Używane Сryolor Gas Tank Semi Trailer Naczepa Cysternowa na sprzedaż (38 926)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.
Podwozie – naczepa do kontenerów
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje).
Uchwyty kontenerowe:
1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej na tyle pojazdu
2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”
bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu nie jest możliwy.
Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez mechanizmu wyrównania posuwu
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie z aluminium
Tylne zabezpieczenie przed najazdem ocynkowane
Błotniki półokrągłe
Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normą UE
Ochrona tylna przed uderzeniem
Oś i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm
Wytyczone laserowo podwozie dla redukcji zużycia opon i paliwa
Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu
Zawieszenie pneumatyczne
Fedpfei Riv Njx Albogc
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy
Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał CANbus EBS – podgląd przez wyświetlacz w kabinie ciągnika, o ile ten jest przygotowany (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
Opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, światła wsteczne i stopu w technologii LED, boczne żółte LED
(Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędne komunikaty o usterkach pomimo prawidłowej pracy układu)
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone
2 x 7-pinowe, zabezpieczone wtyczki z przodu, bez przewodu
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przy cofnięciu
Uwagi eksploatacyjne
Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cystern wykluczony!
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV)
Przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednostronną
Oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R048, białe z boku, czerwone z tyłu
Malowanie
Rama RAL DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na perforację antykorozyjną
lub
ocynkowana ogniowo – 15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną
Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta.
Podwozie naczepy podkontenerowej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego)
Uchwyty na kontenery: w zestawie.
Wyciąg tylny wsunięty:
1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło.
Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień:
1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck
Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień:
1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią
Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy.
Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania
Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą
Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna
2 kliny z uchwytem
Boczne zabezpieczenia aluminiowe
Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45'
Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG
Zderzak ochronny z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm
Fedpfx Aloi Ri Eqobegc
Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania
Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis
Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej
Koła i ogumienie
385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED
(Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla
Instrukcja użytkowania
Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo!
Dopuszczenie/Tablice
Niemcy
Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych
Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją
15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Podpory malowane na czarno
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie naczepy kontenerowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje)
Uchwyty kontenerowe:
Wysunięcie tylne wsunięte:
1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła
Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom:
1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck
Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom:
1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem
Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom:
1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami
z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu
Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane
Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania
Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem)
Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną
24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe
Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane
Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp
Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE
Ochrona tyłu przed uderzeniem
Oś i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm
Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu
System stabilizacji pojazdu
Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany
Koła i opony
385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabryczne srebrne
Elektryka
24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu
Uwagi eksploatacyjne
Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm.
Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO!
Fodpfxsi Rizue Albjgc
Rejestracja / Tablice
Niemcy
Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową
Tablica ostrzegawcza ECE-70
Oznaczenie konturów taśmą odblaskową
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.
Podwozie naczepy podkontenerowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck
Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony.
Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu.
Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu
24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie z aluminium
Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana
Nadkola półmuszlowe
Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG
Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm
Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu.
Hamulec parkingowy ze sprężyną
2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym.
Koła i opony
385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
Elektryka
24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe przednie światła pozycyjne
2 tylne światła obrysowe biało-czerwone
1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego
LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania)
Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło
Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm
Fedpfji Ri Aysx Albogc
Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony!
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
*10 lat gwarancji na perforację korozyjną*
lub ocynkowana ogniowo
*15 lat gwarancji na perforację korozyjną*
Nogi podporowe lakierowane na czarno
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie naczepy podkontenerowej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale)
Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu
Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony.
Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy.
2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry)
Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem)
Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne osłony antynajazdowe z aluminium
Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana
Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’
Błotniki półmuszlowe
Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG
Odbojnik tylny
Fedpfxsi Riwmo Albogc
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji.
Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji podczas jazdy
Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga)
Koła i opony
385/55 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, srebrne fabryczne
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania)
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu
2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego
Informacje eksploatacyjne
Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony!
Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO!
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane do tablicy jednorzędowej
Tablica ostrzegawcza według ECE – 70
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji antykorozyjnej
Podpory malowane na czarno
Bra
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwozie kontenerowe
KroneContainerchassis Box Liner SDC 27 eLTU4
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000726905 + 906, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 34 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 12 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany!
