Używane Unimog U400 Mercedes-Benz/Tüv Wywrotka na sprzedaż (19 935)

Stan: używany, Rok budowy: 1964, moc: 24 kW (32,63 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Mercedes-Benz Unimog 411 Cabrio Oldtimer Ciągnik Rok produkcji: 01.07.1964 Badanie techniczne (HU): 05/2027 ok. 87 692 mth Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Masa własna: 2 300 kg Ładowność: 1 200 kg Cedow Hagkepfx Ab Ejrf Wymiary całkowite: 3 460 mm x 1 630 mm x 2 035 mm Silnik Diesla Pojemność skokowa: 1 755 cm³ Moc: 25 kW / 34 KM Maksymalna prędkość: 53 km/h Wałek odbioru mocy przód i tył Oczko holownicze z przodu Tylny podnośnik hydrauliczny Belka polowa Złącze do przyczepy Oczko holownicze z tyłu Zadbana zabudowa drewniana Unimog może być prowadzony na prawo jazdy kat. B (samochodowe). UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Zalecamy zdecydowanie osobiste obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są bardzo mile widziane! Podane wymiary wewnętrzne są danymi orientacyjnymi. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO! MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30-17:00, sobota 8:30-14:00 Stały stan magazynowy ponad 500 nowych i używanych przyczep! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Rok budowy: 1965, moc: 25 kW (33,99 KM), następna inspekcja (TÜV): 02/2027, Mercedes-Benz Unimog 411 Cabrio Pojazd zabytkowy Ciągnik Data pierwszej rejestracji: 30.12.1965 Przegląd techniczny (TÜV) do: 02/2027 Przebieg: ok. 73 727 godz. Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: 2300 kg Ładowność: 1200 kg Wymiary całkowite: 3460 mm x 1630 mm x 2035 mm Silnik wysokoprężny Pojemność skokowa: 1755 ccm Moc: 25 kW / 34 KM Maksymalna prędkość: 53 km/h Przedni i tylny wał odbioru mocy (WOM) Uchwyt zaczepowy z przodu Tylni podnośnik hydrauliczny Belka zaczepowa Hak holowniczy Tylni uchwyt zaczepowy Zadbana skrzynia drewniana Pełna dokumentacja pojazdu Unimog może być prowadzony z kategorią prawa jazdy B (samochodowe). UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!!! Crjdpfx Abswta H Ds Esf Zastrzegamy sobie możliwość wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten pojazd oferujemy również na innych portalach. Zalecamy zdecydowanie osobiste obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu technicznego i przydatności. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu – serdecznie zapraszamy! Podane wymiary wewnętrzne mają charakter orientacyjny. MOŻLIWOŚĆ PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU (PRAWIE WSZYSTKO)!!! MOŻLIWA WYMIANA I DOPŁATA!!! Plac sprzedaży: 58285 Gevelsberg, ul. Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: Poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stała oferta ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Rok budowy: 1952, godziny pracy: 53 935 h, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, moc: 25 kW (33,99 KM), Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Mercedes-Benz UNIMOG 411 * Pojazd użytkowy * Egzemplarz kolekcjonerski * Oldtimer Cedpfx Abjw Nu Ige Esrf * Typ silnika: OM 636/VI-U * Model: U 2010 * Przebieg: 53.935 mth * Rok produkcji: 1952 * Pierwsza rejestracja: 11.10.1952 * Przegląd techniczny ważny do: 05/2027 * Dopuszczalna masa całkowita: 3 150 kg * Masa własna: 1 926 kg * Ładowność: 1 224 kg * Wymiary całkowite: 4005 mm x 1865 mm x 2180 mm * Powierzchnia ładunkowa: 1460 mm x 1500 mm x 360 mm * Rozstaw osi: 1 720 mm * Moc: 25 kW * Maksymalna prędkość: 50 km/h * Pojemność skokowa: 1767 cm³ * Liczba cylindrów: 4 * Wał odbioru mocy z tyłu * Uchwyt do holowania * Automatyczny zaczep do przyczepy z tyłu * Belka rolnicza z głowicą kulową * Złącze pneumatyczne do hamulca przyczepy * Paliwo: Diesel * Napęd: na cztery koła * Skrzynia biegów: 6/2 * Dźwignia zmiany biegów dla odbioru mocy z przodu, tyłu i boku * Hamulce: bębnowe na obu osiach * Opony rolnicze * Składany dach przeciwdeszczowy Pojazd wymaga naprawy technicznej! UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferta jest dostępna również na innych portalach. Zalecamy bezwzględnie obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie pojazdu są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu – zdecydowanie polecamy! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowo płatne. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty za dokumenty pojazdu, transport i opłatę inflacyjną na materiały. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! ZAMIANA I DOPŁATA MOŻLIWA!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30 – 17:00, sobota 8:30 – 14:00 Stale w magazynie ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Dane firmy: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Rok budowy: 1955, moc: 18 kW (24,47 KM), następna inspekcja (TÜV): 02/2027, Mercedes-Benz Unimog 401.101 Oldtimer Traktor Cjdpfx Abew Thdpj Eerf Pierwsza rejestracja: 11.05.1955 Badania techniczne ważne do: 02/2027 ok. 7055 motogodzin Dopuszczalna masa całkowita: 3150 kg Masa własna: 2150 kg Ładowność: 1000 kg Wymiary całkowite: 3460 mm x 1630 mm x 2035 mm Silnik Diesla Pojemność skokowa: 1767 ccm Moc: 25 KM Maksymalna prędkość: 50 km/h Zaczep przedni Zaczep tylny Zadbana zabudowa drewniana Unimog może być prowadzony z prawem jazdy kategorii B (samochodowe). UWAGA!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten pojazd oferujemy również na innych portalach. Zalecamy wyraźnie oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności do dalszego użytku. Oględziny i sprawdzenie możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wysoce wskazane! Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO! MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA! Adres wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: Poniedziałek – Piątek 8:30–17:00, Sobota 8:30–14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep na miejscu! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, przebieg: 141 000 km, moc: 98 kW (133,24 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 7 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: miał wypadek, napęd na wszystkie koła, * CENA NETTO Credpfx Aboykc Rlj Ejf * Silnik kręci, ale nie odpala!!! * Pług do odśnieżania * Posypywarka do soli * Złącza hydrauliczne przód + tył * Hak holowniczy * Pokrywa silnika z kanałem widokowym * Masa własna: 5.040 kg WhatsApp: Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!! Sprzedaż wyklucza wszelkie gwarancje!!

