Używane Robuste Kaiser S4503F (Belgian Trailer / Steel Suspension / La... na sprzedaż (48 751)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WHLR3350400008209, masa własna: 1 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 8 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, całkowita długość: 10 080 mm, całkowita szerokość: 2 090 mm, całkowita wysokość: 2 820 mm, rozmiar opony: 185/60R12, prześwit: 630 mm, maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: pomarańczowy, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, windy załadunkowa, Hulco Rota-3 – przyczepa z obrotową dyszlem i plandeką, 3,5 tony masy całkowitej (długość x szerokość x wysokość) = 811 cm x 203 cm x 203 cm Można prowadzić posiadając prawo jazdy kategorii B (dawne prawo jazdy kategorii 3)!!! Przyczepa z serii „oferta specjalna” do sprzedania!!! Szukasz maksymalnej stabilności i ogromnej przestrzeni ładunkowej do użytku komercyjnego lub prywatnego? Na sprzedaż dostępna jest niezwykle wytrzymała przyczepa trójosiowa z obrotową dyszlem renomowanej marki Hulco Trailers. Dzięki podwoziu trójosiowemu i profesjonalnej, solidnej konstrukcji ramy, przyczepa ta jest stabilna na drodze i zapewnia precyzyjne prowadzenie. Dzięki odpornej na warunki atmosferyczne kombinacji plandeki i stelaża, ładunek jest zawsze idealnie chroniony przed deszczem, brudem i wzrokiem ciekawskich. Przegląd danych technicznych: Producent / Model: Hulco Rota-3 (obrotowa dyszel / 3-osiowa) Pierwsza rejestracja: 19.03.2013 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Opony: 185/60R12 N (niskoprofilowe opony kompaktowe, zapewniające bardzo niską wysokość platformy ładunkowej, ok. 63 cm) Konstrukcja: Stabilny stelaż z wytrzymałą, otwieraną dookoła plandeką ciężarową (środkowa część przepuszczalna dla światła) Wymiary: Długość: 811 cm Szerokość: 203 cm Wysokość: 204 cm (najniższa wysokość z boku) Długość dyszla: 190 cm Iiedpfx Amezrvk Hjfjg Najważniejsze cechy i wyposażenie: Ocynkowana ogniowo rama: Niezawodna konstrukcja, odporna na najtrudniejsze warunki. Łatwe załadunek: Aluminiowe burty (wysokość 30 cm) można całkowicie złożyć pod podłogę ładunkową – idealne do załadunku za pomocą wózka widłowego. Zabezpieczenie ładunku: Zintegrowane z podłogą haki do mocowania ładunku zgodnie z przepisami. Po prawej i lewej stronie: po 8 oczek, a na środku 2x6 sztuk (łącznie: 2x8 + 2x6 = 28 punktów mocowania, patrz zdjęcia). Stan i możliwość obejrzenia: Przyczepa jest w stanie odpowiednim do wieku, zadbana i w pełni sprawna. Kolejny przegląd techniczny: 11/2027 Czy jesteś zainteresowany? Napisz do mnie wiadomość i umów się na termin obejrzenia. Cena: Do negocjacji 19 500 €

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2007, Rok budowy: 2007, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12-woltowe Iiedpfx Aey Sxr Asmfsg = Dalsze informacje = Rok modelowy: 2026 Masa własna: 5.000 kg Ładowność: 1.900 kg DMC: 6.900 kg Liczba właścicieli: 1 Producent: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Naczepa niskopodwoziowa CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Długość 16 m Rok 2016 Dane techniczne DMC 31000 kg Waga 11000 kg Ładowność 20000 kg Iijdpfx Aezxfyqsmfjg Długość pokładu nierozciągniętego 665 cm Rozciąg 405 cm Długość pokładu tylnego 250 cm Długość pokładu przedniego 305 cm Szerokość 110 cm Naczepa poszerzana o 70 cm z każdej strony Zawieszenie pneumatyczne Uchwyt na koło zapasowe 2 osie Stan bardzo dobry, pełna dokumentacja.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1992, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 275/70 R 17.5, rozstaw osi: 10 240 mm, Rok budowy: 1992, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 60%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 70%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 220 kg Ładowność: 35 780 kg DMC: 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 140 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Iijdpfx Amozvcxxefog Numer rejestracyjny: OB-90-VZ

