Używane Сryolor Gas Tank Semi Trailer Naczepa Cysternowa na sprzedaż (36 579)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Pgedpeyylapefx Aiqop Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Pgsdpfx Asww Iczeiqep Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902032084, masa własna: 4 140 kg, maksymalna waga ładunku: 33 860 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: biały, Uwaga: przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Aluminiowe felgi Alcoa Dura Bright Zawieszenie pneumatyczne Oś 1. automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asystent rozruchu, obsługa "3x hamulec" (asystent rozruchu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) 'Mechanizm podnoszenia osi cynkowany ogniowo' – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x złącze 15-pinowe z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, sterowane przez światło cofania Hydraulika Pjdpewhfiyefx Aiqjgp Cylindry wysokociśnieniowe maks. 250 bar, stopień najmniejszy twardo chromowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) pobrane z reklamowanego pojazdu sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce przyłącze hydrauliczne z przewodem i złączką śrubową HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Wanny Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokowydajnego, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana przednia grubości 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem cylindra. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z górnym profilem odpornym na zasypywanie. Wnętrze ze stopniem na ścianie przedniej (niedostępne w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz ściany przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny. 'Tylna ściana membranowa' Tylna ściana jako klapa wahadłowa z zawiasem dwuprzegubowym, zamocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym – UWAGA! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga na całej długości grubości 6 mm Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla optymalnej obsługi. Plandeka rolowana do składania na prawą stronę patrząc od przodu (FR-prawo), z centralnym zamkiem po lewej (FR-lewo).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Pgjdpfx Aisxb D Swjqsp Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1996, Rok budowy: 1996, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 87 Feldbinder TSA 38.3 / Aluminiowy zbiornik Aluminiowe felgi / ADR AT, FL / Oś podnoszona rejestracja niemiecka Pgodpfx Aiox Ep Etjqsp Pierwsza rejestracja: 06.05.1996 Rok produkcji: 1996 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 34.000 Masa własna (kg): 4.950 Numer VIN: W034B9GT1F07498 Przegląd techniczny ważny do: 04.2026 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Opony wpisane w dokumentach: 14/80 R 20 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulec bębnowy Aluminiowe felgi / pompa Vogelsang INNE SPECYFIKACJE: Typ ADR AT i FL (przewożono oleje przepracowane) ZBIORNIK: Pojemność (l): 38.000 Homologacja ADR Pomost roboczy Poręcz bezpieczeństwa DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat ADR M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożono wszelkich starań, aby informacje były rzetelne, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy zapoznać się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zachęcamy do osobistego sprawdzenia stanu technicznego pojazdu na miejscu. Istnieje możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zainstalowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8340 Kässbohrer STB Oś podnoszona / Felgi aluminiowe / ADR AT FL / 32 000 l Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 28.03.2017 DMC techniczne (kg): 39 000 Podpfxjyum Ezo Aiqjgp DMC dopuszczalne (kg): 39 000 Masa własna (kg): 6 450 Numer VIN: WKVDAN50300079525 Badanie techniczne (HU): 03.2026 / Przegląd specjalny (SP): 09.2026 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Felgi aluminiowe INNE SPECYFIKACJE: ADR typ AT i FL ZBIORNIK Pojemność (l): 32 000 Homologacja ADR Pomost roboczy Bieżnia zabezpieczająca DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat ADR Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, Rosyjski/??-?????) Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, nie możemy gwarantować braku błędów lub pominięć. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7990 Eurotank STN27 Gnojowica / Oś skrętna / Oś podnoszona niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 28.04.2015 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 34 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 34 000 Masa własna (kg): 6 950 Numer VIN: W09KTH000FGE47020 Badanie techniczne (HU): 05.2026 / Przegląd specjalny (SP): 11.2025 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 3. oś: skrętna 1. oś: podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe ZBIORNIK Pojemność (l): 27 000 1 komora Rok produkcji: 1985 Gnojowica DOKUMENTY POJAZDU: Pgjdpfx Ajw Nmfdsiqep Schein Brief M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, Rosyjski Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożyliśmy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie odpowiadamy za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w aktualnym stanie. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Istnieje możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem są aktualnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, chętnie udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, masa własna: 6 130 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa cysternowa ze stali nierdzewnej, prod. Menci/Santi – Pierwsza rejestracja: 18.04.2011 – Liczba osi: 3 – Zawieszenie: pneumatyczne z osią podnoszoną – Oś podnoszona – Typ osi: BPW – Hamulce: tarczowe – Długość: 9700 mm – Szerokość: 2550 mm – Wysokość: 3650 mm – Masa własna: 6130 kg – Producent zabudowy: Santi – Materiał zbiornika: stal nierdzewna – Całkowita pojemność zbiornika: 26390 l – Komory: 6 (6050, 5060, 2550, 5070, 5020, 2640) – Izolowana – Badanie techniczne ważne do 12/2026 – Przegląd specjalny do 06/2027 Pgedszfp Acopfx Aiqep

