Używane Siłownik Hydrauliczny na sprzedaż (12 589)

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 447 h, moc: 183 kW (248,81 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, przedni TUZ, Dane techniczne ----Silnik* DEUTZ TCD 6.1 L06 4V, klasa emisji spalin V (Tier 5) * 6 cylindrów, pojemność skokowa 6057 cm³ * System SCR, EGR, pasywny filtr cząstek stałych (DPF) * Nominalna prędkość obrotowa: 2100 obr./min * Moc przy nominalnej prędkości obrotowej: 237 KM / 174,4 kW * Maksymalna moc: 247 KM / 181,3 kW * Elektronicznie sterowany wentylator „eVisco” ----Skrzynia biegów* Skrzynia biegów TTV T7780 (bezstopniowa), dwa automatycznie przełączane zakresy przełożeń * PowerZero, regulowane Powershuttle Njdjzu U Snspfx Amajwl * Cztery strategie jazdy: Auto+, Auto, PTO, Manual * Trzy elektronicznie przełączane prędkości obrotowe tylnego WOM (540E/1000/1000E) ----Hydraulika i układ podnośnika* Pompa o zmiennym wydatku Load-Sensing, wydajność 210 l/min * 5 dodatkowych zaworów sterujących, sterowanie elektrohydrauliczne, regulacja przepływu i czasu * Tylny podnośnik z elektroniczną regulacją (EHR), udźwig 11 100 kg * Przedni podnośnik z dwukierunkowymi siłownikami, udźwig 5480 kg * Podwójny przedni WOM 1000/1000 ECO 1/min, przełączany elektrohydraulicznie * Hydrauliczna stabilizacja dolnych rozporek ----Opony* Przednie: 600/70R30 * Tylne: 710/70R42 * Marka: Trelleborg ----Hamulce i osie* Hamowana przednia oś, zawieszona, ASM, 100% blokada dyferencjału * Dwukresowy układ hamulcowy pneumatyczny * Hamulec silnikowy w połączeniu z układem pneumatycznym Wyposażenie ----Kabina i komfort* Kabina MaxiVisionPro, zawieszona pneumatycznie, klimatyzacja automatyczna * Fotel Max-Comfort Dynamic MSG97AL DOS EVO, obrotowy, klimatyzowany * Fotel pasażera z wyściełanym oparciem i pasem bezpieczeństwa * Radio DAB+ High Level, Bluetooth, USB, zestaw głośnomówiący * InfoCenterPro z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT * iMonitor3 w 12" (w tym TC-SC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML) * XLarge Vision: elektrycznie regulowane i podgrzewane XL teleskopowe lusterka boczne * Okno dachowe z powłoką anty-UV * Różne reflektory robocze LED (łącznie 8 na dachu, dodatkowe na masce i błotnikach) * Dywanik podłogowy antypoślizgowy, uchwyt na zewnętrzny monitor ----Elektronika i łączność* CTM 1.2, pakiet łączności na 1 rok * AGROSKY Performance Steering ready z „EASY STEER” * Przygotowanie do sterowania urządzeniami ISOBUS (ISO 11783) * Odbiornik GNSS SR20 PRO dla RTK NTRIP (Galileo/GPS/Glonass) ----Wyposażenie specjalne i design* Wyposażenie Warrior: napis, reflektory LED, tłumik z obudową ze stali nierdzewnej * Wyposażenie „WARRIOR MATT BLACK” * Fotel kierowcy Max-Comfort XXL, częściowo skórzany * Chromowana osłona na rurze wydechowej * 50 km/h Super-Eco, 50 km/h ECO (wersja europejska) ----Pozostałe cechy* Różne gniazda (np. dla przyczepy z ABS, 7-biegunowe dla osprzętu) * Automatyczny zaczep, regulowany na wysokość * Długa kula zaczepu K80, sterowanie wymuszone K50 * Różne skrzynki narzędziowe, instrukcja obsługi, wskazówki dotyczące konserwacji i bezpieczeństwa ----Numer pojazdu 9378 -----Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 870 h, moc: 221 kW (300,48 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, VARIO GEN-7 0010 Vario Gen7 0020 7-polowa wtyczka przyczepy 0030 Standardowy zbiornik paliwa 0040 Wersja standardowa 0050 Profil Pro+ Setting 2 0060 Szybki start, system prowadzenia po torze RTK 0070 Standardowy kompresor 0080 Klasa emisji spalin V 0090 Odwrócony wentylator 0100 Podgrzewany filtr wstępny paliwa 0110 Planetarna oś tylna 0120 Wersja 60 km/h 0130 Kołnierz 1 3/8", 6-częściowy 0140 Trójpunktowy zaczep kat. 2/3 SK bez górnego drążka 0150 Sterowanie EHR, podnośnik hydrauliczny 0160 Górny drążek SK, hydrauliczny, kat. 3/2/120 0170 Przedni podnośnik, kat. 2, regulacja wysokości/odciążenie 0180 Przedni WOM 1000 obr./min 0190 Górny drążek do przedniego podnośnika, kat. 2 0200 Hydrauliczny górny drążek z dodatkowym siłownikiem 0200 Hydrauliczne przyłącza dw 1/1-1/2, tył, DUDK 0220 Pompa hydrauliczna 220 l/min 0230 Dodatkowy zawór dw 1/3, tył, DUDK 0240 1 zawór, przód, 1/2" 0250 2 zawór, przód, 1/2" 0260 Zewnętrzne sterowanie zaworem hydraulicznym, przód 0270 Zewnętrzne sterowanie zaworem hydraulicznym, tył 0280 Power-Beyond 0290 Powrót, przód 0300 Powrót, tył, beznapięciowy 0310 Dodatkowy zawór dw 1/4, tył, DUDK 0320 Dodatkowy zawór dw 1/5, tył, DUDK 0330 Automatyczna klimatyzacja 0340 Lakierowanie: Nature Green/Felgi: Terra Red 0350 Pneumatyczne zawieszenie kabiny 0360 Światła mijania i drogowe LED 0370 Super komfortowe siedzenie Titanium / DL 0380 Immobilizer 0390 Gniazdo elektryczne 0400 Komfortowe lusterka, teleskopowe + obrysowe 0410 Tylna szyba 0420 Kierownica z pokrętłem 0430 Kabina panoramiczna VisioPlus 0440 Segmentowe wycieraczki / 2 pola wycierania 0450 Reflektory boczne, dach, tył, LED / 2 pary 0460 Dodatkowe oświetlenie, przód, LED 0470 LED-owa lampa ostrzegawcza, lewa 0480 LED-owa lampa ostrzegawcza, prawa 0490 Uchwyt na słupku A 0500 Złącza kamery, 2x cyfrowe, 2x analogowe 0510 Kamera tylna 0520 Pakiet chromowany 0530 Lampki obrysowe LED 0540 Pakiet bezpieczeństwa 0550 Wykładzina w kabinie 0560 Kamera na masce 0570 Lusterko wewnętrzne 0580 Uchwyt na terminal 0590 Pakiet Infotainment+ 41 system dźwiękowy 0600 Roleta przeciwsłoneczna, tył 0610 Terminal 12", dach 0620 Uniwersalny uchwyt na telefon 0630 4 porty USB w podłokietniku 0640 Wycieraczka i spryskiwacz, tył 0650 Wycieraczka i spryskiwacz, bok 0660 Reflektor roboczy, góra maski, LED 0670 Reflektory boczne, słupek A + błotnik, tył, LED 0680 Reflektory robocze, dach, przód, LED / 2 pary 0690 Reflektor roboczy, słupek A, LED 0700 Asystent konturowy 0710 Podstawowy pakiet system prowadzenia po torze 0720 RTK NovAtel 0730 Podstawowy pakiet agrotechniczny 0740 Smart Connect 0750 Podstawowy pakiet telemetrii 0760 Podstawowy pakiet sterowania maszynami 0770 Kontrola sekcji 0780 Kontrola dawki zmiennej 0790 Homologacja na 14,0 t masy całkowitej 0800 Dwukonturowy układ hamulcowy 0810 DL, 2-przewodowy układ do przyczepy 0820 Hamulec ręczny, pneumatyczny 0830 Mocowanie do dyszla przyczepy 0840 Automatyczny zaczep przyczepy, trzpień 38 mm 0850 Dolny zaczep, elementy montażowe Basic 0860 Zaczep kulowy 0870 Fendt Stability Control 0880 Oznakowanie szerokości z tablicami ostrzegawczymi 0890 Przygotowany do montażu ładowacza czołowego 0900 2 VF600/70R30 168D MI -50 10 20X30 0910 2 VF710/70R42 182D MI -80 10 25X42 mm rozstaw kół, przód mm rozstaw kół, tył Nsdpfozq Ifmsx Amaswl

