Używane Faymonville Faymonville Max 710 Tiefbett 2+4 Pa - Baggerbett na sprzedaż (60 729)

Stan: nowe, *OD ZARAZ DOSTĘPNE* W zestawie: zawieszenie paraboliczne +100 km/h, obniżone zawieszenie, plandeka przesuwana Wyposażenie: - 8 uchwytów do mocowania - Krawędź najazdowa do ramp - Rama spawana Cena netto: 7 096,65 € / Cena brutto: 8 445,01 € Numer artykułu: AZH235402022.34 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure H-2 • Typ pojazdu: przyczepa z plandeką • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 405 x 200 x 220 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 561 x 206 x 304 cm • Wysokość załadunku podłogi: 64 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: 858 kg • Ładowność: 2 642 kg • Podwozie: niskopodwoziowe (koła pod podłogą) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne KNOTT + 100 km/h • Koło podporowe: tak, automatyczne • Homologacja 100 km/h: tak OPIS • Nowe zawiasy ścian bocznych, w tym przyspawane haki do mocowania m.in. siatki do ładunku. • Aluminiowe ściany boczne z wytrzymałymi, wbudowanymi zamkami • Aluminiowe ściany boczne, anodowane, dwuścienne • Wszystkie ściany boczne składane i wyjmowane • Stalowe narożniki wyjmowane • Możliwość zamocowania na wszystkich 4 rogach stojaków do plandeki, kratownicy, nadstawek do ścian bocznych lub podwyższenia ściany przedniej • Stabilne zamki mimośrodowe • Stalowa rama z plandeką z tworzywa sztucznego • Konstrukcja dachu w kształcie dachu dwuspadowego • Listwy poprzeczne z drewna • Kolor: antracyt, zbliżony do RAL 7016 • Zamek zapadkowy i zamki obrotowe • Plandeka przesuwana w kierunku jazdy, po lewej stronie • Szerokość ładowni: 220 cm • Środkowa wysokość wewnętrzna: ok. 230 cm • Podłoga z desek impregnowanych, jednolita, bez połączeń, antypoślizgowa i wodoodporna • Wzmocniona, mocno przykręcona dyszel w kształcie litery V • Bardzo stabilna spawana stalowa rama • Rama całkowicie cynkowana metodą ogniową • Wiele belek poprzecznych, co zapewnia duży punktowy nacisk • Dodatkowe podłużne belki spawane wzdłuż • Wszystkie belki poprzeczne i podłużne przylegają do podłoża • 8 uchwytów do mocowania, umieszczonych wnętrznie w bocznej krawędzi (1000 DaN/kg), z certyfikatem TÜV! • Profil U z tyłu, ułatwiający mocowanie ramp załadowczych Hjdpfx Abjzu N Rle Senu • Haki do siatki do ładunku na dolnych częściach zawiasów • Oś paraboliczna firmy KNOTT • Amortyzatory do 100 km/h • Oś paraboliczna dla maksymalnego komfortu jazdy! • Automatyczne odblokowywanie hamulca podczas cofania • Urządzenie sprzęgające i hamulec postojowy KNOTT • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże, wysokiej jakości światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie w tylnej ramie, umieszczone wnętrznie • Automatyczne koło podporowe, umieszczone na środku _____ Dodatkowe akcesoria mogą być zamontowane w naszym warsztacie! - Chętnie odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące dodatkowych opcji! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wysyłka karty rejestracyjnej pojazdu z wyprzedzeniem lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych, w tym zgłoszenie celne Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1200 przyczep, dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / U

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 8 580 mm, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 3 270 mm, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 5 400 kg, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Nowy kamper Dethleffs Alpa A 7820-2, model 2024 ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE * Pakiet podróżny (przygotowanie systemu audio z zestawem głośników, oświetlenie pośrednie, system zaciemniający kabinę, okap, Duo-Control CS, centralny zamek do tylnego garażu, panoramiczne okno dachowe) * Pakiet elektryczny II (Victorn Power Assist & Power Control, EBL 102, panel sterowania Victron, przetwornica ładowarki Victron Energy MultiPlus 3000W, akumulator litowy 336 Ah) * Pakiet GT (pakiet stylistyczny, panoramiczne okno dachowe, wzór zewnętrzny GT, wysoki bagażnik na światła) * Zestaw przygotowawczy (przygotowanie do instalacji paneli słonecznych, klimatyzacji, anteny satelitarnej) * Light Moments (wielopoziomowe oświetlenie pośrednie) * Alufelgi Dethleffs 16 cali * Zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej do 5400 kg * Hydrauliczny system podparcia * Hak holowniczy * 3-punktowe pasy bezpieczeństwa skierowane w