Używane Vak Skapsemi Box Semi-Trailer With Full Side Opening A na sprzedaż (63 415)

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22882 Specyfikacja: Brak homologacji UE Rok produkcji: 2006 Opony montowane na kołach pierwszej osi Długość do platformy: ok. 815 cm Demontowalne mosty napędowe Podpory do przemieszczania wysokich elementów betonowych Przyczepne notatki aż do przewrócenia Przepisy dotyczące zarządu przymusowego Długość: 1288 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 136/210 cm Masa własna: 8050 kg Maksymalna ładowność: 35.950 kg Gotowy do dostawy TÜV: Nie Waga własna: 8050 Szerokość: 255 Długość: 1288 Model: 2006 Trailer-Bygg maskinsem Cgsdjyzl N Topfx Addjt = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 52 500 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 565 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa Mocna. Solidna. Zbudowana do ciężkich zastosowań. NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa to synonim maksymalnej stabilności, wysokiej ładowności oraz bezkompromisowej funkcjonalności w profesjonalnym transporcie ciężkim. Dzięki masywnej konstrukcji osi 4 x 10 ton na wytrzymałych osiach TRAX, trwałemu zawieszeniu pneumatycznemu oraz wysokowytrzymałej ramie spawanej z profilu dwuteowego z jakościowej stali S355J2+N, ta naczepa jest idealnym rozwiązaniem do przewozu maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, ładowarek, koparek i ciężkiego sprzętu. Codey Awchepfx Addogt Już w wersji standardowej naczepa zachwyca przemyślanym i praktycznym wyposażeniem: pierwsza oś TRAX pełni funkcję osi podnoszonej, co znacznie zmniejsza zużycie opon podczas jazdy na pusto i poprawia zwrotność. Czwarta oś TRAX jest skrętna, co umożliwia precyzyjne manewrowanie nawet na ciasnych placach budowy czy terenach zakładowych. Wyjątkowym atutem są hydraulicznie sterowane, bocznie przesuwne jednoczęściowe najazdy pozwalające na szybki, bezpieczny i komfortowy załadunek oraz rozładunek. Każda rampa jest przystosowana do obciążenia aż 20 ton, gwarantując sprawną obsługę ciężkich maszyn i pojazdów. Maksymalną stabilność podczas załadunku zapewnia seryjnie montowane hydrauliczne podparcie tylne wraz z mechanicznymi podporami bezpieczeństwa. Wygodna obsługa odbywa się poprzez hydrauliczną zdalną kontrolę lub bezpośrednio na pojeździe, co umożliwia bezpieczne i efektywne sterowanie wszystkimi funkcjami ramp i podpór. Także pod względem jakości naczepa wyznacza nowe standardy: całe podwozie jest śrutowane, gruntowane i dwukrotnie lakierowane wysokiej jakości systemem lakierów 2K. Na lakier udzielamy 5 lat gwarancji. Podłoga załadunkowa jest wykonana z 55 mm twardego drewna Dabema, a w miejscach szczególnie narażonych na zużycie dodatkowo wzmocniona blachą ryflowaną. Wysokiej klasy instalacja elektryczna Aspöck z certyfikatem ADR gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo użytkowania i spełnia najwyższe wymagania profesjonalnych przewoźników drogowych. Z długością powierzchni ładunkowej 9 000 mm, szerokością 2 550 mm plus poszerzenie boczne 250 + 250 mm, całkowitą długością 13 550 mm, wysokością załadunku 980 mm i dopuszczalną masą całkowitą 64 000 kg ta naczepa niskopodwoziowa została zaprojektowana z myślą o codziennych zadaniach transportu ciężkiego. Obciążenie na siodło wynosi 24 000 kg, całkowite obciążenie osi 40 000 kg (4 × 10 t). Wyposażenie standardowe obejmuje: - WABCO EBS 4S/2M - Zawieszenie pneumatyczne - Ogumienie 16 + 1 - 245/70 R 17,5 - Cynkowane ucha mocujące 12-tonowe - Skrzynki narzędziowe - Koło zapasowe - Aluminiowe osłony przy gęsi szyi - Poszerzenia boczne - Drewniany pokład platformy Jakość, która przekonuje Wysokiej jakości powłoka lakiernicza z wykorzystaniem nowoczesnego systemu 2K, solidne drewno Dabema oraz dodatkowo wzmocniona blacha ryflowana zapewniają wyjątkowo długą żywotność, nawet w najtrudniejszych warunkach wymagających użytkowania na placu budowy i w transporcie ciężkim. CETRATEK – Technika, na której możesz polegać. Zmiany techniczne i cenowe zastrzeżone. Wszystkie zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą zawierać opcjonalne wyposażenie dodatkowe.