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 07/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 12 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 830 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oś BPW - Hamulce bębnowe - Centralny system smarowania = Uwagi = Iiedpezxd Rhofx Amfsg Atrakcyjna przyczepa wywrotkowa Nooteboom z 2021 roku, 4-osiowa, model OVB-73-04, osie 2, 3 i 4 sterowane hydraulicznie, osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z twardego drewna, 2 x 10 podpór, 2 x 5 punktów mocowania, centralny system smarowania, zaczep królewski 3,5", zawieszenie hydrauliczne, masa własna: 12 220 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71 400 kg (technicznie 89 250 kg), podwójne ogumienie z tyłu, rozmiar opon 295/80 -R22.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 13/10, 10/10, 17/12, 15/12 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 13/12, 10/130, 10/17, 4/5 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 09.08.2027 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11 600 kg; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 95%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 75%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11 600 kg; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 55%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 75% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11 600 kg; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 80% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11 600 kg; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 60% Wagi Masa własna: 12 220 kg Ładowność: 59 180 kg DMC: 71 400 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Nooteboom OVB-73-04 Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 08.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2000, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa 6 mm prawa 6 mm Oś 2: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Mamy możliwość piętrowania naczep! = Więcej informacji = Iiodpfx Aexywn Njmfsg Masa własna: 4.680 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2017, Naczepa chłodnicza Schmitz / Carrier Vector 1550 Rok 2017 Dane techniczne DMC 35000 kg Waga 8300 kg Ładowność 24000 kg Wymiary wewnątrz Długość 1332 cm Szerokość 251 cm Wysokość 270 cm Agregat spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1550 3 osie Schmitz Zawieszenie pneumatyczne Iodpezzxf Eofx Amfeig Hamulce tarczowe Stan techniczny i wizualny bardzo dobry

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 226 kg, maksymalna waga ładunku: 524 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, MARTZ – przyczepa platformowa 250, 0,75 T NOWA Wymiary wewnętrzne: 254 cm x 151 cm Masa całkowita: 750 kg Ładowność: 524 kg niehamowana przyczepa platformowa jednoosiowa rama stalowa, skręcana i ocynkowana ocynkowane stalowe burty o wysokości 40 cm podłoga z płyty wiórowej o grubości 15 mm, wytrzymała i antypoślizgowa instalacja elektryczna 13-biegunowa koło podporowe opony 13-calowe M+S liczne możliwości mocowania ładunku światło obrysowe z przodu lampy z tyłu z światłem cofania i trójkątnym odblaskiem 2x kliny pod koła Opcjonalne akcesoria: - zestaw do podwyższenia prędkości do 100 km/h - podpory tylne - wymiana stalowych burty na aluminiowe - dodatkowe burty stalowe lub aluminiowe - zintegrowane rampy załadowcze stalowe lub aluminiowe - nadbudowa z siatki - rama w kształcie litery H - listwa do mocowania motocykla - plandeka płaska z lub bez pałąków - plandeka wysoka - siatka o grubym lub drobnym splocie - koło zapasowe z uchwytem dodatkowe akcesoria na zamówienie! Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dopłatą. dodatkowo opłata za dowód rejestracyjny i transport do miasta Gera – 125 € netto Czy nie znaleźli Państwo jeszcze odpowiedniej przyczepy? Dysponujemy stałym zapasem 50-100 pojazdów, dostępnych od ręki. Iodpfx Amszlyxbofjig Warsztat czynny w dni powszednie w godzinach 8:00–17:00, oferujemy naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalizujemy się w naprawach osi, również w przypadku przyczep kempingowych. Szeroka oferta przyczep do wynajęcia. Ponadto posiadamy szeroką ofertę części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, odwiedzenia naszej strony internetowej lub osobistego spotkania.