Używane Gjerstad Łopata na sprzedaż (240)

Stan: nowe, moc: 450 kW (611,83 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 45 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym Mercedes-Benz Arocs Generacja 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik OM471, R6, 12,8 l, (451 KM), 2100 Nm Euro6e Skrzynia biegów G 330-12/ 11,63-0,77, tryb jazdy offroad, automat PowerShift 3 Oś przednia 7,5 t Oś tylna przekładnia talerzowa 300, planetarna, 13,4 t Opony oś przednia 315/80 R 22,5, oś tylna 315/80 R 22,5 Rozstaw osi 4550 mm Kabina typu M, Classic Space Hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej Zbiornik paliwa 290 l, lewa strona, 735 x 700 x 750 mm, aluminium - zbiornik AdBlue 25 l Ściana tylna kabiny z oknem - szyba czołowa przyciemniana Czujnik światła - światła do jazdy dziennej Okno dachowe/klapa wentylacyjna dachu Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz, przezroczysta Wielofunkcyjna kierownica Kokpit multimedialny Klimatyzacja Tempomat Klasa pojazdu N3G, pojazd terenowy Centralny zamek komfortowy Wyposażenie betonomieszarki: Model: EuromixMTP EM 10 L Pojemność nominalna 10 m³ betonu gotowego Rodsypar Ropfx Ag Hecb Bęben mieszający w lekkiej konstrukcji Bęben mieszający w wykonaniu lekkim z materiału HARDOX S450 Spirala mieszająca w wykonaniu lekkim z materiału HARDOX S500 Przekładnia ZF-P5300 Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth Chłodnica oleju zintegrowana ASA Sterowanie mieszalnikiem mechaniczne i Start-Stop elektryczne Instalacja wodna na sprężone powietrze Przyłącze wodne na podeście z wężem Wąż napełniający z końcówką typu C z jednej strony Bęben mieszający z klapą serwisową Drabina z podestem Nasadka gumowa na lej zasypowy Obrotowa jednostronna rynna spustowa ze stali Okładziny ścieralne w leju zasypowym, rynnie spustowej i rynnie obrotowej Blokada bębna do zabezpieczenia podczas prac serwisowych Podkład poliuretanowy Masa ok. 3650 kg, odchylenia +/- 5% Z funkcją awaryjnego zatrzymania wg norm UE Błotniki z aluminium nad tylną osią 2x rynny przedłużające ze stali lub tworzywa Instalacja wodna Zbiornik wody 500 l (sprężone powietrze) Zbiornik wody stalowy Zawór spustowy pod zbiornikiem, zamontowany w przewodzie napełniającym Przyłącze wody „C” Sterowanie i elektryka Sterowanie mieszalnikiem – mechaniczne z tyłu System Start-Stop (przy EDC) Objętość geometryczna 17361 l Pojemność zbiornika wody 11121 l Nachylenie zbiornika 11,3° Długość 7075 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2748 mm Wyposażenie dodatkowe: Przedłużana rynna z tworzywa - stali - aluminium Składana rynna z tworzywa (lub stali) Klapka zwrotna rynny obrotowej Skrzynka z tworzywa Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Zbiornik na dodatki (bezciśnieniowy) Zbiornik ciśnieniowy na dodatki Uchwyt na łopatę 3/4 zamknięcie bębna Kamera cofania Reflektory robocze LED EuromixMTP Inteligentne sterowanie bębnem (Elektroniczne sterowanie betonomieszarką) Stopień przy osłonie przeciwnajazdowej z uchwytem Wodomierz Manometr Osłona ramy Gaśnica Uchwyt na rurę do betonu półpłynnego (5 m) Adapter do rury półpłynnej (rynna redukcyjna) Podpora hydrauliczna rynny W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach...

Stan: używany, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego Mercedes-Benz Arocs generacja 5 4242 8x4 EURO 5 EuromixMTP EM 12 R - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 KM), 2100 Nm, Euro 5 Skrzynia biegów G 260-16/11,7-0,69 – manualna Oś przednia 7,5 t – oś tylna, koło talerzowe 300, planetarne, 13,4 t Opony 13 R 22,5 TL (S+G) Szosa/teren "G" Wariant wagowy: 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Rozstaw osi 5100 mm Kabina kierowcy S, Classic Space Hamulec tarczowy na przedniej i tylnej osi Zbiornik paliwa 290 l, lewa strona, 735 x 700 x 750 mm Tylnia ściana kabiny z oknem – szyba przednia przyciemniana Okno dachowe/klapa wentylacyjna dach Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, transparentna Wielofunkcyjna kierownica Kokpit Classic Klimatyzacja Tempomat Klasa pojazdu N3G, terenowy Wyposażenie betonomieszarki: EUROMIXBETON MTP – zabudowa betonomieszarki EM 12 R – standard Model: EM 12 R Pojemność nominalna 12 m³ gotowego betonu Bęben mieszający o standardowej konstrukcji Bęben mieszający wykonany ze stali S355 Spirale mieszające wykonane ze stali S420 MC Przekładnia ZF-P5300 Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth Zintegrowana chłodnica oleju Sterowanie mieszaniem mechaniczne, Start-Stop elektryczne Instalacja do wody sprężonej Przyłącze wody przy podeście z wężem Wlew wody jednostronny z szybkozłączem typu C Bęben z klapą serwisową Drabina z podestem roboczym Nakładka gumowa na lej zasypowy Obrotowa, jednoramienna rynna wylotowa stalowa Blachy trudnościeralne w leju zasypowym, misce wylotowej i rynnie obrotowej Blokada bębna na czas serwisu Podkład poliuretanowy Masa ok. 4.725 kg, odchylenie +/- 5% Z funkcją awaryjnego zatrzymania (zgodnie z przepisami UE do bezpieczeństwa) Błotniki stalowe nad tylnymi osiami 2x przedłużenia rynny ze stali lub tworzywa Instalacja wodna Zbiornik wody 600 l (na sprężone powietrze) Zbiornik wody stalowy Zawór odcinający pod zbiornikiem, zamontowany w przewodzie wlewowym Przyłącze wody (szybkozłącze „C”) Obsługa & elektryka Sterowanie mieszarką – mechanicznie z tyłu System Start-Stop (EDC) Rjdpjypaqyjfx Ag Hscb Objętość geometryczna 19420 l Objętość zbiornika wody 13100 l Nachylenie zbiornika 10,5° Długość 7545 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2765 mm Wyposażenie dodatkowe: Przedłużana rynna z tworzywa/stali/aluminium Składana rynna z tworzywa (lub stali) Klapa zwrotna rynny obrotowej Skrzynia na narzędzia z tworzywa Skrzynia na narzędzia ze stali nierdzewnej Zbiornik na dodatki bezciśnieniowy Zbiornik na dodatki ciśnieniowy Uchwyt na łopaty ¾ zamknięcie bębna Kamera cofania Reflektor roboczy LED Inteligentny system sterowania bębnem EuromixMTP (elektroniczny system sterowania betonomieszarką) Stopień przy osłonie przeciwnajazdowej z uchwytem Wodomierz Manometr Osłona ramy Gaśnica Uchwyt na rurę do betonu płynnego (5 m) Adapter do rury do betonu płynnego (redukcja) Hydrauliczna podpora rynny W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Rok produkcji: 2026 Użytkowy...

Stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu prosimy o kontakt z panem Herdenem (telefonicznie). Holp BankettLöffel / BL.145.140 / MS10 / szerokość cięcia 1.400 mm / HARDOX / NOWY / dostępny od ręki Cena: 5.405,00 € netto / 6.431,95 € brutto - Koparki do: 15 t - Masa własna ok.: 425 kg - Pojemność SAE wraz z pokrywą: 525 litrów - Szerokość cięcia: 1.400 mm - Wysokość całkowita / skrajnia pobocza: 610 mm / 300 mm - Łyżka w całości wykonana z HARDOX. Zalety Holp BankettLöffel: - Łyżka BankettLöffel pozwala obniżyć koszty utrzymania, ponieważ w krótszym czasie można wyrównać większą liczbę metrów. - Specjalistyczna łopata do poboczy wspomaga wszystkich, którzy muszą tanio i szybko utrzymać pobocza w dobrej kondycji. - Dzięki zdejmowanej pokrywie można wykonywać prace nie tylko przed i za barierkami, ale także bezpośrednio pod nimi, co zapewnia równomiernie utrzymaną powierzchnię. - Łyżka BankettLöffel zapewnia długą żywotność dzięki wykorzystaniu Hardoxu połączonego z solidną, jednostronnie otwartą konstrukcją. W naszym magazynie posiadamy wiele innych produktów Holp dostępnych od ręki! Pan Herden jest do państwa dyspozycji (telefonicznie). Na życzenie przygotujemy ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firm: - Holp - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Westtech - DMS - Seppi M. - Magni Teleskoplader - JCB maszyny budowlane - Mercedes-Benz Rodoynfk Nepfx Ag Hjcb - Iveco Dodatkowo, z ponad 800 pojazdami używanymi jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy pełny asortyment produktów Holp! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. = Dalsze informacje = Nowy: Tak Przeznaczenie: Budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu prosimy o kontakt z Panem Herdenem (telefon: ). Holp BankettLöffel / BL.100.120 / MS08 / 1.200 mm szerokości roboczej / HARDOX / NOWY / dostępny od ręki Cena: 4.150,00 € netto / 4.938,50 € brutto - Koparki do: 10 t Rsdsynfk Aopfx Ag Hjcb - Masa własna ok.: 240 kg - Pojemność (SAE) wraz z pokrywą: 245 litrów - Szerokość robocza: 1.200 mm - Wysokość całkowita / bankietowa: 480 mm / 300 mm - Łyżka w całości wykonana z HARDOX. Zalety Holp BankettLöffel: - Łyżka umożliwia obniżenie kosztów utrzymania, ponieważ w krótszym czasie można wykonać większą ilość metrów roboczych. - Jako specjalistyczny osprzęt do zadbanych poboczy zapewnia efektywną i ekonomiczną pielęgnację na dużych odcinkach. - Dzięki zdejmowanej pokrywie możliwe jest operowanie nie tylko przed i za barierkami, ale także bezpośrednio pod nimi, co zapewnia równomiernie utrzymaną powierzchnię. - Dzięki zastosowaniu Hardox i wytrzymałej konstrukcji otwartej jednostronnie, łopatę charakteryzuje długa żywotność. Na naszym magazynie posiadamy wiele innych produktów Holp dostępnych od ręki! Zapraszamy do kontaktu telefonicznego pod numerem / . Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Holp. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem OilQuick. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Weber MT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Magni ładowarki teleskopowe. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem DMS. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Westtech. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem JCB sprzęt budowlany. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Iveco. Posiadamy również ponad 800 używanych pojazdów i jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy pełny asortyment Holp! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Nowy: Tak Zastosowanie: Budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 35500, przebieg: 123 900 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 37,5 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są aktualnie wynajmowane! Dalsze, porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, sterowana oś wleczona, blokada mechanizmu różnicowego, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, ogranicznik prędkości, zbiornik paliwa (aluminium) o pojemności 400 litrów + 60 litrów AdBlue, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, hamulec z dźwignią przechyłową, tempomat. Lusterka szerokokątne regulowane i podgrzewane, lusterka wsteczne elektryczne i podgrzewane, cyfrowy prędkościomierz, radio, klimatyzacja, dach podnoszony, komfortowy fotel kierowcy, komputer pokładowy, asystent ruszania, przyciemniane szyby, roleta przeciwsłoneczna, filtr pyłkowy, centralny zamek, oświetlenie wejścia do kabiny, elektroniczne sterowanie silnikiem (EDC), regulacja wysokości reflektorów, przygotowanie do OBU, kierownica regulowana. Rcjdpjyc Sf Asfx Ag Hob Tył pojazdu: "XL-Whale" netto pojemność załadunkowa 37,5 m³; netto pojemność szybu zasypowego: 9,6 m³; płyta prasująca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny z włókna szklanego; panel boczny z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako osłona przed wiatrem; cicha i niskonakładowa pompa łopatkowa; przejrzysty panel sterowania, obsługa wszystkich funkcji załadunku jednym dźwignią (joystick) i prowadzenie operatora przez kolorowy wyświetlacz; obsługa funkcji rozładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; widły, regulacja dwustronna (zakres regulacji 1280-1890 mm) oraz zintegrowane uchwyty 1.1 (pojemniki wg normy 840 2-3); LED-owe światła pozycyjne na ramionach, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramiona w pozycji zsypu; 1x LEDowa lampa sygnalizacyjna zamontowana na górze z tyłu; 1x LEDowy reflektor roboczy przy szybie zasypowym; 1x LEDowy reflektor roboczy za kabiną; 2x LEDowe lampy typu „gęsia szyja”, światła obrysowe dolne; 2x LEDowe światła obrysowe górne; 1 LEDowa lampa sygnalizacyjna z tyłu, dolna prawa; 2 LEDowe błyskowe z przodu pod osłoną; 2 LEDowe reflektory robocze z przodu; 2 LEDowe reflektory robocze do oświetlenia tylnej osi z wyłącznikiem przy 15 km/h; 2 LEDowe światła cofania z dwóch stron, powiązane z biegiem wstecznym; centralny układ smarowania z elektryczną pompą; system kamer – przednia kamera, kamera kontrolna tylnej przestrzeni oraz kamera dachowa do szybu zasypowego; pilot radiowy ze zdefiniowaną pozycją; zwiększenie obrotów silnika przez pilot radiowy; oznakowanie konturowe. Uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ogranicznikiem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34104, przebieg: 21 490 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. Rjdpfxoyc Scno Ag Hscb M2Q silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona skrętna, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, przedni zderzak przeciwnajazdowy, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: oś 1 – 385/55 R22,5, oś 2 i 3 – 315/70 R22,5. MirrorCam, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, system nawigacji, cyfrowe