Używane Orten Orten Et 35 Mit Rollladenaufbau 1,2 To Nl na sprzedaż (29 739)

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 700 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,5 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 900 mm, szerokość robocza: 2 130 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Cargo Connect 476-4021-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 2-osiowa Ładowność: 2700 kg Masa własna: 800 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 4000 x 2150 x 300 mm Opony: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 600 mm Wyposażenie: - Koło zapasowe, w pełni zamontowane - Zabezpieczenie antykradzieżowe - Oświetlenie LED - Wyposażenie według życzenia, możliwość dostosowania do potrzeb klienta - Liczne punkty mocowania ładunku - Haki do siatki mocującej na spodzie - Dyszel typu V, kąpiel ogniowa, ocynkowany - Wtyczka 13-pinowa i światło cofania Cedpfotmfbvex Ahkjrd - Koło podporowe - Wytrzymała powierzchnia załadunkowa dzięki wzmocnionej ramie - Podłoga z 18 mm sklejki z antypoślizgową powierzchnią - Oś ciężarowa AL-KO z uszczelnionymi łożyskami - 5 lat gwarancji na podwozie Dostępne opcje: - Najazdy ocynkowane 1,80 m (możliwość użycia z lub bez funkcji przechyłu) - Najazdy ocynkowane 2,25 m (możliwość użycia z lub bez funkcji przechyłu) - Wyciągarka linowa wraz z bloczkiem - Składane podpory - Wysoka stalowa rampa najazdowa na całej szerokości (z możliwością przechyłu lub bez) - Kompletny zestaw burt na całym obwodzie - Nadstawki burtowe na całym obwodzie - Nakładki siatkowe stalowe o wysokości 72 cm na całym obwodzie - Belka blokująca koła - Elektryczna wyciągarka z pilotem Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers dostępnych od ręki. Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych oraz błędów pisarskich. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Automatyczny hamulec najazdowy, oś z zawieszeniem gumowym, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, gwarancja w cenie, wyposażenie według życzenia, różne możliwości mocowania, haki do siatki, dyszel V ocynkowany kąpielowo, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, wytrzymała podłoga dzięki wzmocnionej ramie, sklejka 18 mm z antypoślizgową powierzchnią, oś AL-KO heavy-duty z uszczelnionymi łożyskami, 5 lat gwarancji na podwozie.

Stan: nowe, masa własna: 820 kg, maksymalna waga ładunku: 2 680 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 600 mm, szerokość robocza: 2 170 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: laweta samochodowa Cargo Connect 476-5021-35-3-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowy Ładowność: 2680 kg Masa własna: 820 kg Wymiary skrzyni: 5000 x 2150 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 600 mm Kąt najazdu: 5 stopni W zestawie: koło zapasowe, zabezpieczenie antykradzieżowe, oświetlenie LED - wyposażenie według życzenia klienta, możliwość modyfikacji - liczne punkty mocowania ładunku - haki siatkowe od spodu - dyszel w kształcie V całkowicie ocynkowany ogniowo - wtyczka 13-pinowa i światło cofania - koło podporowe - wytrzymała powierzchnia ładunkowa dzięki wzmocnionej ramie - podłoga z drewna 18 mm z antypoślizgową powłoką - zawieszenie heavy-duty AL-KO z uszczelnionymi łożyskami - 5 lat gwarancji na podwozie Opcjonalnie: - pompa hydrauliczna do kiprowania platformy - stalowe najazdy ocynkowane 1,80 m (z funkcją kiprowania lub bez) - stalowe najazdy ocynkowane 2,25 m (z funkcją kiprowania lub bez) - wyciągarka z bloczkiem - składane podpory - pełna niska rampa stalowa (tylko z funkcją kiprowania) - pełna wysoka rampa stalowa (z funkcją kiprowania lub bez) - burty na całym obwodzie - nadstawka burtowa - stalowa siatka 72 cm dookoła - belka zabezpieczająca koła - elektryczna wciągarka z pilotem Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i certyfikat COC) Dysponujemy dużym stanem magazynowym przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Prowadzimy serwis przyczep wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria – na zapytanie. Możliwość zmian technicznych i cenowych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i błędów drukarskich. Rękojmia za błędy i pomyłki wyłączona.Automatyczne cofanie, oś na gumowych resorach, kiprowana platforma ładunkowa, koło podporowe, oświetlenie obrysowe, ogniowa ocynk, hamowana, gwarancja, wyposażenie według potrzeb, liczne punkty mocowania, haki siatkowe od spodu, dyszel V ocynkowany ogniowo, wtyczka 13-pinowa ze światłem cofania, wytrzymała platforma dzięki wzmocnionej ramie, podłoga drewniana 18 mm z powłoką antypoślizgową, zawieszenie ALKO heavy-duty z uszczelnionymi łożyskami, 5 lat gwarancji na podwozie. Cjdpfotmfa Rox Ahkord

