Używane Möslein T 3 Plato 10,5 M 3 Achs Jumbo- Plato- Anhänger 10,50 M, Mega na sprzedaż (68 783)

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, lfd 12183 JUMBOPLATEAU NACZEPA MEGA FELLECHNER 3-osiowa SP32 -G39 JUMBO /SAF / LIFT/ CONTAINER producent: KÄSSBOHRER pierwsza rejestracja: 07.2021 wymiary: 13620 x 2480 x 890 mm dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg masa własna: 6 725 kg nacisk na siodło: 12 000 kg zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania hamulce bębnowe uchwyt na koło zapasowe ABS EBS Fpodpfx Aiswyg Nrs Sek AGS osie: SAF bębnowe os podnoszona podłoga z płyty antypoślizgowej pierścienie mocujące skrzynka narzędziowa lakierowanie zabudowy: zielony lakierowanie podwozia: zielony opony: 12 sztuk stan ogumienia: 5-10 mm oś tylna: 245/70 R17,5, wymiary powierzchni ładunkowej: tył 9300 mm / przód 4400 mm multilock rama zewnętrzna 15 + 2 x 7 pin gniazda (oświetlenie) w zestawie blokady kontenerowe do BDF lub kontenerów 20' - 1x20', 2x20', 1x40' kontener 40' (pusty) wraz z adapterem (wysokość) wymiary standardowe: 940 mm ASH = 990 mm OŚ PODNOSZONA przebieg tylko 123 000 km Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. Jeśli mają Państwo pytania dotyczące tej lub innej naczepy / samochodu, prosimy o telefon.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, lfd 12183 JUMBOPLATEAU NACZEPA MEGA FELLECHNER 3-osiowa SP32 -G39 JUMBO / SAF / OŚ PODNOSZONA / DO PRZEWOZU KONTENERÓW Producent: KÄSSBOHRER Rok produkcji: 07.2021 Wymiary: 13620 x 2480 x 890 mm Fpedewyg Nxjpfx Ai Sek Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 6 725 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne podnoszone/opuszczane Hamulce bębnowe Uchwyt na koło zapasowe ABS EBS AGS Oś: SAF, hamulce bębnowe Oś podnoszona Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Pierścienie mocujące Skrzynka narzędziowa Lakierowanie zabudowy: zielone Lakierowanie ramy: zielone Ogumienie: 12 szt. Stan opon: 5-10 mm Opony tylne: 245/70 R17,5 Wymiary powierzchni ładunkowej: tył 9300 mm / przód 4400 mm Rama typu MultiLock zewnętrzna 15 + 2 x 7-pinowe gniazda (oświetlenie) W cenie zamki kontenerowe do BDF lub kontenerów 20 ft (1x20 / 2x20 / 1x40 ft) Możliwość przewozu pustego kontenera 40 ft, w tym adapter (wysokość) Wysokość: standard 940 mm, ASH = 990 mm Oś podnoszona Przebieg: tylko 123 000 km Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 350 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przewierconymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń powierzchniowych i punktowych, z ramą zewnętrzną heavy-duty * Tylny pokład załadunkowy w formie spawanej konstrukcji stalowej z dwoma wgrzanymi szynami najazdowymi z blachy perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), o długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczany o ok. 350 mm * W tylnej części pojazdu zintegrowany hydraulicznie wysuwany na ok. 1.500 mm stół ładunkowy jako spawana konstrukcja stalowa z pokryciem z blachy perforowanej 5-otworowej (system Lohr/Rolfo), miejsce na oświetlenie, dwa schowki na rampy i uchwyty rampy * Napęd i sterowanie tyłu pojazdu realizowane przez agregat elektrohydrauliczny zamontowany w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, sterowanie za pomocą pilota radiowego * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego * Gniazdo NATO na ściance przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Fpodpfey Up S Sjx Ai Sjk Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normą UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x podpory 12 t z przekładnią dwubiegową Osie: * 3 x 10 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami tarczowymi ok. 370 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrująca się, ET120, całkowity skok zawieszenia ok. 200 mm (podniesienie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręczne ze stop-funkcją Oś skrętna: * 3-ci oś jako oś wleczona z ręczną i automatyczną blokadą cofania Oś podnoszona: * 1-sza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo przełączana na ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda świetlnego Ogumienie: * 6 szt. 445/45R19,5 wybranej przez nas marki, na obręczach 14.00X19,5, 10-otworowych ET120 Błotniki: * Zgodnie z normą UE, 1/4 błotniki PVC przed i za kołami 1. osi z przodu i z tyłu, oraz 2. i 3. osi z tyłu Uchwyt na koło zapasowe: * brak Układ hamulcowy: * Dwuliniowy układ zgodny z UE, z EBS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach, stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego. Marka Wabco Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, podświetlenie tablicy, LEDowe światła obrysowe i pozycyjne białe z przodu oraz LEDowe światła pozycyjne z tyłu, 15-biegunowe gniazdo oraz dwa 7-biegunowe gniazda na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 8 t * 7 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory na pasy co ok. 500 mm Słupki wsuwane: * 16 szt. wsuwanych słupków ok. 100/40 mm, dł. użytkowa ok. 800 mm Gniazda słupków wsuwanych: * po 8 szt. na stronę w ramie zewnętrznej * 4 rzędy gniazd słupków wsuwanych poprzecznie do powierzchni ładunkowej Podłoga: * ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Zamknięta ściana przednia, schowek na 16 słupków wsuwanych (ok. 100/40) * Ściana przednia pr

