Używane Müller-Mitteltal 14,4 To Tand- Tiefl Mit 2- Seitenkipper na sprzedaż (55 881)

Stan: nowe, masa własna: 3 050 kg, maksymalna waga ładunku: 9 950 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, rampa o długości ok. 2.700 mm x 900 mm szerokości, rampy z kratownicą stalową, wysokość załadunku: 840 mm, 12 uchwytów mocujących po 2,5 t, 8 uchwytów mocujących po 6 t, burty stalowe składane i zdejmowane, deski drewniane 50 mm, platforma załadunkowa z tyłu skośna, szerokość wewnętrzna powierzchni ładunkowej 2.480 mm, tylna stawka zdejmowana, przelotowa z przodu, dostępna również z powierzchnią ładunkową o długości 5.300 mm!! Cena najmu od 550 € -- zastrzeżenie błędów pisarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- więcej danych pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Nodpfxe Aa N Sqs Ad Ielh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 300 kg, masa całkowita: 8 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1983, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 1983, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa platforma niskopodwoziowa Müller-Mitteltal Typ: ETü-TA Podwozie / elementy mocujące: * 2 osie z hamulcami bębnowymi * Zawieszenie na resorach piórowych * Opony: 7,5R15 * Pozostała głębokość bieżnika: przód ~20/80%, tył ~80% * Dyszel, regulowany na wysokość * Ucho 40 mm * Podpora przednia Jost Nadwozie: * Platforma niskopodwoziowa * Rampy załadowcze 2,40 m * Przestrzeń ładunkowa: 5150 mm x 2480 mm x 400 mm * Burty 400 mm * 4 uchwyty do mocowania ładunku po każdej stronie Wagi: * Masa całkowita: 8900 kg * Ładowność: 6300 kg * Masa własna: 2600 kg Nedpfoz R E Rfsx Ad Ijlh Inne: * Pojazd niemiecki * Badanie techniczne ważne do 09/2027 * §25a UstG, brak możliwości wykazania podatku VAT. ----Nowe badanie techniczne/przegląd oraz zmiany w dopuszczalnej masie całkowitej są możliwe na życzenie. _____ Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkoterminowych. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu na terenie Niemiec. Zapraszamy do kontaktu – chętnie Państwu pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów, błędów drukarskich i literowych oraz sprzedaży w międzyczasie. _____ O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat reprezentujemy doświadczenie, rzetelność i kompetencje w zakresie przygotowywania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. U nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i w sposób rzetelny – od pierwszego kontaktu do przekazania Państwa pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie! _____ Nasze usługi: Ładowanie pojazdów Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Specjalne transporty Pomagamy w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkoterminowe Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkoterminowych. Formalności celne Pomagamy również w sprawach celnych. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu na terenie Niemiec.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMM000000L0066323, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 7 020 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 7 498 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, stan opon: 95 procent, kolor: biały, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Przyczepa w stanie nowym. Sprzedaż bez gwarancji. W zestawie: rampy. Nedpeyt Igkjfx Ad Iolh Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tej ofercie mają charakter opisowy i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i transmisji danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach mają charakter nieobowiązujący!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1993, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.600 kg Ładowność: 13.400 kg Nlsdpfx Aoxt Rw Rod Ieh Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 6.500, US$ 7.498

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4, platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamowania) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie BPW o ładowności 5,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1800 mm (w związku z tym wymiar B wynosi ok. 8080 mm) * Kołnierz dyszla o wymiarach 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * 2 lampy cofania LED dodatkowo zamontowane z tyłu (włączane za pomocą biegu wstecznego) Nedpfx Aey U A Efjd Iolh * 1 obrotowa lampa LED (odłączana wraz z uchwytem) z tyłu * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Ogólne elementy montowane: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze o długości 3 m z przodu i z tyłu * Podpora z przodu * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowe skrzynki na narzędzia, wymiary ok. 750 x 350 x 300 mm, po lewej i prawej stronie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Osłona podwozia * Plastikowe błotniki ----Platforma ładunkowa: * Ściana czołowa o wysokości 400 mm, mocowana śrubami * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 2 pary blokad do kontenerów (wysuwane do szerokości zewnętrznej kontenera 3 m) i z blokadą, wymiar blokady w pozycji wsuwanej zgodnie z normą ISO - DIN 15190 = 2259 mm. Blokady kontenerów w pozycji wysuniętej = 2819 mm (ten wymiar nie jest zgodny z normą DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony co 600 mm – po każdej stronie zamontowano po 5 uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony, zgodnych z normą UVV – * W rogach z przodu i z tyłu zamontowano po 1 uchwycie do mocowania ładunku o udźwigu 6,3 tony (z przodu bezpośrednio za blokadami kontenerów w podłodze drewnianej oraz z tyłu w belce końcowej) * W belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych o wymiarach ok. 3310 x 410 mm (nośność 8 ton / para) odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Z tyłu, pod platformą ładunkową, wbudowany schowek w ramie ----Lakierowanie: * ---Rama, dyszel, ściana czołowa, osłona podwozia oraz podpory tylne ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, podpora z przodu oraz kołnierz dyszla polakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 50. