Używane Siłownik Hydrauliczny na sprzedaż (10 835)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Patntowany zakrzywiony przód, Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, Kliny pod koła + uchwyty, Składana osłona zabezpieczająca przed najechaniem od tyłu, Błotniki półmuszlowe, Zintegrowane uchwyty do błotników, powierzchnia odporna na kamienie, Hak holowniczy z tyłu. Oś i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF, Osie i podwozie laserowo ustawiane — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja 3x hamowanie (pomoc rozruchowa aktywna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h), Ocynkowany na gorąco mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na korozję, Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej, Hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z przodu zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu połączeniowego, Lodsi Ri Idspfx Am Usrp EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące spełniające wymogi ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, System stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65R22.5 – wybór marki według preferencji klienta, Aluminiowe, polerowane felgi – wybór marki według preferencji klienta. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 białe/czerwone światła obrysowe tył, 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne przód, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, element stały, NW 48 mm, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wanna Aluminiowa wanna skrzyniowa, przednia ściana nachylona, grubość 5 mm, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie, Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz na ściance przedniej, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny, Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamknięciem hakowym, Uszczelka gumowa w tylnej ścianie, uwaga! Odporna na temperatury do 170°C! Podłoga ciągła o grubości 5 mm, Brinell 110, uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamienia płukanego o maksymalnej granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składająca się na prawo patrząc od przodu, z centralnym zamknięciem na lewo. Informacje eksploatacyjne Do transportu soli, wapna itd. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem do ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi/nacisku na siodło/nacisków podporowych. (Możliwe pogorszenie prowadzenia pojazdu i właściwości trakcyjnych przez

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Lredpfji Ri Ihox Am Ujp Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi Patantowany, wygięty przedni panel Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu. 2 kliny pod koła + uchwyty Składany zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi 1 drążek do plandeki + uchwyt 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy na sprężynę 2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego Lredpfsi Ri R Iex Am Usp EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym Skrzynia Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga całościowo 6 mm Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe) Kraj rejestracji/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Ca

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Lrsdpfx Asi Ri H Ssm Usp EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka budowa, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Przednia ściana zakrzywiona (opatentowana) Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania 2 kliny pod koła z uchwytami Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Drążek plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Ljdpfx Amei Rizis Ujrp Osie i zawieszenie Osie ze szczękowymi hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Podwozie i osie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na korozję Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy; kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny „TPMS” system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie pojazdu ciężarowego, dotyczy tylko ogumienia podstawowego) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED z funkcją kierunkowskazu („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z tuleją śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wywrotka Kastenmulda aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, przednia ściana 5 mm, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilowaną górną listwą odrzucającą urobek. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu na ścianie Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma muldy Burta membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym Tylna ściana z uszczelką gumową, odporność na temperaturę do max. 170°C! Podłoga 6 mm na całej długości Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi Plandeka rolowana jednostronnie składana po stronie FR-prawej, centralne zamknięcie po stronie FR-lewej Kraj rejestracji / tablice Niemcy Z przeglądem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablic rejestracyjnych jednorzędowych Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 350 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, według wytycznych klienta. Dalsze informacje Podwozie Naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem trzpieniem Zakładany, opatentowany zakrzywiony przedni panel Wysięgnik teleskopowy pośrodku, odczepianie przy załadunku niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Lrodpfxei Ri Dpo Am Uep Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia redukujący zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, wraz z automatycznym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorową instalacją dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji Koła i opony 385/65 R22.5 Stalowe felgi, fabryczne srebro System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141 – wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, nie wymaga instalacji w ciężarówce (warunkiem jest kompatybilność w pojeździe – tylko dla opon podstawowych) Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, szybkozłącze HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wyładowcza Okrągła stalowa skrzynia wyładowcza w wersji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochyła przednia ściana z zewnętrznym napędem hydraulicznym, z drabinką przy ścianie czołowej. Greenline – zwężająca się, aerodynamiczna forma skrzyni wyładowczej Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamykana z zewnątrz podwójnymi hakami. 2 śruby dociskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki wykonane z blachy o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, optymalizowana pod kątem zużycia i masy własnej Podest roboczy z drabinką, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki/hamulca z dużą ilością miejsca dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie (FR-prawo) z centralnym zamkiem po lewej stronie Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednostronnego uchwytu na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Obrys i oznakowanie odblaskowe wg ECE R 048 – po bokach białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” N

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Lodpfx Amsi Rivds Uorp Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu Kliny pod koła + uchwyty Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półłupinowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi Lrjdpfx Amei Rix Ij Usp *Układ hamulcowy* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu *Koła i opony* 385/65R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących *Hydraulika* Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia ładunkowa* Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja, Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej *Kraj rejestracji/tablice* Niemcy Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013 Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70 *Lakierowanie* Rama – DB 7350 Nov

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5², stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie według indywidualnych potrzeb klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennymi dwoma sworzniami królewskimi Przednia, zakrzywiona ścianka czołowa – opatentowana Centralna, teleskopowa podpórka, rozpięcie z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytem Składana belka przeciwzderzeniowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpierającą kamienie Z ochroną przeciwbłotną tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Oś hamulca tarczowego SAF ze średnicą tarczy 430 mm Osie/układ jezdny mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, wraz z wymuszoną obniżką i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozji Lrjdpfx Amsi Ri H Ie Usp Układ hamulcowy 2-obwodowy układ pneumatyczny, przejrzyście poprowadzone kolorowe przewody ułatwiają serwis Hamulce postojowe z siłownikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające Z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu + zawór odcinający Koła i opony 385/65R22.5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakier fabryczny – srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę mocy z ciężarówki Skrzynia/mulda Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, czyste spawanie, profil górny odporny na zsypywanie towarów masowych. Wnętrze z wejściem na przedniej ściance Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni/muldy Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z 2-krotnym zamknięciem na hak Tylna ściana z gumową uszczelką Uwaga! Odporność cieplna do maks. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla najwyższej wygody obsługi Plandeka rolowana składana na prawo (patrząc w kierunku jazdy), centralny zamek po stronie lewej Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym prętem tłokowym w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, siodła i podpory nie zawsze osiągalna (niepra

