Używane Orten Orten Et 35 Mit Rollladenaufbau 1,2 To Nl na sprzedaż (29 318)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z zespołem kompensacyjnym ----Dyszel / ucho zaczepowe: * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * ucho zaczepowe 40 mm z kołnierzem ----Oświetlenie / elektryka: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * podporowa winda Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane podpory składane z tyłu * plastikowa skrzynia narzędziowa z przodu po prawej stronie ściany czołowej * boczna osłona przeciwnajazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * 50 mm podłoga z drewna iglastego * przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych przed ścianą czołową Fpsdpfx Ajxglh Renpjg * ściana czołowa przykręcana z gładkiej blachy * boczne ściany z profilowanej trapezowo blachy stalowej, odchylane z podnośnikiem burty * stalowa ściana tylna wsuwana między najazdy, uchwyt do przechowywania wewnątrz przy ścianie czołowej, gdy nieużywana * tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uchylnych ucho-zaczepów 3 t co 600 mm * w każdym rogu z przodu i z tyłu po jednym zaczepie 6,3 t * w belce czołowej i końcowej różne otwory na zaczepy 1,2 t ----Najazdy: * jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kraty stalowej, ze sprężyną umożliwiającą obsługę przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * pochylnia z tyłu ok. 860 mm ----Lakierowanie: * ocynkowana ogniowo rama podwozia oraz dyszel, ściana czołowa, najazdy i ściana tylna * kolor burt zgodny z RAL 9010 czysta biel * lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od tygodnia 08/2026

Rok budowy: 2016, stan: używany, W przypadku zapytań dotyczących osprzętu zapraszamy do kontaktu z panem Herdenem (telefonicznie). stabau szyny rolkowe S1-RGSCH 100 / udźwig 4 tony / rok produkcji: 2016 / dostępne od ręki / w bardzo dobrym stanie Cena za parę: 2.390,00 € netto / 2.844,10 € brutto Nośność: 4.000 kg Środek ciężkości: 1.500 mm Masa własna: 710 kg (zestaw kompletny) Całkowita długość: 3.000 mm Całkowita szerokość: 500 mm Dokładne wymiary kieszeni na zdjęciach w załączniku. W naszym magazynie posiadamy bardzo szeroki wybór różnych osprzętów, wszystkie dostępne od ręki! Fpsdey Ikz Iepfx Anpsg Pan Herden (telefonicznie) chętnie udzieli Państwu informacji. Na życzenie przygotujemy dla Państwa korzystną ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu ładowarek teleskopowych Magni. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu firmy Holp. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu OilQuick. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Weber MT. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Westtech. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu DMS. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Seppi M. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu maszyn budowlanych JCB. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym partnerem sprzedaży i serwisu Iveco. Dysponujemy również 800 używanymi pojazdami, co czyni nas jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy pełny program Magni na życzenie! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 160520 = Dalsze informacje = Nowy: Nie Zastosowanie: maszyny do załadunku i rozładunku Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry hamulcowe ze sprężynami * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR i ręcznym opuszczaniem na czas załadunku ----Belka dyszla / zaczep kołnierzowy: * Belka dyszla z mechaniczną regulacją wysokości * 50 mm zaczep kołnierzowy ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne lampy LED 12/24 V w osłonie przeciwnajazdowej ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu Fsdpfx Anovin T Sjpepg * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwierćokrągłe z tworzywa sztucznego ----Wywrotka: * Stalowa przyczepa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Przednia ściana stała z gładkiej blachy * Nakładka z drewna twardego na przedniej ścianie przymocowana do szufli koparki * Ciągłe burty boczne – bez słupka środkowego – opuszczane, wyposażone w podnośnik sprężynowy oraz wahliwe z manualną centralną blokadą * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane tylne stalowe drzwi skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane do 270° i blokowane – nie opuszczane – z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, blokada poprzez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Dwustopniowy stopień po stronie kierowcy z przodu * Szyna uchwytowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 uchu mocującym 7 t * Po bokach po 4 uchwyty 3 t zatopione w zewnętrznej ramie ----Rampy najazdowe: * Kanał na rampy najazdowe z tyłu, zintegrowany z ramą * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/para), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie dla pojazdów na kołach ogumionych i gąsienicowych ----Lakierowanie: * Rama, belka dyszla, tylne słupki, przednia ściana, wywrotka, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory cynkowane ogniowo * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem * Osie, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy i przednia korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 45 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualną funkcją obniżenia do załadunku ----Dyszel / Ucho dyszla: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * Ucho dyszla kołnierzowego 50 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne światła LED 12 / 24 V w osłonie przeciwwjazdowej ----Wyposażenie dodatkowe: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory z tyłu (na zewnątrz) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Skrzynia wywrotki: * Stalowa, 3-stronna skrzynia wywrotka z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Ściana przednia z gładkiej blachy, stała * Nakładka z twardego drewna na ścianie przedniej montowana na śrubach, do łyżki koparki * Przez całą długość