Używane Meusburger Mps-3 / Lenkachse | Auszug Hinten |2 Liftachsen na sprzedaż (59 035)

Stan: nowe, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 39 600 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 400 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana rama stalowa z przednim obniżeniem oraz równą powierzchnią ładunkową ze skośnym zakończeniem tylnym ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra przeciwpoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego skośnego zakończenia) - 2 pozycje sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem 2” - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz jako otworowana rama zewnętrzna - Powierzchnia ładunkowa z rozsuwanym centralnym profilem, wysuwana ok. 2.000 mm, blokowana pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i za rozsunięciem ze stopniem 80x80 mm - Wzmocnione wykonanie ramy / punktowe obciążenie w stanie złożonym w środku ciężkości - Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się mniej więcej za 2. osią do końca pojazdu - 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią, stalowe pokrywy (pokryte warstwą Körapur), głębokość ok. 400 mm - Ochrona przed wjechaniem pod pojazd = wydłużona blacha końcowa - Tylne podpory szybkozrzutowe Rampa: - 2 szt. jednostronnych ramp najazdowych aluminiowych, specjalna wersja z podnośnikiem sprężynowym - Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm - W pozycji transportowej mocowane pasami napinającymi - Ręcznie przesuwane na boki Osie, sterowanie i ogumienie: - Osie BPW pneumatyczne, każda do 10 t obciążenia, średnica miecha 360 mm - Hamulce szczękowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny regulator luzu cięgła - Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (połączona przez EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako samonastawna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych kół tarczowych, 10-otworowych, centrowanych na środku - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - W zestawie system kontroli ciśnienia w oponach Podłoga: - Drewniana podłoga z modrzewia 35 mm z aluminiowymi profilami omega Wsporniki podporowe: - Mechaniczne wsporniki podporowe 24 t z obsługą z jednej strony i kompensacją siły Malowanie: - Oczyszczanie strumieniowe stalowymi śrutami, cynkowanie natryskowe podwozia i podkład - Malowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 novagrau - Taśmy odblaskowe po bokach i z tyłu, kolor żółty Wyposażenie dodatkowe: - Ściany boczne i tylna na szyi łabędziej, wsuwane, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe zabezpieczenie przed najechaniem - 4 kliny pod koła wraz z uchwytami - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w blaszce końcowej - 1 tablica ECE z tyłu, wsuwana - 11 par modułów ZK 10t z boku: - 2x na szyi łabędziej - 2x na powierzchni ładunkowej przed rozsunięciem - 7x za rozsunięciem Bsdpfx Aoxnym Dobfslk - Rozsuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed blachą końcową, bezstopniowo rozsuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty do montażu tablic ostrzegawczych w kieszeniach relingowych na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni relingowych bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych kieszeni relingowych na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed i 1x za pozycjami sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzecznych kieszeni relingowych na powierzchni ładunkowej od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed rozsunięciem, 1x za rozsunięciem i 1x za 3. osią) -

Stan: nowe, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 800 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Bljdpjxgm S Defx Abfek -Wytrzymała spawana konstrukcja ramowa ze stali z przednim wygięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu -Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra wspinaczkowe na ramie zewnętrznej w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje trzpienia królewskiego z wymiennym trzpieniem 2'' -Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz, w formie ramy z otworami -Platforma ładunkowa z wysuwanym ramą centralną, wysuwana o ok. 2 000 mm, blokowana pneumatycznie co 500 mm -Ramy przed i za podziałem ze stopnią 80x80 mm -Wzmocniona wersja ramy / koncentracja obciążenia punktowego w stanie wsuniętym -Bez wysuwanych poszerzeń platformy ładunkowej, przygotowana jednak pod późniejszy montaż (rury prowadzące wspawane w ramę) -Z kieszenią dla koparki (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią z pokrywami stalowymi (pokrywy powłoka typu Körapur), głębokość ok. 400 mm -Ochrona antynajazdowa = wydłużona płyta końcowa -Wysuwane podpory tylne Rynny: -2 dwuczęściowe najazdowe rampy specjalne z mechanicznym przedłużeniem -Długość ok. 2 850 mm plus 1 850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokład z drewna -W tym żebra wspinaczkowe na rampach -W pozycji transportowej blokowane pasami spinającymi -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie ramy -Boczne przesuwanie hydrauliczne Podłoga: -Podłoga z modrzewia o grubości 35 mm z profilami aluminiowymi typu omega Wciągarki podporowe: -Mechaniczne wciągarki podporowe 24 tony z obsługą jednostronną i wyrównaniem