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, Magni MJP07OF – elektryczna platforma podnosząca na maszcie, wysokość 6,70 m Ta platforma wyposażona jest w elektryczny siłownik, który zastępuje tradycyjny cylinder hydrauliczny. Dzięki temu platforma jest całkowicie wolna od oleju, charakteryzuje się niskim zużyciem energii i jest przyjazna dla środowiska. Silnik elektryczny zapewnia niski poziom hałasu, brak emisji i umożliwia pracę w pomieszczeniach. Dzięki lekkiej konstrukcji platforma jest wszechstronna i nadaje się do wszelkiego rodzaju manewrów. Producent: Magni, Model: MJP07OF, Rok produkcji: 2026, Liczba godzin pracy: 1 godzina (stan nowy), Masa własna: ok. 990 kg, Wysokość robocza: ok. 6,70 m, Wysokość platformy: 4,70 m, Udźwig: 200 kg, Nachylenie pokonywane: 30%, Wbudowana ładowarka, Opony nie pozostawiające śladów. Wymiary transportowe (długość/szerokość/wysokość): 1,48 m / 0,7 m / 1,99 m. Inne: Możliwa jest dogodna dostawa w całej Europie. Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu. Chętnie przyjmiemy w rozliczenie Państwa maszyny/sprzęt budowlany. Z przyjemnością przedstawimy Państwu indywidualną ofertę finansowania lub leasingu (dotyczy tylko przedsiębiorców). W razie pytań prosimy o kontakt. Wszystkie ceny są podane przy odbiorze w siedzibie firmy, 86684 Holzheim. Wszystkie dane są bez zobowiązań. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów drukarskich i transmisji oraz do wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie informacje dotyczące koloru, wyposażenia, stanu technicznego i innych cech oferowanych pojazdów są podawane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i pomyłek oraz do wcześniejszej sprzedaży. = Więcej informacji = Napęd: Typ napędu: kołowy Masy: Masa własna: 990 kg Nwedjztiqcepfx Amasl Funkcjonalność: Udźwig: 200 kg Wysokość robocza: 670 cm Certyfikat CE: tak Stan: Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje: Wymiary transportowe (długość x szerokość x wysokość): 1,48/0,7/1,99 Rodzaj powierzchni: platforma Dodatkowe informacje: W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Mayrem.

Stan: używany, przebieg: 105 300 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2021, - Używany samochód ciężarowy: Ford Transit 350 z podwójnymi kołami tylnymi i skrzynią ładunkową z wywrotem trójstronnym - Data pierwszej rejestracji: 01.2021, Silnik: 2.0 TDCi 130 KM, norma Euro 6d, 6-biegowa skrzynia biegów, przebieg: 105 000 km. - Ładowność całkowita: 35 quintali, ładowność użytkowa: 10 quintali, podwójne koła tylne, wzmocniony zestaw resorów. - Wyposażenie: Nadwozie – skrzynia ładunkowa z wywrotem trójstronnym Cantoni, wymiary zewnętrzne: 3.300 x 2.100 mm, burty o wysokości 400 mm, system podnoszenia za pomocą siłownika hydraulicznego z 5 wysuwanymi tłokami, przedni uchwyt do słupków z siatką, tylny uchwyt do słupków, 2 wciągarki do naciągania lin, siatka ochronna na tylne światła, koło zapasowe. - Wyposażenie obejmuje: Klimatyzację, radio-Bluetooth, port USB i uchwyt na smartfona, system Start-Stop, komputer pokładowy, centralny zamek, dwa kluczyki, poduszkę powietrzną kierowcy. - Nadwozie i wnętrze w doskonałym stanie, mechanika objęta 12-miesięczną gwarancją dealera. - Opony przednie: NOWE, tylne: 90% stanu. - Unikatowy pojazd – jeden właściciel. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Sprzedawcy: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (prowincja Como), Lombardia, godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku: 8:30 / 12:15 - 14:00 / 19:00, w sobotę: 8:30 / 12:00 - 14:00 / 17:00. - Potwierdzony przebieg. - Możliwość odbycia jazdy próbnej po wcześniejszym umówieniu. - Możliwość zarejestrowania pojazdu w naszym oddziale. - Możliwość skorzystania z indywidualnych opcji finansowania. Firma Carlo Mauri Srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezamierzone nieścisłości zawarte w ogłoszeniu, które nie stanowi żadnego zobowiązania umownego; podane ceny są cenami netto, bez uwzględnienia podatku VAT i opłaty za przerejestrowanie pojazdu. Nwedpfx Aoy Eqdbsmaol

Stan: używany, przebieg: 140 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2020, - Używana ciężarówka: Ford Transit 350 z podwójnymi kołami z tyłu i skrzynią wywrotową – data pierwszej rejestracji: 01.2020, silnik: 2.0 TDCi 130 KM, norma Euro 6d, 6-biegowa skrzynia biegów, przebieg: 140 000 km. - Ładowność: 35 quintali, ładowność użytkowa: 10 quintali, podwójne koła z tyłu, wzmocniony komplet resorów. - Nadwozie: trzystronna skrzynia wywrotowa Cantoni, wymiary zewnętrzne: 3.300 x 2.100 mm, burty o wysokości 400 mm, podnoszenie za pomocą siłownika hydraulicznego, 5 wysuwnych siłowników hydraulicznych, przedni stojak do mocowania słupków z siatką, tylny stojak do mocowania słupków, 2 wciągarki do napinania lin, siatka ochronna na tylne światła, koło zapasowe. - Wyposażenie: klimatyzacja, radio z Bluetooth, port USB i uchwyt na smartfona, system Start-Stop, komputer pokładowy, centralny zamek, dwa kluczyki, poduszka powietrzna kierowcy. - Karoseria i wnętrze w doskonałym stanie, mechanika objęta 12-miesięczną gwarancją dealera. - Pojazd od jednego właściciela. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Sprzedawcy: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (prowincja Como), Lombardia, godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku: 8.30 / 12.15 - 14.00 / 19.00, sobota: 8.30 / 12.00 - 14.00 / 17.00. - Potwierdzony przebieg. - Możliwość jazdy próbnej po wcześniejszym uzgodnieniu. - Rejestracja pojazdu na miejscu. - Możliwość skorzystania z indywidualnych opcji finansowania. Firma Carlo Mauri Srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezamierzone nieścisłości w ogłoszeniu, które nie stanowi zobowiązania umownego. Podane ceny są cenami netto, bez uwzględnienia podatku VAT i opłat rejestracyjnych. Nodpfsy Sti Ajx Amaswl