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 800 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 600 mm, szerokość robocza: 2 170 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Cargo Connect 476-4021-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, dwuosiowa Ładowność: 2800 kg Masa własna: 700 kg Wymiary skrzyni: 4000 x 2150 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 600 mm Wyposażenie: - Koło zapasowe zamontowane fabrycznie - Zabezpieczenie antykradzieżowe - Oświetlenie LED - Wyposażenie wg. życzenia, możliwość zmian według potrzeb - Wiele możliwości mocowania ładunku - Haki na siatkę od spodu - Dyszel typu V, ocynkowany metodą zanurzeniową - 13-pinowe gniazdo i światło cofania - Koło podporowe - Wzmocniona rama zapewniająca wytrzymałą powierzchnię ładunkową - 18 mm drewniana podłoga z powłoką antypoślizgową - Oś ciężarowa AL-KO z uszczelnianymi łożyskami kół - 5 lat gwarancji na podwozie Opcje dodatkowe: - Najezdnie ocynkowane 1,80 m (możliwe użycie z funkcją uchylania lub bez) - Najezdnie ocynkowane 2,25 m (możliwe użycie z funkcją uchylania lub bez) - Wyciągarka ręczna z bloczkiem - Składane podpory - Bieżnia najazdowa z wysokiej stalowej kraty (z funkcją uchylania lub bez) - Burty wokół przyczepy - Nadstawki burtowe wokół przyczepy - Nadstawki z siatki stalowej 72 cm wokół przyczepy - Belki blokujące koła - Elektryczna wciągarka z pilotem Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i dokumenty COC) Csdetmfbrepfx Ahksrd Duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun – dostępne od ręki. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice i ubezpieczenie do transportu pojazdu na terenie Polski. Serwisujemy i naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zmiany techniczne, zmiany cen oraz pomyłki zastrzeżone. Za ewentualne błędy i pomyłki nie ponosimy odpowiedzialności. Wyposażenie/funkcje podsumowanie: Automatyczny hamulec cofania, oś resorowana gumowa, koło podporowe, światła obrysowe, pełna galwanizacja, hamowana, gwarancja, wyposażenie wg życzenia, zmiany wg potrzeb, wiele możliwości mocowania ładunku, haki na siatkę od spodu, dyszel typu V pełna galwanizacja, 13-pinowe gniazdo i światła cofania, wytrzymała podłoga dzięki wzmocnionej ramie, podłoga drewniana 18 mm z powłoką antypoślizgową, podwozie ciężarowe AL-KO z uszczelnianymi łożyskami, 5 lat gwarancji na podwozie.

Stan: nowe, masa własna: 820 kg, maksymalna waga ładunku: 2 680 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,3 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 900 mm, szerokość robocza: 2 170 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu pojazdów Cargo Connect 476-5021-35-3-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowa Ładowność: 2680 kg Masa własna: 820 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 5000 x 2150 x 300 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 600 mm Kąt najazdu: 5° W zestawie: koło zapasowe (zamontowane), zabezpieczenie antykradzieżowe Wyposażenie według życzenia, modyfikacje na zamówienie - Liczne punkty mocowania ładunku - Hak do siatki pod spodem - Dyszel typu V, ocynkowany metodą zanurzeniową - 13-pinowa wtyczka oraz światło cofania - Koło podporowe - Wzmocniona rama zapewniająca wytrzymałość powierzchni ładunkowej - Podłoga z płyty drewnianej 18 mm z antypoślizgową powłoką - Oś Heavy Duty AL-KO z uszczelnionymi łożyskami kół - 5 lat gwarancji na podwozie Możliwe opcje dodatkowe: - Pompa hydrauliczna do przechyłu powierzchni ładunkowej Crodpfx Ahjtmfb Isksd - Najazdy ocynkowane 1,80 m (do użytku z funkcją przechyłu i bez) - Najazdy ocynkowane 2,25 m (do użytku z funkcją przechyłu i bez) - Wyciągarka z bloczkiem - Składane podpory - Krótka, stalowa rampa o pełnej szerokości (tylko z funkcją przechyłu) - Wysoka stalowa rampa o pełnej szerokości (z funkcją przechyłu lub bez) - Pełne burty wokół całej przyczepy - Nakładki na burty wokół całej przyczepy - Nakładki z siatki stalowej o wysokości 72 cm wokół całej przyczepy - Belka blokująca koła - Elektryczna wciągarka z pilotem Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i dokumenty COC). Duży wybór przyczep na magazynie następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Oferujemy bezpłatne tablice tymczasowe na życzenie. Serwisujemy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany cen oraz ewentualnych błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Automatyczny układ cofania, oś na resorach gumowych, powierzchnia ładunkowa uchylna, koło podporowe, światła obrysowe, powłoka ogniowa, przyczepa hamowana, w cenie gwarancja, wyposażenie według życzenia, modyfikacje według potrzeb, liczne punkty mocowania ładunku, hak do siatki pod spodem, dyszel typu V ocynkowany zanurzeniowo, 13-pinowa wtyczka i światło cofania, wytrzymała powierzchnia ładunkowa dzięki wzmocnionej ramie, podłoga drewniana 18 mm z chropowatą, antypoślizgową powierzchnią, zawieszenie heavy-duty AL-KO z uszczelnionymi łożyskami, 5 lat gwarancji na podwozie.

