Używane Lako A 321 A 321 Uitschuifbaar Nl Trailer New Apk/Tu... na sprzedaż (61 805)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 881 653 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 845 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Ijdpfx Ajzvqu Usmfotk - AdBlue - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Reflektory LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Oryginalny kolor - Radio/odtwarzacz CD - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Centralny system smarowania = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: maks. obciążenie osi: 8000 kg; kierowana; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40%; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna: blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 7827 kg Ładowność: 12 673 kg DMC: 20 500 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Obsługa Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 67-BKH-7 = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? Nie ma problemu. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej oferty leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 856 722 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 845 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - AdBlue - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Reflektory LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Oryginalny lakier - Radio/odtwarzacz CD Ijdpfx Amezvqrtjfstk - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Centralny system smarowania = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 10 837 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8000 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg Wagi Masa własna: 7827 kg Ładowność: 12 673 kg DMC: 20 500 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 71-BKL-1 = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej oferty leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2015, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 11 080 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System EBS - Przesuwny dach Edscha - Podłoga z twardego drewna - Drzwi tylne - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka przesuwana - Hamulce bębnowe - Osie VALX - Centralny system smarowania = Uwagi = Krone SD Rok produkcji: 2015 Wymiary wewnętrzne dł.: 1366 szer.: 248 wys.: 271 AS-1 Liftas AS-3 Liftas Przesuwny dach Osie VALX Centralny system smarowania Skrzynia do przechowywania narzędzi Samodosmarujący system NL – przegląd techniczny/TUV ważny do 17.11.2026 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 60%; bieżnik opony po prawej stronie: 60% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 60%; bieżnik opony po prawej stronie: 60% Masy Iedpfx Amezvp S Sofstk Masa własna: 6843 kg Ładowność: 34157 kg Masa całkowita: 41000 kg Konserwacja Przegląd techniczny: ważny do 11.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-11-YJ = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w zawarciu korzystnej umowy leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, ładowność: 37 760 kg, masa własna: 5240 kg, masa całkowita: 43 000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2025, układ obrotu: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, wysuwane podwozie: środkowe / tylne, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: OV-02-RL Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika po lewej stronie: 15 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 15 mm Oś 2: głębokość bieżnika po lewej stronie: 16 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 17 mm Itedjzrd U Tjpfx Amfjk Oś 3: głębokość bieżnika po lewej stronie: 12 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 12 mm Masy Masa własna: 5240 kg Ładowność: 37 760 kg Masa całkowita: 43 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 115 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Konserwacja APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena leasingu: 606 EUR miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych sprzedawców używanych pojazdów. Tutaj mogą Państwo wybrać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Obsługa w zakresie importu i transportu • Formalności dotyczące (eksportowych) tablic rejestracyjnych są szybko załatwiane • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej... Prosimy o odwiedzenie naszej strony internetowej, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją miesięczną ratę leasingu i prześlij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1978, Rok budowy: 1978, LAG naczepa do gnojowicy 37 m³ z 6 komorami ! Za ok. 10.000 € świeżo odnowiona, nowy układ hamulcowy, nowa trzecia oś, nowa instalacja elektryczna, nowe zawieszenie pneumatyczne! • Konstrukcja ALU • Pojemność 37.200 litrów • 6 komór po 6.200 litrów każda • 6 pokryw włazowych • Wylot bezpośredni z tyłu! Isdpfx Amjwmpatsfjtk • 3 osie BPW na zawieszeniu pneumatycznym • Hamulce bębnowe • Opony 385 / 65 R 22.5 - Nowy przegląd techniczny! - Gotowa do pracy! Zastrzeżenie omyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 