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4, platforma: ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania siłowników pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: Nsdpfxoy U A Els Ad Ielh * 2 x osie BPW o nośności 5,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1800 mm (w związku z tym wymiar B wynosi ok. 8080 mm) * Kołnierz dyszla o wysokości 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * 2 reflektory cofania LED, dodatkowo zamontowane z tyłu (włączane podczas jazdy wstecznej) * 1 lampa obrotowa LED (odłączana wraz z uchwytem) z tyłu * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Ogólne elementy montażowe: * Mechanicznie regulowane panele ostrzegawcze o długości 3 m, zamontowane z przodu i z tyłu * Przednia podpórka * Składane podpory boczne z tyłu * Plastikowe skrzynki narzędziowe o wymiarach ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowane po lewej i prawej stronie * Boczna osłona * Osłona podwozia * Plastikowe błotniki ----Powierzchnia ładunkowa: * Ściana czołowa o wysokości 400 mm, mocowana śrubami * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 2 pary blokad kontenerów (wysuwanych do 3 m, szerokość zewnętrzna kontenera) i blokowanych, wymiar blokady w pozycji wysuniętej zgodnie z normą ISO - DIN 15190 = 2259 mm. Wymiar blokady kontenera w pozycji wysuniętej = 2819 mm (ten wymiar nie jest zgodny z normą DIN), przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie pod kątem ok. 45 stopni z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm - zamontowane po 5 uchwytów po każdej stronie - * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony (z przodu bezpośrednio za blokadami kontenerów w podłodze drewnianej, a z tyłu w belce końcowej) * W belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * 1 para ramp aluminiowych o wymiarach ok. 3310 x 410 mm (nośność 8 ton / para) odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Schowek z tyłu, pod powierzchnią ładunkową, wbudowany w podwozie ----Malowanie: * ---Podwozie, dyszel, ściana czołowa, osłona podwozia oraz tylne podpory ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, przednia podpórka oraz kołnierz dyszla pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 49 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, masa własna: 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,9 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 2 380 mm, szerokość robocza: 1 660 mm, Producent: Hapert, model: Azure H-2, przyczepa typu platforma podwyższona. Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg. Ładowność: 1500 kg. Masa własna: 500 kg. Wymiary skrzyni: 3050 x 1600 x 300 mm. Wyposażona w plandekę antracytową ze stelażem – wysokość światła 180 cm. Ogumienie: 195/50 R13C. Wysokość załadunkowa: 640 mm. Wszystkie burty składane i zdejmowane. Przyczepa oraz zabudowa plandekowa wyprodukowane w Niemczech. Na życzenie możliwe specjalne wysokości, różne kolory plandek, dach skośny lub aerodynamiczny przód. Dostępne oznakowanie w technice szablonowej, sitodruku lub druku cyfrowego. Chętnie przygotujemy indywidualną wycenę. Wyposażenie: - Podłoga z płyty multiplex pokryta powłoką antypoślizgową 15 mm - Atestowany przez TÜV system zabezpieczenia ładunku Hapert z uchwytami mocującymi zintegrowanymi w krawędzi bocznej - Specjalnie zaprojektowane zawiasy burt ułatwiające mocowanie siatki transportowej - Solidne, składane koło podporowe - Dyszel w kształcie litery V - 4 wyjmowane słupki narożne - Burty aluminiowe o wysokości 30 cm z wytrzymałymi, zintegrowanymi zamkami - Przednia burta otwierana na zawiasach - Haki do mocowania ładunku na ramie - Profil U z tyłu ułatwiający zakładanie najazdów - Rama podwozia w pełni spawana i cynkowana ogniowo Cena zawiera brief pojazdu (część II dowodu rejestracyjnego oraz dokumenty COC). Na magazynie duży wybór przyczep marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie klient otrzymuje bezpłatne tablice wywozowe. Prowadzimy naprawy przyczep wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Njdpfx Aspffm Tod Ijlh Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz omyłki drukarskie. Wyposażenie: automatyka cofania, oś z zawieszeniem na gumie, niezależne zawieszenie kół, wysoka plandeka, solidne składane automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, rama podwozia w pełni spawana i cynkowana ogniowo, hamowana, gwarancja w cenie, podłoga multiplex z powłoką antypoślizgową 15 mm, atestowany przez TÜV system mocowania ładunku Hapert, uchwyty mocujące w bocznej krawędzi, projektowane zawiasy burt do łatwego mocowania siatki ładunkowej, dyszel w kształcie V, 4 wyjmowane słupki narożne, aluminiowe burty 30 cm z solidnymi zintegrowanymi zamkami, przednia burta na zawiasach, haki mocujące na ramie, profil U z tyłu do łatwiejszego zakładania najazdów.