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSJPRS327FTJ2xxxx, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23089 Specyfikacja: Rok produkcji: 2015 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Agregat chłodniczy Thermo King Długość: 1 379 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 10 890 kg Maks. ładowność: 34 110 kg Windy załadunkowa Opis: Naczepa boxowa System Trailer z 2015 roku. Isdpfx Amszqm Rnjfjig Naczepa wyposażona jest w agregat chłodniczy Thermo King. Możliwa szybka dostawa. TÜV: Nie Certyfikat EU ważny do: 30.11.2024 Masa własna: 10 890 Ładowność: 34 110 Szerokość: 260 Długość: 1379 Model: System Trailer Skapsemi 2015 – agregat Thermo King = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, *ODDZIAŁ DO NATYCHMIASTOWEGO WYDANIA* W zestawie: możliwość przechylania, podłoga aluminiowa, ręczna wciągarka linowa Wyposażenie: -14 punktów mocowania -Kąt najazdu 11,5° -Koło zapasowe Cena netto: 6.630,25 € / Cena brutto: 7.890,00 € Numer artykułu: IMO230502000.11 Dane techniczne: • Marka: Vezeko • Model: Imola • Typ pojazdu: Przyczepa do transportu samochodów • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 502 x 209 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 670 x 215 x 100 cm • Wysokość załadunku podłogi: 60 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.000 kg • Masa własna: 760 kg • Ładowność: 2.240 kg • Podwozie: Przyczepa wysokopodwoziowa (koła pod podłogą) • Opony: 195/55R10C • Zawieszenie: Oś z gumową sprężyną ALKO • Koło podporowe: Tak, automatyczne • Dopuszczenie do prędkości 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Regulowany uchwyt do ręcznej wciągarki linowej ALKO 901 • W zestawie ręczna wciągarka linowa ALKO 901 ze stalową liną • Podłoga w całości aluminiowa, z powłoką antypoślizgową • 1 regulowany zaczep do najeżdżania • Bardzo stabilna, spawana stalowa rama • Przechylana platforma za pomocą hydrauliki ręcznej + 2 siłowników • Platforma o długości 434 cm + 68 cm klin najazdowy • Osłony boczne, kolor: czarny • Belka blokująca koła / Punkty mocowania, kolor: czerwony RAL 3020 • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Wiele solidnych belek poprzecznych, co zapewnia dużą nośność punktową • Dodatkowe, ciągłe podłużnice spawane • 14 punktów mocowania wewnątrz platformy, gumowo obłożone (750 kg/szt.) • Koło zapasowe zamontowane pod platformą • Automatyczny system cofania • ALKO, urządzenie najazdowe i hamulec postojowy • Głowica sprzęgu ALKO • Bardzo stabilny dyszel typu V, WZMOCNIONY • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże, dobrze widoczne światła bezpieczeństwa • Obrotowe diodowe światła tylne • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Światła obrotowe • Automatyczne koło podporowe, umieszczone na środku _____ Akcesoria mogą być doposażone w naszym warsztacie! - Prosimy o zapytanie o indywidualne życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z deklaracją celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i warsztatem naprawczym Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. Ijdpeydrbgofx Amfsig - Błędy, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone -

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż wywrotka z przyczepą, przeznaczona do wyładunku z tyłu. Oferujemy solidną wywrotkę, idealną do profesjonalnego użytku w budownictwie, przemyśle i transporcie. Przyczepa charakteryzuje się wytrzymałą, spawaną i ogniowo cynkowaną konstrukcją oraz hydrauliczną funkcją wywrotu. Idealna do transportu materiałów sypkich, materiałów budowlanych, drewna lub maszyn. ----- Dane techniczne: Masa całkowita: 2700 kg Ładowność: ok. 2155 kg Osie: 2 Hamulce: tak Wymiary wewnętrzne: 2565 x 1480 x 300 mm Wysokość burt: 30 cm Opony: 13 cali Podłoga ładunkowa: stalowa Isdpszw Eh Sefx Amfoig Funkcja wywrotu: hydrauliczna (pompa ręczna / opcjonalnie system zasilany akumulatorem) ----- Wyposażenie: Spawana i ogniowo cynkowana rama Wytrzymała dyszel w kształcie litery V, z ogniowo cynkowanym wykończeniem Hydrauliczna funkcja wywrotu ułatwiająca rozładunek Wszystkie burty składane i zdejmowane Demontowalne narożniki umożliwiające elastyczne wykorzystanie Płaska, stalowa powierzchnia ładunkowa, przystosowana do załadunku wózkami widłowymi Punkty mocowania do zabezpieczenia ładunku Ochronna instalacja oświetleniowa umieszczona pod burtą Automatycznie składane koło podporowe ----- Dostępność: Nowa / dostępna w krótkim terminie ----- Dostawa: Dostawa na terenie Niemiec na życzenie ----- Opcjonalnie za dopłatą: Dokumenty CoC (certyfikat zgodności UE) / dowód rejestracyjny / dokumenty dopuszczające do ruchu, dopuszczenie do prędkości 100 km/h ----- Państwa zespół Globaltainer