kierunku jazdy oraz 4 miejsca siedzące z możliwością przekształcenia w łóżko * Wykończenie wnętrza prawdziwą skórą Collin * Okno nad nadwoziem po lewej stronie * Lodówka o pojemności 177 l z piekarnikiem * Markiza elektryczna 6 m * 32-calowy telewizor LED z panelem dźwiękowym * Kamera cofania Top View 360° * System audio Zenec z nawigacją * Automatyczna antena satelitarna 85 Twin * 22-calowy telewizor LED * Uchwyt na telewizor z przodu Hsdpfszkp N Tex Ab Senu * Klimatyzacja dachowa Truma * Panele słoneczne 3 x 120 Wp * Dostawa do klienta z magazynu w Isny * Data pierwszej rejestracji: 06.06.2026 * Alarm do drzwi z centralnym zamkiem * Wymiennik ciepła do ogrzewania ALDE * Router 5G * Data pierwszej rejestracji: 06.06.2026 Pierwotna cena katalogowa: 206.154,- euro -----Ten pojazd jest przeznaczony wyłącznie na eksport lub do sprzedaży firmie. Zdjęcia przesyłamy na życzenie. Pojazd nie brał udziału w wypadku, nie ma uszkodzeń spowodowanych przez grad. -----Best in Service – Freizeitcenter Adolph GmbH – - Sprzedaż Kampery i przyczepy kempingowe Dethleffs Dethleffs – kompetentny partner w zakresie kamperów klasy premium Kampery i furgonetki kempingowe Sunlight - Warsztat Indywidualne prace, np. elementy wykonane na zamówienie Wyposażenie dodatkowe, np. anteny satelitarne, systemy manewrowe, markizy, nawigacja itp. Specjalne modyfikacje dla zwierząt domowych, np. klimatyzacja i systemy transportowe Własne rozwiązania, np. toaleta morska z toaletą z zbiornikiem Systemy łączności i komunikacji, np. systemy internetu LTE - Serwis Przeglądy techniczne pojazdów Samochód zastępczy Kompetentny serwis Szybka reakcja Części zamienne Zastrzegamy sobie prawo do błędów/pomyłek/sprzedaży w międzyczasie.

Stan: używany, przebieg: 17 234 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2019, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, miał wypadek, * Nr pojazdu: - 76 * Euro 6, zielona plakietka ekologiczna * Zabudowa typu box z regałami paczkowymi * Długość przestrzeni ładunkowej ok. 4,35m x 2,07m x 2,1m * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * Automatyczna skrzynia biegów Hi-Matic, 8-biegowa * Kamera cofania * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, ładowność 1000 kg * 2 miejsca siedzące * Przegroda z przesuwanymi drzwiami * System regałów w przestrzeni ładunkowej * Elektryczne szyby * Centralny zamek * Poduszka powietrzna * ABS * ASR * Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Hedpfslxlqfjx Ab Sjnu * Oryginalny przebieg, potwierdzony książką serwisową * !!! Pojazd powypadkowy !!! ---- -> Prosimy pamiętać, że oględziny są możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Dziękujemy za zrozumienie. -> Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport. Powyższe dane, zdjęcia oraz lista wyposażenia służą jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowią zapewnienia w rozumieniu prawa kupna! Wszelkie informacje / dane dotyczące wyposażenia podane są BEZ GWARANCJI. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Lista wyposażenia nie jest częścią umowy i musi być szczegółowo zweryfikowana przez kupującego na miejscu przed zawarciem transakcji. Reklamacje zgłaszane po zakupie nie będą uznawane.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Dyszel: * Dyszel z lekko nachylonymi przednimi krawędziami (ok. 45°) i tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10°. Hsdpoz Sh Htjfx Ab Senu * 3 pary oczek do mocowania ładunku (siła statyczna 5 000 daN). * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. * Platforma ładunkowa: * Wykonanie z możliwością dwustopniowego wysuwania z tylnym nachyleniem ok. 500 mm x 8°. * 6 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5 000 daN). * 4 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10 000 daN). * 1 para oczek do mocowania ładunku, ułożonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10 000 daN). * 1 dodatkowy stolik o wymiarach ok. 250 mm. * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2 000 daN). * Osie: * Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym układem kierowniczym. * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś. * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. * Klucz do osi. * Opony: * Opony 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F). * Producent według naszego wyboru. * Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (nośność podczas testów ok. 50 t). * Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. * Lakierowanie: * Wysokiej jakości, trwałe zabezpieczenie antykorozyjne. * Dwukomponentowy lakier nawierzchniowy, jednobarwny w kolorze RAL 3002, karminowy. * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). * Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). * Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE. * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowa ISO-12098. * W zestawie z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Dyszel z królewskim bolcem o średnicy 2 cale. * Ocynkowana stalowa ściana czołowa, wys. ok. 400 mm. * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową. * Elektrohydrauliczny agregat. * Sterowanie kierunkowe z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania za pomocą kabla i przycisków, z kontrolą osi (bez montażu w ciągniku siodłowym). * Uchwyt w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp najazdowych. * Listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu. * Ocynkowane, składane podpory pod nachyleniem platformy ładunkowej. * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna burta, mocowane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). * Tylne, ocynkowane listwy mocujące są demontowalne (długość nadwozia ok. 2.560 mm). * Ocyn

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Rok produkcji: 2018. 12 tonowe osie typu Pendel-X. Maksymalna masa: 49 000 kg. Obciążenie siodełka: 25 000 kg. Hydraulicznie odłączana dyszel. Hydraulika współpracuje z systemem NATO, zasilana z ciągnika siodłowego. EBS ABS ALB. Koło zapasowe. Hydrauliczne zawieszenie. Zdalne sterowanie za pomocą kabla. Aluminiowe burty + skrzynka narzędziowa na dyszlu. Możliwość wydłużenia o 5,5 metra. Poszerzenie o 2 x 25 cm. Most dla koparki: 2750x600 mm. Powłoka cynkowa. Wymiary: Dyszel: Długość: 3650 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1550 mm. Hsdpfx Abozybbye Sonu Wysokość siodełka: 1250 mm. Platforma: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: ok. 350 mm. Grubość platformy: 220 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 2750 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1000 mm. Opony: 245/70R17,5, stan 80%. Przyczepa niemieckiej produkcji! Nr ID: 465. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację stosowania Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2018 DMC: 49 000 kg Rozsuwana platforma: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* Hnodpjzu N R Ejfx Ab Ssu W zestawie: zawieszenie paraboliczne +100 km/h, obniżone zawieszenie Wyposażenie: - 8 punktów mocowania ładunku - Krawędź do mocowania ramp - Rama spawana Cena netto: 5.915,97 € / Cena brutto: 7.040,00 € Numer artykułu: AZH235452230.04 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure H-2 • Typ pojazdu: platforma • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny/badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 455 x 220 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 611 x 226 x 94 cm • Wysokość załadunku od podłogi: 64 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 802 kg • Ładowność: 2.698 kg • Podwozie: platforma (koła pod podłogą) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: KNOTT, zawieszenie paraboliczne + 100 km/h • Koło podporowe: tak, automatyczne • Dopuszczenie do 100 km/h: tak OPIS • Nowe zawiasy burt bocznych, w zestawie spawane haki do mocowania, m.in. siatki zabezpieczającej ładunek. • Aluminiowe burty boczne z solidnie zamontowanymi zamkami. • Aluminiowe burty boczne, anodowane, dwuścienne. • Wszystkie burty boczne składane i wyjmowane. • Stalowe narożniki, wyjmowane. • Możliwość zamocowania w 4 rogach stelaży na plandekę, nadstawek na kraty, nadstawek na burty lub nadstawek na ścianę przednią. • Stabilne zamknięcia mimośrodowe. • Sklejka wodoodporna, nieprzerwana, antypoślizgowa. • Wzmocniona, solidnie skręcana dyszel w kształcie litery V. • Bardzo stabilna rama stalowa, spawana. • Rama, cała, poddana procesowi cynkowania ogniowego. • Wiele belek poprzecznych, dzięki czemu wysoka nośność punktowa. • Dodatkowe podłużnice, spawane wzdłuż. • Wszystkie belki poprzeczne i podłużne przylegają do podłoża. • 8 punktów mocowania ładunku, umieszczonych wewnątrz, wzdłuż krawędzi bocznej (1000 DaN/kg), z certyfikatem TÜV! • Profil U z tyłu, ułatwiający mocowanie ramp. • Haki do siatki ładunkowej na elementach dolnych zawiasów. • Oś paraboliczna firmy KNOTT. • Amortyzatory na koła, zamontowane do 100 km/h. • Oś paraboliczna