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: stal, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, 1 dzień 135 € 3 dni 370 € 1 tydzień 660 € 1 miesiąc 1950 € Wymiary ładunkowe 500 cm x 201 cm x 30 cm z najazdami 11,5 Tandemowa naczepa niskopodwoziowa do maszyn budowlanych HS 115020BS OCYNKOWANA OGNIOWO Wyposażenie: • Dopuszczalna masa całkowita kg • Ładowność ok. kg • Platforma ładunkowa ok. 5000 x 2010 mm • Najazdy z kraty ocynkowane ogniowo • Dyszel stały • Wzmocniona 25 t wciągarka przekładniowa z trybem ładunkowym i szybkim (bez kółka podporowego!) • 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 6 t (w narożnikach) • 5 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (2000 daN na parę) • 2 składane podpory z tyłu pojazdu • Układ hamulcowy ABS • Błotniki stalowe, ocynkowane ogniowo • Podłoga pomostu z drewnianym pokryciem Fsdpfx Aioin Ia Re Sjpk • Rama podwozia wraz z zabudową ocynkowana ogniowo metodą kąpieli

Stan: używany, masa własna: 4 040 kg, maksymalna waga ładunku: 13 960 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, Błotniki plastikowe, dopuszczalna masa całkowita 18000 kg, aluminiowe burty po 3 sztuki na stronę / 3 słupki na stronę (wyjmowane), osie Gigant, hamulce tarczowe, skrzynka na palety, 2 skrzynki narzędziowe, koło zapasowe. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Fpodpfsycltaox Ai Sok

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Fedpfszr Uihsx Ai Sepk

Stan: używany, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Drukarskie pomyłki, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Fpsdezr Saqepfx Ai Sok

Stan: używany, masa własna: 4 060 kg, maksymalna waga ładunku: 6 440 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Fodpfx Aszr Sbhoi Sopk