Stan: używany, przebieg: 5 323 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 289 h, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * A1W - blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * AZ1 - przełożenie osi I = 6,377 * B30 - blokada wałka przekaźnika mocy * B5B - hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy * C50 - VarioPilot (przełącznik kierownicy na prawo/lewo) * C7H - boczna osłona ochronna * CA3 - centralne elementy montażowe * CK2 - wspomaganie kierownicy komfortowe * CK7 - rozstaw osi 3350 mm * CP5 - płyta czołowa EN15432-1, typ F1/C * D6F - klimatyzacja * D6X - filtr z węglem aktywnym * DB3 - fotel pneumatyczny amortyzowany z podgrzewaniem, pasażera * DF3 - fotel pneumatyczny amortyzowany z podgrzewaniem, kierowcy * DG1 - dodatkowa dźwignia przełącznika kierunkowskazów lewa * DH3 - uniwersalny uchwyt na panel sterowania * E33 - główny wyłącznik baterii na skrzynce akumulatorowej * E42 - gniazdo przyczepy 12V, 13-biegunowe * ES6 - uniwersalne złącze elektryczne wg EN16330 * EV3 - zasilanie elektryczne 24V, przełączane, na dachu * F5L - zewnętrzna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * F6B - szyba przednia, przejrzysta, podgrzewana * F8E - system zamykania z centralnym zamkiem * FP3 - kabina zgodna z normą ECE-R-29/03 * G20 - przekładnia dodatkowa z grupą roboczą * G34 - EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * G49 - automatyczna zmiana biegów (EAS), sterowanie dwupedałowe * GF2 - filtr oleju przekładniowego * GM2 - chłodzenie oleju przekładniowego, olej/powietrze * GN1 - skrzynia biegów UG130 * H43 - siłownik wywrotu * H55 - hydrauliczne szybkozłącza tylne, 4-krotne, komora 1+2 * H58 - przewód ciśnieniowy tylny, dla 2. obwodu hydraulicznego * H59 - osobny przewód powrotny tylny * HE1 - hydraulika do wywrotu * HN9 - LS-hydraulika, 4-komorowa, oddzielny obieg stałego przepływu, odciążenie pługa śnieżnego Crodpfx Aboy U Nhge Eof * J1M - tachograf cyfrowy, II generacja, wersja 2, Adr * J1S - producent tachografu VDO * J48 - lampka ostrzegawcza do cylindrów teleskopowych * J9O - przygotowanie pod Truck Data Center 6 (FB Card) * JA2 - system obsługi Classic * JV5 - przygotowanie okablowania/anteny pod radio * K3T - zbiornik AdBlue 25 l * KC2 - zbiornik paliwa 250 l, aluminiowy, po lewej * L3Z - instalacja do mycia reflektorów * LA3 - reflektory Bi-Xenon z LED światłami do jazdy dziennej * LB6 - światła błyskowe LED, żółte, lewa i prawa strona, ze statywami * LD4 - dodatkowe światła długie LED na pałąku dachowym * LE6 - dodatkowe reflektory LED z regulacją wysokości, podgrzewane, na słupku A * M2F - silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW / 354 KM * M4X - silnik zgodny z normą EURO VI, E * M5V - hamulec silnikowy wysokiej wydajności * M74 - system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix * MD8 - moment obrotowy 1380 Nm * N05 - przekładnia pośrednia silnika, do tyłu, z kołnierzem * N08 - napęd WOM wraz z przednim wałem odbioru mocy * N09 - ogranicznik prędkości wału odbioru mocy * P01 - szybka wymiana skrzyni ładunkowej * P60 - rama pośrednia pod skrzynią * PB7 - skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2650x2200x400 * Q34 - tylna belka poprzeczna wzmocniona * QB1 - zaczep CTT Inne: * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu oraz zakup pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży nie zawiera transportu i kosztów dostawy. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się możliwość wystąpienia pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy obecnego stanu pojazdu. * Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 28 000 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 07/1979, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 370 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 630 mm, Rok budowy: 1979, 1. właściciel. Bezwzględnie serwisowany i całkowicie odrestaurowany oldtimer. Zarejestrowany do 2026 roku, użytkowany regularnie w taborze przemysłowego przedsiębiorstwa w Niemczech. Zawsze garażowany w nowoczesnej, ogrzewanej remizie i regularnie uruchamiany. Mercedes został w 2002 roku całkowicie odnowiony i ponownie polakierowany. Przegląd TÜV do 07/2027, zrobiony zaledwie 130 km temu. Samochód gaśniczy LF8 z zabudową ZIEGLER i przednią pompą FP8/8. BEZ stałego zbiornika na wodę! Silnik OM314, przemysłowy diesel o pojemności 3758 cm³. 5-biegowa skrzynia manualna. 82 km/h (większa prędkość nieosiągalna, jednak najwyższa niezawodność – dowozi do celu nawet po najdłuższej trasie). Duża kabina. 9 miejsc siedzących. 4 drzwi. Schowki pod tylnymi ławkami, stacje ładujące do lamp ręcznych, zewnętrzne zasilanie do podtrzymania ładowania. Masa własna wpisana w dowodzie: 4070 kg. Nie ma możliwości dalszego odciążenia – to pojazdy budowane kiedyś solidnie z większej ilości materiałów! Dopuszczalna masa całkowita: 6500 kg. Opony z 2013 r., zimowe 8R17,5, prawie pełny bieżnik, niepopękane, w dobrym stanie. 1x koło zapasowe na dachu. Nowoczesna kamera cofania z monitorem dołożona. Obie zaczepy: 1. Kula do haków przyczep samochodowych, 2. Mały zaczep oczkowy (Maul-AHK). Obciążenie pionowe 150 kg i masa przyczepy 1500 kg – wartości obowiązują zarówno dla przyczep z hamulcem, jak i bez. LP w wyjątkowo dobrym stanie oryginalnym – odpala od razu i pracuje bez zarzutu. Crjdpfx Aboy Euw Us Esf W aucie wymieniono niezliczoną ilość części oraz przeprowadzano wszystkie wymagane naprawy: w ostatnich latach m.in. nowy zbiornik paliwa, regeneracja układu hamulcowego, nowe akumulatory rozruchowe (2024), skrzynia biegów po kapitalnym remoncie. W cenie zawiera się częściowy zapas sprzętu: 4-częściowa drabina aluminiowa, węże ssawne, rozdzielacze, kosze ssawne, uniwersalne prądownice, mostki do węży, haki burzące i siekiery, reflektor 1500 W, apteczka i drobne akcesoria. Pojazd od razu gotowy do jazdy, regularnie serwisowany, bez wycieków, bez zaległości serwisowych – piękny oldtimer bez wspomagania kierownicy i bez pasów bezpieczeństwa. Jazda ciężarówką jak dawniej. Oferta wyłącznie dla przedsiębiorców, osób prowadzących działalność i instytucji/ służb. Nie sprzedajemy wyłącznie prywatnym konsumentom! Sprzedaż pośrednia i możliwe błędy w ogłoszeniu zastrzeżone. Cena netto tego pięknego LP 709 wynosi 7 900,00 euro.