Stan: używany, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, Nr kat.: 8396 Średnica tarczy tnącej do drewna miękkiego: 400 mm, średnica tarczy tnącej do drewna twardego: 320 mm, szerokość otwarcia chwytaka: 1060 mm, waga od 620 do 1170 kg w zależności od opcji, wydajność hydrauliczna: 70–150 l/min, ciśnienie robocze: 280 barów, waga nośnika: 12–20 ton. Głowica tnąca System obrotowy z dwoma siłownikami, kąt obrotu 2 x 48° Elektrohydrauliczne przełączanie między akumulatorem a jednostką tnącą, napięcie 24 V Płyta montażowa z kołnierzem, śrubami i nakrętkami (podstawa do spawania, grubość 20 mm, niepomalowana) Wymiary 500 mm x 600 mm, waga ok. 45 kg Nwodpfxjzyvh Uo Amasl Zapasowa tarcza tnąca ze śrubami i nakrętkami (+/- 50 kg) Czas dostawy (w dniach): 1 Stan: Nowy

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Nwsdeyil Ihepfx Amaol - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Koło zapasowe = Uwagi = DANE TECHNICZNE MASY I WYMIARY - Dopuszczalna masa całkowita (kg): 70.000 - Długość platformy ładunkowej (mm): 9.000 - Masa grupy osi (kg): 48.000 - Całkowita długość (mm): 13.550 - Obciążenie siodła królewskiego (kg): 22.000 - Całkowita szerokość (mm): 2.550 - Masa własna (kg): 13.000 - Wysokość platformy ładunkowej (mm): 920 - Ładowność (kg): 57.000 - Wysokość siodła 5. koła (mm): 1.310 KONSTRUKCJA - Rama bazowa - Ciężka i wyjątkowo wytrzymała rama typu BOX, całość spawana ze stali S355 - Rama zewnętrzna profil UPE 240 - Spawanie (rama): automatyczne łukowe podtopione - Spawanie (nadwozie): automatyczne spawanie robotem - Oś (typ): Özkoç Trax lub Osman Koç, tureckie marki - Hamulce bębnowe, 4 x 12 t osi - Podnoszenie osi: 1. oś automatyczna, 4. oś manualna - Zawieszenie (typ): pneumatyczne - Osie skrętne: brak - Siodło królewskie (typ): 1 pozycja z 1 trzpieniem 2” - Opony: 16+1 szt., 245 / 70 R 17.5 - Felgi: 16+1 szt., 6.75 x 17.5 felgi stalowe - Podpora: obsługa mechaniczna z jednej strony, dwubiegowa - System hamulcowy: Wabco EBS (4S/3M) z RSS zgodnie z dyrektywą EC, z adaptacją ADR - Siłowniki hamulcowe: - 2 osie z 4 sztukami siłowników hamulca awaryjnego - 2 osie z 4 sztukami siłowników hamulca roboczego INSTALACJA ELEKTRYCZNA - 24V, gniazda 2x7 + 1x15 pinów, zgodnie ze standardem SAE z adaptacją ADR, marka SABA - 2 x tylne światła stopu, 4 x boczne lampy LED - 2 x białe światła LED, 2 x przednie światła LED - 2 x podświetlenie tablicy rejestracyjnej, 2 x lampy obrotowe Podłoga - Nad kołami oraz brzegi platformy pokryte blachą ryflowaną oraz twardym drewnem - Środkowa część platformy pokryta gładką blachą stalową Tylne rampy załadunkowe - Tylne rampy hydrauliczne sterowane pompą elektrohydrauliczną z kablem i przyciskiem sterowania zdalnego - Składane rampy tylne, długość 2500 mm + 1500 mm, szerokość 900 mm - Rampy tylne przesuwane hydraulicznie wewnętrznie i zewnętrznie - Krótkie stalowe rampy za szyją Malowanie - Piaskowanie, czyszczenie chemiczne, powłoka HYZINC, powłoka epoksydowa i 2 warstwy akrylu AKCESORIA TECHNICZNE - 2 x 8 szt. pierścieni mocujących typu grzybkowego na ramie zewnętrznej - 4 x atestowane chlapacze Expray - 1 x plastikowy zbiornik na wodę - 2 x kliny pod koła z uchwytami - 2 x 8 uchwytów do poszerzenia boków, ocynkowane, 250 mm + 250 mm - 2 x boczne zabezpieczenia, aluminium - 1 x skrzynia narzędziowa - 1 x uchwyt na koło zapasowe z 1 oponą (na gęsiej szyi) - 2 x manualne podpory tylne - 2 x taśmy odblaskowe i znaki odblaskowe z tyłu i po bokach - 2 x odblaski rozszerzające boczne - Stalowa przednia ściana (wysokość: 400 mm) - Aluminiowe burty na sekcji gęsiej szyi (wysokość: 400 mm) - 1 miejsce na tablicę na rampie tylnej lub zderzaku = Dodatkowe informacje = Masa własna: 13.000 kg Znak CE: tak

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, Rok budowy: 2022, Faymonville 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa MEGAMAX 2x12 t PA 2 osie skrętne Jednokrotnie teleskopowana, 2 x 12 t osie wahliwe Całkowita długość: ok. 13 500 mm Całkowita szerokość: ok. 2 550 mm Szerokość szyi: ok. 2 480 mm Szerokość łóżka ładunkowego: ok. 2 550 mm Szerokość podwozia: ok. 2 550 mm Możliwość teleskopowania technicznego: ok. 4 700 mm Wysokość sprzęgu (załadowana): ok. 1 205 mm Wysokość załadunkowa (maks. załadowana): ok. 1 005 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 6 850 mm Długość podwozia: ok. 2 600 mm Wstępny wymiar siodła: ok. 1 200 mm Promień skrętu ciągnika siodłowego (do tyłu): ok. 2 300 mm Promień skrętu (do przodu): ok. 1 800 mm Rozstaw osi: ok. 1 360 mm Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w wersji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg Most kotłowy: - Wersja nisko osadzonego, wysuwanego mostu kotłowego typu "SUPER LOW" - Długość ok. 6 850 mm, z mechaniczną blokadą Podwozie (tył): - Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną oraz pełną wanną pryzmatyczną pod koparkę, ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu - Oś wahliwa (PENDLE-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone skrętne - Zawór przeciwszczeliniowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami blokującymi oraz zabezpieczeniem do utrzymania pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO, EBS-E zgodny z przepisami Ogumienie podwozia: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizacja: - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie pokryta termicznie ZINACOR 850 (85% cynk, 15% aluminium) Lakierowanie: - 6-stopniowa obróbka końcowa - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. Jedna warstwa podkładu na bazie cynku, jedna warstwa lakieru adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: dwie warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl jednowarstwowy). Następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem - Kolor naczepy: RAL 3002 karminowy czerwony Nsdpfx Aoy Hxd Iemaswl - Kolor felg: srebrnoszary - Kolor burt: naturalne aluminium Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690Q/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) - Spawanie metodą MAG według EN ISO 4063

