Używane Schmidt Pojazd Użyteczności Publicznej na sprzedaż (55 682)

Stan: dobry (używany), przebieg: 413 003 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Migające światła - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma Euro 5 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Bsdpfx Aszndc Nogtewt - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zoeller 22 m³ – pojazd do odbioru odpadów komunalnych (typ: EkoPress Medium XXL) - Typ nadwozia: Din, ETB i Kam - Typ silnika: DC937 - Typ skrzyni biegów: GRS905R - Retarder (typ: R3500) - EBS5 - ABS - System wspomagania ruszania pod górę (Hill Hold) - Skrzynia bagażowa = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność skokowa silnika: 9290 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Opticruise 2p, automatyczna Konfiguracja osi Marka osi: Anders Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50%; Zawieszenie: resorowy Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 50%; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 17640 kg Ładowność: 8360 kg DMC: 26000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Zoeller EKOPRESS MEDIUM XXL Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 370 081 km, moc: 241 kW (327,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła kierunkowskazów - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Nadwozie: Geesink 22 m³ (Typ: GPM III) - System wyładowczy: GEC (Kamm, DIN, Geesink, ETB) = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 52-BGH-8 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 677 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22,5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony lewej: 60%; Głębokość bieżnika opony prawej: 60%; Zawieszenie: resorno-płytkowe Oś tylna 1: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 80%; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony lewej: 60%; Głębokość bieżnika opony prawej: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Bwsdpfszidlmex Agtot Masy Masa własna: 15 675 kg Ładowność: 10 825 kg DMC: 26 500 kg Historia serwisowa i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 122 382 km, moc: 161 kW (218,90 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70 19.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 6 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Norma emisji Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = – Zabudowa: Haller (Typ: MINI XL), 14 m³ – Wywrot: Zöller (Typ: GAMMA) DIN, grzebieniowy – Tylko 122 382 km! – Pojazd pochodzący z eksploatacji komunalnej! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 35-BGF-3 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 700 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: Allison, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70 19.5 Producent osi: Anders Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 6000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 6000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 500 kg; Bieżnik opony wewnętrzny lewy: 50%; Bieżnik opony zewnętrzny lewy: 50%; Bieżnik opony wewnętrzny prawy: 50%; Bieżnik opony zewnętrzny prawy: 50%; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 543 kg Ładowność: 9 957 kg Dopuszczalna masa całkowita: 22 500 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: Haller MINI XL Bwsdezt Rkqjpfx Agtet Obsługa, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 227 139 km, moc: 207 kW (281,44 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Zabudowa: Geesink (typ: GPM III v 22H25), 22 m³ - Osprzęt: Geesink (typ: GEC 2510) DIN, grzebień, Geesink, ETB - Typ silnika: DC929L01 - Typ skrzyni biegów: GR875 - Tylko 227.139 km! - Były pojazd komunalny! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BV-SN-39 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 Pojemność silnika: 9290 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: Anders Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 22.5; opony bliźniacze; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik opony lewej wewnętrznej: 40%; bieżnik opony lewej zewnętrznej: 40%; bieżnik opony prawej wewnętrznej: 40%; bieżnik opony prawej zewnętrznej: 40%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55 22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Bwsdpfx Agszunm Eetjt Masa Masa własna: 15 120 kg Ładowność: 11 380 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Geesink GPM III v 22H25 GEC 2510 Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 508 732 km, moc: 278 kW (377,97 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Euro 6 - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/Odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna Bwodpfxezrv Sws Agtjt - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zabudowa: VDK (typ Pusher 4000), 25 m³ - System załadunku: CB011 Eurolift (grzebieniowy, DIN, ETB) - Aluminiowy zbiornik paliwa 405 litrów - Zbiornik AdBlue 64 litry - Zakres temperatur otoczenia: -40ºC / +40ºC - VEB (hamulec silnikowy Volvo) = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10.837 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: I-shift, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 70%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 70%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 70%; zwolnica: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65 22.5; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17 205 kg Ładowność: 8 795 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Bodpfsl Uxdksx Agtowt Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 61 700 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: • Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni do mocowania ładunku • Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: • Powierzchnia załadunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° • 9 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz • 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu powierzchni załadunkowej • Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących • Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: • Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t) Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW; 1. oś kierowana do przodu, 2. i 3. oś sztywna, 4. i 5. oś kierowana do tyłu • Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg • 1., 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie Bwjdpfxema Hf Ro Agtet • Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Lakierowanie: • Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu piaskowaniu ramy spawanej i podkładowi cynkowemu 2K • Wysokiej jakości powłoka nawierzchniowa 2K, jednokolorowa, MB 7350 Novagrau • Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) • S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią • 2" sworzeń królewski • Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości • Przedni żółto-czerwony przewód powietrzny przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej • 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej • Miejsce montażu ramp aluminiowych w tylnej części szyi łabędzia • Ocynkowane, wysuwane poszerzenia o ok. 230 mm na każdą stronę • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Ocynkowane podpory pod tylnym ścięciem powierzchni załadunkowej • Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu – czerwone • Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem z lewej i prawej strony na szyi łabędzia i tylnej blasze • Na szyi łabędzia burty ALU i tylna ściana, demontowane, ok. 2.440 x 400 mm • Tylnie ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft (30ft) lub 40ft • 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej • Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku • Przesuwane listwy zaczepowe na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu • Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni załadunkowej • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach • Manometr obciążenia osi do określania obciążeń osi, wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej • Kompletna konstrukcja stalowa piaskowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%) obrobione na