Stan: używany, przebieg: 336 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: filtr sadzy, Mercedes Benz 215 CDI Sprinter, oryginalny przebieg tylko 336 000 km, wersja krótka i niska, badanie techniczne ważne do 10/25. Sprzedaż według paragrafu 25a. Oferta wyłącznie dla handlu i działalności gospodarczej. Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie i ogłoszeniowe. Cjdpfx Asuvbbxeb Ejrf Wszelkie informacje bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do momentu rezerwacji.

Stan: używany, przebieg: 412 700 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, Bardzo zadbany i solidny Mercedes wywrotka 818 Atego z nowym TÜV do 3/27, nadal z analogowym tachografem (bardzo rzadkie), zielona naklejka dzięki filtrowi cząstek stałych, a więc bez AdBlue, które się ciągle psuje. Siłownik wywrotu suchy, rama wywrotki w porządku, tylne złącze powietrzne Rockinger, gotowy do natychmiastowego użycia. Credpoyxzn Tefx Ab Eef

Stan: używany, przebieg: 237 900 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Bardzo zadbana ciężarówka z podwoziem wymiennym, wyposażona w podnośnik podnoszony Dautel o udźwigu 2000 kg, przebieg oryginalny tylko 237 tys. km, zawsze prowadzona przez właściciela – dlatego w doskonałym stanie. Idealna do transportu dystrybucyjnego: posiada jedną leżankę, lodówkę, sprzęg Rockinger z przyłączem pneumatycznym, bez TÜV – gotowa do natychmiastowego użytku. Pałąk na lampy na dachu z 4 reflektorami i wiele więcej. Crodpfxoynxg Dj Ab Eef

Stan: używany, przebieg: 242 821 km, moc: 60 kW (81,58 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, Mercedes Benz 308 CDI Sprinter, wywrotka, zielona plakietka, pojazd niemiecki, nowa pompa wody, nowy napinacz, nowa rolka prowadząca, nowy pasek wielorowkowy, nowe świece żarowe, nowe tylne oświetlenie, 242 821 km. Sprzedaż tylko dla handlu i firm. Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie i ogłoszeniowe. Cedpfoqnrp Eex Ab Eorf Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 143 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 5, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 08/1990, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, konfiguracja osi: 4x4, zużycie paliwa (łączone): 23 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, masa całkowita: 9 100 kg, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 500 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 365x80x20, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 1990, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, markiza, opony całoroczne, pojazd niepalących, pojedyncze łóżka, prysznic, system immobilizera, system nawigacji, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, W swoim pierwszym życiu był to wóz strażacki z 1990 roku. Przez cały czas użytkowany tylko przez jednego strażaka. Zakupiony w 2013 roku, miał zaledwie 20 000 km przebiegu i nigdy nie uczestniczył w akcjach gaśniczych. W 2016 roku został wyposażony w zabudowę i kompletną aranżację do podróży po świecie. - Aktualny przebieg: 143 000 km - Wymiary całkowite: długość 7,30 m, szerokość 2,30 m, wysokość 3,55 m - Silnik OM366, 16 KM - 8 biegów do przodu i 8 biegów do tyłu z rewersem - Model 15CL37, rozstaw osi 3,70 m, co umożliwia zabudowę o wymiarach 4,20 x 2,30 m - Zarejestrowany jako VASP CARAVAN, 5 miejsc - Zbiornik paliwa 400 l - 5 amortyzatorów Scorpion - 4 nowe opony Michelin 365/80R20 + 4 koła zapasowe - Elektryczna wciągarka do opuszczania kół zapasowych - Przenośny agregat prądotwórczy Dometic na olej napędowy TEC40 - Przednia wyciągarka 15T, 100 m liny 12 mm - Kamera cofania z dwoma obiektywami - System podnoszenia na poduszkach powietrznych Wyposażenie zabudowy: - Dzięki podwyższeniu kabiny szerokie przejście 1,30x0,60 m z roletą zabezpieczającą - Przesuwny lodówka Engel 80 l - Płyta kuchenna + podgrzewany blat i piekarnik Wallas na olej napędowy - Ogrzewanie Webasto na olej napędowy, bojler 30 l + ogrzewanie podłogowe i aerotermy - Klimatyzacja Truma z kanałami i nawiewami w zabudowie - Łazienka z prysznicem, toaletą kasetową i systemem SOG - Zewnętrzny prysznic dostępny z luków bagażowych - Duży zlew z dwoma kranami, w tym jeden filtrowany przez Seagull IV (wkłady w zapasie) - Zbiornik wody czystej 290 l, szarej 150 l - Kącik jadalny dla 4 osób przekształcany w łóżko 160x120 cm - Łóżko 140x200 cm nad bardzo dużą sypialnią/bagażnikiem - Bagażnik dachowy przystosowany do namiotu dachowego - Bardzo dużo schowków - Panele solarne 2x180W - Akumulator litowy Victron 200Ah wymieniony w 2024 roku Csdpfx Abjzikq Aj Eorf - Cały system elektryczny lithium VICTRON przeglądany w 11/25

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W1T4374341V274748, przebieg: 7 180 km, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 420 kg, masa całkowita: 14 500 kg, rozmiar opony: 445/65 R 22,5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 145 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: inny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 800 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, tempomat, wciągarka linowa, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Na sprzedaż Mercedes Unimog U5023 w kolorze RAL 3000 z nadwoziem skrzyniowym z opuszczaną burtą oraz windą załadunkową. Jest to pojazd magazynowy dostępny od ręki. Specjalny pojazd logistyczny doskonale sprawdza się w najcięższych warunkach terenowych. Służy do transportu sprzętu, środków gaśniczych oraz innego ładunku o większych gabarytach. Unimog szczególnie polecany jest do zastosowań przy pożarach lasów oraz powodziach, dzięki specjalnym rozwiązaniom technicznym, takim jak maszt oświetleniowy, płyta czołowa do pługa śnieżnego lub termiczna ochrona przewodów. Pojazd posiada zaawansowany system zarządzania ładunkiem – poprzeczne belki blokujące, szyny Airline, stelaż do plandeki. Zainstalowano kompleksowe oświetlenie przestrzeni ładunkowej oraz oświetlenie obszaru roboczego wokół pojazdu. Z tyłu znajduje się kamera cofania. Na pokładzie zamontowano ładowarkę akumulatorów. Wyposażenie podstawowe obejmuje instalację radiową cyfrową stosowaną w straży pożarnej oraz belkę dachową z niebieskim światłem ostrzegawczym, z możliwością adaptacji na kolor żółty lub czerwony. Pomiędzy kabiną a zabudową znajduje się pneumatycznie wysuwany teleskopowy maszt oświetleniowy z ośmioma reflektorami LED wysokiej mocy (8 000 lm na reflektor), długość po wysunięciu – 4 m. Podwozie: Mercedes Benz UNIMOG U 5023 - Silnik Diesla 5,1 l, moc 170 kW (231 KM) Credsymmmcopfx Ab Esf - Elektropneumatyczna skrzynia biegów 8+6R z grupą terenową - Szerokość: 2 500 mm (bez lusterek) - Długość: 6 200 mm (bez osprzętu przedniego) - Wysokość: 3 500 mm - Wysokość załadunkowa tyłu: 1 950 mm - Rozstaw osi: 3 850 mm - Tylny zwis: 1 250 mm - Dopuszczalne obciążenie osi 1: 6 400 kg (przepisowe) - Dopuszczalne obciążenie osi 2: 8 800 kg (przepisowe) - Dopuszczalna masa całkowita: 14 500 kg OPCJONALNIE: Z przodu można zamontować hydrauliczny wyciąg linowy typu F50.1 B/219 H1 HW z liną stalową 50 m, średnica 13 mm, z pełną końcówką i szeklem, o uciągu 6 500 daN (wyciąg ze specjalną osłoną z tworzywa). Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę cenową na dodatkowe prace modernizacyjne.

