Używane Fliegl Sds 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30 na sprzedaż (28 095)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Transport kontenerowy
SDC3-axle container trailer 20-30 ft + ADR
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SDCSK31B3AGC63923, pierwsza rejestracja: 10/2005, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2005, Konstrukcja
Wysokość platformy: 120 cm
Budowa kontenera: 20–30 ft
Adr
ADR: ✓
Klasy ADR: AF, AT
Data ADR: 31.08.2022
Podwozie
Wysokość ramy: 130 cm
Felgi aluminiowe: ✓
Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale
Njdpfx Aeu H D E Nom Sjlc
Zbiornik
Paliwo: ✓
= Dodatkowe informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Marka osi: Bpwecoplus
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 20%
Oś 2: bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 50%
Oś 3: bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 65%
Wagi
Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg
Funkcjonalność
Marka zabudowy: SDC
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: C194720
= Informacje firmowe =
Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: .
Pełna oferta dostępna jest na: .
Zachęcamy do zapisania się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszego asortymentu.
Ogłoszenia
Berkel en Rodenrijs
1 006 km
Transport kontenerowy
SDC3 AXLE | TANK CONTAINER CHASSIS | 20/30 FT ADR
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 12 mm prawa 7 mm
Oś 2: lewa 4 mm prawa 6 mm
Nljdpjxwuzujfx Am Sec
Oś 3: lewa 10 mm prawa 10 mm
Możemy piętrować naczepy!
= Więcej informacji =
Masa własna: 3.750 kg
Ogłoszenia
Berkel en Rodenrijs
1 006 km
Transport kontenerowy
BurgBPO 12-27CCXGX-00. | ADR TANK CHASSIS 20/30 FT ...
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm
Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm
Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm
Nlsdpow El D Eofx Am Sec
Istnieje możliwość sztaplowania przyczep!
= Więcej informacji =
Masa własna: 47 kg
Ogłoszenia
Berkel en Rodenrijs
1 006 km
Transport kontenerowy
DESOTDSTO-2001-SSR-99L| adr CHASSIS 20/30 FT| 3940 K...
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2000, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm
Oś 2: lewa 5 mm, prawa 5 mm
Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm
Możliwość sztaplowania przyczep!
= Więcej informacji =
Nsdpfsw I Ap Njx Am Solc
Masa własna: 3 940 kg
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Transport kontenerowy
M & G3-axle container trailer 20-30 ft
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 32602, pierwsza rejestracja: 01/2005, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2005, Zbiornik
Paliwo: ✓
= Dalsze informacje =
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Marka osi: Ror
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 1: bieżnik opony lewy: 75%; bieżnik opony prawy: 70%
Oś 2: bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 90%
Oś 3: bieżnik opony lewy: 85%; bieżnik opony prawy: 60%
DMC: 40.000 kg
Numer rejestracyjny: C209991
= Informacje o firmie =
Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: .
Pełną ofertę magazynową znajdziesz pod adresem: .
Nljdsu H Ap Hspfx Am Sjc
Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące stanu magazynowego.
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Zbiornik kontenerowy
BSLTChemical tank container inox L4BH / 20 ft / 30 ...
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 1998, numer maszyny/pojazdu: 730125-4, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Adr
Kod ADR zbiornika: L4BH
Konstrukcja
Nsdpeu H E T Uefx Am Solc
Budowa kontenerowa: 20 ft
Zbiornik
Pojemność (litry): 30 000 l
Liczba komór: 1
Pojemność komór (litry): 30 000 l
Kod materiału: DIN 17441 1.4401
Materiał zbiornika: Stal nierdzewna
Izolowany: ✓
Ogrzewanie: ✓
Rodzaj ogrzewania: Para
Ciśnienie próbne: 4,5 bar
Maksymalne ciśnienie robocze: 3,0 bar
Paliwo: ✓
Chemikalia: ✓
= Więcej informacji =
Rok produkcji: październik 1998
Masa własna: 4 750 kg
Ładowność: 31 250 kg
DMC: 36 000 kg
Marka zabudowy: BSLT
= Informacje firmowe =
Po więcej informacji o tej jednostce prosimy dzwonić pod numer: lub e-mail: .
Pełen przegląd naszego stanu magazynowego znajdziesz na: .
Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o dostępnych pojazdach.
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Zbiornik kontenerowy
BSLTChemical tank container inox L4BH / 20 ft / 30 ...
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 730104-3, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Rok budowy: 1998, Adr
Kod cysterny ADR: L4BH
Konstrukcja
Budowa kontenera: 20 ft
Zbiornik
Pojemność (litry): 30 000 litrów
Liczba komór: 1
Pojemność komory (litry): 30 000 litrów
Kod materiału: DIN 17441 1.4401
Materiał zbiornika: Stal nierdzewna
Nlsdpeu H Ixtefx Am Sjc
Izolowany: ✓
Ogrzewanie: ✓
Rodzaj ogrzewania: Para
Ciśnienie próbne: 4,5 bar
Maksymalne obciążenie robocze: 3,0 bar
Paliwo: ✓
Chemikalia: ✓
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: październik 1998
Masa własna: 4 750 kg
Ładowność: 31 250 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg
Marka nadwozia: BSLT
= Informacje o firmie =
Więcej informacji o tej jednostce można uzyskać telefonicznie: lub za pośrednictwem e-maila: .
Pełny przegląd naszego asortymentu dostępny jest na: .
Prosimy również o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje oferty.
Ogłoszenia
Warstein
752 km
Przyczepa wywrotka
TwinTrailer Kipper & TransporterTT3030 309x183cm Höhe:120cm 3,0t.
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 100 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 090 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6,85 m³, rozmiar opony: 195/60R12C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, TwinTrailer Wywrotka i transporter w jednym
► Dopuszczalna masa całkowita: 3,0 t
► Masa własna ok.: 900 kg
► Wymiary zabudowy ok.: 309x183 cm
► Wysokość wewnętrzna: 120 cm
► Podwozie AL-KO
Nledpfsu Rrfrsx Am Ssc
Ogumienie 195/60R12
Sterowanie elektrohydrauliczne
► 40 cm aluminiowe burty
► Haki mocujące wewnątrz
► Automatyczne koło podporowe do dużych obciążeń
Wyposażenie opcjonalne:
► ALUMATE 500 - 1 x 80 cm aluminiowa nadstawka po obu stronach
► MODULA - 1 x 80 cm aluminiowa nadstawka z przodu
► Krata siatkowa z przodu i po bokach, 80 cm
► Plandeka płaska lub siatka ze schowkiem i mechanizmem zwijania
► Koło zapasowe
► Pilot z dwoma nadajnikami ręcznymi
► Oświetlenie LED
► LEDowe światła cofania
► Krata ochronna świateł (niedozwolona w ruchu drogowym w Niemczech)
► Zintegrowana ładowarka 10 A
► Ręczna pompa awaryjna z zaworem opuszczającym
► Skrzynki ze stali nierdzewnej
► Wyciągarka
► Podpora na łyżkę koparkową
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Naczepa niskopodwoziowa
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm.
Pojazd oferowany w imieniu banku.
Nledpfezhf Rnex Am Sec
-- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --
Więcej danych pod adresem: !
Więcej informacji: !
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
* Rama podwozia – naczepa wywrotka
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Zakładany przód typu „Curved” – patentowany
Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Zabezpieczenie przed wjazdem, składane
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie
Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi
Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym
Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa
Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
* Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm
Osie w wersji offroad
Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h)
Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję
* Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu
EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu
Zawór podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym
* Koła i opony
385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
* Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania)
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru
2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego
Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu
* Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną
* Skrzynia ładunkowa
Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału.
Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika
Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej
Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni
Tylna ścianka „Membranowa”
Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak
Nledpfjzhgp Ssx Am Ssc
Tylna ścianka z uszczelką gumową
Zasuwa zbożowa po środku
Podłoga na całej długości o grubości 6 mm
Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie naczepy wywrotki*
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2"
24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium
Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie
Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi
1 drążek do plandeki z uchwytem
1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem
2 haki do holowania z tyłu
1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie
*Osie i zawieszenie*
Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm
Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu
Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
*Układ hamulcowy*
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Nlodpfxjzhgkio Am Soc
Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym
Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany
*Koła i opony*
385/65 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny
RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS
*Elektryka*
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne)
2 białe przednie lampy pozycyjne LED
2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu
2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu
*Hydraulika*
Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm
Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną
*Skrzynie/wanny*
Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie.
Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm
Tylna ściana "membranowa"
Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle.
Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Standardowa naczepa
FlieglKombianhänger ZPS 200 K-Jumbo-Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 840 kg, maksymalna waga ładunku: 16 160 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
*Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Zabezpieczenie kontenera:
- 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę
- sterowanie pneumatyczne
- blokada niskonapięciowa z siłą docisku 6 t na każdą szczękę
Oryginalne rozwiązanie od ponad 30 lat.
Szyny prowadzące wzdłużne przesuwane i zdejmowane bocznie, wysokość szyn ok. 115 mm
Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym kulowym
Grzybki mocujące (Zurrpilz) wpuszczone od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 5 t
Kieszenie kombinowane na słupki z pierścieniowymi oczkami kotwiczącymi (przykręcane), każda 5 t, wpuszczone w ramę zewnętrzną, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm
2 x kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium
Tylne zabezpieczenie przed najechaniem – stal
4 błotniki ćwierćokrągłe
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
1 otwarta skrzynka na siatkę do kontenerów
*Zaczep przyczepy z obrotnicą
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Regulowany dyszel z pneumatycznym wspomaganiem opuszczania/podnoszenia, w kształcie Y
Nodpfx Ajzhfz Tsm Solc
*Oś i zawieszenie
Osie bębnowe
"Osie/podwozie zmierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Smarowniczki wyprowadzone na zewnątrz, dla osi
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem unoszenia i opuszczania
Manometr mieszka powietrznego
*Koła i opony
235 / 75 R 17,5"
wg wyboru producenta
Felgi stalowe podwójne, fabryczny kolor srebrny
"RDKS" System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na panelu ciągnika, przez EBS, bez instalacji w pojeździe ciężarowym
*Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem w kabinie
System stabilizacji pojazdu
Złącze typu Duomatic z przodu, z przewodem do ciągnika
24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem połączeniowym
*Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
Boczne oświetlenie LED żółte sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne)
2 białe przednie lampy pozycyjne LED
2 biało-czerwone tylne światła konturowe LED
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym
Gniazda parkingowe do elektryki, powietrza i EBS na dyszlu
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania
Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana)
Boczne reflektory robocze LED po obu stronach (sterowane światłem cofania)
*Podłoga
Podłoga stalowa
Zagłębienie na rolki kontenera z przodu w podłodze
Do kontenerów rolkowych o długości 5 000 – 7 000 mm
*Najazdy
Zamykana przestrzeń na najazdy pod platformą ładunkową
Para ramp aluminiowych ok. 3 000 mm długości, 450 mm szerokości, nośność pary 14 000 kg
*Kraj rejestracji / tablice
Tablica ostrzegawcza „A” składana, do transportu odpadów
Tablica parkingowa tylna
*Lakierowanie
Rama – cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta
Indywidualne rozwiązania transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
Ogłoszenia
Deggendorf
558 km
Naczepa wywrotka
FlieglSDS01 DHKS 390 Stahlmulde Alufelgen Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 5 380 kg, maksymalna waga ładunku: 30 620 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2021, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, FLIEGL SDS01 DHKS 390 Naczepa wywrotka
Stalowa mulda, podnoszona oś, felgi aluminiowe, plandeka dachowa, masa własna 5.380 kg, ładowność 30.620 kg, DMC 36.000 kg, pojazd od pierwszego właściciela. Kupimy również Twój samochód ciężarowy lub przyjmiemy go w rozliczeniu. Możliwość prezentacji online przez WhatsApp i Viber. Dostawę na wskazany adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych możemy zorganizować za dodatkową opłatą. Na życzenie oferujemy również zdalną kontrolę jakości – wykonujemy przegląd TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE wymagane złożenie ustawowego podatku VAT jako kaucji. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania: niemiecki i angielski, czeski, francuski, rosyjski, bułgarski. Wszystkie dane bez gwarancji, wraz z wyposażeniem i akcesoriami.
Nodpfx Aszd D Tmom Sjlc
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu!