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Fedpfjzrhqlox Ai Sjpk

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 32 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu! Na życzenie dostarczamy do trzech przyczep kurtynowych, ustawionych w sposób oszczędzający miejsce, w formie 3-elementowej wieży. Dach i boki plandeki są dostarczane oddzielnie i można je łatwo zamontować po dostawie. Dzięki temu możesz skorzystać z znacznie niższych kosztów transportu. Fpodpjzmub Hefx Ai Sek Dostosowane do potrzeb rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, siodło, firma spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, z lekkim napięciem wstępnym w obszarze szyi ("Preload"), płyta siodłowa z wymiennym bolcem siodłowym 2" Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa konstrukcja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających 24 tony, dwubiegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony Wysuwana drabina z tyłu Boczne osłony przeciw wjazdowi, aluminiowe Osłona przeciw podjazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciw wjazdowi z tyłu 1 plastikowy schowek na narzędzia, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm 1 schowek na gaśnice do 6 kg #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi "Osie/podwozie mierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie "3x hamulec" #Układ hamulcowy Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne gniazda przyłączeniowe z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Wysokość pojazdu w połączeniu z podnoszoną osią, po podniesieniu podnoszonej osi, wysokość załadunkowa lub całkowita zwiększa się o 50 mm System stabilizacji pojazdu podczas jazdy #Koła i opony 445/45 R19,5", stalowe felgi, kolor srebrny #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie boczne LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, bezpieczne gniazda z przodu #Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, zamontowane na podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką odporność na obciążenia punktowe, obciążenie osi wózków widłowych do maks. 7100 kg W tylnej części poszycie stalowe/ryflowane na ok. 300 mm #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 2 580 mm, wzmocnienia narożne ze stali, mocowanie boczne, mechanizm zwalniający do boku plandeki przy ścianie przedniej, "Crash-Blocker", na dole wewnątrz na ok. 140 mm wysokości ze stalowym wzmocnieniem przeciw wjazdowi Ściana przednia wewnątrz dodatkowo pokryta płytą sitodrukową o wysokości 1250 mm #Belki środkowe 3 pary belek przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji belek 4 rzędy aluminiowych listew V #Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu Wzmocnienia narożne z tyłu ze stali do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza plandeki Drzwi tylne, 2-skrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi #Planda Planda ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napięcie za pomocą napinaczy ze stali nierdzewnej #Dach Przesuwany dach, tylny podnoszony, z możliwością przesuwania dachu od tyłu do przodu, profil dachu typu L do przemysłu motoryzacyjnego Dach nieelastyczny, niewielkie odkształcenie profilu dachu podczas załadunku i rozład

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 5-143 Dostępny od ręki!!! Naczepa PAVIC do transportu drewna, platforma, podłoga z twardego drewna, 43 t masa technicznie dopuszczalna, długość ładowni 13 500 mm. Wyposażona w system szybkiej wymiany podpór. Wyciągana jest tylko belka, a mechanizmy znajdują się w podpórze. Korzyść: standardowa belka o niewielkiej wadze w przystępnej cenie. OD RĘKI! * Długość ramy około 13 510 mm (od przodu ramy do końca ramy) Fedpfszba Eusx Ai Sepk * Szerokość ramy około 2540 mm (od zewnętrznej krawędzi do zewnętrznej krawędzi) * Wysokość jazdy bez obciążenia około 1400 mm przy wysokości siodła 1200 mm * Obciążenie siodła maks. około 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia siodłowego do przedniej krawędzi ramy) 1550 mm * Sworzeń siodłowy 2" zgodnie z normą SAE, wymienny od dołu * Uchwyt do koła zapasowego na 1 koło zapasowe * Ściana czołowa około 2500 mm wysokości, narożniki skośne z metalową obudową * Podłoga stalowa 4/6 mm z blachy łzowej * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami i otworami do mocowania ładunku co około 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z funkcją wspomagania ruszania * 3 osie 9t, opcjonalnie z hamulcami tarczowymi lub bębnowymi * Rozstaw osi około 1310/1310 mm * Opony renomowanej marki 385/65 R 22.5 * System hamulcowy EBS z programem stabilizacji toczenia * Smartboard/TIM/Infocenter, dodatkowo do zaworu H+S * Oświetlenie LED * Reflektory robocze LED * 2 skrzynki narzędziowe, plastikowe * Skrzynia na palety lub opcjonalnie 2 długie skrzynie aluminiowe, specjalna wersja Pavic (patrz zdjęcia) * Wyposażona w aluminiowe belki OPIPA AL10 (na życzenie również bez belek) Alternatywnie dostępna również z podłogą metalową zamiast podłogi z twardego drewna (różnica w wadze: podłoga metalowa +650 kg). Możliwość finansowania poprzez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. Niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona Masa całkowita: 40 000 kg Marka nadwozia: PAVIC, platforma do krótkich bali, system szybkiej wymiany podpór Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035352, masa własna: 6 460 kg, maksymalna waga ładunku: 32 540 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Uwaga: zdjęcia są archiwum! #Podwozie, siodło, semitrailer Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, płyta siodłowa z wymiennym bolcem siodłowym 2" Wersja do transportu intermodalnego / załadunku kolejowego System zabezpieczania ładunku do transportu intermodalnego XL składający się z 4 krawędzi chwytnych Wysokość całkowita pojazdu w najwyższym punkcie przy opuszczonym zawieszeniu pneumatycznym maks. 4000 mm w przypadku użycia naczep typu „pocket wagon”, na wsporniku o wysokości 880 mm, kod kolejowy P400 Płachta z wbudowaną ochroną krawędzi chwytnych, zgodnie ze specyfikacją „DB” PRO SLIDE, dodatkowa listwa prowadząca z przodu po lewej i prawej stronie, przed bolcem siodłowym „Heavy Push Frame”, wzmocnienie ramy zewnętrznej do belek poprzecznych, zapewniające odporność na duże obciążenia boczne 1 para podpór z przekładnią z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po stronie prawej (FR) 4 pary otworów do mocowania na platformach, oznaczonych kolorem żółtym Odbojnik paletowy w wersji „Heavy”, przymocowany po obu stronach Schowek na 32 listwy mocujące, po obu stronach (po 16 sztuk z każdej strony), pod podłogą ładunkową 1 skrzynka na dokumenty, 36x26x4 cm #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF jako oś do transportu intermodalnego, z zabezpieczeniem linką stalową chroniącą przed nadmiernym zwisem lub alternatywną konstrukcją „Osie/podwozie – pomiar laserowy” – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne złącza przednie + złącza pneumatyczne typu C i CA (GB) EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych przez system Trailer Infocenter oraz wyświetlanie danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe System monitorowania ciśnienia w oponach, przez EBS #Koła i opony 445/45 R19,5", producent Continental Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny wraz z osłonami nakrętek kół #Elektryka 24 V, 4 x lampy trójkomorowe + 1 okrągła lampa cofania + 1 okrągła lampa przeciwmgielna 2 biało/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED z tyłu #Podłoga Płyty prasowane, grubość ok. 30 mm, na podłużnych belek nośnych dla wysokiej nośności punktowej, nośność osi wózka widłowego do maks. 7100 kg „Premium – powłoka uszczelniająca podłogę” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie #Belki boczne 3 pary belek przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania listew i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji belek #Listwy mocujące 5 rzędów aluminiowych listew V #Płachta Płachta, z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami wraz z 3 kieszeniami na dokumenty po każdej stronie Fjdpfxozl D Rze Ai Sspk Zamki napinające ze stali nierdzewnej #Dach Dach przesuwny, tylna klapa unoszona, możliwość przesuwu dachu od tyłu do przodu, rama dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między ramami dachu ok. 2490 mm, kolor płachty: biały Płachta dachu zabezpieczona 5-krotnie na belkach poprzecznych dachu, tzn. każda belka poprzeczna przymocowana jest 5 klamrami Ponadto, każda druga belka poprzeczna ma hak zabezpieczający dach Dach elastyczny, minimalne odkształcenie ramy dachu podczas załadunku i rozładunku Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, n