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 15 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 19 240 kg Ładowność: 18 760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Funkcjonalność Cgsdpfx Adeynil Dodot Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Davidem F Middelmanem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2R0P0D9KA84xxxx, przebieg: 720 000 km, Rok budowy: 2019, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23092 Specyfikacja pojazdu: Model: 2019 Przebieg: ok. 720 000 km Dopuszczenie UE do: 11.12.2026 Skrzynia biegów I-Shift Norma emisji: Euro 6 Moc: 751 KM Układ osi: 6x4 Opony (dobry stan) Podnoszona oś tandemowa Podnoszenie na 3. osi Onspot Skrzynki narzędziowe Kabina sypialna System audio premium Mikrofalówka Umowa serwisowa „Gold” Nowy pasek rozrządu Nowe sprzęgło Nowe opony (przejechane ok. 20 000 km) Odbijacz (bullbar) Dodatkowe światła Klimatyzacja Radio Miejsce do spania Hak holowniczy Całkowita wysokość: 4,20 m Historia serwisowa Gotowy do dostawy Specyfikacja przyczepy: Codpfx Aoy Hcpuoddegt Model: 2019 Opony (dobry stan) Skrzynia na 22 palety Pełne otwarcie boczne Podnoszenie na 3. osi Odciążenie na 4. osi Historia serwisowa Gotowa do dostawy Opis: Oferujemy na sprzedaż zestaw: Volvo FH16 z 2019 roku – 16-paleciak 6x4 z Onspot, skrzynkami narzędziowymi oraz kabiną sypialną, a także przyczepę PLS 4-osiową na 22 palety z 2019 roku z pełnym bocznym otwarciem. W pojeździe niedawno wymieniono sprzęgło, a cały zestaw posiada nowe opony (przejechane ok. 20 000 km według właściciela). Pojazd objęty był umową serwisową Gold i posiada kompletną historię serwisową. Według właściciela jest w dobrym stanie technicznym. Gotowy do natychmiastowego wydania. Przebieg: 720 000 km Moc (KM): 750 Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE do: 11.12.2026 Masa własna: 13 350 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Ładowność: 16 575 kg Szerokość: 259 cm Długość: 950 cm Moc (kW): 552 Euro: 6 Skrzynia biegów: automatyczna = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 481 h, wysokość podnoszenia: 4 150 mm, typ masztu: duplex, Kalmar ECG 160-12. Rok produkcji: 2021. Motogodziny: 481. Waga: 18 000 kg. Maszyna z certyfikatem CE. Udźwig: 16 000 kg. Maksymalna wysokość podnoszenia: 4150 mm. Minimalna wysokość własna: 3950 mm. Kamera. Klimatyzacja. Maszt typu duplex. Centralny układ smarowania. W pełni elektryczny. Widły: Długość: 2400 mm. Szerokość: 250 mm. Grubość: 100 mm. Opony: 12.00R20 90%. W zestawie ładowarka! ID NR: 72. Warunki ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen wykonywanych przez Heinhuis, wszelkich zawieranych z Heinhuis umów oraz negocjacji je poprzedzających. Jakakolwiek odpowiedź oznacza akceptację obowiązywania Warunków Ogólnych Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2021 Masa własna: 18 000 kg Wysokość zabudowy: 3 950 mm Certyfikat CE: tak Cena: na zapytanie Numer referencyjny: 72 = Informacje o firmie = Codey Dgucopfx Addjgt Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 320 h, Multitel SMX 250. Rok produkcji: 2016. Motogodziny: 1320. Masa własna: 2680 kg. Urządzenie z certyfikatem CE. Maksymalna nośność kosza: 200 kg / 2 osoby + 40 kg. Maksymalna siła boczna: 400 N. Maksymalna prędkość wiatru: 12,5 m/s. Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 2°. 230 V, 16 A, 50 Hz. Obracany kosz. Cedpfx Ajy A Rv Ueddegt Wysięgniki stabilizujące w 4 punktach. Gąsienice niepozostawiające śladów. Maksymalna wysokość robocza: 25 metrów. Maksymalny wysięg boczny: 7,4 metra. Przyczepa: (bez dokumentów rejestracyjnych!) ATE UK. Rok produkcji: 2021. Maksymalna masa całkowita: 3500 kg. Opony: 185/60R12 – 80%. ID NR: 391. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdza zapoznanie się z nimi. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2016 Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 2.680 kg Typ masztu: Przegubowy Wysokość robocza: 2.500 cm = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 320 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa z 5 parami uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para płasko leżących pierścieni mocujących na przodzie platformy (LC 10.