Używane Rosemeier Ve 1 Damen, 1 Herren+U Max Silver Toilettenanhänger na sprzedaż (60 921)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,4 kW (25,02 KM), masa eksploatacyjna: 2 550 kg, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 2 h, numer maszyny/pojazdu: 3559223, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, gąsienice gumowe, kabina, regulowane podwozie, 25 Z-1 Minikoparka Silnik wysokoprężny Kohler KSDI 403 NA, chłodzony wodą Masa transportowa: 2 458 kg Moc silnika brutto: 18,4 kW / 25 KM Długość ramienia: 1 100 mm Głębokość kopania: 2 624 mm Zasięg przy gruncie: 4 356 mm Szerokość maszyny: 1 550 mm Masa eksploatacyjna: 2 550 kg Maks. głębokość kopania – lemiesz w dolnym położeniu: 2,82 m Maks. wysokość załadunku: 3,16 m Długość ramienia koparki: 1,3 m Siła zrywania ramienia: 14,5 kN Siła wyrywająca łyżki: 22,3 kN Wysokość nad kabiną: 2,47 m Szerokość po gąsienicach: 1,5 m Wyposażenie: - Kabina ROPS/TOPS z ogrzewaniem i hartowanymi szybami - Gąsienice gumowe o szerokości 300 mm, typ Short Pitch - AUX 1 High Flow & AUX 2 Low Flow - Amortyzowany fotel operatora z tapicerką materiałową - Ramię 1 100 mm dla AUX 1 i AUX 2 - Joystick ISO-serwo z elektrohydrauliczną dźwignią lemiesza - Elektroproporcjonalne sterowanie wysięgnikiem i obwodami dodatkowymi - Przycisk młotka na joysticku - Osłonięty reflektor LED na wysięgniku - Lemiesz do plantowania - Wersja niemiecka - Smarownica z wkładem - Główny wyłącznik akumulatora - Niemiecka instrukcja obsługi Dopłaty: 1 300 mm ramię: 400,- 120 kg przeciwwaga tylna: 600,- Hydraulika szybkozłącza do ramienia: 1 000,- Dodatkowe opcje za dopłatą: Zestaw łyżek: 1 x JR Tilt 490 + szybkozłącze MS03 + hak transportowy 2 x łyżka podsiębierna SB do wyboru 1 x łyżka skarpowa sztywna z krawędzią skarpową, SB do wyboru zawiera 2x wąż hydrauliczny z szybkozłączami za 5 919,- Cena ofertowa bez osprzętu, plus 500,- euro kosztów transportu do Eltmann Wszystkie ceny netto, loco Eltmann, zastrzega się możliwość zmiany, pomyłki i wcześniejszej sprzedaży Lodpfx Apsyt Nw Dehohh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,4 kW (25,02 KM), masa eksploatacyjna: 2 550 kg, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: 3559225, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, gąsienice gumowe, kabina, regulowane podwozie, 25 Z-1 Minikoparka Silnik wysokoprężny Kohler KSDI 403 NA, chłodzony wodą Masa transportowa: 2 458 kg Moc silnika brutto: 18,4 kW / 25 KM Długość ramienia łyżki: 1 100 mm Głębokość kopania: 2 624 mm Zasięg przy ziemi: 4 356 mm Szerokość maszyny: 1 550 mm Masa robocza: 2 550 kg Maks. głębokość kopania – lemiesz opuszczony: 2,82 m Maks. wysokość załadunku: 3,16 m Długość ramienia łyżki: 1,3 m Siła wyrywająca na ramieniu: 14,5 kN Siła wyrywająca na łyżce: 22,3 kN Wysokość z kabiną: 2,47 m Szerokość po gąsienicach: 1,5 m Wyposażenie: - Kabina ROPS/TOPS z ogrzewaniem i hartowanymi szybami - Gąsienice gumowe o szerokości 300 mm, short pitch - AUX 1 High Flow & AUX 2 Low Flow - Amortyzowany fotel operatora z tapicerką materiałową - Ramię łyżki 1 100 mm dla AUX 1 i AUX 2 - Sterowanie ISO-Servo z elektrohudrauliczną dźwignią lemiesza - Elektroporoporcjonalne sterowanie wysięgnika obrotowego i obwodów dodatkowych - Przełącznik młotka w joysticku - Osłonięty reflektor LED na wysięgniku - Lemiesz - Wersja niemiecka - Smarownica i wkład - Wyłącznik główny akumulatora - Niemiecka instrukcja obsługi Dopłaty: Ramię łyżki 1 300 mm: 400,- Obciążnik tylny 120 kg: 600,- Hydraulika szybkozłącza do ramienia: 1 000,- Dodatkowe opcje za dopłatą: Pakiet łyżek: Lodpfx Apjvtbf Aohehh 1 x szybkozłącze MS03 2 x łyżka podsiębierna SB do wyboru 1 x łyżka skarpowa z 1 siłownikiem - w tym 2x przewód hydrauliczny z szybkozłączami za 3 466,- Cena ofertowa bez osprzętu, plus 500,- Euro za transport do Eltmann Wszystkie ceny netto, loco Eltmann, zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 5 km, moc: 18,4 kW (25,02 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa eksploatacyjna: 3 556 kg, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 5 h, numer maszyny/pojazdu: 3496101, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, gąsienice gumowe, kabina, młot hydrauliczny, JCB koparka krótkotylna 35 Z-1 Zero Tail Wyposażenie standardowe: - Silnik Perkins 18,4 kW do zastosowania na całym świecie - Pompa tłokowa osiowa o wydajności maks. 76 l/min - Reflektory LED z funkcją leaving-home - Podwójnie działająca instalacja AUX o dużym przepływie - 12 punktów mocowania na podwoziu Lodpswmqq Hjfx Aphjhh - Lemiesz i górna rama - Automatyczna funkcja biegu jałowego - Radio Bluetooth (tylko w kabinie) - Przykręcane uchwyty - Sworzeń ramienia łyżki 40 mm - Stalowa karoseria/Szyby płaskie Wyposażenie opcjonalne: - Komfortowa kabina testowana ROPS/TOPS z ogrzewaniem i szybami hartowanymi - USB - Otwierana szyba przednia - Otwierana prawa szyba boczna - 2 reflektory LED z przodu - 1 reflektor LED z tyłu - 300 mm szerokie gumowe gąsienice – Short Pitch, serwosterowanie hydrauliczne - Sterowanie wstępne ISO: elektron. sterowana hydraulika młota/nożyc/obracanego łyżkowego - Amortyzowany fotel kierowcy z tapicerką tekstylną - Wersja niemiecka wraz z instrukcją obsługi - Ramię łyżki 1.300 mm - Lemiesz spycharki Dodatkowe opcje: Klimatyzacja: 1.650,- Obwód hydrauliczny do szybkozłącza: 1.000,- Pozycja pływająca lemiesza: 270,- Opcje dodatkowe za dopłatą: Pakiet łyżek Kl.04: 1 x szybkozłącze MS03 2 x łyżka podsiębierna SB do wyboru 1 x łyżka skarpowa z 1 cylindrem, w tym 2x wąż hydrauliczny z szybkozłączkami za 3.657,- Ramię łyżki 1.600 mm wraz z dodatkowym tylnym obciążnikiem 226 kg: 990,- € Pakiet tilt z hydr. szybkozłączem: 5.919,- € Cena ofertowa bez osprzętu montowanego, koszt transportu 950,- euro dodatkowo wszystkie ceny netto, zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek, błędów drukarskich i sprzedaży pośredniej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 11,7 kW (15,91 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 1 910 kg, masa eksploatacyjna: 1 910 kg, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 2 h, numer maszyny/pojazdu: 3604834, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, gąsienice gumowe, hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, młot hydrauliczny, ogrzewanie postojowe, regulowane podwozie, 19 C-1 Pro Wyposażenie standardowe: - regulowane podwozie oraz E. Prop. - szerokie na 230 mm gumowe gąsienice - short pitch - serwohydrauliczne sterowanie wstępne ISO - układ hydrauliczny do młota/cięcia oraz łyżki wychylnej, elektroproporcjonalny - amortyzowany fotel operatora z tapicerką tekstylną - wykonanie niemieckie - wysięgnik: długość 1100 mm - lemiesz - orurowanie do wysięgnika 1100 mm dla dodatkowej hydrauliki (AUX I i II) - główny wyłącznik akumulatora - osłona przeciwsłoneczna - smarownica z kartuszem - radio - reflektory halogenowe na kabinie - Kabina: komfortowa kabina ROPS/TOPS z ogrzewaniem i hartowanymi szybami Dopłata za: Pakiet łyżek z mechanicznym szybkozłączem MS - 01 2 x łyżka podsiębierna do wyboru + 1 x łyżka skarpowa hydrauliczna w cenie 2.790,-- € + VAT Lsdpfxjytrd Hs Aphohh Cena ofertowa powiększona o koszt transportu do Eltmann: 550,- € Ceny w €, bez VAT; zastrzeżenie zmian, pomyłek, błędów drukarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0KCXTP6KMK91946, przebieg: 184 692 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 728 kg, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22.5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 590 mm, rozstaw osi: 3 590 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 5 911 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 5 911 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 555 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system start-stop, tempomat, światła przeciwmgielne, Oferujemy formułę wynajmu z minimalnym okresem 36 miesięcy, co zapewnia Państwu długoterminową stabilność i ciągłość. Miesięczny czynsz wynosi 1.500 € netto, co gwarantuje przejrzystą i klarowną strukturę kosztów. - Lhodpjy N Ayrsfx Aphoh W cenie zawarta jest również umowa serwisowa, dzięki czemu nie muszą się Państwo martwić o serwis czy dodatkowe koszty. Korzystają Państwo z bezproblemowego i profesjonalnego rozwiązania, w którym najważniejsza jest jakość i niezawodność.