popychu Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne regulatory skoku cięgien -Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z całkowitym zakresem podnoszenia ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), pełna automatyka z awaryjnym sterowaniem mechanicznym przyczepą -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, z ET centrowanym -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe -W tym system monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Odłączane burty i tylna ściana na szyi łabędziej, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna osłona aluminiowa -4 kliny pod koła -1 tablica ECE z tyłu demontowalna -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na szyi łabędziej -2x na platformie przed wysuwem -7x po wysuwie -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 pozycyjnymi lampami każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4 500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze do montażu w kieszeniach na platformie -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej (od ramy zewnętrznej do głównej, po 1 przed i za pozycjami trzpienia królewskiego) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na platformie (1 przed wysuwem, 1 po wysuwie, 1 za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w platformie pod blokady kontenerowe na 1 kontener 20 stóp -Gumowa fartuch zamontowany na ochronie antynajazdowej

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych Bodpfxjiu Eu No Abfelk - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 28191, przebieg: 118 276 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 885 kg, maksymalna waga ładunku: 10 115 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 r 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, światła przeciwmgielne, nasz numer pojazdu: #28191 MB Econic 2635 L ENA 6x2/4 Euro 6 Prawostronny układ kierowniczy Zabudowa: Zoeller-ASF Medium X2EVO23 Opróżnianie: Zoeller Delta 2301 Premium Kabina: Econic, wysoka Podgrzewany fotel kierowcy na zawieszeniu Dodatkowy fotel pasażera Klimatyzacja Osie: 6x2 Oś skrętna A3 Opony 315/80 R Rozstaw osi: mm Hamulce tarczowe ABS EBS ASR ESP Blokada mechanizmu różnicowego Automatyczna skrzynia biegów Allison Hamulec silnikowy High Performance Pełne zawieszenie pneumatyczne Zbiornik paliwa: 330 l Tempomat Asystent ruszania pod górę Asystent pasa ruchu Active Brake Assist Drzwi składane po lewej stronie Kamera cofania Hamulce przystankowe Komputer pokładowy Kierownica wielofunkcyjna Bledpehuu S Nefx Abfsk Wskaźnik obciążenia osi Radio/CD/USB/AUX Czujnik deszczu/światła Luk dachowy Podgrzewane lusterko przednie LED-owe światła do jazdy dziennej Sygnalizacja świetlna wokół kabiny Światła przeciwmgielne Reflektory robocze Elektryczne szyby po prawej stronie Elektrycznie sterowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczna roleta przeciwsłoneczna Stabilizator prędkości Skrzynka narzędziowa Możliwość finansowania/leasingu na życzenie!

Stan: używany, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 40 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz test sprawności. Blsdjywv Ixepfx Abfjk Podwozie: - Solidna stalowa konstrukcja ramowa spawana z przednim obniżeniem oraz płaską platformą załadunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami z przodu - Skośny koniec gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (ryflowane żebra na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje trzpienia królewskiego z wymiennym trzpieniem 2” - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz jako rama perforowana - Platforma załadunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuw możliwy o ok. 2 000 mm, blokowany pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i po podziale z podstopniem 80x80 mm - Wzmocnione wykonanie ramy / obciążenie punktowe w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Bez wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej, przygotowana do późniejszego montażu (rury prowadzące wspawane w ramie) - Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, od ok. 2. osi do końca pojazdu - 1 para zagłębień na koła między 1. i 2. osią, stalowe pokrywy (z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm - Ochrona przed najazdem = wydłużona blacha końcowa - Tylne nogi podporowe grawitacyjne Podłoga: - Podłoga z drewna modrzewiowego, grubość 35 mm, z aluminiowymi profilami Omega Osie, kierowanie i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulec typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny regulator luzu - Mechanizm podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2-ga pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), automatyczne potwierdzenie wraz z mechaniczną opcją awaryjną przez przycisk na naczepie - 3. oś samoskrętna z elektroniczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe - W zestawie czujniki ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na gęsiej szyi burty oraz tylna burta wsuwane, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe zabezpieczenie przed najechaniem - 4 kliny z uchwytami - Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne w płycie końcowej - 1 tablica ECE na tył, wsuwana - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na gęsiej