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa tandemowa-cysterna - Prod. HLW - Pierwsza rejestracja: 01.03.2014 - Liczba osi: 2 - Zawieszenie: pneumatyczne - Typ osi: BPW-Eco-Plus - Hamulce: tarczowe - Producent zabudowy: HLW - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 13 000 l - Komory zbiornika: 1 - z falochronem - izolowana - czyszczenie CIP Pgjdpfx Aijzfpz Soqsp

Stan: używany, masa własna: 6 850 kg, maksymalna waga ładunku: 29 150 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa cysternowa JM Enterprise CS42AJM | ADR: FL, AT Kod ADR L4BH | Pojemność: 40 480 litrów | Komory 1/2/3: 7 480l/20 420l/12 580l | Zawieszenie pneumatyczne | Osie SAF z hamulcami tarczowymi | Opony: 385/65 R22,5 | Stan idealny | Felgi aluminiowe | Poręcz | Stal nierdzewna | Certyfikat czystości z dnia 10.02.2026! | Zastrzegamy możliwość błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Pedpfxoyzrn No Aiqsgp

Stan: używany, 0690 STANDARDOWA Naczepa z plandeką naczepa z plandeką Tirsan Psdpfozi Taajx Aiqegp 2000 Trzy osie stałe Hamulce tarczowe Plandeka z możliwości otwierania i zamykania Ładowność 29 550 kg Przegląd techniczny do odnowienia Tablica rejestracyjna: AB30827 Plac we Florencji 3500 EUR + VAT

Stan: używany, 0692 STANDARDOWA Naczepa półciężarowa z plandeką naczepa półciężarowa z plandeką Schmitz 2001 Trzy osie stałe Hamulce tarczowe Plandeka z możliwością podnoszenia i opuszczania Ładowność 29460 kg Przegląd techniczny wygasł Tablica rejestracyjna: AB88763 zlokalizowana w FIRENZE Pjdpfx Aszi S T Eoiqogp 4 000 € plus VAT

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 510 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2007, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś podnoszona * Osie BPW ECO-Plus * Hamulce tarczowe * Tylne lampy 5-komorowe * Podwójne przyłącze powietrza Duomatik ----Zabudowa: Zabudowa cysterny Esterer (rok prod. 2007), GGVS/ADR klasa 3 na olej napędowy i opałowy, pojemność: 24.170 l, 3 komory (7.980/5.770/10.420), następny przegląd cysterny (L) 07.2028, następny przegląd cysterny (P) 07.2031, napełnianie od góry i dołu. Materiał zbiornika: AA5186H111 Elongal. Homologacja ADR ważna do 07.2026 Pgedpfx Aszb Sdvjiqep Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE KWOTY NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proform, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz impressum).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035478, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie siodłowe do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Blokada przednia na wsporniku hydraulicznego siłownika wywrotu z prowadnicami po obu stronach, blokada tylna na osi obrotowej z mechanizmem powrotnej sprężyny Bez ramy pośredniej dla kontenerów samonośnych Uchwyty na kontenery: Poprzeczka blokująca, 2-stopniowa do blokady 1 x kontenera 30-stopowego 24 t 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Bez tylnego zabezpieczenia przed najechaniem Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu). Uwaga! Kąt wywrotu ograniczony! Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm "Osie/układ jezdny mierzone laserowo" – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, przód, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy umożliwiające pełną skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła pozycjonujące białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu Kraj dopuszczenia/tablice Pgedjzaz Tkopfx Aiqsp Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama - DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Podpory – malowane na czarno

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAMT23XX6H0102167, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tył - Zawieszenie pneumatyczne przód = Dalsze informacje = Wagi Ładowność: 42 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 150 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Pgjdpfxjzd Rpbo Aiqop Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 30% Stan ogumienia tył: 30% Opony przód: 385/65 R 22.5 Opony tył: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2026-06-10 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się ze sprzedażą Lastas.

