Używane Сryolor Gas Tank Semi Trailer Naczepa Cysternowa na sprzedaż (36 753)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ppodpjx U D Alefx Aa Tsw Podwozie Średnica sworznia sprzęgu/siodełka: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu/diszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Ruchome najazdy hydrauliczne: ✓ Długość nad osiami: 900 cm Długość platformy ładunkowej: 900 cm Długość gęsiej szyi: 360 cm Maksymalna szerokość: 290 cm (250+20+20) Wysuwany: × = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opony: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Bliźniacze opony; bieżnik lewa wewnętrzna: 40%; bieżnik prawa wewnętrzna: 25% Oś środkowa: Bliźniacze opony; bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; bieżnik prawa wewnętrzna: 40% Oś tylna: Bliźniacze opony; bieżnik lewa wewnętrzna: 15%; bieżnik prawa wewnętrzna: 25% Wagi Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 37 000 kg DMC: 48 000 kg Identyfikacja Nr rejestracyjny: C340521 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na stronie: Prosimy nie zapominać o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, przebieg: 388 500 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 305/70 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 280 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 650 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 11 333 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 415 cm Pojemność zbiornika paliwa: 280 l Nadwozie Rok produkcji: 2008 Pojemność: 19 m3 Materiał: stal Zbiornik Pojemność (litry): 19080 Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 19080 Kod materiału: P44ONJ4 Materiał zbiornika: stal Pompa: ✓ Pompa – marka i typ: pompa hydrauliczna Licznik: ✓ Węże: ✓ Ciśnienie testowe: 25 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 19,2 bar Gaz: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: prosta Tablica rejestracyjna: DN229XM Konfiguracja osi Rozmiar opon: 305/70 R22.5 Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 15% Ppodeyyypxjpfx Aa Tsw Oś tylna: podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego; głębokość bieżnika opony po lewej stronie na zewnątrz: 20%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie na zewnątrz: 35% Wagi Masa własna: 10 020 kg Ładowność: 7970 kg DMC: 17 990 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Citergaz = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 880 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowa 5835 Cysterna Spitzer o pojemności 34 000 litrów z pompą Vogelsang 4 000 litrów / oś skrętna / felgi aluminiowe ---- * Producent: Spitzer * Typ: SF2734/2P * Pierwsza rejestracja: 10/2009 * Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 5 120 kg * Ładowność: 34 880 kg * Osie: 3 x BPW / 3. oś skrętna / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne * Opony: 385/65 R 22.5 ok. 50% na felgach aluminiowych * EBS Wabco * Kolor: niebiesko-biały * Temperatura robocza od -20°C do +80°C * 2 leje stożkowe * 2 grodzie falowe * 3 włazy z pokrywami śrubowanymi * Pompa łopatkowa Vogelsang 4 000 litrów typ VS 136-2106 * Wziernik z przodu z lewej strony * 2 wyloty (lewy i prawy) * Złącza do płukania z 3 zasuwami, umożliwiającymi oddzielne płukanie obu wylotów * Drabina z pomostem roboczym po lewej stronie, obsługa pneumatyczna od dołu * Błotniki pojedyncze * Otwarta półka na węże po prawej stronie * Podpory na pełnym obciążeniu * Manometr załadunkowy * Tylne światła LED cofania * Boczne reflektory robocze * Pojazd od pierwszego właściciela Naczepa niemiecka!! Niemieckie papiery!! Pierwszy właściciel!! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Podoy T Dlqspfx Aa Tepw Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w treści lub danych mogą pojawić się pojedyncze błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu Kliny pod koła + uchwyty Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Ppjdpfx Aji Rix Ija Tjw Błotniki półłupinowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi *Układ hamulcowy* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu *Koła i opony* 385/65R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących *Hydraulika* Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia ładunkowa* Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja, Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej *Kraj rejestracji/tablice* Niemcy Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013 Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70 *Lakierowanie* Rama – DB 7350 Nov

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 900 kg, maksymalna waga ładunku: 18 100 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, całkowita długość: 7 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Pjdji Rixnspfx Aa Tjpw Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są dostosowywane do życzeń klienta. *Podwozie – naczepa kontenerowa* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem, 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenerowe na solidnych wspornikach dla kontenerów wymiennych w standardzie 20', do wymiennych zabudów 7,45 oraz 7,82 m Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przejazdowe – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwrozbryzgowymi *Oś i zawieszenie* Oś z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania wraz z funkcją blokady *Koła i opony* 385/65 R 22,5 Felgi stalowe, srebrne fabryczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! *Elektryka* 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów łączących *Dopuszczenie / tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) przygotowane pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową według ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory malowane na czarno Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, Cysternowy samochód ciężarowy MAN ADR do transportu dwutlenku węgla (CO2) Pedpjzbbzdefx Aa Tjpw Ciężarówka BDF/ADR MAN, rok 2013 606 000 km Masa własna: 8 705 kg Zbiornik na CO2 Pompa Przepływomierz Tylko eksport do UE Posiadamy również inne autocysterny do LIN, LOX, LAR, LNG oraz CO2, argonu, tlenu, azotu, dwutlenku węgla, LNG, wodoru, metanu. Chętnie odpowiemy na pytania telefonicznie lub mailowo.

