Używane Goodyear K Max T - 265/55 R 19.5 - Trailer Tire - With R... na sprzedaż (67 768)

Stan: używany, przebieg: 133 952 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, NUMER POJAZDU: M571----VW CRAFTER 2.0 TDI EURO 6----PRZEBIEG: 133 952 KM, REGULARNIE SERWISOWANY (POTWIERDZONY W KSIĄŻCE SERWISOWEJ) HISTORIA POJAZDU DOSTĘPNA W FORMIE CYFROWEJ. WSZYSTKIE PRZEGLĄDY WYKONYWANE W AUTORYZOWANYM SERWISIE MARKI. PIERWSZY WŁAŚCICIEL----NOWE OPONY M+S----SYSTEM ASYSTENTU PRZECIW BOCZNEMU WIETROWI * ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ * ASYSTENT HAMOWANIA AWARYJNEGO * KAMERA COFANIA * ASYSTENT MANEWROWANIA PRZYCZEPĄ * ASYSTENT PARKOWANIA * KLIMATYZACJA * SYSTEM START/STOP ----3 MIEJSCA----HAK HOLOWANY Maksymalne obciążenie przyczepy: do 3000 KG----Uchwyty do mocowania ładunku----2 POPRZECZKI ----KONSTRUKCJA DO TRANSPORTU SZKŁA PO LEWEJ STRONIE, WYKONANA PRZEZ FIRMĘ LANSING-UNITA 5 ZDEJMOWANYCH POPRZECZEK DŁUGOŚĆ: OK. 3,25 METRA WYSOKOŚĆ: OK. 2,40 METRA MAKSYMALNA ŁADOWNOSĆ: DO 400 KG----* KOMPUTER POKŁADOWY * ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY BLUETOOTH * STEROWANIE GŁOSEM Nsdpfx Aeyqk T Ijp Dswk * APPLE CARPLAY * ANDROID AUTO * ZMIENIAKA PŁYT CD * USB * KARTA SD * FOTEL KIEROWCY KOMFORT PLUS * 2 PODŁOKIETNIKI FOTELA KIEROWCY * REGULACJA LĘDŹWIOWA * ELEKTRYCZNE LUSTERKA BOCZNE+PODGRZEWANE * ELEKTRYCZNE SZYBY * WZMOCNIONE ZAWIESZENIE PRZEDNIE I TYLNE * PODŁOGA DREWNIANA Z UCHWYTAMI * SCHOWEK W KABINIE * OŚWIETLENIE LED W KOMORZE ŁADUNKOWEJ I KABINIE ----Wyposażenie specjalne: * Pakiet schowków 2 * System audio Composition Media (radio/odtwarzacz CD, funkcja odtwarzania MP3) * Lusterka zewnętrzne elektr. regulowane i podgrzewane * Wykładzina podłogowa w komorze ładunkowej - drewno * System wspomagania kierowcy: Asystent manewrowania (Trailer Assist) * Zawieszenie: Wzmocnione amortyzatory i stabilizatory, z przodu i z tyłu * Pilot zdalnego sterowania (2) składany * Światła obrysowe boczne * Kamera cofania * Siedzenia w kabinie: Podwójne siedzenie pasażera z schowkiem * Siedzenia w kabinie: Fotel kierowcy Komfort Plus * Schodek z tyłu po prawej stronie * Okładzina w komorze ładunkowej: Drewno wysokie Dodatkowe wyposażenie: * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterko zewnętrzne wypukłe, po lewej stronie * Lusterko zewnętrzne wypukłe, po prawej stronie * Kierunkowskazy LED zintegrowane w lusterkach zewnętrznych * Wykładzina podłogowa w kabinie: Guma * Narzędzia pokładowe * Osłona podwozia poprawiająca współczynnik oporu aerodynamicznego (Cw) * Reflektory podwójne * Klakson dwutonowy * Uchwyt wejściowy przy słupku C, z tyłu po lewej stronie * Uchwyt wejściowy przy słupku C, z tyłu po prawej stronie * System wspomagania kierowcy: Asystent ruszania pod górę * System wspomagania kierowcy: Asystent hamowania (HBA) * System wspomagania kierowcy: Asystent utrzymania pasa ruchu * Elektryczne szyby przednie * Przednia szyba z folią ochronną * Uchwyty przy słupkach A * Tylne drzwi skrzydłowe bez szyby * Oświetlenie wnętrza kabiny: LED * Oświetlenie wnętrza komory ładunkowej: LED * Nadwozie/budowa: Furgon nadwozie standardowe * Wariant nadwozia: Wysoki dach w kolorze nadwozia * Zbiornik paliwa: 75 l * Osłona chłodnicy z chromowaną listwą u góry * Ścianka oddzielająca komorę ładunkową - wysoka, bez szyby * Kolumna kierownicy (kierownica) regulowana * Regulacja zasięgu świateł * Homologacja ciężarowa * Silnik 2,0 l - 103 kW TDI * Światło przeciwmgielne tylne * Rozstaw osi 3640 mm * Zestaw naprawczy do opon * Niska emisja zanieczyszczeń, spełnia normę emisji Euro 6 * Drzwi przesuwne - komora ładunkowa/przestrzeń pasażerska, po prawej stronie * System SCR (technologia AdBlue) * Układ kierowniczy wspomaganie elektryczne * Obróbka tapicerska siedzeń / obicie: Tkanina * F

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X2000553xxxx, przebieg: 165 000 km, Rok budowy: 2019, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22359 Specyfikacja: Certyfikat UE ważny do: 26.09.2026 Rok produkcji: 2019 Przebieg: ok. 170 000 km Skrzynia biegów: automatyczna Opony: patrz zdjęcia Nsdpfx Aszqlmhsp Dowk Norma emisji spalin: Euro 6 Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 630 cm Długość całkowita: 1 096 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 475/135 cm Zaczep do przyczepy: tak Kamera cofania: tak Podpory: tak Napęd: 6x2 Moc: 500 KM Zderzak: tak Belka LED: tak Skrzynka narzędziowa: tak Łóżko: tak Radio/CD: tak Klimatyzacja: tak Specyfikacja żurawia: Żuraw: Hiab 477E-7 Hipro z 2019 r. Wysięgnik: 7+6 Jib: tak Wykres udźwigu: tak Sterowanie radiowe: tak Opis: 2019 Scania R500 6x2 samochód ciężarowy z żurawiem Hiab 47 t/m i wysięgnikiem 7+6 wyposażonym w jib. Długość przestrzeni ładunkowej wynosi 630 cm. Możliwa szybka dostawa. Przebieg: 165 000 km Moc: 500 KM Przegląd techniczny: tak Zatwierdzony w UE do: 26.09.2026 Masa własna: 20 374 kg Masa całkowita: 30 000 kg Okres ważności przeglądu: do 11/26 Ładowność: 9 551 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1 096 cm Euro: 6 Model: 2019 Scania R500 6x2 samochód ciężarowy z żurawiem Hiab 47 t/m z jibem. Skrzynia biegów: automat = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 570 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, Przyczepy Brian James, model T-Transporter, z funkcją przechylania, wciągarką linową, rampą – homologacja do 100 km/h Wszystko w jednym miejscu: · Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 · Kolor: Ochrona cynkowa · Masa całkowita: 3500 kg · Masa własna: 852 kg · Udźwig: 2570 kg · Opony: 195/60 R12C · Uwaga: Dostępny