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 30 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, opony letnie, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Dostawa na terenie całego kraju (za dopłatą) Zabudowa: Chłodnia izotermiczna (temperatura do -18° C) Agregat chłodniczy: Thermo King V-300 Max Stacjonarne chłodzenie – zasilanie 230 V Funkcja chłodzenia i grzania Miejsca siedzące: 3 Paliwo: Diesel Skrzynia biegów: Automatyczna Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Hak holowniczy: 3 500 kg Dodatkowo wzmocnione resory piórowe tylnej osi Winda załadunkowa: BÄR 750 kg / 160 cm Blokada toczna Sterowanie windą załadunkową nożne Stop & Go Chlapacze Dywaniki Lhedpfx Ajwdta Sephsh Poduszka powietrzna kierowcy ABS, ESP, ASR USB / AUX Wielofunkcyjna kierownica Wspomaganie kierownicy Podłokietnik środkowy Aktywny tempomat Asystent martwego pola Asystent pasa ruchu Elektrycznie podgrzewane lusterka Elektryczne szyby Komputer pokładowy Fotele: czarna tkanina Centralny zamek z pilotem Klimatyzacja MBUX 10 Radio z Bluetooth System nawigacji Zestaw głośnomówiący Ochrona rowerzystów przed wjechaniem pod pojazd Listwy mocujące Kurtyna chłodnicza Skrzynka narzędziowa zamykana Oświetlenie wnętrza Deflektory dachowe i boczne Wersja wzmocniona Ochrona rowerzystów przed wjechaniem pod pojazd Boczne światła obrysowe LED Lampy LED Kamera cofania (za dopłatą) Informacje zamieszczone w internecie stanowią niewiążący opis i nie stanowią zapewnienia o właściwościach pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni, transmisji danych, zmiany oraz błędy wprowadzania. Prosimy o bezpośrednie sprawdzenie zgodności wyposażenia pojazdu przed zakupem na miejscu. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Ogłoszenie stanowi zaproszenie do złożenia oferty kupna.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0KCXTP6KPJ97993, przebieg: 85 689 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 973 kg, maksymalna waga ładunku: 10 027 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 54 g/km, pojemność zbiornika paliwa: 1 350 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 952 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 600 kg, godziny pracy: 1 871 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Oferujemy formułę wynajmu z minimalnym okresem 36 miesięcy, co zapewnia Państwu długoterminową stabilność i ciągłość. Miesięczny czynsz wynosi 1.500 € netto, co gwarantuje przejrzystą i klarowną strukturę kosztów. - W cenie zawarta jest również umowa serwisowa, dzięki czemu nie muszą się Państwo martwić o serwis czy dodatkowe koszty. Korzystają Państwo z bezproblemowego i profesjonalnego rozwiązania, w którym najważniejsza jest jakość i niezawodność. Ledeybb U Rspfx Aphohh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 320 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa z 5 parami uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para płasko leżących pierścieni mocujących na przodzie platformy (LC 10.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie ryflowaną blachą Podpory siodła: JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 205/65 R17.5 – producent wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Osie: * Osie BPW, dwie sztywne, dwie samoskrętne * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania * Hamulce bębnowe * Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przedniej ze złączami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu preparatem ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej * Kolor naczepy RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi szare srebrne * Plandeka RAL 9006 (brilliant direct) Opcje w cenie: * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z lewej i prawej strony na gęsiej szyi i na tyle, wraz z gniazdem * 2-calowy trzpień królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa Lodpfxoy Aug Dj Aphohh * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu * 4 kliny z uchwytami na ścianie czołowej * 3 poziomy drewnianych desek * Cynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem platformy * Uchwyty na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Regulowana wysokość zabudowy plandekowej ? 3 960 mm? * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnych kurtyn. Regulacja wysokości ok. 400 mm * Dach marki EDSCHA przesuwny do przodu na aluminiowych profilach dachowych (skręcany ze ścianą przednią i tylną) * Na platformie 3 pary przesuwanych słupków * Zabudowa z tyłu poszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm * Przesuwne zadaszenie z podnoszonym poprzecznym portalem * Przesuwna plandeka z rezerwą długości 700 mm, z pasami mocującymi co ok. 600 mm. Wysokość zabudowy górnej ok. 3960 mm (załadunek) * Jazda z otwartym przesuwanym zadaszeniem jest niedozwolona i prowadzi do uszkodzenia plandeki * Zabudowa tylna z anodowanymi aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi zamkniętymi * Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu * Zawory sterujące do hydraulicznego poszerzania zabudowy umieszczone po prawej stronie naczepy * Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, a z tyłu czerwone * Agregat elektrohydrauliczny pod platformą z tyłu * Chlapacz z tyłu naczep