szyi - 2x na platformie przed wysuwem - 7x po wysunięciu - Bez tylnego oka holowniczego - Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodła i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości załadunku 4 500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze do wsunięcia w gniazda na platformie - 6 par gniazd na słupki boczne 100x50 mm - 2 rzędy gniazd poprzecznych na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od zewnątrz do głównej ramy (1x przed i 1x za pozycją trzpienia królewskiego) - 3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed wysuwem, 1x za wysuwem i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w platformie do mocowania kontenerów 1x 20ft - Gumowa fartuch zamocowana na ochronie przed najazdem - Przygotowanie (okablowanie typu NATO oraz otwory pod późniejszy montaż gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu elektrohydraulicznego agregatu z prawej strony z tyłu pojazdu (kierunek jazdy) do obsługi ewentualnych najazdów Opcjonalnie naczepa dostępna z aluminiowymi najazdami.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09TS300870M49625, masa własna: 12 400 kg, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 450 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Naczepa niskopodwoziowa Meusburger MTS 3 to idealne rozwiązanie dla wszystkich, którzy poszukują niezawodnej, solidnej i wszechstronnej naczepy do ciężarówki. Wysoka jakość wykonania oraz wytrzymała konstrukcja gwarantują długą żywotność oraz bezpieczeństwo podczas każdej pracy. Dzięki przestronnej platformie model MTS 3 zapewnia wystarczająco dużo miejsca na różnorodne ładunki, zarówno w budownictwie, jak i transporcie ciężkim. Wytrzymałość oraz solidność tej naczepy czynią ją wartościową inwestycją dla firm działających w branży transportowej. W przypadku zainteresowania chętnie udzielimy dodatkowych informacji lub doradzimy w wyborze! Dane techniczne: Liczba osi 3 Długość 14,34 m Blodpfx Abeygxb Sofek Szerokość 2.550 mm Wysokość 3.780 mm Masa własna 12.400 kg Obciążenie dyszla 18.000 kg DMC techniczne 45.000 kg Maks. obciążenie osi 10.000 kg Rozmiar opon 235/75 R17.5 Wyposażenie: Dwuczęściowa hydrauliczna rampa tylna Rozstaw osi 1/2 1,41 m Rozstaw osi 2/3 1,31 m Oś 1 podnoszona Osie 2 i 3 hydraulicznie wymuszony skręt Gniazdo NATO

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/1978, całkowita długość: 12 350 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245/70R17.5, Rok budowy: 1978, Van Hool Naczepa niskopodwoziowa - 3 osie - Najazdy - Rozsuwana Rok produkcji: 12-4-1978 Numer VIN: 3899 Numer rejestracyjny: OX-84-88 APK/TÜV: Naczepa rozsuwana Zawieszenie stalowe Najazdy załadunkowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Zawieszenie: resory piórowe Bodpfxsyrrupo Abfelk Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 8.000 kg Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 8.000 kg Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 8.000 kg Wagi Masa własna: 8.280 kg Ładowność: 30.720 kg DMC: 39.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OX-84-88

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2012, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, rozstaw osi: 11 250 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2012, 400 cm wysuwana. 3 x oś skrętna. Sterowanie zdalne. Ładownia: 565 cm + 400 cm. Wysokość załadunku: 45 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylny most 1: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 30%; lewa strona zewnątrz: 50%; prawa strona wewnątrz: 30%; prawa strona zewnątrz: 50% Tylny most 2: podwójne ogumienie; oś skrętna; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 40%; lewa strona zewnątrz: 40%; prawa strona wewnątrz: 40%; prawa strona zewnątrz: 40% Tylny most 3: podwójne ogumienie; bieżnik opony: lewa strona wewnątrz: 30%; lewa strona zewnątrz: 40%; prawa strona wewnątrz: 30%; prawa strona zewnątrz: 40% Wagi Bodpfxewypatj Abfslk Masa własna: 13.320 kg Ładowność: 34.680 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Identyfikacja Numer typu: MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: szary, Rok budowy: 2012, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Tylna oś 2: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Wagi Bledpfx Abeyyzptjfok Masa własna: 8 110 kg Ładowność: 27 890 kg DMC: 36 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ***XL931N5GC6L007092, pierwsza rejestracja: 01/2006, rozmiar opony: 285/70 R19.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Rok budowy: 2006, Podwozie Średnica trzpienia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość trzpienia sprzęgu / dyszla: 145 cm Konstrukcja Platforma: ✓ Wymiary platformy: 880x250 cm Transport specjalny Bedpfx Abju H A R Refslk Rampa hydrauliczna: ✓ Długość po osiach: 880 cm Długość powierzchni ładunkowej: 880 cm Długość ramp: 255 cm Długość gęsiej szyi: 315 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 300 cm Maksymalna długość: 880 cm Rozsuwana: ✓ Ruchome rampy: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 285/70 R19.5 Marka osi: Gigant Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; Stan opony lewy zewnętrzny: 95%; Stan opony prawy zewnętrzny: 95% Oś 2: podwójne ogumienie; Stan opony lewy zewnętrzny: 95%; Stan opony prawy zewnętrzny: 95% Oś 3: podwójne ogumienie; Skrętna; Stan opony lewy zewnętrzny: 95%; Stan opony prawy zewnętrzny: 95% DMC: 16.777.215 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 95 cm = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Kompletny przegląd stanu magazynowego znajduje się pod adresem: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o stanie magazynowym.