278 km, moc: 263 kW (357,58 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 1 200 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Luk dachowy - Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wał przekaźnika mocy (WOM) = Uwagi = - Zabudowa: Norba (typ: MF 300 22H25), 22 m³ - 2 komory - System wrzutowy: Geesink (typ: Lifter L500), grzebieniowy Itodpfxszq A I Ns Amfjk - Oś podążająca sterowana elektrycznie/hydraulicznie - Kabina komfortowa - Pakiet audio – radio DAB - Rozpoznawanie znaków drogowych - Wspomaganie ostrzeżeń dla kierowcy - Ostrzeżenie o kolizji czołowej z funkcją awaryjnego hamowania - Asystent zapobiegania kolizjom bocznym - Aluminiowy zbiornik paliwa 255 litrów - Zbiornik AdBlue 32 litry = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-104-N Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7 698 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Oś przednia: Maks. nacisk: 8 000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewej opony: 100%; Głębokość bieżnika prawej opony: 100%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk: 11 500 kg; Głębokość bieżnika lewej wewnętrznej: 100%; Głębokość bieżnika lewej zewnętrznej: 100%; Głębokość bieżnika prawej wewnętrznej: 100%; Głębokość bieżnika prawej zewnętrznej: 100%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Maks. nacisk: 7 500 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewej opony: 100%; Głębokość bieżnika prawej opony: 100%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 757 kg Ładowność: 11 243 kg DMC: 27 000 kg Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF93TPRK0A301xxxx, Rok budowy: 2011, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23415 Specyfikacja: Model 2011 Niezatwierdzony do użytku w UE Wymaga napraw Iedpfxozqq E Nj Amfstk 3-osiowy Podnoszenie za pomocą dźwigni na 2 osiach Opony (patrz zdjęcie) Wyładowcza przyczepa z wywrotem Wady i uszkodzenia Gotowy do dostawy Opis: Oferujemy na sprzedaż 3-osiową wyładowczą przyczepę Kaupe z 2011 roku, która wymaga napraw. Przyczepa jest sprzedawana jako przedmiot wymagający napraw, ponieważ występują wady i uszkodzenia oraz nie posiada zatwierdzenia do użytku w UE. Należy liczyć się z kosztami naprawy. Gotowy do dostawy. Przebieg: 1 Badanie techniczne: Nie Zatwierdzenie do użytku w UE do: 19.06.2025 Masa własna: 6000 Masa całkowita: 28900 Ładowność: 22900 Szerokość: 255 Długość: 1015 Model: KAUPE 3-osiowa przyczepa wyładowcza z wywrotem, przedmiot wymagający napraw = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XNJ31N5S614L0xxxx, Rok budowy: 2015, Prosimy podać numer referencyjny na zapytanie: 23644 Specyfikacja: Model 2015 Zostanie dopuszczony do ruchu w UE przed sprzedażą Ostatnia rejestracja UE ważna do: 24.02.26 3 osie Opony (patrz zdjęcia) Wysuw 6 metrów Rampa 1: 4,109 m Rampa 2: 4,214 m Rampa 3: 4,765 m Punkty mocowania Gniazda na słupki Tylne światła Dostarczany gotowy do pracy Opis: Na sprzedaż posiadamy naczepę niskopodwoziową Broshuis z 2015 roku, 3-osiową, z wysuwem 6 m. Naczepa zostanie dopuszczona do ruchu w UE przed sprzedażą i według właściciela działa prawidłowo. Dostarczana gotowa do pracy. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 24.02.2026 Masa własna: 13 200 kg Masa całkowita: 50 000 kg Ładowność: 36 800 kg Szerokość: 2,55 m Długość: 13,34 m Iedjzqm R Ijpfx Amfotk Model: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z wysuwem 6 m = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2019, całkowita długość: 9 220 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45-R19.5, rozstaw osi: 5 170 mm, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Złącza 20-stopowe = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa dwuosiowa KRONE AZ18 MAXI z 2019 roku (rok produkcji 2019) z systemem ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami tarczowymi, 2 zaworami podnoszącymi i opuszczającymi, wysokością 105 cm, oponami 445/45-R19.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 8/9 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 8/8 mm), masa własna: 2820 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, holenderska rejestracja. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/45-R19.5 Marka osi: BPW DISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 55% Oś przednia 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Itsdpfxey Anxto Amfek Masy Masa własna: 2820 kg Ładowność: 15 180 kg DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: KRONE AZ Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: 33-WT-PR Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 202xxxx, Rok budowy: 2002, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23156 Specyfikacja: Model 2002 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Wady i usterki Wymaga napraw Opony (patrz zdjęcia) Brak sterowania na trzeciej osi Gotowy do odbioru Opis: Oferujemy do sprzedaży nadwozie ciężarówki Maur z 2002 roku, z 3 osiami i przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jako pojazd wymagający naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i ma wady i