Stan: używany, przebieg: 426 276 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 840 kg, maksymalna waga ładunku: 11 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 22,5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 700 mm, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 426 276 h, rozmiar przedniej opony: 315/80 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80 22,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Numer pojazdu do celów informacyjnych: 416081 Scania, R 400 * Rok produkcji: 2013 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Hak holowniczy * EBS, elektroniczny system hamulcowy * ESP * Elektryczne szyby * Klimatyzacja * Żuraw * Zawieszenie pneumatyczne * System nawigacji * Podnoszona oś * Opóźniacz / ZF-Intarder * Wspomaganie kierownicy * Kabina sypialna * Podgrzewane fotele * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Centralny zamek * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Transport długodystansowy > 7,5 tony * Transport lokalny > 7,5 tony * Sterowana tylna oś * Cyfrowy tachograf * Bluetooth * Przygotowanie do instalacji OBU * Elektryczne szyby i lusterka Nodpfxozv Htye Amaewl * 2 miejsca do spania * Komfortowy fotel z zawieszeniem * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Hydrauliczne podpory zawieszenia * Sterowanie obrotowym siłownikiem i chwytakiem do kamieni * Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna * Zawieszenie: Pneumatyczne / Pneumatyczne * Masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 14 840 kg * Ładowność: 11 160 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Stan opon, oś 1: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan opon, oś 2: 60% | 60% -- 60% | 60% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Rozstaw osi: 4700 mm * Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Euro 5 * Żuraw: HIAB XS166 K Pro * Chwytak do kamieni * Kamera Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich (eksportowych) dokumentów * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznaczenia, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Ci porad. Numer referencyjny do celów informacyjnych: 416081 Scania, R 400 * Rok produkcji: 2013 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Hak holowniczy * EBS, elektroniczny system hamulcowy * ESP * Elektryczne szyby * Klimatyzacja * Żuraw * Zawieszenie pneumatyczne * System nawigacji * Podnoszona oś * Opóźniacz / ZF-Intarder * Wspomaganie kierownicy * Kabina sypialna * Podgrzewane fotele * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Centralny zamek * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Transport długodystansowy > 7,5 tony * Transport lokalny > 7,5 tony * Sterowana tylna oś * Cyfrowy tachograf * Bluetooth * Przygotowanie do instalacji OBU (jednostki pokładowej) * Elektryczne szyby i lusterka * 2 miejsca do spania * Komfortowy fotel z zawieszeniem * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Hydrauliczne podpory zawieszenia * Sterowanie obrotowym siłownikiem i chwytakiem do kamieni * Skrzynia biegów: Automatyczna * Zawieszenie: Pneumatyczne / Pneumatyczne * Masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 14 840 kg * Ładowność: 11 160 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Stan opon, oś 1: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan opon, oś 2: 60% | 60% -- 60% | 60% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5

Stan: używany, Rok budowy: 1997, godziny pracy: 8 900 h, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21601 Specyfikacja: Rok produkcji: 1997 (niepewne) Motogodziny: ok. 8 900 Moc: 97 kW Podwozie (patrz zdjęcia) Gąsienice wymienione ok. 100 motogodzin temu (około 2 lata temu) Szerokość gąsienicy: 60 cm Szerokość maszyny: ok. 297 cm Klimatyzacja Zobacz wideo Dostawa do uzgodnienia Opis: Koparka Hyundai Robex 210LC-3H. W tej maszynie zamontowany jest silnik Hyundai 6-cylindrowy. Maszyna zaimportowana z Danii. Nigdy nie była certyfikowana w Norwegii. Możliwość zakupu z łyżką do kopania SMP z zębami. Maszyna wykazuje słabość w siłownikach hydraulicznych, prawdopodobnie jest to wewnętrzna usterka tych siłowników. W zestawie znajduje się komplet naprawczy. Niewielkie luzy na osprzęcie kopiącym. Czy jest dostępny przewód do regulacji dźwigni gazu? Czy występuje problem z dźwignią gazu? Reakcja na gaz jest nieco opóźniona. Gąsienice były wymienione około 2 lata temu i używane maksymalnie 100 motogodzin od tego czasu. Dostawa do uzgodnienia. Motogodziny: 8 900 Masa własna: 20 360 kg Szerokość: 297 cm Moc: 97 kW Model: 210LC-3H koparka gąsienicowa. Gąsienice wymieniono 100 godzin temu Njdpfjxp Avdsx Amaowl = Dodatkowe informacje = Numer seryjny: EM02CK10xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Opis pojazdu: Nwjdeynrh Uopfx Amajl Rok produkcji: 2026 – fabrycznie nowy Masa własna ok. 8 700 kg Wyposażenie: - 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Kohler o mocy 48 kW / 65 KM – norma emisji spalin V - Kabina komfortowa z klimatyzacją i radiem - Fotel komfortowy z pneumatycznym zawieszeniem i ogrzewaniem - Wyświetlacz LED 7" z pamięcią na 10 osprzętów - Wysięgnik monoblokowy - Ramię łyżki o długości ok. 2 100 mm - Gąsienice gumowe o szerokości ok. 450 mm / szerokość transportowa ok. 2 320 mm - Reflektory robocze LED na kabinie: 2x do przodu / 1x do tyłu - Reflektor roboczy LED 1x na wysięgniku - Dodatkowa hydraulika do pracy młotem oraz nożycami, sterowanie elektroproporcjonalne - Dodatkowa hydraulika do sterowania łyżką wychylną, sterowanie elektroproporcjonalne - Instalacja rurowa do obsługi szybkich złączek hydraulicznych - Pompa do tankowania - Zawory zabezpieczające przed pęknięciem przewodów hydraulicznych dla siłowników wysięgnika, ramienia i lemiesza - Szybkozłącze / osprzęt dostępny za dopłatą Dostawa możliwa za pośrednictwem spedycji, koszty ponosi kupujący. Zmiany, pomyłki oraz sprzedaż zastrzeżone. = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Jens Schlüter.