Krone Box Liner SDC 27 eLTU4
Przystosowany do różnych konfiguracji kontenerów:
1x45" kontener
1x40" kontener
2x20" kontenery
1x20" kontener centralnie lub na końcu
Fodpfx Aljx R Uizjbsgc
1x30" kontener na końcu
Wyposażenie:
Regulacja wysokości dla kontenerów bez tunelu
Opony 385/55 R22,5"
Felgi stalowe
Wysuwana belka przeciwnajazdowa
Oś podnoszona
Złącza elektryczne 2x7 i 1x15 pinów
Uchwyt na zapasowe koło (kosz)
Osie BPW
Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany!
Ogłoszenia
Hagenow
562 km
Naczepa cysternowa
VAN HOOLTankchassis + Tankcontainer,363.054 Km
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 575 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś zaproponować Państwu, bez zobowiązań aż do finalizacji, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej, następujący pojazd:
Van Hool 20" podwozie do kontenera cysterny z kontenerem cysterną
Podwozie Van Hool
(Pojazd 153)
Pierwsza rejestracja: 19.07.2006
DMC (dopuszczalna masa całkowita): 39.000 kg
Masa własna: 3.450 kg
Przebieg odczytany na 2. osi od strony pasażera: 363.054 km
Ładowność: 35.550 kg
Skrzynka rurkowa z przodu po stronie pasażera
2 × podpory przekładniowe po 12 t
Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
Felgi ALCOA LM
Oś BPW, hamulce bębnowe
Opony 385/65R22.5 1) ok. 70/80%, 2) ok. 40/90%, 3) ok. 90/40%
Licznik na 2. osi od strony pasażera, odczyt: 363.054 km
Klin pod koła
Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po stronie pasażera
Tablica ADR składana
Cena: 6 000,00 € (netto)
dodatkowo
20" kontener cysterna
Rok produkcji: 12/1995
DMC: 36.000 kg
Masa własna: 3.425 kg
Fgedpfx Asyrk Hwolboc
Ładowność: 32.575 kg
Pojemność: 24.000 litrów
Termometr zewnętrzny/wskaźnik temperatury
1 komora
Brak przegrody falowej
Wylot z tyłu
Pomost na górze
Wnętrze zbiornika gumowane
Odpowiedni do cieczy solnych, AHL i innych cieczy
Cena: 7 000,00 € (netto)
Kompletny zestaw: 11 500,00 € (netto)
Wszystkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Miejscem właściwym do rozstrzygania sporów do wartości 50 000,00 € jest sąd rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy prawo do pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Hagenow
562 km
Naczepa cysternowa
SCHMITZ CARGOBULLTankcontainer Chassis+Tankcontainer Schwallwand
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 575 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, całkowita szerokość: 2 535 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i doprecyzowanymi warunkami handlowymi" bez jakiejkolwiek gwarancji ani rękojmi, przedstawiamy dziś niezobowiązującą do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej, poniższą ofertę pojazdu:
Schmitz 20" podwozie kontenera cysternowego z cysterną z falowozą
Schmitz Chassis (Wóz 177)
Data pierwszej rejestracji: 27.02.2014
Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg
Masa własna: 3.425 kg
Ładowność: 35.575 kg
Przebieg odczytany na 2. osi po stronie pasażera: 207.874 km
Badanie techniczne ważne do 09/2024, przegląd specjalny do 03/2024
Duża plastikowa skrzynia zamknięta z przodu na szyi ramy
Skrzynka na dokumenty przy prawym boku z przodu
2 x 12 t podpory przekładniowe
Skrzynka na gaśnicę
Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
ALCOA LM
Tarcze Schmitz
Ogumienie 385/65R22.5: 1.) ok. 40/50%, 2.) ok. 90/50%, 3.) ok. 40/40%
Klocek pod koło
Cena: 9.000,00 € (netto)
dodatkowo
Fgodpeyrk I Isfx Albec
20" kontener cysternowy z falowozą
Rok produkcji: 06/2004
Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg
Masa własna: 2.750 kg
Ładowność: 33.250 kg
Pojemność: 24.000 litrów
Zewnętrzny termometr/wskaźnik temperatury
1 komora
Wylew z tyłu
Pomost na górze
Wnętrze zbiornika gumowane
Odpowiedni do cieczy solnych, AHL i innych cieczy
Cena: 10.500,00 € (netto)
Komplet: 18.500,00 € (netto)
Wszelkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji oraz rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne i doprecyzowane warunki handlowe". Miejscem rozstrzygania sporów do wartości 50.000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Lichtenfels
598 km
Naczepa cysternowa
D-TEC1-Kammer Drucktank 29 cbm, Leer 5,6 to., MIETEN?