od ręki! Wyposażenie dodatkowe: · Ręcznie sterowany, hydrauliczny mechanizm przechylania · Wciągarka linowa · Ochrona cynkowa ramy · Wymiary: 5,0 m x 2,1 m · Dwiosie · Felgi aluminiowe · Ciężka rampa załadunkowa z blachy perforowanej, długość 1,80 m · Koło zapasowe wraz z mocowaniem · Lampy tylne LED · Hak kulowy 50 mm ze zintegrowanym zamkiem · Oś Al-Ko · Boczne relingi · Zamykana skrzynka narzędziowa · Możliwość homologacji do 100 km/h za dopłatą Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie są chronione prawem autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet we fragmentach – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do zapytania: TR26231 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Inż. Wimmer Christoph (język niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (język niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (język niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (język niemiecki, angielski) Nodpfszt Exiex Ap Djwk p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (język niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 46 800 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * Dyszel z lekko nachylonymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° oraz z nachyleniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła statyczna 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma z możliwością wysuwania * z nachyleniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5.000 daN) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10.000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej Osie * Osie i zawieszenie BPW * Pierwsza oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Klucz do osi * Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks nośności (146/146 F) * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru nawierzchniowego 2K * Jednokolorowe, w kolorze RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metalizowany niedostępny * Odporność lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Nwedpfx Apszk S Dmo Dsk Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE Oświetlenie * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi * Przyłącze zgodne z normą ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wraz z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana stalowa przednia ściana, ok. 400 mm wysokości * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Sterowanie kierownicą z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w centrali sterującej) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych wzdłuż centralnego wspornika z tyłu, w nachyleniu (siła statyczna 10.000 daN) (± 3 kg) * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane listwy wkładane są demontowalne. (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana z nach

Stan: nowe, masa własna: 951 kg, maksymalna waga ładunku: 2 549 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 1 000 mm, szerokość robocza: 2 180 mm, Pompa hydrauliczna / skośny tył / 2, automatyczne cofanie, najazdowa rampa, ocynk ogniowy, rampy 2,35 m / podłoga z otworami na pasy / koło podporowe / skrzynka narzędziowa podłogowa, * DOSTĘPNE OD RĘKI * w zestawie pompa hydrauliczna / skośny tył / rampy 2,35 m / podłoga z otworami na pasy / koło podporowe / skrzynka narzędziowa podłogowa Dane techniczne: - Marka: Brian James - Model: T Transporter 231 - Typ pojazdu: laweta samochodowa - Stan pojazdu: nowy - Pierwsza rejestracja: brak - TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 550 x 210 x 0 cm Nwjdpfx Apsu Hryzo Dsk - Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 710 x 218 x 100 cm - Wysokość załadunkowa podłogi: 65 cm - Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg - Masa własna: 951 kg - Ładowność: 2 549 kg - Rama: platforma (koła pod zabudową) - Ogumienie: 195/60R12C - Zawieszenie: oś gumowa ALKO - Koło podporowe: tak - Dopuszczenie do 100 km/h: opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS - Podłoga z blachy z otworami zapewnia wysoką przyczepność i jest niezwykle odporna na zużycie, nawet w najcięższych warunkach eksploatacji. - Dodatkowo skośny tył gwarantuje wyjątkowo niski kąt najazdu. - Pojazd po zakupie przygotowany pod wszystkie opcje: ogromny potencjał do doposażenia – hydrauliczne funkcje kiprowania, wciągarki, inne rampy itd. można zainstalować w dowolnym momencie. - Bardzo stabilna, spawana rama stalowa. - W podłodze znajdują się schowki na rampy najazdowe umieszczone z tyłu. - 2x rampy z blachy perforowanej, stal ocynkowana, długość 2,35 m. - Hydrauliczna funkcja kiprowania (ręczna pompa) w komplecie z siłownikiem – uzyskujemy bardzo płaski kąt najazdu. - Regulowana krawędź najazdowa umożliwia dopasowanie do różnych rozstawów kół transportowanego pojazdu. - Skrzynka narzędziowa podłogowa zamykana na klucz z pokrywą na sprężynach. - Perforowane powierzchnie torów jazdy z ocynkowanej stali. - Liczne punkty mocowania i wytrzymała podłoga umożliwiają elastyczne i bezpieczne zabezpieczenie ładunku. - Boczne listwy w kolorze czarnym. - Dodatkowe punkty mocowania dzięki bocznym relingom. - Demontowana, obwodowa reling – wieloczęściowy profil boczny z wieloma punktami mocowania, możliwość demontażu dla transportu szerszych ładunków. - Rama ocynkowana ogniowo w całości. - Koło zapasowe łatwo dostępne, zamontowane na dyszlu. - Automatyka cofania. - Oryginalny zaczep ALKO ze zintegrowanym zamkiem zabezpieczającym. - Bardzo stabilny dyszel typu V, wzmocniony. - Wtyczka 13-pinowa. - Światło cofania. - Duże, wydajne oświetlenie LED zwiększające bezpieczeństwo. - Pełne oświetlenie LED: bardzo jasne, trwałe i niezawodne. - Dynamiczne kierunkowskazy LED dobrze widoczne nawet przy złych warunkach pogodowych. - Solidna ochrona świateł tylnych. - Zintegrowane światło przeciwmgielne. - Różne światła obrysowe z przodu, z boku i z tyłu. - Koło podporowe typu heavy-duty. - 5 lat gwarancji na podwozie. Nowy pojazd z gwarancją i ważnymi badaniami technicznymi. Zapewniamy również korzystne finansowanie! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Własny serwis, naprawy i dostawa na terenie całych Niemiec – za dopłatą. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 550 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, ANHÄNGERWIRTZ posiada ponad 800 nowych przyczep na magazynie i ponad 100 używanych przyczep stale dostępnych online. Przykład niezobowiązujący: finansowanie już od 199 € miesięcznie możliwe. Brian James General Plant 310x160x25cm burta tylna 2700kg wyprzedaż Może być używana jako mobilny nośnik urządzeń, agregatów, maszyn Nwsdpfxezbrg Ds Ap Dek Transporter maszyn General Plant 310x160x25cm 2700kg tandem niskopodwoziowy V-ramą – hamulec najazdowy – zamykane sprzęgło kulowe AL-KO, ogumienie 13" – niska wysokość powierzchni ładunkowej 38 cm – solidna ocynkowana stalowa wanna z podłogą multiplex, zintegrowane uchwyty do mocowania ładunku – stopnie na błotnikach z blachą antypoślizgową, tylna klapa z liną, automatyczne koło podporowe, nowoczesne oświetlenie w zabudowie chronionej... do wyczerpania zapasów! Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych: PN-PT 08:00 – 12:30 i 14:00 – 18:00 lub przez całą dobę zakup bezpośredni w naszym sklepie z przyczepami 06/26 550-2232+WERSJA

Stan: nowe, masa własna: 1 365 kg, maksymalna waga ładunku: 2 145 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Rok budowy: 2024, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na magazynie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie trailershop Przykład bez zobowiązań: nowa przyczepa bezpośrednio z naszej ekspozycji – oferta ważna do wyczerpania zapasów! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM FELGI ALUMINIOWE 3500KG Laweta samochodowa Race 7 550x210x189cm 3500kg Tridem niskopodwoziowa z ramą V ALKO Bradley, opony 10'' na felgach aluminiowych, zamknięta konstrukcja z poliestru na zewnątrz czarna, boczne drzwi podwójne i serwisowe, podłoga Complight z perforowanymi szynami jezdnymi z aluminium, tylna klapa elektrycznie uchylna i odchylana, uchylna platforma, elektryczna winda linowa, środkowe schowki podpodłogowe z pokrywą, wewnętrzne oświetlenie LED, światła cofania i obrysowe, 4 czerwone pasy mocujące, blokada zaczepu, koło zapasowe na feldze aluminiowej z osłoną, koło podporowe... Masa własna ok. 1355 kg Ładowność ok. 2145 kg Nie zwlekaj – dostępne do wyczerpania zapasów! Sprzedaż – zamówienia telefoniczne w godzinach Nwodpfx Apszazbnj Dok otwarcia: pn.-pt. 08:00–12:30 oraz 14:00–18:00 lub całodobowo przez nasz sklep internetowy trailershop Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logotypy znaki towarowe 06/26 Zdjęcia i wszystkie dane mają charakter orientacyjny. Nr artykułu: 397-5521-35-3-10-B

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Przyczepa centralnoosiowa z rurą środkową, pod system wymienny, ogumienie 22,5 Podwozie przeznaczone pod zabudowy wymienne od 7150 do maks. mm Podwozie przeznaczone pod zabudowy równo z tyłem mm (z odbojnikiem gumowym) Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Obciążenie podporowe ok. 1 000 kg Wysokość podparcia ok. 1120/1220/1320 mm Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1100 mm Prześwit pod podwoziem ok. 1070 mm Próg przedni, składany i regulowany dla 7150 mm; komplet podpór opadających tylni, regulowanych wysokościowo 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna (obsługa „prawa”) Dyszla sztywna (rura środkowa) ze śrubowanym oczkiem zaczepowym Oczko zaczepowe Ø 50 mm Wolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5'' Układ podnoszenia/opuszczania z pojedynczym zaworem rozdzielczym Rozstaw osi ok. 1360 mm Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 400 mm Układ podnoszenia/opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy Głowice przyłączeniowe czerwony i żółty Przewody spiralne i węże do świateł i hamulców, z płytą mocującą Wtyczka 15-pinowa Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Reflektor cofania (LED) pod tylnym progiem centralnie Reflektor cofania (LED) również z przodu pod progiem System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru), z RSS Opony 385/55 R 22.5 markowe wybrane przez WEB-Trailer na feldze 11,75 x 22,5 Oznakowanie konturowe (białe boki, czerwony tył) Rolkowe prowadnice centrujące (małe), stalowe, po jednej parze na środku i z tyłu (zdejmowane) 2 gumowe odbojniki tylne na narożnikach Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze antyspray Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach, profil stalowy lub plastik Przystosowany pod uchwyt koła zapasowego Dopuszczenie: Dokumenty COC Lakierowanie ramy: Cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i otrzymaj bezpłatną, niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Nedpfog Dky Asx Ap Dowk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 930 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz te z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z fazowanymi krawędziami z przodu pod kątem ok. 45° i z fazowaniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (siła nacisku 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * w wersji z podwójnym wysuwem i fazowaniem z tyłu ok. 500 mm x 8° * 5 par punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 5.000 daN) * 4 pary punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła nacisku 10.000 daN) * 1 dodatkowy stolik ok. 250 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła nacisku 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, powierzchnia z fakturą na osiach Osie * Osie BPW, hydro-mechanicznie sterowane * Maksymalne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Układ hamulcowy * Zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * Zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją * Lakier końcowy w dwóch warstwach, lakier akrylowy, jednobarwny, kolor RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnym. Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metaliczny niedostępny * Test odporności powłoki lakierniczej w komorze z mgłą solną zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Uszczelnienie przestrzeni wnękowych specjalnym woskiem W zestawie: * Sworzeń siodłowy 2 cale * Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg) * Dodatkowe sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy pojedynczej osi (bez instalacji w jednostce sterującej) Nwodpfx Aezlwm Asp Djk * Na dyszlu i na tylnej płycie, po jednej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo * Uchwyt na światło obrysowe na tylnej części naczepy * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana w fazowanym dyszlu (± 47 kg) * 4 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenerów 20', 2 x 20', 40' lub 45' (± 40 kg) * 7 pa

Stan: używany, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 37 650 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2018, masa eksploatacyjna: 10 350 kg, Wyposażenie: ABS,

Stan: nowe, masa całkowita: 3 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Ponad 130 przyczep używanych stale w ofercie. Przykład niezobowiązujący: trailershop Event – przyczepa handlowa w stylu retro, aerodynamicznie zaokrąglona z przodu i z tyłu. Event Trailer Box TWSP M 550T.03 550x220x217cm retro, klapa boczna, zintegrowane schody, 2700kg, 100 km/h. Przyczepa eventowa 550x220x217cm, 2700kg, hamowana, platforma tandemowa V, niska rama, ogumienie 13'', amortyzatory kół dostosowane do 100 km/h, solidna aerodynamiczna zabudowa typu sandwich 30 mm, kolor biały gładki w stylistyce retro, klapa boczna do poziomu podłogi ze składanymi schodami, demontowalna poręcz, drzwi boczne, podłoga z PVC, podpory składane z przodu i z tyłu, pakiet elektryczny 230 V (gniazda, wyłącznik różnicowoprądowy, listwa oświetleniowa), oświetlenie wewnętrzne 12V, automatyczne koło podporowe... Nwsdpfxezak Rfj Ap Dsk Dostępne w różnych długościach i konfiguracjach wyposażenia. Trailershop oferuje te unikatowe przyczepy eventowe w atrakcyjnych cenach i z krótkim czasem realizacji. Nowy pojazd – faktura z VAT, możliwość odliczenia, gwarancja od autoryzowanego dealera od 35 lat. Prawa autorskie do zdjęć, tekstów i logotypów 06.2026

Stan: nowe, masa całkowita: 3 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy, oferuje mocne, markowe produkty! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niewiążący: przyczepa eventowa Trailershop w stylu retro, aerodynamicznie zaokrąglona z przodu i z tyłu. Eventowy furgon TWSP M 550T.03 550x220x217 cm, retro, klapa boczna, zintegrowane schody, DMC 2700 kg, prędkość do 100 km/h. Przyczepa eventowa 550x220x217 cm, DMC 2700 kg, hamowana, platforma wysoka, tandem, rama typu V, niskie zawieszenie, opony 13'', amortyzatory osi, dopuszczenie do 100 km/h, solidna i aerodynamiczna zabudowa sandwich 30mm, kolor biały gładki w stylistyce retro, klapa boczna do poziomu podłogi z wbudowanym wejściem schodkowym, składana poręcz, drzwi boczne, podłoga z PCV, podpory składane z przodu i z tyłu, pakiet elektryczny 230V z gniazdkami, wyłącznik różnicowoprądowy, listwa oświetleniowa, oświetlenie wewnętrzne 12V, automatyczne koło podporowe… Dostępne w różnych długościach i konfiguracjach. Trailershop oferuje te unikalne przyczepy eventowe w atrakcyjnych cenach i z krótkim czasem realizacji. Nowy pojazd, faktura VAT, gwarancja od doświadczonego dealera – 35 lat na rynku. Nsdoy S Rhpepfx Ap Dswk Prawa autorskie do zdjęć, tekstów i logotypów 05.2026

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: produmaxi2darkgrey, masa całkowita: 2 600 kg, Rok budowy: 2025, Podczas zakupu proszę przygotować numer ogłoszenia Scout. Zamówienia przyjmujemy telefonicznie w ciągu dnia – umów termin odbioru! Gwarantujemy prostą i niezawodną obsługę! Przyczepa do przewozu koni Cheval Liberté – oferta all inclusive, cena z magazynu: MAXI 2, przewóz 2 koni diagonalnie, przednie wyjście, przedział na siodła, kolor szary Podłoga i burty aluminiowe, anodowane Dach i przód z poliestru Przestronny, w pełni dostępny przedział na siodła z przodu, wyposażony w: uchwyt na siodło, uchwyt na ogłowie, lustro, oświetlenie Przednie wyjście z szeroką rampą i klapą otwieraną do góry Stabilna rama stalowa, cynkowana ogniowo Podłoga i tylna klapa pokryta i uszczelniona gumą Wewnętrzne błotniki z ochroną przed kopaniem Njdpezhi Rfsfx Ap Dewk Tylna klapa z możliwością obrotu i wychylenia Umożliwia bezpośrednie wprowadzenie koni lub załadunek wózkiem widłowym 2 duże i 2 małe przyciemniane okna przesuwne Klapa uchylna po prawej stronie z mechanizmem podnoszącym zapewniającym świeże powietrze podczas postoju Ścianki działowe o regulowanej głębokości, umożliwiające ustawienie diagonalne, wykonane z aluminium z ramą stalową lakierowaną oraz