usterki. Sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, bez jakichkolwiek gwarancji. Należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Gotowy do odbioru. Badanie techniczne: Nie Homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Masa własna: 11650 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34350 Iodpfjzqnf Hjx Amfotk Szerokość: 255 Długość: 1095 Model: nadwozie do ciężarówki, 3-osiowa przyczepa wywrotka, obiekt do naprawy = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YX9SET3460801xxxx, Rok budowy: 2010, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23157 Specyfikacja: Model 2010 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Pojazd do naprawy Opony (patrz zdjęcia) Dźwignia na jednej osi Dodatkowe obroty na 3 osiach Światło tylne Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż posiadamy nadwozie ciężarówki Maur z 2010 roku z 3-osiową przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jest jako pojazd do naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i wykazuje usterki oraz wady. Należy się liczyć z kosztami związanymi z jego naprawą i przywróceniem do stanu używalności. Gotowy do dostawy. Przebieg: 1 km Przegląd techniczny: Nie Homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Masa własna: 11570 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34430 Szerokość: 255 Długość: 1120 Model: nadwozie 3-osiowej przyczepy wywrotkowej, pojazd do naprawy Itsdezqnc Sjpfx Amfok = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YT999999900TTxxxx, Rok budowy: 2023, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22679 Specyfikacja: Model z 2023 roku 88 godzin pracy 55 kW Waga: 3380 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Supersucker Gotowy do dostawy Itsdpfx Amozqk Nuofek Opis: Na sprzedaż posiadamy odkurzacz przemysłowy Disab SDW-3.5T.55 z 2023 roku zamontowany na przyczepie. Wszystko działa bez zarzutu, maszyna ma niewiele przepracowanych godzin. Może być ciągnięta przez samochód dostawczy. Nadaje się wyłącznie do materiałów suchych. Gotowy do natychmiastowej dostawy. Masa własna: 3304 kg Masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 196 kg Szerokość: 250 cm Długość: 535 cm Model: SDW-3.5T.55 odkurzacz przemysłowy na przyczepie = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, przebieg: 15 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 04/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, liczba miejsc: 1, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Inne - Klimatyzacja dla kierowcy - Webasto Inne - Klimatyzacja - Złącza USB = Dodatkowe informacje = Iedpfx Amsy Iciqsfstk Wysokość: 100 cm Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/- 20 km). Belgian Bus Sales jest idealnym partnerem w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów i dysponuje dużym parkingiem, który służy jako przestrzeń wystawowa. Zawsze mamy w ofercie liczne autobusy różnych marek, o różnej pojemności, różnych modelach i w różnych przedziałach cenowych. Możemy pomóc Państwu znaleźć odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, który będzie dostosowany do Państwa potrzeb lub Państwa budżetu. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży w międzyczasie i błędów drukarskich. Godziny otwarcia do oglądania używanych autobusów: pon.-pt.: 08:30 – 12:00, 12:30 – 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Rozumiemy Państwa: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne języki.

Stan: nowe, przebieg: 20 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 04/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, liczba miejsc: 24, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Klimatyzacja dla kierowcy - Webasto Pozostałe - Klimatyzacja - Złącza USB Ijdpfx Aey Ib Nvjmfstk = Dodatkowe informacje = Wysokość: 100 cm Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/- 20 km). Belgian Bus Sales jest Państwa idealnym partnerem w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów i dysponuje dużym parkingiem, który służy jako powierzchnia wystawowa. Zawsze mamy w ofercie szeroki wybór autobusów różnych marek, o różnej pojemności, różnych modelach i w różnych przedziałach cenowych. Możemy pomóc Państwu znaleźć odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży w międzyczasie i pomyłek w pisowni. Godziny otwarcia dla oglądania używanych autobusów: poniedziałek – piątek: 08:30 – 12:00, 12:30 – 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Państwa języku: niderlandzkim, francuskim, angielskim, hiszpańskim, portugalskim, włoskim, rosyjskim, polskim i wielu innych.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona 3 x oś skręcana. Sterowanie zdalne za pomocą radia. Hydrauliczna platforma załadowcza. Kamera. Isdpfozp Dryjx Amfjtk = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 30% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 40% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 60% Masy Masa własna: 11 344 kg Ładowność: 54 656 kg Masa całkowita: 66 000 kg Obsługa techniczna Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń prawnych.