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, Nr wew.: 1111 Ciągnik siodłowy MAN 33.540 6x4 za dopłatą! Nwodpfx Aeywql Eomael 100% samodzielnie pracujący Assmann do pracy ssąco-tłoczącej, myjka kombinowana, odzyskiwacz/recykler wody Assmann * Zabudowa z silnikiem dodatkowym: OM 501, 5-cylindrowy Mercedes-Benz z filtrem cząstek stałych * Siłownik wywrotu * Pompa próżniowa CVS, wydajność 3100 m³/h * Pompa wysokociśnieniowa Hammelmann HDP 146 – 370 l/min, 200 bar * Wysięgnik kombinowany NW 125, w tym 12 m węża * 3-stopniowe odzyskiwanie wody * Bęben na 200 m węża 1" * Bęben hydrauliczny z ok. 80 m węża 1/2", wyciągarka linowa * Pompa tłokowa obrotowa do przepompowywania cieczy Bardzo dobry stan Możliwy zakup w rozliczeniu Finansowanie od 3,99% Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Dane w tym ogłoszeniu są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazywanie danych. Wyposażenie wymienione należy sprawdzić indywidualnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek–czwartek 9:00–17:00, piątek 9:00–14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Nwjdpfjy Sqqqox Amajl ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Nwjdowllmaopfx Amaol Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 41.520 8x8 z żurawiem HDS Fassi F705R.2.6 Wyposażenie MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 KM) * Kabina kierowcy TN * Główny rozstaw osi 2980 mm * 2 akumulatory, 12 V, 175 Ah * Zbiornik paliwa 390 l, po lewej stronie * Zbiornik AdBlue 35 l, po prawej stronie * Sprężarka powietrza, 1 cylinder, 360 ccm * Pneumatyczny układ przygotowania powietrza * Asystent hamowania awaryjnego * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, wielostopniowy * Hamulce bębnowe * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 375 kW (510 KM), moment obrotowy 2 600 Nm, norma Euro 6d * Filtr wstępny paliwa z separatorem oleju/wody * Automatyczna skrzynia biegów * Opony przedniej osi 385/65R22,5 * Opony tylnej osi 315/80R22,5 Nwsdpfx Aoywfw Asmaol * Blokady mechanizmu różnicowego przednich osi napędzanych * Blokady mechanizmu różnicowego tylnych osi napędzanych * Dach podnoszony mechanicznie * Centralny zamek z pilotem * Światła do jazdy dziennej LED * 2 lampy sygnalizacyjne na dachu kabiny - prawa i lewa * 2 reflektory robocze na dachu kabiny - prawa i lewa * Zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie z funkcją cofania, podgrzewane * Przygotowanie pod 2 kamery, jedna aktywowana podczas cofania * Podgrzewany fotel kierowcy * Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie * 2 gniazda w kabinie (12 V i 24 V) * Klimatyzacja Climatronic * Ogrzewanie pomocnicze wodne 4 kW * Składana osłona przeciwsłoneczna przednia, wewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna szyby drzwiowej * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7'' * System audio MAN Advanced z subwooferem * Mapy nawigacyjne Europa i Rosja * Integracja smartfona * Lakier kabiny: REINWEISS RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie żurawia: * FASSI F705R.2 TECHNO * Nieograniczony zakres obrotu * Układ podwójnego przegubu z PROLINK (przegub nadwymiarowy do 10°) * Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX900 * System kontroli stabilności FASSI FSC-SII z LMB II * Przycisk awaryjnego wyłączania, alarm optyczny (90% i 100%) * XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) * Zdalne sterowanie radiowe z dźwigniami liniowymi i wskazaniem wartości ciśnienia (w barach i %) * Awaryjne sterowanie żurawiem * Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia * Hydrauliczne podpory, obustronnie hydraulicznie wysuwane, rozstaw podpór 8,29 m * Sterowanie podporami przez radio * Standardowy kolor żurawia RAL 3020 (czerwony sygnałowy), wszystkie siłowniki malowane na czarno * Hak i jarzma montażowe (krótkie/500 mm) Pełną specyfikację pojazdu udostępniamy na życzenie. W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: hapert Cobalt HM-2 3,05x1,80m 2700kg Dreiseitenkipper Handpumpe niedriges Fahrwerk, masa własna: 824 kg, maksymalna waga ładunku: 1 876 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Hydraulika (system wywrotu i opuszczania) - Wywrotka trójstronna - Kąt wywrotu: 51° do tyłu, 45° na boki - Wydajna pompa OMFB, montowana centralnie z ochroną - System pompowy z podwójnym podnoszeniem - 4-stopniowy siłownik hydrauliczny Burty, relingi i inne elementy - Dodatkowe zawiasy burtowe dla zwiększonej stabilności i odporności na nacisk - Trzy zawiasy z przodu i pięć z boku - Podwójne ścianki burt z anodowanego aluminium, wysokość 30 cm Njdpfxeh Ewxme Amajwl - Burty odchylane i zdejmowane ze wszystkich stron - Demontowane słupki narożne - Szybka przebudowa na przyczepę platformową - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - System zamknięcia HAPERT: solidne, wpuszczane zamki o podwójnym działaniu Opcje mocowania plandek i siatek - Nowe zawiasy burtowe z możliwością zamocowania m.in. siatki zabezpieczającej ładunek Podwozie i rama - Rama i podwozie całkowicie spawane i cynkowane ogniowo - Pomost wywrotki całkowicie spawany i cynkowany ogniowo - Wkręcana dyszel w kształcie litery V - Profil U z tyłu dla łatwiejszego zakładania najazdów - Obniżone zawieszenie, ogumienie 195/50R13C - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Wysokość zaczepu regulowana, automatyczne koło podporowe Hapert z utwardzoną rolką toczną Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Ocynkowana blacha stalowa na podłodze z płyty multiplex - Blacha stalowa Sendzimira o grubości 1,5 mm - Jednolita, wodoodporna płyta multiplex - Fińska sklejka brzozowa, 11-warstwowa, wodoodporna i klejona na gorąco - Grubość: 15 mm Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Ze światłem cofania - Przednie światła pozycyjne LED - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Solidna oś z zawieszeniem gumowym - Z automatycznym cofnięciem - Bezobsługowe łożyska kompaktowe kół - Odporny na uderzenia błotnik plastikowy - Wyposażona w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Opcje mocowania i zabezpieczenia ładunku - Certyfikowany przez TÜV system zabezpieczania ładunku HAPERT - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących wg normy DIN, zintegrowanych z ramą, 1000 dAN (kg) na każde ucho - Dalsze uchwyty mocujące z możliwością doposażenia Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas wliczone w cenę - W komplecie dowód rejestracyjny część 2 - W komplecie dokument COC (certyfikat zgodności UE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Możliwość obniżenia masy za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Bezpośredniego linka nie mogę podać, proszę wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STS O2 18-30-17.1, masa własna: 506 kg, maksymalna waga ładunku: 1 294 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 