Stan: używany, masa własna: 4 190 kg, maksymalna waga ładunku: 13 810 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, aluminiowe burty 800 mm, dopłata za rampy 800 €, -- Zastrzeżenie dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Njde Adq S Hepfx Ad Iolh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 290 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * Tylne lampy pięciokomorowe * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Złącze powietrzne Duomatik * Osie BPW-ECO ----Nadwozie: Przyczepa niskopodwoziowa, rama ocynkowana (1900+7000mm)/wysokość załadunku ok. 900mm, ścięta z tyłu/wysokość najazdu ok. 770mm, podłoga stalowo-drewniana, poszerzana do 3 m, hydrauliczne rampy najazdowe (ocynkowane) z powłoką antypoślizgową, hydraulicznie przesuwane na boki, pierścienie do mocowania ładunku Nledpeyulu Usfx Ad Ish Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze OWU (patrz Impressum).

Stan: nowe, masa własna: 604 kg, maksymalna waga ładunku: 2 096 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 350 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 350 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 052 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 105 mm, całkowita długość: 5 556 mm, całkowita szerokość: 2 150 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195/55 R10C, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2025, TEMARED Przyczepa do transportu samochodów Typ Carkeeper 4021/2 2,7 t Nljdpfx Ajx U Tnkod Ish -- zmodernizowana konstrukcja, najnowsza wersja -- Dostępna od ręki! Możliwość finansowania! Dostawa za dopłatą! Masa całkowita 2 700 kg, ładowność do 2 096 kg, homologacja na 100 km/h* Platforma uchylna, cała wyłożona płytą antypoślizgową fabrycznie nowa 2 lata przeglądu technicznego przy pierwszej rejestracji, 2 lata gwarancji producenta Wyposażenie: - Rama stalowa spawana ogniowo cynkowana - Podłoga z płyty antypoślizgowej 18 mm - Zewnętrzna rama ze szyną do mocowania ładunku - 4 pary wpuszczanych zaczepów mocujących na zewnątrz ramy - Burty aluminiowe H300 - Ręczna winda linowa 1135 kg - Funkcja przechyłu platformy poprzez siłownik gazowy - Stalowe najazdy pod platformą, długość ok. 1300 mm x 300 mm szerokości - Kąt najazdu 6° - Osi gumowe Knott 1350 kg, bezobsługowe - Ogumienie 195/55 R10C na felgach stalowych - Amortyzatory kół dla homologacji 100 km/h - Błotniki z tworzywa sztucznego - Dyszel typu V, cynkowany ogniowo - Hamulec najazdowy KNOTT z automatycznym cofnięciem, hamulec postojowy - Koło podporowe automatyczne 250 kg - Instalacja oświetleniowa 12V, wtyczka 13-pin - Lampy wielofunkcyjne - Światła pozycyjne przednie - Oświetlenie obrysowe czerwone (białe z tyłu) - 2 kliny pod koła z uchwytami - Dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny, COC) Powyższe wyposażenie wliczone w cenę. Wymiary: Powierzchnia ładunkowa: 4052 x 2105 mm (dł x szer) Wysokość podłogi: 530 mm Długość całkowita: 5556 mm Szerokość całkowita: 2150 mm Wysokość całkowita: 830 mm Masa całkowita: 2 700 kg Masa własna: od 604 kg Ładowność: do 2096 kg (zależnie od wyposażenia) Obciążenie osi: 2x 1350 kg Obciążenie dyszla: 150 kg Przyczepa dostępna od ręki. Dostawa za dopłatą możliwa! Finansowanie na zapytanie. Zapraszamy do kontaktu lub odwiedzin. Cena ofertowa zawiera 19% VAT. Oględziny: pon.-pt. 09:00 - 17:00, soboty 09:00 – 12:00. Oferta i więcej informacji na zapytanie. Zmiany, błędy drukarskie, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Na zdjęciach widoczne częściowo wyposażenie opcjonalne. *Prosimy o przestrzeganie przepisów dotyczących ograniczeń masy i prędkości.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 180 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 805 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6820 kg Ładowność: 17 180 kg / 23 180 kg Długość całkowita: 10 805 mm Długość skrzyni ładunkowej: całkowita ok. 8300 mm / ok. 6500 mm, platforma obniżona, w tym tylna burta Nlsdezwkkrjpfx Ad Ieh Szerokość: 2550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Wnęki na koła Rampy sprężynowe Rampy przesuwne na boki Lampa obrotowa Tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu Opony podwójne Oś BPW Plastikowy schowek na narzędzia Składana tylna podpórka Wnęka na ramię koparki, ok. 2400 mm x 800 mm Duży zestaw pasów mocujących Uchwyty do pasów mocujących na zewnętrznej ramie Schowek w wygięciu ramy