składane burty boczne bez centralnego słupka, z podnośnikami sprężynowymi oraz uchylną funkcją przez manualny centralny zamek Fpedpfx Ansvin Ucspsg * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana – kompo tłoczone stalowe drzwi dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone; otwierane i blokowane pod kątem 270°, nie składane; dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania podczas kiprowania; ryglowanie przez ocynkowaną zasuwę i centralny zamek; funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali 4 mm * Dwustopniowy podest wejściowy z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa na rampy z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie do mocowania ładunku 7 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty 3 t do mocowania na zewnętrznej ramie z każdej strony ----Rampy najazdowe: * Komora na rampy najazdowe z tyłu w ramie podwozia * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/parę), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych ----Malowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwwjazdowa, składane podpory z tyłu – cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt zgodnie z wybranym kolorem RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL? * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: używany, przebieg: 13 854 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 2 735 kg, maksymalna waga ładunku: 1 265 kg, masa całkowita: 4 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: elektryczność, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 783 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Pojazd został przebudowany na napęd elektryczny przy przebiegu 108.564 km. Całkowity przebieg: 122.418 km Producent: Bosa Typ: LF150 450V Pojemność: 40 kWh Zasięg: 100 km Fsdpfx Aot Syuisnpjpg Używany Iveco Daily 35 S11 C30C ELEKTRO został przystosowany do napędu elektrycznego w sierpniu 2021 r. przez firmę Orten Electric Trucks. Wyposażony jest w silnik Bosa LF150 450V oraz akumulator o pojemności 40 kWh, co zapewnia zasięg około 100 km. Łączny przebieg pojazdu wynosi 122.418 km, a konwersja nastąpiła przy 108.564 km. Samochód wyposażony jest w letnią zabudowę typu box z zamontowanymi regałami, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi oraz kamerę cofania. Przy mocy 92 kW/125 KM oraz automatycznej skrzyni biegów ten żółty furgon doskonale nadaje się do zastosowań komercyjnych. Wymiary pojazdu to: długość 6.783 mm, szerokość 2.177 mm, wysokość 2.770 mm. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita wynosi 4.000 kg, co pozwala na realizację różnych zadań transportowych. Oględziny bez wcześniejszego umawiania oraz możliwość rejestracji pojazdu na miejscu. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 1 415 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 2 735 kg, maksymalna waga ładunku: 1 265 kg, masa całkowita: 4 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: elektryczność, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 783 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Pojazd został przebudowany na napęd elektryczny przy przebiegu 110.485 km. Całkowity przebieg: 111.900 km Producent: Bosa Typ: LF150 450V Pojemność: 40 kWh Zasięg: 100 km Iveco Daily 35 S11 C30C Elektro przebudowany w 12/2021 przez firmę Orten Electric Trucks to używany elektryczny samochód dostawczy po szeroko zakrojonych modyfikacjach. Konwersja została przeprowadzona przy przebiegu 110.485 km, a całkowity przebieg pojazdu wynosi obecnie 111.900 km. Wyposażony w silnik elektryczny marki Bosa, transporter oferuje moc 92 kW i zasięg około 100 km. Pojemność akumulatora to 40 kWh. Żółty pojazd posiada zabudowę kontenerową firmy Sommer, regały wewnętrzne, tylnie zawieszenie pneumatyczne oraz kamerę cofania. Na pokładzie znajduje się również fotel awaryjny oraz możliwość różnych opcji załadunku. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 4.000 kg, a przestronne nadwozie idealnie nadaje się do zastosowań komercyjnych. Konwersja na napęd elektryczny czyni ten pojazd ekologiczną alternatywą w sektorze pojazdów użytkowych. Możliwość obejrzenia pojazdu bez wcześniejszego umawiania się, w godzinach pracy. Fjdpeugn E Dsfx Anpepg Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, firmy małe i duże) lub na eksport. Możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 13 408 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 2 735 kg, maksymalna waga ładunku: 1 265 kg, masa całkowita: 4 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: elektryczność, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 840 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Używany Iveco Daily 35 S11 C30C z napędem elektrycznym został w grudniu 2021 roku przystosowany do napędu elektrycznego przez firmę Orten Electric Trucks. Pojazd ma przebieg 113 858 km, a konwersja na napęd elektryczny została przeprowadzona przy przebiegu 100 450 km. Napędzany jest silnikiem Bosa LF150 o pojemności 40 kWh, co zapewnia zasięg do 100 km. Samochód oferuje szereg praktycznych rozwiązań, takich jak zabudowa kubaturowa marki Sommer, wyposażenie w regały, tylną oś na zawieszeniu pneumatycznym oraz kamerę cofania. Znajduje się w nim również dodatkowe siedzenie awaryjne. Zewnętrzne wymiary pojazdu to 6 840 mm długości, 2 220 mm szerokości i 2 850 mm wysokości, co zapewnia dużo miejsca do zastosowań komercyjnych. Przestrzeń bagażowa umożliwia różne opcje załadunku. Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, osiąga moc 92 kW (125 KM). Dopuszczalna masa całkowita wynosi 4 000 kg. Przegląd techniczny ważny jest do lutego 2025 roku. Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany 18 listopada 2012 r., posiada żółty kolor i jednego wcześniejszego właściciela. Oględziny możliwe od poniedziałku do soboty bez wcześniejszego umawiania. Producent: Bosa Typ: LF150 450V Fodpfx Aev A Akrenpspg Pojemność: 40 kWh Zasięg: 100 km Pojazd został przebudowany do napędu elektrycznego przez firmę Orten Electric Trucks (12/2021) i wyposażony w siedzenie awaryjne. Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 750 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjna dekompresja cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe * 2 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Przy przedniej ścianie czołowej i tylnej ścianie skośnej, przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych do transportu kontenera 20" * Dyszel z uchem holowniczym z kołnierzem Ø 50 mm, wysokość dyszla regulowana * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z prawej strony * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Wersja 21 t DMC ze wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnień do przewozu wiertnic na ramie podwozia * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana na zakładkę * Przy przedniej ścianie czołowej – przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych * Skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Dzielone burty boczne z blachy stalowej trapezowej, uchylne ze środkowym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy rampy – mocowanie wewnątrz przy nieużywaniu, przy przedniej ścianie * Słupki tylne skręcane * Perforowana rama zewnętrzna ok. 45°, zagięta, siła mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu zaczepów opadających 3 t co 600 mm * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej pośrodku, możliwość mocowania do LC 3000 daN * W rogach z przodu i z tyłu po 1 x 10 t ucho mocujące * Pakiet Lasi: po 2 x 8 t uchów mocujących wpuszczanych w boczną ramę, w przednim i tylnym wsporniku wiele otworów na mocowanie 1,2 t * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z rusztem i sprężyną do obsługi przez jedną osobę, ok. 3.000 x 620 mm (zsuwane do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm na ramie podwozia * Dyszel, ściana czołowa, klapa tylna, składane podpory i rampy najazdowe cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na kolor czarny * Wysokość załadunkowa niezaładowany ok. 940 mm; * załadowany ok. 910 mm Fedpfx Anol Tihxopjpg * Rozstaw osi: 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 * Malowanie burt na dowolny kolor RAL (bez lakierów specjalnych/metalików), zmiana możliwa do ok. 6 tygodni przed ukończeniem * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 29 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 750 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjne zwolnienie cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe * 2 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Przed przednią ścianą i tylną ścianką ukośną – przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych dla transportu kontenerów 20'' * Dyszel z oczkiem o średnicy 50 mm z flanszą i regulowaną wysokością * Podpora Jost z przodu * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Wersja 21 t DMC z wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego 50 mm – mocowana zaciskowo * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Śruba mocująca ścianę przednią wykonaną z gładkiej blachy * Dzielone burty z blachy stalowej, trapezowe żłobkowanie, składane z centralnym słupkiem * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy (mocowana z przodu podczas nieużywania) * Tylne słupki śrubowane Fpjdpfx Aeq Dyu Uonpsg * Perforowana rama zewnętrzna zagięta pod kątem ok. 45°, z punktami mocującymi o wytrzymałości 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * Profilowana listwa mocująca w osi podłużnej środka z możliwością mocowania do LC 3000 daN * W każdym rogu z przodu i z tyłu pierścień mocujący 10 t * Pakiet zabezpieczeń ładunku: po 2 pierścienie mocujące 8 t, chowane w ramie zewnętrznej po każdej stronie; różne otwory na przednim i tylnym poprzecznicy dla dodatkowych mocowań 1,2 t * Jednoczęściowe rampy najazdowe z kratą z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (składane do 20 mm) * Najazd tylny około 860 mm od podwozia * Dyszel, przednia ściana, tylna klapa, składane podpory i rampy najazdowe cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpora malowane na czarno * Wysokość załadunkowa pustego ok. 940 mm, załadowanego ok. 910 mm * Rozstaw osi: 1810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (z wyłączeniem lakierów specjalnych i metalizowanych), możliwość zmiany do 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 29, 2026

Stan: używany, przebieg: 343 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, * Iveco Daily 35 - 150 furgon z windą załadunkową – 3 miejsca siedzące – klimatyzacja – dostępne 2 sztuki – Fpedpfx Ansy A Uz Ijpeg * Diesel – 2.998 cm³ – 110 kW – 150 KM – Euro 6 – zielona plakietka – TÜV * Drugi Iveco z 05/2019, przebieg 383.000 km – cena za pojazd – * Ogrzewanie postojowe / radio / ABS / ASR – 6-biegowa skrzynia manualna – pojazdy oklejone – * Wymiary pojazdu: Długość: 6.900 mm x Szerokość: 2.100 mm x Wysokość: 3.100 mm * Pojazdy niemieckie – niemieckie dokumenty pojazdu – pojazdy dostępne od ręki – * Pojazdy noszą ślady użytkowania i mają kilka niedoskonałości wizualnych * Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów w druku oraz wcześniejszej sprzedaży * W celu obejrzenia lub jazdy próbnej prosimy o umówienie wizyty * Osoba kontaktowa: Andreas Vogel Wyposażenie dodatkowe: Schowek na desce rozdzielczej z portem USB, system audio-nawigacyjny: odtwarzacz CD obsługujący MP3, USB i zestaw głośnomówiący Bluetooth, półka podsufitowa z dodatkowym miejscem DIN, kluczyk z pilotem, tylne zawieszenie paraboliczne (wzmocnione, poziom 2), alternator 210 A, uchwyt na słupku A, komfortowe zagłówki w części pasażerskiej, zbiornik paliwa 90 l, koło zapasowe na pełnym ogumieniu, uchwyt na koło zapasowe między podłużnicami, włącznik oświetlenia przestrzeni ładunkowej, chlapacze z przodu, luksusowy fotel kierowcy Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy, przygotowanie do gniazda przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), wersja S-Series, lusterka boczne