Używane Nooteboom 4-Axle Lowbed Drawbar Trailer Asd-40-22 na sprzedaż (57 034)

Stan: używany, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna - Długość ok. 3.650 mm - Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: - Uchwyt haka z przodu i z tyłu - Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most koparkowy „BB-A”: - Teleskopowy most koparkowy „BB-A” z przejezdnymi hakami z przodu i sprzęgiem bolcowym z tyłu - Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm - Wysokość belki x szerokość belki ok. 400 mm x 1.350 mm - Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm Dedpezauvrjfx Aanjkp 4-osiowe podwozie tylne: - Mechaniczny sprzęg bolcowy do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu, tylna belka końcowa - Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm Oś wahliwa i ogumienie (podwozie przednie i tylne): - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie sterowane hydromechanicznie - Zawór przeciwupływowy na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zawleczką do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Końcowe lakierowanie osi dwoma warstwami dwuskładnikowego lakieru MB 7350 Novagrau, jednolity kolor - Maksymalne obciążenie techniczne osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 285/70 R19.5 Skrętna oś tylna: - Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota przyciskowego, z kontrolą osi prostoliniowej - Gniazdo do obsługi skrętnej osi na gęsiej szyi - Przewodowy pilot przyciskowy z kontrolą osi prostoliniowej w zestawie Akcesoria w zestawie: - Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi szybkozłączami pneumatycznymi - Stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - 4 kliny pod koła - Sworzeń królewski 3.5" - Po jednej 7-pinowej gnieździe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych - Maszt z wciągarką na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi - Złącze hydrauliczne do ciężarówki z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym maszt do zawieszania przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 litrów wraz ze złączkami - Przyłączane na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna burta ok. 400 mm wysokości, anodowane - Dźwignia obsługowa na gęsiej szyi chroniona składaną osłoną - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem powietrznym na gęsiej szyi - Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem uniwersalnym NLGI-2, po jednym na gęsiej szyi, przednim i tylnym podwoziu - Zestaw narzędzi Variomax - Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w obszarze uchwytów haka naczepy niskopodwoziowej - 2 koła zapasowe - Podwozie przednie z osobnym przyłączem powietrza do wkrętarki pneumatycznej - Składane poszerzenia z matami stalowymi, szerokość regulowana od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm - Maty stalowe mogą być montowane w 2 pozycjach, aby uzyskać obniżoną powierzchnię ładunkową - Maty stalowe z pokryciem gumowym gr. ok. 12 mm - Możliwość wkręcenia (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym pasie górnym mostu koparkowego do pierścieni śrubowych - 2 skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi - Pilot radiowy do skrętnej osi dodatkowo do przewodowego pilota - 1-cylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym - Maty stalowe regulowane w szerokości od 2.850 mm do 3.250 mm i mogą być montowane w 2 pozycjach, aby uzyskać obniżoną powierzchnię ładunkową - 4 pary mat stalowych z pokryciem gumowym gr. ok. 12 mm - Maksymalnie 3.500 mm rury wysuwanej można zakryć, stopniowanie co 500 mm - Centralny

Stan: używany, przebieg: 669 122 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 690 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 010 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio Dkjdpfx Aaezbhp Ujnop - Sterowanie radiowe (zdalne sterowanie żurawiem) = Uwagi = Dodatkowe informacje : Marka: VOLVO Model: FH 16 540 Zabudowa: żuraw + wywrotka (Hiab 322E-6 / wysięg 16,1 m / 1420 kg + Jib 24,2 m / 360 kg - skrzynia dł. = 5448 mm / szer. = 2550 mm / wys. = 1015 mm) Rok produkcji: 09.2009 Przebieg: 669122 km VIN: YV2AG90G39A689949 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3700 mm Silnik: D16G540 VEB+ 405 kW / 540 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO3112D) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 8950 mm / 2550 mm Masy: DMC/masa własna: 32000 kg / 11950 kg Rok modelowy: 2009 Zasięg: 24,2 m Maksymalny udźwig na końcu ramienia: 360 kg Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś podnoszona: Tak Oś skrętna: Tak = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO3112D, automatyczna Kabina: sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna Masa własna: 11 950 kg Ładowność: 20 050 kg DMC: 32 000 kg Żuraw: Hiab 322E-6, rok produkcji 2009

