany do późniejszego montażu hydraulicznego przesuwu ramp ----Uchwyt na wysięgnik koparki: * Uchwyt na wysięgnik koparki, rozciągający się nad osią tylną do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm) * 2 pary oczek mocujących o nośności 6400 daN w uchwycie na wysięgnik koparki, po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * Załadowana przyczepa: ok. 910 mm +/- 20 mm, zawieszenie pneumatyczne ----Malowanie: * Podwozie, wózek skrętny, wysuwane wsporniki, podpory i rampy załadowcze – ocynkowane ogniowo * Osie, obrót, zbiornik powietrza, dyszel – malowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pod zastrzeżeniem * Czas dostawy: dostarczane od ok. 45 tygodnia 2026 roku