Stan: nowe, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 40 500 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim wygięciem i płaską powierzchnią załadunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie łabędziej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wzmacniające na zewnętrznej ramie w rejonie tylnego ścięcia) -Dwie pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama z perforacją umożliwiającą mocowanie za pomocą pasów napinających -Wzmocniona konstrukcja ramy/punktowe obciążenie w punkcie ciężkości -Przygotowanie do wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej -Z muldą pod koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za drugą osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z pokrywami stalowymi -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła między pierwszą a drugą osią z pokrywami stalowymi -Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd = przedłużona blacha końcowa -Tylny podporowy siłownik opadowy Rampy: -2 jednoczęściowe aluminiowe najazdy z mechanizmem sprężynowego podnoszenia -Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm -Blokowane pasami napinającymi w pozycji transportowej -Przesuwane manualnie na boki Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: Iijdpjwu Agisfx Amfeg -Oś z zawieszeniem pneumatycznym BPW, każda do 10 t obciążenia osi, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne napinacze cięgieł -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja drogowa przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (poprzez EBS okablowana), aktywacja automatyczna, awaryjna manualna przez przycisk na naczepie -3. oś jako samonastawna łamana z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych na środku -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Przyłącza powietrza żółte/czerwone Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, cynkowanie natryskowe podwozia i podkładowanie -Lakierowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau -Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane -Felgi: srebro fabryczne -Odblaskowe pasy boczne i tylne w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Na łabędziej szyi wpinane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Aluminiowy odbojnik -4 kliny pod koła -Błotniki blaszane z systemem Clear-Pass -Wydłużony uchwyt na tablicę rejestracyjną w tylnej blasze -1 tablica ECE na tył wsuwana -11 par gniazd ZK-10t bocznych: -2x na łabędziej szyi -9x na powierzchni załadunkowej - Bez tylnych zaczepów holowniczych -Wysuwane tablice ostrzegawcze (po 3 lampy pozycyjne z przodu przy podporach oraz z tyłu przed końcową blachą), płynne rozsuwanie do szerokości 4.500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze umieszczane w gniazdach ładunkowych na powierzchni załadunkowej -6 par bocznych gniazd na słupki wtykowe 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na łabędziej szyi (od zewnętrznej ramy do głównej, 1x przed i 1x za pozycją królewskiego sworznia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na powierzchni ładunkowej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 020 kg, maksymalna waga ładunku: 10 980 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Przyczepa chłodnia przejazdowa ROHR / Carrier Supra 850 / Winda Bär 2500 kg / 5 szt Rok 2018/2019 Dane techniczne DMC 18000 kg Waga 7020 kg Ładowność 10980 kg 2 Osie BPW Agregat Diesel Electro Carrier Supra 850 Wymiary wewnątrz Długość 725 cm Szerokość 249 cm Wysokość 244 cm Tył zamykany windą Winda Bär 2500 kg Iiedpfxjzxfrte Amfjg Stan wizualny i techniczny znakomity Oferujemy 5 identycznych przyczep

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 020 kg, maksymalna waga ładunku: 10 980 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Przyczepa chłodnia przejazdowa ROHR / Carrier Supra 850 / Winda Bär 2500 kg / 20 szt Rok 2018/2019 Isdpfozxfraex Amfjig Dane techniczne DMC 18000 kg Waga 7020 kg Ładowność 10980 kg 2 Osie BPW Agregat Diesel Electro Carrier Supra 850 Wymiary wewnątrz Długość 725 cm Szerokość 249 cm Wysokość 244 cm Tył zamykany windą Winda Bär 2500 kg Stan wizualny i techniczny znakomity Oferujemy 20 identycznych przyczep