Stan: nowe, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 500 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,3 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 900 mm, szerokość robocza: 2 170 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu pojazdów Cargo Connect 476-5021-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 2-osiowa Ładowność: 2500 kg Masa własna: 1000 kg Wymiary skrzyni: 5000 x 2150 x 300 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunkowa: 600 mm Kąt najazdu: 5 stopni W zestawie: - koło zapasowe, gotowe do jazdy - zabezpieczenie antykradzieżowe - burty wokół skrzyni - hydrauliczne kiprowanie - krótka, pełna najazdowa rampa stalowa Codpjtmd Hpjfx Ahkerd Wyposażenie według indywidualnych potrzeb i uzgodnień - wiele punktów mocowania ładunku - haki na siatkę pod podłogą - dyszel V, cynkowany ogniowo - wtyczka 13-pinowa oraz światła cofania - koło podporowe - wytrzymała powierzchnia załadunkowa dzięki wzmocnionej ramie - podłoga drewniana 18 mm z antypoślizgową powierzchnią - zawieszenie ciężarowe AL-KO z uszczelnianymi łożyskami kół - 5 lat gwarancji na podwozie Możliwe opcje dodatkowe: - pompa hydrauliczna do kiprowania skrzyni załadunkowej - rampy najazdowe ocynkowane 1,80 m (do użytkowania z i bez funkcji kiprowania) - rampy najazdowe ocynkowane 2,25 m (do użytkowania z i bez funkcji kiprowania) - wciągarka z bloczkiem prowadzącym - składane podpory tylne - krótka, pełna rampa stalowa (tylko z funkcją kiprowania) - wysoka, pełna rampa stalowa (z i bez funkcji kiprowania) - burty wokół całej skrzyni - podwyższenie burt pół-kratowe o wysokości 72 cm wokół skrzyni - belka blokująca koła - elektryczna wciągarka z pilotem i akumulatorem Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz certyfikat COC) Na stanie duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun Na życzenie zapewniamy darmowe tablice tymczasowe do transportu Naprawiamy przyczepy wszystkich marek Dostępność dodatkowego wyposażenia na zapytanie Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian technicznych, cenowych i pomyłek Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pomyłki w druku. Automatyka cofania, osie na resorach gumowych, rampa najazdowa, kiprowana powierzchnia załadunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, cynkowanie ogniowe, hamowana, gwarancja w cenie, wyposażenie według życzenia, zmiany na żądanie klienta, wiele punktów mocowania, haki na siatkę pod podłogą, dyszel typu V cynkowany zanurzeniowo, wtyczka 13-pinowa oraz światła cofania, wytrzymała powierzchnia ładunkowa dzięki wzmocnionej ramie, podłoga drewniana 18 mm o chropowatej, antypoślizgowej strukturze, zawieszenie ciężarowe AL-KO z łożyskami zamkniętymi, 5 lat gwarancji na podwozie.