przezroczystą osłoną przed zachlapaniem i kopaniem Oświetlenie wewnętrzne, trzecie światło stopu Koło zapasowe z uchwytem w siodlarni Ochrona przed kopaniem z boku i na nadwoziu Nadwozie odporne na rozpryski wody Zawieszenie PULLMAN 2 – niezależne zawieszenie kół, resor śrubowy i amortyzatory, dostosowane do 100 km/h Obniżona konstrukcja o bardzo niskim środku ciężkości, cynkowana Hamulec najazdowy i hamulce renomowanej marki Knott Urządzenie najazdowe renomowanej firmy Knott z hamulcem postojowym Bardzo stabilny dyszel „V” z wzmocnieniem Zewnętrzny drążek do wiązania (nadaje się do korytek na paszę) Możliwość regulacji punktów mocowania koni wewnątrz Duże, wydajne oświetlenie ostrzegawcze Wbudowana światło przeciwmgielne tylne Elastyczne plastikowe błotniki Koło podporowe zabezpieczone między dyszlem Haczyk na siatkę do siana 13-stykowa wtyczka, światło cofania Dokumenty pojazdu: COC (świadectwo zgodności UE) do rejestracji na zielone lub czarne tablice Wygląd, kolorystyka oraz wyposażenie mogą się różnić od wersji na zdjęciach! 27-26 maxi2irongrey 14900

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita długość: 13 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe - Dach przesuwny = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Nwjdpfezvl Ezex Ap Dek Marka osi: SAF Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika lewej opony: 30%; Stan bieżnika prawej opony: 30% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika lewej opony: 30%; Stan bieżnika prawej opony: 30% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika lewej opony: 30%; Stan bieżnika prawej opony: 70% Masy Masa własna: 6600 kg Ładowność: 32400 kg DMC: 39000 kg Przeglądy Badanie techniczne: ważne do 03.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-31-KY

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 naczepa typu gooseneck do transportu kontenerów 1x40' oraz 2x20' Rama przystosowana do przewozu jednego kontenera 40' High Cube lub dwóch kontenerów 20'. Opcjonalnie: transport jednego kontenera 40' Standard bez tunelu. Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Rozstaw zawieszenia: 1300/820 mm Wysokość pojazdu z przodu (niezaładowany): ok. 1270 mm, z tyłu: ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (gooseneck) Dopuszczalny nacisk na siodło: max. ok. 12 000 kg Dokumenty CoC Poprzeczka pod kontener z przodu z zamkiem i trzpieniem do wersji 40’ Dwie poprzeczki z regulowanymi zaczepami obrotowymi Płyta ścierna min. 8 mm grubości między podłużnicami Opcjonalnie: składane podpory na podłużnicy Teleskopowy mechanizm podporowy o udźwigu 24 t (marki Jost/SAF) Osie markowe (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t z dużym hamulcem tarczowym 22,5” Podnoszona pierwsza oś, automatyczna funkcja z asystą ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) System hamulcowy EBS (Knorr lub Wabco) Przyłącza pneumatyczne głowice czerwone i żółte Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Markowe opony 385/65 R 22.5” Nsdpfx Apsg Dkz Ds Djwk Instalacja świetlna: 7-funkcyjna lampa LED, boczne światła obrysowe LED (migające) Gniazdo elektryczne: 15-pin + 2x7-pin z przodu System kontroli ciśnienia w oponach Panel lamp tylnych Premium, duży i profilowany Zderzak tylny spawany (profil prostokątny) Dwa kliny z uchwytem, z tworzywa sztucznego lub ocynkowane Zderzak boczny z płaskownika 50x30 mm Błotniki plastikowe 180° Boczne zabezpieczenia najazdowe po obu stronach z profilu aluminiowego lub tworzywa Lakierowanie ramy wg RAL 9005 lub Novagrau 7350. Inne kolory na dopłatę (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz lakierowanie proszkowe – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego. Zapraszamy do kontaktu po profesjonalną poradę oraz bezpłatną i niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Dopasujemy się do Państwa potrzeb! Zapytaj nas o ofertę – chętnie przygotujemy propozycję. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 936 kg, maksymalna waga ładunku: 2 564 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 1 000 mm, szerokość robocza: 2 180 mm, Automatyka cofania, skośny tył / najazdowe rampy 2,35 m / perforowana podłoga z punktami mocowania / koło zapasowe / zamykana skrzynka narzędziowa pod podłogą, * DOSTĘPNY OD RĘKI * w tym: skośny tył / najazdowe rampy 2,35 m / podłoga z otworami mocującymi / koło zapasowe / skrzynka narzędziowa pod podłogą Dane techniczne: - Marka: Brian James - Model: T Transporter 231 - Typ pojazdu: laweta samochodowa - Stan pojazdu: nowy - Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji - Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 550 x 210 x 0 cm - Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 710 x 218 x 100 cm - Wysokość załadunku podłogi: 65 cm - DMC: 3 500 kg - Masa własna: 936 kg - Ładowność: 2 564 kg - Rama: platforma (koła pod zabudową) - Ogumienie: 195/60R12C - Zawieszenie: oś gumowa ALKO - Koło podporowe: tak - Homologacja 100 km/h: opcjonalna, możliwa do doposażenia OPIS - Perforowana podłoga stalowa zapewnia wysoką przyczepność i jest wyjątkowo odporna na zużycie, nawet w najcięższych warunkach pracy. - Dodatkowo skośny tył gwarantuje bardzo niski kąt najazdu - Pojazd przygotowany do wszystkich opcji dodatkowych po zakupie: ogromny potencjał doposażenia: funkcje kiprowania hydraulicznego, wyciągarka, inne rampy itd. można doposażyć w dowolnym momencie - Bardzo stabilna rama stalowa, spawana - Schowki wbudowane w powierzchnię ładunkową na rampy najazdowe z tyłu - 2x stalowe rampy perforowane, ocynkowane ogniowo, długość 2,35 m - Regulowana