Stan: używany, masa własna: 10 650 kg, maksymalna waga ładunku: 40 310 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, całkowita długość: 13 100 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dostarczany jest aktualny i kompletny raport z inspekcji i testów funkcjonalnych. Dyszel: - Dyszel z twardą drewnianą powierzchnią o grubości 30 mm - Dyszel z tyłu o prostej konstrukcji - 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła 5 000 daN) Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania: - Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania - 5 par uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła 5 000 daN) - 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła 10 000 daN) - 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła 2 000 daN) - Twarda drewniana powierzchnia o grubości ok. 48 mm, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Iedpjxwnfmofx Amfstk Osie i opony: - Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne - Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcem bębnowym, z funkcją podnoszenia/opuszczania - Osie skrętne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym poprzez bieg wsteczny lub ręcznie - Klucz do osi - Opony 205/65 R17.5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Wyposażenie w zestawie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocyнкowana stalowa ściana czołowa o wysokości ok. 400 mm - Na ocyнкowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 podpory przeciwkoślizgowe z uchwytem na ścianie czołowej - Ocyнкowane podpory odchylane pod kątem na spodzie platformy ładunkowej - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy - Poszerzenia ocyнкowane, z możliwością wysuwania o ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu – czerwona - Na dyszlu i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie znajduje się uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo - Osłona przeciwbłotna na tylnej części naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Na dyszlu aluminiowe panele boczne i tylny panel, mocowane, o wymiarach ok. 2440 x 400 mm - Tylne, ocyнкowane listwy można zdejmować. Długość nadwozia ok. 2560 mm - 7 par kieszeni na kontenery WADER: - 1 x 20-stopowy kontener na platformie ładunkowej - 1 x 40-stopowy kontener na platformie ładunkowej - 1 x 40-stopowy kontener nad dyszlem - 2 x 20-stopowe kontenery - Podpora z 1 parą kieszeni na kontenery WADER (maksymalne obciążenie osi ok. 20 000 kg) - 7 par kieszeni na listwy o wymiarach 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej - Oś podnoszona na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku - Ruchoma listwa do mocowania aluminiowych ramp załadunkowych na tylnej części pojazdu - Na blachach ryflowanych na dyszlu i na platformie ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery tablice ostrzegawcze o wymiarach ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych znajduje się uchwyt na lampę obrotową - Naklejka oznaczająca prędkość 80 km/h, umieszczona z tyłu i po obu stronach - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia

Stan: używany, Rok budowy: 1996, godziny pracy: 14 285 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Witamy w Johanning's Nutzfahrzeuge, Twoim specjalistą od młodych i ekskluzywnych pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych. Dostępny OD RĘKI! Możliwa dostawa. Możliwość finansowania. Lokalizacja: 39606 Osterburg NIEMIECKA MASZYNA! Godziny pracy: 11 425 h Rok produkcji: 2008 Silnik / moc: Liebherr 65 kW Masa własna: 13 500 kg. Lemiesz, linia do chwytaka. Osprzęt dodatkowy na zapytanie: - Chwytak - Łyżka podsiębierna - Łyżka podsiębierna Itsdpfx Aeyhz N Eomfsk - Łyżka skarpowa Johanning's Nutzfahrzeuge – Twój partner w zakresie ekskluzywnych i młodych pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych. Nasze usługi – Twoje korzyści (po sprzedaży) - Możliwość przyjęcia Twojego pojazdu w rozliczeniu (w każdym stanie) - Natychmiastowe, bezpłatne wyrejestrowanie pojazdu - Usługa rejestracyjna za 150 € (w tym opłaty i tablice rejestracyjne) - Krótkoterminowo - Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym umówieniu telefonicznym możliwe w każdej chwili - Dostawa do domu możliwa po uzgodnieniu Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 20 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 05/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, liczba miejsc: 24, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Klimatyzacja dla kierowcy - Webasto Pozostałe - Klimatyzacja - Złącza USB Iedpfx Aoy N Ud Aomfotk = Dodatkowe informacje = Wysokość: 100 cm Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/- 20 km). Belgian Bus Sales jest Państwa idealnym partnerem w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów i dysponuje dużym parkingiem, który służy jako powierzchnia wystawowa. Zawsze mamy w ofercie szeroki wybór autobusów różnych marek, o różnej pojemności, różnych modelach i w różnych przedziałach cenowych. Możemy pomóc Państwu znaleźć odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży w międzyczasie i pomyłek w pisowni. Godziny otwarcia dla oglądania używanych autobusów: poniedziałek – piątek: 08:30 – 12:00, 12:30 – 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Państwa języku: niderlandzkim, francuskim, angielskim, hiszpańskim, portugalskim, włoskim, rosyjskim, polskim i wielu innych.