Stan: używany, przebieg: 367 187 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/ 80R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 300 mm, całkowita szerokość: 2 490 mm, całkowita wysokość: 3 280 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 260 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Immobiliser - Kierownica multifunkcjonalna - Lodówka Credpfezickbjx Ahkod - Ogrzewanie - Ogrzewanie przedniego siedzenia - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Tachograf = Więcej informacji = Informacje techniczne Pojemność silnika: 12.420 cc Konfiguracja osi Oś 1: Rozmiar opon: 315/ 80R22,5 Oś 2: Rozmiar opon: 315/ 80R 22,5 Oś 3: Rozmiar opon: 315/ 80R22,5 Oś 4: Rozmiar opon: 315/ 80R22,5 Masy Własna masa pojazdu: 10.500 kg Ładowność: 21.510 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 32.000 kg Funkcjonalność Wywrotka: Tył Układ Liczba miejsc leżących: 1 Ochrona środowiska Plakietka ekologiczna: zielony

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Dyszel / zaczep: * Dyszel z 50 mm zaczepem kołnierzowym i regulacją wysokości Cedpopk D D Hofx Ahkord ----Elektryka / oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Wtyczka zasilania 15-pinowa * Tylne lampy LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne składane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku po prawej (malowana proszkowo na czarno) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * Wzmocniony pakiet do transportu urządzeń wiertniczych na ramie – wysokość załadunku + 20 mm * Podłoga z drewna iglastego 50 mm, montowana zaciskowo * Przygotowanie przed ścianą czołową do ewentualnego montażu blokady kontenerowej * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Składane burty ze stali trapezowej z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy najazdy – uchwyt do przechowywania przy ścianie czołowej podczas braku użycia * Kołnierze tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchwyt 10 t, w ścianie czołowej i tylnej kilka otworów do mocowania 1,2 t ----Najazdy: * Jednoczęściowe, mechaniczne najazdy z kratownicy z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 620 mm (składane do 20 mm szerokości) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Opony: * Rozstaw osi: 1.310 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, tylne podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora malowane na kolor czarny * Lakierowanie burt na RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t BPW osie Crsdpsq Ra D Eofx Ahkod ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Ucho zaczepowe na kołnierzu 40 mm ----Wyposażenie ogólne: * Podpora Jost z przodu * Składane, ocynkowane podpory tylne po bokach * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Skręcana, gładka ściana czołowa * Składane burty z trapezowego blachy stalowej z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, przy nieużywaniu schowana od wewnątrz przy ściance czołowej * Słupki tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów wpuszczanych 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie 6,3 t * W belkach czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe rampy najazdowe mechaniczne z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 600 mm (składane do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana przednia, tylna, słupki tylne i rampy najazdowe * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * dostępny od tygodnia kalendarzowego

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 750 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21.0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: 2 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho do zaczepu: * Dyszel z uchem zaczepowym 50 mm mocowanym na kołnierzu i dyszel z regulacją wysokości ----Oświetlenie / Elektryka: Crjdsl Tihxjpfx Ahkjd * 15-pinowe złącze elektryczne * Lampy LED 12/24 V * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podporowa korba Jost * Tylne, zewnętrzne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm z boku po prawej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Przy przedniej ścianie i tylnej części ze skosem – przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych do przewozu kontenerów 20" * Wersja 21 t DMC ze wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnieniowy do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm, zaciskana * Przy przedniej ścianie przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych * Przednia ściana z gładkiej blachy, przykręcana * Burty dzielone z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z ruchomym słupkiem środkowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przy przedniej ścianie * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z otworami ok. 45 stopni, kantowana, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * Listwa mocująca Profifix w osi wzdłużnej w środku do mocowania aż do LC 3000 daN * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchu do mocowania ładunku 10 t * Pakiet mocujący z dwoma na każdą stronę uchwytami 8 t chowanymi w ramie zewnętrznej; w przednim i tylnym profilu różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z przeciwwagą umożliwiającą obsługę przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (wsuwane do 20 mm) * Tylny najazd ze skosem ok. 860 mm rama ----Wysokość załadunku: * bez ładunku ok. 940 mm * z ładunkiem ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Ogumienie: * 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Lakierowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Dyszel, przednia ściana, tylna klapa, podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * dostępne od tygodnia 29 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: Crjdjl Th Hwepfx Ahkjd 2 x 10 t BPW Eco osie ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne – szerokość 110 mm – z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszle / Pętla zaczepu: Dyszle z oczkiem zaczepowym kołnierzowym 50 mm oraz możliwość regulacji wysokości dyszla ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Tylne światła LED * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpory Jost * Tylne, zewnętrzne składane podpory * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki ćwierć-kołowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwozia: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z trapezowej blachy stalowej, opuszczane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między najazdy – uchwyt na ścianie czołowej przy nieużyciu * Przykręcane słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Dziurkowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45 stopni, z zaczepem o sile mocującej 2 t co 480 mm * Możliwość montażu zaczepów spadających o sile 3 t co 600 mm * W narożnikach po 1 zaczepie Zurring o sile 10 t z przodu i z tyłu, w ścianie czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi środkowej, pozwalająca na mocowanie do LC 3000 daN ----Najazdy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 620 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny kąt najazdowy ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama pojazdu, dyszle, ściana czołowa i tylna, rampy najazdowe oraz składane podpory ocynkowane ogniowo * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oczka zaczepowe i podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Błędy zastrzeżone, możliwość sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego zwolnienia siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: Cjdpfx Aomi Tmaehkerd * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Uchwyt koła ciągnącego: * Dyszel z uchem koła ciągnącego 50 mm, regulacja wysokości o 110 mm za pomocą płyty dystansowej ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne światła LED 12 / 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podporowa korba Jost * Tylne składane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki z tworzywa sztucznego – 1/4 koła ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic w ramie pojazdu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm w wersji ściskanej * Przed przednią ścianą przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Dzielone, składane ściany boczne z blachy stalowej trapezowej ze środkowym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania przy ścianie przedniej * Śruby mocujące belki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z otworami, kąt ok. 45°, punkty mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * Pakiet mocowań: w każdym rogu z przodu i z tyłu 1 x 10 t ucho mocowania UVV, z boku po 2 x 8 t uchwyty UVV chowane w zewnętrznej ramie, w przednim i tylnym wsporniku różne otwory na możliwość mocowania do 1,2 t ----RAMPY: * Rampy wysuwane jednoczęściowe 12 t / para, ok. 2.750 x 620 mm * Tylny najazd pochylony ok. 860 mm ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 940 mm * Wysokość załadunku z ładunkiem ok. 910 mm ----Ogumienie / Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1.810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Malowanie: * Rama, dyszel, ściana przednia, tylna klapa, podpory i rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo * ---Osi, zbiornik powietrza, ucho koła ciągnącego i korba podporowa lakierowane na czarno--- * Pojazd jest ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość wystąpienia błędów i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, przebieg: 111 811 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Zadbany MAN 15-tonowy samochód ciężarowy typu plandeka/skrzyń (Pritschen-Planen) od pierwszego właściciela, z przebiegiem tylko 111 tys. km, mocą 290 KM, skrzynią ładunkową o długości 7,25 m oraz dachem Edscha i boczną plandeką przesuwną po obu stronach, wysokość wewnętrzna 2,60 m, tylna platforma załadunkowa Bär Cargolift typ BC 1500 S4 - B4, ładowność 7,75 t, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, zaczep przyczepy, system nawigacji, tempomat i wiele innych. Model TGM TG3 Kabina kierowcy CC krótka Rozstaw osi 5.125 mm Ładowność 7.755 kg przy DMC 15.000 kg Ładowność 8.255 kg przy technicznie dopuszczalnej masie całkowitej 15.500 kg Silnik Euro 6 E, 290 KM, 1.150 Nm Napęd 4x2 Wymiary wewnętrzne skrzyni-plandeki: ok. długość 7,25 m x szerokość 2,48 m x wysokość 2,60 m Skrzynia z dzielonymi burtami aluminiowymi, wysokość 50 cm Dach Edscha Plandeka przesuwna z prawej i lewej strony Tylna platforma załadunkowa Bär Cargolift typ BC 1500 S4 - B4, udźwig 1.500 kg wg producenta Wymiary platformy LBW: ok. 2,50 m długości x 1,80 m szerokości, z blokadą toczenia Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Funkcja MAN Idle Speed Driving Przednia oś cofnięta 6.300 kg, tylna oś HY 11.000 kg Obciążenie osi przedniej 6,0 t, osi tylnej 11,0 t Przełożenie tylnego mostu HY: i = 3,70 Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Przednia oś na resorach piórowych, tylna pneumatyczna Stabilizatory osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Hamulce tarczowe na obu osiach ABS, ASR i ESP MAN EasyStart Crjdpfxszc A Tqe Ahked Emergency Brake Assist (EBA) Asystent pasa ruchu LDW Pełny asystent hamowania Zaczep przyczepy ROCKINGER 400G 150A z przyłączami powietrznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 33.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 19.853 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym technicznie możliwa 21.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy dla SDAH/ZANH 16.000 kg Tempomat LED: reflektory przednie, światła do jazdy dziennej, tylne, przeciwmgielne, obrysowe oraz boczne odblaskowe Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik 220 litrów Duża plastikowa skrzynia na narzędzia z tyłu po prawej 2 skrzynki na gaśnice z tyłu po lewej Okno dachowe Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach Reflektory robocze Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barku i podgrzewaniem System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali System dźwiękowy MAN Ciężarówka była powypadkowa – uszkodzona wcześniej Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej. Numer wewnętrzny pojazdu: 2608