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie ryflowaną blachą Podpory siodła: JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 205/65 R17.5 – producent wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Cedpfx Asy Aug Djddjgt Osie: * Osie BPW, dwie sztywne, dwie samoskrętne * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania * Hamulce bębnowe * Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przedniej ze złączami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu preparatem ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej * Kolor naczepy RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi szare srebrne * Plandeka RAL 9006 (brilliant direct) Opcje w cenie: * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z lewej i prawej strony na gęsiej szyi i na tyle, wraz z gniazdem * 2-calowy trzpień królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu * 4 kliny z uchwytami na ścianie czołowej * 3 poziomy drewnianych desek * Cynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem platformy * Uchwyty na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Regulowana wysokość zabudowy plandekowej ? 3 960 mm? * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnych kurtyn. Regulacja wysokości ok. 400 mm * Dach marki EDSCHA przesuwny do przodu na aluminiowych profilach dachowych (skręcany ze ścianą przednią i tylną) * Na platformie 3 pary przesuwanych słupków * Zabudowa z tyłu poszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm * Przesuwne zadaszenie z podnoszonym poprzecznym portalem * Przesuwna plandeka z rezerwą długości 700 mm, z pasami mocującymi co ok. 600 mm. Wysokość zabudowy górnej ok. 3960 mm (załadunek) * Jazda z otwartym przesuwanym zadaszeniem jest niedozwolona i prowadzi do uszkodzenia plandeki * Zabudowa tylna z anodowanymi aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi zamkniętymi * Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu * Zawory sterujące do hydraulicznego poszerzania zabudowy umieszczone po prawej stronie naczepy * Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, a z tyłu czerwone * Agregat elektrohydrauliczny pod platformą z tyłu * Chlapacz z tyłu naczep

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 58 860 kg, masa całkowita: 73 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45° i tylną fazą ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: * Wysuwana platforma ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° * 8 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 900 mm, z gumową nakładką Super Grip Codpfxey Augwo Addegt * Rampa z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi elementami rampy * Hydrauliczny mechanizm podnoszący, hydraulicznie przesuwany * Maksymalne obciążenie na parę: 50.000 kg * Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy o długości poniżej 300 mm w pozycji transportowej nie są uwzględniane w całkowitej długości pojazdu 16 500 mm Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sterowana przednia, 2. i 3. oś sztywne, 4. i 5. oś skrętna tylna, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, hamulce bębnowe * Osie skrętne tylne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną automatycznie przy cofaniu lub ręcznie * Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do ciągnika siodłowego odbywa się przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania danych pojazd ciągnący musi mieć możliwość transmisji i wyświetlania tych danych Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z normami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne lampy obrysowe LED migają ze światłem kierunkowskazu * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem ze śrutem * Drugie śrutowanie z korundem w celu optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Malowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, jednokolorowo w RAL 3002 karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Żółto-czerwone złącza powietrza na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Uchwyt na lampę ostr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej Cgjdpfsy Auhujx Addot * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 980 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną ukośną krawędzią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: * Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylną ukośną krawędzią ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zakładania pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlić dane pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś z funkcją samoistnego skrętu * Techniczny udźwig osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Wyposażenie do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Csdey Aufmspfx Addogt * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym * Tylny element metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Powłoka lakiernicza testowana zgodnie z testem mgły solnej ISO 9227-NSS * Zabezpieczenie wnętrza profili woskiem specjalistycznym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie lampy LED boczne migające razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza * 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej * Gniazdo z tyłu szyi łabędziej do ramp aluminiowych * Ocynkowane podpory składane pod tylną ukośną powierzchnią ładunkową * Na szyi łabędziej i tylnej belce po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem zasilania * Manometr do oznaczania nacisków osi wraz z diagra

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKEAD000000614999, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Konstrukcja Otwierana skrzynia: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 2: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Tylna oś 3: bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 30% Wagi Masa własna: 4.660 kg Cjdpfsx Swh Nsx Addjgt Ładowność: 22.340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: AN-72-46 = Informacje o firmie = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd naszej oferty dostępny jest na stronie: Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje ofert.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Cjdpfxoy D T Iio Addogt Marka osi: Schmitz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa strona: 60%; bieżnik prawa strona: 60% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa strona: 60%; bieżnik prawa strona: 60% Tylna oś 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewa strona: 60%; bieżnik prawa strona: 60% Masa Masa własna: 7 511 kg Ładowność: 34 489 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Schmitz Cargobull Ferroplast Serwis, przebieg i stan Liczba właścicieli: 3 Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, przebieg: 379 610 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 760 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Lusterka elektryczne - Lusterka podgrzewane - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Lodówka = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 520 Nadwozie: wywrotka (skrzynia L=5565 mm / S=2401 mm / W=1104 mm) Rok produkcji: 01.2021 Przebieg: 379610 km VIN: YS2R8X40002176505 Układ osi: 8x4 Rozstaw osi: 4550 mm Silnik: DC16.116 382 kW / 520 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: resory stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 8760 mm / 2550 mm Cgodpjy A Ihbsfx Addot Masa: całkowita/masa własna: 39 000 kg / 16 375 kg RETARDER / PEŁNE ZAWIESZENIE STALOWE Rok modelowy: 2020 Konfiguracja osi: 8x4 Typ zawieszenia: resor piórowy Hamulce: bębnowe Kierowanie: oś skrętna Zawieszenie: resor piórowy Hamulce: bębnowe Napęd: napędzana Zawieszenie: resor piórowy Hamulce: bębnowe Napęd: napędzana = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: kabina sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: resorowe Oś środkowa 1: skrętna Masa własna: 16 375 kg Ładowność: 22 625 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z: Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/1992, kolor: inny, Rok budowy: 1992, STARA, WYSOKIEJ JAKOŚCI, CIĘŻKA PRZYCZEPA DO DREWNA, ROZSUWANA, Z ŻURAWIEM JONSERED 2190. Cgodjy Emn Eepfx Addjt

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE13B0071AA40xxxx, Rok budowy: 2006, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22380 Specyfikacja: 3-osiowy 1 oś podnoszona Oś skrętna na 3. osi Opony w dobrym stanie Maksymalna ładowność: 36 100 kg Osie 9-tonowe Dostępny od ręki Csdjyhvp Aepfx Addsgt HK: 550 Tuf: Tak Zatwierdzenie UE do: 31.05.2027 Masa własna: 5900 Masa całkowita: 42000 Ładowność: 36100 Szerokość: 255 Długość: 1254 Model: Containersemi – Zatwierdzony przez UE. = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Rok budowy: 1989, stan: używany, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22753 Opis: Mamy na sprzedaż grube sito marki