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Lrsdpfx Aoi Ri A Iem Uep Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Lredpfxji Rizfo Am Uep Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 32 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 295 mm, całkowita długość: 12 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwustopniowym) i dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Przednie mocowanie na wsporniku siłownika wywrotki, w tym kliny prowadzące po obu stronach, tylne mocowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczka blokująca podwójna – do zabezpieczenia jednego kontenera 1 x 30 stóp lub 1 x 40 stóp. Regulacja poprzez centralną rurę teleskopową z blokadą sworzniem. Optymalne obciążenie siodła podczas transportu kontenerów 30’ i 40’. Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Zderzak tylny stalowy, ocynkowany. Błotniki półokrągłe z fartuchami przeciwbryzgowymi wg normy UE. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy 100 mm, max. 150 bar, z szybkozłączem HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez połączenia wężem). Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego (w zestawie). Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF ze średnicą tarczy 430 mm. Pomiar laserowy osi/nadwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Przesunięty rozstaw osi (transport kombinowany) do 44 t DMC. Lrsdpji Riv Ejfx Am Uop Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuobwodowy układ hamulcowy powietrzny 170. Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy. Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszej teleskopowania. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na kokpicie ciężarówki - pojazd musi być odpowiednio przygotowany. Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, fabryczna powłoka srebrna. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 białe przednie światła pozycyjne. 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe reflektory robocze LED na tylnej części, sterowane przez światło cofania. Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, kolor: szaro-czarny, masa własna: 2 kg, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, TYTUŁ: NOWY KONTENER PLATFORMOWY Z DWOMA BURTAMI NA KAŻDYM BOKU W SYSTEMIE TR5 ORAZ TYLNĄ BORTĄ DWUFUNKCYJNĄ (DRZWIOWA I ODCHYLANA), Z PRZESTRZENIĄ NA ŻURAW O DŁUGOŚCI 1,10 M, PODŁOGA OPARTA NA BELKACH 200 MM, 2 PRZEDNIE SIŁOWNIKI HYDRAULICZNE BLOKUJĄCE. REF: 24-N-39 TYP: platforma z burtami TR5 C NOWY: tak POKRYWA: nie Lrjdpfx Aov Aqdysm Uep OTWIERANIE: tylne i boczne 2+2 WYMIARY CAŁKOWITE CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ ZEWNĘTRZNA: 6,20 m DŁUGOŚĆ WEWNĘTRZNA (TYLKO PODŁOGA): 4,80 m SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA SKRZYNI: 2,55 m BURTA PRZEDNIA: 1,60 m + 0,10 m narożniki BURTA TYLNA: 0,60 m BURTA BOCZNA: 0,60 m POJEMNOŚĆ: 9 m³ PODŁOGA: 5 mm ŚCIANA: TR5 KOLOR: szary Z zastrzeżeniem błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie obejmują VAT-u. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w sektorze sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w segmencie odpadów. Specjalizujemy się w samochodach ciężarowych, przyczepach i sprzęcie wymiennym. Stany magazynowe: ponad 50 ciężarówek oraz ponad 150 skrzyń i kontenerów wymiennych, z dźwigiem i bez. S.E.&O Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych wraz z działem sprzedaży.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1050765, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 271 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 095 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: Simplex, pojemność baterii: 690 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 315/45-12, rozmiar tylnej opony: 200/50-10, masa własna: 5 827 kg, całkowita wysokość: 2 220 mm, całkowita długość: 2 594 mm, całkowita szerokość: 1 322 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na akumulator - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Drzwi baterii 180° do wymiany akumulatora Lodpfx Aoyf Rk Nom Ujrp - Przetwornica napięcia - Pojazd: Prosty dodatkowy układ hydrauliczny - Maszt: Prosty dodatkowy układ hydrauliczny - Przesuw boczny, zintegrowany - Krata ochronna ładunku: 1215 mm nad poziomem podłoża - Pełna kabina - Wysokość konstrukcyjna z dachem ochronnym operatora: 2400 mm - Ogrzewanie i klimatyzacja - 1 x przedni reflektor roboczy LED - 1 x tylny reflektor cofania LED - Instalacja oświetleniowa z światłem pozycyjnym i drogowym, światłami stopu oraz kierunkowskazami (LED) - Lampa błyskowa - Sygnał ostrzegawczy podczas jazdy do tyłu - Spot z przodu: BlueSpot - Spot z tyłu: BlueSpot - Osłona siłownika pochylania - Akumulator hydrauliczny - Zaczep: Rockinger 