zapewniająca wyjątkowy komfort jazdy! • Automatyczny hamulec postojowy. • Mechanizm najazdowy KNOTT i hamulec postojowy. • Wtyczka 13-pinowa. • Światła cofania. • Duże oświetlenie bezpieczeństwa. • Zintegrowane światło przeciwmgielne. • Oświetlenie zamontowane w tylnej ramie. • Automatyczne koło podporowe, umieszczone na środku. _____ Akcesoria mogą być zamontowane w naszym warsztacie! - Zapraszamy do składania zapytań o dodatkowe życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu. - Możliwość dostawy w całym kraju. - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. - Możliwość przesłania z góry dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość wystawienia tablic eksportowych wraz z deklaracją celną. Opisy i zdjęcia są chronione prawami autorskimi!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i warsztatem naprawczym marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: nowe, masa własna: 785 kg, maksymalna waga ładunku: 2 715 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 390 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Magnum MG 406 184 3500 2 (MAXX) Duża przyczepa do transportu maszyn budowlanych o DMC 3500 kg > Oferta z pojedynczymi najazdami i wsuwaną ścianą tylną > Najazd pośredni możliwy do zamontowania na życzenie Uwaga: widoczna miejscami półka na łyżkę nie wchodzi w zakres oferty! Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Hamulce, oś tandemowa Masa własna ok. 785 kg Ładowność ok. 2715 kg bez zabudowy Wymiary wewnętrzne skrzyni: 406 x 184 x 30 cm Wymiary całkowite dł. x szer.: 599 x 239 cm Wysokość powierzchni ładunkowej: tylko ok. 40 cm (!) Rozmiar opon: 13 cali Konstrukcja i wyposażenie: Rama i burty stalowe, spawane, ocynkowane ogniowo Osie na gumowych resorach, bezobsługowe, ocynkowane Dyszel w kształcie litery V, ocynkowany, seryjnie z automatycznym kołem podporowym Hnjdpjy E Rlhjfx Ab Seu Hamulce najazdowe z automatyką cofania, hamulec ręczny Opony wysokociśnieniowe, chlapacze Podłoga z płyty antypoślizgowej (za dopłatą aluminiowa blacha ryflowana, patrz akcesoria) 12 uciągów wewnętrznych (10 bocznych i 2 przednie), wysuwane 10 zewnętrznych haków mocujących Najazdy tylne wysokie, przesuwane na boki Instalacja elektryczna 12V – wtyczka 13-pinowa, światło cofania ! Dużo więcej przyczep na >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu! * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep stale na magazynie. Zapraszamy! * Profesjonalne i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Pytania? Po prostu zadzwoń! UWAGA: Odbiór osobisty tylko po wcześniejszym zamówieniu!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMAE660022L01xxxx, przebieg: 622 000 km, Rok budowy: 1998, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24241 Dane techniczne: Niezatwierdzony do użytku w UE Rok produkcji: 1998 Przebieg: ok. 622 000 km Manualna skrzynia biegów Zawieszenie: sprężyny stalowe z przodu i pneumatyczne z tyłu Nowe opony na przedniej osi i osi napędowej (patrz zdjęcia) 4x4+2 – napęd na przednią i tylną oś, z podnoszoną osią pomocniczą Długość: 660 cm Rozstaw osi: 280/135 cm Masa własna: 8675 kg 6x2 400 KM Obrotowa lampa ostrzegawcza Osłona przednia Kabina sypialna Radio/CD Klimatyzacja Opis: Ciągnik siodłowy MAN 26.463 z 1998 roku. Hsdpezyr Iqsfx Ab Sjnu 4x4+2 – napęd na przednią i tylną oś, z podnoszoną osią pomocniczą. Pojazd stał przez 5–6 lat, dlatego prawdopodobnie wymaga pewnych napraw. Na pierwszej i trzeciej osi zamontowano nowe opony. Przebieg wynosi ok. 622 000 km. Możliwa szybka dostawa. Przebieg: 622000 Moc: 399 Przegląd techniczny: Nie Zatwierdzony do użytku w UE do: 31.05.2021 Masa własna: 8675 Długość: 660 Skrzynia biegów: Manualna = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 930 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz te z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z fazowanymi krawędziami z przodu pod kątem ok. 45° i z fazowaniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (siła nacisku 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * w wersji z podwójnym wysuwem i fazowaniem z tyłu ok. 500 mm x 8° * 5 par punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 5.000 daN) * 4 pary punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła nacisku 10.000 daN) * 1 dodatkowy stolik ok. 250 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła nacisku 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, powierzchnia z fakturą na osiach Osie * Osie BPW, hydro-mechanicznie sterowane * Maksymalne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Układ hamulcowy * Zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna Hnjdpfx Abezlwm Aj Sou * Zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją * Lakier końcowy w dwóch warstwach, lakier akrylowy, jednobarwny, kolor RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnym. Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metaliczny niedostępny * Test odporności powłoki lakierniczej w komorze z mgłą solną zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Uszczelnienie przestrzeni wnękowych specjalnym woskiem W zestawie: * Sworzeń siodłowy 2 cale * Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg) * Dodatkowe sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy pojedynczej osi (bez instalacji w jednostce sterującej) * Na dyszlu i na tylnej płycie, po jednej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo * Uchwyt na światło obrysowe na tylnej części naczepy * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana w fazowanym dyszlu (± 47 kg) * 4 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenerów 20', 2 x 20', 40' lub 45' (± 40 kg) * 7 pa

Stan: używany, masa własna: 5 720 kg, maksymalna waga ładunku: 5 280 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2021, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Z pierwszej ręki * Stan jak na zdjęciach * Specjalistyczna naczepa niskopodwoziowa renomowanej marki GLORIA, model SO42 * Cena nowego w 2021 roku: 174.000 € netto * Transport obniżonych pojazdów dzięki niskiej wysokości załadunku * Konstrukcja indywidualna i wykonanie Phantom Rider * Załadunek i rozładunek pojazdu w mniej niż 10 minut * Drzwi pojazdu zawsze pozostają otwarte * Długość niskopodwozia ok. 5.500 mm x szerokość 2.080 mm * Prześwit między platformą a jezdnią regulowany w zakresie 0–25 cm, regulacja podczas jazdy do 20 km/h * Standardowa wysokość jazdy od 6 do 10 cm * Bardzo stabilne prowadzenie dzięki pneumatycznemu zawieszeniu i wysokiej masie własnej 6.000 kg * Obracany talerz pod przednie koła pojazdu umożliwiający ruchy kierownicą * Oś tylna rozsuwana hydraulicznie na boki * Bez ponadgabarytów – pełnoprawne uczestnictwo w ruchu drogowym * Układ kierowniczy sterowany hydraulicznie, regulowany dla efektów realistycznych * Możliwość blokady układu kierowniczego * Przyłącze pneumatyczne * Ramy rurowe pod zabudowę plandeki 12x8 lub 8x8 nad platformą, wysokość regulowana, szybki demontaż * Ramy rurowe pod zabudowę 8x8 przed platformą, szybki demontaż * Bateria 24V do autonomicznej pracy, umożliwia także symulację zwolnienia magistrali danych * Masa całkowita: 11.000 kg * Masa własna: 5.720 kg * Ładowność: 5.280 kg * Niemiecki pojazd * Oryginalny przebieg TYLKO 330.248 km * Nadwozie: ciągnik siodłowy * Silnik: 10,7 l - 315 kW, R6 Diesel (OM 470) * Norma Euro 6 * Zaczep do przyczepy * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40.000 kg * Urządzenie do pomiaru nacisku osi * Skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift * 12-biegowa skrzynia – typ: G 211-12 * Klimatyzacja * System asystujący Attention Assist (czujnik zmęczenia kierowcy) * Asystent pasa ruchu * System stabilizacji toru jazdy * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu technicznego (TÜV), chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta ZASADNICZO NIE OBEJMUJE nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP, ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajduje się na naszej stronie internetowej pod adresem Hnsdpjv Dvuysfx Ab Ssu Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy inspekcję oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności pojazdu po stronie kupującego. Oględziny i testy są możliwe po wcześniejszym umówieniu i zdecydowanie zalecane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 138 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 180 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Z przyjemnością informujemy, że nasze oferty wzbudziły Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie można zakupić dobry i niedrogi pojazd z udokumentowaną historią serwisową! MAN TGS 26.420 z certyfikowaną, obrotową nadbudową firmy Ewers OSIE STEROWNE HAK HOLE HAK Z KOŁKIEM Kamera cofania OSIE PODĄŻAJĄCE z funkcją podnoszenia NAWIGACJA Hnedpfezu Uyrsx Ab Sju KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA Asystent pasa ruchu Blokada