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2015, Krone naczepa 3-osiowa 2015 5-1-2015 WKEAD00000646885 752 - 248 - 289 Isdpfx Amezb Ipbjfoig Oś SAF na naczepie = Dalsze informacje = Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. Iodpfxjy T Uuis Amfeig A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, - Rozwiązanie transportowe na miarę - Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pojazd przedstawiony jako przykład; produkcja i wyposażenie realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa z osią centralną - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem "Load-Lock-Profil" do zaczepiania pasów mocujących - Podpora skrzynkowa 2-biegowa, przednia - Skrzynka narzędziowa plastikowa - Wysokość platformy 1080 mm - Urządzenie zaczepowe przyczepy z osią centralną - Dźwigar zaczepowy z homologowanym oczkiem 40 mm, wersja transportowa - Dźwigar zaczepowy regulowany mechanicznie na wysokość wrzecionem gwintowanym, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres 200 mm - Dźwigar zaczepowy regulowany mechanicznie na długość od ok. 1950 do 2300 mm, blokada co ok. 50 mm, długość ustawiona na ok. 2100 mm Ijdpfezcp E Tjx Amfjig #Osie i zawieszenie - Osie SAF/BPW według wyboru producenta - Laserowe pomiary osi/podwozia, zmniejszające zużycie ogumienia i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - Głowica sprzęgająca duomatic, przednia, z przewodem do pojazdu ciągnącego - EBS 24 V, elektroniczny system hamulcowy, złącze i kabel z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy #Koła i ogumienie - 4x 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta - 4x felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - Lampy wielokomorowe 24 V, boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe lampy pozycyjne przednie - 2 biało-czerwone lampy obrysowe tylne - 1x wtyczka 15-biegunowa przednia, z kablem #Podłoga - Płyta podłogowa siatkodrukowa ok. 30 mm, wysoka odporność na obciążenia punktowe - Długość platformy ok. 7300 mm #Ściana przednia / przednie narożniki - System przeładunku wzdłużnego, drzwi czołowe 2-skrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi na skrzydło, narożniki stalowe, mechanizm zwalniający plandekę boczną - Klapa najazdowa, szer. ok. 2400 mm, dzielona 1x, dł. ok. 350 mm do oparcia na windzie ładunkowej, nośność ok. 1800 kg, wraz z podparciem windy (dźwigar zaczepowy wówczas ok. 2100 mm; przy windzie 1800 mm wymiar wycięcia sprzęgu od ciągnika min. 20 do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę najazdową! - Burty #Słupki środkowe - 2 pary słupków przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią na dole - Listwy wsuwane - 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych (4 rzędy z burtami) #Ściana tylna / tylne narożniki - Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczepienie plandeki rurą okrągłą i grzechotką naciągową - Drzwi tylne 2-skrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi na skrzydło #Plandeka - Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zamki naciągowe z nierdzewnej stali - Możliwość nadruku klienta na plandekach bocznych i tylnych drzwiach #Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany do góry, plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, na górze łuku, powyżej drzwi #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) - Certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia według EN 12642 XL - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Pasy odblaskowe: białe, ciągłe na dole plandek bocznych i w górnych narożnikach - Pasy odblaskowe: czerwone, na obwodzie tylnych drzwi

Stan: używany, przebieg: 149 725 km, moc: 115 kW (156,36 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: srebrny, pierwsza rejestracja: 12/2004, całkowita długość: 5 999 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 999 mm, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, MB 316 CDI 115 kW/156 KM z automatyczną skrzynią biegów * Stałe łóżko z tyłu * Grupa wypoczynkowa dla 4 osób * Kuchnia z zlewem, kuchenką i lodówką * Łazienka z prysznicem * Płaski ekran Iiedpszvinasfx Amfog * Instalacja solarna * Tempomat * Klimatyzacja * Kamera cofania * Garaż z drzwiami po lewej i prawej stronie * Markiza * Drzwi z moskitierą * Okno dachowe * Markiza * Radio-CD * ABS * Elektryczny stopień * Szafa * Opony całoroczne z 2024 roku * Silnik z łańcuchem rozrządu * Zielona naklejka ekologiczna * Nowe przeglądy techniczne i gazowe przed przekazaniem pojazdu * 1 rok gwarancji ----Zadbany kamper ----Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Państwa kamper, przyczepę kempingową, samochód lub zabytkowy pojazd.