Stan: nowe, przebieg: 20 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 05/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, liczba miejsc: 24, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Klimatyzacja dla kierowcy - Webasto Pozostałe Ijdpfx Asy N Utwomfstk - Klimatyzacja - Złącza USB = Dodatkowe informacje = Wysokość: 100 cm Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/- 20 km). Belgian Bus Sales jest Państwa idealnym partnerem w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów i dysponuje dużym parkingiem, który służy jako powierzchnia wystawowa. Zawsze mamy w ofercie szeroki wybór autobusów różnych marek, o różnej pojemności, różnych modelach i w różnych przedziałach cenowych. Możemy pomóc Państwu znaleźć odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży w międzyczasie i pomyłek w pisowni. Godziny otwarcia dla oglądania używanych autobusów: poniedziałek – piątek: 08:30 – 12:00, 12:30 – 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Państwa języku: niderlandzkim, francuskim, angielskim, hiszpańskim, portugalskim, włoskim, rosyjskim, polskim i wielu innych.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 51326122xxxx, Rok budowy: 1987, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 24028 Specyfikacja: Model z 1987 roku Rozstaw osi: 180 cm Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Masa własna: 9 770 kg Maksymalne obciążenie osi przedniej: 22 000 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 20 000 kg Masa siodłowa: 22 tony Oś wysuwana ABS doinstalowane Słabe hamulce Nieprawidłowy kolor przedniej lampy obrysowej Wymieniłem kilka szyb świateł tylnych. Różne typy opon na przyczepach Gotowy do dostawy Opis: Przyczepa siodłowa Forss P23 z wywrotem, rocznik 1987, z osią wysuwaną i doinstalowanym ABS. Isdpfjztux Eox Amfstk Przyczepa stoi nieużywana od kilku lat, dlatego można przypuszczać, że jest w dobrym stanie. Właściciel wie, że hamulce są słabe. Światło świeci od góry. Gotowy do odbioru. Badanie techniczne: Nie Certyfikat zgodności z normami UE ważny do: 30.11.2013 Masa własna: 9770 Masa całkowita: 42000 Model: 1987 Forss P23, przyczepa siodłowa z wywrotem, z osią wysuwaną i doinstalowanym ABS = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Nowa przyczepa Aurepa ADR cysterna azot, tlen, argon, gaz, kriogenika CRYOBASE cysterna Isdozbbwfspfx Amfjtk Nowa przyczepa: Rok produkcji przyczepy: 2024, wyprodukowana w Niemczech Wszystkie niezbędne dokumenty są dostępne Używany zbiornik: Ciśnienie robocze: 3,85 bar Pojemność: 2000 L Możliwa dostawa. Posiadamy również inne cysterny do LIN, LOX, LAR, LNG i CO2, argonu, tlenu, azotu, dwutlenku węgla, wodoru, metanu Chętnie przedstawimy wycenę lub więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 429 500 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 39, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: żółty, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nr wewnętrzny: 1134 * MAN A 21 * Retarder * 235 kW / EURO 5 - EEV * Pierwsza rejestracja: 09/2011 * zadbany pojazd ze Szwajcarii * mechaniczna składana rampa * wyświetlacz matrycowy * radio * podnoszenie, opuszczanie, funkcja przyklęku (kneeling) * klimatyzacja * ogrzewanie postojowe * rama czysta * prędkość maks. 95 km/h * CENA ODBIORU! Cena przy odbiorze własnym * Ogólny stan: czysty Ijdpfewwy Ebex Amfotk * zarysowania po lewej stronie * Klient jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu! * itd. * Pojazd może być jeszcze w eksploatacji – przebieg oraz stan mogą ulec zmianie * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży * Odsyłamy do naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH)