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Bwsdpfxomfqi Is Agtet Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem Bodpfx Agsk Aht Uotewt - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Bsdpfxei Ri E Ro Agtowt Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001007597, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Dalsze informacje Podwozie: konstrukcja spawana ze stali, podwójnie zagięta z obniżonym pokładem przed i za zespołem osiowym, pokład nisko załadunkowy ze ścięciem ułatwiającym wjazd, obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, uchylna podpora tylna, kliny pod koła, boczna osłona najazdowa, błotniki typu ćwierćskorupa. Uchwyty mocujące: nad przednią osią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy zgięciu niskiego pokładu / oś tylna: 6 par uchwytów bocznych w niskim pokładzie po 8 t, 6 par uchwytów po 5 t pomiędzy podłużnicami, para gniazd na słupki zintegrowana w ramie zewnętrznej, wewnętrzne 70 x 40 mm, lub zamiast gniazd na słupki – pierścieniowe uchwyty mocujące 5 t wpuszczone w podłogę. Dyszel: atestowane oczko holownicze 40 mm Osie: osie bębnowe BPW Bwodpoi Ri N Uofx Agtot Układ hamulcowy: dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną siłującą, 2 zabiezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła obrysowe żółte, 2 przednie światła pozycyjne białe, 2 tylne światła obrysowe biało/czerwone, lampy ostrzegawcze z uchwytem, para podświetlanych i wysuwanych tablic ostrzegawczych do 3 000 mm, 2 x 7-biegunowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu Podłoga: przód ze stali/ blacha ryflowana, skrzynka narzędziowa w pochyłości wjazdowej do przodu, tor jazdy oraz środek pomiędzy podłużnicami ze stali/ blacha ryflowana, tylna pochyłość z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm, platforma niskopodwoziowa wraz z pochyłością tylną 5900 mm Ramy najazdowe: listwa mocująca do ramp aluminiowych na całej szerokości w kształcie U-profilu, para ramp aluminiowych długości 800 mm, szerokość ok. 400 mm, nośność pary 14 000 kg, schowek na rampy pomiędzy podłużnicami Dopuszczenie: oznaczenia konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.

Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Bodpfxoiu Er Ae Agtswt Powierzchnia załadunkowa: - Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm - Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm - 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt - Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Jednoczęściowe rampy ALU: - Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm - Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana - Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Sworzeń królewski 2” - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej - Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone - Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej - Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej - Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm) - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcj

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Przyczepa GVN, 3-osiowa, standardowa naczepa niskopodwoziowa. Bwjdpfxjqxa Szo Agtet Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Naczepa niskopodwoziowa GVN, 3-osiowa, wersja Exclusive Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji. Bedpfx Agsqxbcnetjwt

Stan: nowe, moc: 118 kW (160,44 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 2 690 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, typu mieszkalnego, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie regulowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, tempomat, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stały ogranicznik prędkości, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie mieszane: resory-pneumatyczne, boczna aluminiowa ochrona najazdowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: 5t system hakowy HIAB Multilift XR5S3250-HJ-N do kontenerów miejskich o długości od 3,5 do 4,5 m. ABS, EBS, pełnowymiarowy asystent hamowania, sygnał awaryjnego hamowania, podgrzewanie silnika (system ułatwiający rozruch), ESP, stabilizator przedniej i tylnej osi, system ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu (LDW), ASR, światła do jazdy dziennej LED, kabina kierowcy typu CC. Dostępny od ręki! Gwarancja fabryczna od pierwszej rejestracji! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Dopuszczenie czasowe 09.12.2025! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Bedevy H Euepfx Agtjwt

Stan: dobry (używany), przebieg: 21 017 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 07/2002, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12 V - Podłokietnik - Światła drogowe - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Przetwornica = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Rok produkcji: 2026 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Masy Masa własna: 6 840 kg Ładowność: 2 660 kg Masa całkowita: 9 500 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczy: 2 Bezpieczeństwo produktu Bsdpfx Agjyizb Tjtswt Producent: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, NL

Stan: używany, Rok budowy: 2007, _____, miejsce składowania: u klienta Bwedsynff Tjpfx Agtjt

Stan: używany, przebieg: 3 665 km, moc: 46 kW (62,54 KM), pierwsza rejestracja: 02/1981, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 4 200 kg, rozmiar opony: 340/80 R18, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 2 250 mm, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablica rejestracyjna domowa, tylna szyba, 6-biegowa skrzynia, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, zawieszenie piórowe, wyposażenie zimowe. Rozstaw osi: 2250 mm. Zabudowa: odśnieżarka Schmidt VF1B z oddzielnym silnikiem Mercedes-Benz 115 kW, silnik napędowy frezu zamontowany na platformie ładunkowej DB 115 kW OM 352A! Były pojazd gminy Rottach-Eggern! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Bwedowzbzfspfx Agtot