Stan: używany, przebieg: 24 250 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 550 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, * Mercedes Benz 814 z podwójną kabiną, 9 miejsc – oryginalny przebieg 24.250 km – TÜV – stan idealny – * Diesel – pojemność silnika: 3.972 cm³ – 103 kW / 140 KM – Euro 2 – czerwona plakietka Csdpjy Swu Ajfx Ab Eorf * 5-biegowa skrzynia manualna – z zabudową regałową – hak holowniczy z uciągiem 2.500 kg – * Samochód niemiecki – niemiecki dowód rejestracyjny – od pierwszego właściciela – * Pojazd dostępny od zaraz i gotowy do odbioru – kolejne zdjęcia wkrótce * Prosimy o umówienie wizyty w celu obejrzenia pojazdu – * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Informacje podane w Internecie mają charakter niewiążący. * Nie stanowią one gwarantowanych cech pojazdu. * Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub przekłamania w danych. * Zastrzega się prawo do zmian, pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 21 000 km, moc: 58 kW (78,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/1989, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 730 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, Rok budowy: 1989, całkowita długość: 5 350 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, liczba miejsc: 2, 1. Własność: Niemiecka ochotnicza straż pożarna. TÜV ważny do 03/2028. Dostępny jest raport według §23 StVZO w powiązaniu z §21 StVZO jako "Oldtimer - pojazd specjalny straży pożarnej, samochód sprzętowy“ (do rejestracji na tablice H) z dnia 09.03.2026 sporządzony przez TÜV Rheinland. Olej silnikowy z filtrem / płyn hamulcowy / 4x świece żarowe / komplet wycieraczek – wszystko NOWE, wymienione w autoryzowanym serwisie w lutym 2026, z fakturą. Bezpośrednio z garażu, do niedawna zarejestrowany u pierwszego właściciela, zachowany oryginalny dowód rejestracyjny oraz pierwszy brief pojazdu z 1989 roku. Tylko 21 000 km łącznego przebiegu. Bardzo zadbany Bremer Transporter T1 w wersji średniej długości ze stabilnym fabrycznym stalowym wysokim dachem. Stan karoserii szczegółowo: tylko 2 nieistotne ogniska korozji (nadkole tylne prawe i lewa ściana boczna). Poza tym brak. Również "typowe miejsca korozji" modelu Bremer są tutaj całkowicie wolne od rdzy i nie były dotąd naprawiane. Tylko prawe przednie nadkole zostało już naprawione. Normalne ślady użytkowania są obecne. Spód samochodu w dobrym stanie. Ten 308 D został sprzedany nam przez pierwszego właściciela/parafię jako pojazd "bezkolizyjny". Opony zimowe w stanie jak nowe (DOT 2022). Wysokie tylne drzwi otwierane pod kątem 270 stopni, światła przeciwmgielne, stabilizator tylnej osi, wzmocnione amortyzatory. Poza tym, absolutnie bazowa wersja: brak pasów bezpieczeństwa, brak wspomagania kierownicy, brak ABS – kwintesencja lat 80-tych, kiedy budowano trwałe i niezawodne pojazdy. Tu naprawdę niewiele może się popsuć. Silnik OM 601 – 4-cylindrowy wolnossący diesel o mocy 79 KM. 5-biegowa skrzynia manualna. Prędkość maksymalna zapisana w dokumentach: 127 km/h. Podczas otwierania drzwi przesuwnych mechanicznie wysuwa się szeroki stopień ułatwiający wsiadanie. Cjdjw Tpfujpfx Ab Esrf Pojazd był używany przez straż pożarną jako samochód sprzętowy GW i posiada kilka zabudowanych półek, które można łatwo zdemontować w razie potrzeby. Zabudowa została wykonana przez Hermann Schmitz KG w 5901 Wilnsdorf k. Siegen. Rejestracja jako "Inny pojazd specjalny – pojazd straży pożarnej". Masa własna: 2320 kg (z wszystkimi zabudowami). Dopuszczalna masa całkowita – oryginalnie od nowości – 3500 kg. Dzięki temu ten 308 D-KA może być prowadzony natychmiast także na nowym prawie jazdy kat. B. Instalacja sygnalizacji uprzywilejowanej została zdemontowana przez straż przed sprzedażą i nie jest już dostępna. Samochód jeździ bardzo dobrze, przejazd autostradą przebiegł bezproblemowo i był prawdziwą przyjemnością. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców lub instytucji publicznych. Sprzedaż do momentu zawarcia umowy oraz możliwość błędnych danych zastrzeżone. Cena zakupu to cena końcowa brutto = netto. Opodatkowanie marży wg §25a UStG jako pojazd instytucji publicznej. Nie dolicza się zatem 19% VAT. Z ceny kupna nie można wydzielić VAT osobno.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 37 500 km, moc: 257,42 kW (349,99 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, rozmiar opony: 445/65 R 22,5' TL XZL, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 900 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 500 h, liczba miejsc: 3, numer maszyny/pojazdu: W1T4052231V275834, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, klimatyzacja, kontrola trakcji, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes Benz Unimog U535 Söder F/H podnośnik Power, mulczer leśny, żuraw tylny, zimowe utrzymanie dróg, prace koszące Na zlecenie klienta!!! Lista wyposażenia znajduje się w załączonym dokumencie. Oznaczenie typu: U535L Pierwsza rejestracja: 15.01.2024 Numer podwozia: W1T4052231V275834 Opony: 445/65 R 22,5' TL XZL Motogodziny / Przebieg: ok. 1.500 Mh / 37.500 km Przystawka rozdrabniająca Söder Wymiary: 3.400 x 2.300 mm x 1.000 mm Rama dachu dodatkowo