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2AG90C1CA73xxxx, przebieg: 345 000 km, Rok budowy: 2012, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 16058 Specyfikacja pojazdu: - Rok produkcji: 2012 - Przebieg: ok. 410 000 km - Oś podnoszona - Długość wewnętrzna: 7,60 m - Wysokość wewnętrzna: 2,85 m Dksdpfx Ajyikf Sjanjp - Norma emisji: Euro 5 - Długość całkowita: 1 031 cm - Szerokość: 255 cm - Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg - Maksymalna ładowność: 13 765 kg - Łóżko Specyfikacja przyczepy: - Rok produkcji: 2004 - Wysokość wewnętrzna: 290 cm - Długość: 1 000 cm - Szerokość: 255 cm - Rozstaw osi do drugiej osi: 442 cm - Rozstaw osi do trzeciej osi: 136 cm - Masa własna: 7 760 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg - Maksymalna ładowność: 20 240 kg Opis: Pojazd i przyczepa sprzedawane są razem. Wysięgniki boczne do pojazdu i przyczepy, 19 miejsc, 19 miejsc (długość wewnętrzna 7,60 m). Przyczepa z roku modelowego 2004. Wszystkie łożyska kół zostały niedawno przesmarowane, a hamulce poddane przeglądowi w ciągu ostatniego pół roku. Przebieg: 345 000 km Moc: 550 KM Tuf: Tak Dopuszczenie EU ważne do: 07.03.2027 Masa własna: 13 160 kg Model: FH16 540 z naczepą Ekeri zabudowaną, rok 2004. = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, całkowita długość: 9 480 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 330 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Dkjdpfxozb Hnpe Aanjp Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Tylna oś 2: bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Tylna oś 3: bieżnik opony lewa: 20%; bieżnik opony prawa: 20% Wagi Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 37.700 kg DMC: 43.000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Rejestracja: OG-72-NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1996, całkowita długość: 13 040 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, rozstaw osi: 9 010 mm, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R 17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Dsdpfx Aozbk A Rjanskp Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 20%; bieżnik lewy zewnętrzny: 20%; bieżnik prawy wewnętrzny: 20%; bieżnik prawy zewnętrzny: 20%; zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 40%; zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 40%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 10 720 kg Ładowność: 34 280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 95 cm Stan techniczny Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OD-72-ZS

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2000, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Dalsze informacje = Ładowność: 45.000 kg DMC: 14.330 kg Dkjdpfxszawtms Aanep Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z J.A.J. Jansen.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3 508. Masa własna: 7 300 kg. Silnik MAN 338 kW. Wymiary: Długość: 4 100 mm. Szerokość: 2 850 mm. Wysokość: 850 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8 321. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 9 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12 066. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: min. 950 mm. Wysokość: maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6 215. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Dedpfxey R Tkqs Aanekp Motogodziny: 5 814. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Sterowanie radiowe. ID NR: 101. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, do wszystkich zawieranych umów oraz do negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz ich znajomość. Nasze ceny to ceny netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9S2340012NT1055, długość przestrzeni ładunkowej: 8 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2012, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 7.590 kg Ładowność: 26.410 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Dkjdoymk I Rjpfx Aansp Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 30% Opony przednie: 265/70 R 19.5 Opony tylne: 265/70 R 19.5 Ostatni przegląd: 2026-02-18 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży Lastas.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 576 509 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, airbag, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII 390 EURO = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 677 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22,5 Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 7 500 kg; Zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: Podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 6 987 kg Ładowność: 12 013 kg DMC: 19 000 kg Przegląd, przebieg i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dkedpjy Rhq Sofx Aanep Identyfikacja Numer referencyjny: 31