elektrycznie regulowane i podgrzewane, asystent hamowania, elektroniczny rozdział siły hamowania, przednie zawieszenie: resor poprzeczny, przyciemniana szyba przednia i boczne, ogranicznik prędkości 160 km/h, nadwozie: standardowa skrzynia, zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym, regulacja wysokości świateł, silnik 3,0 l – 110 kW diesel, przygotowanie pod radio z głośnikami, rozstaw osi 4100 mm, niska emisja zgodna z normą Euro 6, podwójny fotel pasażera z zagłówkami, wskaźnik serwisowy, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 810 kg, masa całkowita: 9 600 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 4 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * EK 9,6 ----Hamulec: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulec bębnowy ----Oś: * Oś SAF ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Uchwyt dyszla: * Dyszel typu ośrodkowego z oczkiem śrubowym 40 mm * Bezstopniowa regulacja wysokości dyszla za pomocą podnośnika wrzecionowego zamiast sztywnego dyszla ----Wysokość sprzęgu: * Standardowa wysokość sprzęgu ok. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciągniku poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Tylne światła LED * Błyskające boczne światła obrysowe ----Elementy ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego * Składany tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd – przystosowany dla rozściełacza do nawierzchni ----Podwozie: * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * Wywrotka trójstronna (3-kierunkowa) typu paletowego * Przednia ściana stalowa 700 mm * Asymetryczne aluminiowe burty boczne na całej długości, bez środkowego słupka, odchylane z długim ryglem oraz wahadłowo zamykane manualnym centralnym zamkiem * Tylna ściana stalowa 800 mm, automatyczne otwieranie się podczas kiprowania do tyłu * Podłoga stalowa Hardox 450 grubości 4 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Po 2 pary uchwytów mocujących 3 tony z każdej strony, wpuszczone w podłogę stalową, składane ----Malowanie: * Podwozie, dyszel, zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd – ocynkowane ogniowo * Wywrotka lakierowana w dowolnym kolorze zgodnie z paletą RAL (z wyłączeniem lakierów specjalnych i metalicznych), kolor można zmienić do ok. 6 tygodni przed planowanym ukończeniem ----Informacje: Fjdsw Ndr Ujpfx Anpspg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 42. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalny hakowiec z rejestracją jednodniową. Ładowność 9,5 tony, długość kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, opony pojedyncze, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy, i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami wysoka konstrukcja rozstaw osi 4500 mm opony pojedyncze Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6e napęd 4x4 blokady mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7 988 kg ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg hakowiec Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylni zderzak przeciwzajazdowy hydrauliczny zamek wewnętrzny wysokość haka 1,57 m panel sterowania hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy hakowca 2-stopniowe sterowanie wysuwaniem i wsuwaniem rozdzielnia MAN G102 z biegami drogowymi i terenowymi zarządzanie blokadami rozdzielni elektronicznie (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency tryb jazdy MAN TipMatic Offroad tryb jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami DMC zestawu 28 000 kg maksymalna masa przyczepy 16 845 kg maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16 000 kg oś przednia i tylna na resorach piórowych oś przednia 9 000 kg z napędem zewnętrznym, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na osi tylnej, z blokadą mechanizmu różnicowego przełożenie osi i=6,00 stabilizator na osi przedniej i tylnej amortyzatory na obu osiach elektroniczny system hamulcowy EBS Fpodpfxoxdglle Anpeg wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec blokada toczenia MAN EasyStart hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS awaryjny asystent hamowania EBA front detection tpms z wyświetlaniem temperatury opon MAN AttentionGuard – asystent uwagi kierowcy przygotowanie do alco-lock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 litrów luk dachowy światła do jazdy dziennej LED tylnie lampy LED osłona przeciwkamieniowa dla przednich reflektorów elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne pakiet fotela Premium – fotel kierowcy pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowe środkowe miejsce siedzące pneumatyczne z zintegrowanym pasem bezpieczeństwa, przesunięte do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny nowy pojazd z rejestracją jednodniową oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 z napędem na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z jednodniową rejestracją. Ładowność 9,5 tony, kontenery o długości od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN Double Cab z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4 500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokady mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi Masa własna 7 988 kg Ładowność 9 512 kg przy DMC 17 500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Kontenery od 4,0 m do 5,5 m długości Hydraulicznie wysuwana tylna belka przeciwzderzeniowa Hydrauliczny system blokady wewnętrznej Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowcem z przedłużeniem kabla 2 dodatkowe podpory ramy wywrotki 2-stopniowe sterowanie załadunkiem/rozładunkiem Rozdzielnia napędu MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Tylny odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Zaczep Maul Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu pojazdów 28 000 kg Dopuszczalna masa holowana 16 845 kg Dopuszczalna masa centralnej osi przyczepy 16 000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś 9 000 kg jako napędzana oś planetarna, włączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie na tylnej osi, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Elektroniczny układ hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Fpjdpfxoxc Apwo Anpsg Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulec bębnowy na przedniej i tylnej osi ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Multifunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przedniej szyby przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barku Wygodne środkowe siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym i zintegrowanym systemem pasów, przesunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z jednodniową rejestracją i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Numer pojazdu wewnętrzny: 2562