radio, klimatyzacja. Tylna zabudowa: „L-Kelpie” pojemność netto 33m³; kosz zasypowy – pojemność netto 9,6m³; płyta wypychająca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny w GFK; panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor, otwieracz pokryw Sulo; cicha i bezobsługowa pompa komórkowa; przejrzysta jednostka sterująca, obsługa wszystkich funkcji ładowania jednym joystickiem i prowadzenie operatora na kolorowym wyświetlaczu; obsługa funkcji wyładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; przedłużone widły z regulacją dwustronną (zakres regulacji 1.280 mm–1.890 mm) i zintegrowanym chwytakiem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LED-owe światła pozycjonujące ramiona, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramię w pozycji zasypowej; 1x LED-owy sygnalizator ostrzegawczy na górze z tyłu; 1x LED-owy reflektor roboczy przy koszu zasypowym; 1x LED-owy reflektor roboczy za kabiną; 2x LED-owe światła typu gęsia szyja, światła obrysowe dolne; 2x LED-owe światła obrysowe górne; 1 LED-owy sygnalizator ostrzegawczy z tyłu po prawej na dole; 2 przednie LED-owe błyskowe pod dachem ochronnym; 2 przednie LED-owe reflektory robocze; LED-owe oświetlenie otoczenia z automatycznym wyłączaniem przy 15 km/h; 2 tylne LED-owe reflektory cofania po obu stronach, sprzężone ze wstecznym biegiem; centralny system smarowania z pompą elektryczną; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej strefy i kamera dachowa do kosza zasypowego; pilot radiowy z pozycjonowaniem; podnoszenie obrotów silnika przez pilota; oznakowanie obrysu; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ograniczeniem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34103, przebieg: 28 900 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. Rsdpeyc R U Njfx Ag Hjcb M2Q silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona skrętna, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, przedni zderzak przeciwnajazdowy, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: oś 1 – 385/55 R22,5, oś 2 i 3 – 315/70 R22,5. MirrorCam, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, system nawigacji, cyfrowe radio, klimatyzacja. Tylna zabudowa: „L-Kelpie” pojemność netto 33m³; kosz zasypowy – pojemność netto 9,6m³; płyta wypychająca z zgarniaczem do podłogi; dach ochronny kabiny hydraulicznie składany; dach ochronny kabiny w GFK; panel podążający z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor, otwieracz pokryw Sulo; cicha i bezobsługowa pompa komórkowa; przejrzysta jednostka sterująca, obsługa wszystkich funkcji ładowania jednym joystickiem i prowadzenie operatora na kolorowym wyświetlaczu; obsługa funkcji wyładunku z kabiny; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; przedłużone widły z regulacją dwustronną (zakres regulacji 1.280 mm–1.890 mm) i zintegrowanym chwytakiem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LED-owe światła pozycjonujące ramiona, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramię w pozycji zasypowej; 1x LED-owy sygnalizator ostrzegawczy na górze z tyłu; 1x LED-owy reflektor roboczy przy koszu zasypowym; 1x LED-owy reflektor roboczy za kabiną; 2x LED-owe światła typu gęsia szyja, światła obrysowe dolne; 2x LED-owe światła obrysowe górne; 1 LED-owy sygnalizator ostrzegawczy z tyłu po prawej na dole; 2 przednie LED-owe błyskowe pod dachem ochronnym; 2 przednie LED-owe reflektory robocze; LED-owe oświetlenie otoczenia z automatycznym wyłączaniem przy 15 km/h; 2 tylne LED-owe reflektory cofania po obu stronach, sprzężone ze wstecznym biegiem; centralny system smarowania z pompą elektryczną; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej strefy i kamera dachowa do kosza zasypowego; pilot radiowy z pozycjonowaniem; podnoszenie obrotów silnika przez pilota; oznakowanie obrysu; uchwyt na łopatę i miotłę; aluminiowa drabina z ograniczeniem wejścia; 2x oznakowanie A; waga wideł – MOBA.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 32004, przebieg: 35 800 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 560 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Pojazd z kierownicą po prawej stronie, 6-cylindrowy silnik OM 936, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, hamowanie silnikiem, wzmocniona rama, przednia oś 5,3 t, tylna oś 11 t na zawieszeniu pneumatycznym z blokadą mechanizmu różnicowego, asystent pasa ruchu, aktywny asystent hamowania, asystent ruszania pod górę, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, sygnał cofania, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik zmierzchu, filtr pyłków, plastikowa skrzynka narzędziowa, zbiornik paliwa: 125 l, AdBlue: 8 l. Fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy, fotel pasażera sztywny, klimatyzacja, tempomat, czujnik deszczu, elektryczne szyby, lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie, radio CD z Bluetooth, ogranicznik prędkości, centralny zamek z pilotem, immobilizer z transponderem, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, cyfrowy tachograf, osłona przeciwsłoneczna, kamera cofania, okno dachowe. Rsdpfxsycfg Ts Ag Hjcb Turbina napędzana hydraulicznie, płynna regulacja, zbiornik całkowicie ze stali nierdzewnej, dodatkowa ręczna pompa do podnoszenia zbiornika, wskaźnik wagi, licznik godzin pracy, licznik godzin zamiatania i wskaźnik poziomu wody (pojemność resztkowa 300 l), automatyczne wyłączanie dopływu wody przy podnoszeniu agregatów zamiatających i podczas cofania, sygnał akustyczny w kabinie przy podniesionym zbiorniku, 2 obrotowe lampy LED + 2 reflektory robocze LED, wyciszenie w komorze agregatów, mechanizm zamiatający prawy/lewy, zbieranie po obu stronach, podwójny system zamiatania, szerokość robocza szczotki: 2300 mm / z podwójnym systemem zamiatania: 3940 mm, pchane szczotki talerzowe z włosiem stalowym, średnica 700 mm, kąt nachylenia szczotek regulowany (joystick lewy/prawy), szczotka walcowa z polipropylenu mieszanego i drutu stalowego, L=1500 mm, średnica 400 mm, dysze natryskowe na szczotkach talerzowych, przedni belka natryskowa z 6 dyszami, 3 dysze na każdej szczotce talerzowej, 6 dysz w ssawie, 5 dysz na szczotce walcowej, szczotka do chwastów typ "C" montowana po prawej, instalacja wodna do czyszczenia górnej rury ssącej z zewnętrznym przyłączem wody, kratka do liści ze stali nierdzewnej, powierzchnia ok. 2 m², podnoszenie i opuszczanie pneumatyczne z mechanizmem wibracyjnym, koło turbiny z Hardox 700 grubość 8 mm, obudowa z Hardox AISI 316 zintegrowana z zabudową, napełnianie przez wąż z zabezpieczeniem przeciwzwrotnym, pompa wodna Wilden, P1, pompa membranowa, zabezpieczona przed suchobiegiem, instalacja do odkurzania liści z tyłu, kamera cofania z monitorem w kabinie, PM 10, uchwyt na szczotkę i łopatę, przewodowy pilot sterujący.