Stan: używany, przebieg: 111 811 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN 15 t z plandeką w doskonałym stanie, od pierwszego właściciela, z przebiegiem tylko 111 tys. km oraz silnikiem o mocy 290 KM, z platformą o długości 7,25 m i dachem Edscha, bocznymi przesuwanymi plandekami po obu stronach, wysokość wewnętrzna 2,60 m, windą załadunkową Bär Cargolift typ BC 1500 S4 - B4, ładowność 7,75 t, skrzynia automatyczna, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, sprzęg przyczepy, system nawigacji, tempomat i wiele innych. Model TGM TG3 Kabina kierowcy CC krótka Rozstaw osi 5.125 mm Ładowność 7.755 kg przy DMC 15.000 kg Ładowność 8.255 kg przy technicznym DMC 15.500 kg Silnik Euro 6 E, 290 KM, 1.150 Nm Napęd 4x2 Wymiary wewnętrzne platformy: dł. 7,25 m x szer. 2,48 m x wys. 2,60 m Burty aluminiowe dzielone, wys. 50 cm Dach Edscha Plandeki przesuwne po prawej i lewej stronie Winda załadunkowa Bär Cargolift typ BC 1500 S4 - B4, udźwig 1.500 kg według producenta Wymiary windy: dł. ok. 2,50 m x szer. ok. 1,80 m z blokadą toczenia Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Funkcja MAN Idle Speed Driving Oś przednia przeginana 6.300 kg, HY tylna oś 11.000 kg Obciążenie osi przedniej 6,0 t, tylnej 11,0 t Przełożenie osi HY i = 3,70 Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Przednia oś resorowana, tylna oś na pneumatyce Stabilizatory na obu osiach Amortyzatory na obu osiach Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Hamulce tarczowe na obu osiach ABS, ASR, ESP MAN EasyStart Emergency Brake Assist (EBA) Asystent pasa ruchu (LDW) Asystent nagłego hamowania Sprzęg przyczepy Maul ROCKINGER 400G 150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 33.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z układem hamulcowym: 19.853 kg Technicznie możliwa masa przyczepy: 21.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy dla SDAH/ZANH: 16.000 kg Tempomat Oświetlenie LED: reflektory, światła do jazdy dziennej, tylne, przeciwmgielne, obrysowe i boczne Multifunkcyjna kierownica Cjdpfx Ahozc A Tkokord Zbiornik 220 l Duża plastikowa skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej 2 skrzynki na gaśnice z tyłu po lewej Otwierany dach Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Roleta słoneczna na szybie drzwi Reflektory robocze Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Amortyzowany fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i ogrzewaniem MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali System dźwiękowy MAN Samochód brał udział w wypadku – uszkodzenie wcześniejsze Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2608

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 600 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Crjdezh Natepfx Ahksd Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Masa własna: 7 900 kg Ładowność: 24 600 kg DMC: 32 500 kg Numer rejestracyjny: OG-37-HG

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 150 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i Szczegółowymi Warunkami Handlowymi" oraz bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś przedstawić Państwu niewiążącą ofertę do momentu zawarcia umowy. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Przedmiotem oferty jest następujący pojazd: Chłodnia Schmitz Cargobull z 3 sekcjami (przyczepa 985n) Pierwsza rejestracja: 19.05.2017 r. Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Masa własna: 9 850 kg Ładowność: 32 150 kg Długość całkowita: 14 000 mm Szerokość całkowita: 2 600 mm Wysokość całkowita: 3 900 mm Badanie techniczne pojazdu: 03/2027 r., TÜV: 09/2026 r. Agregat chłodniczy: Carrier Vector 1950 MT diesel/elektryczny, podpodłogowy, 2 parowniki Przepracowane motogodziny: 6 436 h diesel, 6 h na prądzie Rejestrator temperatury 2 przegrody wewnętrzne, 1/3 i 2/3 – każda z własnym parownikiem do głębokiego mrożenia i chłodnictwa + 1 przed nimi 3 rzędy listw zaczepowych po lewej i prawej stronie na całej długości Platforma załadunkowa Zepro 3 t z tyłu, produkcja 2016 r. 2 x podpory przekładniowe, 12 ton (dwubiegowe) Tarcza Schmitz 1. oś podnoszona Ogumienie 385/55R22,5 (1. oś: ok. 90/90%, 2. oś: ok. 70/50%, 3. oś: ok. 80/80%) 3. oś skrętna Credpfxsyrk Hko Ahksd Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1 para reflektorów roboczych LED na podporach przekładniowych 1 para reflektorów roboczych LED za 3. osią 2 x reflektory cofania LED Cena: 17.000,00 € (netto) Wszelkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne i Szczegółowe Warunki Handlowe". Sądem właściwym dla sporów do wartości 10.000 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, powyżej tej wartości – Sąd Okręgowy Schwerin. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 6 260 h, ładowność: 6 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, Numer seryjny: 3509 Rok produkcji: 1990 - Przebieg: ok. 6.261 mth Masa własna: 8.300 kg Maks. udźwig: 6.000 kg Długość wideł: 1.480 mm Wymiary maszyny: 4.960 x 2.200 x 2.800 mm Ogumienie: 10.00-20 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa zakupowego. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Cjdex Ial Nopfx Ahkerd