Stan: używany, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie Fodpfoxdglrex Anpjpg silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: nowe, przebieg: 367 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalna wywrotka z systemem hakowym z rejestracją dzienną. Ładowność 9,5 tony, długości kontenerów od 4,0 m do 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep holowniczy AHK i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami wysoka zabudowa rozstaw osi 4.500 mm pojedyncze ogumienie silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Euro 6 e napęd 4x4 blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej masa własna 7.988 kg ładowność 9.512 kg przy DMC 17.500 kg system hakowy Hiab XR 10 S długości kontenerów od 4,00 m do 5,50 m hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwzderzeniowy hydrauliczna blokada wewnętrzna wysokość haka 1,57 m Fjdpjxc Ap Dofx Anpjpg sterowanie hakowca z przedłużaczem kabla 2 dodatkowe podpory ramy 2-stopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem drogowym i terenowym zarządzanie blokadą rozdzielni elektroniczne (VSM) automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD odbiór mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Efficiency program jazdy MAN TipMatic Offroad program jazdy MAN TipMatic Emergency klimatyzacja dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW hak holowniczy Maul Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami powietrznymi dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg ładowność przyczepy 16.845 kg ładowność przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg osie przednia i tylna na resorach piórowych przednia oś 9.000 kg, oś planetarna, napędzana, włączana, z blokadą Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą przełożenie osi, i=6,00 stabilizator osi przedniej i tylnej amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny układ hamulcowy EBS wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec asystent ruszania MAN EasyStart hamulce bębnowe przód i tył ASR ESP ABS asystent nagłego hamowania EBA Front Detection system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon system ostrzegania o zmęczeniu MAN AttentionGuard przygotowanie pod alcolock tempomat kierownica wielofunkcyjna zbiornik paliwa 150 l okno dachowe światła do jazdy dziennej LED lampy tylne LED ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane pakiet fotela kierowcy Premium pneumatyczny, pakiet fotela pasażera Plus komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją barków komfortowy fotel środkowy pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu komfortowy fotel pasażera pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją dzienną i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, masa własna: 850 kg, maksymalna waga ładunku: 2 650 kg, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,3 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 000 mm, szerokość robocza: 2 280 mm, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa platformowa, model 475-5021-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2650 kg Masa własna: 850 kg Wymiary wewnętrzne: 4950 x 2100 x 300 mm Ogumienie: 195 50 R12C Fsdpfxjx Tu Nte Anpepg Wyposażenie: burtami dookoła, 2 rampy najazdowe pod platformą załadunkową, wywrot hydrauliczny Przegląd TÜV ważny do: 02/2026 Cena zawiera dowód rejestracyjny (część I) oraz ogólne dopuszczenie do ruchu drogowego Posiadamy dużą liczbę przyczep następujących producentów w magazynie: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, Neptun Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pomyłki. Wersja z osią resorowaną, wysoką plandeką, kołem podporowym, ocynk ogniowy, bez hamulca.

Stan: nowe, masa własna: 667 kg, maksymalna waga ładunku: 2 833 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, szerokość robocza: 2 120 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do maszyn budowlanych Cargo Digger Plant 2, 543-3216-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, dwuosiowa Ładowność: 2833 kg Masa własna: 667 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3200 x 1600 mm Ogumienie: 155/60 R12 Wysokość załadunku: 400 mm Kąt najazdu: 14 stopni Wyposażenie: koło zapasowe, wzmocniona i wysoce wytrzymała podłoga, regulowane najazdy z perforowanej stali, uchwyt na łyżkę koparki Możliwość wyposażenia według potrzeb klienta, modyfikacje na życzenie Wiele punktów mocowania ładunku Haki do siatki pod skrzynią Dyszel w kształcie litery V, kąpiel cynkowa ogniowa Wtyczka 13-pinowa i światło cofania Koło podporowe Wzmocniona rama zapewniająca wytrzymałą powierzchnię załadunkową Podłoga drewniana 18 mm z antypoślizgową strukturą Oś ciężarowa AL-KO z uszczelnionymi łożyskami 5 lat gwarancji na ramę Cena zawiera komplet dokumentów rejestracyjnych (dowód rejestracyjny część II oraz dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie klienta wystawiamy darmowe tablice wywozowe. Oferujemy naprawy przyczep wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz ewentualnych pomyłek w opisie. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie. Automatyczny układ cofania, oś resorowana gumowo, rampa najazdowa, koło podporowe, lampy obrysowe, cynkowanie ogniowe, hamowana, gwarancja w cenie, wyposażenie według potrzeb, wiele punktów mocowania, haki do siatki pod skrzynią, dyszel V kąpiel cynkowa ogniowa, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, wytrzymała powierzchnia załadunkowa dzięki wzmocnionej ramie, podłoga drewniana 18 mm z antypoślizgową powierzchnią, oś ciężarowa AL-KO z uszczelnionymi łożyskami, 5 lat gwarancji na ramę. Fjdpfxjwlaanj Anpepg