wystaje ok. 80 mm Podłoga skrzyni z Hardox 450, 6 uchwytów mocujących Tylny podnośnik siłowy Söder typ SHL 3000 Kat. II Wysokość podnoszenia w zależności od opon: ok. 950 mm Udźwig na poziomie zaczepu (ciągły): 3.000 kg Hydrauliczny górny łącznik Elektroniczno-hydrauliczne sterowanie zewnętrzne Przedni podnośnik siłowy Söder Typ SFL 2500 Montaż na przedniej płycie mocującej CP 5 Cedpsyir Rfefx Ab Eorf Wersja: Kat. II wraz z górnym łącznikiem Skok: ok. 680 mm Wysokość podnoszenia w zależności od opon: ok. 900 mm Udźwig na poziomie zaczepu (ciągły): 2.500 kg Cena netto: 244.487,40 € Cena brutto: 290.940,00 € - Przyjmujemy w rozliczeniu i kupujemy pojazdy oraz maszyny. - Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i dostawy. - Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. - Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej. - Oferta niewiążąca. - Wszystkie informacje bez gwarancji. - Brak rękojmi za wady fizyczne w przypadku pojazdów/urządzeń używanych. Henne Nutzfahrzeuge GmbH Autoryzowany generalny przedstawiciel Mercedes-Benz Unimog Partner handlowy i serwisowy JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Sprzedaż UGC Nord

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 53 000 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, rozmiar opony: 385/65 R22,5, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 000 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 4 500 h, liczba miejsc: 3, numer maszyny/pojazdu: W1T4051051V266659, Wyposażenie: ABS, airbag, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Unimog U423 3.000 mm Lista wyposażenia dostępna w formie dokumentu! - Możliwość przyjęcia w rozliczeniu oraz zakupu pojazdów i maszyn. - Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i przekazania. - Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. - Zastrzeżenie pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej. - Oferta niewiążąca. - Wszystkie informacje bez gwarancji. - Brak rękojmi za wady fizyczne przy pojazdach/urządzeniach używanych. Cena netto: 128 500 € Cena brutto: 152 915 € Crsdsyirz Repfx Ab Esf Henne Nutzfahrzeuge GmbH Autoryzowany generalny przedstawiciel Mercedes-Benz Unimog Partner handlowy i serwisowy JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Sprzedaż UGC Nord

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 21 000 km, moc: 219,91 kW (298,99 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 710 h, Szanowni Państwo, oferujemy Państwu możliwość zakupu pojazdu Unimog U 530 w wersji rolniczej. 22000 € netto Pojazd: - Silnik: OM936 220kW/299KM, 1200Nm, Euro 6 - Pierwsza rejestracja: 2024 - Przebieg: ok. 21000 km - Motogodziny: ok. 710 - Kolor: czarny Wyposażenie: - Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi - System regulacji ciśnienia w oponach - Blokada rolek - Hamulec przyczepy, układ dwuobwodowy - Uchwyty montażowe z tyłu - Uchwyty montażowe do ciężkiego osprzętu/żurawi - Komfortowe wspomaganie kierownicy - Rozstaw osi 3350 mm - Płyta czołowa do montażu osprzętu, rozmiar 3 - Klimatyzacja - Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie z podgrzewaniem - Podwójny fotel pasażera - Uniwersalny uchwyt na element sterujący - Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatora - Gniazdo ABS przyczepy 24V, 7-pin/5-pin - Gniazdo przyczepy 12V, 13-pin - Przednie gniazdo 24V, 7-pin - Gniazdo urządzenia, 32-pin - Gniazda stałego zasilania 12V (C3), 12V i 24V środek - Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 - Przednia kamera - Kamera cofania - Monitor do systemu kamer - Zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewana przednia szyba - Skrzynia biegów z grupą terenową - Easy Drive (hydrostatyczny napęd jazdy) - Zwiększona moc stała hydrostatycznego napędu jazdy - Automatic Shift (EAS) - Siłownik wywrotu 6-stopniowy - 4-krotny hydrauliczny złącze tylne sekcja 1+2 - Przewód ciśnieniowy tylny, drugi obwód hydrauliczny - Oddzielne przewody powrotne tylne - Hydraulika o zwiększonej wydajności, 4-sekcyjna, oddzielny ciągły przepływ i odciążenie pługa śnieżnego - Tachograf cyfrowy - Radio z portem USB i Bluetooth - Reflektor roboczy LED na tylnej ścianie kabiny - Dodatkowe reflektory LED, regulowane na słupku A - Clean Fix – system czyszczenia chłodnicy - Wyjście na WOM silnika wraz z przednim WOM Csdpfx Aeyilk Njb Esrf - Ograniczenie prędkości WOM - Wzmocniona belka końcowa do obniżonego zaczepu - Zaczep przyczepy CTT - Tylny WOM 2-stopniowy, prędkości 540E/1000 - Odbiór mocy połączony z silnikiem, 1200Nm Nadbudowy: - Przedni podnośnik TUZ - Tylny podnośnik TUZ - Górny zaczep hydrauliczny - Elektroniczno-hydrauliczne zewnętrzne sterowanie dwustronne - Pakiet rolniczy tylny - Skrzynia wywrotka 2650x2300x400 mm - Instalacja oświetleniowa i wiele innych. Zdjęcia mogą nieznacznie odbiegać od rzeczywistości. Przeciwwaga przednia i przedni podnośnik TUZ nie są zawarte w ofercie. Oferta realizowana zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Pojazdy/maszyny używane sprzedawane są bez gwarancji na wady, zgodnie z naszymi OWU! W przypadku dodatkowych pytań pozostaję do Państwa dyspozycji. Proszę wcześniej umówić się na oględziny i/lub jazdę próbną!