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 5 657 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 215/65 R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 280 mm, paliwo: elektryczność, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 150 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 150 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 800 kg, zasięg całkowicie elektryczny: 238 km, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, asystent ruszania pod górę, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Asystent uwagi kierowcy Bwodpfxjxdmz Ts Agtot - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Elektryczne szyby przednie - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Wspomaganie kierownicy zależne od prędkości - Ogranicznik prędkości - Regulowany na wysokość fotel kierowcy - Regulowana na wysokość kierownica - System łagodzenia kolizji poprzez hamowanie - Poduszki powietrzne kurtynowe z przodu - LED-owe światła do jazdy dziennej - Podparcie lędźwiowe - Przedni podłokietnik środkowy - Wielofunkcyjna kierownica - Obsługa multimediów - Asystent nagłego hamowania - Radio - Radio z DAB - Czujnik deszczu - Asystent świateł - Asystent utrzymania pasa ruchu - Immobilizer - Telefon z Bluetooth - Szyby termoizolacyjne - Wynajem pojazdu do wywozu odpadów - Wynajem specjalny - W pełni cyfrowy zestaw wskaźników = Uwagi = - Peugeot E-Expert napęd w 100% elektryczny - Zasięg elektryczny w mieście: 298 km - Śmieciarka bocznozasypowa typu Doppeldamm Kipp (Typ: WB 15 JA) - Zespół napędu: Powerpack (elektryczny / hydrauliczny) - System załadunku: grzebieniowy - Wewnętrzne wymiary zabudowy: długość: 235 cm x szerokość 189 cm x wysokość 126 cm - Drzwi przesuwne po lewej i prawej stronie = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Produkcja: marzec 2024 - 2026 Numer rejestracyjny: V-20-GPF Informacje techniczne Moment obrotowy: 260 Nm Układ napędowy Zasięg: 238 km Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/65 R16C Oś przednia: maks. obciążenie osi: 1500 kg; skrętna Maksymalne obciążenie osi tylnej: 1800 kg Osiągi Prędkość maksymalna: 130 km/h Masa Masa własna: 2.475 kg Ładowność: 625 kg DMC: 3.100 kg Zużycie Średnie zużycie energii: 329 kWh/100km Przeglądy, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2028 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 6 635 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podłokietnik - Migające światła - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Wynajem śmieciarki - WOM (wałek odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Uwagi = – Nadwozie: Geesink (typ: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³ – System wyładunku: SPLITLIFT (grzebień, DIN, Geesink) – Skrzynia biegów: Allison – Funkcja „Stop and Go” = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Tablica rejestracyjna: BB-563-P Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70-22,5 Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 14 450 kg Ładowność: 12 550 kg Bodpfjxfkcwsx Agtjwt DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Geesink Zoeller Magnum GPM 20H25 Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 5 525 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Możliwość wynajmu jako śmieciarka - Wał odbioru mocy - Centralny system smarowania = Uwagi = – Nadwozie: Geesink (typ: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³ – System załadunku: SPLITLIFT (grzebień, DIN, Geesink) – Skrzynia biegów Allison – Funkcja „Stop and Go” = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-568-P Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70-22,5 Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 14.450 kg Ładowność: 12.550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Funkcjonalność Bedpjxfkdhsfx Agtjwt Marka nadwozia: Geesink Zoeller Magnum GPM 20H25 Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 38 274 km, moc: 177 kW (240,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 050 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 070 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Stały zaczep holowniczy = Uwagi = Używany Iveco Eurocargo 140E24 4X4 z 2007 roku to solidna ciężarówka, idealna do zadań transportowych w wymagającym terenie. Z przebiegiem 38 274 km, sprawdzony silnik Iveco F4AE0681B o pojemności 5880 cm³ zapewnia niezawodną moc 240 KM, współpracując z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Napęd 4x4 z blokadami przedniej, środkowej i tylnej osi gwarantuje optymalną trakcję. Dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 415 cm oraz dużym oponom Michelin XZL w rozmiarze 395/85R20, ta ciężarówka jest doskonale przystosowana do pracy w trudnych warunkach terenowych. Przestronna kabina pełna oferuje miejsce dla trzech osób i zintegrowane łóżko, a klimatyzacja zapewnia komfort podczas długich tras. Długość powierzchni ładunkowej 535 cm pozwala na transport większych ładunków. Ten pojazd to niezawodna propozycja dla firm poszukujących wytrzymałego rozwiązania terenowego, nie rezygnując z komfortu dobrze wyposażonej kabiny. Skorzystaj z okazji, aby nabyć wszechstronną i wydajną maszynę przeznaczoną do najcięższych zadań. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5 880 cm³ Zawieszenie: resory piórowe Typ silnika: Iveco F4AE0681B Bwedpfxjx H Tkie Agtst Wagi Masa własna: 7 730 kg Ładowność: 6 270 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 7 730 kg Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Stan Uszkodzenia: brak