Stan: używany, masa własna: 180 kg, maksymalna waga ładunku: 1 020 kg, masa całkowita: 1 200 kg, pierwsza rejestracja: 02/1985, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 060 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,8 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 800 mm, szerokość robocza: 1 560 mm, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, Producent: Wagner Typ: Przyczepa niskopodwoziowa do drewna Dopuszczalna masa całkowita: 1200 kg Ładowność: 1020 kg Masa własna: 180 kg Wymiary użytkowe: 1750 x 1060 x 380 mm Ogumienie: 175 R14 cali Wysokość załadunku: 550 mm Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy na stanie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie klienta umożliwiamy bezpłatne tablice tymczasowe do przemieszczenia pojazdu. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych i cenowych oraz do ewentualnych pomyłek i błędów drukarskich. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy. Automatyczny system cofania, oś na gumowych resorach, koło podporowe, ocynk ogniowy, hamowana. Fjdpev S Ebfsfx Anpopg

Stan: nowe, masa własna: 895 kg, maksymalna waga ładunku: 2 605 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 170 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,3 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 670 mm, szerokość robocza: 2 490 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów, model 130-5521-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, dwuosiowa Ładowność: 2605 kg Masa własna: 895 kg Wymiary skrzyni: 5530 x 2100 x 170 mm Ogumienie: 155/70 R12 Wysokość załadunku: 520 mm, z rampami najazdowymi długości 2,00 m - Tory jezdne z perforowanej stali zapewniają antypoślizgową powierzchnię i umożliwiają zabezpieczenie ładunku poprzez mocowanie przez koła. - Wysuwane rampy z perforowanej stali pod torami są łatwe w użyciu, nie wymagają podnoszenia i zapewniają niski kąt najazdu. - Standardowe wyposażenie obejmuje oświetlenie LED, podpory uchylne typu Kick-Down, przednią skrzynkę narzędziową pod podłogą oraz aluminiowe felgi w kolorze antracytowym. - Opcjonalne wyposażenie: regał na opony, skrzynka na kanister paliwa oraz funkcja kiprowania manualna hydrauliczna lub elektryczna. - Koło podporowe o wysokiej wytrzymałości, w komplecie koło zapasowe. Fsdpfx Anowlab Sjpopg - Dostępna w 5 kolorach nadwozia: żółty, czerwony, antracytowy, niebieski oraz czarny. Jako Brian James PREMIUM PARTNER mamy wiele modeli dostępnych od ręki. 5 lat gwarancji na ramę. Cena zawiera komplet dokumentów rejestracyjnych (część II i dokumenty COC). Posiadamy dużą ilość przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice wywozowe. Serwisujemy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Wyposażenie dodatkowe: automatyczny system cofania, oś z zawieszeniem gumowym, rampa najazdowa, skrzynka na kanister paliwa, funkcja kiprowania ręczna hydrauliczna/elektryczna, wytrzymałe koło podporowe, światła obrysowe, galwanizacja ogniowa, hamulce, gwarancja, tory jezdne z perforowanej stali, wysuwane rampy, oświetlenie LED, podpory Kick-Down, przednia skrzynka narzędziowa, aluminiowe felgi w kolorze antracytowym, regał na opony, koło zapasowe. Dostępna w 5 kolorach: żółty, czerwony, antracytowy, niebieski, czarny.

Stan: nowe, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 505 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 4,1 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 900 mm, szerokość robocza: 2 430 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Cargo Connect 476-6024-35-3-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowa Ładowność: 2505 kg (bez burt) Ładowność: ok. 2400 kg (z burtami) Masa własna: 995 kg (bez burt) Masa własna: 1100 kg (z burtami) Wymiary skrzyni ładunkowej: 6000 x 2310 x 300 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej z burtami: 2310 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej bez burt: 2410 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunkowa: 600 mm Wyposażenie: - Koło zapasowe fabrycznie zamontowane - Zabezpieczenie antykradzieżowe - Burty dookoła Fsdpfxjwlacvo Anpopg - Oświetlenie LED Kolor: czarny Wyposażenie według życzenia klienta, możliwość modyfikacji wg potrzeb - Wiele punktów mocowania ładunku - Haki do siatki pod podwoziem - Dyszel w kształcie litery V, cynkowany ogniowo - 13-pinowa wtyczka i światła cofania - Koło podporowe - Wzmocniona ramowa konstrukcja zapewniająca wytrzymałość powierzchni ładunkowej - Podłoga z drewna 18 mm z chropowatą, antypoślizgową powierzchnią - Oś do ciężkich ładunków AL-KO z uszczelnionymi łożyskami kół - 5 lat gwarancji na podwozie Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na magazynie dużą ilość przyczep producentów takich jak: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers. Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice tymczasowe do transportu. Oferujemy serwis przyczep wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zmiany techniczne, zmiany cen oraz błędy zastrzeżone. Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności. Wyposażenie dodatkowe: automat cofania, oś z zawieszeniem gumowym, koło podporowe, oświetlenie obrysowe, cynkowanie ogniowe, hamowana, gwarancja w cenie, wyposażenie według życzenia, wiele punktów mocowania ładunku, haki do siatki pod podwoziem, dyszel V-cynkowany, 13-pinowa wtyczka i światła cofania, wzmocniona powierzchnia ładunkowa, podłoga drewniana 18 mm z powierzchnią antypoślizgową, zawieszenie ciężarowe AL-KO z uszczelnionymi łożyskami kół, 5 lat gwarancji na podwozie.