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oko dyszla z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oko dyszla 40 z kołnierzem ----Osprzęt ogólny: Credpfx Ahol Th Nrskod * Przednia podpóra Jost * Składane podpory tylne zamontowane na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Błotniki plastikowe segmentowe ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Czołowa ścianka przykręcana z gładkiej blachy * Klapowane burty stalowe profilowane trapezowo z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między uchwyty ramp; przy nieużywaniu schowana wewnątrz przed ścianką czołową * Słupki tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perf. rama zewnętrzna o kącie ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ścianka czołowa, tylna klapa, podpory składane, rampy najazdowe - cynk ogniowy * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oko dyszla 40 malowane na czarno * Malowanie burt w kolorze RAL2011 głęboka pomarańcza * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Termin dostawy: Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindra hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepu kołnierzowego 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ – monitoring ciśnienia w oponach * 15-stykowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Winda podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm zamontowana z przodu po prawej stronie na ścianie przedniej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą czołową i skosem tylnym przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy Cedev Eq Evspfx Ahksrd * Burty boczne ze stali trapezowej, dzielone pośrodku na 1 część, odchylane * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty najazdów, w przypadku nieużywania przechowywana wewnątrz przy przedniej ścianie * Śruby mocujące na tylnej ścianie ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu haków spadowych o udźwigu 3 t co 600 mm * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 uchwyt mocujący 6,3 t * W belce czołowej i końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej na środku, do obciążenia LC 3000 daN ----Rampa: * Jednoczęściowe mechaniczne najazdy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm, rama pojazdu ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepu oraz winda podporowa lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalizowanych), możliwa zmiana do 6 tygodni przed zakończeniem produkcji. ----Informacje: * Wzmocniona, certyfikowana konstrukcja zgodna z EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 30. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Elektroniczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * 40 mm ucho sprzęgu kołnierzowego ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane na gorąco składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie z przodu przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z blachy stalowej trapezowej, uchylne z podnoszeniem ściany za pomocą sprężyny * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użytkowania wewnątrz przy ścianie czołowej * Kliny tylne skręcane * Pochylnia najazdowa z tyłu ok. 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do pasów 3 t co 600 mm * Po jednym uchwycie 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * Różne otwory w ścianie czołowej i tylnej umożliwiające mocowanie do 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i rampy najazdowe * Kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na inny kolor RAL za dopłatą ----Informacje: Crsdjq Dyvyspfx Ahkod * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualną funkcją obniżenia do załadunku ----Dyszel / Ucho dyszla: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * Ucho dyszla kołnierzowego 50 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne światła LED 12 / 24 V w osłonie przeciwwjazdowej ----Wyposażenie dodatkowe: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory z tyłu (na zewnątrz) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Skrzynia wywrotki: * Stalowa, 3-stronna skrzynia wywrotka z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Ściana przednia z gładkiej blachy, stała * Nakładka z twardego drewna na ścianie przedniej montowana na śrubach, do łyżki koparki * Przez całą długość składane burty boczne bez centralnego słupka, z podnośnikami sprężynowymi oraz uchylną funkcją przez manualny centralny zamek * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana – kompo tłoczone stalowe drzwi dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone; otwierane i blokowane pod kątem 270°, nie składane; dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania podczas kiprowania; ryglowanie przez ocynkowaną zasuwę i centralny zamek; funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi Crjdovin Ucspfx Ahksd * Podłoga ze stali 4 mm * Dwustopniowy podest wejściowy z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa na rampy z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie do mocowania ładunku 7 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty 3 t do mocowania na zewnętrznej ramie z każdej strony ----Rampy najazdowe: * Komora na rampy najazdowe z tyłu w ramie podwozia * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/parę), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych ----Malowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwwjazdowa, składane podpory z tyłu – cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt zgodnie z wybranym kolorem RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL? * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Przednia podporowa stopa Jost * Składane podpory tylne zewnętrzne Csdsl Th Ncepfx Ahkord * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Boki z trapezowanej blachy stalowej, opuszczane z mechanizmem podnoszenia burt * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, podczas nieużycia umieszczana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po jednym uchwycie mocującym 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory pozwalające na zamocowanie ładunku o wadze 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe kratownicowe ze sprężyną, do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm od poziomu podwozia ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory, rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe 40 mm lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL2011 pomarańczowy głęboki * Lakierowanie boków