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: QEP-M029, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Perkins 404J-22G, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Zbiornik = Dalsze informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 1 430 kg Moc generatora: 22 kVA Dksdpoynfpxefx Aanop Wymiary przestrzeni ładunkowej: 220 x 120 x 184 cm Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika wodnego: 500 l Skontaktuj się z zespołem DPX, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, rodzaj paliwa: diesel, moc: 18 kW (24,47 KM), producent silników: Perkins 404J-22G, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Zbiornik Dkjdpfx Aajwfb Tconop = Dalsze informacje = Zastosowanie: budownictwo Masa własna: 650 kg Moc generatora: 22 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 175 x 70 x 113 cm Oznaczenie CE: tak Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika na wodę: 70 l Kraj produkcji: IT Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z zespołem DPX.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: 20250521009, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Perkins 404A-22G1, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Akumulator Dkedpfxsx Iv Ers Aanjp - Panel sterowania - Dach stalowy - Zbiornik = Dalsze informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 798 kg Moc generatora: 22 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 200 x 85 x 125 cm Oznaczenie CE: tak Pojemność zbiornika wody: 55 l Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z zespołem DPX.

Stan: dobry (używany), przebieg: 729 899 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, komputer pokładowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze z przodu - Przednia szyba - Kabina zamknięta - Hydraulika wywrotu - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Volvo FH13.540 Globetrotter 6x4 - PTO/hydraulika - Rozstaw osi 3,20 m Rok prod.: 26-01-2018 Przebieg: 729899 km VIN: YV2RT60D5JA817597 Skrzynia biegów I-Shift Djdpfxjy Nc Eno Aanjkp VEB+ Pełna pneumatyka WB320 Hydraulika Skórzane fotele Chłodziarka 2 łóżka Reflektory ksenonowe = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Skrzynia biegów Skrzynia: I-Shift, automat Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 275/70R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 10500 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 50%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 50% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 275/70R22.5; Bliźniacze ogumienie; Podnoszona oś; Maks. nacisk na oś: 10500 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 50%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 50% Wagi Masa własna: 10 245 kg Ładowność: 19 255 kg DMC: 29 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, całkowita szerokość: 2 550 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Oś tylna 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 2: bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Masa własna: 4 720 kg Ładowność: 15 280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer rejestracyjny: 78-WK-HT Dodpfx Aajydbqwsnskp

Stan: nowe, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 54 000 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: - Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Wsporniki siodłowe: - Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE, EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie sterowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Narzędzia do obsługi osi - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 - Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 2" sworzeń królewski - Galwanizowana przednia ścianka stalowa ok. 400 mm - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Agregat elektrohydrauliczny - Tylny układ kierowniczy, sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z normami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Na gesiej szyi i z tyłu z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gesiej szyi burty aluminiowe i tylna o wymiarach ok. 2.440 x 400 mm, wsuwane - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gesiej szyi - Uwaga: skrzynka zasłania korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni WADER w platformie do kontenerów: 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft lub 1x 45ft - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przesuwna listwa do zawieszania najazdów aluminiowych z tyłu pojazdu Dkedpoykpbkofx Aanop - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia platformy - Oś podnoszona na przedniej osi ze sterowaniem przez TEBS-E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stanu załadunku - 4 wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampami pozycyjnymi - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do tylnego układu kierowniczego, dodatkowo do przewodowego, z diodami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych na gesiej szyi i platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Manometr obciążenia do ustalania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeń

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 44 500 kg, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 12 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita wysokość: 3 585 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa | oś podnoszona | rampy hydrauliczne | wysuwana | 5 lat gwarancji na lakier | opcje takie jak cynkowanie możliwe Wytrzymała i profesjonalna 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa w wersji ciężkiej, idealna do transportu maszyn budowlanych, rolniczych i pojazdów ciężkich. Dzięki bocznie wysuwanej platformie ładunkowej oraz hydraulicznie regulowanym rampom możliwy jest elastyczny i szybki załadunek różnego rodzaju maszyn. Dane techniczne: Całkowita długość: 13 550 mm Szerokość: 2 550 mm, boczne wysuwanie: +250 mm na stronę Szerokość całkowita po wysunięciu: 3 050 mm Dsdeyzzqgopfx Aanokp Długość platformy: 9 000 mm + 3 950 mm Wysokość platformy: 980 mm Masa całkowita: 54 000 kg Wyposażenie: 3 osie TRAX z zawieszeniem pneumatycznym, każda 12 ton 1 oś podnoszona System hamulcowy WABCO EBS Certyfikowana instalacja LED Aspöck / SABA ADR Hydrauliczne rampy tylne, przesuwane na boki Hydraulika sterowana pilotem Dodatkowe sterowanie manualne Hydrauliczne podpory tylne + mechaniczne podpory zabezpieczające Podłoga z twardego drewna DABEMA 55 mm Wzmocnione elementy stalowe i blacha ryflowana Ocynkowane punkty mocowania ładunku Solidna rama ciężarowa S355J2 Czas dostawy (jeśli nie ma na magazynie): ok. 12 tygodni od zamówienia Zmiany cen, parametrów technicznych i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Przedstawione zdjęcia są poglądowe i mogą zawierać wyposażenie dodatkowe lub opcjonalne.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 615 kg, maksymalna waga ładunku: 2 085 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa Stema SH O2 27-40-18.2, tandem, platforma wysoka Opis: Oryginalna oś w kształcie litery V od STEMA oraz solidna oś na zawieszeniu gumowym z niezależnym zawieszeniem kół zapewniają przyczepie bardzo dobre właściwości jezdne oraz doskonałą stabilność na drodze. Duże i stabilne uchwyty mocujące gwarantują pewne zabezpieczenie ładunku oraz szybką i optymalną jego stabilizację. Praktyczne sprężyny śrubowe pod spodem eliminują hałas podczas transportu. STEMA stosuje wyłącznie markowe podzespoły renomowanych producentów. Łożysko kompaktowe kół jest bezobsługowe. Burty, relingi i elementy dodatkowe: - trwała, wysokiej jakości powłoka antykorozyjna - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (alucynk), podwójne ścianki - wytrzymałe zamki dźwigniowe - burty składane i zdejmowane z każdej strony - wysokość burty: 35 cm - mocne, trwałe zawiasy Możliwości mocowania plandek i siatek: - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: - optymalne właściwości jezdne dzięki podwoziu testowanemu na torze oraz oryginalnej osi STEMA typu V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - skręcane podwozie Podłoga załadunkowa: - pełna, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość: 15 mm Oświetlenie: - nowoczesny zestaw świateł wielofunkcyjnych - światło cofania - tylna lampa przeciwmgłowa - wtyczka 13-pinowa, zgodna z normami UE Koła i osie: - solidna oś na zawieszeniu gumowym - bezobsługowe łożyska kół - chlapacze Dedpfx Ajxz Rdtsanekp - kliny pod koła z uchwytami Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku: - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na podłodze ładunkowej Dane techniczne: - Platforma wysoka Ładowność: 2085 kg Masa całkowita: 2700 kg Wymiary użytkowe (dł. x szer.): 401 × 183 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 568 × 196 × 95 cm Wysokość burty: 35 cm Wysokość załadunkowa: 61 cm (dopuszczalna tolerancja 3 cm) Ogumienie: 10 cali Hamulce: TAK Koło podporowe: TAK Amortyzatory: TAK Prędkość maksymalna: 100 km/h