Stan: używany, przebieg: 20 200 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 680 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Pojazd ssąco-płuczący elephant multi 11.003 na podwoziu Volvo FM460 Godziny pracy: VP: 162h HD: 68h Pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg (26 000 kg) Masa własna: 18 520 kg Obciążenie osi przedniej: 9 000 kg Obciążenie osi tylnej: 19 000 kg (11 500 kg i 7 500 kg) Długość pojazdu: 9 080 mm Szerokość pojazdu: 2 550 mm Wysokość pojazdu: 3 680 mm Zakres temperatury eksploatacji: 5 do 45°C Zbiornik Grubość materiału: 6 mm Całkowita pojemność: 11 500 l Komora osadu ok. 10 250 l – komora wody ok. 1 250 l Komora osadu ok. 8 400 l – komora wody ok. 3 100 l Komora osadu ok. 6 600 l – komora wody ok. 4 900 l Komora osadu ok. 4 800 l – komora wody ok. 6 700 l Wewnętrzny pneumatyczny mechanizm blokady tłoka Pompa próżniowa typu pierścieniowego Producent: SAMSON Truck Master 2500 Wydajność zasysania maks.: 1 900 m³/h przy powietrzu zasysanym atmosferycznym Wydajność zasysania maks.: 2 200 m³/h przy powietrzu nasyconym parą wodną Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wały napędowe z napędem pasowym Zbiornik na ciecz do pompy ok. 1 000 l Zbiornik bezpieczeństwa z filtrem zgrubnym dla ochrony cieczy roboczej Pompa wysokociśnieniowa Producent: Uraca KD 718 / G 60 Wydajność pompy: ok. 333 l/min przy 170 bar Moc napędu: ok. 106 kW Bęben ssący Montaż na szczycie zbiornika Napęd hydrauliczny 20 m DN 125 (5”), długość użytkowa ok. 14 m (pod poziomem terenu) Bęben wysokociśnieniowy Montaż na szczycie zbiornika Napęd hydrauliczny 160 m DN 25 (1”) Wąż płuczący Bęben montowany na wysięgniku Napęd hydrauliczny 60 m DN 13 (0,5”) Pistolet natryskowy wysokociśnieniowy z uchwytem FFG-wysięgnik tandemowy XL Wspólne prowadzenie węża ssącego i płuczącego przez wysięgnik (wąż płuczący wewnątrz) Węże są stale napięte Automatyczne podążanie za ruchem węża ssącego i wysokociśnieniowego w funkcji teleskopowej Obrót hydrauliczny o 200° Wysokość podnoszenia: ok. 4 050 mm Udźwig: ok. 500 kg Zakres roboczy: w lewo od osi pojazdu ok. 4 450 mm, w prawo ok. 6 200 mm od osi pojazdu, łuk roboczy 200° ok. 5 325 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w zabudowie Wyświetlacz do pomiaru długości węża i położenia tłoka Sterowanie radiowe Skrzynie na sprzęt Wanienki na węże Zbiornik na złom Imadło Kamera cofania Pachołki ostrzegawcze Łopata i miotła Drabina Umywalka z podgrzewaniem wody Reflektory robocze LED 6x 1 szt. na wysięgniku Rcedpfx Agjtuhrfs Hjb 1 szt. pośrodku tyłu zbiornika 4 szt. – po dwa z każdej strony zbiornika Obrotowe lampy ostrzegawcze LED Gniazdo sprężonego powietrza z tyłu pojazdu Jako firma Niedersächsischer Nutzfahrzeug-Handel GmbH jesteśmy Państwa partnerem wynajmu pojazdów ssąco-płuczących firmy FFG-Umwelttechnik GmbH & Co. KG. Oferujemy elastyczne opcje najmu, które umożliwiają szybką reakcję na zmiany rynkowe i szczyty zleceń lub kompensowanie nagłych awarii w istniejącej flocie. * WYNAJEM NA TERENIE CAŁEGO KRAJU * ELASTYCZNE OPCJE NAJMU * MOŻLIWY PEŁNY SERWIS

Stan: używany, przebieg: 20 200 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 680 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Pojazd do odsysania i płukania elephant multi 11.003 z podwoziem Volvo FM460 Godziny pracy: VP: 162h HDP: 68h Pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg (26 000 kg) Masa własna: 18 520 kg Obciążenie osi przedniej: 9 000 kg Obciążenie osi tylnej: 19 000 kg (11 500 kg i 7 500 kg) Długość pojazdu: 9 080 mm Szerokość pojazdu: 2 550 mm Wysokość pojazdu: 3 680 mm Temperatura pracy: 5 do 45°C Zbiornik Grubość ścianki: 6 mm Pojemność całkowita: 11 500 l Komora osadowa ok. 10 250 l – komora wodna ok. 1 250 l Komora osadowa ok. 8 400 l – komora wodna ok. 3 100 l Komora osadowa ok. 6 600 l – komora wodna ok. 4 900 l Komora osadowa ok. 4 800 l – komora wodna ok. 6 700 l Wewnętrzny pneumatyczny mechanizm blokujący tłok Pompa próżniowa jako pompa pierścieniowa cieczy Producent: SAMSON Truck Master 2500 Wydajność zasysania: maks. 1 900 m³/h przy powietrzu zasysanym atmosferycznie. Wydajność zasysania: maks. 2 200 m³/h przy powietrzu zasysanym nasyconym parą wodną. Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wały przegubowe z napędem paskowym. Zbiornik cieczy do pompy ok. 1 000 l Zbiornik bezpieczeństwa z filtrem zgrubnym do ochrony cieczy roboczej Pompa wysokociśnieniowa Producent Uraca KD 718 / G 60 Wydajność płukania ok. 333 l/min przy 170 bar Moc napędu ok. 106 kW Bęben ssący Na grzbiecie zbiornika napęd hydrauliczny 20 m DN 125 (5”), użyteczna długość ok. 14 m (pod poziom gruntu) Bęben na wąż wysokociśnieniowy Na grzbiecie zbiornika napęd hydrauliczny 160 m DN 25 (1”) Wąż płuczący Bęben montowany na wysięgniku napęd hydrauliczny 60 m DN 13 (0,5”) Pistolet wysokociśnieniowy z uchwytem FFG-tandemowy wysięgnik XL Wspólne prowadzenie węża ssącego i płuczącego przez wysięgnik (wąż płuczący wewnątrz) Węże są stale utrzymywane pod napięciem Automatyczne przesuwanie węża ssącego i HD w funkcji teleskopowej 200° obrotu hydraulicznego Wysokość podnoszenia ok. 4 050 mm Rcodperbu R Tefx Ag Hob Udźwig ok. 500 kg Obszar roboczy: w lewo od środka pojazdu ok. 4 450 mm, w prawo ok. 6 200 mm, łuk 200° – ok. 5 325 mm Stanowisko sterownicze zintegrowane w skrzyni urządzenia Wyświetlacz do pomiaru długości węża i pozycji tłoka Pilot zdalnego sterowania Skrzynie na narzędzia Koryto na węże Skrzynka na złom Imadło Kamera tylna Pachołki ostrzegawcze Łopata i miotła Drabina Umywalka podgrzewana Reflektory robocze LED 6x 1 szt. na wysięgniku 1 szt. centralnie z tyłu na zbiorniku 4 szt. – po 2 z każdej strony zbiornika Obrotowe lampy ostrzegawcze LED Przyłącze sprężonego powietrza z tyłu pojazdu Firma Niedersächsischer Nutzfahrzeug-Handel GmbH jest Twoim partnerem w zakresie wynajmu pojazdów ssąco-płuczących firmy FFG-Umwelttechnik GmbH & Co. KG. Oferujemy Państwu indywidualne opcje wynajmu umożliwiające elastyczne reagowanie na zmiany rynkowe i okresowe wzrosty zamówień lub szybkie rozwiązanie problemu awarii własnej floty. * WYNAJEM NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC * ELASTYCZNE OPCJE WYNAJMU * MOŻLIWOŚĆ FULL SERVICE