Stan: używany, przebieg: 155 948 km, moc: 110 kW (149,56 KM), kolor: żółty, typ przekładni: półautomatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 29 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 20 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...). Mercedes Benz Unimog U300 4x4 z platformą. Wyposażenie: A52 - blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, B29 - pneumatyczny układ szybkiego zwalniania w cylindrze sprężynowym, B42 - dwuobwodowy układ hamulcowy do przyczepy, C50 - VarioPilot (przełącznik kierownicy na lewą/prawą stronę), C67 - powiększony zbiornik paliwa, C87 - wydech skierowany do góry, D11 - przednia płyta montażowa DIN76060 typ B, rozmiar 3, D50 - zaczepy montażowe z tyłu, D60 - zaczepy montażowe pośrodku, E37 - gniazdo stałoprądowe 12V/15A z sygnałem C3, E40 - gniazdo do przyczepy ABS 24V (7-pinowe / 5-pinowe), E42 - gniazdo do przyczepy 12V (13-pinowe), E45 - gniazdo z przodu 24V (7-pinowe), E47 - gniazdo urządzenia 24V/40A z sygnałem C3 przy skrzynce akumulatorowej, E53 - przygotowanie do telefonu komórkowego 12V, E62 - radio z odtwarzaczem kaset, F60 - podnośnik kabiny, G21 - skrzynia rozdzielcza z biegami roboczymi i pełzającymi, H02 - jednookręgowa instalacja hydrauliczna, H12 - dwuobwodowa instalacja hydrauliczna, H75 - cztery szybkozłącza hydrauliczne z przodu (komora 1 i 2), H79 - oddzielny przewód powrotny z przodu, J08 - gniazdo pokładowe 24V w kabinie z sygnałem C3, J24 - tachograf z tarczą, na dwóch kierowców, L45 - reflektor roboczy z tyłu przy kabinie, L47 - dodatkowe reflektory do urządzeń czołowych, L50 - lampa ostrzegawcza żółta na statywie z lewej strony, M37 - alternator 28V/100A (2800W), N05 - przystawka odbioru mocy z silnika do tyłu z kołnierzem, N08 - napęd WOM z silnika wraz z przednim WOM, N09 - ogranicznik prędkości WOM, N16 - szybka przystawka mocy z 4-otworowym kołnierzem, Q29 - zaczep do przyczep (MAUL360X200) firmy RINGFEDER do DMC 13T, Q36 - tylna belka poprzeczna do zwiększonej masy przyczepy (DMC 13t), R27 - felgi 11x20 super, S02 - pneumatyczne siedzenie kierowcy, S10 - pneumatyczne siedzenie pasażera, S26 - podgrzewana elektrycznie przednia szyba z laminowanego szkła, S49 - przesuwne tylne okno (lewe), S50 - apteczka, S81 - poszerzane uchwyty lusterek, S82 - lusterko szerokokątne, S83 - lusterko rampowe, X20 - podwyższony próg ładowności, X70 - odblaskowe pasy ostrzegawcze czerwono-białe, Z96 - opłata przygotowawcza, dodatkowe reflektory: z tyłu kabiny, wymiary skrzyni ładunkowej: dł. 2900mm, szer. 2060mm, wys. 400mm, zaczep: 40 Rockinger, gniazda czerwone/żółte, dopuszczalna masa całkowita: 7.500 kg, masa własna: 6.240kg, ładowność: 1.260kg, bieżnik opon: 1. oś 10-11mm, 2. oś 15-16mm. Credpfx Aboyfnrqe Esf Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ...) chętnie służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 4.249 cm³ DMC: 7.500 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 29 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 07/1981, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: czerwony, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Oryginalny, dawny pojazd straży pożarnej Mercedes G, z drugiej ręki, dotychczas nigdy nieużywany cywilnie. Przegląd techniczny TÜV oraz ekspertyza zabytkowa H (zgodnie z §23 StVZO) wykonane i zaliczone we wrześniu 2025 r. Ważność badania technicznego do 09/2027 ("brak stwierdzonych usterek" – przegląd wykonany przez DEKRA). Rok produkcji 1981 / pierwsza rejestracja: 07-1981. Oryginalny, niski przebieg: tylko 29.800 km. Użytkowany wyłącznie przez straż pożarną do dziś. Pojazd ratowniczy VRW z zabudową ZIEGLER oraz agregatem prądotwórczym Knurz-Kirsch o mocy 5 kVA. Niemiecki samochód garażowany, z oryginalnym dowodem rejestracyjnym (tylko 2 wpisy właścicieli); był stale zarejestrowany do jesieni 2025. Jako producent pojazdu w oryginalnych papierach widnieje jeszcze GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft" – wówczas spółka joint venture Daimler-Benz i Steyr-Daimler-Puch w Austrii. To jeden z ostatnich pojazdów pod tym oznaczeniem; zaraz potem jako producent w dowodzie rejestracyjnym widniał już wyłącznie "Daimler-Benz". W 1991 roku zamontowany został kompletny pałąk bezpieczeństwa MATTER (prawidłowo wpisany w dokumenty). Dodatkowo do pojazdu dołączony jest system małych bagażników dachowych do przewozu długiego sprzętu. Długi 280 GE to największa i najmocniejsza wersja pierwszej serii G-klasy, jaką można było zamówić fabrycznie w pierwszych latach produkcji. 6-cylindrowy silnik benzynowy w układzie rzędowym M110 o pojemności 2717 ccm i mocy 115 kW/156 KM odpala i pracuje bardzo dobrze. 4-biegowa skrzynia manualna oraz blokady mostów. Wspomaganie kierownicy. Prędkość maksymalna wpisana w dokumentach: 155 km/h. Posiada także przystawkę odbioru mocy do zasilania agregatu prądotwórczego. Pojazd służył ostatnio głównie do przewozu motopompy TS z wężami ssawnymi i osprzętem. Z tego względu z tyłu nie ma siedzeń – pozostaje przestrzeń ładunkowa jak w ciężarówce. Poza 2 przednimi fotelami brak dodatkowych siedzeń. W oryginalnych dokumentach jest podany jako "3-miejscowy", a typ pojazdu: "inne pojazdy specjalne, pojazd strażacki VRW". Masa własna: 2360 kg. Dopuszczalna masa całkowita (oryginalnie 2900 kg) została w 1991 roku podniesiona do 3030 kg. Aktualna ładowność: 670 kg. Wymiary całkowite: długość 4395 mm / szerokość 1700 mm / wysokość 2150 mm. Opony 205/80R16 w dobrym stanie. Zamontowane są zimowe opony z symbolem śnieżynki (produkcja DOT 2018), zgodne z aktualnymi wymogami prawnymi. Brak haka holowniczego, ale zabudowana jest odpowiednia belka montażowa. Brak możliwości doposażenia w hak ani określenia dopuszczalnej masy przyczepy – odpowiednie pola w oryginale oznaczono jako "nie dotyczy". Cedpoxthdzsfx Ab Ejrf Według ustnej deklaracji ostatniego właściciela pojazdu Mercedes jest bezwypadkowy, czego jednak nie można potwierdzić na piśmie – informacja przekazywana "z ust do ust". 