690 mm, Hydraulika / Funkcja opuszczania - jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z pompką ręczną - kąt nachylenia powierzchni ładunkowej ok. 4,7° przy wysokości sprzęgu 42 cm (pomiar centralny) - kąt najazdu ok. 21,7° - długość klina najazdowego ok. 27,2 cm - wysokość błotnika w pozycji przechylonej ok. 41 cm Burty, relingi i wyposażenie dodatkowe - zintegrowana reling z otworami z trzech stron Podwozie i rama - amortyzatory przystosowane do homologacji na 100 km/h (Niemcy) - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowany ogniowo - podwozie łączone śrubami i spawane - masywna i spawana stalowa rama z zintegrowanym relingiem trójstronnym, wysokość 10 cm, ocynkowana ogniowo z wieloma solidnymi punktami mocowania - opatentowany, odchylany uchwyt tablicy rejestracyjnej, łatwiejsza obsługa Platforma ładunkowa i podłoga - dzielona, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty antypoślizgowej - grubość 15 mm - dodatkowa środkowa szyna mocująca z wytrzymałością 400 daN (atestowana wg DIN 75410-1) Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem cofania - z tylnym światłem przeciwmgielnym - ze światłami obrysowymi dla większego bezpieczeństwa - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - oś skrętna z nową kinematyką - z automatycznym cofaniem - odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - liczne punkty mocowania na trójstronnym relingu, wytrzymałość 400 daN (atestowane wg DIN 75410-1) - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą na powierzchni ładunkowej Dokumenty i koszty frachtu - Koszty frachtu do naszej firmy już wliczone - w cenie dowód rejestracyjny część II - w zestawie certyfikat COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - obniżenie DMC możliwe za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Nwedpfsiw Hgyjx Amaol Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Hapert Cobalt HB-1 Rückwärtskipper 2,80x1,60m 1800 kg niedriges Fahwerk, masa własna: 527 kg, maksymalna waga ładunku: 1 273 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Hydraulika (system kiprowania i opuszczania) - Wywrotka tylna - Kąt kiprowania 55 stopni - Mocna pompa OMFB, centralnie zamontowana i osłonięta - Ulepszony system pompowania z funkcją podwójnego unoszenia - 3-stopniowy siłownik hydrauliczny Burty, relingi i inne - Podwójne, anodowane burty aluminiowe, wysokość 30 cm - Wszystkie burty składane i zdejmowane - Wkładane słupki narożne - Szybka konwersja na przyczepę platformową - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - System zamykania HAPERT: wytrzymałe, wpuszczane zamki o podwójnym działaniu - Solidne i trwałe zawiasy Możliwość mocowania plandeki i siatek - Nowe zawiasy burt, umożliwiające m.in. przymocowanie siatki do ładunku Podwozie i rama - Całe podwozie spawane i cynkowane ogniowo - Most kiprowania całkowicie spawany i cynkowany ogniowo - Przykręcana dyszel w kształcie litery V - Niskoprofilowe ogumienie 195/50R13C - Sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Regulowane koło podporowe automatyczne Hapert z utwardzoną rolką - Tylny profil U dla ułatwionego mocowania najazdów Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Ocynkowana blacha stalowa na podłodze z płyty multiplex - Blacha stalowa Sendzimira, grubość 1,5 mm - Ciągła, wodoodporna podłoga z płyty antypoślizgowej - Fińska wodoodporna, 11-warstwowa sklejka brzozowa, prasowana - Grubość 15 mm Wyposażenie oświetleniowe - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Światło przeciwmgielne tylne - Światło cofania - 13-pinowa wtyczka Koła i osie - Wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym - Z automatycznym cofaniem - Bezobsługowe łożyska kompaktowe - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Z chlapaczami - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - System zabezpieczania ładunku HAPERT z certyfikatem TÜV - 6 wpuszczanych, zintegrowanych z ramą uchwytów mocujących zgodnych z DIN, po 1000 dAN (kg) na ucho - Możliwość montażu dodatkowych wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - W tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W tym dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Zmniejszenie DMC za dopłatą (opłata wyłącznie dla TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podać – proszę wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Nsdoi Awa Iopfx Amajwl Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: K1 276 150 2000 2, masa własna: 535 kg, maksymalna waga ładunku: 1 465 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 499 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Hydraulika (system kiprowania i opuszczania) - Wywrotka tylna Nodjp R R Nxspfx Amajwl - Kąt kiprowania: 48 stopni - Pompa ręczna z plastikowym zbiornikiem zamontowana na dyszlu - Pompa dwustronnego działania - 4-stopniowy siłownik hydrauliczny Burty, relingi i inne elementy - Podwójne, anodowane aluminiowe burty o wysokości 30 cm - Burty uchylne i demontowalne ze wszystkich stron - Słupki narożne przykręcane - Możliwość przebudowy na przyczepę platformową - Trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Zewnętrzne zamki mimośrodowe - Solidne i trwałe zawiasy Możliwość mocowania plandek i siatek - Nowe zawiasy burtowe z możliwością mocowania, m.in. siatki zabezpieczającej ładunek - Dodatkowo uchwyty na siatki/sznury przyspawane do ramy Podwozie i rama - Całkowicie spawane i cynkowane ogniowo podwozie - Całkowicie spawana i cynkowana ogniowo skrzynia kiprująca - Dodatkowa pasywacja ocynkowania - Obniżone podwozie, opony 195/50R13C - Sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Automatyczne koło podporowe (400 kg) Ładownia i podłoga - Blacha stalowa 1,5 mm zamontowana na podłodze drewnianej 15 mm - Podłoga stalowa mocowana nitami z płaskimi główkami, prawie równa powierzchnia - 15 mm sklejka fińska, brzozowa Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z tylną lampą przeciwmgielną - Z lampą cofania - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Solidna oś na resorach gumowych - Z automatem cofania - Bezobsługowe łożyska kompaktowe kół - Wyposażona w fartuchy przeciwbłotne - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących (w ramie), każdy po 800 daN (kg) na ucho - Uchwyty na linki przyspawane do ramy Dokumentacja i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - W tym dowód rejestracyjny (część II) - W tym certyfikat COC (homologacja UE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Redukcja DMC możliwa za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie. Nie mogę podać bezpośredniego linku, proszę wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać opcjonalne wyposażenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Hapert Cobalt Plus Tandemachser 4,05×2,00×0,40m 3500kg Dreiseitenkipper, masa