----W razie pytań prosimy o kontakt z naszym kompetentnym zespołem sprzedaży. Z przyjemnością udzielimy porad.----!!! MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA RÓWNIEŻ BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ !!!----Godziny otwarcia: * Pon. - Pt.: 8:00 - 18:00 * Sob.: 08:00 - 14:00 * Nd.: Wystawa 11:00 - 15:00 (z wyłączeniem dni świątecznych) W dni świąteczne (Nadrenia Północna-Westfalia) – zamknięte. ----Wszystkie dane dotyczące pojazdu podlegają wyraźnym zastrzeżeniom dotyczącym późniejszych zmian lub błędów, których pomimo starannego opracowania nie zawsze można wykluczyć. W przypadku zawarcia umowy kupna-sprzedaży, wiążące są wyłącznie dane zawarte w umowie. Jakiekolwiek, nawet nieformalne włączenie niniejszego opisu pojazdu do umowy nie ma miejsca. Prosimy o kontakt telefoniczny lub, jeszcze lepiej, podczas wizyty, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 560 kg, maksymalna waga ładunku: 45 940 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf / 2024 / 46 t ładowności / 2 szt Rok 2024 Ijdszxfydjpfx Amfeig Dane techniczne DMC 58500 kg Masa 12560 kg Ładowność 45940 kg Miernik ładowności 4 osie SAF ABS AGS Zawieszenie pneumatyczne Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie do przewozu napojów. A1A, przednia oś, zawieszenie pneumatyczne; A1D, przednia oś, 8,0 t; A1Z, przednia oś, wzmocniona konstrukcja; A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t; A4Y, oś obrotowa, 7,5 t, sterowana, odciążana, podnoszona; A5C, przełożenie osi i = 2,733; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1E, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka; B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem; B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej; B3H, dodatkowy retarder hydrauliczny; B4A, monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza; B4M, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy; B5A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie; B5L, złącze hamulca przyczepy, z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z, zwis ramy 1950 mm; C2P, rozstaw osi 4600 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej; C5P, rama skręcana; C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy; C6J, pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana; C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa; C7F, osłona podwozia (ECE), aluminiowa; C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie; C8F, błotniki, do nadwozia kabinowego; C8I, osłona przeciwbryzgową (ECE), z przodu; C9Y, brak osłony podwozia z tyłu (ECE); D0L, pakiet dla palaczy; D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie; D1C, fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy; D1N, fotel pasażera, regulowany; D2N, oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy; D3I, łóżko, dolne; D3Q, obicie fotela, welur; D4Y, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy; D6F, klimatyzacja; D6I, wykorzystanie ciepła odpadowego; D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina; D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera; D7P, półka, niska, na tunelu silnika; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0D, czujnik akumulatora, firma Hella; E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe; E1M, alternator 28 V/150 A; E3L, gniazdo 24 V/15 A, przed przestrzeń na nogi pasażera; E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS; E4C, funkcje dodatkowe, dla producenta nadwozia; E4W, asystent startu, ogranicznik prędkości 30 km/h; E5A, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia; E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E7F, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego; E9H, przygotowanie do sterowania windą załadowczą; F0F, moduł boczny, N3 pojazd; F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy; F1O, kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, zawieszenie