Stan: używany, przebieg: 24 250 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 550 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, * Mercedes Benz 814 z podwójną kabiną, 9 miejsc – oryginalny przebieg 24.250 km – TÜV – stan idealny – * Diesel – pojemność silnika: 3.972 cm³ – 103 kW / 140 KM – Euro 2 – czerwona plakietka * 5-biegowa skrzynia manualna – z zabudową regałową – hak holowniczy z uciągiem 2.500 kg – * Samochód niemiecki – niemiecki dowód rejestracyjny – od pierwszego właściciela – * Pojazd dostępny od zaraz i gotowy do odbioru – kolejne zdjęcia wkrótce * Prosimy o umówienie wizyty w celu obejrzenia pojazdu – * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Informacje podane w Internecie mają charakter niewiążący. * Nie stanowią one gwarantowanych cech pojazdu. Nsdpfey Swu Aex Ad Iolh * Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub przekłamania w danych. * Zastrzega się prawo do zmian, pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Instalacja hamulcowa Wabco EBS-E * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe duomatik ----Oś: * 2 osie SAF po 9 t * 1. oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm za pomocą cylindrów sterujących * Wspomaganie ruszania i wymuszone opuszczanie na pierwszą oś – sterowane przez elektronikę EBS w zależności od prędkości (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo przewód do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością opuszczania za pomocą pilota zdalnego sterowania ----Dyszel / ucho zaczepu: * Ucho zaczepowe śrubowe z kołnierzem 50 mm – z regulacją wysokości od +77 mm do -33 mm, dla 2 t nacisku na dyszel ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa * Dodatkowe złącze 3-pinowe 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * 2 tylne reflektory LED, sterowane przez bieg wsteczny * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody przyłączeniowe do zastosowań rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24 V przez światło końcowe ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Przednia podporowa winda BPW * Mechanicznie wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów > 6.000 mm * Obręcze aluminiowe Speedline diamond * Sworzniowe sprzęgło zaczepowe (tylko przy wsuniętym zderzaku przeciwnajazdowym) * Zamknięte plastikowe błotniki półpanwiowe na pojedyncze koła * Dwustopniowy podest wejściowy przed przednim wspornikiem po stronie kierowcy * Uchwyt na szuflę i miotłę przed przednim wspornikiem * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm z prawej strony * Zamknięta osłona boczna, możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Dwukomorowe przyłącza hydrauliczne po stronie silnika z LKW / ciągnika, przystosowane do 180 bar (do pracy z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterujący do hydraulicznej tylnej klapy (zamontowany po stronie kierowcy z prawej) z obsługą przez pilot ----Hakowiec: * Urządzenie teleskopowe hakowe Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (nr ser. 100746129, rok prod. 2023) * Rama bazowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1570 mm Nedpfx Aex Dp Agjd Ijlh * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilota zdalnego sterowania * Pilot z funkcją szybkiego opuszczania, bez szybkiego podnoszenia * Przycisk awaryjny po lewej i prawej stronie * Łoże kontenera z 4 bocznymi podparciami oraz jedną rolką z tyłu po każdej stronie * Hydrauliczne ryglowanie tyłu od wewnątrz * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t oś) i 2 t nacisku na dyszel * Uwaga: Gdy pilot znajduje się poza stacją dokującą, należy zastosować hamulec roboczy, aby móc korzystać z funkcji pilota. Złącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie hydraulicznych/pneumatycznych zaworów sterujących * System nadzoru chroniący, by zderzak przeciwnajazdowy był wsunięty podczas wywrotu ----Wysokość załadunkowa: * Około 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Malowanie: * Rama, dyszel, stopień wejściowy, zderzak przeciwnajazdowy oraz podpory cynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, przednia winda malowane na czarno * Urządzenie hakowe Palfinger malowane na czarno/żółto ----Informacje: * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy Wabco EBS-E Nledpfox Dp Atsx Ad Ijh * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe Duomatic ----Oś: * 2 x oś SAF * 1. oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm przez cylinder nastawczy * Wspomaganie ruszania do manewrowania oraz wymuszone opuszczanie pierwszej osi – sterowane elektronicznie przez EBS-E (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z kablem do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania sterowaną pilotem radiowym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Śruba zaczepowa z kołnierzem 50 mm – regulowana wysokość o +77 mm i -33 mm – do 2 t nacisku pionowego ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja LED 12/24V * 2 światła cofania LED sterowane biegiem wstecznym * Wielonapięciowy system EBS dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody łączeniowe do użytku w pojazdach rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24V przez światło końcowe ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Przednia podpórka BPW * Mechanicznie wysuwany zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów o długości ponad 6.000 mm * Felgi aluminiowe Speedline diamond * Wtykowy zaczep holowniczy (do użycia tylko przy wsuniętym zderzaku) * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Dwustopniowe wejście przed belką czołową po lewej stronie * Uchwyt na łopatę i miotłę przed belką czołową * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Dwusekcyjne przyłącza hydrauliczne (od strony silnika z ciężarówki/ciągnika) przeznaczone do 180 bar (eksploatacja z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterowania do tylnej klapy hydraulicznej (montowany po prawej stronie) z obsługą przez pilot radiowy ----Hakowiec: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopowy system hakowy (nr seryjny 100746129, rok prod. 2023) * Rama podstawowa ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1.570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilot radiowy * Funkcja szybkiego rozkładania przez pilota (bez szybkiego zwijania) * Wyłączniki awaryjne z lewej i prawej strony * Łoże kontenera z 4 podkładami bocznymi na każdą stronę i po jednej rolce z tyłu * Hydrauliczne ryglowanie tylne * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 x mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t osie) i 2 t nacisku pionowego * Uwaga: W przypadku gdy pilot nie znajduje się w ładowarce, hamulec roboczy musi być zaciągnięty aby umożliwić aktywację pilota. Przyłącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie zaworów sterowanych hydraulicznie/pneumatycznie * System monitorowania pozycji zderzaka przeciwnajazdowego – w trakcie kiprowania musi być wsunięty ----Wysokość załadunku: * Ok. 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, stopień wejściowy, zderzak oraz podpory hot-dip cynkowane, * Osie, zbiornik powietrza, przednia podpórka lakierowane na kolor czarny * Hakowiec Palfinger lakierowany na czarno/żółto ----Informacje: * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd w bardzo dobrym / jak nowy stanie ----Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 750 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 970 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ML / 024 SAMOCHODOWA NACZEPA-TRÓJSTRONNY WYWROTKA NA PODWOZIU TANDEM - Wywrotka 5.000x2.420 mm (wymiar wewnętrzny) - Wysokość burt 500 mm - Podłoga z drobnoziarnistej stali S 420 MC, grubość 4 mm Nodpfsy S Nwvsx Ad Ijlh - Burty laserowo spawane z drobnoziarnistej stali, ściana czołowa stała - 2 pary składanych uchwytów do mocowania ładunku (LC 5000 daN), po jednej parze z przodu i z tyłu, zlicowane w stalowej podłodze. 4 pary składanych uchwytów do mocowania (LC 3000 daN), zlicowane w stalowej podłodze. - Haki na siatkę po bokach oraz z tyłu w mocowaniach burt oraz zintegrowane w ścianie czołowej. - Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z EN 12642 XL - 2 tylne reflektory cofania LED - ALU-najazdy bez wyżłobień, do pojazdów z ogumieniem gumowym i pojazdów gąsienicowych (8 t/para), 3.310 x 400 x 105 mm - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Aluminiowy zbiornik powietrza - Oś BPW z hamulcami typu S-cam - Ogumienie 235/75R17.5 Odpowiednia do wysokości sprzęgu ok. 925 mm (na pusto) +/- 150 mm Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy, możliwa sprzedaż pośrednia oraz możliwość pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie ogólnych warunków handlowych (OWH) Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzania wszystkich szczegółów zawartych w naszej ofercie mogą wystąpić błędy. Część z nich powstaje wskutek błędów transmisji w systemach różnych platform internetowych. Dlatego wszystkie dane nie są gwarantowane i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Podstawa prawna: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB (Kodeks cywilny Niemiec), lecz jedynie informacje wstępne dotyczące zawarcia umowy. Podane informacje nie stanowią gwarancji właściwości rzeczy.