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2",
Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana”
24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu
Kliny pod koła z uchwytem
Ochrona przed najazdem, składana
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie
Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi
Drążek plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution)
Oś + zawieszenie
Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm
„Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji offroad
Zawieszenie pneumatyczne
Nodpfx Amey Rrple Sslc
1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h)
„Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej”
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących
EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym
„RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu)
Koła i opony
385/65 R22.5”
Felgi stalowe
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania)
Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne”
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar,
Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Skrzynia wywrotu
Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie.
Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra.
Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro).
Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance.
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu
Tylnia ścianka „Membranowa”
Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym.
Tylna klapa z uszczelką gumową
Podłoga na całej długości, grubość 6 mm
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi.
Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo
Uwagi eksploatacyjne
Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie
Ogłoszenia
Neu-Ulm
760 km
Przyczepa samochodowa
BrenderupKippi 200 1205SUB, 750 kg, 2030 x 1160 x 350 mm
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 126 kg, maksymalna waga ładunku: 624 kg, masa całkowita: 750 kg, pierwsza rejestracja: 12/2012, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 860 mm, szerokość robocza: 1 570 mm, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, Producent: Brenderup
Typ: Brenderup Kippi 200
Njdpfx Aszhcnqem Solc
Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg
Ładowność: 624 kg
Masa własna: 126 kg
Wymiary skrzyni ładunkowej: 2030 x 1160 x 350 mm
Ogumienie: 145/80 R13 75N
Wysokość załadunku: 510 mm
Przyczepa używana
TÜV ważny do 06/2028
Rok produkcji: 2012
Cena zawiera dowód rejestracyjny część II oraz dokumenty COC
Posiadamy na stanie dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun
Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice tymczasowe do przewozu.
Naprawiamy przyczepy wszystkich marek.
Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych, zmiany cen oraz wszelkich pomyłek.
Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku.
Oś skrętna, ocynkowana ogniowo, niehamowana, przyjazne dla użytkownika zamki, napy plandeki seryjnie mocowane do przyczepy, Brenderup stosuje ocynkowane elementy zapewniające optymalną ochronę przed korozją przyczepy, dyszel typu V zapewniający bezpieczeństwo, 4 wewnętrzne uchwyty do mocowania ładunku, 13-stykowa wtyczka ze światłem cofania, przyczepa uchylna, możliwość ustawienia przyczepy pionowo przy ścianie w garażu.
Ogłoszenia
Neu-Ulm
760 km
Przyczepa wywrotka
Brian James TrailersCargo Tipper Heckkipper 3-achs, 526-4020-35-3-12, 4000 x 2000 x 300 mm, 3,5 to.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 1 150 kg, maksymalna waga ładunku: 2 350 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 980 mm, szerokość robocza: 2 060 mm, Producent: Brian James Trailers
Typ: Wywrotka tylna Cargo Tipper
Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowy
Ładowność: 2350 kg
Masa własna: 1150 kg
Wymiary skrzyni: 4000 x 2000 x 300 mm
Ogumienie: 195 60 R12C
Wysokość załadunku: 680 mm
Kąt wywrotu: 60°
Wyposażenie:
- elektryczna pompa
- nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej
- gładka powierzchnia ładunkowa
- tylna klapa wahadłowa
- wzmocniona powierzchnia ładunkowa
- solidne burty
- zintegrowane punkty mocowania
- wspornik bezpieczeństwa/serwisowy
- skrzynka narzędziowa
- koło zapasowe
- boczne punkty mocowania i haki na siatkę
- zintegrowany zamek sprzęgu
- nowoczesny system oświetlenia
- 5 lat gwarancji na ramę
Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC).
Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun.
Na życzenie oferujemy darmową tablicę rejestracyjną transportową.
Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów.
Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych oraz możliwych błędów.
Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności.
Nsdpfsw Df Rcjx Am Sslc
Wyposażenie dodatkowe/skróty:
automat hamulca cofania, osie gumowe, kiprowana powierzchnia ładunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, w zestawie gwarancja, kąt wywrotu 60°, elektryczna pompa, nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej, gładka powierzchnia ładunkowa, tylna klapa wahadłowa, wzmocniona powierzchnia ładunkowa, solidne burty, zintegrowane punkty mocowania, wspornik bezpieczeństwa/serwisowy, skrzynka narzędziowa, koło zapasowe, boczne punkty mocowania i haki na siatkę, zintegrowany zamek sprzęgu, nowoczesny system oświetlenia, 5 lat gwarancji na ramę.