mechanizmu różnicowego POJAZD Z NIEMIEC REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację oraz przygotowujemy dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę LEASINGU lub FINANSOWANIA. SERWIS Badania techniczne TÜV / UVV LBW / badania LGS / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU i serwis w naszym AUTORYZOWANYM SERWISIE przed sprzedażą. OPŁATY DROGOWE / WINIETY Opłaty drogowe można zarezerwować na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy Wittlich znajduje się w odległości 500 m. Lotnisko we Frankfurcie znajduje się w odległości 150 km. Lotnisko Frankfurt-Hahn znajduje się w odległości 40 km. Lotnisko w Luksemburgu znajduje się w odległości 75 km. Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje zamieszczone w Internecie mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy ortograficzne i błędy w przekazywaniu danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WDB9670251019xxxx, przebieg: 187 300 km, Rok budowy: 2017, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22268 Specyfikacja: Rok modelowy: 2017 Dopuszczenie UE do: 23.04.2026 187 215 km Euro 6 4x2 238 KM Opony (patrz zdjęcia) Automat 2 komory System wagowy Klimatyzacja Radio Światła Wideo Kamera cofania Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż Mercedes-Benz Atego śmieciarka dwukomorowa z 2017 roku. Pojazd jest używany codziennie, dlatego przebieg może delikatnie wzrosnąć. Według właściciela wszystko działa prawidłowo, jednak mogą występować usterki lub defekty. Przeglądy i serwis wykonywane na bieżąco. Gotowy do dostawy. Przebieg: 187 300 km Moc: 238 KM TÜV: Nie Hnedpfx Abszqry Uj Sju Dopuszczenie UE do: 23.04.2026 Masa własna: 9860 kg Masa całkowita: 11 990 kg Ładowność: 2055 kg Szerokość: 240 cm Długość: 675 cm kW: 175 Euro: 6 Model: Atego 1224, śmieciarka dwukomorowa Skrzynia biegów: automatyczna = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Więcej informacji tutaj: Hnsdpfxsv D Abts Ab Seu

Stan: nowe, masa własna: 783 kg, maksymalna waga ładunku: 2 717 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Saris MG 406 184 3500 2 / Magnum Maxx 3500 Przyczepa do maszyn budowlanych Przyczepa do samochodów osobowych Stan: Nowa (rok produkcji: 2026) 2 lata obowiązywania głównego przeglądu technicznego od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny pojazdu / część 2 zaświadczenia o rejestracji oraz COC) Dostępność: Ok. 6 tygodni od momentu złożenia zamówienia (orientacyjnie) Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych banków partnerskich! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Masa własna: ok. 783 kg Ładowność: ok. 2 717 kg Hnjdpfxeuchw Ej Ab Sou Liczba osi: 2 Długość skrzyni ładunkowej: 4 060 mm Szerokość skrzyni ładunkowej: 1 840 mm Typ hamulców: Hamulce, hamulec najazdowy Podwozie: Podwozie niskopodwoziowe (koła umieszczone obok nadwozia), osie z zawieszeniem gumowym Instalacja elektryczna: 12 V, 13-biegunowe gniazdo Rozmiar opon: 195/50 R13C Wyposażenie dodatkowe Brak Wyposażenie standardowe Automatyczne koło podporowe Nadkola umożliwiające dostęp Rama spawana i ocynkowana Haki do mocowania lin Podłoga z płyty sitodrukowej Kliny pod koła Przesuwne rampy załadowcze wraz z podporami Uchwyty do mocowania Dyszel w kształcie litery V Osi i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Akcesoria (za dodatkową opłatą) Certyfikat dopuszczający do prędkości 100 km/h wraz z montażem 4 amortyzatorów (masa własna pojazdu ciągnącego min. 3 182 kg) Zamek do przyczepy Uchwyt do łyżki koparki Wersja Black Edition (felgi, nadwozie i nadkola w kolorze czarnym) Pakiet ForceOne (płyta podłogowa z aluminium na płycie sitodrukowej oraz boczne stopnie) Siatka między rampami załadowczymi Nadwozie i nadkola lakierowane w wybranym kolorze Oświetlenie LED Koło zapasowe 195/50 R13C wraz z uchwytem Pas mocujący Ścianka boczna między rampami załadowczymi Dostawa pojazdu w całej Niemczech (oferta na indywidualną cenę transportu na życzenie) Rejestracja w promieniu 25 km (wykonywana przez Autohaus Möller) Rejestracja w całej Niemczech (wykonywana przez serwis rejestracyjny) Tablice rejestracyjne do wywozu (ważne 15 dni) Tablice rejestracyjne do wywozu (ważne 30 dni) Tablice rejestracyjne do transportu (ważne 5 dni) Deklaracja celna Przesłanie dokumentów pojazdu w celu rejestracji (wymagana wpłata zaliczki) Uwagi Podane wartości wag mogą się różnić w zależności od wyposażenia, błędy, sprzedaż wcześniejsza i zmiany są możliwe...

