Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 Jotha VarioPilot, wał odbioru mocy, hydraulika

Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 Jotha VarioPilot Zapfwelle Hydro

W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...).

Mercedes-Benz Unimog U530 4x4, wywrotka z wymienną nadbudową
Gedpfx Aeyuadqskbjkd

Nadbudowa zdejmowana, typ: jotha CombiCon 7018 UL, ładowność: 7000 kg, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, wariant osi Euro 6, cylinder kombinowany 12/16, wariant montażu osi Euro 6, wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi, olej syntetyczny (HA), przełożenie osi i = 6,377, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, hamulec tarczowy pneumatyczny Haldex, rozstaw osi 3900 mm, VarioPilot (układ kierowniczy z możliwością przełączania na lewą/prawą stronę), urządzenie zabezpieczające, boczne, elementy montażowe, środkowe, elementy montażowe, tylne, płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3, klimatyzacja, fotel amortyzowany, pneumatyczny, z podgrzewaniem, kierowca, fotel amortyzowany, pneumatyczny, pasażer, dodatkowy przełącznik na drążku kierowniczym po lewej stronie, uchwyt, uniwersalny, do panelu sterowania, główny wyłącznik akumulatora na obudowie akumulatora, gniazdo przyczepy ABS 24V, 7-stykowy / 5-stykowy, ostrzegacz cofania, gniazdo dla urządzenia, 32-stykowe, stałe gniazda zasilania 12V (C3), konsola środkowa 12V i 24V, gniazdo zewnętrzne 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3, kamera wsteczna, generator 28 V / 150 A, monitor, do systemu kamer, osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, immobilizer, z transponderem, wytrzymałość kabiny zgodna z ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatyczny układ napędowy) (SN), Automatic Shift (EAS), kołnierz sprzęgła Ø150mm (zamiast 120mm), filtr oleju skrzyni biegów, ciągła moc hydrostatycznego układu napędowego, zwiększona, hydrauliczne chłodzenie oleju skrzyni biegów, olej/powietrze, cylinder wywrotu, 6-stopniowy, oddzielny, hydrauliczne złącze, tylne, 4-drożne, sekcja 1+2, przewód ciśnieniowy, tylny, 2. obwód hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny, tylny, hydraulika do urządzenia wywrotu, przyłącze wywrotu do przyczepy, jednostronnego działania, tylne, hydraulika LS, 4-sekcyjna, oddzielny ciągły pobór mocy, urządzenie do odśnieżania, seria urządzeń bazowych, stopień zagęszczania (6) 2, stopień zagęszczania (7-8) 12, podwozie LL, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO, przygotowanie, lampa ostrzegawcza do cylindra teleskopowego, radio, z portem USB i Bluetooth, przygotowanie, do systemu opłat drogowych, przygotowanie, do łączności radiowej (12V), przygotowanie do Truck Data Center 6 (karta FB), zbiornik AdBlue 25 l, oświetlenie schodów w obszarze wejścia, światła ostrzegawcze, LED, żółte, lewe i prawe, ze statywami, dodatkowe reflektory dalekosiężne LED, na relingu dachowym, światła robocze, tylna ściana kabiny, górna, LED, dodatkowe reflektory, regulowane na wysokość, słupek A, LED, silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm, wersja silnika Euro VI, E, hamulec silnikowy High Performance, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix, WOM silnika, w tym WOM przedni, ogranicznik prędkości obrotowej WOM, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, poprzeczka końcowa do obniżonego zaczepu przyczepy, zaczep przyczepy, CTT, felgi o wzmocnionej krawędzi 14.00x22.5, pasy ostrzegawcze czerwono/białe, retrorefleksyjne, trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza, wersja wagowa 16,5 t (7,5/9,0), podpórka, do zaczepu przyczepy, regulowana na wysokość, Scharmüller, zaczep przyczepy, Rockinger, sworzeń 48, Unimog urządzenie bazowe, model 1, instrumenty/tablice/materiały drukowane w języku niemieckim, wyzwalacz doda

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.