Stan: używany, masa własna: 3 280 kg, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5, rozstaw osi: 5 030 mm, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa hakowa Müller-Mitteltal | Skrzynka narzędziowa | Ocynkowana | Opony: 265/70R19,5 | Hamulce tarczowe BPW | Przegląd techniczny ważny do | Zastrzeżenie błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Nsdpfx Adewd Sdcj Ielh

Stan: nowe, masa własna: 200 kg, maksymalna waga ładunku: 550 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 070 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,9 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 650 mm, szerokość robocza: 1 790 mm, Producent: Brenderup Model: Brenderup 2270S UB750 Typ: Niska platforma ze stalową konstrukcją Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Ładowność: 550 kg Masa własna: 200 kg Wymiary skrzyni: 2700 x 1300 x 270 mm Wyposażona w siatkę ochronną o wysokości 80 cm, wzmocniona konstrukcja Opony: 13 cali Wysokość platformy: 540 mm 13-pinowe złącze wraz z kołem podporowym Nledjd T Spajpfx Ad Ioh Cena zawiera dokument rejestracyjny (część II oraz dokument COC) Posiadamy w magazynie duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice transportowe. Wykonujemy naprawy przyczep wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmian cen oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Oś na resorach gumowych, zawieszenie kół, koło podporowe, światła obrysowe, rama całkowicie ocynkowana metodą zanurzeniową, bez hamulców, w zestawie gwarancja. Brenderup stosuje ocynkowane elementy konstrukcyjne, które zapewniają optymalną ochronę przed rdzą. Wytrzymałe zamki narożne, zaczep bezpieczeństwa w kształcie litery V, 4 wewnętrzne punkty mocowania, 13-pinowe złącze z lampą cofania, chroniona wielofunkcyjna lampa, stalowa burta o wysokości 27 cm.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 410 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Hamulec: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika) * 15-polowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka BPW z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z przodu po prawej stronie podwozia * Przykręcana ochrona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego * Dwustopniowy podest wejściowy przed ścianą czołową po stronie kierowcy ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali Nlodpfx Adsxf Skve Ijh ----Wywrotka: * Haki do siatki przy centralnym zamknięciu oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa wywrotka paletowa trójstronna z wzmocnionymi burtami "Strong" wysokości 600 mm * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem z rur wewnętrznych, bez słupków środkowych, opuszczane, z podajnikiem sprężyn do burt * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, 2-skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, obracane i blokowane do 270°, bez funkcji opuszczania, dodatkowo z ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej burty podczas wywrotu * Blokowanie za pomocą ocynkowanego zamka trzpieniowego z tyłu oraz centralnego zamka * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej burty przy cofaniu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Szyna do mocowania najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym narożniku po 1 punkcie mocowania 5 t, a boczne po 4 punkty mocowania 3 t w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy 4 mm ze stali drobnoziarnistej S 420 MC 4 ----Najazdy: * 1 para ramp aluminiowych ok. 3310 x 400 x 105 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie dla pojazdów z ogumieniem i gąsiennicowych * Zamykana schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową, wbudowany w podwozie od tyłu ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, wywrotka, ściana czołowa, ochrona przeciwnajazdowa, tylne słupki, tylne podpory oraz podest wejściowy – ocynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane w kolorze RAL 3003 rubinowa czerwień * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa zgodnie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 410 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Hamulec: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika) * 15-polowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka BPW z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z przodu po prawej stronie podwozia * Przykręcana ochrona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego * Dwustopniowy podest wejściowy przed ścianą czołową po stronie kierowcy ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Haki do siatki przy centralnym zamknięciu oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa wywrotka paletowa trójstronna z wzmocnionymi burtami "Strong" wysokości 600 mm * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem z rur wewnętrznych, bez słupków środkowych, opuszczane, z podajnikiem sprężyn do burt * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, 2-skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, obracane i blokowane do 270°, bez funkcji opuszczania, dodatkowo z ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej burty podczas wywrotu * Blokowanie za pomocą ocynkowanego zamka trzpieniowego z tyłu oraz centralnego zamka * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej burty przy cofaniu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Szyna do mocowania najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym narożniku po 1 punkcie mocowania 5 t, a boczne po 4 punkty mocowania 3 t w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy 4 mm ze stali drobnoziarnistej S 420 MC 4 ----Najazdy: Njdoxf Skpspfx Ad Ielh * 1 para ramp aluminiowych ok. 3310 x 400 x 105 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie dla pojazdów z ogumieniem i gąsiennicowych * Zamykana schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową, wbudowany w podwozie od tyłu ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, wywrotka, ściana czołowa, ochrona przeciwnajazdowa, tylne słupki, tylne podpory oraz podest wejściowy – ocynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane w kolorze RAL 3003 rubinowa czerwień * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa zgodnie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, RAK 18.0 – przyczepa platformowa z tylnym mechanizmem przechylania ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe Nljdex Ipa Aopfx Ad Ish ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po odłączeniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości ok. 2100 mm z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Ogólne elementy: * Plastikowa skrzynka na narzędzia – ok. 858 x 500 x 500 mm – po prawej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięta osłona boczna * Mocowana śrubami osłona podwozia z tyłu * Skrzynia na siatki do kontenerów wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składany znak ostrzegawczy z tyłu * Tylny zderzak ochronny ----Elektryka / Oświetlenie: * System EBS z wielonapięciowym zasilaniem do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24 V * 15-biegunowa wtyczka 24 V * Oświetlenie LED dla 12 i 24 V * Dodatkowo 2 diodowe światła cofania * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Nadaje się do kontenerów o długości: * 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia załadunkowa kontenera / platforma przechylna: * Zewnętrzne prowadzenie rolek za pomocą stalowego ogranicznika z odstępem ok. 2180 mm, w połączeniu z trzema elementami centrującymi po każdej stronie, do prowadzenia kontenera * Z tyłu zamontowane są 2 pogłębione łożyska rolek, połączone z ramą przechylną i zabezpieczone pneumatycznie przed przesuwaniem się w kierunku wzdłużnym, do podtrzymywania i blokowania rolek kontenera * Mechaniczne blokowanie kontenerów odbywa się za pomocą pneumatycznego urządzenia zaciskowego, umieszczonego z przodu ramy przechylnej i sterowanego z zewnątrz (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia od wewnątrz z główną ramą, którą można przechylać do tyłu – hydrauliczny system przechylania w wersji z pojedynczym cylindrem * Kąt przechylania 42° * Gumowe podkładki między podwoziem a ramą przechylną * Kontenery są wsuwane od przodu, podwozie jest ocynkowane ogniowo ----Opony: * Pojedyncze opony 385/55 R 22.5 ----Wysokość załadunku: * bez obciążenia ok. 1270 mm ----Lakierowanie: * Osłona podwozia i elementy blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Wózek, zbiornik powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel lakierowane w odcieniu czerni * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z normą DIN 30722 część 1 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 15. tygodnia 2027 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RAK 18,0 – platforma do przewozu kontenerów z możliwością wyładowania do tyłu ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po zwolnieniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości ok. 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Ogólne elementy wyposażenia: * Plastikowa skrzynka narzędziowa – ok. 858 x 500 x 500 mm – po prawej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięta osłona boczna * Osłona podwozia mocowana śrubami z tyłu * Skrzynka do przechowywania siatek do kontenerów, wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składany znak ostrzegawczy z tyłu * Tylny zderzak ochronny ----Elektryka / Oświetlenie: * System EBS z wielonapięciowym zasilaniem dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24 V * 15-biegunowa wtyczka 24 V * Oświetlenie LED dla systemów 12 i 24 V * Dodatkowe 2 lampy cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Przeznaczone do kontenerów o długości: * od 6500 mm do 7000 mm ----Platforma do kontenerów / Platforma wyładowcza: * Prowadzenie rolek po zewnętrznej stronie za pomocą ogranicznika z płaskownika, z odległością ok. 2180 mm, w połączeniu z 3 elementami centrującymi po każdej stronie do prowadzenia kontenerów * Z tyłu znajdują się 2 zagłębione łożyska rolek, połączone z ramą wyładowczą, z pneumatycznie działającym zabezpieczeniem przed przesuwaniem się wzdłuż, służące do podtrzymywania i blokowania rolek kontenera * Mechaniczne blokowanie kontenerów odbywa się za pomocą pneumatycznej jednostki poprzecznej, zamontowanej z przodu ramy wyładowczej i obsługiwanej z zewnątrz (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnątrz z główną ramą, którą można przechylać do tyłu – hydrauliczna instalacja wyładowcza w wersji jednorurowej * Kąt przechylenia 42° * Gumowe podkładki między podwoziem a ramą wyładowczą * Kontener jest wsuwany od przodu, podwozie jest ocynkowane ogniowo ----Opony: Nsdox Ipbmopfx Ad Ijlh * Pojedyncze opony 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * ok. 1270 mm bez obciążenia ----Lakierowanie: * Osłona podwozia i elementy blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Wózek, zbiornik powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel lakierowane na czarno * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z normą DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Sprzedaż uzależniona od dostępności ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 15. tygodnia 2027 roku