Svedala Arbrå z 1989 roku z przenośnikiem bocznym. Sito nie było używane przez jakiś czas, ale działało podczas ostatniego użycia. Mogą występować błędy i usterki. Gotowe do dostawy. Cgedpoyvyn Hsfx Addjt Waga własna: 1 Model: Arbrå grube sito z taśmą boczną = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SA9CA2M50LH17xxxx, Rok budowy: 2020, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22877 Specyfikacja: 2 osie Długość powierzchni ładunkowej: ok. 4,5 m Opony (patrz zdjęcia) Resory stalowe Punkty mocowania Ręczne najazdy Skrzynka narzędziowa Maksymalna ładowność: Dostępny od ręki Opis: Przyczepa maszynowa NC z 2020 roku z ręcznymi najazdami. Dostępna od zaraz. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 10.12.2026 Masa własna: 4210 Masa całkowita: 14000 Cgodpfx Adoyyuiyodot Ładowność: 9790 Szerokość: 254 Długość: 804 Model: Maskinkjerre m/ Manuelle kjørebruer. = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: TYBFE85SG6DV0xxxx, przebieg: 130 000 km, Rok budowy: 2010, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 22605 Dane techniczne: Rok produkcji: 2010 Przebieg: 130 000 km Skrzynia biegów manualna Opony – patrz zdjęcia Cjdpfsyrbkyox Addogt Zabudowa kontenerowa z 2010 roku Długość wewnętrzna: ok. 480 cm Wysokość wewnętrzna: ok. 220 cm Długość: 663 cm Szerokość: 236 cm Masa własna: 3 920 kg Napęd: 4x2 Moc: 175 KM Drzwi boczne Szafka na narzędzia Kamera cofania – stan nieznany Winda załadunkowa Zepro 1000 kg Radio/CD Klimatyzacja Opis: Mitsubishi Fuso ciężarówka kontenerowa z 2010 roku. Wyposażona w drzwi boczne oraz windę załadunkową Zepro o udźwigu 1 tony. Pojazd był używany przez obecnego właściciela jedynie jako dodatkowy magazyn. Sprzedawany jako pojazd do naprawy – stan techniczny nieznany. Gotowy do natychmiastowej dostawy. Przebieg: 130000 km Moc: 175 KM Badanie techniczne: Nie Dopuszczenie UE do: 28.02.2019 Masa własna: 3920 kg Masa całkowita: 7500 kg Ładowność: 3505 kg Szerokość: 236 cm Długość: 663 cm Norma emisji: Euro 5 Model: Fuso 7C18 4x2 samochód kontenerowy z windą. Pojazd do naprawy. Skrzynia biegów: manualna = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 12 700 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona = Uwagi = Cedpfxjy Daxze Addsgt Oś SAF z hamulcami bębnowymi. 1 x oś podnoszona. 1 x oś skrętna – samonastawna / sterowana biernie. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17.5 Hamulec: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewn.: 40%; bieżnik lewa zewn.: 40%; bieżnik prawa wewn.: 40%; bieżnik prawa zewn.: 40% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewn.: 70%; bieżnik lewa zewn.: 70%; bieżnik prawa wewn.: 70%; bieżnik prawa zewn.: 70% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewa wewn.: 50%; bieżnik lewa zewn.: 50%; bieżnik prawa wewn.: 50%; bieżnik prawa zewn.: 50% Masy Masa własna: 10.500 kg Ładowność: 44.500 kg DMC: 55.000 kg Identyfikacja Numer typu: STN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT A = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak żadne prawa nie mogą być wywodzone z udostępnionych tekstów.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 680 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 9 470 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: Gigant Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maksymalny nacisk osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 2: Maksymalny nacisk osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 3: Maksymalny nacisk osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Masy Masa własna: 11 940 kg Ładowność: 30 060 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 42 000 kg Funkcjonalność Cgedpfx Adoy Akamodst Winda załadunkowa: Dhollandia DHVH, tylna klapa, 2 500 kg Marka zabudowy: Burgers Carrosserie Plywood Box Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, przebieg: 135 124 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 4 770 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kolumna kierownicy - CB radio - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Lusterka elektrycznie sterowane - Hamulec silnikowy - Osłona przednia - Podgrzewane lusterka - LED-owe światła do jazdy dziennej - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Oświetlenie do czytania - Okno dachowe - Oświetlenie dachowe - Integracja ze smartfonem - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf - Lampa ostrzegawcza = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: MAN Model: TGS 41.510 Zabudowa: wywrotka (skrzynia L= 5957 mm / S=2379 mm / H=1104 mm) Rok produkcji: 05.2021 Przebieg: 135124 km VIN: ... M879514 Formuła osi: 8x8 Rozstaw osi: 4775 mm Silnik: D2676LF78 375 kW / 510 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (12TX2820 OD) + pritarder Zawieszenie: stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 9175 mm / 2550 mm Masa: całkowita/pusty: 44000 kg / 16225 kg FULL STEEL / PRITARDER Rok modelowy: 2021 Producent wywrotki: ZETTERBERGS Konfiguracja osi: 8x8 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: bębnowe Napęd: Na wszystkie koła Cgodjxqptxepfx Addot Sterowanie: Kierowana oś przednia = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: Sypialna, jednoosobowa Przekładnia Skrzynia biegów: 12TX2820 OD, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: resorowane Oś przednia: kierowana Pierwsza oś środkowa: kierowana Masy Masa własna: 16.225 kg Ładowność: 27.775 kg Dopuszczalna masa całkowita: 44.000 kg Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Informacje dodatkowe Prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad w celu uzyskania szczegółowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 345 767 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Lusterka elektryczne - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Lodówka = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 500 Zabudowa: wywrotka (skrzynia L=5595 mm / S=2387 mm / H=1232 mm) Codpfeyzdnzex Addegt Rok produkcji: 02.2018 Przebieg: 345 767 km VIN: YS2R8X40002140382 Układ osi: 8x4 Rozstaw osi: 4550 mm Silnik: DC13 155 L01 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRSO905R) + retarder Zawieszenie: stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary zewnętrzne: D/S/W: 8503 mm / 2550 mm / 3500 mm Masy: Dopuszczalna / Masa własna: 42 000 kg / 15 495 kg RETARDER / CAŁKOWICIE STALOWE ZAWIESZENIE Rok modelowy: 2018 Konfiguracja osi: 8x4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Kierowanie: układ kierowniczy Napęd: napędzany = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRSO905R, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: resorowe Środkowa oś 1: skrętna Masa własna: 15 495 kg Ładowność: 26 505 kg DMC: 42 000 kg Prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2015, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Tylna oś 2: bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 25% Tylna oś 3: bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Wagi Masa własna: 920 kg Ładowność: 38.080 kg DMC: 39.000 kg Cgodpsy Al Thsfx Addot Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 120 cm Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OT-87-LN

Stan: używany, przebieg: 126 287 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 590 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 310 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Arocs 3363 Nadwozie: wywrotka (skrzynia L=5833 mm / S=2347 mm / H=1311 mm ) Rok produkcji: 07.2022 Przebieg: 126287 km VIN: W1T96421610602617 Układ jezdny: 6x4 Rozstaw osi: 4150 mm Silnik: OM473LA 425 kW / 630 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automat (G330-12) Zawieszenie: stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 8590 mm / 2550 mm Masa: dopuszczalna/masa własna: 34000 kg / 13740 kg CAŁKOWICIE STALOWE / HAMULCE BĘBNOWE Rok modelowy: 2022 Konfiguracja osi: 6x4 Rodzaj zawieszenia: resory piórowe Hamulce: bębnowe Zasilanie: napędzany = Więcej informacji = Cgjdpfoyyxb Hjx Addjt Skrzynia biegów: G330-12, automatyczna Kabina: dzienna Zawieszenie: resorowe Masa własna: 13 740 kg Ładowność: 20 260 kg DMC: 34 000 kg Prosimy o kontakt z: Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad po więcej informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1999, całkowita długość: 13 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 8 640 mm, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona Codoydd Dajpfx Addogt = Dalsze informacje = Masa własna: 8.080 kg Ładowność: 24.920 kg DMC: 33.000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: OL-12-XG