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 360 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 29 m³, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, D-TEC podwozie kontenerowe 3-osiowe 20 FT ADR z kontenerem cysterną ciśnieniową VANHOOL 1-komorowy, pojemność 29 m³
Pierwsza rejestracja: 04/2025
Rok produkcji cysterny: 2006
Masa własna: 5.640 kg
Podwozie stalowe, całkowicie cynkowane natryskowo i lakierowane, 2 warstwy, kolor RAL 9005
Wysokość siodła: 1.180 mm
Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Hankook
Felgi aluminiowe, wysoko polerowane
Oświetlenie w pełni LED, tylne lampy okrągłe
2x reflektory robocze LED
Oś SAF z dużymi hamulcami tarczowymi 430 mm
1. oś podnoszona
KNORR Trailer-EBS
Fedeyxb Hcopfx Albegc
Kontener cysterna VANHOOL 20 FT ze stali nierdzewnej V2A
1-komorowa
Pojemność: 29.362 l
Ciśnienie próbne: 2,86 bar
Ciśnienie robocze: 2 bar
Pokrywa włazu: DN500
Wylot z tyłu, centralnie, w skrzyni ze stali nierdzewnej
WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas natychmiast dostępny w wynajmie lub leasingu FULL-SERVICE.
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa cysternowa
SCHRADERZ-STA 24-44,3/4 -Diesel/Benzin PEILSTAB Nr.: 920
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09SM1335A1S82920
PEILSTAB z drukarką - świadectwo kalibracji systemu pomiarowego
Masa własna: 5.280 kg
Niemiecki przegląd techniczny ważny do 08.2026 - Kontrola bezpieczeństwa do 02.2027
Armatury: DEZIDATA DEZICOP
Fgsdjy Ngcwopfx Alboc
4 komory - 10.650 / 4.400 / 15.000 / 14.250 l = 44.300 l
Kodowanie zbiornika: LGBF - oznaczenie pojazdu: FL, AT
UN 1203 Benzyna/Paliwo silnikowe
UN 1202 Olej napędowy/Olej gazowy/Olej opałowy
Badanie zbiornika: 08.2028
Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
Oś 1 + 2 podnoszona
WabcoSmartControl
Ogumienie: 385/65 R 22,5
Koła aluminiowe
Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna.
Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa cysternowa
SCHRADERZ-STA 24-44,3/4 -Diesel/Benzin PEILSTAB Nr.: 918
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09SM1335A1S82918
PEILSTAB z drukarką - certyfikat systemu pomiarowego
Masa własna: 5.280 kg
DE HU 09.2026 - SP 03.2027
Armatury DEZIDATA DEZICOP
4 komory - 10.650 / 4.400 / 15.000 / 14.250 l = 44.300 l
Kod zbiornika: LGBF - Przeznaczenie pojazdu: FL, AT
UN 1203 Benzyna / paliwo silnikowe
UN 1202 Olej napędowy / olej gazowy / olej opałowy
Badanie zbiornika TÜV: 09.2028
Oś BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
Oś 1 + 2 = osie podnoszone
WabcoSmartControl
Fgodpfey Iik Uex Albjc
Ogumienie: 385/65 R 22,5
Felgi aluminiowe
Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna.
Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa cysternowa
SCHRADERZ-STA 24-44,3/4 -Diesel/Benzin PEILSTAB Nr.: 879
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): W09SM1335A1S82879
PEILSTAB z drukarką – dokumentacja pomiarowa
Certyfikat czyszczenia zbiornika z dnia 23.04.2026 r. dostępny
Masa własna: 5.280 kg
Przegląd techniczny DE do zrobienia – kontrola specjalna: 08.2026
Armatury DEZIDATA DEZICOP
4-komorowy – 10.650 / 4.400 / 15.000 / 14.250 l = 44.300 l
Kodowanie zbiornika: LGBF – Oznaczenie pojazdu: FL, AT
UN 1203 Benzyna/paliwo silnikowe
UN 1202 Olej napędowy/gazole/olej opałowy
Cykliczne badanie techniczne: 06.2028
Badanie szczelności i funkcjonalności: 06.2031
Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
Oś 1 + 2 – podnoszone
Wabco SmartControl
Opony: 385/65 R 22,5
Felgi aluminiowe
Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis w umowie kupna.
Oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci zakupu pojazdu z nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Fgsdpfxoy Ngcks Albsc
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa cysternowa
SCHRADERZ-STA 24-44,3/4 -Diesel/Benzin PEILSTAB Nr.: 910
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): W09SM1335A1S82910
PEILSTAB z drukarką – certyfikat urządzenia pomiarowego
Masa własna: 5.280 kg
Fjdpfx Ajy Iilfjlbogc
Przegląd techniczny (DE HU) do: 07.2026 – Badanie specjalistyczne (SP) do: 02.2027
Armatury: DEZIDATA DEZICOP
4 komory – 10.650 / 4.400 / 15.000 / 14.250 l = 44.300 l
Kod zbiornika: LGBF – Oznaczenie pojazdu: FL, AT
UN 1203 Benzyna/silnikowy
UN 1202 Diesel/olej napędowy/olej opałowy
Badanie zbiornika (Kesseltüv): do 07.2028
Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
Osie 1 + 2 unoszone
Wabco SmartControl
Ogumienie: 385/65 R 22,5
Felgi aluminiowe
Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna.
Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli jest on wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa cysternowa
WILLIG Diesel/Benzin SELBSTAUSLÄUFER Nr.: 028
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09117339B1W20028
SAMOWYŁADOWCZY
Masa własna: 5.040 kg
Przegląd DE HU SP do 03.2026
Armatury BARTEC PETRODAT 3003
4 komory – 7.500 / 17.450 / 3.950 / 14.050 l = 42.950 l
UN 1203 Benzyna/paliwo silnikowe
UN 1202 Diesel/olej napędowy/olej opałowy
UN 1223 Nafta
UN 1863 Paliwo do silników odrzutowych
Fgedpfx Alsyq Ugxoboc
Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
Ogumienie: 385/55 R 22,5
Koła aluminiowe
Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna.
Nasza oferta jest generalnie bez nowego badania technicznego TÜV. Jeśli życzą sobie Państwo wykonanie nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa cysternowa
WILLIG Diesel/Benzin SELBSTAUSLÄUFER Nr.: 018
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09143339D1W20018
SAMOWYŁADOWCZY
Masa własna: 5 100 kg
Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania
Armatury: BARTEC PETRODAT 3003
4 komory - 7 250 / 13 650 / 8 500 / 13 650 l = 43 050 l
UN 1203 Benzyna
UN 1202 Olej napędowy/olej gazowy/olej opałowy
UN 1223 Nafta
UN 1863 Paliwo do silników odrzutowych
Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
Ogumienie: 385/55 R 22,5
Felgi aluminiowe
Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna.
Fedpjyxuknofx Albjgc
Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może posiadać reklamę lub oznakowania firmowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa cysternowa
SCHRADERZ-STA 24-44,3/4 -Diesel/Benzin PEILSTAB Nr.: 908
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): W09SM1335A1S82908
PEILSTAB z drukarką – atest urządzenia pomiarowego
Masa własna: 5 280 kg
Przegląd techniczny DE ważny do: 06.2026 – przegląd specjalny SP do: 12.2026
Armatury DEZIDATA DEZICOP
4 komory – 10 650 / 4 400 / 15 000 / 14 250 l = 44 300 l
Kodowanie zbiornika: LGBF – Oznaczenie pojazdu: FL, AT
UN 1203 Benzyna
UN 1202 Diesel/Olej napędowy/Olej opałowy
Okresowy przegląd: 06.2028
Próba szczelności i sprawności: 06.2031
Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
Fgodpfx Aoy A Uqpjlbec
Oś 1 + 2 unoszona
Wabco SmartControl
Ogumienie: 385/65 R 22,5
Felgi aluminiowe
Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna.
Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa cysternowa
SCHRADERZ-STA 24-44,3/4 -Diesel/Benzin PEILSTAB Nr.: 907
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2010, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09SM1335A1S82907
PEILSTAB z drukarką – protokół instalacji pomiarowej
Masa własna: 5 280 kg
Fjdoy Nuqvopfx Albogc
Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 12.2026 – badanie techniczne SP do 06.2026
Armatury DEZIDATA DEZICOP
4-komorowy – 10 650 / 4 400 / 15 000 / 14 250 l = 44 300 l
Kodowanie zbiornika: LGBF – Oznaczenie pojazdu: FL, AT
UN 1203 Benzyna/paliwo silnikowe
UN 1202 Olej napędowy/gazole/olej opałowy
Regularna kontrola: 06.2028
Kontrola szczelności i funkcjonalności: 06.2031
Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
Oś 1 + 2 = PODNOSZONE
WabcoSmartControl
Ogumienie: 385/65 R 22,5
Koła aluminiowe
Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązujący jest opis zawarty w umowie kupna.
Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego odbioru TÜV. Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę na nowy odbiór TÜV w jednym z naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa cysternowa
WILLIG Diesel/Benzin SELBSTAUSLÄUFER Nr.: 025
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): W09143339D1W20025
POJAZD SAMOWYŁADOWCZY, jednakże wyposażony w licznik turbinowy typu CM3
Masa własna: 5.100 kg
Fjdpfx Aloy Rbtmsbjgc
Przegląd techniczny w Niemczech (HU) ważny do 10.2026
Armatura: BARTEC PETRODAT 3003
4 komory – 7.300 / 13.650 / 13.600 / 8.550 l = 43.100 l
UN 1203 Benzyna
UN 1202 Olej napędowy/olej opałowy
UN 1223 Nafta
UN 1863 Paliwo lotnicze
Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
Opony: 385/55 R 22,5
Koła aluminiowe
Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna.
Nasza oferta jest z zasady bez nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa cysternowa
WILLIG Diesel/Benzin SELBSTAUSLÄUFER Nr.: 026
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09117339B1W20025
SAMOWYŁADOWCZY
Fgedpoy Eurrofx Albec
Masa własna: 5 040 kg
Niemiecki przegląd techniczny HU ważny do 11.2026
Armatury: BARTEC PETRODAT 3003
4 komory – 7 400 / 17 400 / 3 900 / 14 050 l = 42 750 l
UN 1203 – benzyna/paliwo silnikowe
UN 1202 – diesel/olej napędowy/olej opałowy
UN 1223 – nafta
UN 1863 – paliwo lotnicze
Oś BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
Ogumienie: 385/55 R 22,5
Koła aluminiowe
Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna.
Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany.
Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.
Ogłoszenia
Salzgitter
597 km
Naczepa cysternowa
FELDBINDERTSA 38.3 / Alu / ADR AT, FL / Lift / VOGELSANG
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1996, Rok budowy: 1996, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach.
SEL 87
Feldbinder TSA 38.3 / Aluminiowy zbiornik
Aluminiowe felgi / ADR AT, FL / Oś podnoszona
rejestracja niemiecka
Pierwsza rejestracja: 06.05.1996
Rok produkcji: 1996
Fsdpox Ep Etofx Albogc
Dopuszczalna masa całkowita (kg): 34.000
Masa własna (kg): 4.950
Numer VIN: W034B9GT1F07498
Przegląd techniczny ważny do: 04.2026
OPONY I OSIE:
Opony: 385/65 R 22,5
Opony wpisane w dokumentach: 14/80 R 20
Konfiguracja osi: 3 osie BPW
1. oś podnoszona
Zawieszenie pneumatyczne
Hamulec bębnowy
Aluminiowe felgi / pompa Vogelsang
INNE SPECYFIKACJE:
Typ ADR AT i FL (przewożono oleje przepracowane)
ZBIORNIK:
Pojemność (l): 38.000
Homologacja ADR
Pomost roboczy
Poręcz bezpieczeństwa
DOKUMENTY POJAZDU:
Dowód rejestracyjny
Karta pojazdu
Certyfikat ADR
M. BUFANO
m.
(włoski, angielski, niemiecki)
J. CORDEIRO
j.