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, - Resorowanie piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie zawieszane fotele - Daszek przeciwsłoneczny MAN TGM 18.320 4x2 Euro 6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-4 ( dostępny również w wersji 4x4 ) Silnik MAN D0836 LFLBI, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1.250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Oś przednia VP-09 resory paraboliczne 7,1 t, wersja wysoka Oś tylna AP HP-1333 resory paraboliczne 11,5 t (blokada mechanizmu różnicowego) Przełożenie tylnego mostu i = 4,83 RL Opony oś przednia 315/80R22,5 sterująca S+G TL (156/150 K) Opony oś tylna 295/80R22,5 napędowa S+G TL Zbiornik paliwa 150l po prawej, AdBlue 35l Rozstaw osi 3900 mm Zaczep do przyczepy RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) ASR (system kontroli poślizgu kół napędowych) ESP (elektroniczny program stabilizacji toru jazdy) Osłona przeciwsłoneczna Fotel komfortowy kierowcy Klimatyzacja AC R134A, wolna od FCKW Elektryczne podnośniki szyb dla kierowcy i pasażera Uchwyty lewy i prawy - schowek Cyfrowy tachograf marki CONTI Radio MAN Media Truck 12V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem, Connectivity Board Module Instalacja przygotowawcza pod TollCollect Redukcja hałasu 80 dB Offroad Tempomat Gniazdo przyczepy do ABS i 24V 7+7-pin na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Osłony śrub kół Tylna ściana kabiny z oknem Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – inteligentny „wołek roboczy” Reflektor roboczy – wersja LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa CE zgodne z EU – certyfikat CE Sterowanie 3 hydrauliczne Stanowisko podwyższone z lewej, zawór u podstawy żurawia – do sterowania zdalnego Obsługa z obu stron, system elektroniczny – SPACE X4 – po jednym interfejsie z lewej i prawej, 24V-DC Pilot XSDrive piano obsługiwany bezprzewodowo lub przewodowo Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D – połączenie dźwigniowe pomiędzy ramieniem łamanym a głównym (przegub kolanowy) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg 12,3 m = 820 kg Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP trójstronna wywrotka EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy wywrotki: Długość: 4.000 mm Szerokość: 2.410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Rcodjym Tbaspfx Ag Hjb Podłoga: 5mm HARDOX 450 Burty: 3mm S355 prawa strona: manualnie opuszczana burtowa wahadłowa Tylna burta: automatyczna wahadłowa 3mm S355 Ściana przednia: 3mm S355 Tylna burta: 3mm S355, ucha mocujące w narożnikach Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokiej jakości stali Hydraulika: – siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem końcowym, – blok sterowania (zawór główny) – pneumatyczny przełącznik wywrotu – pneumatyczny przełącznik wywrot/żuraw – zawór na ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa podłogowa Składane ucha mocujące Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Plandeka W razie dodatkowych pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach: Mówimy po polsku Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Oś przednia: ...

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP wywrotka trójstronna Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 Alternatywne żurawie: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Dopuszczalna masa całkowita: ok. 18 000 kg Masa własna: ok. 10 160 kg Ładowność: ok. 7 840 kg Silnik wysokoprężny MAN D1556 LF07, moc 294 kW (400 KM), moment obrotowy 1 800 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, tryb manewrowy Rodpfsym Ta Nsx Ag Hecb Rozstaw osi 3 900 mm GSR Pojemność zbiornika paliwa 400 l (prawa strona), zbiornik AdBlue 60 l (lewa strona) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) – system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) – asystent ruszania MAN EasyStart Opony: oś przednia 315/80R22,5 – oś tylna 315/80R22,5 Oś przednia: 9 200 kg, oś tylna: 13 000 kg, przekładnia osi tylnej i=3,36 Zawieszenie resorowe tylnej osi – resor paraboliczny, 3-piórowy, stalowy, wzmocnione opory osi Stalowy zderzak, 3-częściowy – światła do jazdy dziennej LED – elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany – podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i kąta nachylenia Elektroniczny program stabilizacji (ESP), kontrola trakcji (ASR), tempomat System multimedialny MAN 7 cali – system nagłośnienia MAN – moduł Connectivity Board (RIO Box) System nawigacji Hak holowniczy na belce tylnej, ROCKINGER Typ 400 G 150A Standardowa gwarancja na zespół napędowy do 3-go roku eksploatacji lub do 450 000 km; szczegóły w książce serwisowej Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – inteligentny dźwig do ciężkiej pracy Reflektory robocze LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z normami UE – z certyfikatem CE Sterowanie 3-obwodowe Wysoki pulpit sterowniczy po lewej stronie, zawór u podstawy żurawia, przystosowany do zdalnego sterowania Dwustronne stanowiska obsługi, system elektroniczny SPACE X4 – interfejsy po lewej i prawej stronie, 24V DC Zdalne sterowanie XSDrive piano – sterowanie radiowe lub przewodowe Niewidoczne zabezpieczenie kabiny OPS Przegub D – połączenie dźwigniowe między ramieniem przegubowym a głównym (staw kolanowy) 2 m = 4 700 kg 5 m = 2 600 kg 7 m = 1 800 kg 9 m = 1 340 kg 11 m = 1 060 kg Wyposażenie wywrotki: Kiper EuromixMTP EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis konstrukcji skrzyni: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 prawa strona: burta wahadłowa manualna lewa strona: burta wahadłowa manualna Tylna ściana: automatyczna burta wahadłowa 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty do mocowania ładunku w narożnikach Rama pomocnicza: spawana konstrukcja ze stali wysokogatunkowej Hydraulika: - cylinder wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny sterownik wywrotu - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej – pompa i zbiornik oleju Opcje: Wyjście hydrauliczne dla przyczepy wywrotki Uchwyt na szczotkę i łopatę Składana osłona przeciwnajazdowa, równa z podłogą Składane uchwyty do mocowania ładunku Burty hydraulicznie otwierane EuromixMTP Plandeka W razie dodatkowych pytań, nasz zespół jest do Państwa dyspozycji Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego, kierowana...