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia – pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIOSZYJA: * Gęsioszyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ścięcie ok. 1.000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Ściana czołowa ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi układów hydraulicznych z wyłączeniem wciągarek hydraulicznych * Nad gęsioszyją pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm * Sworzeń królewski 2" * Płyta prowadząca gęsioszyi pod siodło, szer. ok. 500 mm * Mocowanie z tyłu gęsioszyi do aluminiowych najazdów * Okrągłe gniazdo NATO przy listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą czołową * 1 para kieszeni na kłonice w gęsioszyi na słupki ok. 100 x 50 mm (od wewnątrz przy ramie) WYPOSAŻENIE: * Powierzchnia ładunkowa dł. ok. 8.800 mm, w wersji wysuwanej ok. 4.100 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Wnęka na łyżkę koparki w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu, wym. ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokującymi; instalacja schowana w wysuwanych belkach – dopasowuje się automatycznie do długości powierzchni ładunkowej Lodpfxey Auh Ij Aphehh * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 * Oś i zawieszenie BPW: oś 1 i 2 sztywna, oś 3 samoskrętna * Oś 3 z elektromechaniczną blokadą cofania, uruchamianą przez wsteczny bieg i ręcznie * Techniczne obciążenie osi: każda 12.000 kg; zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Opony 235/75 R 17.5 (bliźniacze), 3PMSF, producent do wyboru * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą – JOST Modul B, statyczne obciążenie testowe ok. 50.000 kg * Pokład ładunkowy z ciągłym i przerywanym pomiędzy osiami pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni szer. ok. 300 mm, pod rurę wysuwaną o dużym przekroju, z obniżonym pokładem i wysuwanymi listwami do aluminiowych mostków * Zatrzaski pokładu na około co 250 mm ze spawanymi stożkowymi profilami + blacha naprężająca * 1 para pierścieni mocujących z przodu (LC 10.000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para stałych wnęk na koła przed osiami, otwarte do poprzecznicy gęsioszyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Wnęki na koła z kwadratowymi listwami wspinającymi ok. 15x15 mm i poszerzeniami w dolnej części (jeśli pojazd wyposażony w wysuwane poszerzenia) * 1 para stałych wnęk na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), w pokładzie między 1. a 2. osią * Wnęki z listwami kwadratowymi 15 x 15 mm i poszerzeniami na dole * Pokrywy aluminiowe na wnęki przed osiami i między 1. a 2. osią również jako belki poszerzające (przy wysuwanych poszerzeniach) * Blokowane aluminiowe elementy na wysuwanych rurach poszerzających * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Oś 1 z asystentem ruszania * Malowane piaskiem...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem Lhodpfxoy Auhue Aphsh * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: nowe, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu skośna końcówka ok. 1.000 mm x 10° • Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm ze skośną końcówką z tyłu ok. 500 mm x 10° • Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w skośnej części do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.950 x 580 x 370/450 mm Lhsdpervw U Ssfx Aphoh Rampy: • Para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm • Hydraulicznie składane końcówki ramp • Każda rampa hydraulicznie przesuwana ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz • Nawierzchnia z twardego drewna na skośnej części powierzchni ładunkowej • Rampa z nawierzchnią z twardego drewna • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i ogumienie: • TWINAXLE-II niezależne zawieszenie kół z czopem osi BPW, 1. oś skrętna jako przodująca, pozostałe osie kierowane hydro-mechanicznie • 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie • Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg • Hydrauliczne wyrównanie osi, cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi • Ogumienie 245/70 R 17.5 • System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: • Ściana czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm • 4 kliny pod koła z uchwytami • Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne • 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (poza hydraulicznymi wciągarkami linowymi) • 1 koło zapasowe • 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących • 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi • Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane • Na gęsiej szyi wsuwana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana • Na gęsiej szyi warstwa twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana • Sworzeń królewski 3,5" • Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła ciągnika, szerokość ok. 500 mm • Blokada powierzchni ładunkowej za pomocą stożkowych profili blokujących co 250 mm • W zestawie blacha napinająca • 1 para pierścieni mocujących na poprzecznicy z przodu • 8 par chowanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz • Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę • 1 para stałych kieszeni na koła otwarte do końca wysuwu, ok. 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej przed 1. osią • Kieszenie na koła z blachą i listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm • 1 para stałych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej między 1. a 2. osią • Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm i rozszerzeniami w dolnej części • ALU-pokrywy kieszeni na koła między 1. a 2. osią, które mogą być używane jako deski rozszerzające • 1 para mechanicznych podpór tylnych • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie skośnej części powierzchni ładunkowej • Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX, na smar standardowy NLGI-2 • Sterowanie radiowe i przewodowe, z 2 lampkami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy • System WABCO Smart Board • Smart Board wyposażony w licznik kilometrów • 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane po ok. 400 mm, w ze

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 420 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Lsdpfx Aoyu Eu Iophshh Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia załadunkowa: * Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * 9 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość ich odbioru i prezentacji. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, techniczne obciążenie na oś po 10 000 kg, pierwsza oś hydro-mechaniczna, druga sztywna, trzecia hydro-mechaniczna sterowana przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja całego podwozia ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor wg RAL 9005 głęboka czerń, wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Felgi w kolorze srebrnoszarym * System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana ściana czołowa stalowa (EN12642-XL), ok. 1 200 mm wysokości * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu sprzęgi powietrzne DUOMATIK * Schowek na wsuwane słupki ok. 1000 mm z tyłu w belce centralnej * Na gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Biała taśma odblaskowa zgodna z normami UE po bokach oraz czerwona z tyłu * 10 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Chlapacz na tylnej części naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem standardowym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną na pompę * 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ściance * Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 6 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1000 mm wysokości * 5 par

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: Lhjdpfx Aeg Sk Trjpheh 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Lhedpfjw Dl Hwex Apheh Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: nowe, masa własna: 670 kg, masa całkowita: 2 000 kg, kup online w trailer-shop W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodnie i przez całą dobę, 24/7 kupuj online Odbierz osobiście lub zamów z dostawą. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje mocne, renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. niewiążący przykład: nowa cena, faktura, gwarancja od dealera, możliwość wykazania VAT SARIS KIPPER K1 2 E 276X150X30CM ELEKTRO BLACK EDITION 13" 2000KG Wywrotka tylnozsypowa K1 276x150x30 cm, platformowa tandem V rama 2000 kg, burty aluminiowe czarne, lakier proszkowy, zamknięcia napinające, przednia burta otwierana, hydraulicznie sterowane podnoszenie z własnym akumulatorem (ładowanie przez gniazdo), pierścienie kotwiczące zgodne z DIN, zintegrowane w ramie, koło podporowe automatyczne, stalowa płyta ochronna podłogi... w tym nadstawka burtowa TSZ + 60 cm zamontowana.... Lodpfomrr Dljx Aphshh Sprzedaż i telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach: poniedziałek - piątek 08:00 - 12:30 oraz 14:00 - 18:00 lub całą dobę przez nasz trailer-shop Prawa autorskie - ochrona marki 09/25 99K10000425+ TSZBWSA60