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 615 kg, maksymalna waga ładunku: 2 085 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa Stema SH O2 27-40-18.2, tandem, platforma wysoka Opis: Oryginalna oś w kształcie litery V od STEMA oraz solidna oś na zawieszeniu gumowym z niezależnym zawieszeniem kół zapewniają przyczepie bardzo dobre właściwości jezdne oraz doskonałą stabilność na drodze. Duże i stabilne uchwyty mocujące gwarantują pewne zabezpieczenie ładunku oraz szybką i optymalną jego stabilizację. Praktyczne sprężyny śrubowe pod spodem eliminują hałas podczas transportu. STEMA stosuje wyłącznie markowe podzespoły renomowanych producentów. Łożysko kompaktowe kół jest bezobsługowe. Burty, relingi i elementy dodatkowe: - trwała, wysokiej jakości powłoka antykorozyjna - burty z blachy stalowej z powłoką Galvalume (alucynk), podwójne ścianki - wytrzymałe zamki dźwigniowe - burty składane i zdejmowane z każdej strony - wysokość burty: 35 cm - mocne, trwałe zawiasy Możliwości mocowania plandek i siatek: - zamontowane uchwyty do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama: - optymalne właściwości jezdne dzięki podwoziu testowanemu na torze oraz oryginalnej osi STEMA typu V - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - skręcane podwozie Podłoga załadunkowa: - pełna, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość: 15 mm Oświetlenie: - nowoczesny zestaw świateł wielofunkcyjnych - światło cofania - tylna lampa przeciwmgłowa - wtyczka 13-pinowa, zgodna z normami UE Koła i osie: - solidna oś na zawieszeniu gumowym - bezobsługowe łożyska kół - chlapacze - kliny pod koła z uchwytami Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku: - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na podłodze ładunkowej Djdpfx Ajxvda Reanskp Dane techniczne: - Platforma wysoka Ładowność: 2085 kg Masa całkowita: 2700 kg Wymiary użytkowe (dł. x szer.): 401 × 183 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 568 × 196 × 95 cm Wysokość burty: 35 cm Wysokość załadunkowa: 61 cm (dopuszczalna tolerancja 3 cm) Ogumienie: 10 cali Hamulce: TAK Koło podporowe: TAK Amortyzatory: TAK Prędkość maksymalna: 100 km/h

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2017, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2017, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 4: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Wagi Masa własna: 6.358 kg Ładowność: 37.642 kg DMC: 44.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-84-VK = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki Dodpfjy Dcbfjx Aanokp

Stan: używany, przebieg: 541 250 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 09/1997, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1997, MAN 28.403, 1997, Euro 2, 541 000 km, 6x2 z redukcją w piastach, Izolowany zbiornik ze stali nierdzewnej, 14 250 litrów = Dalsze informacje = Oś przednia: Skrętna Pierwsza oś tylna: Bliźniacze koła; Redukcja: Zewnętrzne osie planetarne Zbiornik na wodę: 14 250 l Dksdpfxjyzbbfe Aansp = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod swift: RABONL2U - Zawsze weryfikuj nasze dane bankowe przed transakcją! - Rezerwacja pojazdów możliwa tylko po wpłacie zaliczki. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów w pisowni i treści dla wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 654 094 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = WMA06SZZ3BP026567 = Dodatkowe informacje = Masa własna: 12 707 kg Ładowność: 6 293 kg DMC: 19 000 kg Żuraw: ATLAS ATLAS 165 Marka zabudowy: ATLAS 165.2E Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Rejestracja: BL882GP = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Zastrzegamy brak możliwości wywodzenia praw z podanych informacji. Telefon biura: Telefon komórkowy: Niderlandzki – Angielski – Niemiecki – Francuski – Hiszpański – Włoski (dostępny na WhatsApp oraz Viber). Telefon komórkowy: Niderlandzki (dostępny na WhatsApp oraz Viber). W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. Jeśli masz wątpliwości, zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Dkjdpfx Aoymrdasanjp Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 10 990 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: żuraw, 700005226 = Dalsze informacje = Tylna oś 1: oś podnoszona; skrętna Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna Żuraw: PALFINGER 40001EL, rok produkcji 2013, zamontowany z tyłu ramy pojazdu Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt – gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT-u. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Telefon biuro: Telefon komórkowy: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Dkjdpfxsymrvis Aanep Przy płatności przelewem bankowym środki należy przelać na wskazane poniżej konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 42 100 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 8 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 12 950 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17,5, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP naczepa od pierwszego właściciela, data pierwszej rejestracji 21.11.2001, Odnowiona w 2014 roku, Hamulce nowe w 12.2025! Całkowita masa zespołu pojazdów 66.000 kg z 3-osiowym ciągnikiem siodłowym, Dopuszczalna masa całkowita 58.000 kg, Obciążenie siodła 18.000 kg, osie 1-4: 10.000/10.000/10.000/10.000 kg, Masa własna 15.900 kg, Dokładne wymiary dostępne w karcie danych technicznych, Pokład dolny 8,96 m + wysuw teleskopowy 5,50 m, Hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu umożliwiają bezproblemowe podniesienie całej naczepy wraz z 30 t ładunkiem – idealne przy bocznym rozładunku na rampie, Hydrauliczne zawieszenie (pozwala także na wypoziomowanie przy różnym rozkładzie ładunku), Oś 1 podnoszona, 4 osie skrętne – automatycznie lub zdalnie sterowane (również w przeciwnym kierunku), Hydrauliczne najazdy + hydraulicznie rozszerzane do 3.000 mm, Platforma ładunkowa rozszerzana do 3.000 mm, Ogumienie 245/70R17,5 1 oś = 6/6/6/6 mm, 2 oś = 11/11/8/8 mm, 3 oś = 9/9/7/7 mm, 4 oś = 11/11/7/5 mm, koło zapasowe 6 mm, Więcej szczegółów na zapytanie. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych lub na eksport. Na życzenie leasing / finansowanie – szybka realizacja, także bez wpłaty własnej! Szczegółowe informacje i warunki na zapytanie. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu. Informacje, zdjęcia i opisy nie stanowią gwarancji! Wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić osobno. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy pisarskie lub przekazania danych. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dziękujemy za zainteresowanie! Zapraszamy do kontaktu. NASZE USŁUGI Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu, Tablice celne 30-dniowe wraz z ubezpieczeniem, Dkedpoyqm I Uofx Aansp EUR-1 + wszelkie dokumenty celne eksportowe, TÜV / SP / UVV / kontrola tachografu / montaż OBU, Profesjonalny transport do klienta, Transfer z lotniska Stuttgart / dworca Sindelfingen do naszej siedziby po uzgodnieniu, Możliwość doposażenia w dodatkowe elementy oraz realizacja indywidualnych życzeń klienta po ustaleniu.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 05/2013, całkowita długość: 123 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2013, Masa własna: 9.100 kg Ładowność: 48.900 kg DMC: 58.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry 4 OSIE NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM 2 OSIE SKRĘTNE, 1 OŚ PODNOSZONA Dsdpfsyuphfox Aanekp 10.000 KG NA OŚ TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 58.000 KG ROZMIAR OPONY: 245/70 R17.5 DŁUGOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ: 855 CM + 335 CM GĘSIOSZYJKA SZEROKOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ: 255 CM WYSOKOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ: 90 CM UCHWYTY ZACZEPOWE I OKRĄGŁE GNIAZDA