280 GE został sprowadzony autostradą na dłuższej trasie, którą pokonał bez żadnych zakłóceń. Właśnie została zamontowana nowa bateria. Pojazd terenowy dostępny od ręki i gotowy do nowych zadań. Oferta skierowana wyłącznie do działalności gospodarczych, wolnych zawodów, służb, rolnictwa, leśnictwa i innych podmiotów prowadzących samodzielną działalność. Sprzedaż do czysto prywatnych odbiorców końcowych nie jest możliwa. Sprzedaż w międzyczasie lub błędne informacje zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 236 600 km, liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 3, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 01/1994, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, pojazd niepalących, prysznic, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, KAMPER TERENOWY MERCEDES-BENZ UNIMOG 1550 L - NOWA IZOLOWANA KABINA! Data produkcji: 24/01/1994 Przebieg: 236 600 km Manualna skrzynia biegów 2x8 przełożeń (przód i tył) 3 miejsca siedzące Przegląd: silnik, skrzynia i most po serwisie NOWA IZOLOWANA ZABUDOWA WYMIARY: • Długość zewnętrzna: 4,160 m • Długość wewnętrzna: 4,090 m • Wysokość wewnętrzna: 2,00 m Izotermiczna zabudowa furgonowa Isoplus 30 na ramie ruchomej kompatybilnej z podwoziem Unimog Ściany zgodne z normą NF T 57-950-1 oraz LE FD T 57-950-3 Profile aluminiowe anodowane Zgodność z kodeksem drogowym Zgodność z wymaganiami CE ŚCIANY: Tył – panel typu sandwich o grubości 30 mm z laminowanymi okładzinami sklejkowymi Dach – panel z pianki PET 30 mm Podłoga – antypoślizgowa sklejka o grubości 27 mm Lewy bok – panel sandwich 30 mm z laminowaną okładziną sklejkową Prawy bok – panel sandwich 30 mm z laminowaną okładziną sklejkową W ramie aluminiowej: podnoszony daszek LP 800 mm x HP 700 mm z wpuszczanym zamkiem nierdzewnym na 3000 mm od przodu. Drzwi jednoskrzydłowe specjalne LP 800 x HP 1700 na 1000 mm od zewnątrz. Panel sandwich, profile aluminiowe 1 zamek int./ext. 3-punktowy, zewnętrzna klamka wpuszczana. Klamka na 750 mm od progu 2 okna po prawej stronie: 1 x 800x400 mm i 1 x 900x400 mm Przód – panel sandwich 30 mm z laminowanymi okładzinami sklejkowymi. W ramie aluminiowej: podnoszony daszek na siłownikach LP 1200 x HP 700 mm LAKIEROWANIE: Karoseria w kolorze białym (1 ton) Podwozie ocynkowane ogniowo oraz zabezpieczenie wewnętrznych przestrzeni profili ZABUDOWA WNĘTRZA: DOMETIC CoolAir RTX 1000 12 V Ogrzewanie powietrzne Thermoraid 2D 12 V CARBEST CozyWater 10 L / 12V Zbiornik OSCULATI 165 do 600 L, zamontowano: 215 L Pompa OSCULATI Europump 20 L/min – 4 zawory Wtyk męski HABA P17 – 16 A Adapter HABA CEE męski/żeński standard Adapter HABA CEE żeński/męski standard Gniazdo ścienne HABA P17 żeńskie EM Bateria litowa LT 12-150 Ah HD-BT-192 EM Panel solarny PERC 220 W EM kontroler BM900-BT EM Ładowarka booster CB12-40 MPPT EM Rozłącznik akumulatora kompakt 300A z kluczem stałym VOTRONIC czujnik poziomu zbiornika 30-110 cm VOTRONIC wskaźnik poziomu wody HABA Listwa LED Daiano HABA Reflektory Mars HABA Moduł ściemniacza do oświetlenia LED CARBEST Okno RW MOTION 800 x 400 mm CARBEST Okno RW MOTION 900 x 450 mm CARBEST Lufcik 40 x 40 cm COMET Wentylator dachowy 12 V AUTOERM Przycisk PU-5 Regulowana kolumna stołu PRIMERO CONFORT HSK Składana bateria z czujnikiem czarna/chrom ceramiczna, montaż na wąż 10/12 mm – REICH Kuchenka 2-palnikowa HSG 2445 – DOMETIC Lodówka Osculati 85 L Obudowa prysznica Adriana Osculati z mieszaczem i wężem elastycznym nierdzewnym 4 m Brodzik Reimo 830 x 670 mm Toaleta sucha, komplet Boxio Max+czarny Zamek push-lock int/ext Lilie Reimo Przycisk mosiężny chromowany i zamek FS duży do drzwi szafek i schowka technicznego 4 gniazda 220V Łóżko z 2 stelażami Cjdpoy Sz D Iefx Ab Esrf Pełny kącik jadalny ze stołem i ławkami + schowki Wiele pojemnych szafek Duży schowek bagażowy z podwójnym dostępem na rowery, meble ogrodowe, grill itd. Panel fotowoltaiczny na dachu – autonomia do 15 dni W zestawie: kompletna, szczegółowa dokumentacja wykonanych prac adaptacyjnych 150 000 € brutto - VAT niepodlegający odliczeniu POJAZD KOMPLETNIE PRZYGOTOWANY, SERWISOWANY I GWARANTOWANY. SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA ŻYCZENIE.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Szanowni Państwo, Sprzedajemy na zlecenie klienta pojazd ekspedycyjny Unimog U1550L z najwyższym wyposażeniem, w bardzo dobrym stanie. Dane pojazdu: Przebieg: 318 533 km Rok produkcji: 2002 Dopuszczalna masa całkowita: 7500–8500 kg w zależności od obciążenia Silnik: 176 kW / 240 KM, Euro 2 Wyposażenie pojazdu: - Czterokomorowy układ zbiorników paliwa o pojemności 560 l - Centralny system regulacji ciśnienia w oponach - System nawigacji - 32 biegi (16 do przodu, 16 do tyłu, biegi pełzające) - Czteropoziomowy immobilizer - Korpus z kompozytu GFK, grubość 6–10 cm - Wodoszczelny i pyłoszczelny, zakres temperatur od -40°C do +40°C - Panele słoneczne na dachu - Zbiornik na wodę pitną 310 l - 22 litry wymiennika ciepła do wody ciepłej - Zbiornik na ścieki 80 l - Hak holowniczy - Trapy piaskowe - Prysznic zewnętrzny i kran na zewnątrz - Wyciągarka z przodu i z tyłu - Przedni pałąk ochronny (cow bar) - Reflektory halogenowe - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele Recaro (regulowane, podgrzewane, wentylowane) - Trzecie miejsce siedzące oraz wiele innych. Wyposażenie zabudowy: Kuchnia: - Lodówka z zamrażalnikiem - Zlewozmywak z ciepłą i zimną wodą - Trzypalnikowa kuchenka gazowa propan - Piekarnik - Schowki Łóżko: - Dla 2 osób - Półki - Lampka do czytania LED Szafy: - Ze ściennym lustrem - Miejsce na ubrania i bieliznę - Schowek na żywność Łazienka/WC: - Toaleta porcelanowa ze spłuczką wodną - Umywalka - Szafka z lustrem - Prysznic z ciepłą i zimną wodą - Wentylacja prysznica z moskitierą - Gniazda 12/24/220 V - Druga kanapa (możliwość przekształcenia w trzecie łóżko) - Zbiornik na wodę pitną 310 l - 22 l wymiennika ciepła ciepłej wody - Zbiornik na ścieki 80 l - Filtr do wody pitnej oraz wiele więcej. W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji! Godziny pracy: Pon–Czw: 07:00 – 15:30 Pt: 07:00 – 15:00 Cedpfxswm Ig Sj Ab Esrf W razie dalszych pytań proszę o kontakt. W celu oględzin i/lub jazdy próbnej prosimy o wcześniejsze umówienie się! Pojazd/urządzenie nie zawsze znajduje się na miejscu. Pojazd sprzedawany jest na zlecenie klienta. Jest to sprzedaż prywatna, dlatego wszelkie roszczenia gwarancyjne i rękojmia są wyłączone.