poprzeczka rampy dla różnych szerokości rozstawu - Skrzynka narzędziowa pod podłogą z zamkiem i pokrywą na sprężynie - Powierzchnia jazdy wykonana z perforowanej, ocynkowanej stali - Liczne punkty mocowania i bardzo wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne opcje mocowania oraz optymalną przyczepność - Kolor bocznych osłon: czarny - Dodatkowe miejsca mocowania dzięki bocznej relingowej listwie - Demontowana obwodowa reling: wieloelementowy boczny profil relingowy oferuje liczne punkty mocowania i jest zdejmowany, co umożliwia transport szerszych ładunków - Rama całkowicie ocynkowana ogniowo - Koło zapasowe łatwo dostępne na dyszlu - Automatyka cofania - Układ najazdowy ALKO z hamulcem postojowym - Głowica zaczepu z odlewu stalowego z zamkiem ALKO o podwyższonym stopniu bezpieczeństwa - Bardzo stabilny, wzmocniony dyszel w kształcie litery V - Wtyczka 13 pinów - Światło cofania - Duże, jasne światła LED bezpieczeństwa - Pełne oświetlenie LED: bardzo jasne, trwałe i niezawodne - Dynamiczne kierunkowskazy LED dobrze widoczne nawet przy złych warunkach pogodowych - Solidna ochrona tylnych świateł - Zintegrowane światło przeciwmgielne - Różne światła obrysowe z przodu, z boku i z tyłu - Koło podporowe w wersji Heavy Duty - 5 lat gwarancji na podwozie Nowy pojazd z gwarancją i badaniem technicznym. Oferujemy również dopasowane finansowanie! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – warsztat naprawczy – możliwa dostawa na terenie całych Niemiec za dopłatą! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – możliwe błędy, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone – Nwjdpfx Apeu Hryno Dsk

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ZCFA75D030252xxxx, przebieg: 42 303 km, Rok budowy: 2008, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23918 Specyfikacja: Model: 2008 Przebieg: 42303 km Typ: Pojazd do naprawy Homologacja: Nie spełnia norm europejskich Usterki i wady: Tak Moc: 177 KM Napęd: 4x2 Emisja spalin: Euro 4 Skrzynia biegów: Manualna Długość wewnętrzna platformy: 5,300 m Szerokość wewnętrzna platformy: 2,531 m Opony: Zobacz zdjęcia Zawieszenie: Pneumatyczne Nsdpfx Apozqliij Dswk Oświetlenie: Tak Funkcjonalność: Uruchamia się i działa Tryb awaryjny: Tak Skrzynka narzędziowa: Tak Radio: Tak Specyfikacja dźwigu: Model: 2007 Certyfikat: Brak certyfikatu Typ: Dźwig do naprawy System wysuwania: 3 hydrauliczne, 1 manualne Stabilizatory: Tak Gotowy do odbioru: Tak Opis: Oferujemy na sprzedaż samochód ciężarowy Iveco 75E18 4x2 z 2008 roku, wyposażony w dźwig Hiab 055XS D3, jako pojazd do naprawy. Samochód działa w trybie awaryjnym, ale można go uruchomić i przemieszczać. Występują usterki i wady, należy uwzględnić koszty napraw. Pojazd sprzedawany jest w stanie, w jakim się znajduje, bez żadnej formy gwarancji. Gotowy do odbioru. Przebieg: 42303 km Moc: 177 KM Przegląd techniczny: Nie Homologacja UE ważna do: 18.03.2023 Masa własna: 5260 kg Masa całkowita: 7500 kg Ładowność: 2165 kg Szerokość: 255 cm Długość: 787 cm kW: 130 Norma Euro: 4 Model: 75E18 4x2 z dźwigiem Hiab 055XS D3 - pojazd do naprawy Skrzynia biegów: Manualna = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COSW-27 Multi Gęsia Szyja Podwozie Kontenerowe do kontenerów: 1x40', 2x20', 1x20' z tylnym wysuwem Podwozie przystosowane do załadunku: - 1x30-stopowy kontener standardowy (bez gęsiej szyi, wysunięte) - 2x20-stopowych kontenerów (wysunięte) - 1x40' kontenera High Cube na gęsiej szyi (wysunięte) - 1x20-stopowego kontenera (wsunięte), nacisk na siodło może być niewystarczający! Wysokość jazdy przód niezaładowany ok. 1270 mm, tył ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (Gooseneck) Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg Maks. nacisk na siodło: ok. 16 000 kg Blokady kontenerowe marki Jost lub Schneider Belka poprzeczna do mocowania kontenera z przodu z blokadą i sworzniem pod 40ft Belka poprzeczna z regulacją wysokości zamków obrotowych Cztery składane podpory, ok. 120 mm wysokości na podłużnicy Wciągarka teleskopowa o udźwigu 24 t marki (Jost/SAF) Osie marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9t, tarcze hamulcowe 22,5'' duże Podnoszenie pierwszej osi – automatycznie, z funkcją wspomagania ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) Po jednym sprzęgle przewodu czerwonego i żółtego System hamulcowy EBS z RSS Monitoring ciśnienia w oponach Opony markowe 385/55 R22.5 Oznakowanie konturowe Instalacja świetlna 24 V z 7-funkcyjną lampą LED, kierunkowskazy boczne Złącze 15-pinowe z przodu Tylny wysuw sterowany dźwignią za pomocą siłownika pneumatycznego System zderzaków składający się z płaskownika stalowego 50x30 mm z tyłu, poziomo na profilu rurowym C pomiędzy płytami bocznymi, narożniki 30 mm przy blokadzie kontenera Dwa kliny z uchwytami, z tworzywa lub ocynkowane Nadkola plastikowe 180° Boczny system ochrony przed najazdem z obu stron – profil aluminiowy lub z tworzywa Tylna płyta na lampy premium, duża i gięta (aluminium anodowane) Tylny zderzak z profilu prostokątnego, spawany Tablica identyfikacyjna ECE Zderzak pod kontener z przodu Osłona boczna – aluminium lub tworzywo po obu stronach Lakierowanie podwozia RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności proszku) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek – najwyższa ochrona antykorozyjna Dokumentacja COC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania darmowej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę specjalnie dla Ciebie. Nsdpfeg Dkzyjx Ap Djwk Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, MAX Trailer Typ 210 NOWY | hydrauliczne sterowanie - wysuwany | 36 t ładowności | 3 osie | od 76.900 € netto Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji pod kątem zastosowania. Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej ekonomiczności. ----Najważniejsze cechy: • Wysuwana platforma ładunkowa z pneumatyczną blokadą • Liczne, wysoce wytrzymałe punkty mocowania ładunku dla maksymalnego zabezpieczenia • Hydromechanicznie wymuszony układ skrętu osi BPW z hamulcami tarczowymi • Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania • Układ hamulcowy WABCO EBS zgodny z wymogami UE • Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią • System oświetlenia LED • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) ----Konstrukcja i trwałość • Wysokowytrzymała konstrukcja ze stali drobnoziarnistej • Metalizowana rama z wysokiej jakości zabezpieczeniem antykorozyjnym • Wielowarstwowa powłoka lakiernicza z dodatkowymi zabezpieczeniami wnętrza profili • Wytrzymała podłoga drewniana w stabilnych profilach Omega ----Opcje w zestawie • Wygodne sterowanie tylną osią za pomocą pilota przewodowego • Zespół elektrohydrauliczny • Ocynkowana przednia ściana (ok. 1.200 mm) • Nadwozie EN 12642-XL • 10 par kieszeni na słupki do elastycznego mocowania ładunku • Uchwyt na koło zapasowe pod platformą Nsdpfx Asypaz Ssp Dewk • Uchwyt na lampę ostrzegawczą • Taśma i tablice odblaskowe zgodne z normami europejskimi • Złącza powietrza z przodu ----Możliwość dodatkowego wyposażenia i indywidualnych modyfikacji – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Państwa wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie zależne od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie przyczepy do kontenerów wymiennych typu Abroll-Schlitten z ogumieniem 19,5'' podwójne ARA18 Przyczepa do transportu kontenerów rolkowych i ślizgowych o długości 5000-7000 mm zgodnie z normą DIN 30722 ---- Podwozie odpowiednie do transportu pras kontenerowych Abroll ---- Obciążenie osi: 18 000 kg (techniczne 2 x 10 000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 700 mm Dokumenty COC Dyszel sztywny 20 t, oczko zaczepu ø 40 mm Odległość od środka oczka do przedniej krawędzi ok. 2600 mm Centralny punkt smarowania na wieńcu skrętu Dowolny wybór marki osi przez WEB Trailer Oś 10 t, hamulce tarczowe, ogumienie podwójne 19,5" Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EG 71-320 Głowice sprzęgające czerwone/żółte lub DUOMATIC System hamulcowy EBS Kontrola ciśnienia w oponach Opcjonalnie: czujnik obciążenia osi Opcjonalnie: dodatkowy zawór zwalniający działający tylko na przednią oś Markowe opony 265/70 R 19,5 podwójne Automatyczne opuszczanie przy pobieraniu kontenera Dwie pary specjalnych zatrzasków hakowych do kontenerów rolkowych (sterowane pneumatycznie, nisko napięciowe) Wózek ślizgowy na rolkach, z tyłu samocentrujący Przełącznik bezpieczeństwa do blokad hakowych Wtyczka 15-biegunowa Oświetlenie całkowicie w technologii LED Boczne światła pozycyjne (LED) migające Podpora tylna w wersji spawanej Boczne zabezpieczenie najazdowe z tworzywa lub aluminium Tablica oznaczeniowa (ECE) Składana tablica A do gospodarki odpadami z tyłu Opcjonalnie: skrzynka narzędziowa z tworzywa lub stali nierdzewnej Opcjonalnie: otwarta skrzynka na siatki itp. Lakierowanie KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa wg RAL Opcja Ocynkowanie ogniowe Njdpfx Apeividne Dowk Cena EXW (od producenta) Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe Oferujemy fachowe doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niewiążącej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu ratalnego! Dostosujemy ofertę do Twoich potrzeb! Zapytaj nas - chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), maksymalna waga ładunku: 2 100 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, Ta przyczepa jest dostępna bezpośrednio w naszym sklepie internetowym. Zamów – zapłać – odbierz. Wprowadź numer artykułu 397-5523-3-10-BVERSIONSPORT, aby zamówić przyczepę i odebrać ją po zarejestrowaniu. ANHÄNGERWIRTZ – internetowy sklep z możliwością odbioru osobistego, oferujący szeroki wybór nowych przyczep od renomowanych producentów! Ponad 850 nowych przyczep w magazynie. Nedpfeztz N Rsx Ap Djwk Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Przykładowa, orientacyjna oferta: Brian James Auto Race Transporter 7, wymiary 550x228x189 cm, ładowność 3500 kg, przyczepa trójosiowa z niską platformą, podwozie ALKO Bradley, opony 10" na aluminiowych felgach w kolorze czarnym, zamknięta, czarna nadbudowa z tworzywa sztucznego, podwójne boczne drzwi i drzwi serwisowe, podłoga Complight z perforowanymi listwami montażowymi z aluminium, przeszukiwana tylna klapa składana elektrycznie i platforma z możliwością przechylania, elektryczna wciągarka, środkowa skrzynka na narzędzia z pokrywą, wewnętrzne oświetlenie LED, 3 rampy, 4 pasy mocujące w kolorze czerwonym, zamek do zaczepu, koło zapasowe z aluminiową felgą i osłoną, koło podporowe... Wysokiej jakości wyposażenie w standardzie, idealne do sportów motorowych, samochodów zabytkowych, warsztatów, handlu, sportu, rekreacji i wielu innych zastosowań 😊 Trailershop oferuje tę przyczepę Brian James w atrakcyjnej cenie przy krótkim terminie realizacji. Nowy pojazd – faktura VAT, gwarancja od autoryzowanego dealera od 35 lat. 08.2026, 397-5523-3-10-BVERSIONSPORT Zdjęcia, loga i opisy są chronione prawem autorskim.