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 26 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2016, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś z mechanizmem sterowania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, skrytka na gaśnicę, podpory, schowek, lampa obrotowa, 2 komory, wylot z tyłu. Nadwozie: Przyczepa aspirowa Leistikow S12AH z 2 komorami o pojemności ok. 26700 l, 3 osie BPW o nośności 9 t, hamulce tarczowe, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś z mechanizmem sterowania! Psdpfszgu Rzjx Aa Tjpw Liczba godzin pracy urządzenia pomocniczego: ok. 5235 godzin. Stalowy zbiornik (średnica 1800 mm) na ramie pomocniczej (S355J2+N) (6 mm). Pompa próżniowa Gardener Denver Wittig, typ RFW260. Pojemność zbiornika: 26700 l. Wydajność ssąca: 1300 m³/h do 1700 m³/h (praca ciągła przy podciśnieniu -0,8 bara, nadciśnieniu 0,5 bara). Moc napędu: 45 kW - 55 kW. Dysza ssąca, filtr wstępny, zawór czterodrożny, próżniowy filtr ssący. Przyłącza ssące z tyłu, suwak tulejowy 4 cale, sterowane ręcznie. Element Perrot V z zaślepką. Wskaźnik poziomu pływakowego umieszczony z tyłu, skalowany co 500 litrów, sterowany ręcznie i cyfrowo. Odpowiedni moduł sterujący SZM -89798- dostępny za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 060 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 995 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś przedstawić Państwu niezobowiązującą ofertę na poniższy pojazd – do czasu sprzedaży, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży: Feldbinder 26 cbm naczepa cysternowa typu Euter (Wóz 199) Pierwsza rejestracja: 09.01.2024 Typ: EUT 26.3-2/1 Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Masa własna: 3 940 kg Ładowność: 33 060 kg Długość całkowita: 7 925 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita: 3 995 mm Objętość ładunkowa: 26 000 l 1 komora z przegrodą tłumiącą Podpfx Aaozfdmie Topw 2 pokrywy włazowe 2 lejki wyładowcze z wyspecjalizowanymi misami wyładowczymi FFB, DN 800 Przegląd techniczny (TÜV) do 01/2027, badanie specjalne (SP) do 07/2026 Nacisk siodła: 10 t, technicznie możliwe 13 t Obciążenie osi: 24 t, technicznie możliwe 27 t Wysokość sprzęgu: 1 200 mm Ciśnienie robocze: 2,0 bar, ciśnienie próbne: 3 bar, eksploatacja bezciśnieniowa Grubość ścian: 5 mm Zakres temperatur roboczych: -40 do 80°C Samonośny specjalny zbiornik z wewnętrzną powłoką ze specjalnego aluminium Idealny do oleju, diesla, wody i innych płynów 1 zawór nadciśnienia/podciśnienia, ciśnienie zadziałania 0,5 bar, montowany na zbiorniku 1 zawór podciśnieniowy flanszowy 6" montowany w pokrywie włazowej Zawory zaciskowe 4" są bezpośrednio przykręcane do mis wyładowczych Sterowanie w szafce z tyłu, na końcu przewodu materiałowego zamontowana jest 4" klapa odcinająca Pneumatyczna klapa odpowietrzająca DN 80 z kolanem wylotowym z tyłu po stronie kierowcy na zbiorniku Składany pomost Osie BPW, hamulce bębnowe Pierwsza oś podnoszona Felgi ALCOA LM Opony 385/65R22,5 ok. 95% 3 x 9 t hamulców tarczowych o średnicy 430 mm Odległość osi: 2 x 1310 mm Nadkola półmuszlowe z tworzywa sztucznego 2 podpory opadające 1 lampa cofania LED Schowek z tylną klapą, podświetlany z tyłu Sterowanie z przodu po stronie kierowcy 2 kliny pod koła Pojazdy jak nowe, przebieg maks. 2 500 km Dostępnych kilka sztuk Cena: 70 000,00 EUR (netto) za pojazd Wszystkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Właściwością sądu dla obu stron przy sporach do kwoty 10 000 EUR jest sąd rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty – sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 360 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 29 m³, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, D-TEC podwozie kontenerowe 3-osiowe 20 FT ADR z kontenerem cysterną ciśnieniową VANHOOL 1-komorowy, pojemność 29 m³ Pierwsza rejestracja: 04/2025 Rok produkcji cysterny: 2006 