Transport kontenerowy

GROENEWEGEN 45.07 CC-12-27 / 45 FT AND 40 FT CHASSIS BPW DI...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm Oś 2: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Ledpfx Ajzi Dnbomfjhk Oś 3: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Mamy możliwość przewożenia przyczep jedna na drugiej! = Więcej informacji = Masa własna: 4760 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 268 351 km, moc: 63 kW (85,66 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 607 kg, maksymalna waga ładunku: 843 kg, masa całkowita: 2 600 kg, Rok budowy: 2008, GOTOWY DO JAZDY, przegląd wygasł Lhjdpfx Asxznv Hjmfek

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 3 410 h, moc: 190 kW (258,33 KM), następna inspekcja (TÜV): 08/2028, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: FG50320 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Nigdy nie był rejestrowany Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: Traktor * Cena zakupu: 72.000,00 € Lhodpfjytlldjx Amfek * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 1.100,02 € * Wartość końcowa: 14.380,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcielibyście ją dostosować do swoich potrzeb, skontaktujcie się z nami (pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: po niemiecku, angielsku, hiszpańsku, polsku, ukraińsku, rosyjsku, bułgarsku.

Stan: używany, Rok budowy: 1976, moc: 21 kW (28,55 KM), rodzaj paliwa: diesel, Zawieszenie trzypunktowe / tylne podnośnikowe, dwukołowe_____Sprawne. Dowód własności (umowa kupna), miejsce składowania: 17094 Pragsdorf Lhjdpfsv Ddzzjx Amfsk

Stan: używany, Rok budowy: 1957, moc: 9 kW (12,24 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 19 km/h, pierwsza rejestracja: 07/1957, masa całkowita: 1 450 kg, całkowita wysokość: 1 660 mm, całkowita długość: 2 730 mm, całkowita szerokość: 1 480 mm, Karoseria po renowacji, opony jak nowe, Lsdpfx Amszhm Tkjfohk tylko trudno odpala, na ciepło gorzej niż na zimno, wycieka olej z wydechu, rozrusznik uszkodzony, szczegóły pod telefonem. Niemiecka rejestracja. Pojazd preferencyjnie sprzedawany firmom lub na eksport, prywatnie z zastrzeżeniem. Sprzedaż bez gwarancji. Powyższe informacje są niewiążące, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek/zmian oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, przebieg: 239 800 km, pierwsza rejestracja: 09/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 300 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, Wszystko w porządku Lhodpoyd T Hqjfx Amfok

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 855 kg, maksymalna waga ładunku: 2 645 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 090 mm, całkowita długość: 7 860 mm, całkowita szerokość: 2 280 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195/55R10C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, TEMARED Carkeeper 5820/3-P ALU 3500 kg - > Aluminiowa podłoga z paneli NOWY POJAZD Laweta do transportu samochodów, platforma załadowcza 3-ośiowa z pełną podłogą i hydraulicznie uchylaną powierzchnią najazdową Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 855 kg Ładowność: ok. 2645 kg Wymiary powierzchni załadunkowej: 566 x 209 cm Wymiary całkowite: 786 x 228 cm Ogumienie: 195/55/10 – 3 osie Wysokość załadunku: ok. 55-56 cm Wyposażenie i zabudowa: Platforma załadowcza z 3 osiami oraz hydraulicznie uchylaną zabudową Pełna podłoga z paneli aluminiowych Lhjdewu Dbhjpfx Amfok Ciagły najazd, tablica rejestracyjna chowana Bezobsługowe osie na gumowych amortyzatorach Dyszel w kształcie litery V, standardowe koło podporowe Hamulec najazdowy z automatem cofania Rama spawana, cynkowana ogniowo Wciągarka boczna z bloczkiem, stelaż z trzema punktami mocowania dla wciągarki Składane lampy wielofunkcyjne z szybkozłączem, światła obrysowe przednie Instalacja elektryczna 12V, wtyczka 13-pin, światło cofania Opcjonalne wyposażenie: Koło zapasowe Pasy do kół Zabezpieczenie antykradzieżowe w różnych wersjach itp. (prosimy o kontakt) ! Dużo więcej przyczep znajdziesz >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i pozostawienia pojazdu w rozliczeniu! * Ogromny wybór – ponad 300 przyczep dostępnych od ręki, zapraszamy! * Fachowe i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Pytania? Zadzwoń! UWAGA: Odbiór bez wcześniejszego zamówienia NIE jest możliwy!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 100 mm, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: żuraw, IVECO EUROTECH 180E27 4x2 – Rok produkcji 1998 SILNIK DIESLA / Norma emisji Euro 2 Przebieg: 581 450 km Skrzynia biegów: manualna / Pojemność silnika: 7685 cm³ / Moc: 196 kW Masa całkowita: 180 q Ładowność: 8180 kg / Rozstaw osi: 4100 mm Wyposażenie: - Zawieszenie pneumatyczne - Blokada mechanizmu różnicowego Nadwozie: - Nadwozie z wywrotką, wymiary: 4550 x 2500 x 1350 mm (wysokość platformy) - Żuraw BONFIGLIOLI P15000/L 4SI * Radio Lodpfjzkgu Tox Amfehk Rok produkcji żurawia: 2007