Stan: nowe, W przypadku dodatkowych pytań pozostajemy do Państwa dyspozycji. Prosimy o kontakt. Wymiary: 3600 x 2300 x 2300 mm - 2 hamowane osie KNOTT - Urządzenie najazdowe 1800 kg - Opony 195/50 R13C - 2x amortyzator - Solidne, w pełni ocynkowane podwozie z dyszlem w kształcie V - Rama i podwozie całkowicie zanurzone w kąpieli cynkowej - Konstrukcja spawana, ocynkowana ogniowo – bardzo wytrzymała! - Podłoga z wodoodpornej i antypoślizgowej płyty multiplex 18 mm z powłoką PVC o zwiększonej odporności na ścieranie - Ściany i dach z pianki XPS - Warstwa zewnętrzna z laminatu poliestrowego w kolorze białym - Krawędzie, ściany i dach wzmocnione profilami aluminiowymi, termoizolowane - 1 okno sprzedażowe po prawej stronie w kierunku jazdy - 1 okno sprzedażowe z tyłu - Drzwi serwisowe - Drzwi wejściowe z przodu, zamykane na klucz - Solidne koło podporowe - 4 podpory rozkręcane dla bezpiecznego załadunku - Wtyczka 13-pinowa - 2 kratki wentylacyjne: 1x lewy przód u góry, 1x prawy przód u góry - Prędkość maksymalna 100 km/h Wyposażenie: - Blat roboczy ze stali nierdzewnej (satynowanej, marmurkowanej) – całość - Ściana boczna ze stali nierdzewnej (satynowana, marmurkowana) Itedpfoyhgfnjx Amfek - Antypoślizgowa podłoga - Zamykane drzwi wejściowe - Szkło ESG 6 mm, osłona przeciwbryzgowa - Górne szafki - Półka na torby - Czarna zabudowa meblowa (kompletna) Instalacja wodna: - 2 x 1 zlew ze stali nierdzewnej z 2 x 40 l zbiornikami - 1 x bateria z bojlerem Pakiet higieniczny: - 2 dozowniki mydła - 1 dozownik papieru Instalacja elektryczna: - Gniazdo zewnętrzne 380V / 32A - 1 x rozdzielnia (220V–380V) z wyłącznikiem różnicowoprądowym - 4 x podwójne gniazda 220V - 2 x lampy punktowe Urządzenia: - Okap 1,6 m - 1 x lodówka kombinowana 300l - 1 x podwójna frytkownica elektryczna z odpływem (2 x 16 l) - 1 x bemar elektryczny 4x 1/4 GN - 1 x elektryczna płyta grillowa 73 cm - Stół do pizzy - Elektryczny piec do pizzy – 4+4 x 20 cm Projekt indywidualny na życzenie.

Stan: używany, masa własna: 14 995 kg, maksymalna waga ładunku: 50 805 kg, masa całkowita: 65 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, masa eksploatacyjna: 14 995 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dołączany jest aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Rozsuwana powierzchnia załadunkowa z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° - 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - 4 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 10.000 daN) - 1 para pierścieni leżących z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 1 stół pośredni 250 mm - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) - Podłoga z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Osie i ogumienie: - Osie BPW, hydraulicznie-mechanicznie wymuszony układ skrętu - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Iodpfx Amev Hr Axefetk Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości - Przyłącza powietrza żółto-czerwone na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Agregat elektrohydrauliczny - Sterowanie wspomaganiem osi z przodu i z tyłu za pomocą kabla i pilota z kontrolą toru jazdy osi - Gniazdo na rampy ALU za gęsią szyją - Wysuwane, cynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony - Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem z lewej i prawej na gęsi szyi i tylnej belce - Cynkowane, składane podpory pod nachyleniem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Centralny układ smarowania z 2 pompkami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi oraz opis - Na gęsiej szyi burty i tylna ścianka z alu, wkładane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni WADER w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft - 8 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej - Przesuwane listwy do mocowania ramp alu z tyłu pojazdu - Oś podnoszona na przedniej osi z kontrolą TEBS E według aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze po ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach miejsce na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do wspomagania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami LED na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią załadunkową warstwa piasku malowana zapobiegająca poślizgnięciu - Naklejka ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu - Manometr do pomiaru nacisków osi wraz z diagramem obciążenia