Masa własna: 5.640 kg Podwozie stalowe, całkowicie cynkowane natryskowo i lakierowane, 2 warstwy, kolor RAL 9005 Wysokość siodła: 1.180 mm Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Hankook Felgi aluminiowe, wysoko polerowane Pjdpfx Asyxb Hcja Tepw Oświetlenie w pełni LED, tylne lampy okrągłe 2x reflektory robocze LED Oś SAF z dużymi hamulcami tarczowymi 430 mm 1. oś podnoszona KNORR Trailer-EBS Kontener cysterna VANHOOL 20 FT ze stali nierdzewnej V2A 1-komorowa Pojemność: 29.362 l Ciśnienie próbne: 2,86 bar Ciśnienie robocze: 2 bar Pokrywa włazu: DN500 Wylot z tyłu, centralnie, w skrzyni ze stali nierdzewnej WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas natychmiast dostępny w wynajmie lub leasingu FULL-SERVICE.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa SANH SCHWARTE-JANSKY "GÜLLE-TAXI" LoF Zbiornik na gnojowicę ze stali nierdzewnej V2A, pojemność 30 000 litrów Pierwsza rejestracja Pompa obrotowa VOGELSANG typ VA 186-260Q, wydajność maks. 6 000 l/min, wymienne pokrywy obudowy Automatyczne wyłączanie pompy, stopień napełnienia zbiornika łatwy do ustawienia przez kierowcę Rurociąg płuczący DN150 z 3 wyjściami (przed każdą przegrodą falową oraz przed przednią ścianką) 2x przegrody falowe 3 włazy kopułowe DN500 Lejek zasysający 8" z tyłu na górze Korytka na węże ze stali nierdzewnej po lewej i prawej stronie, ok. 6 000 mm długości Wylot obrotowy z tyłu 6" z szybkozłączem Perrot Układ opróżniania węża produktowego Wszystkie zasuwy pneumatycznie sterowane, w tym funkcja monitorowania Sterowanie zasuwami za pomocą PILOTA RADIOWEGO Kompletna instalacja rurowa wykonana ze stali nierdzewnej V2A Oś SAF Off Road z hamulcami bębnowymi 1. oś LIFT-AXLE (podnoszona) 3. oś z układem kierowania WABCO Trailer-EBS z programem stabilizacji RSS Ogumienie 6x 560/60 R 22.5 Masa własna gotowa do jazdy ok. 7 700 kg Podpfx Aajy U A R Us Tspw Wysokość sprzęgu ok. 1 350 mm Podpory siodłowe JOST z korbką Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej po lewej stronie, 500 x 600 x 500 mm 4x LEDowe reflektory robocze WYNAJEM to nowe KUPNO — dostępna od ręki również w ofercie full service!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2015, masa eksploatacyjna: 32 700 kg, Wyposażenie: ABS, Naczepa Menci SA850R ALU-wywrotka 36m³ z plandeką, zawieszenie pneumatyczne, 3 osie, osie BPW, DMC 39.000 kg – ładowność 32.700 kg, całkowita długość naczepy 10,7 m, 1 oś regulowana wysokościowo, 3 oś skrętna, opony 50% (385/65 R22.5), ABS. Cena netto eksportowa 12.500,00 EUR. Wszystkie informacje bez gwarancji/możliwe błędy zastrzeżone. Podpfx Aotzlxloa Tepw

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1993, CNG Tank Gas Methane Trailer Gaz ziemny 200 Bar Producent: SAMRO Rok: 1993 Tara: 6900 kg Posiadamy również inne zbiorniki na LIN, LOX, LAR, LNG i CO2, argon, tlen, azot i dwutlenek węgla, Wodór, Metan Chętnie przedstawimy również ofertę lub udzielimy więcej informacji na temat innych zbiorników ciśnieniowych.W celu omówienia możliwości prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Ppodpfezbbv Ijx Aa Tjw

Stan: używany, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2008, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 11 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 R22,5, stan opon: 50 procent, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, 1 oś z hamulcami tarczowymi i układem skrętu z obrotnicą Tridec, stała plandeka z aluminiowym dachem, przesuwne plandeki i słupki typu francuskiego, tylne drzwi, przygotowanie pod pionowe słupki zabezpieczające ładunek. Podpfx Aaezki Nmj Tjpw