Ogłoszenia
Neu-Ulm
760 km
Przyczepa do przewozu samochodów
Brian James TrailersT6 Transporter, 230-6553, 5500 x 2220 mm, 3,5 to. kippbar mit Auffahrrampe
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 220 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 720 mm, szerokość robocza: 2 280 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów T6 Transporter Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowa Ładowność: 2600 kg Masa własna: 900 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 5500 x 2220 mm Ogumienie: 195/55 R10C Wysokość załadunku: 610 mm Hydraulicznie odchylana z tyłu z pełnym aluminiowym najazdem Najazd wielopozycyjny W zestawie: koło zapasowe, Grip Deck, lampy pozycyjne LED, składane ciężkie koło podporowe, głowica zaczepowa z wbudowanym zamkiem, powierzchnia ładunkowa z perforowanej stali antypoślizgowej, drewniana podłoga środkowa, elektryczna winda z akumulatorem 12 V o sile ciągu 2,8 t (4.500 lbs), skrzynia narzędziowa, 7 srebrnych felg aluminiowych, czerwony pałąk blokujący koła. Opcjonalnie homologacja do 100 km/h. Jako Brian James PREMIUM PARTNER posiadamy wiele modeli na stanie. 5 lat gwarancji na ramę. Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II i dokumenty COC). Posiadamy duży magazyn przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie bezpłatne tablice wywozowe. Serwisujemy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe wyposażenie na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych oraz błędów. Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności. Automatyczny system cofania, oś na gumowych resorach, rampa najazdowa, odchylana powierzchnia ładunkowa, koło podporowe, lampy obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, gwarancja w cenie, wyposażenie według wymagań, możliwość zmian według potrzeb, wiele punktów mocowania, haki do siatki pod spodem, oś dyszla w kształcie V kąpielowa ocynkowana, 13-pinowa wtyczka i światło cofania, wytrzymała, antypoślizgowa powierzchnia, 5 lat gwarancji na ramę.
Nodpfetmfrdjx Am Solc
Ogłoszenia
Neu-Ulm
760 km
Przyczepa samochodowa
HumbaurSteely DK kippbar Tieflader, 750 kg, 2050 x 1095 x 300 mm
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 135 kg, maksymalna waga ładunku: 615 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 095 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,7 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 805 mm, szerokość robocza: 1 545 mm, Producent: Humbaur, Typ: Tieflader Steely DK, Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg, Ładowność: 615 kg, Masa własna: 135 kg, Wymiary skrzyni ładunkowej: 2050 x 1095 x 300 mm, Ogumienie: 13 cali, Wysokość załadunku: 495 mm, w tym homologacja na 100 km/h, z odchylaną dyszlem. Przyczepa może być ustawiona pionowo przy ścianie w garażu. 13-pinowa wtyczka, podłoga ze sklejki 9 mm, burty z blachy stalowej ogniowo cynkowanej, tylna burta z zamkami napinającymi, 4 uchwyty mocujące wewnątrz burt, fabryczne guziki montażowe do mocowania plandeki na burtach, oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane z osłoną przeciwnajazdową, słupki narożne z możliwością wsuwania, składana oś typu V. Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie bezpłatna tablica wywozowa. Serwisujemy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Osie skrętne, zawieszenie niezależne, burty z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo, niehamowana, gwarancja w cenie, 13-pinowa wtyczka, podłoga 9 mm, tylna burta z zamkami napinającymi, 4 uchwyty mocujące wewnątrz burt, fabryczne guziki mocujące do plandeki, oświetlenie Humbaur zintegrowane z osłoną, narożniki z możliwością wsuwania, składana oś typu V.