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 360 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z ukośnymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną skośną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Teleskopowa powierzchnia ładunkowa z tylnym nachyleniem ok. 1.000 mm x 8° * 1 para wbudowanych na stałe zagłębień na koła przed osiami, ok. 2.850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) * Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Między osią 1 a 2 – jedna para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) * W tym: 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad zagłębieniami na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. punktowe obciążenie 5 t/sztuka * Wgłębienie w pochylni oraz na powierzchni ładunkowej do transportu łyżki koparki (ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)) * 1 para pierścieni mocujących na leżąco z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * 5 par zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących w niszy na ramię koparki (LC 5.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zamocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z twardym poszyciem drewnianym grubości ok. 48 mm * Rampa ze składanymi hydraulicznie elementami rampy i hydraulicznym mechanizmem podnoszenia, przesuwana hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Nogi podporowe: JOST - mechaniczne nogi podporowe z 2-biegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś kierowana samopowrotnie * Maksymalne techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny lub manualnie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka do wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Ledpfx Aoyhkq Uophjhh * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej * Końcowa powłoka – 2 warstwy lakieru 2K w jednolitym kolorze RAL 3002 karminowy czerwony, według systemu RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym srebrnym W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5.000 daN) * Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową * Na gęsiej szyi demontowalne burty aluminiowe i tylna ściana, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki zdejmowane. (Długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Galwanizowana skrzynka narzędziowa zintegrowana w skośnej gęsiej szyi * 2 pary kieszeni WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej dla kontenera 20' lub 30' * 3 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * 3 pary dodatkowych, zdejmowanych, ocynkowanych pokryw nad zagłębieniami na koła – ma

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne Lodpfxetx Nwnj Aphshh * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° Lhjdpjw Tpq Dsfx Aphoh - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: Lodpexttc Ajfx Aphehh * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * W zestawie: rozkładany dach banerowy / wysuwane schody / oświetlenie LED wnętrza / rozdzielnia 230V Dane techniczne: • Marka: Vezeko • Model: VE 27.46 SP • Typ pojazdu: Przyczepa handlowa • Stan pojazdu: Nowy pojazd • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • TÜV/BT: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 460 x 216 x 235 cm • Wymiary zewnętrzne (dł x szer x wys): 623 x 220 x 307 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg • Masa własna: 1.310 kg • Ładowność: 1.390 kg • Podwozie: platformowe (koła pod zabudową) • Opony: 195/55R10C • Osie: gumowa oś ALKO • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Solidny dyszel w kształcie V, cynkowany ogniowo • Hamulec najazdowy ALKO • Bardzo stabilna, spawana rama całkowicie cynkowana ogniowo • Rozkładane schody po prawej stronie wraz z daszkiem • Łatwe rozkładanie schodów dzięki wspomaganiu gazowemu • Zamknięcie