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: niebieski, masa eksploatacyjna: 1 800 kg, masa własna: 1 800 kg, Rok budowy: 2003, Przyczepa do czyszczenia plaż: - Kässbohrer - BeachTech STR 2000 Bwodpsvnmg Usfx Agtot - Rok produkcji: 2003 - Napęd poprzez wałek odbioru mocy (540 obr./min) - Szerokość robocza: 185 cm - Koła kopiujące - Wymiary: 543 cm x 230 cm x 210 cm - Masa własna: 1 800 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 2 800 kg - Wydajność powierzchniowa: 22 200 m³/h - Maksymalna głębokość robocza: 30 cm - Zbiornik na zanieczyszczenia o pojemności 1,5 m³ z wywrotem do tyłu - Grabie / sito - Wyrówniarka - Prędkość robocza: 12 km/h - Wymagany traktor: 70 KM Otrzymuj mailem wszystkie nowo dodane pojazdy – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i literówki, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 33 837 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 06/1996, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 700 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Nadwozie: zamiatarka Schmidt, typ CJS 914 Super 2, napędzana silnikiem DBenz 6-cylindrowym Turbo 260 kW/353 KM, szczotka o długości ok. 4200 mm, prędkość zamiatania do 60 km/h, wydajność dmuchawy tylnej ok. 530 m³/min, kąt odchylania szczotki regulowany w lewo/prawo, pług śnieżny Schmidt MF hydraulicznie regulowany. Podwozie: silnik DBenz 8-cylindrowy 380 KM, skrzynia biegów ZF Transmatic (WSK), rama podwozia podwyższona, duże pojedyncze ogumienie, płyta montażowa z przodu, wzmocnione osie, możliwość zakupu alternatywnie samego podwozia bez nadwozia, stan bardzo dobry. ABS, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany Isringhausen, fotel pasażera amortyzowany komfortowy Isringhausen, centralne smarowanie, tylna szyba, elektryczne podnoszenie szyby w drzwiach pasażera, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne po stronie pasażera, podgrzewana przednia szyba, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, uchylne okno boczne, regulacja zakresu świateł, boczne odblaski, 2 reflektory, 2 lampy ostrzegawcze obrotowe, podgrzewanie paliwa, płyta montażowa z przodu, 4 hydrauliczne złącza z przodu, złącze rozruchowe NATO, gniazdo rozruchowe 380-400V, odłącznik akumulatora, resory piórowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. SI85246 Bwedpfxovfkmae Agtot Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 235,36 kW (320,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Z naszej gamy nowych pojazdów oferujemy Państwu: Pojazd logistyczny GW-L z napędem na wszystkie koła na terenowym podwoziu MAN TGM 18.320 Nasza solidna, mocna maszyna do ciężkich ładunków. Jego doskonałe właściwości terenowe pozwalają działać nawet w najtrudniejszych warunkach. Niezawodny podczas akcji przy klęskach żywiołowych, do budowy zaopatrzenia w wodę, jako modułowy wóz techniczny lub sprzętowy – także z wyciągarką – albo jako zastępczy samochód gaśniczy ze zbiornikami na wodę. Podwozie: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 o mocy 320 KM (235 kW) z automatyczną skrzynią biegów • Jednolite ogumienie terenowe zapewniające wysoką dzielność terenową Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwień strażacka) Bodoxyud Ujpfx Agtewt • Kabina z ogrzewaniem postojowym Zabudowa: • Wysokiej jakości zabudowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • Dwa obszerne schowki boczne na sprzęt • Składane stopnie do każdego bocznego schowka • Indywidualnie dopasowane do Państwa potrzeb systemy mocowania sprzętu ze stali nierdzewnej Winda załadunkowa: • Winda załadunkowa BÄR BC2000 • Platforma aluminiowa Bär BC2000 S4-C4 • 2-przyciskowe sterowanie nożne • Podwójne zabezpieczenie przed stoczeniem • Oświetlenie LED platformy Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Mini belka LED na dachu pojazdu/2 przednie błyskacze LED • Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy MARTIN-HORN • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie załogi i wszystkich schowkach na sprzęt • Oświetlenie LED otoczenia zabudowy oraz dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED z pilotem zdalnego sterowania Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd u nas w Berlinie. Wszelkie informacje zostały podane według najlepszej wiedzy i sumienia, bez gwarancji ich kompletności i poprawności. To ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż zastrzeżona!