Nljdpfx Amsflw Scj Sec
Ogłoszenia
Neu-Ulm
760 km
Przyczepa wywrotka
Brian James TrailersCargo Tipper Heckkipper 3-achs, 526-3620-35-3-12, 3600 x 2000 x 300 mm, 3,5 to.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 1 100 kg, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,2 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 980 mm, szerokość robocza: 2 060 mm, Producent: Brian James Trailers
Typ: wywrotka tylna Cargo Tipper
Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowa
Ładowność: 2400 kg
Masa własna: 1100 kg
Wymiary skrzyni ładunkowej: 3600 x 2000 x 300 mm
Ogumienie: 195/60 R12C
Wysokość załadunku: 680 mm
Kąt wywrotu: do 60°
Wyposażenie:
- pompa elektryczna
- nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej
- powierzchnia ładunkowa o gładkiej strukturze
- tylna burta wahadłowa
- wzmocniona powierzchnia ładunkowa
- solidne burty
- zintegrowane punkty mocowania ładunku
- podpora bezpieczeństwa/serwisowa
- skrzynka narzędziowa
- koło zapasowe
- boczne punkty mocowania i haki do siatki
- zamek zaczepu zintegrowany
- nowoczesne oświetlenie
- 5 lat gwarancji na podwozie
Njdpfx Aew Df Eysm Sslc
Cena zawiera dowód rejestracyjny część II oraz dokumenty COC.
Posiadamy na magazynie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun.
Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe.
Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów.
Dodatkowe akcesoria na zapytanie.
Zastrzegamy sobie możliwość wprowadzenia zmian technicznych, zmian cen i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w druku i omyłki.
Automat cofania, oś na resorach gumowych, kiprowana powierzchnia ładunkowa, koło podporowe, lampy obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, z gwarancją, kąt wywrotu 60°, pompa elektryczna, nowa powierzchnia ładunkowa, gładka powierzchnia ładunkowa, tylna burta wahadłowa, wzmocniona powierzchnia ładunkowa, solidne burty, zintegrowane punkty mocowania, podpora bezpieczeństwa/serwisowa, skrzynka narzędziowa, koło zapasowe, boczne punkty mocowania i haki do siatki, zamek zaczepu zintegrowany, nowoczesne oświetlenie, 5 lat gwarancji na podwozie.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa, z lekkim wyprężeniem centralnie, obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym, kliny pod koła z uchwytem, błotniki segmentowe przed i za każdą osią
Uszy mocujące niskopodwozie
Nad przednią osią:
2 pary uszu pierścieniowych po 5 ton przy wygięciu ramy
Nedpfx Aoi Ri N Ajm Sjlc
głęboka część ramy:
4 pary uszu bocznych w głębokim pokładzie po 6 ton
5 par uszu po 5 ton między podłużnicami
Instalacja sprzęgająca naczepy obrotowej
Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długości o 6 x 100 mm i blokowany
(długość dyszla 1 700 - 2 300 mm)
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe BPW o nośności 10 ton na oś, z automatem luzu. Test trwałego hamowania osi przy 105 km/h, tylna oś ręcznie demontowalna.
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS!
Elektryka
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych — podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 300 mm, demontowalnych ze złączem, 2x 7-pinowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu z przewodem połączeniowym, 1x 7-pinowa złącze rolnicze, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS)
Podłoga
Podłoga ze stali/ blachy ryflowanej na wygięciu, otwory wentylacyjne między podłużnicami i poprzeczkami. Nakrycie osi nie jest przejezdne, możliwość poszerzenia do szerokości 3000 lub 3300 mm.
Wskazówki eksploatacyjne
Uwaga! Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna homologacja. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma prawnej gwarancji na zatwierdzenie 20 t DMC. Ryzyko po stronie klienta.
Specjalne zezwolenie wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zespołu powyżej 18 750 mm. Zwróć uwagę na krajowe przepisy rejestracyjne.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od rodzaju ładunku, przestrzegając dopuszczalnych nacisków na oś, podpory i siodło, nie zawsze jest osiągalna.
Zwróć uwagę na promień skrętu!