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 590 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, MAN TGS 35.420 8×2 / Rama 6,4 m / 3 osie skrętne / ADR AT / 3 szt. Rok 2019 Przebieg 590 tys. km Blsdezmvkpjpfx Abfek Dane techniczne DMC 32000 kg Moc 420 KM Pojemność silnika 12419 ccm Adblue Przystawka odbioru mocy Zawieszenie pneumatyczne tylne Długość ramy 6,4 m Rozstaw osi: 1-2 – 180 cm 2-3 – 355 cm 3-4 – 135 cm 1, 2 i 4 oś skrętna 4. oś podnoszona i skrętna Kabina sypialna 1 łóżko Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Blokada mostu Radio Tachograf Szyberdach Auto kupione i serwisowane w salonie Man 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. W ofercie 3 identyczne pojazdy o przebiegach 520 – 590 tys. km

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 70 Kempf SK35/3 Oś podnoszona Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 23.11.2011 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 35 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 35 000 Masa własna (kg): 6 180 VIN: WKY3S5035BM025215 Badanie techniczne (HU): 05.2026 / Przegląd specjalny (SP): 11.2025 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Szerokość (m): 2,42 Długość (m): 7,51 Wysokość burt (m): 1,20 WYWROTKA: Pojemność muldy (m3): 26 Boczne przykrycie plandeką Pomost roboczy z antypoślizgową podłogą DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny część I Dowód rejestracyjny część II Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC d. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, Rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM Bsdpjwyrmvefx Abfelk Mimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić dokładność informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, przebieg: 462 231 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 11/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30063 Więcej informacji pod: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Język niemiecki MAN TGA 36.310 6x2-2 BL – cysterna do transportu wody | 15 000 litrów Na sprzedaż używana cysterna MAN TGA 36.310 6x2-2 do transportu wody, wyprodukowana w 2003 roku. Pojazd wyposażony jest w zbiornik o pojemności 15 000 litrów, automatyczną skrzynię biegów, hydraulikę cysterny i klimatyzację. Dane techniczne: * Producent/model: MAN TGA 36.310 * Typ pojazdu: cysterna do transportu wody * Pierwsza rejestracja: 11/2003 * Rok produkcji: 2003 * Przebieg: 462 231 km * Moc: 228 kW (310 KM) * Pojemność skokowa: 11 967 cm³ * Paliwo: diesel * Skrzynia biegów: automatyczna * Norma emisji spalin: Euro 3 * Liczba osi: 3 * Układ osi: 6x2 * Pojemność zbiornika: 15 m³ / 15 000 litrów * Układ hydrauliczny: hydraulika cysterny * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 10 900 kg * Ładowność: 15 100 kg * Klimatyzacja * Kolor: biały * Numer pojazdu: VTC30063 * Stan: używany Możliwość oględzin po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Język angielski MAN TGA 36.310 6x2-2 BL Water Tank Truck | 15,000 Litres Used MAN TGA 36.310 6x2-2 BL tank truck with water tank, manufactured in 2003. The vehicle is equipped with a 15,000-litre tank, automatic transmission, tanker hydraulics and air conditioning. Technical details: * Make/model: MAN TGA 36.310 * Vehicle type: water tank truck * First registration: 11/2003 * Year of manufacture: 2003 * Mileage: 462,231 km * Power: 228 kW (310 hp) * Engine capacity: 11,967 cm³ * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 3 * Number of axles: 3 * Axle configuration: 6x2 * Tank capacity: 15 m³ / 15,000 litres * Hydraulic system: Tanker hydraulics * Permissible gross weight: 26,000 kg * Empty weight: 10,900 kg * Payload: 15,100 kg * Air conditioning * Colour: White Bodpfx Aozq Nbcobfjlk * Stock number: VTC30063 * Condition: Used Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Błędy zastrzeżone. Z przyjemnością przyjmiemy w rozliczenie Twój używany pojazd. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 713 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 56, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 24 750 kg, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, światła przeciwmgielne, 713 000 km przebiegu – stan oryginalny. Nowe dywaniki! Mają rok! Autobus jest gotowy do użycia! Porty ładowania USB przy każdym siedzeniu. Niektóre z części, które niedawno wymieniliśmy: alternator, wszystkie rury prowadzące, moduł zaworu osi C, główny zawór powietrzny, Bedpfx Absznti Ejfslk sprzęgło klimatyzacji. Wymieniliśmy jeszcze wiele innych elementów! Hamulec opóźniający i kompletne sprzęgło (Sachs) zostały wymienione 260 000 km temu. Autobus był serwisowany w naszym warsztacie. Proszę o kontakt w godzinach pracy.