w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry hamulcowe ze sprężynami * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR i ręcznym opuszczaniem na czas załadunku ----Belka dyszla / zaczep kołnierzowy: * Belka dyszla z mechaniczną regulacją wysokości * 50 mm zaczep kołnierzowy ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne lampy LED 12/24 V w osłonie przeciwnajazdowej ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwierćokrągłe z tworzywa sztucznego ----Wywrotka: * Stalowa przyczepa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Przednia ściana stała z gładkiej blachy * Nakładka z drewna twardego na przedniej ścianie przymocowana do szufli koparki * Ciągłe burty boczne – bez słupka środkowego – opuszczane, wyposażone w podnośnik sprężynowy oraz wahliwe z manualną centralną blokadą * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane tylne stalowe drzwi skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane do 270° i blokowane – nie opuszczane – z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, blokada poprzez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Dwustopniowy stopień po stronie kierowcy z przodu * Szyna uchwytowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: Codpfx Ahovin T Sekerd * W każdym rogu po 1 uchu mocującym 7 t * Po bokach po 4 uchwyty 3 t zatopione w zewnętrznej ramie ----Rampy najazdowe: * Kanał na rampy najazdowe z tyłu, zintegrowany z ramą * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/para), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie dla pojazdów na kołach ogumionych i gąsienicowych ----Lakierowanie: * Rama, belka dyszla, tylne słupki, przednia ściana, wywrotka, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory cynkowane ogniowo * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem * Osie, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy i przednia korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 45 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: Cjdspk Dv Repfx Ahksrd * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2 250 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe złącze zasilania elektrycznego ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpora Jost * Składane podpory ocynkowane ogniowo z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z profilu stalowego trapezowego, składane, z podnośnikiem burtowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy mocowania ramp, podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Tylny najazd około 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z perforacją, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów paletowych o uciągu 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 punkcie mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę, ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy najazdowe * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * Awaryjny układ odblokowania siłowników sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z belką wyrównującą ----Dyszel / Ucho sprzęgające: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Możliwość przedłużenia dyszla o 250 mm (do 2250 mm) * Ucho zaczepowe typu flanszowego Ø40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie dodatkowe: * Przednia korba podporowa Jost * Tylne, składane podpory cynkowane ogniowo * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie, na zewnątrz przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych przed ścianą czołową * Ściana czołowa z gładkiej blachy, przykręcana * Burty z blachy stalowej trapezowej, odchylane, z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy, uchwyt na nieużywaną ścianę wewnątrz przed ścianą czołową * Kołnierze tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Dziurkowana rama zewnętrzna o ok. 45°, gięta, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwy montaż uchwytów kotwiących 3 t co 600 mm Cjdpfx Ahjxglibjkjrd * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchu kotwiącym 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na uchwyty kotwiące 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym, do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, rampy i ściana tylna cynkowane ogniowo * Kolor burt RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone ----Termin dostawy: * dostępny od ok. 30. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjne zwalnianie cylindra sprężynowego ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / zaczep kołnierzowy: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Zaczep kołnierzowy 40 mm ----Oświetlenie / elektryka: * Monitorowanie ciśnienia powietrza w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia stopa podporowa Jost * Zewnętrzne, ocynkowane, składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne osłony najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przygotowanie pod montaż blokad kontenerowych przed ścianą czołową * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boki składane z blachy stalowej trapezowej z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między najazdy, uchwyty do przechowywania wewnątrz ściany czołowej * Przykręcane słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, przegięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu zaczepów typu „fallzurrbügel” 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po jednym zaczepie 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t Csdoxglh Rjpfx Ahksrd ----Najazdy: * Jednoczęściowe mechaniczne najazdy z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2750 x 600 mm (składane do 20 mm) * Kąt najazdu tylny ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, ściana czołowa, najazdy i tylna ściana ocynkowane ogniowo * Kolor burt według RAL 9010 czysta biel * Malowanie boków w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL oraz certyfikat mocowania ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 30 tygodnia 2026 roku