Rejestracja / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednoliniową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturów z taśmą odblaskową wg ECE R 048
Lakierowanie
Rama przednia ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, rama tylna w kolorze RAL9006 srebrny, dyszel KTL czarny
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 11 070 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym
Tylna podpora składana
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami antyrozpryskowymi
Fartuchy antyrozpryskowe za 2. i 3. osią
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym ścięciu)
Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej
1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczonych w zagięcie, każdy do 5 ton
7 par uchwytów do mocowania grzybkowych, wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy do 10 ton
1 z przodu na zagięciu
6 w zagłębieniu niskopodwoziowym
pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm
5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przebudowy na uchwyty pierścieniowe 5 t, brak w zestawie)
2 pary dodatkowych uchwytów składanych, każdy do 10 ton
1 na zagięciu (wystający)
1 za ostatnią osią, wpuszczony w podłoże
Urządzenie sprzęgające dla przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi SAF
Laserowe ustawianie osi/podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (kompensacja wahadłowa)
Koła i opony
235/75R17,5 wg wyboru producenta z oznaczeniem M+S
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym
2 niezawodne, niewymienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Nsdpfsi Riwfex Am Sjlc
Marka: Wabco lub Knorr
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w funkcjonalny ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła pozycyjne przednie
2 tylne białe/czerwone światła konturowe
2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
1 lampa obrotowa LED z uchwytem, uruchamiana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary paneli ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Zagięcie przednie z blachą stalową/rynienkową
Schowek w pochyłej części przejazdowej przed zagięciem
Następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w okolicy nadkoli blacha stalowa/rynienkowa
Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia niskopodwoziowa z wliczonym ścięciem tylnym 6 500 mm
Ramy najazdowe
Najazdy stalowe długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki
Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane na dole (przeciw bocznemu przesuwaniu ramp, nie do użycia z bocznym przesuwaniem hydraulicznym)
Pokryte drewnem
Z podnośnikiem sprężynowym
Wskazówki eksploatacyjne
Dla nacisku na oś 10 000 kg wymagane specjalne zezwolenie, tylko ładunki niepodzielne!!!
Określona masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy respektowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń dyszla i siodła.
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Certyfikat homologacji zgodnie z EG 2007/46
Całodobowa infol
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Podwozie – przegubowy wózek wywrotki
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Blokada kontenera:
- 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę
- pneumatyczna obsługa
Blokada kontenera w wersji 2-punktowej działa od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pomocniczą wg DIN 30722)
Uwaga! Na początku wgłębienia pod rolki z przodu kontener musi być całkowicie płasko wsunięty!
Prowadnice wzdłużne przesuwane i zdejmowane bocznie, wysokość ok. 115 mm
Przestawny przegub obrotowy z mocnym łożyskiem kulowym
8 par grzybków mocujących (z zaczepami) wpuszczonych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, każda 5 t
7 par gniazd na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na oczka do mocowania 5 t – nie w zestawie)
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Osłona przeciwzderzeniowa z stali
Błotniki ćwierćkoliste wg przepisów UE
z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg UE
Urządzenie sprzęgające do przyczepy skrętnej
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe bębnowe SAF
Geometria osi/wózka mierzona laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego,
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Podłoga
Stalowa podłoga
Wgłębienie pod rolki z przodu podłogi dla kontenerów rolkowych o długości 5000–7000 mm
Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu naprężeń spawalniczych!
Rampy najazdowe
Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod powierzchnią ładunkową
Instrukcje użytkowania
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym, gwarancja dla 20 t DMC nie jest obowiązkowa według prawa. Ryzyko ponosi klient.
Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podparcia i siodła (możliwe zły rozkład ładunku oraz słabe właściwości jezdne).
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Nsdpei Ri Nusfx Am Selc
Przygotowany do uchwytu na jednorzędową tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048: białe z boku, czerwone z tyłu
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: Możliwe falowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego!
Dyszel malowany kataforetycznie na czarno
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
Njdpfx Amoi Ri Rys Solc
1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm.
Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła.
Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła.
Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia)
(Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm)
Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego
110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym
6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t
1 x w okolicy szyi ramy
pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm
1 x tylne ścięcie
5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy)
Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną
Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną
2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Koła i opony
235/75R17,5 wg wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Przednia część stalowa podłoga, w tym
następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej
Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna
Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
pokryte drewnem
ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywa się według specyfikacji klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła + uchwyt
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki częściowe przed pierwszą osią
1. para zagłębień na koła, po wygięciu w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
2. para zagłębień na koła między osiami, w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie w obszarze tylnego skośnego zakończenia)
Belki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm
Ucha mocujące do niskopodwoziowych
1 para wycięć do mocowania z przodu wzdłużnych ram, po 10 ton każde
4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie po 5 ton każde
7 par grzybków mocujących na górze i po bokach zewnętrznej ramy po 10 ton każde
1 x z przodu po wygięciu
6 x w obniżeniu
pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1100 mm
Zaczep przyczepy obrotnicowej
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235/75R17,5 według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienialne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym
1 LED-owa lampa obrotowa z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, rozsuwane do 3000 mm
Podłoga
Wygięcie z przodu pokryte stalowym blachą ryflowaną
Skrzynka narzędziowa w skośnym wjeździe do wygięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalową blachą ryflowaną
Skośne tylne zakończenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa z tylnym skośnym zakończeniem 6500 mm
Ramy najazdowe
Stalowe rampy długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie
pokryte drewnem
z wspomaganiem podnośnika sprężynowego
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, możliwy tylko ładunek niepodzielny!!!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną - w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osiowych/podporowych/nasadowych. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia przez niewłaściwy rozkład obciążenia)
Njdsi Ri Rvspfx Am Selc
Kraj dopuszczenia/tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV)
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglZTS 200 P
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 12 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie niskopodwoziowej przyczepy
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, schowek zintegrowany z przednią częścią obrotnicy
Składane podpory tylne
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Nadkola półmuszlowe na 1. osi, nadkola ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią
z przeciwbryzgowymi fartuchami za każdą osią
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie przy tylnej skosie)
(Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm), schowek na belki drewniane pośrodku platformy ładunkowej, belki drewniane 70 mm na poszerzenie do 3 000 mm
Punkty mocowania naczepy niskopodwoziowej
3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu
6 par grzybków mocujących w ramie zewnętrznej od góry i z boku po 10 t
1 x za szyją naczepy, pozostałe rozmieszczone w odstępie nie większym niż 1200 mm,
1 x na tylnej skosie
5 par pierścieniowych punktów mocowania zintegrowanych z ramą zewnętrzną, po 5 t (zamiast kieszeni na kłonice)
Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym uchem ciągnącym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie naprowadzane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym
Koła i opony
235/75R17,5
do wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną typu Federspeicher
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu z przewodami łączącymi do pojazdu silnikowego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym
Nedpsi Ri N Hsfx Am Sslc
Uwaga: Przyczepę może ciągnąć tylko pojazd zapewniający skuteczne działanie ABS!
Elektryka
24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 biało-czerwone światła obrysowe tylne
2 białe światła pozycyjne przednie
1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3 000 mm
2 x 7-bolcowe niezawodne złącza z przodu, z przewodem połączeniowym,
Podłoga
Przód – podłoga stalowa,
następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w strefie nadkoli stalowy/ryflowany blacha
Tylny skos z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia załadunkowa łącznie z tylnym skosem 8 200 mm
Najazdy
Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
Dodatkowe, składane zabezpieczenie najazdów (przeciw zsuwaniu się, nie w połączeniu z bocznym przesuwem hydraulicznym najazdów)
Okładane drewnem
Wspomaganie sprężynowe
Instrukcje eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest pozwolenie specjalne. Pozwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym; ustawodawca nie musi udzielać zgody na DMC 20 t. Ryzyko klienta.
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś, na podporę i na siodło.
Rejestracja / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46
24/7 infolinia serwisowa
Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznaczenia konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70
Lakierowanie
Rama: DB Novagrau
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl sds 380 kippchassis vario kipp 20/30"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.























































































































































































































































