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa-cysterna do bitumu | podgrzewana | 3 osie | od 69 900 € Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja według Twoich potrzeb. Naczepa-cysterna ze stali nierdzewnej do profesjonalnego transportu bitumu i produktów na bazie bitumu. Najważniejsze cechy: • Specjalnie zaprojektowana naczepa-cysterna do bitumu • Podgrzewany zbiornik umożliwiający transport produktów w kontrolowanej temperaturze • Wytrzymała konstrukcja do ciężkich prac budowlanych i przemysłowych • Wysokie bezpieczeństwo eksploatacji i trwała konstrukcja • Konfigurowalna zgodnie z przepisami krajowymi i międzynarodowymi Przeznaczenie – transport: • Bitum • Bitum polimerowy • Lejce asfaltowe • Emulsje bitumiczne • Inne produkty bitumiczne wymagające transportu w kontrolowanej temperaturze (w zależności od wersji i wyposażenia) Dane techniczne: • Typ zbiornika: zbiornik na bitum, podgrzewany • Osie: 3-osiowa • Zawieszenie: pneumatyczne • Układ hamulcowy: EBS • Przystosowana do transportu materiałów w kontrolowanej temperaturze • Optymalny rozkład masy dla bezpiecznych właściwości jezdnych Wyposażenie standardowe: • Zbiornik bitumiczny w wersji wytrzymałej lub specjalnej • System podgrzewania zbiornika i rurociągów • Izolowany korpus zbiornika • Pomost roboczy i system wejścia • System opróżniania i armatura • Osłona przeciwnajazdowa i boczna • Oświetlenie LED zgodne z przepisami UE Psdpfjypa E Djx Aa Topw Wersje/wyposażenie dodatkowe w zestawie: • Rozbudowane systemy ogrzewania i izolacji • Dodatkowe pakiety zaworów i armatur • Monitoring temperatury • Indywidualne malowanie i oznakowanie • Inne opcje specjalne, dostosowane do produktów bitumicznych Dalsze opcje wyposażenia i indywidualne modyfikacje dostępne na życzenie – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer STC Chemiczny zbiornik ze stali nierdzewnej | ADR NOWY | izolowany | od ¤ 104.700 Nowy pojazd – specjalnie zaprojektowany do bezpiecznego transportu produktów chemicznych. Solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej z homologacją ADR i wysokiej jakości izolacją. Przeznaczony do wymagających zastosowań w transporcie chemikaliów i materiałów niebezpiecznych. Najważniejsze cechy: - Zbiornik chemiczny ze stali nierdzewnej 30 m³ - Homologacja ADR (transport materiałów niebezpiecznych) - Izolowany zbiornik z kanałami grzewczymi (para/woda) - Osie BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami tarczowymi - Układ hamulcowy EBS z elektroniczną kontrolą stabilności - Wysokiej jakości komponenty ze stali nierdzewnej i aluminium - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 Dane techniczne: - Całkowita pojemność: 30 000 litrów - Komory: 1 komora z przegrodami przeciwfalowymi (segmenty po 7 500 l) - Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg - Masa własna: ok. 7 050 kg - Obciążenie osi: 27 000 kg (3 osie) - Obciążenie siodła (King Pin): 12 000 kg - Temperatura robocza: do 150°C - Ciśnienie robocze: 3,0 bar - Ciśnienie próbne: 4,0 bar Wyposażenie standardowe: - Zbiornik cylindryczny ze stali nierdzewnej AISI 316Ti - Izolacja: 100 mm wełny szklanej, zewnętrzna okładzina ze stali nierdzewnej - 4 włazy DN 500 z wannami pod kopułami - Aluminiowy pomost na całej długości zbiornika - Składana barierka ze stali nierdzewnej oraz drabina wejściowa zgodna z UVV - Kanały grzewcze do ogrzewania parowego lub wodnego - Pneumatycznie sterowany zawór denny DN 80 - Osie BPW z hamulcami tarczowymi - KNORR/WABCO EBS 2S/2M z systemem RSS - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne ECAS - Instalacja oświetleniowa LED (ASPÖCK) Pjdpfx Aajypa H Ue Tspw Wyposażenie dodatkowe w cenie: - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej - Wyposażenie ADR w tym tablice ostrzegawcze i znaki materiałów niebezpiecznych - Aluminiowe osłony przeciwnajazdowe boczne i tylne - Miejsca na węże po lewej i prawej stronie - Skrzynka na gaśnicę - Nakładki na nakrętki kół z logo Kässbohrer Możliwość wyposażenia dodatkowego oraz indywidualnej konfiguracji – skonfigurujemy Twój pojazd zgodnie z wymaganiami. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, Wyposażenie: ABS, Menci Grapar TSA 105 PED NOWY | 31 000 l | 3 komory | Zbiornik ciśnieniowy | ATP | za 89.000 € Nowy pojazd — indywidualnie konfigurowany według specyfikacji klienta. Certyfikowany zgodnie z PED zbiornik ciśnieniowy ze stali nierdzewnej do profesjonalnego transportu wrażliwych produktów płynnych. Projektowany z myślą o najwyższych wymaganiach bezpieczeństwa, higieny i jakości. Najważniejsze cechy: • Zbiornik ciśnieniowy zgodny z normą PED EU 2014/68 • Pojemność całkowita 31 000 litrów • 3 komory do elastycznego rozdzielania produktów • Zbiornik ze stali nierdzewnej AISI 304 L, polerowany wewnątrz • Izolacja ATP – odpowiedni do transportu produktów wrażliwych na temperaturę • Instalacja myjąca CIP zintegrowana z systemem sprężonego powietrza • Wysokiej klasy podwozie SAF z osią podnoszoną Dane techniczne (wybór): • Całkowita pojemność zbiornika: 31 000 l • Podział komór: 12 500 l / 6 000 l / 12 500 l • Ciśnienie robocze: 2,0 bar • Ciśnienie projektowe: 2,2 bar • Ciśnienie próbne: 3,5 bar • Liczba komór: 3 z zaworami dennymi stożkowymi DN 100 • Certyfikacja: PED EU/2014/68 (przy jednoczesnym ciśnieniu we wszystkich komorach) • Osie: SAF INTRADISC PLUS, hamulce tarczowe Ø 430 mm • Oś podnoszona: pierwsza oś, w pełni automatyczna, zależna od obciążenia Wyposażenie standardowe (wybór): • Zbiornik marki Grapar, stal nierdzewna AISI 304 L • Polerowanie wnętrza zgodnie z Code 1 – standard spożywczy • Pokrywa ciśnieniowa DN 500 z zaworami bezpieczeństwa • Skrzynki ze stali nierdzewnej na pokłady z izolowanymi drzwiami i odpływem • Instalacja myjąca CIP z 5 demontowalnymi głowicami natryskowymi • Instalacja pneumatyczna z magazynem powietrza i obudową filtra procesowego • Pomost lewy z anodowanego aluminium, składana barierka ze stali nierdzewnej • Składana drabina ze stali nierdzewnej • Grawitacyjne opróżnianie przez izolowane wyloty Podwozie i bezpieczeństwo: • Rama z drobnoziarnistej stali, w pełni ocynkowana ogniowo • SAF 3-osiowy agregat, hamulce tarczowe • System hamulcowy WABCO EBS (2S/2M) z systemem stabilizacji • Automatyczne sterowanie osią podnoszoną z funkcją wspomagania ruszania • Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym poziomowaniem • System ochrony przeciwbryzgowej zgodny z EU 109/2011 • Ochrona przed wjechaniem pod tył zgodnie z ECE-R58R03 • System oświetlenia LED ASPÖCK Wyposażenie dodatkowe: • Felgi aluminiowe SPEEDLINE 22,5" • Markowe ogumienie 385/65 R22,5 • Skrzynia narzędziowa i sterylizacyjna ze stali nierdzewnej • Uchwyt na koło zapasowe z zestawem montażowym • Kolektor ze stali nierdzewnej i redukcje • Dodatkowe przyłącza do czyszczenia i wentylacji • Malowanie ramy MB 7350 Novagrau • Pełne oznakowanie ECE i odblaski Ppodpfx Aaoypa Hhj Tew Dostępne również inne opcje wyposażenia i indywidualne modyfikacje — skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, Rok budowy: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Naczepa niskopodwoziowa 📍 Lokalizacja: Niemcy 🚛 Dostawa możliwa do wskazanego miejsca – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty! 💰 Kup teraz za 14 300 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (po zatwierdzeniu)* 👷‍♂️ Sprawdzone przez niezależnego eksperta 11 punktów inspekcji: 9 zatwierdzonych ✅ 2 częściowo zaakceptowanych ℹ️ 0 odrzuconych ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Technicznie sprawna, rdza na osiach, deski do wymiany Podpfx Aaoy Umcne Tspw 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub wideo? Wskazówka: Odnośnik „40827 Equippo” jest często używany do wyszukiwania szczegółów online. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasze usługi wyróżniają się na rynku: ✔ Kompleksowa inspekcja przez profesjonalistów ✔ Dostawa na miejsce pracy możliwa ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Zastanawiasz się nad innym sprzętem? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli oraz operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: XA753LA, pierwsza rejestracja: 12/1997, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, Rok budowy: 1997, Na sprzedaż oferowany jest naczepa-cysterna (numer rejestracyjny XA753LA, rok produkcji 1997) wykonana ze stali nierdzewnej typu 36FR32A, o pojemności 32 300 litrów podzielonej na 5 niezależnych komór. Cysterna izotermiczna wyposażona jest w instalację do rozładunku cieczy ze stacją zaworów oraz pompą CSF, w całości wykonaną ze stali nierdzewnej, co gwarantuje higienę i niezawodność na długie lata. Cysterna pierwotnie była przeznaczona do transportu krwi spożywczej, jednak dzięki swoim rozwiązaniom konstrukcyjnym nadaje się również do przewozu innych cieczy spożywczych, takich jak mleko, a także do produktów chemicznych nieobjętych przepisami ADR. Ta wszechstronność czyni ją odpowiednią do różnych zastosowań operacyjnych. Ppjdpfxsyrcume Aa Tew Pojazd był regularnie serwisowany i znajduje się w doskonałym stanie technicznym, w pełni sprawny. Nie posiada certyfikatu ATP. Stanowi realną okazję dla osób poszukujących wszechstronnej i zadbanej cysterny spożywczej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 570 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2008, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30056 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) Psdpfx Aaezfuq Ej Topw * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2006, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30058 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość pomyłek. Pedpfx Aajzfuqxo Tjpw Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2014, Numer wewnętrzny pojazdu: VTC30057 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Ppsdpfx Ajzfuqrea Tow Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8583 Lindner & Fischer TAN 185 L 40 mm / ADR AT / 18.500 l Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 16.04.2009 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 18.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18.000 Masa własna (kg): 3.380 VIN: W0962721890L13924 Przegląd techniczny (HU): 06.2026 / Badanie specjalne (SP): 12.2026 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie / BPW Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe INNE SPECYFIKACJE: Typ ADR: AT Oczko dyszla: 40 mm ZBIORNIK: Pojemność (l): 18.500 3 komory 8.100 l / 5.500 l / 4.900 l DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Schein) Karta pojazdu (Brief) Certyfikat ADR M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) Ppjdjy Rwwbspfx Aa Tsw L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Rozmawiamy w następujących językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożyliśmy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, ale nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy czy pominięcia. Prosimy Klientów o zapoznanie się ze zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy do osobistej wizyty w firmie, aby osobiście zweryfikować stan pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które obecnie są zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFSR31200001xxxx, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23457 Specyfikacja: Rok modelu: 2012 3 osie Długość: 1325 cm Masa własna: 12 178 kg Dopuszczalna masa całkowita: 59 000 kg Osie 12-tonowe Skrętne na wszystkich osiach Gotowy do dostawy Opis: Ppodpfxszqlx Re Aa Tsw Naczepa platformowa Faymonville Telemax z 2012 roku z możliwością wydłużenia do 27 metrów. Wydłużenie wynosi 14 metrów. Gotowa do odbioru. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 28.02.2027 Masa własna: 12 178 Masa całkowita: 59 000 Model: Telemax naczepa niskopodwoziowa z wysuwem 27 metrów = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Ppjdpfx Aaji Rixks Tew EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Psdpfx Aoi Ri Euea Tjpw Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.