Stan: używany, przebieg: 24 424 km, moc: 220 kW (299,12 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 - wywrotka hakowa (Absetzkipper) Nadwozie demontowalne, zabudowa: jotha CombiCon 7018 UL, udźwig/wartość użytkowa: 7 000 kg, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, typ mostów Euro 6, cylindry kombinowane 12/16, wersja montażowa osi Euro 6, wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi, syntetyczny olej (HA), przełożenie osi i = 6,377, hamulec przyczepy, system dwuobwodowy, hamulce tarczowe pneumatyczne Haldex, rozstaw osi 3 900 mm, VarioPilot (przełożenie kierownicy na prawo/lewo), zabezpieczenia boczne, akcesoria montażowe środkowe i tylne, płyta czołowa DIN76060 typ B, rozmiar 3, klimatyzacja, siedzisko amortyzowane pneumatycznie z podgrzewaniem (kierowca), siedzenie pneumatyczne pasażera, dodatkowa dźwignia po lewej stronie, uniwersalny uchwyt na panel sterowania, główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów, gniazdo do przyczepy ABS 24V, 7-pin / 5-pin, czujnik cofania, gniazdo serwisowe 32-pin, stałe gniazda zasilające 12V (C3), konsola środkowa 12V i 24V, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3, kamera cofania, alternator 28 V / 150 A, monitor do systemu kamer, zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona transparentna, immobilizer z transponderem, wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN), automatyczna skrzynia biegów (EAS), kołnierz sprzęgła Ø150 mm (zamiast 120 mm), filtr oleju przekładniowego, podwyższona stała moc hydrostatycznego napędu, chłodzenie oleju przekładniowego (olej/powietrze), sześciostopniowy siłownik przechyłu, luźny, hydrauliczne złącze tylne 4-krotne, komórki 1+2, przewód ciśnieniowy z tyłu, drugi obieg hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny z tyłu, hydraulika do wywrotu, złącze jednoobwodowe wywrotu do przyczepy z tyłu, hydraulika z czujnikiem obciążenia, 4-komorowa, oddzielny pobór mocy, rozłączanie do pługa śnieżnego, seria nośników narzędzi, stopień sprężania (6) 2, stopień sprężania (7-8) 12, podwozie LL, cyfrowy tachograf II generacji, ADR, tachograf VDO, przygotowanie do lampy ostrzegawczej dla teleskopowego siłownika, radio z USB i Bluetooth, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do radia CB (12V), przygotowanie do Truck Data Center 6 (FB Card), zbiornik AdBlue 25 l, oświetlenie wejścia strefy wejściowej, błyskowe lampy LED żółte lewa i prawa strona, na statywach, dodatkowe LED długie światła na belce dachowej, światła robocze LED nad tylną ścianą kabiny, regulowane reflektory LED na słupku A, silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm, wariant Euro VI-E, wysokowydajne hamowanie silnikiem, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix, napęd WOM silnika wraz z przednim WOM, ograniczenie obrotów WOM, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VI-E, poprzeczka tylna do niskopołożonego zaczepu przyczepy, zaczep przyczepy CTT, obręcze Steilschulter 14.00x22.5, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe, trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza, wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wspornik zaczepu regulowany Scharmüller, zaczep przyczepy Rockinger, bolec 48, Unimog nośnik narzędzi, generacja modelu 1, tablice/przyrządy/wydruki w języku niemieckim, wyzwalacz dodatkowego zaworu sterującego, dodatkowe reflektory przednie i tylne na dachu kabiny, bieżnik opon: 1. oś 16-18 mm, 2. oś 18 mm. Cjdpfx Aoyuadqob Esrf Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej info

Stan: używany, przebieg: 41 587 km, moc: 170 kW (231,14 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefonicznie chętnie do dyspozycji). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 wywrotka Wał odbioru mocy, napęd hydrostatyczny, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, przełożenie osi AZ1 i = 6,377, hamulec przyczepy B5B, układ niskociśnieniowy hamulców B89, boczne osłony C7H, tylne zaczepy montażowe CA4, płyta czołowa CP5 wg EN15432-1 typ F1/C, klimatyzacja D6F, fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie DF1, dodatkowa dźwignia kierunkowskazu po lewej stronie DG1, uniwersalny uchwyt na sterownik DH3, główny wyłącznik akumulatora E33, gniazdo przednie 24V 7-pinowe E45, gniazdo urządzenia 32-pinowe E87, stałe gniazda prądowe 12V/24V ED2, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 ED6, przezroczysta, podgrzewana szyba przednia F6B, poszerzone lusterka FT6, EasyDrive (napęd hydrostatyczny) G34, osłona skrzyni biegów G97, cylinder wywrotu H43, hydrauliczne złącze tylne 4-sekcyjne H55, przewód ciśnieniowy tylnego drugiego obwodu hydraulicznego H58, oddzielny przewód powrotny hydrauliki tył H59, hydraulika dla wywrotu HE1, ukł. wyrzutu śniegu HN6, 2-obw., 3-kom., pełnopr. IB1, wersja nośnik osprzętu J48, ostrzegawcza lampa dla sylindra teleskopowego J48, przystosowanie okablowania i anteny radia JV5, zbiornik AdBlue 25 l K3T, oświetlenie wejściowe L60, lewa lampa błyskowa LED na statywie LB3, dodatkowe reflektory regulowane na słupku A LL8, silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm M1K, wersja silnika Euro VI z OBD-C M5M, High Performance Engine Brake M5V, napęd WOM przedni N08, rama pośrednia pod skrzynię P60, skrzynia ładunkowa o wymiarach wewnętrznych 2385x2075x400 mm PB6, zaczep przyczepowy duży, ringfeder, sworzeń 38,5 Q94, felgi o wysokim barku 11.75x22.5 R41, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe SC4, wariant masy 13,8 t TQ7, Unimog wersja nośnik VB7, dodatkowe reflektory tylne FH, blokada osi, zaczep przyczepy 40 Ringfeder, głowice sprzęgające czerwono/żółte, wym. przestrzeni ładunkowej: dł. 2.385 mm, szer. 2.075 mm, wys. 400 mm, głębokość bieżnika opon: oś 1: 13-14 mm, oś 2: 12 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefonicznie chętnie do dyspozycji). Dodatkowe informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Błędy, zmiany oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Kabina kierowcy: transport lokalny = Informacje dodatkowe = Pojemność silnika: 5.132 cm³ Codpsyfvt Njfx Ab Eorf Dopuszczalna masa całkowita: 13.800 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Panem Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 219 000 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/1998, masa całkowita: 4 800 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: windy załadunkowa, Radio, mechaniczne zawieszenie kabiny, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, układ hamulcowy, układ hamulców tarczowych, ogrzewanie Crodpsxriv Asfx Ab Ejf Skrzynia biegów została zregenerowana mniej niż 500 motogodzin temu.