(portugalski, hiszpański, włoski, angielski)
J. MARJANOVIC
j.
(niemiecki, bośniacki)
L. OBODYNSKA
ukraiński, rosyjski
Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI
Dołożono wszelkich starań, aby informacje były rzetelne, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy zapoznać się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi.
Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zachęcamy do osobistego sprawdzenia stanu technicznego pojazdu na miejscu. Istnieje możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zainstalowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów udzielimy informacji o cenie.
Ogłoszenia
Salzgitter
597 km
Naczepa cysternowa
KÄSSBOHRERSTB / Liftachse / Alu-Felgen / ADR AT FL / 32.0
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach.
SEL 8340
Kässbohrer STB
Oś podnoszona / Felgi aluminiowe / ADR AT FL / 32 000 l
Rejestracja niemiecka / 1. właściciel
Data pierwszej rejestracji: 28.03.2017
Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 39 000
Dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000
Masa własna (kg): 6 450
VIN: WKVDAN50300079525
Badanie techniczne (HU): 03.2026 / Przegląd specjalistyczny (SP): 09.2026
OGUMIENIE I OSIE:
Opony: 385/65 R 22,5
Konfiguracja osi: 3 osie BPW
1. oś podnoszona
Zawieszenie pneumatyczne
Hamulec tarczowy
Felgi aluminiowe
INNE SPECYFIKACJE:
ADR typ AT i FL
ZBIORNIK
Pojemność (l): 32 000
Homologacja ADR
Pomost roboczy
Poręcz bezpieczeństwa
Fsdpjyum Ezofx Albsgc
DOKUMENTY POJAZDU:
Dowód rejestracyjny (Schein)
Karta pojazdu (Brief)
Certyfikat ADR
Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą.
M. BUFANO
m.
(Włoski, Angielski, Niemiecki)
J. CORDEIRO
j.
(Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski)
J. MARJANOVIC
j.
(Niemiecki, Bośniacki)
L. OBODYNSKA
Ukraiński, Rosyjski
Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM, BOŚNIACKIM
Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, nie możemy zagwarantować braku błędów czy pominięć. Prosimy Klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi.
Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy Klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem są tymi, które są aktualnie zainstalowane. Jeśli Klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji o cenie.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Salzgitter
597 km
Naczepa cysternowa
Eurotank STN27
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach.
SEL 7990
Eurotank STN27
Gnojowica / Oś skrętna / Oś podnoszona
niemiecka rejestracja / 1. właściciel
Pierwsza rejestracja: 28.04.2015
Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 34 000
Fodsw Nmfdopfx Albegc
Dopuszczalna masa całkowita (kg): 34 000
Masa własna (kg): 6 950
Numer VIN: W09KTH000FGE47020
Badanie techniczne (HU): 05.2026 / Przegląd specjalny (SP): 11.2025
OPONY I OSIE:
Opony: 385/65 R 22,5
Konfiguracja osi: 3 osie BPW
3. oś: skrętna
1. oś: podnoszona
Zawieszenie pneumatyczne
Hamulce tarczowe
ZBIORNIK
Pojemność (l): 27 000
1 komora
Rok produkcji: 1985
Gnojowica
DOKUMENTY POJAZDU:
Schein
Brief
M. BUFANO
m.
(Italiano, English, Deutsch)
J. CORDEIRO
j.
(Português, Español, Italiano, English)
J. MARJANOVIC
d.
(Niemiecki, Bośniacki)
L. OBODYNSKA
Ukraiński, Rosyjski
Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI
Dołożyliśmy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie odpowiadamy za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi.
Nasze pojazdy sprzedawane są w aktualnym stanie. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Istnieje możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem są aktualnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, chętnie udzielimy informacji o cenie.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających
Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte!
Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony
24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania
Wysuwana drabinka z tyłu
Ograniczniki drzwi boczne
Kliny pod koła z uchwytami
Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana
Chlapacze z tyłu na całej szerokości
Błotniki półłupinowe
Fgsdpfjwyiw Esx Alboc
Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi
Ochrona przed uderzeniami z tyłu
„Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi
Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto
Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch!
Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa
Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz
Szczebelki wsuwane
FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V
FR-lewo: brak szczebelków
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi
Plandeka
Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi
System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR
Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR,
Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock)
Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu
Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo
(Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo)
Dach
Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały
EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi,
optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami
yLakierowanie
Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją
Podpory: czarne powlekane
Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej
Ściana przednia: MB 5328 niebieski
Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany
Tylna ściana: MB 5328 niebieski
Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy
Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
SchwarzmüllerSDS 350 Gardine Standard
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339HD392852, masa własna: 6 290 kg, maksymalna waga ładunku: 32 710 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, dostępnych kilka egzemplarzy
Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!
Podwozie naczepy spedycyjnej
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali
24-tonowa podpora z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu
Wysuwana drabina z tyłu
Blokady drzwi po bokach
Błotniki półmuszlowe nad wszystkimi osiami
Osłony antybłotne za 3. osią
2 odboje z tyłu
1 duża plastikowa skrzynia narzędziowa zamontowana po prawej stronie (FR-prawo) i 2 mniejsze po lewej stronie (FR-lewo)
Lina plandeki okalająca z 2 uchwytami przy ścianie czołowej (bez zamknięcia celnego)
Osie i zawieszenie
Oś tarczowa SAF
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężynami
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
Koła i opony
385/55 R22,5” – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
Fedpjwyiygefx Albsgc
24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 przednie białe pozycje LED
2 tylne światła pozycjonujące LED (białe/czerwone)
2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Ściana czołowa / słupki narożne z przodu
2 słupki stalowe o wysokości 580 mm w wersji objętościowej, mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie czołowej
Ściana tylna / słupki narożne z tyłu
Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczepy do plandeki z rurką okrągłą i napinaczem plandeki
Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi
Napinacze ze stali nierdzewnej
Dach
Dach przesuwny, tylna część podnoszona (endlift), zasuwany od tyłu do przodu
dostępnych kilka egzemplarzy
Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!
Podwozie naczepy dla transportu drogowego
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym królem 2”, zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulde) o długości ok. 8 040 mm, 6 podpór do kręgów (kieszenie na kręgi wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa do zagłębienia na kręgi z płytą antypoślizgową i stalowymi wspornikami, 2 pokrywy do taśm stalowych szerokości ok. 293 mm każda, masa własna ok. 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 9 par uchwytów do mocowania z ładownością 5 ton każdy, wpuszczone w obszar zagłębienia na kręgi, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub wolny promień skrętu na tył ok. 1 930 mm, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, 2 kliny do kół z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, uchwyt zamocowany poprzecznie oraz do podłużnicy do układania listew aluminiowych, tylna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z EU, osłona zderzaka z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki wpuszczone w ramę zewnętrzną, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych słupków Fliegl, jak dla AU 19219.
2 kieszenie na słupki umieszczone centralnie w podłodze, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych Fliegl, jak dla AU 192198. Uwaga: Kieszenie / słupki wsuwane nie są przeznaczone jako samodzielne zabezpieczenie ładunku dla długich materiałów, rur itd. bez opasania.
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „osie/podnośnik laserowo zestrojone” dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa, rozstaw osi przesunięty 1 410/1 310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi.
Fgodpowhp A Defx Alboc
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "сryolor gas tank semi trailer naczepa cysternowa"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507










































































































































































































































































































































































































