własna: 1 316 kg, maksymalna waga ładunku: 2 184 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,24 m³, Hydraulika (system kiprowania i opuszczania) - elektryczny wywrot trójstronny - kąt wywrotu: tył 49°, bok 45° - ładowarka do akumulatora - duży, 5-stopniowy siłownik hydrauliczny - ręczna pompa awaryjna z możliwością wygodnego opuszczenia skrzyni - akumulator 12V i agregat hydrauliczny zabezpieczone w stalowej skrzyni - zdejmowany panel sterowania wywrotem z długim kablem spiralnym - trzyfazowy wskaźnik stanu naładowania wyświetlany na panelu sterowania - 7-pinowe gniazdo na przyczepie z przewodem ładowania Nwodovf Nvmepfx Amasl Pakiet najazdów - zintegrowany kanał najazdowy w ramie za tablicą rejestracyjną - dwie wzmocnione aluminiowe najazdy, długość 2,50 m, zabezpieczenie przed zsuwaniem - dwie stabilne, składane podkładki pod korbę, składane mechanizmem ciągnięcia - jedna ręczna korba z uchwytem Burty, relingi i wyposażenie dodatkowe - wysokie przednie ogrodzenie - dodatkowe zawiasy burtowe dla większej stabilności i odporności na nacisk - trzy zawiasy z przodu i sześć bocznych - podwójne, malowane proszkowo burty aluminiowe, wysokość 40 cm - burty uchylne i zdejmowane ze wszystkich stron - wsuwane słupki narożne - szybka przebudowa na przyczepę platformową - trwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - system zamykania HAPERT: solidne, wpuszczane zamki z podwójnym działaniem Uchwyty do plandek i siatek - nowe zawiasy burtowe z możliwością mocowania, np. siatki zabezpieczającej ładunek Podwozie i rama - podwozie całkowicie spawane i ocynkowane zanurzeniowo - skrzynia wywrotu całkowicie spawana i ocynkowana zanurzeniowo - przykręcany dyszel w kształcie V - profil U z tyłu ułatwiający zakładanie najazdów - niskie zawieszenie - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - wzmocnione koło podporowe i mocowanie koła podporowego Powierzchnia ładunkowa i podłoga - podłoga stalowa ocynkowana, wykonana z jednego elementu - 3 mm stalowa ocynkowana blacha Instalacja oświetleniowa - oświetlenie LED i ochrona instalacji świetlnej - nowoczesne, wielofunkcyjne oświetlenie - światło przeciwmgielne - światło cofania - światła obrysowe przednie - wtyczka 13-biegunowa Koła i osie - kombinowany system zawieszenia i mocowania kół - zawieszenie paraboliczne ze amortyzatorami - płynny komfort jazdy - opony 185/70R13C na czarnych felgach - bezobsługowe łożyska kompaktowe - automatyczna funkcja cofania Systemy mocowania i zabezpieczenia - certyfikowany przez TÜV system zabezpieczania ładunku firmy HAPERT - 6 wpuszczanych, zintegrowanych z ramą uchwytów mocujących wg normy DIN, każdy o wytrzymałości 1000 dAN (kg) na ucho - możliwość doposażenia o kolejne wpuszczane uchwyty mocujące zintegrowane z ramą Dokumentacja i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w cenie dowód rejestracyjny część II - w cenie dokument COC (certyfikat zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość redukcji DMC za dopłatą (opłata tylko dla TÜV) Dalsze oferty i informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie możemy podać bezpośredniego linku, prosimy wpisać w wyszukiwarce „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Stalowa konstrukcja spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 100 mm Typ 210, dopuszczalna masa techniczna całkowita 21 000 kg (wymagana specjalna homologacja) Stopa podporowa przekładni z przodu Składana tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze na całej szerokości z tyłu (niedostępne przy uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 para aluminiowych najazdów, długość 3 440 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (szyna mocująca najazdy z tyłu) Osprzęt do centralnoosiowej przyczepy Nwsdpozd Eynjfx Amael Belka dyszla z 50 mm oczkiem atestowanym Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Rozstaw osi 1 810 mm (techniczny nacisk na oś 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorami przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 opatentowane złącza przednie z przewodami połączeniowymi do ciągnika 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – możliwość wskazania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (wymagane przygotowanie samochodu ciężarowego, brak instalowanej wagi legalizowanej) Koła i opony 435/50 R19,5" – producent według wyboru Opony z oznaczeniem 164 K lub J według wyboru producenta Stalowe felgi, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne obrysówki LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-bolcowe opatentowane wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Hydraulika Wywrot 3-stronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa podnosząca z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go uzupełnić w samochodzie ciężarowym. (Samochód o maks. wydajności hydrauliki 55 l/min) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem połączeniowym Skrzynia ładunkowa Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm, łożysko kulowe z tyłu o średnicy 100 mm Nadstawy stalowe, burty boczne odchylane i wahadłowe z centralnym ryglem dolnym Tylna burta wahadłowa i jako 2-skrzydłowe drzwi (niedająca się odchylić), z uchwytem na drzwi i gumą zabezpieczającą z boku (niedostępne w połączeniu z nadstawą siatkową) Sprężyny powrotne burt (niedostępne przy odchylanej przedniej burcie) Szerokość platformy 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 t Lakierowanie Burty/plandeka/burta lakierowane w wybranym kolorze Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802021791, masa własna: 6 433 kg, maksymalna waga ładunku: 28 567 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być nadal używany! #Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2", rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających, 24 tony, siłownik podnoszący z dwoma biegami, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją siły nacisku, producent Jost, dwustopniowy mechanizm wysuwania z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, aluminiowe osłony boczne, ocynkowana stalowa osłona podwozia, chlapiacz z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią, z chlapiaczami antyrozbryskowymi za każdą osią, tylny zderzak „Heavy Blocker” w poprzek + „boczne zderzaki rolkowe”, boczny ogranicnik ładunku w wersji Heavy, spawany, uchwyt koła zapasowego dla 1 koła, z zestawem do mocowania koła, plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość 650 mm / wysokość 520 mm / głębokość 670 mm, zamykany na kłódkę, skrzynka na dokumenty #Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW z hamulcami, oś z piastą 8-otworową, „osi i podwozie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, wskaźnik przejechanego dystansu/licznik kilometrów w analogowej wersji mechanicznej, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś – automatycznie unoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3 razy hamulec” (przy wspomaganiu ruszania do maks. 25 km/h), dodatkowo sterowana ręcznym przyciskiem na pojeździe #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy sprężynowo-membranowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgów z przodu, EBS firmy Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, wysokość jazdy w połączeniu z unoszoną osią, przy uniesionej osi wysokość załadunku/wysokość całkowita zwiększa się o 50 mm #Koła i opony 445/45 R19,5", producent do wyboru #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED, 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu #Podłoga Nedpfxszlciis Amaswl Płyty prasowane o grubości ok. 30 mm, poprzeczne belki z wkładką w kształcie litery omega, na podłużnych belkach nośnych dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia/narożniki z przodu Wysokość 2580 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki przy ścianie przedniej, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem, ściana przednia od wewnątrz dodatkowo pokryta płytą prasowaną o wysokości 1250 mm #Belki środkowe 3 pary belek przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i od dołu z długą kieszenią #Listwy do mocowania Aluminiowe lub drewniane listwy w kształcie litery V #Ściana tylna/narożniki z tyłu Stalowe narożniki z tyłu do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zatrzaskami każda #Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi taśmami, napinacze ze stali nierdzewnej #Dach Przesuwany dach, tylna klapa unoszona, dach przesuwany od tyłu do przodu, profil dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, hydrauliczny dach unoszony po obu stronach, cylinder przy każdej belce z jedną ręczną po

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Nwodsi Rivdjpfx Amasl Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Wykonane w sprawdzonej technologii spawania HANGLER z wysokiej jakości stali, z podłużnicami zwężającymi się ku przodowi. Rama z podwójną belką środkową. Przekroje w kształcie litery Z, wycięte w podłużnicy, z przyspawaną specjalną ramą boczną. Wymienny sworzel królewski 2", skośnie ścięty z przodu, wykonany z wysokiej jakości blachy stalowej. 18 par oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 2,5 tony, 8 par składanych oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 5 ton, łącznie 24 tony. Dwubiegowa wciągarka podpierająca, obsługa z jednej strony, z prostą częścią dolną, 2 kliny podpierające z uchwytem, aluminiowy osłona boczna, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przeciw podjazdowa z tyłu, osłona rozpryskowa z tyłu na całej szerokości, skrzynia do transportu cewek o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona ukośnymi listwami załadunkowymi. Tuleje i podpory do listew, odpowiednie do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane listwy 80/80 z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny mechanizm załadunku ukośnego z 4 listwami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne przez ciągnik siodłowy za pomocą systemu pomp 2-przewodowego (dopływ i odpływ) z szybkozłączem 2-drożnym. Listwy załadunkowe z zintegrowanym, blokowanym na wysokości wysuwanym elementem. Wielostopniowe siłowniki hydrauliczne, jeden na każdą listwę z przegubowym mocowaniem. W zestawie podpory - regulowane - z zabezpieczeniem bolcem. Przejścia siłowników z uszczelką szczotkową po obu stronach, w celu ochrony przed wpływami atmosferycznymi i czyszczenia tłoczysków. Blok sterujący 5-drogowy do obsługi mechanizmu załadunku ukośnego oraz mechanizmu składania. Przesuwany dach, w tym listwa do mocowania plandeki, 1 zestaw mocowania podłogi skrzyni z regulowanymi na wysokość bolcami do różnych średnic podłogi skrzyni, w tym miejsce do przechowywania. 1 szt. osłony przeciwuderzeniowej dla płyty skośnej - do zabezpieczenia z przodu, osie hamulcowe tarczowe, rozstaw osi przesunięty 1310/1450 mm, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z funkcją utrzymania ciśnienia, rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, system monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED po bokach, żółte oświetlenie LED po bokach połączone z kierunkowskazem - "Migające lampki boczne", 2 x gniazdo 7-polowe i 1 x gniazdo 15-polowe, zabezpieczone przed podłączeniem w niewłaściwy sposób, z przodu, dodatkowe gniazdo 7-polowe (zgodne z ISO 1724) w osłonie przeciw podjazdowej z tyłu, tablice ostrzegawcze z podwójnym oświetleniem LED i wysuwanymi do 3000 mm, odłączane za pomocą wtyczki, okrągła lampa LED z uchwytem, włączana za pomocą świateł pozycyjnych, płyty z włókna szklanego o grubości ok. 30 mm, dopasowane do bocznej ramy. Ściana czołowa z aluminiowych profili zamkniętych, stała wysokość ok. 2400 mm, powyżej listwy drewniane. Wewnętrzna strona wzmocniona 3 mm blachą aluminiową, ok. 630 mm nad podłogą, jako listwa ochronna. 2 szt. stałych przednich słupków narożnyc Nsdpfxji Riw Hs Amaewl

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym przegubem królewskim 2" Zakładany przód wywrotki zakrzywiony (patentowany) Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie z ładunkiem niemożliwe, po odstawieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotnika z powierzchnią odporną na kamienie z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi 1 belka do plandeki z uchwytem Nedsi Riz Rspfx Amaowl 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowa geometria osi/podwozia - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Osi w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z windą automatyczną, w tym wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na brak korozji Instalacja hamulcowa Dwukanałowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5, producent według wyboru producenta pojazdu Oryginalne felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe tylne lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany galwanicznie, z przyłączem HDK, część stała, przelot 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornej na ścieranie blachy, tylna ścianka 5 mm, ściany zewnętrzne z profili komorowych o grubości 30 mm, profesjonalnie spawane, z profilem górnym odpornym na wysypywanie materiałów sypkich. Wewnątrz stopień przy przedniej ścianie (niedostępny z systemem Cramaro). Uchwyty na szuflę i miotłę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, dwupunktowe zamknięcie hakowe. Tylna klapa z gumową uszczelką Uwaga! Odporna na temperatury do max. 170°C Podłoga całościowa 6 mm grubości Platforma ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki/hamulców z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc od przodu, zatrzask centralny po lewej stronie przodu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.