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg – Wyposażenie Rama 10110.191 – Standardowa rama nośna ze stali o lekkiej konstrukcji z przechodzącymi przez nią poprzeczkami. 10115.010 – Z przesunięciem ramy podwozia. 10140.010 – Osłona między ramą zewnętrzną a podłużnicą, jako ochrona opon tylnych osi ciągnika siodłowego. 10300.108 – Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z dwuprzęgłowym bolcem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. Podwozie I 17160.015 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 18330.365 – Agregat trójosiowy BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 370 mm, rozstaw kół 120, zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 260 mm. Opony 20540.540 – Opony 6 sztuk 445/45 R 19,5, 160J (producent do wyboru – Kögel). Elementy montowane do podwozia 20110.010 – Podpory siodłowe (producent do wyboru – Kögel), mechaniczne z regulowaną stopą, udźwig ok. 24 tony. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie w kierunku jazdy. 21070.182 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 19,5, składający się z 1 pary błotników ćwierćokrągłych przed osiami, 2 par prostych błotników między osiami i 1 pary błotników ćwierćokrągłych z osłonami przeciw rozpryskom za osiami. 21300.001 – 2 kliny pod koła z uchwytem. 22070.015 – Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73. I 22075.020 – Boczne zabezpieczenie składane bez użycia narzędzi, po prawej i lewej stronie w kierunku jazdy. Fpedpfxozqii To Ai Sjk I 25105.021 – Uchwyt na koło zapasowe z wciąstarką, w tym 1 zestaw do mocowania koła, zamontowany za agregatem osi. I 25475.020 – Uchwyt na 16 sztuk kwadratowych profili o wymiarach ok. 80 x 80 x 1.990 mm. Montaż po stronie w kierunku jazdy, po lewej i prawej stronie na podłużnicy. I 25620.011 – Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoszczelna, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. 26110.005 – Brak drabinki wejściowej. 27510.015 – Niskie, stałe zabezpieczenie przed najechaniem z tyłu, wykonane ze stali zgodnie z ECE-R58. 27511.010 – Wysokość profilu zabezpieczenia przed najechaniem min. 120 mm, zaprojektowane dla zwiększonych sił testowych. I 71800.020 – Dwie wyciągane tablice ostrzegawcze dla ładunku wystającego poza szerokość, retrorefleksyjne, czerwone / białe, z oświetleniem LED, kable spiralne i złącze. Umieszczenie w przedniej i tylnej części pojazdu. Układ hamulcowy / Zawieszenie pneumatyczne 32110.057 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów łączących), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze zgodne z normą ISO 7638. I 32125.015 – Układ WABCO EBS. 33420.040 – Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie w kierunku jazdy za agregatem osi. Pozycja jazdy ustawiana automatycznie. 34320.001 – 2 bezpieczne pod względem wymienności głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i zapas powietrza, wykonany ze stali (EN 286-2). Podłoga 40510.120 – Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm, sklejka wielowarstwowa. 40513.015 – Podłoga z tyłu z fugami. I 40542.023 – Kieszenie na profile kwadratowe o wymiarach ok. 80 x 80 mm. Przednia ściana I 41710.201 – Przednia ściana o wysokości ok. 2.000 mm z stalowymi wzmocnieniami narożnymi, z profilowanym stalowym blachem, przykręconą/złączoną nitami do