Stan: używany, przebieg: 919 578 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - Koło zapasowe - Ogrzewanie - Osłony przeciwsłoneczne - Radio = Więcej informacji = Hsdpfxjxt R Iis Ab Ssnu Rok konstrukcji: 2015 Pojemność silnika: 12.810 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 12.000, US$ 13.430

Rok budowy: 2026, stan: używany, Nowy: Tak Masa własna: 90 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 60 x 40 x 100 cm Oznakowanie CE: tak Numer seryjny: DPX-27508 Skontaktuj się z zespołem DPX, aby uzyskać więcej informacji. Hodpfx Abey Dnv Ie Senu

Stan: używany, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, Masa własna 11.800 kg Szerokość = 12.000 mm Wysuwana do przodu dla załadunku czołowego sprzęgniętej naczepy platformowej - Gęsia szyja w kompaktowej konstrukcji Hsdpjy U Df Hefx Ab Senu - Dł. x szer. 3.900 x 2.480 mm - Wymienny czop królewski 2'' - Wbudowane hydrauliczno-mechaniczne sterowanie skrętem - Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, włącznie z cylindrem podporowym - Przystosowana do technicznego nacisku siodła do 24 ton - Aluminiowe burty, 4-stronne - Minimalny promień skrętu 2.200 mm Platforma niskopodwoziowa - Zagłębione podwozie z zewnętrznymi rurami - Długość platformy 6.750 mm, teleskopowo wysuwana o 5.500 mm do 12.250 mm - Szerokość platformy 2.550 mm - Wysokość konstrukcyjna 200 mm - Wysokość załadunkowa załadowana ok. 300 mm przy prześwicie 100 mm lub ok. 350 mm przy prześwicie 150 mm - Z przodu sprzęgła do połączenia z gęsią szyją Podwozie 2-osiowe - Kompaktowa konstrukcja podwozia - Podwozie pneumatyczne (dł. x szer.) ok. 2.750 x 2.550 mm włącznie z zaworem podnoszenia i opuszczania, z dwiema przymusowo skrętnymi osiami, producent BPW, rozstaw osi 1.330 mm - Podwozie z wyżłobieniem na pióra Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła - Progresywny centralny system smarowania - Zdalne sterowanie radiowe - Wysokość siodła załadowana: 1.250 mm - Obie osie hydraulicznie wymuszane skrętne

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL408100008968, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś sterowana - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2008 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: Gigant Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 245/70 R17.5; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 35% Oś środkowa: rozmiar opon: 245/70 R22.5; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 50% Tylna oś 1: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 20% Tylna oś 2: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 17.500 kg Ładowność: 47.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 65.000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: Faymonville Hodpfxexhgiro Ab Sjnu = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszym asortymencie.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Niniejsze informacje nie stanowią elementu umowy Hnodpfezkmquex Ab Seu

Stan: używany, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT, optymalizująca długość platformy ładunkowej, długość ok. 3750 mm -Gęsia szyja z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz możliwością odłączenia -Maksymalne obciążenie siodłowe: 23 000 kg -Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Platforma ładunkowa: -Niska platforma z zewnętrznymi belkami w wysuwanej konstrukcji „SUPER LOW”, długość ok. 6850 mm -Niska platforma z wytrzymałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem Oś tylna: -Oś tylna z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej i ciągłym, prostokątnym wgłębieniem na obciążenie ok. 1250/700 x 505 mm, z tyłu otwarte -2 pary pierścieni do mocowania, odchylane na zewnątrz -1 para pierścieni do mocowania, umieszczona wzdłużnie we wgłębieniu -2 pary kieszeni na belki do montażu belek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś skrętna i opony: -„OSIE SKRĘTNE”, wszystkie osie połączone hydraulicznie i mechanicznie, wymuszona synchronizacja -Zawór odcinający w przypadku uszkodzenia węża w układzie wyrównywania osi z automatyczną funkcją RESET -Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i złączem do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi 2 warstwami lakieru dwuskładnikowego, w jednolitym kolorze „FAY-Grau-34-0260” -Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg -Hydrauliczna regulacja osi -Opony 245/70 R 17.5 -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Akcesoria: -Przygotowanie do montażu odkręcanych uchwytów do kontenerów na zewnętrznych belkach, dla 1 kontenera 20-stopowego lub 1 kontenera 40-stopowego -Kołnierz siodłowy 2" Hnodpfx Ajz Nwr Sjb Seu -Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm -Koło zapasowe -Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złączki pneumatyczne -4 kliny pod koła -Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota, obsługiwane za pomocą przycisków, z funkcją kontroli utrzymania toru jazdy -Przyłącza hydrauliczne od gęsiej szyi do niskiej platformy ze złączką wielostopniową zamiast przyłącza śrubowego -Elektro-hydrauliczna jednostka zasilająca -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanej części i z tyłu -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Na gęsiej szyi i na tylnej blasze, po lewej i prawej stronie, znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem -6 par bloków gwintowanych między pierścieniami do mocowania pod górną belką na zewnętrznej belce do montażu odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 -Na gęsiej szyi odkręcane aluminiowe burty boczne i tylne, ok. 2440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane belki można zdjąć (długość nadwozia ok. 2560 mm) -Gęsia szyja w górnej, tylnej części jest zamknięta odkręcaną pokrywą -5 par kieszeni na belki do montażu belek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej -Odkładane poszerzenia, ok. 230 mm z każdej strony -2 pary odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 para stalowych ramp do przejeżdżania nad hakami mocującymi niskiej platformy -Na platformie ładunkowej nakładana warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Naklejka z informacją o ograniczeniu prędkości do 80 km/h, umieszczona z tyłu i po obu stronach -Wgłębienie na łyżkę tylnej osi jest zamknięte zdejmowaną płytą -Cztery odsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm -Pilot radiowy do sterowania osiami, oprócz kablowego pilota, z kontrolkami na odbiorniku, wskazującymi, czy osie są ustawione w linii

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Hodpfeizu Ntsx Ab Senu Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: używany, przebieg: 144 405 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, efektywność energetyczna: A, Emisje CO₂: 2 g/km, zużycie paliwa (miejski): 25 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 25 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 25 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba miejsc: 2, Tempomat adaptacyjny (ACC), intarder ZF, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja automatyczna, wielofunkcyjna kierownica, hamulce tarczowe, blokada mechanizmu różnicowego, 78 litrów AdBlue, norma emisji spalin Euro-6e, AEBS (zaawansowany system awaryjnego hamowania), podłokietniki fotela pasażera, ASR (system zapobiegający poślizgowi kół), automatyczne światła i czujnik deszczu, COMFORT PLUS PAKIET, spojler dachowy i boczny, ECO-Roll, elektroniczny system hamulcowy (EBS), ESP (elektroniczny program stabilizacji), kabina kierowcy z elektrycznym systemem przechylania, zawieszenie pneumatyczne z 2 miechami powietrznymi, skrzynia biegów: 12-biegowy automat ZF Traxon, tylna oś 12 ton, zbiorniki paliwa 600 + 450 l, lodówka, LDWS (system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu), silnik Ford-Ecotorq 12,7L, system multimedialny z ekranem dotykowym 7,2" i systemem nawigacji dla ciężarówek, górne łóżko sypialne ze schowkiem na tylnej ścianie, premium fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i podpórką lędźwiową, rozmiar opon: 315/70 R 22.5 | przełożenie tylnego mostu 2,47, rozmiar opon: 315/70R 22.5, radio i system infotainment, rozstaw osi: 3.600 mm, siodło SAF, wysokość siodła 1.100 mm, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, zabudowy boczne zbiornika po obu stronach, przednia oś 8,0 ton, predykcyjny tempomat (oparty na trasie). Hnsdpswv Ap Hjfx Ab Ssu Uwaga Pomimo starannej kontroli wszystkich naszych oznaczeń cenowych, mogą wystąpić błędy. Częściowo wynikają one z błędów przesyłu danych w systemach różnych platform. Możliwe są również pomyłki z naszej strony. Dlatego chcielibyśmy zwrócić uwagę, że wszystkie informacje mają charakter informacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Oznaczenia cenowe nie są częścią umowy. Jeżeli szczególnie zależy Państwu na konkretnym elemencie wyposażenia z naszej oferty, prosimy poinformować nas o tym przy zawieraniu umowy. Dziękujemy za wyrozumiałość!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Niniejsze informacje nie stanowią elementu umowy Hodozxunqspfx Ab Sonu

Stan: nowe, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Niniejsze informacje nie stanowią elementu umowy Hsdszxun Depfx Ab Senu

Stan: nowe, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Niniejsze informacje nie stanowią elementu umowy Hsdszxupnepfx Ab Senu