trzpieniowe klapy bocznej zamontowane na zewnątrz, nie w środku (wbrew ilustracji) • Wymiary klapy bocznej: ok. 3420 mm x 2200 mm • Poręcze po obu stronach schodów • 4 podpory ciężkie z korbą • Wtyczka zasilania 230 V CEE • Liczne wolne gniazda • 2 wewnętrzne listwy LED ze włącznikiem • Dach możliwy do chodzenia • Rozkładana tablica reklamowa z siłownikami gazowymi na dachu • Stopień przy dyszlu przed przednimi drzwiami wejściowymi • Uchwyty manewrowe • Automatyczne koło podporowe • Drążek do łatwego opuszczania klap • Stabilna zabudowa typu sandwich, izolowana 50 mm • Okładziny z blachy stalowej cynkowanej ogniowo i dodatkowo malowanej proszkowo • Głowica zaczepu ALKO z zabezpieczeniem przed najechaniem • Błotniki stalowe • Wtyczka 13-stykowa • Światła cofania • Duże oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna Możliwe doposażenie - zapytaj o ofertę: • Zabezpieczenie antykradzieżowe • Homologacja 100 km/h z amortyzatorami kół • i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem technicznym TÜV. - Finansowanie lub leasing możliwe - Dostawa na terenie całych Niemiec - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka dowodu rejestracyjnego przed sprzedażą możliwa lub tymczasowe tablice niemieckie do dyspozycji - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną możliwe Lhsdpfx Ajx Tcd Sophjh Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Centrum Przyczep BAUMANN Sp. z o.o. Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Błędy, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone -

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, Rok budowy: 2025, nowy i gotowy do odbioru po wcześniejszym umówieniu telefonicznym w Cheval Liberté Neuss nad Renem. Telefon od poniedziałku do piątku w godzinach pracy: 02131 595 4218. Niewiążący opis – oferta ważna do wyczerpania zapasów! Dane techniczne: Przyczepa do przewozu 2 koni z wysokością wewnętrzną 240 cm (nie dla koni zimnokrwistych). Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg Masa własna: ok. 960 kg Ładowność: ok. 1640 kg Wymiary wewnętrzne: 378 × 181 × 225 cm (dł. × szer. × wys.) Wymiary zewnętrzne: ok. 503 × 229 × 272 cm (dł. × szer. × wys.) Hamulce najazdowe Automatyczna podpórka montowana z uchwytem manewrowym Podwozie Pullman z homologacją do 100 km/h Specyfikacja zabudowy: Podłoga ALUMINIOWA Burty/budowa: podwójne ścianki z anodowanego aluminium Dach i przód: pełny poliester, barwiony na czarno Przestrzeń na siodło z regulowaną ścianką działową, możliwość demontażu Wyposażenie: siatka bagażowa, uchwyt na siodło, lusterko, uchwyt na ogłowie, zamykane drzwi, blokada drzwi Koryta paszowe dostępne opcjonalnie Podwozie: Pullman 2, niezależne zawieszenie kół ze sprężyną śrubową i amortyzatorami Wysokość drążków boksów: ok. 102 i 122 cm Odległość między drążkami boksów: ok. 175 i 187 cm Tylna klapa – wytrzymałość materiału: ok. 700 kg Podłoga z gumą antypoślizgową i listwami antypoślizgowymi Kombinacja drzwi uchylnych i tylnej klapy Hamulce i urządzenie najazdowe KNOTT Nowoczesne oświetlenie: wtyczka 13-pinowa Brief pojazdu i dokumenty COC w cenie Możliwa rejestracja na zielone tablice do celów sportowych Cena zawiera 19% VAT z fakturą od autoryzowanego dealera i gwarancją Dodatkowe szczegóły: Możliwość wiązania koni na zewnątrz i wewnątrz Drążek ze stali nierdzewnej po prawej stronie, odpowiedni do paśników Wysokie aluminiowe drzwi wejściowe z prawej oraz okno przesuwne/zamykany aluminiowy uchwyt Przeźroczysta ścianka działowa z PVC Czarne plastikowe nadkola na pojedyncze koło Wiele okien przesuwnych Podłoga pod gumą uszczelniona Uchwyt do hejneta Ochrona ścian bocznych (tworzywo GFK) Uchwyt manewrowy Roleta siatkowa Podnośnik pokrywy tylnej – sprężyna gazowa Stopień przy tylnej klapie Lhodpjyf Ni Rofx Aphjh Trzecie światło stop przy tylnej klapie Instalacja oświetleniowa z reflektorem cofania Dostępne dodatkowe akcesoria: - Pokrowiec ochronny do automatycznej podpórki - Sprzęg AKS zapobiegający kołysaniu - Możliwość zmniejszenia DMC - Felgi aluminiowe przy nowym zamówieniu - System kamer - Uchwyty na siodło w kolorze czarnym, zaokrąglone - Koryto paszowe z uchwytem do zawieszenia - Systemy zabezpieczenia przed kradzieżą i GPS Lokalizacja: Neuss nad Renem – terminy odbioru od poniedziałku do piątku po wcześniejszym umówieniu pod numerem 02131 5953218 04.26