245B, wysokość 630 mm - Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Kontrola dostępu: kod PIN - Fotel kierowcy pneumatyczny (materiał tekstylny) - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Centralny joystick i krzyżowy joystick sterowania - Aktywne odpowietrzanie podczas ładowania - Zaczep przyczepy Rockinger Ro 245 bez zdalnego sterowania - Połączenie akumulatora Perfect - Kamera obserwacyjna Motec - Regulacja prędkości - Uchwyt Ram Mount - Klimatyzacja obniżona - Wskaźnik położenia skrętu aktywny - Linde Safety Pilot aktywna kontrola środka ciężkości ładunku - Linde Speed Assist - Układ cofania - Gniazdo 12V w kabinie - Gniazdo 7-pinowe z tyłu - Sygnalizacja cofania – ostrzegawczy dźwięk Zischer - Rama pośrednia - LSP 0.5 Ref: ANL1050765

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1051139, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 605 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 095 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: Simplex, pojemność baterii: 690 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, rozmiar przedniej opony: 315/45-12, rozmiar tylnej opony: 200/50-10, masa własna: 5 617 kg, całkowita wysokość: 2 220 mm, całkowita długość: 2 594 mm, całkowita szerokość: 1 322 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterii - Gniazdo pojazdu MRC 160A - Drzwi akumulatora otwierane na 180° do wymiany baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: podwójny dodatkowy układ hydrauliczny - Maszt: podwójny dodatkowy układ hydrauliczny - Karetka wideł - Kabina pełna - Ogrzewanie i klimatyzacja - 1 x przedni reflektor roboczy LED - 1 x tylny projektor cofania LED - Instalacja oświetleniowa z pozycyjnymi i drogowymi, światłami hamowania i kierunkowskazami (LED) - Lampa błyskowa - Sygnalizacja dźwiękowa podczas jazdy wstecznej - Spot przedni: BlueSpot - Spot tylny: BlueSpot - Ograniczenie prędkości: 20 km/h - Osłona siłownika pochyłu - Akumulator hydrauliki - Krata ochronna dachu - Hak holowniczy: Rockinger RO245 bez zdalnego sterowania - Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Kontrola dostępu: kod PIN Lsdpfx Aoy Ihyujm Usrp - Fotel kierowcy pneumatyczny (tapicerka z tkaniny) - Roleta dachowa - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie centralną i krzyżową dźwignią - Aktywne odpowietrzanie podczas ładowania - Ładowanie przez tył - Złącze Perfect Battery - Kamera obserwacyjna Motec - Uchwyt Ram Mount - Klimatyzacja w dolnej części - Aktywny wskaźnik pozycji układu kierowniczego - Linde Safety Pilot - Aktywny punkt ciężkości ładunku - Linde SpeedAssist - Urządzenie do cofania - Gniazdo 12V w kabinie - 7-biegunowe gniazdo z tyłu - Urządzenie do cofania - LSP 0,5 Ref: ANL1051139

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 400 h, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23609 Przepracowane godziny: 9.400. Maszyna zostanie najprawdopodobniej certyfikowana dnia 10.06.2026. Lrodpfszkygcjx Am Uop Łyżka kopiąca ok. 1400 L. Szybkozłącze 70. Rototilt Indexator z 2017 roku – bardzo mało używany. Gąsienice zużyte adekwatnie do przebiegu. Rolka w dobrym stanie, koło zębate również. Koło napędowe w dobrym stanie. Silnik Cat C7.1 – normalne zużycie/zużycie paliwa. Obrotnica w dobrym stanie – brak nietypowych dźwięków. Brak istotnych luzów na ramieniu/podawaniu lub punktach mocowania. Brak wycieków hydraulicznych. Kamera cofania. Radio/CD. Klimatyzacja. Sterowanie dźwigniowe tilt. Obrotowy uchwyt przedni. Młot hydrauliczny. Masa ok. 25.000 kg. Roczny przegląd ukończony, drobne usterki będą usunięte. Gotowa do dostawy. Dobrze utrzymana Cat 323 FL z 2018 roku. Maszyna nie powinna wykazywać żadnych istotnych usterek i będzie dostarczona z certyfikatem. Rototilt był bardzo mało używany, niedawno naprawiono przerwany przewód. Roczny przegląd ukończony, drobne usterki zostaną naprawione. Maszyna miała tylko jednego właściciela, siłownik ramienia został zregenerowany. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny. Maszyna znajduje się w okolicach Bergen! Przepracowane godziny: 9.400 Masa własna: 25.000 kg Kontrola roczna: tak Kontrola ważna do: czerwiec 2027 Certyfikat CE: tak Model: 323FL z rototiltem i łyżką kopiącą = Dodatkowe informacje = Oznaczenie CE: tak Numer seryjny: 1xxxx Prosimy o kontakt z ATS Norway w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, Debon Wywrotka trójstronna z nadstawą siatkową Producent: Debon Typ: PW3.6E Wymiary: 3600 x 1800 x 950 mm (długość x szerokość x wysokość) Ledpfx Amjzb Spls Ujrp Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 800 kg Ładowność: ok. 2700 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wywrot sterowany przyciskiem: elektrohydrauliczna funkcja wywrotu z akumulatorem i pokrywą akumulatora 4-stopniowy siłownik hydrauliczny Rama całkowicie spawana i w pełni ocynkowana Burty aluminiowe 350 mm Nadstawka siatkowa 600 mm Demontowalne burty i słupki narożne Stelaż