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Wyposażenie: ABS, * 9654 – numer identyfikacyjny pojazdu, do wykorzystania w przypadku zapytań telefonicznych * ABS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z możliwością podnoszenia i opuszczania, pierwsza oś to oś podnoszona, schowek, drzwi otwierane na boki, regulowana przegroda, plandeka, platforma, drzwi z przodu w ścianie czołowej * Układ hamulcowy całkowicie NOWY * Opony, pierwsza oś: 385/65R22,5 (3/12 mm) * Opony, druga oś: 385/65R22,5 (11/8 mm) * Opony, trzecia oś: 385/65R22,5 (12/7 mm) ----nasz adres e-mail:     Nasza oferta dla Państwa:       - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - Transport/dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Fsdpfjwk Ttxex Ai Sjpk WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 200 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, Wyposażenie: ABS, * 1988 – Identyfikator pojazdu do kontaktu telefonicznego * Typ: AFG 24 * ABS, osie SAF, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podnoszenie i opuszczanie, drzwi portalowe, drzwi boczne po prawej stronie w nadwoziu (trwale przykręcone), 2 lampy oświetleniowe, listwy mocujące po bokach i na podłodze/suficie * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (14/10 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (8/11 mm) * Opony, oś 3: 385/65R22,5 (12/11 mm) Fodpfx Aex Egnpji Sopk ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:      - Pomoc w uzyskaniu krótkoterminowych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych      - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej      - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, w tym pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się fragment specyfikacji. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie: * Standardowa rama podwoziowa wykonana ze stali o niskiej masie, z poprzecznymi wzmocnieniami * Wydłużony element przedni ramy podwozia * Osłona między ramą zewnętrzną a podłużnicą jako ochrona opon tylnych osi ciągnika siodłowego * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z 2-calową głowicą sprzęgu siodłowego zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Podwozie / Układ jezdny: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Trójosiowy zespół BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 370 mm, ET 120 * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 260 mm Opony: * Opony 6-szt. 445/45 R 19,5, 160J Elementy montowane na podwoziu: * Podpory siodłowe mechaniczne z regulowaną stopą, udźwig ok. 24 t, obsługa z jednej strony po prawej stronie * Boczne zabezpieczenia składane bez użycia narzędzi po prawej i lewej stronie * Uchwyt na koło zapasowe z windą, w tym 1 zestaw mocowania koła, zamontowany za zespołem osi * Uchwyty na 16 profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 x 1.990 mm, montaż po bokach podłużnicy po lewej i prawej stronie * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoszczelna, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po lewej stronie * Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, wysuwana Układ hamulcowy / Zawieszenie pneumatyczne: * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych) * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy z zewnętrznymi przyłączami pneumatycznymi oraz zewnętrznym złączem diagnostycznym EBS przez złącze ISO 7638 * Układ EBS WABCO * Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie za zespołem osi. Pozycja robocza ustawiana automatycznie * 2 bezpieczne zaczepy sprzęgu z przodu ISO 1728 * Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i rezerwy powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm, wielowarstwowa sklejka * Podłoga z tyłu z uszczelnieniem * Kieszenie na profile kwadratowe o wymiarach ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem J9: 8 listew kieszeniowych (18 kieszeni na listwę: po 4 z zewnątrz + 10 w środku) Ściana przednia: * Ściana przednia o wysokości ok. 2.000 mm z metalowymi narożnikami, z profilowanym blachem stalowym, przykręcona/nitowana do ramy, 2 pary punktów mocowania ładunku (dopuszczalna siła mocowania ok. 1.000 kg na pierścień) na ścianie czołowej zgodnie z normą EN 12640. Fpedpfx Aiozp Aycs Sok Uwaga: W przypadku wykorzystania ściany przedniej do zabezpieczenia ładunku, należy użyć odpowiednich pasów mocujących do mocowania ładunku, jeśli pojazd jest używany bez bocznych ścian i tylnych klap / drzwi! Ściany boczne: * Stalowa rama zewnętrzna VarioFix z otworami, bez podpór * 24 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (zgodnie z normą EN 12640), dopuszczalna siła ciągu ok. 5.000 kg na pierścień Elektryka / Elektronika: * Uchwyt świateł ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia * Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: diodowej lampy oświetlającej tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i reflektorów z przodu, migających diodowych świateł oznaczających szerokość pojazdu, złączy Superseal i bagnetowych świateł * 2 światła obrysowe z ramienie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. * Rama podwozia – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany przód typu „Curved” – patentowany Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem, składane Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Fedpfxjzhgp So Ai Sjpk * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie w wersji offroad Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję * Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym * Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny * Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu * Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną * Skrzynia ładunkowa Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ścianka „Membranowa” Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak Tylna ścianka z uszczelką gumową Zasuwa zbożowa po środku Podłoga na całej długości o grubości 6 mm Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Stan: używany, masa własna: 5 880 kg, maksymalna waga ładunku: 30 120 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2020, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, ABS/EBS Hamulec tarczowy Zawieszenie pneumatyczne Fedpfx Aijzlui Ij Sjpk Oś podnoszona Aluminiowa skrzynia wywrotki WZK, platforma neutralny 2 ślimaki do załadunku zboża Drzwi przesuwne Szerokość palety Plandeka rolowana 6 wypolerowanych felg aluminiowych pojazd z Niemiec + dokumenty Lokalizacja: 02625 Bautzen... Zawieszenie: pneumatyczne – oś podnoszona, używany pojazd, cena zawiera podatek VAT.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 850 kg, masa całkowita: 8 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1988, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa skrzyniowa 6,20 m Rok prod.: 1988 Producent: Fahrzeugwerk Fromberg, typ FPA 8 Zawieszenie: resory piórowe/przód i tył Osie BPW 2 x 4.000 kg z hamulcami bębnowymi Ogumienie: 9R 22,5 14PR (ok. 95%) prawie nowe Wymiary skrzyni: 6200 mm długości / 2100 mm wysokości Długość całkowita: 9100 mm / szerokość 2350 mm / wysokość 3300 mm Masa własna: 3150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8.000 kg Fpedpfx Aijv Dpquj Ssk Dyszel: 2100 mm Przegląd techniczny ważny do: Podane dane nie są wiążące i mogą zawierać błędy/nieścisłości! Informacje udostępnione w internecie stanowią niewiążące opisy i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy, pomyłki przy wprowadzaniu danych lub ich przesyłaniu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem dźwigów, podnośników samochodowych a także maszyn budowlanych i pojazdów ponadgabarytowych.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 92 216 km, pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 700 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Drzwi boczne - Automatyczne ogrzewanie = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII 390 EURO = Dalsze informacje = Masa własna: 2.930 kg Fodpozly Szsfx Ai Sjpk Ładowność: 570 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Długość masztu: 10,5 m Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer referencyjny: 63