Stan: nowe, masa własna: 3 020 kg, maksymalna waga ładunku: 11 380 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2480 mm, przednia ściana wykonana ze stali ocynkowanej, 600 mm aluminiowe burty, składane i demontowalne, belki demontowalne, podłoga z desek o grubości 40 mm, na środku 3 uchwyty na belki do mocowania belek o wymiarach 80 x 80, 6 uchwytów do mocowania, zewnętrzna rama z oczkami do mocowania, wzmocniony podpórnik skrzyni biegów z obciążeniem i szybkim biegiem, oznaczenia konturowe i osłona boczna, błotniki i system redukcji rozpylania, z tyłu, dopłata za kratownicę przedniej ściany o wysokości 1600 mm (płyta perforowana), cena: 1400 euro, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 8 t na parę oraz 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, przykładowe zdjęcia, więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Nedpfx Adjz Sydio Iolh

Stan: używany, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 6 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, wózek tandemowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka do mocowania ładunku, blokada kontenera, bliźniacze ogumienie, skrzynia narzędziowa Njdpst Uq D Tsfx Ad Iolh Zabudowa: 2-osiowa przyczepa platformowa z wózkiem tandemowym, z bolcami oraz zamkami TwistLock, możliwość poszerzenia TwistLock do 3 m. 20t, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, osie Gigant 10t, schowek na rampy 40x16 cm. Rampy najazdowe dostępne za dopłatą 1.000 EUR! DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 550 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,9 m³, kolor: szary, wysokość konstrukcyjna: 1 600 mm, szerokość robocza: 1 790 mm, Producent: Brenderup Typ: Brenderup 2270S UB750 Przyczepa platformowa ze stalową konstrukcją Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Ładowność: 550 kg Masa własna: 200 kg Wymiary skrzyni: 2700 x 1300 x 270 mm Wyposażona w plandekę w kolorze szarym i pałąki o wysokości 105 cm Wysokość przestrzeni ładunkowej: Opony: 13 cali Nlodpfx Ajd T Spxsd Ioh Wysokość załadunku: 540 mm 13-biegunowe złącze ze wspornikiem Cena zawiera dokument rejestracyjny (część II i dokument COC) Posiadamy w magazynie duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmian cen oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Oś z gumowymi elementami resorującymi, indywidualne zawieszenie kół, wysoka plandeka, wyposażona w koło podporowe, światła obrysowe, rama całkowicie ocynkowana ogniowo, bez układu hamulcowego, w zestawie gwarancja. Brenderup stosuje ocynkowane elementy konstrukcyjne, które zapewniają optymalną ochronę przyczepy przed korozją. Wytrzymałe zaczepy kątowe do podnoszenia, zaczep bezpieczeństwa w kształcie litery V, 4 punkty mocowania do zabezpieczania ładunku wewnątrz, 13-biegunowe złącze ze światłem cofania, zabezpieczone lampy wielofunkcyjne, 27 cm stalowa burta.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o udźwigu 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym mechanizmem wyrównawczym ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm oraz kołnierz dyszla o 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Lampy tylne LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie pojazdu poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Mechaniczne podpory przednie Jost Nljdpfxox Hm Ris Ad Ijh * Dwie mechaniczne składane podpory tylne * Plastikowa skrzynka narzędziowa o wymiarach ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana z przodu po prawej stronie ramy * Osłona przeciwpodjazdowa mocowana śrubami * Plastikowe błotniki ----Nadwozie wywrotki: * Haki do siatki, umieszczone w mocowaniach centralnego zamka oraz 2 sztuki na ścianie czołowej * Stalowa, trzystronna nadbudowa wywrotkowa z regulowanymi burtami Strong (ciągłe ściany boczne z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym – bez środkowych belek – składane za pomocą sprężynowych podnośników burt) * Tylne belki mocowane śrubami * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe – tylna ściana składana z dwóch asymetrycznie dzielonych skrzydeł – możliwość obrotu i blokady o 270° – nie składana – oraz dodatkowa rama wahliwa do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu, blokada za pomocą ocynkowanego zatrzasku obrotowego z tyłu oraz centralnego zamka, funkcja dezaktywacji automatycznej funkcji tylnej ściany podczas wywrotu do tyłu z otwartymi skrzydłami * Podłoga z blachy o grubości 4 mm, wykonana ze stali drobnoziarnistej ----System zabezpieczania ładunku: * Po jednej pętli do mocowania o udźwigu 5 ton w każdym rogu * Po 4 pętle do mocowania o udźwigu 3 tony po każdej stronie, wpuszczone w zewnętrzną ramę ----Rama: * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Rampy: * Szyna mocująca z tyłu do ramp załadunkowych * 1 para aluminiowych ramp załadunkowych o wymiarach ok. 3570 x 410 mm (udźwig 10 ton / para) do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany schowek pod podłogą ładunkową, wpuszczony w ramę, przeznaczony do przechowywania ramp ----Opony: * Opony 358/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Dyszel, osłona przeciwpodjazdowa, tylna belka, składane podpory tylne – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpory – lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w dowolnym kolorze RAL (jednak bez lakierów specjalnych lub metalizowanych), możliwość zmiany koloru do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji ----Informacje: * Nadwozie – wzmocnione – z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Błędy i sprzedaż pod warunkiem * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępne od razu od tygodnia 47/2026