drabiny na przedniej ścianie (ocynkowany, demontowalny) do transportu długich materiałów Liny mocujące na przedniej i tylnej klapie do przewozu dłuższych materiałów Solidne, bezluzowe zamki napinające na burtach 6 solidnych uchwytów do mocowania ładunku Podpórka bezpieczeństwa do blokowania skrzyni wywrotki podczas prac serwisowych Kanał na najazdy ułatwiający doposażenie w najazdy Automatyczne koło podporowe Podłoga kombinowana: trwała podłoga ze sklejki antypoślizgowej z blachą stalową ocynkowaną do wysokich obciążeń punktowych Zewnętrzne gniazdo ładowania umożliwia ładowanie akumulatora bez podnoszenia skrzyni Wtyczka 13-pinowa W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: - Amortyzatory kół, w tym zaświadczenie na 100 km/h - Tylne podpory śrubowe - Najazdy wsuwane pod podłogę - Haki do siatki zabezpieczającej ładunek - Siatka zabezpieczająca ładunek - Koło zapasowe z mocowaniem - Zabezpieczenie antykradzieżowe - Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, moc: 115 kW (156,36 KM), udźwig: 5,6 kg/m, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, rozmiar opony: 460/70R24, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 500 h, rozmiar przedniej opony: 460/70R24, rozmiar tylnej opony: 460/70R24, maksymalna prędkość: 40 km/h, ładowność: 5 kg, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, Ogumienie (przód): 460/70R24, ogumienie (tył): 460/70R24, motogodziny: 2500, radio, centralne smarowanie, wysięgnik teleskopowy (regulacja długości) Wyposażenie: - LT_B02_0000 Brak haka do spawania - LT_B04_0001 Narzędzie CLAAS, hydrauliczne - LT_B06_0001 Kąt obrotu 150° / 152° - LT_B08_0000 Brak awaryjnego opuszczania wysięgnika teleskopowego - LT_B10_0001 Prowadzenie wysięgnika teleskopowego boczne - LT_I01_0001 Gniazdo przednie, 4-pinowe - LT_I01_0002 Gniazdo tylne, 7-pinowe - LT_I02_0000 Bez modułu komunikacyjnego - LT_I04_0000 Bez systemu TELEMATIC - LT_I06_0000 Bez automatycznej dokumentacji - LT_I08_0000 Bez zdalnego serwisu - LT_J02_0000 Bez pneumatycznego układu hamulcowego - LT_J04_0000 Bez hydraulicznego hamulca przyczepy - LT_J06_0002 Automatyczne sprzęgło przyczepy - LT_J08_0000 Bez wkładu sprzęgła przyczepy - LT_J10_0001 Lusterko do sprzęgła przyczepy - LT_J12_0001 Lusterko przednie - LT_J14_0001 Lusterko tylne - LT_K00_0001 Olej hydrauliczny HVI - LT_K02_0001 Precyzyjne sterowanie hydrauliką roboczą - LT_K04_0007 Dodatkowy obwód sterowania tył - dw & ew z funkcją ciągłą - LT_K06_0002 Odciążenie ciśnienia przód, z kabiny i zewnętrznie na wysięgniku teleskopowym - LT_K08_0000 3. dodatkowy obwód sterowania przód (dw) z funkcją ciągłą - LT_K10_0000 Bez multizłącza - LT_N01_0003 Czyścik ramienia podnoszącego, przód - LT_N02_0006 40 km/h VARIPOWER PLUS - LT_N04_0008 460/70 R24 Bibload Michelin - LT_N08_0000 Bez blokady osi wahliwej - LT_P02_0006 Silnik Deutz 4,1 l, 115 kW, Stage V - LT_P03_0002 Odwracany wentylator chłodnicy z funkcją automatyczną - LT_P04_0002 Filtr cząstek stałych DPF - LT_Q02_0003 Terminal 7 cali - LT_Q03_0001 Lusterko wewnętrzne Ledoy Arb Ejpfx Am Ujrp - LT_Q04_0001 Klimatyzacja - LT_Q06_0002 Wycieraczki szyby przedniej i dachowej - LT_Q08_0002 Kolumna kierownicy podwójnie regulowana (pochylenie i wysokość) - LT_Q10_0004 Fotel kierowcy, tapicerka materiałowa, niskoczęstotliwościowy, z podgrzewaniem - LT_Q12_0000 Brak ogrzewania szyb - LT_Q14_0000 Brak krat ochronnych szyb - LT_Q16_0003 Radio z Bluetooth, zestaw głośnomówiący z zewnętrznym mikrofonem - LT_Q17_0001 Oświetlenie robocze LED wysięgnika teleskopowego, przód, 2 szt. - LT_Q17_0004 Oświetlenie robocze LED, boczne, 3 szt. - LT_Q18_0002 Rolety przeciwsłoneczne na dach i przednią szybę - LT_Q20_0001 Kamera cofania PROFI CAM, tył - LT_Q24_0001 Standardowy dolot powietrza do kabiny - LT_Q26_0001 Uchwyt terminala - LT_Q28_0002 Oświetlenie robocze LED: 3 x przód, 3 x tył - LT_R00_0002 VARIPOWER - LT_R02_0001 Amortyzacja drgań - LT_R04_0002 Automatyczny powrót łyżki - LT_R06_0002 Automatyczny system centralnego smarowania - LT_R08_0002 Tryb jazdy wolnej i ręczny gaz DYNAMIC POWER - LT_R10_0001 Standardowy design CLAAS - LT_R12_0001 Standardowa konserwacja pojazdu - LT_R14_0001 Funkcja wstrząsania siłownika przechyłu - LT_S02_0001 Uchwyt holowniczy, przód - LT_S03_0007 Podpora siłownika podnoszącego - LT_S03_0008 Składana lampa ostrzegawcza - LT_S04_0001 Pojedyncza klin pod koła - LT_S05_0001 Uchwyt tablicy rejestracyjnej i oświetlenie - LT_S06_0002 Świadectwo zgodności WE - LT_S08_0001 Układ ostrzegania o przeciążeniu - LT_S10_0001 Akustyczny sygnalizator cofania - LT_S12_0000 Brak wskaźnika kąta wysięgnika teleskopowego na zewnątrz - LT_S16_0001 Instrukcja obsługi, pojedyncza wersja