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 630 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER Wywrotka do zboża, 3-osiowa, pojemność 57m³, masa własna 6370 kg!! NOWY POJAZD!! Ładunek transportowy: - Materiały sypkie, transporty paletowe i zbożowe Wagi: - Dopuszczalna masa całkowita (techn.): 39 t - Obciążenie zespołu osi (techn.): 27 t - Obciążenie siodła (techn.): 12 t - Masa własna: 6370 kg Itsdpfx Amjyv S Niefok Wymiary: - Długość wewnętrzna: ok. 10.500 mm - Szerokość wewnętrzna: ok. 2.470 mm - Wysokość wewnętrzna: ok. 2.200 mm - Obj. ładowania: ok. 57 m³ - Wysokość całkowita niezaładowana: ok. 3.800 mm Rama: - Spawana, stalowa konstrukcja ramy z tylną osią wywrotu, niska wysokość zabudowy (wysokość ramy ok. 280 mm) - King-pin 2" - Rama dostosowana pod wysokość siodła ok. 1.170 – 1.250 mm - Mechaniczne podpory stalowe 2x 12 t, obsługa jednostronna z prawej, kompensacja przesuwu Osie: - Osie SAF Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcze 22,5"), nośność 9 t/oś, wersja drogowa - Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 mm - Przednia oś automatycznie podnoszona (regulacja w zależności od obciążenia), dodatkowo wymuszony opuszczanie, integracja z przyciskiem w kabinie kierowcy lub 3-krotne hamowanie, gniazdo: PIN 12 Koła: - 6 opon 385/65 R 22,5, 160K - 6x aluminiowe felgi 11,75 x 22,5, offset 120 mm, polerowane fabrycznie Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy wg normy 71/320 ECE R13, dwuprzewodowy pneumatyczny - Producent hamulców: Knorr - System EBS 2S2M - RSS – program stabilizacji - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - Aluminiowe zbiorniki powietrza - Złącza hamulcowo-powietrzne: 2 głowice sprzęgające - Gniazdo EBS/ABS z przodu - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania, czujnik indukcyjny + blokada opuszczania, dodatkowo możliwość podnoszenia/opadania z obsługą w kabinie poprzez Canbus/wyświetlacz (TIM) na naczepie Systemy wspomagające/bezpieczeństwo: - Wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS Canbus na wyświetlaczu w kabinie - System TIM (Trailer Information Module firmy Knorr), wyświetlacz na ramie - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC - Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z normą ECE 141, czujniki w kołach Wywrotka: - Aluminium, narożna, do palet (gładkie powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne) - Przednia i tylna ściana pionowa - Przednia ściana 4 mm z wzmocnieniem - Schodki wejściowe w skrzyni - Burty z profili zamkniętych 30/3/2 mm z górną ramą stabilizującą - Tylna poprzeczka – wysuwany ogranicznik drzwi z drążkiem obsługi - Stałe podparcie na przedniej ścianie i tylnej poprzeczce - Podłoga z blachy 8 mm z gęstymi przetłoczeniami poprzecznymi - Wewnętrzne spawy burty szczelnie wykonane - Tylna klapa 4 mm, dzielona podwójnie z uszczelką gumową, jeden zewnętrzny zamek obrotowy ze stali nierdzewnej i blokada otwartych drzwi, dodatkowo rama wahadłowa z uszczelką gumową, automatyczny 4–hakowy centralny zamek z możliwością blokady - Po jednym zaworze spustowym zboża (ok. 400/400 mm) na skrzydło drzwiowe, z boczną dźwignią dozującą i osłoną przed wodą, przesłona nierdzewna nie malowana, dodatkowy przegub do swobodnego wychylenia Hydraulika: - Układ 1-rurowy, szybkozłącze stałe HDK BG6 - Wysokociśnieniowa prasa czołowa do wywrotu do tyłu, kąt wywrotu ok. 48° Plandeka: - Rolowana, z tworzywa, z aluminiową listwą, korba ręczna + uchwyt na podescie serwisowym - Pręt śr. 60 mm wszyty w plandekę, z mocowaniem typu keder do paska górnego (bez plomb celnych) - 3 uchwyty i zaczepy do zabezpieczenia zrolowanej plandeki - Z przodu i z tyłu haki plandeki z wiązaniem