Stan: nowe, masa własna: 1 150 kg, maksymalna waga ładunku: 2 350 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 980 mm, szerokość robocza: 2 060 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Wywrotka tylna Cargo Tipper Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowy Ładowność: 2350 kg Masa własna: 1150 kg Wymiary skrzyni: 4000 x 2000 x 300 mm Ogumienie: 195 60 R12C Wysokość załadunku: 680 mm Kąt wywrotu: 60° Wyposażenie: - elektryczna pompa - nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej - gładka powierzchnia ładunkowa - tylna klapa wahadłowa - wzmocniona powierzchnia ładunkowa - solidne burty - zintegrowane punkty mocowania - wspornik bezpieczeństwa/serwisowy - skrzynka narzędziowa - koło zapasowe - boczne punkty mocowania i haki na siatkę - zintegrowany zamek sprzęgu - nowoczesny system oświetlenia - 5 lat gwarancji na ramę Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie oferujemy darmową tablicę rejestracyjną transportową. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych oraz możliwych błędów. Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności. Fpsdpfx Answ Df Rcspog Wyposażenie dodatkowe/skróty: automat hamulca cofania, osie gumowe, kiprowana powierzchnia ładunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, w zestawie gwarancja, kąt wywrotu 60°, elektryczna pompa, nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej, gładka powierzchnia ładunkowa, tylna klapa wahadłowa, wzmocniona powierzchnia ładunkowa, solidne burty, zintegrowane punkty mocowania, wspornik bezpieczeństwa/serwisowy, skrzynka narzędziowa, koło zapasowe, boczne punkty mocowania i haki na siatkę, zintegrowany zamek sprzęgu, nowoczesny system oświetlenia, 5 lat gwarancji na ramę.

Stan: nowe, masa własna: 525 kg, maksymalna waga ładunku: 2 975 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 950 mm, szerokość robocza: 1 900 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Podwozie przyczepy Chassis Plant, 560-3813-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 2-osiowa Ładowność: 2975 kg Masa własna: 525 kg Wymiary skrzyni: 3800 x 1300 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 440 mm Wyposażenie: wzmocniona, wysoce wytrzymała powierzchnia załadunkowa - 4 regulowane poprzeczne belki - 2 tylne i 2 przednie podpory wykonane z ocynkowanej ogniowo stali, perforowane dla lepszej przyczepności - boczne, dostępowe stopnie oraz przechodnie błotniki pokryte antypoślizgową, stalową blachą - liczne punkty mocowania ładunku - opony 195/60 R12C - koło zapasowe zamontowane na dyszlu - zamykana głowica zaczepu - 13-pinowa wtyczka z lampą cofania - ciężarowe zawieszenie AL-KO - pełne oświetlenie LED - 5 lat gwarancji na ramę Cena zawiera dokumenty COC Posiadamy na magazynie szeroką gamę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie otrzymają Państwo od nas bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany ceny oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Automatyczny hamulec cofania, oś z gumowymi resorami, koło podporowe, światła obrysowe, wykonane z ogniowo ocynkowanej stali z perforacją dla lepszej przyczepności, hamowana, z gwarancją, 4 regulowane poprzeczne belki, 2 tylne i 2 przednie podpory, boczne stopnie dostępowe oraz przechodnie błotniki pokryte antypoślizgową, stalową blachą, liczne punkty mocowania ładunku, opony 195/60 R12C, koło zapasowe na dyszlu, zamykana głowica zaczepu, 13-pinowa wtyczka z lampą cofania, ciężarowe zawieszenie AL-KO, pełne oświetlenie LED, 5 lat gwarancji na ramę. Fedpfx Aex Iv Iajnpjpg

Stan: nowe, masa własna: 855 kg, maksymalna waga ładunku: 2 645 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 170 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,1 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 670 mm, szerokość robocza: 2 490 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów, model A Transporter, 130-5021-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 2-osiowa Ładowność: 2645 kg Masa własna: 855 kg Wymiary skrzyni: 5030 x 2100 x 170 mm Fpsdswlab Eepfx Anpog Ogumienie: 155/70 R12 Wysokość załadunku: 500 mm Wyposażona w najazdy o długości 2,00 m – pasy najazdowe wykonane z perforowanej stali zapewniają antypoślizgową powierzchnię i umożliwiają zabezpieczenie ładunku za pomocą systemu mocowania przez koła. Wysuwane najazdy z perforowanej stali, umieszczone pod pasami jezdnymi, są łatwe w obsłudze, nie wymagają podnoszenia i gwarantują niski kąt najazdu. Wyposażenie standardowe obejmuje oświetlenie LED, podpory Kick-Down, przednią skrzynkę narzędziową pod podłogą oraz felgi aluminiowe w kolorze antracytowym. Opcjonalnie dostępne są: regał na koła, skrzynka na kanister paliwa oraz funkcja kiprowania sterowana manualnie, hydraulicznie lub elektrycznie. Koło podporowe o wysokiej wytrzymałości, koło zapasowe w zestawie. Dostępna w 5 kolorach nadwozia: żółty, czerwony, antracytowy, niebieski, czarny. Jako Brian James PREMIUM PARTNER posiadamy wiele modeli na magazynie. 5 lat gwarancji na ramę. Cena zawiera dowód rejestracyjny (Teil II oraz dokumenty COC). Na stanie posiadamy dużą liczbę przyczep marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie bezpłatna tablica transportowa. Serwis oraz naprawa przyczep wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany ceny i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie. Wyposażenie: automat cofania, oś na zawieszeniu gumowym, rampa najazdowa, skrzynka na kanister paliwa, manualna/hydrauliczna/elektryczna funkcja kiprowania, wzmocnione koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, gwarancja.