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 369 h, moc: 225 kW (305,91 KM), szerokość robocza: 7 620 mm, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, kosiarka do zbiorów, rozdrabniacz do słomy, CX 6.90 używany kombajn New Holland Oś napędowa z blokadą mechanizmu różnicowego Oś napędowa regulowana oś XHC do 500/85R24 tylne ogumienie dodatkowe elementy montażowe do osi XHC do ogumienia tylnego 500/85 R24 TW 680/85R32 178A8 CHO AC70G (wyższy indeks nośności przy niższym ciśnieniu) w połączeniu z osią XHC i 500/85 R24 Szerokość zewnętrzna 3,49 m dla CX 6.80 i CX 6.90 SW 500/85R24-IMP-171A8 kliny pod koła instalacja pneumatyczna (FF) wąż i pistolet do sprężonego powietrza silnik FPT Cursor przenośna lampa serwisowa 12V hydraulika do napędu hydraulicznego motowidła urządzenie do demontażu segmentowego klepiska prędkość jazdy 30 km/h gaśnica przy drabinie do kabiny lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane komfortowy fotel Deluxe z zawieszeniem pneumatycznym i dodatkowymi funkcjami komfortu do komfortowego fotela z zawieszeniem pneumatycznym 3 kamery (kamera cofania, kamera przy zaczepie i przy rurze wysypowej) automatyczny zaczep zasilany, w tym zasilanie do wózka do hedera elektronika do 3 kamer klimatyzacja automatyczna lustro panoramiczne prawe radio Bluetooth z wejściem AUX pakiet przeciwsłoneczny — rolety do szyb przednich i bocznych pakiet oświetlenia LED: 12 reflektorów LED i oświetlenie LED zbiornika zbożowego dodatkowa poręcz kabina operatora drabinka wejściowa instrukcja obsługi w języku niemieckim naklejka TOP - Serwis Lrsdpfx Aeynn Svjm Usp dodatkowy siłownik podnoszenia do przystawek od 2.300 kg, wymagany od HD Varifeed 6,71 m wał dociskowy prowadzący łańcuch elewatora w przenośniku pochyłym napęd hedera 2HB przenośnik pochyły z przestawną tarczą czołową, AutoFloat młocarnia UltraFlow 600 mm z przesuniętymi bijakami i segmentowymi klepiskami separator odśrodkowy z bębnem Quattro elektryczna regulacja sit z kabiny górne sito Hart-Carter 1 1/8" do zboża oraz SKH SmartSieve skrzynia sit TripleClean z SKH SmartSieve elewator ziarnowy rura wysypowa 5,5 m rozrzutnik plew 4-rzędowy siekacz słomy z elektrycznie regulowanymi kierownicami słomy zmienna prędkość wytrząsaczy OptiSpeed pomiar wilgotności antena EZ-Pilot Pro fabrycznie zamontowany system prowadzenia EZ-Pilot Pro pamięć USB telematyka telematyka na 3 lata instrukcje obsługi EZ-Pilot Pro w komplecie używany heder HD Varifeed 7,63 m rok produkcji: 2023 przykręcane krótkie dzielniki łanu płyta podająca podbieracze kłosów hydrauliczny rozdzielacz rzepaku prawo + lewo w komplecie używana przyczepa transportowa NH rok produkcji 2023 25 km/h koło zapasowe, skrzynka narzędziowa

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, ładowność: 24 500 kg, • Obniżona konstrukcja • HARDOX 400 • Podłoga o grubości 6 mm • Boki o grubości 4 mm • Pneumatyczne odblokowywanie • Platforma załadowcza Lrodpjzkwqfofx Am Uop • Wzmocnione krawędzie z profili UPN 140 • Trzecia, samopoziomująca się oś • Pneumatyczny układ hamowania awaryjnego (BAE) • Koła podwójne • Hydrauliczne stabilizatory z siłownikami • Wysokość zaczepu 1200 mm • Drzwi dwuskrzydłowe z regulacją luzów • Światła robocze LED

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Cena 99 000 € + VAT HMK 102 B Alpha Stage 5, silnik wysokoprężny turbo, 99,8 KM (74,4 kW, 4,4 litra, 4-cylindrowy Perkins) Możliwość dopuszczenia do ruchu drogowego Luksusowa szklana kabina „Jumbo” najnowszej generacji, certyfikat FOPS/ROPS, dwudrzwiowa Klimatyzacja i ogrzewanie Radio CD-MP3 z anteną i głośnikami Odtwarzacz muzyczny – Bluetooth Oświetlenie drogowe – 2 z przodu, 2 z tyłu, ze światłem kierunkowskazów Reflektory robocze – 4 z przodu, 4 z tyłu, regulowane niezależnie Obrotowa lampa ostrzegawcza LED, alarm cofania Tryb ręczny do uruchamiania skrzyni biegów w przypadku awarii systemu elektronicznego Skrzynka narzędziowa, kombinezon roboczy Dokumentacja: instrukcja obsługi, katalog części zamiennych Wspomaganie układu kierowniczego, podwójny pedał – używany razem lub osobno, z akumulatorem hydraulicznym do lekkiego hamowania przy wyłączonym silniku Luksusowy fotel kierowcy z podłokietnikami, zagłówkiem, regulowany pod pozycję i wagę kierowcy, pas bezpieczeństwa Pochylana kolumna kierownicy Joystick TIPshift do ładowacza czołowego 6 biegów do przodu, 3 do tyłu, pełen automat/Powershift Dwa regulowane i pochylane lusterka panoramiczne Wycieraczki przód i tył Automatyczna skrzynia biegów 6/3, pełna powershift/autoshift Osie wysokiej wydajności 100% blokada mechanizmu różnicowego (tylna oś) + blokada różnicowa (przednia oś) System Flow-Sharing (umożliwia łączenie ruchów), zamknięty system hydrauliczny o wydatku zależnym od obciążenia Napęd na cztery koła (4x4) Przednie opony 20" Tylne opony 16.9-28 12PR Teleskopowe ramię + przewody hamulcowe Zawór przewodu hamulcowego / teleskopowego Przewody hamulcowe Przewód hydrauliczny dwustronnego działania MSS (system stabilizacji ruchu), system blokady napędu, hydrauliczne joysticki Zawór sterowania załadunkiem (REXROTH-LS – Load Sensing) Pompa tłokowa o zmiennej wydajności Fotel amortyzowany pneumatycznie Retro-mechaniczny przesuw