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 291 h, moc: 80 kW (108,77 KM), Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, 211 S VARIO GEN-3 (0010) używany ciągnik rolniczy Fendt 211 Vario z napędem na cztery koła (0020) Power Setting 2 (0030) WOM 540/540E/1000 obr./min. (0040) Wersja 40 km/h (0050) Górny zaczep SK, kat. 2 (0060) Hydrauliczna pompa tandemowa (0070) Zawory hydrauliczne dw 1+2 tył UDK (0080) Zewnętrzne sterowanie hydrauliką (0090) Sumowanie przepływu oleju (0100) Powrót oleju tył bezciśnieniowy (0110) Zawór hydrauliczny dw 3 tył UDK (0120) Zawór hydrauliczny dw 4 tył UDK (0130) Tylne światła / kierunkowskazy LED (0140) Lakierowanie Nature Green / Terra Red (0150) Kabina z zawieszeniem mechanicznym (0160) Komfortowy fotel, amortyzowany pneumatycznie (0170) Gniazdo zasilania do maszyn (0180) Kierownica z gałką obrotową (0190) Terminal 12" (0200) Klimatyzacja (0210) Wyposażenie w wycieraczkę i spryskiwacz tylnej szyby (0220) Przednie reflektory dachowe LED (0230) Reflektory słupka A LED (0240) Tylne reflektory dachowe LED (0250) Przednia oś z zawieszeniem (0260) Przedni balast 23 kg (0270) Automatyczny zaczep, sworzeń 38 mm (0280) Instalacja dwuliniowa do przyczep z hydrauliką ciśnieniową (0290) Przednie błotniki uchylne Bljdey Az Tqjpfx Abfok R24 128 D, Mitas AC 65 R34 145 D, Mitas AC 65 (0330) Rozstaw kół tył 1660 mm (0340) Rozstaw kół przód 1690 mm (0350) Radio

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 150 kg, masa całkowita: 3 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umowy”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, następujący pojazd do czasu jego sprzedaży: Schmitz, chłodnia z trzema komorami i windą załadowczą (numer pojazdu 956) Data pierwszej rejestracji: 18.05.2017 Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 9 850 kg Ładowność: 30 150 kg Przegląd techniczny ważny do: 08/2026, kontrola klimatyzacji ważna do: 02/2027 Długość całkowita: 14 000 mm Szerokość całkowita: 2 600 mm Wysokość całkowita: 4 000 mm Długość wewnętrzna (przybliżona): 13 700 mm Szerokość wewnętrzna (przybliżona): 2 500 mm Wysokość wewnętrzna (przybliżona): 2 500 mm Komora 1, z przodu, po stronie kierowcy, długość ok. 7 000 mm, szerokość 1 650 mm, wysokość 2 500 mm z drzwiami sekcyjnymi, otwierającymi się od góry Komora 2, z przodu, po stronie pasażera, długość ok. 7 000 mm, szerokość 850 mm, wysokość 2 500 mm z drzwiami sekcyjnymi, otwierającymi się od góry Winda załadowcza ZEPRO, udźwig 3 000 kg, zamontowana z tyłu Agregat chłodniczy Vector 1950 MT City 2 parowniki z przodu 6 759 godzin pracy 4 237 godzin pracy silnika diesla 34 godziny pracy na zasilaniu elektrycznym 2 wciąstarki z przekładnią dwubiegową 12 ton WABCO ABS Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Bljdpfxszn Dxdo Abfsk Dyszel Schmitz 1. oś – oś podnoszona Opony 385/55R22,5, stan: 1) ok. 40/40%, 2) ok. 50/30%, 3) ok. 80/50% 3. oś – oś skrętna 1 para diodowych świateł roboczych z boku, za 3. osią, po lewej i prawej stronie 3 diodowe światła cofania Cena: 16 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane podane bez gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umowy”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, do wartości sporu do 5 000,00 EUR, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, a dla wartości sporu powyżej 5 000,00 EUR – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,8 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 020 mm, szerokość robocza: 1 860 mm, Producent: Hapert Model: Cobalt, wywrotka trójstronna HM-2 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2600 kg Masa własna: 900 kg Wymiary skrzyni: 3350 x 1800 x 300 mm Opony: 195/50 R13C Wysokość załadunku: 690 mm Wyposażona w hydraulikę elektryczną i ręczną pompę zapasową W zestawie: zestaw najazdów 2 zintegrowane aluminiowe najazdy 2 podpory z korbą Wywrotka trójstronna: Blodpjtmfh Aefx Abfsk - Rama w całości spawana i ocynkowana ogniowo - Niski podwozie z oponami 195/50 R13 - Solidny cylinder hydrauliczny z pompą sterowaną elektrycznie - Ciężkie składane koło podporowe - Ocynkowana blacha stalowa na płycie podłogowej z sklejki - Zatwierdzony przez TÜV system zabezpieczania ładunku - Specjalnie zaprojektowane zawiasy burt ułatwiające mocowanie siatki ładunkowej - 4 wyjmowane podpory narożne - Aluminiowe ściany, 30 cm wysokości, z wytrzymałymi, wpuszczonymi zamknięciami Cena zawiera dokument rejestracyjny (część II i dokument COC). Posiadamy w magazynie duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice transportowe. Wykonujemy naprawy przyczep wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zamówienie. Zmiany techniczne, zmiany cen i błędy zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Solidny cylinder hydrauliczny z pompą sterowaną elektrycznie, automatyczny system cofania, zawieszenie na gumowych sprężynach, indywidualne zawieszenie kół, najazd, skrzynia ładunkowa z możliwością wywrotu, ciężkie składane koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowana blacha stalowa na płycie podłogowej z sklejki, hamulec najazdowy, w zestawie gwarancja, rama w całości spawana i ocynkowana ogniowo, niski podwozie z oponami 195/50 R13, zatwierdzony przez TÜV system zabezpieczania ładunku, specjalnie zaprojektowane zawiasy burt ułatwiające mocowanie siatki ładunkowej, 4 wyjmowane podpory narożne, aluminiowe ściany, 30 cm wysokości, z wytrzymałymi, wpuszczonymi zamknięciami.