stalowe; F3W, mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny; F4H, tylna ściana kabiny, bez okien; F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie; F5C, element kierunkowy powietrza, bez obudowy, z blokadą; F5L, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta; F5Y, obudowa słupka A; F6C, szyba przednia przyciemniana; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F7B, zderzak, narożniki ze stali; F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe; F8B, 2 piloty do zdalnego sterowania; F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem; F8F, komfortowy system zamykania; G0U, program jazdy economy; G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A, sprzęgło jednotarczowe; G5G, Mercedes PowerShift 3; I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia obciążona/oś obrotowa; I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś Iodpfxsy T Uuce Amfeig

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali 2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m. Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722) Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym Iedpfx Amsi Ri Nmefoig 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę Zaczep obrotnicowego przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Koła i opony 385/55 R 22,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne) *Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada ruszania: przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy przyczepy Duomatik EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone 1x15-pinowe gniazdo z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV) Serwis całodobowy 24/7 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Dyszel – KTL czarny Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 582 000 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 920 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, spojler, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 60%; Stan bieżnika opony prawej: 60%; Zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś tylna: podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; Stan bieżnika opony lewej zewnętrznej: 60%; Stan bieżnika opony prawej zewnętrznej: 60%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 7228 kg Ładowność: 13 272 kg DMC: 20 500 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: 18-BKB-9 = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Spoiler dachowy - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi = Uwagi = Iedjzx Ek Nepfx Amfsig Przyczepa OR-68-GX Przyczepa Krone, 2 osie Oś skrętnie Rok produkcji Masa własna: 8490 kg Ładowność: 21 510 kg Hydrauliczna klapa Dhollandia, udźwig 2000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1999, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Felgi aluminiowe Inne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ Nadwozie Rok produkcji: 1999 Pojemność: 46996 m3 Materiał: Stal Zbiornik Pojemność (litry): 46996 Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 46996 Materiał zbiornika: Stal Pompa: ✓ Pompa – marka i typ: Pompa hydrauliczna Licznik: ✓ Węże: ✓ Ciśnienie próbne: 25 bar Maksymalne obciążenie robocze: 18 bar Gaz: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Iisdpfx Amjzibwaofeg Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Stan bieżnika lewej opony: 80%; Stan bieżnika prawej opony: 70% Oś środkowa: Stan bieżnika lewej opony: 70%; Stan bieżnika prawej opony: 70% Oś tylna: Stan bieżnika lewej opony: 80%; Stan bieżnika prawej opony: 80% Wagi Masa własna: 12 350 kg Ładowność: 21 650 kg Masa całkowita: 34 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: EU Identyfikacja Numer rejestracyjny: Z07049R = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNY* W zestawie: agregat prądotwórczy Wyposażenie: - Koło zapasowe - Podpory - Regulowane belki poprzeczne Cena netto: 4.058,82 € / Cena brutto: 4.830,00 € Numer artykułu: CP3227281300.01 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Chassis Plant • Typ pojazdu: Przyczepa specjalna • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: Brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 280 x 130 x 0 cm Iiedpfx Aszy Dn Nomfog • Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 456 x 183 x 0 cm • Wysokość załadunku podłogi: 44 