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 840 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, PRZYKŁAD: STRONG & LIGHT — od teraz dostępny również do ciężkich zastosowań, od 40 m³ pojemności ładunkowej i 6 600 kg. Wysokiej jakości rama aluminiowa z wytrzymałą skrzynią stalową, Dksdpfx Aaohfiqcjnjp PRAWDZIWE 7 160 KG, Rama na osiach DCA 3x9t, z hamulcami tarczowymi 430 mm, 6 stalowych felg, 1. oś podnoszona z systemem wspomagania ruszania, aluminiowe podpory do podnoszenia (możliwość odczepienia przy załadunku), składana belka przeciwzderzeniowa, cyfrowy manometr załadunku podający nacisk na osie, skrzynka narzędziowa, drabinka dostępowa, Skrzynia wykonana z blach stalowych HB450, podłoga 5 mm, burty boczne i tylne drzwi z blachy HB450 grubości 4 mm, drzwi skrzydłowe 1/2-1/2 z zasuwą zbożową po prawej stronie, dodatkowy mechanizm otwierania drzwi tylnych, drzwi uszczelnione prętem okrągłym (możliwa szczelność na błoto dzięki uszczelce gumowej), plandeka rolowana na rurze centralnej, aluminiowy błotnik chroniący dachową plandekę podczas załadunku, podest na ramie, siłownik wywrotu EdBro z długą tuleją, krawędź załadunkowa = 3 650 mm, (Pokazane pojazdy mogą posiadać wyposażenie dodatkowe) Dalsze elementy wyposażenia oraz szczegółowa oferta dostępne są na życzenie. Możliwe różne pojemności załadunkowe, długości i wysokości pojazdu. Lakierowanie i wyposażenie według specyfikacji klienta. +500 € koszty transportu ? Oferty i zdjęcia są niewiążące ?