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 200 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,7 m³, kolor: zielony, wysokość konstrukcyjna: 2 570 mm, szerokość robocza: 1 860 mm, Producent: Hapert Bsdpetmfh Refx Abfolk Typ: Cobalt 3 – wywrotka trójstronna HM-2 Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2200 kg Masa własna: 800 kg Wymiary skrzyni: 3050 x 1800 x 300 mm Wyposażona w plandekę, kolor zielony RAL 6005 i drążki o wysokości 180 cm Wysokość skrzyni z możliwością samodzielnego zwijania tylnej burty Opony: 185 R14C Wysokość załadunku: 750 mm Wyposażona w elektrohydrauliczną pompę Wywrotka trójstronna: - Podwozie całkowicie spawane i cynkowane metodą ogniową - Solidny cylinder hydrauliczny z pompą elektryczną - Ocynkowana blacha stalowa na płycie podłogowej z płyty wielowarstwowej - Zatwierdzony przez TÜV system zabezpieczania ładunku - Nowe zawiasy burt wraz z bardzo prostym systemem mocowania, m.in. siatki do zabezpieczania ładunku - 4 wyjmowane podpory narożne - Aluminiowe burty, 30 cm wysokości, z wytrzymałymi, wpuszczonymi zamknięciami - Ciężkie, składane koło podporowe - Używane wyłącznie oryginalne części BPW - 13-pinowa wtyczka Cena zawiera kartę pojazdu (świadectwo rejestracyjne część II i dokument COC). Posiadamy w magazynie dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zamówienie. Zmiany techniczne, zmiany cen i błędy zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki. Solidny cylinder hydrauliczny z ręczną pompą, automatyczny system cofania, oś z amortyzatorami gumowymi, zawieszenie kół pojedynczych, skrzynia ładunkowa z możliwością wywrotu, plandeka, ciężkie, składane koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowana blacha stalowa na płycie podłogowej z płyty wielowarstwowej, hamulec najazdowy, w zestawie gwarancja, podwozie całkowicie spawane i cynkowane metodą ogniową, zatwierdzony przez TÜV system zabezpieczania ładunku, nowe zawiasy burt wraz z bardzo prostym systemem mocowania, m.in. siatki do zabezpieczania ładunku, 4 wyjmowane podpory narożne, aluminiowe burty, 30 cm wysokości, z wytrzymałymi, wpuszczonymi zamknięciami, używane wyłącznie oryginalne części BPW, 13-pinowa wtyczka.

Stan: nowe, masa własna: 800 kg, maksymalna waga ładunku: 2 200 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,7 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 070 mm, szerokość robocza: 1 860 mm, Producent: Hapert Typ: Cobalt, wywrotka trójstronna HM-2 Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2200 kg Blsdpfotmfhxox Abfsk Masa własna: 800 kg Wymiary skrzyni: 3050 x 1800 x 300 mm Opony: 185 R14C Wysokość załadunku: 750 mm Wyposażona w elektrohydraulikę Wywrotka trójstronna: - Rama w całości spawana i ocynkowana ogniowo - Solidny cylinder hydrauliczny z pompą elektryczną - Ocynkowana blacha stalowa na płycie podłogowej z płyty wielowarstwowej - System zabezpieczenia ładunku, posiadający certyfikat TÜV - Nowe zawiasy burt, w tym bardzo prosty system mocowania, np. siatki do zabezpieczenia ładunku - 4 wyjmowane słupki narożne - Aluminiowe ściany, wys. 30 cm, z wytrzymałymi, wpuszczonymi zamkami - Ciężkie, składane koło podporowe - Stosowane wyłącznie oryginalne części BPW - Wtyczka 13-biegunowa Cena zawiera dokument rejestracyjny (część II i dokument COC). Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie udostępniamy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zamówienie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, cenowych oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Solidny cylinder hydrauliczny z ręczną pompą, automatyczny układ cofania, oś sprężynowa z gumowymi elementami, zawieszenie kół, skrzynia ładunkowa z możliwością wywrotu, ciężkie, składane koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowana blacha stalowa na płycie podłogowej z płyty wielowarstwowej, hamulec najazdowy, w zestawie gwarancja, rama w całości spawana i ocynkowana ogniowo, system zabezpieczenia ładunku, posiadający certyfikat TÜV, nowe zawiasy burt, w tym bardzo prosty system mocowania, np. siatki do zabezpieczenia ładunku, 4 wyjmowane słupki narożne, aluminiowe ściany, wys. 30 cm, z wytrzymałymi, wpuszczonymi zamkami, stosowane wyłącznie oryginalne części BPW, wtyczka 13-biegunowa.