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902032084, masa własna: 4 140 kg, maksymalna waga ładunku: 33 860 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: biały, Uwaga: przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Aluminiowe felgi Alcoa Dura Bright Zawieszenie pneumatyczne Oś 1. automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asystent rozruchu, obsługa "3x hamulec" (asystent rozruchu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) 'Mechanizm podnoszenia osi cynkowany ogniowo' – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x złącze 15-pinowe z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, sterowane przez światło cofania Hydraulika Cylindry wysokociśnieniowe maks. 250 bar, stopień najmniejszy twardo chromowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) pobrane z reklamowanego pojazdu sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce przyłącze hydrauliczne z przewodem i złączką śrubową HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Wanny Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokowydajnego, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana przednia grubości 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem cylindra. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z górnym profilem odpornym na zasypywanie. Wnętrze ze stopniem na ścianie przedniej (niedostępne w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz ściany przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny. 'Tylna ściana membranowa' Tylna ściana jako klapa wahadłowa z zawiasem dwuprzegubowym, zamocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym – UWAGA! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Fpedpfswhfiyjx Ai Sok Podłoga na całej długości grubości 6 mm Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla optymalnej obsługi. Plandeka rolowana do składania na prawą stronę patrząc od przodu (FR-prawo), z centralnym zamkiem po lewej (FR-lewo).