Stan: używany, przebieg: 14 215 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 05/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 500 kg, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, Bardzo zadbany Unimog U1100 od pierwszego właściciela. Żuraw Atlas AK 3006 A z jednym wysuwem hydraulicznym, maksymalną wysokością roboczą 10 metrów oraz piątym i szóstym obwodem sterującym (np. do chwytaka lub łyżki). Pojazd ma tylko 14 215 km przebiegu oraz 839 motogodzin. Stan kolekcjonerski. * Atlas AK 3006 A Ljdszdcvzopfx Aphjhh * 3 300 kg – 2,93 m * 1 620 kg – 4,77 m * 1 200 kg – 6,07 m * Opcjonalnie 3x wysuwy mechaniczne * 980 kg – 7,42 m * 730 kg – 8,73 m * 520 kg – 10,04 m * Wysokość robocza: 10 m * Dodatkowy obwód sterujący na żurawiu – np. do obrotnicy, chwytaka * 4-punktowe podpory * Sterowanie z poziomu terenu * Przedni układ hydrauliczny – np. do pługu śnieżnego * Napęd na wszystkie koła z dołączanymi blokadami mechanizmów różnicowych * 2 x zaczep do przyczepy * Skrzynia biegów rewersyjna 8 przód + 4 wsteczne * Pneumatyczny fotel kierowcy * Silnik OM 352, 6-cylindrowy, 5 638 cm³, 81 kW * Możliwość rejestracji jako samobieżna maszyna robocza * Licznik przebiegu: 14 215 km * Licznik motogodzin: 839 h * Pojazd od pierwszego właściciela Możliwość finansowania przez współpracujące banki – chętnie doradzimy. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, gdyż oferta dostępna jest również na innych portalach. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Zalecamy i oferujemy możliwość oględzin i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu technicznego czy przydatności. Oględziny i testy możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce zalecane.

Stan: używany, przebieg: 42 582 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/1984, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 780 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * 3314 - Numer pojazdu do zapytań telefonicznych Lhedpfszc T Hbex Aphoh * Specjalny pojazd strażacki, RW-1 * 3-miejscowy * Napęd na wszystkie koła, blokada mechanizmu różnicowego, 8-biegowa skrzynia manualna / rewers, hamulec silnikowy, hamulec postojowy na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, tylna szyba, okno dachowe, zaczep oczkowy z przyłączami pneumatycznymi i elektrycznymi * Skrzynia z plandeką, burtami i oczkami do mocowania ładunku * Winda załadunkowa Dautel o udźwigu 1 000 kg, długość platformy: 1,75 m, klapa składana * Opony przód: 12.5-20 (15 / 15 mm) * Opony tył: 12.5-20 (15 / 15 mm) ----nasz adres e-mail:     nasz serwis dla Państwa:       - Organizacja tablic czasowych lub celnych       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod poniższy numer * WhatsApp wyłącznie dla rosyjskojęzycznych: * Whatsapp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych:

Stan: używany, przebieg: 743 863 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 43, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN A78 LE Ü | Klimatyzacja | Retarder | 1. właściciel | ? Rok produkcji ? Silnik MAN 213 kW / 290 KM ? 6871 cm³ - Euro 6 ? 743.863 km ? 1. właściciel ? 5-stopniowy retarder ? Tempomat ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja Ledpfey Uvavox Aphohh ? Ogrzewanie postojowe Webasto ? 43 + 1 miejsc siedzących ? 32 miejsca stojące ? 4x uchylne okna ? 2 drzwi ? Rampa dla wózka inwalidzkiego ? Opony przód ok. 40% ? Opony tył ok. 20% Badanie techniczne do 03 / 2026 Zmiany i pomyłki zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: LSH14C4C9NA169577, przebieg: 23 790 km, moc: 50 kW (67,98 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: biały, długość przestrzeni ładunkowej: 2 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 665 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 330 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, monitorowanie ciśnienia w oponach, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja samochodu, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, 5 lat gwarancji producenta lub maks. 100000 km 8 lat gwarancji producenta lub 160000 km na akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy Ledpfx Apjzcbztjhohh Sprzedaż zastrzeżona – wszystkie podane informacje są niewiążące. Nie gwarantujemy poprawności i dokładności powyższych danych. Wyłączona jest jakakolwiek odpowiedzialność i/lub gwarancja. Możliwe są odchylenia od powyższego opisu. Zwracamy uwagę, że przedmiotem ewentualnej umowy kupna będzie wyłącznie pojazd w swoim faktycznym stanie.