Stan: używany, masa własna: 4 940 kg, maksymalna waga ładunku: 13 060 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1994, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, resory piórowe, ABS (system przeciwblokujący), osłona podwozia, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, światło obrotowe, spust z tyłu. Nadwozie: Zabudowa zbiornikowa Müller typu WM A 100 o pojemności 10 000 litrów do transportu nieczystości, 2x 9t osie SAF, hamulce bębnowe! Informacje dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Podpfevhihbox Aiqogp

Stan: używany, masa własna: 2 070 kg, maksymalna waga ładunku: 3 930 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1983, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 10.5-20, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, osłona boczna, podpora przednia Podpfx Aiek S Duxeqogp Zabudowa: Przyczepa tandemowa do asfaltu z silnikiem jednocylindrowym, 2x osie BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie na drążkach skrętnych! Przyczepa była zarejestrowana jako samojezdna maszyna robocza z zielonymi tablicami! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA UDZIELANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 2 150 kg, maksymalna waga ładunku: 5 850 kg, masa całkowita: 8 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1980, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8.25R20, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, dyszel skrętny, zawieszenie resorowe. Zabudowa: ok. 6 200 l, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Psdeyt H Uajpfx Aiqsgp

Stan: używany, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 33 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1978, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 670 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 14/80R20, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), boczna osłona aluminiowa, skrzynka narzędziowa. Nadwozie: do przewozu cieczy łatwopalnych, bitumu, zbiornik stalowy 33 m³, około 100 mm izolacji. Podpjvhhkzjfx Aiqjgp Dane dotyczące wyposażenia dodatkowego nie są gwarantowane. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 11 860 kg, maksymalna waga ładunku: 22 140 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podest, ochrona boczna, podpory, skrzynka narzędziowa, lampa ostrzegawcza, wylot tylny. Zabudowa: Naczepa-cysterna ssąco-tłocząca z 1 komorą ok. 26 000 l z ADR (FL/AT) 3x 9t osie BPW, hamulce tarczowe, 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna! Następne badanie zbiornika 07/2026! Próba szczelności i funkcjonalności ważna do 07/2029! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Pgedpfxey Twmbe Aiqop

Stan: używany, masa własna: 4 580 kg, maksymalna waga ładunku: 30 420 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2006, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie MB z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, oś 1 i 2 podnoszone, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), EBS. Pedpfx Asvhk Agsiqogp Nadwozie: zbiornik transportowy z aluminium, ok. 25 m³. 3x osie 9t, oś 1 i 2 podnoszone. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 14 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ochrona przed wjazdem pod pojazd, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Zabudowa: 2-osiowa naczepa silosowa do materiałów sypkich i pylistych z 4 włazami górnymi, pojemność ok. 31 m³. Badanie ciśnieniowe zbiornika przeprowadzone w czerwcu 2022! Następna zewnętrzna kontrola: 03/2024! Następna wewnętrzna kontrola: 03/2026! Pgsdovhkitjpfx Aiqjp Podane akcesoria nie stanowią gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2000, rozmiar opony: 8.25R16, kolor: zielony, Rok budowy: 2000, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 1 oś, osie BPW, plandeka, podpory przednie, podpory tylne Pgedpfxoi Rrr Ie Aiqjp Zabudowa: plastikowy zbiornik na wodę 1000l / ZDJĘCIA ARCHIWALNE! Pojazd powojskowy! Hamulec pneumatyczny! Uchwyt do sprzęgu 40 mm! Jeśli przyczepa zostanie zakupiona z przeglądem TÜV, cena wynosi 3.900,00€ netto! Zbiornik nadal znajduje się w przyczepie, ale może być natychmiast zdemontowany! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwości pomyłki!

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, aluminiowe felgi, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, skrzynka narzędziowa, odpływ boczny. Pjdpfx Aiotq U T Uoqegp Zabudowa: 3-osiowa naczepa cysternowa z 4 komorami o pojemności ok. 43 300 l (8 300 l / 14 100 l / 13 800 l / 7 100 l), 3x 9t osie BPW, wskaźnik poziomu, tylko dolne napełnianie, rozładunek prawostronny/lewostronny. Naczepa cysternowa przeznaczona do transportu benzyny, oleju napędowego, oleju opałowego lekkiego, nafty i paliwa lotniczego (klasa 3, UN 1203 II, UN 1202 III, UN 1223 III i UN 1863 I). Świadectwo ADR ważne do 06/2025! Okresowy przegląd do 06/2029! Przegląd szczelności i funkcjonalności do 06/2026! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, masa własna: 6 210 kg, maksymalna waga ładunku: 11 790 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1992, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, dyszel skrętny, resory piórowe, ABS (system przeciwblokujący), ochrona przed podjechaniem, boczna aluminiowa osłona, światło ostrzegawcze, wylot z tyłu Pgjdpfxey R Ekcs Aiqep Zabudowa: Flensburger Fahrzeugbau zabudowa ssąca DNS 2036 T z tłokiem wyrzutowym ok. 10 000 l, 2x osie BPW 9 t, hamulce bębnowe! Ponad 8 000 EUR zainwestowano w technikę, lakier i koła! DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz błędy zastrzeżone!