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,8 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 070 mm, szerokość robocza: 1 860 mm, Producent: Hapert Model: Cobalt Typ: Trójstronna wywrotka HM-2 Ferro Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2600 kg Masa własna: 900 kg Wymiary skrzyni: 3350 x 1800 x 300 mm Opony: 185 R 14C, czarne stalowe felgi Wysokość załadunku: 750 mm Trójstronna wywrotka – zawieszenie paraboliczne, w tym homologacja do 100 km/h – rama w pełni spawana i ocynkowana ogniowo – solidny cylinder hydrauliczny z pompą sterowaną elektrycznie i ręczną pompą awaryjną – podłoga skrzyni z ocynkowanej ogniowo blachy stalowej – zatwierdzony przez TÜV system zabezpieczania ładunku – 4 wyjmowane podpory narożne – aluminiowe ściany, 30 cm wysokości, z wytrzymałymi, wpuszczonymi zamknięciami – ciężkie, składane koło podporowe – aluminiowe rampy załadowcze zintegrowane pod podłogą, w tym profil U – stabilne, rozkładane podpory – ładowarka do akumulatora dostarczana oddzielnie – stosowane wyłącznie oryginalne części BPW – 13-biegunowe złącze Cena zawiera kartę pojazdu (dowód rejestracyjny część II i dokument COC). Bljdpotmd U Esfx Abfok Posiadamy w magazynie duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie zapewniamy bezpłatną tablicę transportową. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zamówienie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen i błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Aluminiowe rampy załadowcze zintegrowane pod podłogą, solidny cylinder hydrauliczny z pompą sterowaną elektrycznie, automatyczny system cofania, gumowe resory, indywidualne zawieszenie kół, skrzynia załadowcza z możliwością wywrotu, ciężkie, składane koło podporowe, światła obrysowe, podłoga skrzyni z ocynkowanej ogniowo blachy stalowej, hamulec najazdowy, w tym gwarancja, rama w pełni spawana i ocynkowana ogniowo, zatwierdzony przez TÜV system zabezpieczania ładunku, 4 wyjmowane podpory narożne, aluminiowe ściany, 30 cm wysokości, z wytrzymałymi, wpuszczonymi zamknięciami, w tym profil U, stabilne, rozkładane podpory, ładowarka do akumulatora dostarczana oddzielnie, stosowane wyłącznie oryginalne części BPW, 13-biegunowe złącze.

Stan: używany, masa własna: 7 313 kg, maksymalna waga ładunku: 31 687 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie Bjdoyrnrwopfx Abfelk ABS, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe, zawieszenie: oś podnoszona pneumatycznie, ładowność (kg): 31 687 Typ zabudowy: naczepa platformowa L x S x W 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, rama ogniowo cynkowana, skrzynia na palety (24 Euro), osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, 1. oś - oś podnoszona, system dopełniania ciśnienia w oponach, plandeka boczna Speed Curtain Sider z prawej i lewej strony z certyfikatem ładunku DIN EN 12642 Kod XL do napojów VDI 2700 i wytyczne dotyczące zabezpieczenia ładunku Daimler 9,5, drzwi portalu tylnego (zneutralizowane), dach Edscha otwierany z przodu i z tyłu, RSAB, kamera cofania, przyłącza powietrza czerwone/żółte, 2 x 7-pin + 15-pin gniazdo, ABS, CENA NOWA ? 43.000,-- netto

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, * Volvo FM 380 + Schmitz chłodnia elektryczna * Pierwsza rejestracja: 01-2020 * Automatyczna skrzynia biegów * VEB (Volvo Engine Brake) * 1 łóżko * Pióro / Powietrze * Schmitz chłodnia Carrier ICELAND * Pierwsza rejestracja: 11-2019 Bsdsy Ikm Depfx Abfolk * W pełni elektryczne chłodzenie * 3 komory * Więcej zdjęć i filmów przez Whatsapp * Dane bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, RA-T 18,0: Możliwość załadunku z przodu i z tyłu ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce tarczowe 19,5" * Automatyczne hamowanie podczas otwierania jednostek poprzecznych ----Osie: * 2 x 10 ton BPW, szerokie osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po odłączeniu hamulca) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie pojazdu za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji w pojeździe. * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED z osłoną * 2 LED-owe światła cofania (włączane przy wrzuceniu biegu wstecznego) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości 1800 mm, z zaczepem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Elementy wyposażenia: * Plastikowa skrzynka na narzędzia 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Skrzynka na siatki do zabezpieczania ładunku, wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej 1000 x 500 x 500 mm, po lewej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięte, boczne osłony przeciwuderzeniowe (RAL 9010, czysta biel) – mogą służyć jako powierzchnia reklamowa * Osłona podwozia z tyłu * Plastikowy zderzak z tyłu * Składany znak ostrzegawczy „A” * Tablica ostrzegawcza dla materiałów niebezpiecznych z kieszenią na dokumenty oraz odblaskowa tablica ostrzegawcza z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Dodatkowa możliwość załadunku z przodu, z obniżeniem toru z tyłu i możliwością mocowania za pomocą zaczepów * Wnęki na rolki w obszarze obrotnicy z mechanicznie regulowanymi kątami mocowania (2 pozycje) z przodu, po lewej i prawej stronie na torach * Długość toru rolkowego ok. 6830 mm * Pneumatyczny, 4-punktowy system blokowania * Do transportu kontenerów rolkowych zgodnie z normą DIN 30722 część 1 – dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku Dekra ----Wysokość załadunku: * załadowany ok. 1130 mm ----Wykończenie: Bodpfxjl Tn U Ro Abfolk * Podwozie i elementy blokujące ocynkowane ogniowo * Zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel pomalowane na czarno ----Informacje: * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg – możliwa technicznie-- * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESD00000060xxxx, Rok budowy: 2014, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23349 Bljdpfx Abjzqnadsfsk Specyfikacja: Model z 2014 roku Dopuszczenie UE ważne do: 30.06.2027 3 osie Podnoszona pierwsza oś Odległość między osią 1 a osią 2: 131 cm Ładowność: 34 480 kg Opony (patrz zdjęcia) 2 strefy temperaturowe Jednostka chłodniczo-zamrażalnicza Długość zabudowy: 13,414 m Szerokość zabudowy: 2,496 m Wysokość zabudowy: 2,744 m Dostępny od zaraz Opis: Posiadamy na sprzedaż naczepę chłodniczą Krone Cool Liner z 2014 roku, 3-osiową, z 2 strefami temperaturowymi i agregatem chłodniczo-zamrażalniczym. Naczepa jest w pełni sprawna i używana na bieżąco co tydzień. Możliwe drobne uszkodzenia kosmetyczne. Dostępna od ręki. Przebieg: 1 km Przegląd techniczny: Tak Dopuszczenie UE ważne do: 30.06.2027 Masa własna: 9 020 kg Masa całkowita: 43 500 kg Ładowność: 34 480 kg Szerokość: 2 600 mm Długość: 14 040 mm Model: Cool Liner, naczepa 3-osiowa, 2 strefy temp. z agregatem chłodniczym/mroźniczym, dopuszczenie UE do 30.06.2027 = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 12 640 kg, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: inny, przebieg: 86 347 km, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Dostępny na wynajem od 4 tygodni – natychmiastowa dostępność – kontakt: O. Schinke Wynajem – prosimy o kontakt z panem Schinke. Dane techniczne: • Długość podestu: 3.800 mm • Długość załadunkowa: 9.400 mm • Szerokość załadunkowa: 2.550 mm • Nachylenie najazdu: 1.300 mm • Najazdy tylne: 2.950 x 1.700 x 900 mm, kąt najazdu ok. 11 stopni, podnośnik rampy hydrauliczny, rampa przesuwana hydraulicznie • System wspomagający smarowanie, Smart-Board, poszerzenie powierzchni załadunkowej • Uchwyt na koło zapasowe, w zestawie koło zapasowe, skrzynka narzędziowa • 1 podpora przednia: teleskopowa, aluminiowa do odczepiania • 2 składane podpory tylne ze sprężynowym mocowaniem Do obsługi elementów hydraulicznych niezbędna jest odpowiednia hydraulika w pojeździe ciężarowym z zasilaniem powrotnym (nie wchodzi w zakres dostawy). Pojazd dostępny również na wynajem długoterminowy! Skontaktuj się z nami – przygotujemy indywidualną ofertę. Wyposażenie m.in.: * ABS * Oś skrętna na 2. i 3. osi * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Podkładki gumowo-metalowe na rampach * Plastikowa skrzynka narzędziowa * Prosta oś podnoszona * Burty podestu * Podnośnik rampy hydrauliczny * Rampy przesuwane hydraulicznie * Uchwyt na koło zapasowe * Lampa obrotowa * Osie SAF * Smart Board * Podpory * Pakiet ostrzegawczy * Centralny układ smarowania Bljdpfx Abjzhknrofsk Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Informacje o wyposażeniu mają charakter orientacyjny, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży lub pomyłek. Zalecamy i zapraszamy do oględzin i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i testy są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są mile widziane. Załatwiamy wszelkie formalności i przekazujemy pojazd z wymaganymi tablicami wywozowymi (za dopłatą). Niektóre zdjęcia są poddane obróbce i służą jedynie pierwszemu oglądowi – w razie zainteresowania prosimy o kontakt i przesłanie aktualnych zdjęć.