Stan: nowe, masa własna: 350 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 4,7 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 810 mm, szerokość robocza: 2 260 mm, Producent: Neptun Typ: Przyczepa wielofunkcyjna GN155, N13-305 multi Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg, hamowana Ładowność: 950 kg Masa własna: 350 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3050 x 1660 x 100 mm Opony: 185 R14C Wysokość załadunku: 450 mm Platforma ładunkowa uchylna z kratą na liście o wysokości 80 cm - Wysoka sztywność konstrukcji dzięki całkowicie spawanej ramie, zimnogiętym bocznym elementom ramy w kształcie U i 5 poprzeczkom. - Platforma uchylna ułatwia załadunek i rozładunek. - Wzmocniona dyszel, zawieszenie niezależne kół i elementy gumowe osi zapewniają bezpieczną i stabilną jazdę. - Platforma modelu 305 multi posiada bocznie umieszczone światła tylne, co umożliwia bezpośredni załadunek transportowanego pojazdu po przechyleniu bez potrzeby stosowania najazdów. Próg platformy wynosi tylko 4 cm. Opcje dodatkowe: - Burty trzystronne, wysokość: 20 cm, z blachy 1,5 mm, ocynkowane ogniowo - Zamontowana z przodu wciągarka do wciągania ciężkich ładunków, pojazdów lub quadów - Siłownik podnoszenia platformy uchylnej Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i dokumenty COC) Posiadamy na stanie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Serwisujemy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe wyposażenie na zapytanie. Zmiany techniczne, zmiany cen i pomyłki zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy i literówki. - Oś skrętna, zawieszenie niezależne, elementy z gumy osiowej zapewniające bezpieczną i stabilną jazdę - Platforma ładunkowa uchylna - Koło podporowe - Światła obrysowe - Ocynk ogniowy - Przyczepa hamowana - Gwarancja w cenie Fsdpfx Ajyw Ez Isnpjpg - Wysoka sztywność konstrukcji dzięki w pełni spawanej ramie, zimnogiętym bocznym elementom ramy w kształcie U i 5 poprzeczkom - Platforma uchylna ułatwia załadunek i rozładunek - Wzmocniona dyszel - Platforma modelu 305 multi ma bocznie zamocowane światła tylne, dzięki czemu po przechyleniu można bezpośrednio ładować transportowany pojazd bez najazdów. Próg platformy to tylko 4 cm.

Stan: nowe, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 500 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 030 mm, szerokość robocza: 1 710 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Wywrotka tylna Cargo Tipper 526-3116-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 2-osiowa Ładowność: 2500 kg Masa własna: 1000 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3100 x 1600 x 300 mm z nadstawą burtową 300 mm Ogumienie: 195 60 R12C Wysokość załadunku: 730 mm Kąt wywrotu do 60° - z pompą elektryczną - nowa konstrukcja powierzchni załadunkowej - powierzchnia ładunkowa z gładką strukturą - tylna burta wahliwa - wzmocniona powierzchnia ładunkowa - solidne burty - zintegrowane punkty mocowania - podpora bezpieczeństwa/serwisowa - skrzynka narzędziowa - koło zapasowe - boczne punkty mocowań i haki na siatkę - zintegrowany zamek zaczepu - nowoczesny system oświetlenia - 5 lat gwarancji na podwozie Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II i dokumenty COC) Na stanie posiadamy dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatną tablicę wywozową. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy możliwość zmian technicznych, zmian cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Automatyczny hamulec cofania, oś resorowana gumą, kiprowana powierzchnia ładunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, ogniowa ocynk, hamowana, z gwarancją, kąt wywrotu do 60°, z pompą elektryczną, nowa konstrukcja powierzchni załadunkowej, powierzchnia ładunkowa z gładką strukturą, tylna burta wahliwa, wzmocniona powierzchnia ładunkowa, solidne burty, zintegrowane punkty mocowania, podpora bezpieczeństwa/serwisowa, skrzynka narzędziowa, koło zapasowe, boczne punkty mocowań i haki na siatkę, zintegrowany zamek zaczepu, nowoczesny system oświetlenia, 5 lat gwarancji na podwozie. Fedpovdi E Esfx Anpopg