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, - Resor piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2 450 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z programem jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony przedniej osi według wyboru 315/80R22,5 Lenk-S+G T Opony osi tylnej według wyboru 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL Przednia oś, 9 200 kg, nie napędzana, sztywna, kierowana, bez funkcji podnoszenia Tylna oś, 13 000 kg, oś napędowa AP z przekładnią, sztywna, nie kierowana, bez funkcji podnoszenia Przełożenie osi, i=3,63 Rodzaj zawieszenia resory piórowe/przód i tył (BB) Osłona przeciwsłoneczna z przodu szyby Światła do jazdy dziennej LED Wielofunkcyjna kierownica regulowana w pionie i poziomie System multimedialny MAN 7 cali System nawigacji Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Rozstaw osi: 1795+2505+1400 mm Kabina M średniej długości Deflektor powietrza przeciwko wzbijaniu kurzu Wysokie pobieranie powietrza z suchym filtrem powietrza/przedseparatorem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej i 35 l AdBlue Stalowy zderzak trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Centralny zamek Tylna ściana kabiny z 2 oknami Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Wejścia AUX-in/USB w desce rozdzielczej Wyposażenie betonomieszarki: EUROMIXBETON MTP – zabudowa betonomieszarki EM 12 R – standardowa Model: EM 12 R Pojemność znamionowa 12 m³ betonu świeżego Bęben mieszający o standardowej konstrukcji Bęben mieszający wykonany ze stali S355 Spirale mieszające wykonane ze stali S420 MC Przekładnia ZF-P5300 Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth Zintegrowany układ chłodzenia oleju Sterowanie mieszaniem mechaniczne z elektrycznym start-stop Instalacja wodna na sprężone powietrze Przyłącze wody na podeście z przewodem węża Wlew wody jednostronny z łącznikiem „C” Bęben mieszający z klapą serwisową Drabina z podestem Nakładka gumowa na lejek zasypowy Obrotowa jednoramienna rynna wylewowa ze stali Blachy trudnościeralne w leju wsypowym, misce wylewowej i rynnie obrotowej Blokada bębna na czas prac serwisowych Podkład poliuretanowy Waga ok. 4 725 kg, tolerancja +/- 5% Funkcja awaryjnego wyłączania zgodnie z normami bezpieczeństwa UE Błotniki stalowe nad tylnymi osiami 2x przedłużana rynna z tworzywa sztucznego lub stali Instalacja wodna Zbiornik wodny 500 l (sprężone powietrze) Zbiornik wodny stalowy Zawór odcinający pod zbiornikiem wodnym zamontowany w przewodzie napełniającym Przyłącze wody z łącznikiem „C” Obsługa i elektryka Sterowanie mieszarką — mechaniczne z tyłu System start-stop (przy EDC) Objętość geometryczna 19 420 l Pojemność zbiornika na wodę 12 787 l Nachylenie zbiornika 10,5° Długość 7 545 mm Szerokość 2 300 mm Rjdpfx Ageym S Ulo Hscb Wysokość 2 765 mm Wyposażenie dodatkowe: Przedłużana rynna: tworzywo sztuczne/stal/aluminium Rynna składana: tworzywo sztuczne (lub stal) Klapka retencyjna do rynny obrotowej Skrzynka na narzędzia z tworzywa sztucznego Skrzynka narzędziowa nierdzewna Zbiornik na dodatki bezciśnieniowy Ciśnieniowy zbiornik na dodatki Uchwyt na łopaty ¾ zamknięcie bębna Kamera cofania Oświetlenie LED Rok produkcji: 2025 Materiał możliwy do przewozu: beton...

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie amortyzowane fotele MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 (dostępny również w wersji 4x4) Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 9 300 kg Ładowność: 8 700 kg Silnik MAN D0836 LFLBI, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Przednia oś VP-09 resory paraboliczne, 7,1 t, wysoka konstrukcja Tylna oś AP HP-1333, resory paraboliczne, 11,5 t (blokada mechanizmu różnicowego) Przełożenie tylnej osi AP: i = 4,83 RL Opony przednia oś 315/80R22,5 sterowana S+G TL (156/150 K) Opony tylna oś 295/80R22,5 napędowa S+G TL Zbiornik paliwa 150 l prawy, 35 l AdBlue Rozstaw osi: 3900 mm Sprzęg przyczepy RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy) System nawigacji Sygnalizacja awaryjnego hamowania (ESS) System ASR Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Osłona przeciwsłoneczna Fotel komfortowy kierowcy Klimatyzacja AC R134A bez FCKW Elektryczne podnośniki szyb dla kierowcy i pasażera Uchwyty po lewej i prawej stronie - schowek Cyfrowy tachograf firmy CONTI Radio MAN Media Truck 12V z 5” kolorowym wyświetlaczem, Connectivity Board Module Przygotowanie pod TollCollect Poziom hałasu 80 dB Offroad Tempomat Gniazdo przyczepy do ABS i 24V 7+7-pin na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Osłona nakrętek kół Tylna ściana kabiny z oknem Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - inteligentny dźwig Reflektory robocze LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa CE (certyfikat CE) Układ sterowania na 3 obwody hydrauliczne Stanowisko operatorskie wysokie po lewej, zawór u podstawy żurawia, do sterowania zdalnego Obustronne stanowiska sterownicze, system elektroniczny SPACE X4 - interfejsy po lewej i prawej stronie, 24V DC Pilot XSDrive piano – obsługa radiowa lub przewodowa Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D z łącznikiem dźwigniowym pomiędzy ramieniem łamanym, a podnośnikiem (przegub kolanowy) Udźwig: 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg Wyposażenie wywrotki: Rcjdjym S Huepfx Ag Hsb EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy: Długość: 4000 mm Szerokość: 2410 mm Burty: 600 mm Przednia ściana: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 Burta prawa: manualnie uchylna Tylna burta: automatycznie uchylna, 3 mm S355 Przednia ściana: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty mocujące w narożnikach Rama pośrednia: konstrukcja spawana ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - cylinder wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny sterownik kiprowania - pneumatyczny przełącznik wywrot/żuraw - zawór w ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne dla przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składany zderzak przeciwnajazdowy na poziomie podłogi Składane uchwyty do mocowania Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Plandeka W razie pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы г

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 11 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner – Wywrotka 3-osiowa, zestaw kombi do materiałów stałych i płynnych Opis Do sprzedaży oferujemy wywrotkę BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner w wersji specjalnej. Idealna dla przedsiębiorstw, które transportują zarówno sypkie materiały stałe, jak i ciecze. Dzięki wyjmowanemu zbiornikowi ze stali nierdzewnej naczepa może być elastycznie wykorzystywana jako pojazd kombi do przewozu materiałów stałych i płynnych. Pojazd pochodzi z profesjonalnej eksploatacji, jest w doskonałym stanie technicznym i wyposażony w wysokiej jakości opcje dodatkowe. Dane techniczne (wanna) * Pojemność: ok. 68 m³ * Długość wewnętrzna: 11.400 mm * Wysokość wewnętrzna: 2.400 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Masa własna: ok. 9.500 kg * Ściany boczne: gładkie * Grubość podłogi: 5 mm * Grubość ścian bocznych: 2,2 mm * Drzwi: dwuskrzydłowe * Śluzy do zboża: 2 szt. * Wewnętrzne szczeble drabinki * 2 uchwyty na łopatę zewnętrzne * Zdejmowana drabinka tylna Podwozie * Osie: Jost * Hamulce: tarczowe 430 mm * EBS: Wabco ECAS z Optiturn * Podnoszone osie: oś A + C, automatyczne sterowanie + asystent ruszania * Wysokość siodła