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg • Masa własna: 460 kg • Udźwig: 2.240 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 165R13C • Zawieszenie: Oś ALKO z gumowymi sprężynami • Koło podporowe: Tak • Dopuszczenie do prędkości 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Przyczepa do transportu agregatów prądotwórczych i maszyn budowlanych – unikalna na rynku • Solidne stalowe błotniki z antypoślizgowym profilem otworów • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Bardzo niskie podwozie, zapewniające mały kąt najazdu • Oś i system amortyzacji bezobsługowe, przeznaczone do długich tras i ciężkich ładunków • Koło zapasowe łatwo dostępne, zamontowane na dyszlu • 4 x regulowane belki poprzeczne • Podpory tylne (para) • Podpory przednie • Automatyczne hamowanie podczas cofania • Urządzenie zaczepowe ALKO i hamulec postojowy • Głowica sprzęgu wykonana ze staliwej, z wbudowanym zamkiem wysokiego bezpieczeństwa ALKO • Wskaźnik siły dokręcenia nakrętek kół • Bardzo stabilny dyszel typu V, WZMOCNIONY • Wtyczka 13-pinowa • Kompletne oświetlenie LED: Bardzo jasne, trwałe i niezawodne • Światło cofania • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Wytrzymała osłona świateł tylnych • Ciężkie koło podporowe • 5 lat gwarancji na podwozie _____ Akcesoria mogą być dołączone przez nasz warsztat! - Zapraszamy do kontaktu w sprawie indywidualnych zamówień! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub przygotowanie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z deklaracją celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem firm Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, całkowita długość: 130 mm, całkowita szerokość: 24 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2024, = Więcej opcji i akcesoriów = - Resory = Uwagi = 3-osiowa naczepa płaska CIMC to solidna i wszechstronna naczepa przeznaczona do transportu dużych, ciężkich lub nieregularnych ładunków. Dzięki trzem osiom naczepa ta oferuje doskonałą stabilność i nośność, co jest niezbędne do transportu materiałów budowlanych, maszyn, kontenerów i innych ciężkich ładunków. CIMC słynie z innowacyjnych projektów i niezawodnych produktów, a 3-osiowa naczepa Flatbed Semi nie jest wyjątkiem. Specyfikacja: - Liczba osi: 3 osie dla dodatkowej stabilności i większej ładowności. Iodpjy Rt R Dsfx Amfjig - Ładowność: Do 60 000 kg do różnych zastosowań. - Podwozie: Wykonane z wysokiej jakości stali dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości. - Nadbudowa: Płaska podłoga bez podniesionych krawędzi. - Układ zawieszenia: Mechaniczny lub pneumatyczny układ zawieszenia zapewniający stabilną jazdę i lepsze rozłożenie obciążenia. Cechy i korzyści: Wysoka ładowność: - Konfiguracja 3-osiowa zapewnia doskonały rozkład masy i zwiększa ładowność. - Idealny do ciężkich i nieporęcznych ładunków, takich jak maszyny budowlane, kontenery i sprzęt przemysłowy. - Trwała konstrukcja: Podwozie jest wykonane z wysokiej jakości stali, dzięki czemu przyczepa wytrzymuje trudne warunki codziennego użytkowania. - Zaawansowana technologia spawania zapewnia solidną i niezawodną konstrukcję, znacznie wydłużając żywotność przyczepy. Zastosowania: 3-osiowa naczepa płaska CIMC jest idealna do różnych zastosowań, takich jak: - Sektor budowlany: Transport ciężkich materiałów budowlanych, maszyn i urządzeń - Logistyka i dystrybucja: Transport kontenerów, palet i nieregularnych ładunków - Przemysł naftowy i gazowy: transport ciężkiego i nieporęcznego sprzętu - Przemysł motoryzacyjny: transport pojazdów i dużych maszyn Wymiary: Dł. 12500mm Szer. 2480mm Wys. 1200mm Masa 8 400 kg +- 5% Ta 3-osiowa naczepa płaska CIMC stanowi solidne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących wszechstronnej i niezawodnej naczepy do transportu ciężkich i nieregularnych ładunków. Doskonała stabilność, trwałość i możliwość dostosowania do konkretnych ładunków sprawiają, że naczepa ta jest cennym dodatkiem do każdej floty. Tylko na eksport poza UE. = Więcej informacji = Rozmiar opon: 315/80 R 22.52 Marka konstrukcji: CIMC ZJV9403JP Stan ogólny: bardzo dobrze Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Uszkodzenia: brak = Więcej informacji = Rok produkcji: 2024 Własna masa pojazdu: 8.400 kg Ładowność: 60.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 68.400 kg