Retro-hydrauliczny przesuw Różnica w cenie Elektryczna pompa do tankowania paliwa Przełącznik wzoru koparki ISO-SAE Gumowe podkładki na stabilizatorach Zawory bezpieczeństwa ramienia podnoszącego, nachylenia łyżki załadunkowej Zawory bezpieczeństwa siłowników ramienia i wysięgnika koparki System ostrzegania przed przeciążeniem, itp. AUTOMATYCZNE SYSTEMY OSTRZEGANIA/LADER AUTO IDLE/STOP Mechaniczny szybkozłącze HMK fabryczny Mechaniczny szybkozłącze Hybrid HMK – inna marka Mechaniczny szybkozłącze Hybrid HMK-JCB Hydrauliczny szybkozłącze do łyżki 4:1 Standardowa łyżka załadunkowa 1,1 m3, szerokość 2420 mm Standardowa łyżka 4:1 1,1 m3, szerokość 2420 mm Widły paletowe na łyżce lub szybkozłączu – uchylne Widły paletowe na łyżce ==> w łyżce 6:1 ==> tutaj widły przymocowane do łyżki Osprzęt do przewożenia ciężkich ładunków Instalacja przewodów do hydraulicznego szybkozłącza (koszt montażu nie wliczony) – do potwierdzenia Łyżka koparkowa 40 cm z zębami i nożami bocznymi – HMK fabryka Łyżka koparkowa 0,18 m3 60 cm z zębami i nożem bocznym – HMK fabryka Łyżka koparkowa 90 cm z zębami i nożem bocznym – HMK fabryka Łyżka skarpowa 150 cm bez zębów – HMK West (2 x sworznie na łyżkę) Bez homologacji drogowej Gwarancja: 1 rok lub 1800 motogodzin (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze), ważna w UE, lub według uzgodnienia w zależności od kraju użytkowania Certyfikat CE Sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone. Zdjęcia przedstawiają dane oryginalne. Lsdpfx Amszfyk Ro Uerp

Stan: używany, przebieg: 22 947 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 04/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Mercedes-Benz Unimog U323 do zimowego utrzymania dróg ---- Nr wewnętrzny: Cena sprzedaży z 19% VAT Cena netto: 231.500,00 EUR Cena brutto: 275.485,00 EUR Dane pojazdu: Mercedes Benz Unimog Typ: U435 Przebieg: 22.947 km Wyposażenie: * Pojazd i podwozie: * Przełożenie osi i = 6,377 * Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi * Blokada zapobiegająca stoczeniu * Rozstaw osi 3.150 mm * Wariant masy 14,0 t (7,1/8,0) * Felgi z wysokimi barkami 11.75 x 22.5 Układ kierowniczy: wspomaganie elektrohydrauliczne (komfortowa kierownica) * VarioPilot – układ pozwalający na zmianę położenia kierownicy (prawo/lewo) Skrzynia biegów i napęd: pełnosynchronizowana przekładnia MB UG130 (8 biegów do przodu / 6 do tyłu) * EasyDrive (napęd hydrostatyczny) * Automatic Shift (EAS), obsługa dwoma pedałami * Filtr oleju przekładniowego * Chłodzenie oleju przekładni/hydrauliki (olej/powietrze) Silnik: OM936, rzędowy 6-cylindrowy, 7,7 l * Moc 260 kW (354 KM) * Moment obrotowy 1.380 Nm * Norma emisji spalin Euro VI E * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Clean-Fix – system szybkiego oczyszczania chłodnicy * Tylny odbiór mocy z flanszą * Przedni i tylny WOM Lodpfxezirm Sj Am Ujrp Hydraulika: system hydrauliczny do wywrotu * LS-hydraulika, 4 sekcje, osobny obwód ciągły, odciążenie pługu śnieżnego * Siłownik wywrotu * 4-krotne gniazda hydrauliczne z tyłu (sekcje 1+2) * Przewód ciśnieniowy na tył, 2. obwód hydrauliczny * Osobny przewód powrotny z tyłu * Złącza hydrauliczne według ISO 7241-1 A / ISO 5675 Osprzęt i przyczepy: przedni uchwyt według DIN 76060 typ B, rozmiar 3 * Elementy montażowe z tyłu * Pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy, dwuobwodowy * Skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2.385 × 2.075 × 400 mm * Rama pośrednia pod skrzynią ładunkową * Duży zaczep do przyczep Ringfeder, sworzeń 38,5 mm Kabina i komfort: pneumatyczny fotel kierowcy z podgrzewaniem i aktywną wentylacją * Pneumatyczny fotel pasażera z podgrzewaniem * Dodatkowa dźwignia po lewej stronie * Podłokietnik kierowcy z prawym uchwytem na sterownik * Podłokietnik pasażera z uchwytem na sterownik * Wtykowe joysticki dla obu podłokietników * Uniwersalny uchwyt na zewnętrzny panel sterujący * Przesuwana konsola środkowa z dodatkowym schowkiem * Klimatyzacja * Filtr z aktywnym węglem * Osłony boczne Kabina: wytrzymałość wg ECE-R29/03 * Lustra dla poszerzonych pojazdów * Przygotowanie pod drzwi do kosiarek/fotel do koszenia po prawej * Przezroczysta, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Przednia szyba ogrzewana i klarowna Elektryka i złącza: gniazda stałoprądowe 12 V (C3), 12 V i 24 V * Gniazdo pokładowe 24 V / 25 A z sygnałem C3 * Uniwersalny interfejs elektryczny wg EN 16330 * Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatorowej * ABS – gniazdo przyczepy 24 V, 7-pinowe / 5-pinowe * Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe * Gniazdo z przodu 24 V, 7-pinowe * Gniazdo do urządzeń 32-pinowe System kamer i sterowania: kamera cofania na końcu pojazdu * Monitor do kamery * System sterowania UNI-TOUCH z ekranem dotykowym 10,5” * Zintegrowany zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo Tachograf i komunikacja: cyfrowy tachograf 2. generacji wersja 2 (ADR) * Producent tachografu: VDO * Radio cyfrowe z USB i Bluetooth * Truck Data Center 8 base * Karta asystenta kierowcy Europa * Przygotowanie pod Truck Data Center 8 base * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych Paliwo: aluminiowy zbiornik paliwa 250 l (lewy) * Zbiornik AdBlue 25 l Oświetlenie: lewe i prawe lampy błyskowe LED na statywach * Tylne lampy ro