załadowanego: 1.170 mm * Król szpilka: 2" * Układ kierowniczy: brak * Smartboard i automatyczne podnoszenie/opadanie * Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania Wyposażenie * Siłownik wywrotu: Hyva, skok 8.200 mm * Kąt wywrotu: 46° * Złącze hydrauliczne: 1" szybkozłącze * Wyposażenie ADR * 4 tylne reflektory robocze LED * Skrzynka narzędziowa + zbiornik wody 50 l * Pojedyncze błotniki PVC, chlapacze antyrozbryzgowe Rcsdpfsxzw Ixox Ag Heb * Składany stalowy zderzak przeciwnajazdowy Opony * 6x opony 385/65 R22,5 * Felgi stalowe ET120 * Poziom hałasu toczenia: 69 dB * Efektywność paliwowa: B System plandek EasyTarp – otwieranie elektryczne boczne * Sterowanie elektryczne * Kolor plandeki: metaliczny szary (B1070) * Podest przy przedniej ścianie, wejście z lewej strony * Przednie i tylne osłony plandeki Wyposażenie specjalne Twin-Liner (wersja Harmer) * Wyjmowany zbiornik na ciecz ze stali nierdzewnej – 26 m³ * Kształt banana zapewniający całkowite opróżnianie * Wskaźnik poziomu * Pompa krzywkowa Börger FL1036 (hydrauliczna) * Automatyczne wyłączenie przy pełnej informacji (elektrohydrauliczne) * Boczna obsługa załadunku/rozładunku z obu stron – wysuwana * Wewnętrzna rura do płukania (6 cali) * Zawory pneumatyczne * Przyłącze powietrza do „przedmuchiwania” * 8-calowa jednostka poboru z przodu po prawej * Oświetlenie wewnętrzne & dodatkowe światła robocze * Podest na ramie z wejściem z lewej strony * Boczny kierunkowskaz LED * Bęben na wąż + lanca tylna * Ręczne wspomaganie ssania przy opróżnianiu * Dokumentacja COC i test rozruchowy fabryczny Lakierowanie * Kompletny dwukolorowy lakier * Rama: RAL 9005 czarny * Wanna: RAL 9006 srebrny * Odblaskowe pasy: biały/czerwony W razie pytań chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 133 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 610 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Wzmacniacz siły hamowania - Centralny zamek zdalnie sterowany - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Centralne smarowanie Producent: WIEDEMANN Typ/Nazwa handlowa: SUPER 1000 15 Numer urządzenia: D/BAM/1666/T Nr fabryczny: X OW 1000 1494 Rok produkcji: 02.12.2016 Wyposażenie: Nadbudowa zbiornika ssąco-tłoczącego ADR Przedział szlamowy – zmienna wielkość, dno zamykające z tyłu i denko Klöppera z przodu ze stali nierdzewnej, materiał 1.4404, zbiornik szlamowy ze stali nierdzewnej, materiał 1.4404, pomocnicza wywrotka, pokrywa zbiornika szlamowego/ADR, pokrywa zbiornika szlamowego – otwierana hydraulicznie, centralny zamek pneumatyczny, wskaźnik poziomu z podziałką na dnie zbiornika, dolny króciec ssący z zasuwą DN 125 redukowaną do DN 100, dolny króciec ssący sterowany pneumatycznie, górny króciec ssący z zasuwą DN 125 redukowaną do DN 100, hydrauliczny tłok wysuwany, wskaźnik 3 zaprogramowanych pozycji tłoka, wyposażenie ADR, kod zbiornika L4BH (bez WRG), przegroda zrzutowa ze stali nierdzewnej 1.4301, pompa próżniowa typ CVS VACUSTAR 1600 – DN 100, zabezpieczenie przed przepełnieniem, chłodzenie pompy próżniowej, separator oleju i tłumik, instalacja płucząca pompy próżniowej, orurowanie, zabezpieczenia i armatura instalacji próżniowej DN 125, zwijadło do węża ssącego 25 m DN 125, specjalny spiralny wąż ssący 25 m / DN 125, odporny na olej, zwijadło transportowe 40 m DN 80 (boczne), wysięgnik ssący i wysokociśnieniowy (HD), wsuwany wysięgnik ssący i HD, przedział wodny – zmienny, urządzenie do napełniania wodą, stanowisko do mycia rąk z ciepłą wodą, kontrola poziomu – przezroczysta rurka z pleksi dla przedziału wodnego, pompa wysokociśnieniowa typ URACA P 345-60, zabezpieczenie instalacji HD, zwijadło wysokociśnieniowe 220 m DN 25 lub 180 m DN 32 na wysięgniku, wąż wysokociśnieniowy 180 m DN 25, guma (GrüloKan 250), automatyczne zwijanie dużego zwijadła, docisk rolki – duże zwijadło HD, licznik metrów, zwijadło wysokociśnieniowe 80 m DN 13, hydrauliczne, wąż wysokociśnieniowy 80 m DN 13, guma (GrüloKan 250), zabezpieczenie przed brakiem wody, instalacja pneumatyczna, instalacja hydrauliczna – 3-stopniowa, instalacja centralnego smarowania, hydrauliczna wciągarka linowa, instalacja elektryczna, system kamer cofania z drugą kamerą, możliwość uruchomienia silnika z panelu sterowania, sterowanie SPS/CAN-BUS, szafa sterownicza z wyświetlaczem, zdalne sterowanie z wyświetlaczem, szafka na narzędzia z jedną klapą – jednostronnie, rurki wkładane na węże ssące, dźwiękoszczelna obudowa pompy, pełna zabudowa boczna, skrzynka narzędziowa ok. 800x500x500 mm, stal nierdzewna, 3 reflektory robocze (LED), 2 sygnalizatory obrotowe – wersja błyskowa, licznik motogodzin dla pompy wysokociśnieniowej, licznik motogodzin dla pompy próżniowej, przyłącze sprężonego powietrza, rolka z napinaczem linowym, drabina, uchwyt na drabinę, łopatę, miotłę i haka studziennego Termin przeglądu technicznego HU: 01/2026 Termin przeglądu §57b: 05/2025 Termin badania specjalistycznego SP: 07/2025 Termin przeglądu GGVSEB/ADR: 02.01.2026 Termin przeglądu zbiornika: 12/2027 Niemiecka rejestracja Bardzo dobry stan! Gotowy do natychmiastowego użycia Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, skrzynia manualna Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: skrętna Wagi Masa własna: 21 952 kg Rodpfx Agsyvtkbj Hjcb Ładowność: 10 048

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 71cc13750cef13b72f7a55abe, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie wywrotki naczepy Spawana konstrukcja stal drobnoziarnista, konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym dwuosiowym sworzniem królewskim Przednia ściana wygięta – patentowana 24 t, dwubiegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpornej na kamienie Z chlapaczem antyrozpryskowym tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną obniżką i pomocą przy ruszaniu, sterowanie 3x hamulec (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości max. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne dwuprzewodowe, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy naczepy Koła i opony 385/65 R22.5 marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED – żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez kabla łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Skrzynia ładunkowa Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, ściana przednia 5 mm grubości, ściany boczne z zewnętrznych profili komorowych 30 mm, czysto zespawane, z profilem górnym odpornym na sypkie materiały. Środek ze stopniem przy ścianie czołowej (nie w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni Membranowa ściana tylna Tylna ściana zawieszona wahadłowo na podwójnym zawiasie, dzielona na 2 skrzydła 1/2:1/2, u góry obrotowy wspornik, każde skrzydło z zsypem na ziarno Tylna ściana z uszczelką gumową – odporna na temperaturę do max. 170°C! Podłoga jednolita, 6 mm grubości Podest ze stopniem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana jednostronnie odkładana na FR-prawo, z centralnym zamkiem na FR-lewo Instrukcje eksploatacji Do przewozu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by nie został uszkodzony lub skorodowany przez przewożony materiał Rjdpfxei Ri Efo Ag Hocb Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś, podparcie i siodło. (Możliwe złe prowadzenie i zachowanie podczas jazdy przy niewłaściwym rozkładzie ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jednorzędowa) O