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 500 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 350 mm, Wyposażenie: ABS, MAX Trailer Typ 510 NOWY – hydrauliczna oś wahliwa, rozsuwany | 34 t ładowności | 2 osie | od 136.900 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji według wymagań klienta. Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej efektywności ekonomicznej. ----Najważniejsze cechy techniczne • Hydraulicznie podnoszony i opuszczany gęsia szyja, siodło ok. 23 000 kg • SUPER LOW pokład niskoramowy, rozsuwany, podłoga z twardego drewna ok. 40 mm • Hydrauliczne, wymuszanie skręcane osie wahliwe z wyrównywaniem osi Nodpfx Aoypa Ifop Dswk • Wygodne sterowanie tylną osią za pomocą pilota przewodowego • Wysokowytrzymałe punkty mocowania do profesjonalnego zabezpieczenia ładunku • Przelotowa wanna koparkowa do uniwersalnych zastosowań transportowych ----Podwozie i bezpieczeństwo • System hamulcowy WABCO EBS zgodny z normami UE • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) • Ogumienie 245/70 R17.5 • System oświetlenia LED Kompaktowy. Wytrzymały. Gotowy do pracy. ----Konstrukcja i trwałość • Konstrukcja z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej • Podwozie metalizowane z wysokiej jakości ochroną antykorozyjną • Wielowarstwowy układ lakierniczy dla długiej żywotności • Konserwacja wnętrza ramy specjalnym woskiem ----Uwzględnione opcje • Cynkowana ściana przednia + koło zapasowe • Zespół elektrohydrauliczny • Przygotowanie do transportu kontenerów 20”/40” • Manometr z diagramem obciążenia • Centralny układ smarowania BEKAMAX • Wyciągane tablice ostrzegawcze LED • Uchwyt na lampy ostrzegawcze ----Dodatkowe wyposażenie oraz indywidualne modyfikacje dostępne na życzenie – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według specyfikacji. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie zależne od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 50 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Wyposażenie: ABS, MAX Trailer Typ 110 NOWY – hydrauliczne sterowanie skrętem – wysuwana platforma | 39 t ładowności | 3 osie | od 97 400 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji zgodnie z potrzebami użytkownika. Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej ekonomikce użytkowania. ----Najważniejsze cechy: • Wysuwana platforma ładunkowa z wytrzymałą podłogą z drewna twardego o grubości 48 mm • Ocynkowane, stalowe najazdy z hydraulicznie podnoszoną platformą (obciążenie do 40 000 kg) • Hydromechanicznie wymuszony skręt osi BPW z zawieszeniem pneumatycznym • Wysokowytrzymałe punkty mocowania do profesjonalnego zabezpieczenia ładunku • Układ hamulcowy WABCO EBS zgodny z przepisami UE • System oświetlenia LED • Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) ----Konstrukcja i wykonanie: • Wysokowytrzymała konstrukcja ze stali drobnoziarnistej • Podwozie metalizowane dla optymalnej ochrony antykorozyjnej • Wielowarstwowa powłoka lakiernicza z dodatkowymi zabezpieczeniami wnętrza profili Nsdpfoypa Rgsx Ap Djwk • Powierzchnia z blachy ryflowanej nad osiami dla zwiększonej odporności (Bardzo istotne dla budowy zaufania) ----Wyposażenie w cenie: • Ocynkowana przednia ściana (ok. 400 mm) • Agregat elektrohydrauliczny • Komfortowe wspomaganie skrętu za pomocą przewodowego pilota • Koło zapasowe z uchwytem • Ocynkowane składane podpory • Wysuwane tablice ostrzegawcze z LED • Uchwyt na lampy ostrzegawcze • Taśma odblaskowa zgodna z wymogami UE Dostępne również inne opcje i indywidualne konfiguracje – pojazd zostanie dopasowany do Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, Rok budowy: 2005, UŻYWANE OPONY CIĘŻAROWE NA FELDZE 4 DO 6 MM. = Więcej informacji = Rok produkcji: listopad 2005 Numer seryjny: 295/60 R 22.5 Nwedpfx Apexwky Hj Djk

Stan: używany, przebieg: 545 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wysokość siodła: 1150 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder Klimatyzacja postojowa, ogumienie 385/55, przełożenie tylnego mostu (FDR) 2,31, osłona przeciwsłoneczna, oświetlenie LED, retarder, NH4C, zabudowa boczna, pakiet technologiczny 4 Lakier kabiny: Frozen White Stały fotel pasażera Bez górnego łóżka Ogrzewanie postojowe gorącym powietrzem Nawigacja elektrohydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct) 4-mieszki pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Jasna deska rozdzielcza Oklejenie szyb, 4-mieszki pneumatyczne, 980mm, LowLiner, 355/50, FDR 2,31, pakiet zimowy z podgrzewaną szybą czołową, osłona przeciwsłoneczna, LED, retarder, pneumatyczny klakson, pakiet technologiczny 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L Rozstaw osi 3600 Siodłowa wysokość 980 Przedni zwis 1450 Tylny zwis 873 Całkowita długość 5907 Długość kabiny łącznie 2350 Całkowita wysokość 3950 Całkowita szerokość (bez lusterek) 2540 - 2160 Zbiornik AdBlue 78 litrów Zbiornik paliwa 372 litry Główny zbiornik 600 litrów Prześwit przód 269 Prześwit tył 243 ConnecTruck Tempomat Asystent pasa ruchu Asystent hamowania awaryjnego Wskaźnik obciążenia osi Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) Układ kontroli poślizgu napędu (ASR) Eco Roll Blokada mechanizmu różnicowego Fotel kierowcy (wysokiej jakości tapicerka) Ogrzewanie postojowe ConnecTruck MaxCruise (tempomat predykcyjny) Elektrycznie unoszona kabina LED światła do jazdy dziennej Oświetlenie manewrowe Przednie światła przeciwmgielne i tylne przeciwmgielne Automatyka świateł Kierownica obszyta skórą Przycisk sterowania na kierownicy Zestaw wskaźników 8" Multimedialny system z dotykowym ekranem 7,2" Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Spojler dachowy Spojlery boczne Progi boczne Internet w pojeździe Nwjdjyvm Iyepfx Ap Dsk