Stan: używany, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, PODWOZIE: na zamówienie TYTUŁ: IVECO TRAKKER T-WAY AD500 NOWY HAKOWIEC NA RESORACH PRZÓD I TYŁ 8X4 REF.: 26C17 ROK: Do rejestracji MOC: 500 KM POJEMNOŚĆ: 12 882 cm³ EURO: 6 PRZEBIEG: 0 km SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak RETARDER/INTARDER: tak Ljdpfx Amoyvapce Ujrp OSI: 4 8x4 ROZSTAW OSI: 4250 mm MOŻLIWOŚĆ HOLOWANIA: tak POCHODZENIE: Włochy KABINA: krótka i niska LICZBA MIEJSC: 2 DOPUSZCZALNA ŁADOWNOŚĆ: 18 550 kg - POJAZD: 32 000 kg DMC / 40 000 kg pojazd roboczy - POJAZD + PRZYCZEPA: 44 000 kg DMC / 56 000 kg pojazd roboczy ZABUDOWA: nowy hakowiec MODEL HAKOWCA: MULTILIFT T28.53 TELESKOP: tak OBRÓT: tak ROLKI: nie ADR: tak DŁUGOŚĆ MOŻLIWEJ ZABUDOWY: OD: 3,90 m + 0,20 m DO: 6,20 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 8,270 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 8,650 m WYPOSAŻENIE: - klimatyzacja - instalacja hydrauliczna pod HDS - chwytaki przednie i tylne - 2 siłowniki na 4. osi STAN: nowy ZRECERTYFIKOWANY: nowy OPONY: 100% CENA: na zamówienie (z zastrzeżeniem błędów i/lub pominięć) Podane ceny nie zawierają VAT. Proszę o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 SCARRABILI AURORA Działa w branży handlu pojazdami ciężarowymi i przemysłowymi, specjalizując się w pojazdach do obsługi odpadów. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie hakowym. Na stanie ponad 50 ciężarówek oraz ponad 150 skrzyń i kontenerów z hakowcami i bez oraz z żurawiami. Uwaga! Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółów firma Aurora prosi o weryfikację poprawności danych z działem sprzedaży. #glispecialistidelloscarrabile

Stan: używany, masa własna: 6 190 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 790 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2024, przebieg: 62 385 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6190 kg, dopuszczalna masa całkowita: 35000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 9790 mm x 2440 mm x 2100 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, oś podnoszona z przodu, elektroniczny system hamulcowy (EBS), klapa wahadłowa, zsyp do zboża, rolowana plandeka dachowa, podest, siłownik hydrauliczny (niskociśnieniowy), złącze 1x15 i 2x7 pinowe, system antyrozbryzgowy. Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na stronie . Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym usługom Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, pełen serwis oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy. Lredpfx Amszd Iydo Usp

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 36 kW (48,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 3 300 kg, masa własna: 2 375 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 5, pojemność łyżki: 0,63 m³, szerokość łyżki kopiącej: 1 200 mm, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 35 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, Marka: Mecalac Model: E153 Wersja: D222 Na sprzedaż kompaktowy ładowacz w stanie nowym. Silnik: 3-cylindrowy Perkins 403J-E17T Moc: 36 kW / 49 KM przy 2200 obr./min. Norma emisji spalin: EU Stage V Maszyna bazowa z dodatkowym wyposażeniem: - Kabina z ogrzewaniem - Krótki ramień łyżki, bez zaworów bezpieczeństwa - Prędkość maksymalna 20 km/h - 100% blokada mechanizmu różnicowego - Standardowe malowanie Mecalac: żółto-szare - Opony: BKT AS504-10,0/75-15.3 – profil rolniczy - Szerokość maszyny ok. 1100 mm - Standardowe błotniki - Standardowy mechanicznie amortyzowany fotel Grammer z tapicerką materiałową - Ręczny gaz MDRIVE - Ogranicznik prędkości - Stałe zasilanie hydrauliki dodatkowej - Hydrauliczny szybkozłącze typ „Weidemann” - 1. obwód hydrauliki dodatkowej sterowany proporcjonalnie - 1 dodatkowy obwód wraz z szybkozłączami płaskimi - Amortyzacja ramienia podnoszącego - Bez hydrauliki tylnej - Olej hydrauliczny VG46 - Z homologacją do ruchu drogowego - 2 przednie LEDowe reflektory robocze na kabinie - 2 tylne LEDowe reflektory robocze na kabinie - LEDowa lampa ostrzegawcza - Funkcja „pływania” siłownika podnoszącego - Korek wlewu paliwa z zamkiem - Dodatkowe obciążenie tylne 150 kg Lodpfx Aszg Ul Sem Usrp Łyżka załadunkowa Mecalac bez zębów, 0,63 m³, 1200 mm, MCL z uchwytem typ „Weidemann” Widły do palet, zęby 1000 mm, uchwyt MLC6 typ „Weidemann”, udźwig max. 2 t. W razie pytań proszę o kontakt mailowy lub zapraszamy bezpośrednio w godzinach pracy. Prosimy o wcześniejsze zgłoszenie w biurze. Tel. 04841-4981, pn-pt: 7:00–12:00 i 13:00–17:00 Sprzedaż na warunkach jak widoczne – bez gwarancji i prawa zwrotu.