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 9 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 13 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe (przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem). Produkcja i wyposażenie zgodnie z życzeniami klienta. Podwozie: Niska platforma, naczepa siodłowa Lhsdpfx Asi Ri Hkomfsk Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi, obniżona platforma od obszaru koła do dyszla, nachylona pod kątem ok. 210 mm, tył nachylony do obszaru koła, listwa montażowa do aluminiowych ramp z tyłu, na całej szerokości. Podkładki klinowe + uchwyt Aluminiowa osłona boczna Osłona koła ze stalowej blachy ocynkowanej, demontowalna 1 punkt holowania z tyłu, 10 ton. Koło zapasowe + uchwyt na przedniej ścianie/skrzynce do przechowywania z przodu. Skrzynia stalowa na dyszlu z przodu, poprzecznie, ok.: D = 2400 mm, S = 400 mm, W = 600 mm, zamykana. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła ciągu 8165 kg, zamontowana z przodu na dyszlu za skrzynią, na platformie, sterowana za pomocą zdalnego sterowania radiowego, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnikiem liny i 2 demontowalnymi rolkami prowadzącymi na dyszlu i tylnym nachyleniu. Gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej. 1 para zagłębień na koła, zaczynających się na dyszlu, wpuszczonych w podłogę, otwarte na zewnątrz, ok. 700 mm. Uwaga: główna rama wystaje ok. 145 mm. 4 pary punktów mocowania do podpórek kołowych (standard Fliegl), bez podpórek kołowych, do ustawiania naczepy siodłowej, ok. 100 mm wysokości i ok. 100 mm długości. Zestaw podpórek kołowych do montażu. Przy transporcie SZM (duże i ciężkie elementy), stosuje się ok. 50 mm nakładkę w przednich zagłębieniach na koła, nakładka do zagłębień na koła, ok. 50 mm wysokości, ok. 1200 mm długości, ok. 500 mm szerokości. Punkty mocowania na niskiej platformie. 2 pary punktów mocowania o udźwigu 2,5 tony na dyszlu. 7 par punktów mocowania na zewnątrz ramy, wpuszczonych u góry i z boku, każdy o udźwigu 10 ton. 4 pary punktów mocowania o udźwigu 10 ton w górnej części podłużnicy głównej ramy. 1 punkt mocowania śrubowego o udźwigu 6,7 tony (JDT) z tyłu, na środku, w komorze do przechowywania ramp. 1 punkt mocowania składanego, dodatkowo z przodu, na obniżonej platformie, każdy o udźwigu 10 ton. Oś + zawieszenie Oś bębnowa SAF, Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235/75R17,5 od wiodących producentów Stalowe felgi w konfiguracji podwójnej, kolor srebrny. Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny Hamulec postojowy z nagromadzeniem sprężonego powietrza 2 niezamienne głowice sprzęgła z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Okrągła lampa obrysowa LED + uchwyt, włączana za pomocą świateł pozycyjnych Dodatkowe LED-owe światło robocze z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania Podłoga Dyszel ze stali/blachy ryflowanej Podłoga niskiej platformy ze stalowej blachy perforowanej, w obszarze zagłębień na koła - stal/blacha ryflowana oraz w obszarze nadkoli - demontowalna blacha. Tylne nachylenie ze stalowej blachy perforowanej Burty Aluminiowe, 400 mm wysokości, boczne na dyszlu, do mocowania, ok. 2500 mm długości. T

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 5 400 h, moc: 96 kW (130,52 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar przedniej opony: 480/65R28, rozmiar tylnej opony: 650/65R38, rozmiar opony: 650/65R38, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ładowarka czołowa, Opony (przód): 480/65R28, opony (tył): 650/65R38, liczba przepracowanych godzin: 5400, data pierwszej rejestracji: 2014, układ hydrauliczny – podwójnego działania (3 zawory), zaczep trzypunktowy / zawieszenie tylnego podnośnika, elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), amortyzowana przednia oś, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, amortyzacja kabiny (mechaniczna), monitor wydajności, pneumatyczne siedzenie, radio, zaczep – automatyczny, regulowana na wysokość zaczep, przedni podnośnik (bez górnego drążka)_____HVAK, K80, FKH, przedni ładowacz Stoll, 3. funkcja, klimatyzacja, radio, 3 zawory hydrauliczne, 40 km/h, lokalizacja: u klienta. Lhsdpjzkdl Nsfx Amfjk