Stan: używany, masa własna: 6 780 kg, maksymalna waga ładunku: 28 720 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 910 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 R 22,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona 1 oś, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), Edscha, plandeka, drzwi portalowe, pierścienie mocujące, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: EDSCHA / PLANDEKA. Informacje o akcesoriach bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fpjdexmawajpfx Ai Ssk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, 2-osiowa przyczepa TANDEM platforma do napojów z windą załadunkową BÄR 2 t. * BURTY PRZESUWNE OBUSTRONNE: prawa i lewa strona * ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU zgodne z VDI 2700 z 2 x 4-rzędowym systemem zabezpieczenia ładunku z tyłu * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3800 * Zawieszenie pneumatyczne * Winda załadunkowa * EBS * System przeciwblokujący (ABS) * Dopuszczalna masa całkowita 18 t * Hamulce tarczowe Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży* Opis pojazdu służy do jego identyfikacji i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub zakupu na raty Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV / przegląd UVV windy / badanie tachografu oraz montaż OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne ważne przez 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu możliwe, każdorazowo do osobnej wyceny * Opłata drogowa MAUT do systemu Toll-Collect do załatwienia na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca kolejowego Metzingen (Württ) * STACJA KOLEJOWA DO ODBIORU/PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową: Fpedpfowh Dvlox Ai Ssk * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 730 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 6 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * 2-osiowa przyczepa tandemowa typu platforma do napojów z windą załadunkową BÄR 2 t. * Plandeka przesuwna z prawej i lewej strony * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z VDI 2700 z 2 x 4-rzędowym tylnym systemem mocowania ładunku * Numer pojazdu do zapytań klientów: 3747 * Zawieszenie pneumatyczne * Winda załadunkowa * EBS * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * Hamulce tarczowe * Serwis prowadzony zgodnie z książką serwisową Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Fsdpfsuqz Alox Ai Sjpk Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz sprzedaży pośredniej. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązują dane zawarte w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego. Gwarancja ubezpieczeniowa możliwa po zapytaniu u ubezpieczyciela. * TÜV / UVV LBW / badanie tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu. * Tablice celne na 30 dni. Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie indywidualne. * Opłaty drogowe Toll-Collect mogą być załatwione na miejscu. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ). * DWORZEC DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP: ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem * zawsze ponad 200 pojazdów na stanie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * 2-osiowa przyczepa tandemowa platforma do napojów z windą załadowczą BÄR 2 t. * Plandeka przesuwna prawa + lewa * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z VDI 2700 z 2 x 4-rzędowym tylnym systemem zabezpieczającym ładunek * Niskopodwoziowa! * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3801 * Zawieszenie pneumatyczne * Winda załadowcza * EBS Fjdpfx Aiju Rw Nps Sjpk * System antypoślizgowy (ABS) * 18-tonowa * Hamulce tarczowe Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. * DOSKONAŁA OBSŁUGA I JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego. * Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na zapytanie u ubezpieczyciela. * Przegląd techniczny TÜV/UVV LBW, kontrola tachografu i montaż OBU przez naszych partnerów lokalnych. * Tablice celne na 30 dni. * Wszelkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie indywidualne. * Opłaty drogowe Toll-Collect możliwe do zarezerwowania na miejscu. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ). * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem * stale ponad 200 pojazdów w magazynie