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 92df8e9d6c187f34b20298f39, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Zakrzywione, opatentowane zamknięcie przednie. Centralnie umieszczona teleskopowa podpora, odstawienie naczepy z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać skośnie do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika – powierzchnia odporna na kamienie Z chlapaczami Antispray tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Oś/fahrwerk mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i spalania Osie w wersji off-road Pneumatyczne zawieszenie 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem ruszania, aktywacja trzykrotnym naciśnięciem hamulca (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – gwarancja 10 lat na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla przyłączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rcedpfx Aji Riz Rog Hob System stabilizacji toru jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła obrysowe z przodu 2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 bezpieczne, 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla Hydraulika Niskociśnieniowy cylinder max. 170 bar, najcienszy stopień hartowany chromem, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez wyjście odbioru mocy pojazdu Wywrotka Konstrukcja skrzyni aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, czoło 5 mm grubości, ścianki boczne z zewnętrznymi ściankami komorowymi 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako wahadłowa klapa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na temperaturę maks. 170°C! Podłoga o grubości 6 mm na całej długości Podest z wejściem, blacha montażowa na powietrze/elektrykę i hamulec z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana składana jednostronnie na prawo patrząc w kierunku jazdy, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku przewozu soli, wapnia itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardochromowanym tłoczyskiem, aby zapobiec uszkodzeniom i korozji. Podana masa całkowita jest możliwości techniczną; zależnie od ładunku, osiągnięcie dopuszczalnej masy całkowitej z zachowaniem obciążeń osi, siodła i podparcia może być niemożliwe. (Możliwe pogorszenie prowadzenia na drodze oraz właściwości jezdnych przez nieprawidłowy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tabliczka Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowana do mocow

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Rcsdpsi Ri Arsfx Ag Heb Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Rcedpsi Ri H Iefx Ag Heb Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Rsdpfoi Ri H Ssx Ag Hecb Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 45d76d32267904923b7adcdea, masa własna: 4 980 kg, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zakładana przednia ścianka (opatentowana) Winda podporowa 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji posuwu Kliny pod koła z uchwytem Odchylana belka przeciwnajazdowa Błotniki typu półmuszla Zintegrowane uchwyty błotników z powłoką odpychającą kamienie Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podnośnik podwozia laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu; uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulce postojowe spring brake 2 niezawodnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Polerowane felgi aluminiowe – marka według wyboru producenta Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Cylindry niskociśnieniowe max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Rcsdei Ri Idepfx Ag Heb Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału; przednia ściana 5 mm grubości, z zewnętrznymi ścianami bocznymi z profili komorowych 30 mm, starannie spawana, z górnym profilem odpornym na przesypywanie. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni. Tylna ściana typu membrana Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z dwupunktowym ryglowaniem. Tylna ściana z uszczelką gumową – Uwaga! Odporna na temperaturę do max. 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 – Uwaga! Tylko do transportu piasku, kruszywa i żwiru o maks. uziarnieniu do 20 mm! Transport innych ładunków wyłączony z gwarancji! Platforma robocza z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo (FR), centralne ryglowanie po lewej (FR) Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był on uszkodzony i nie korodował wskutek działania materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywistego może nie zostać osiągnięta z uwzględnieniem dopuszczalnego nacisku na osie, dyszel i siodło. (Przy nieprawidłowym rozkładzie ładunku możliwe złe własności jezdne i prowadzenie) Revolution Link: Revolution Link – opinie użytkowników: Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ek

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 357314e4e176f8758d11ba42b, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Rcedpfx Agji Ri R Is Hsb Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, masa całkowita: 2 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, 2-konnna, w pełni poliestrowa przyczepa do przewozu koni Bücker Long-Life w konstrukcji kanapkowej, dopuszczalna masa całkowita 2500 kg. Wymiary wewnętrzne: 3700,00x1800,00x2390,00 mm. Podłoga aluminiowa typu sandwich, tylna klapa Bücker Long-Life. Guma na podłodze i tylnej klapie przyklejona i uszczelniona, tylna klapa z naklejoną gumą i listwami antypoślizgowymi. Zamykane drzwi wejściowe o wysokości człowieka, przyciemniane otwierane okna. Rama ogniowo cynkowana ze spawanymi podłużnicami i poprzecznicami, podwozie Bücker Body-Protect, amortyzatory do 100 km/h. System skrzyń bezpieczeństwa z regulacją wysokości i długości. Wnętrze wyposażone w osłonę nóg, boczne poduszki oraz oświetlenie wnętrza. Dwa wyjmowane koryta na paszę. Przegroda z przezroczystą matą PVC. Zamykana siodlarnia z dwoma wysuwanymi uchwytami na siodła, drugie drzwi do siodlarni w części wewnętrznej, schowek, miotła, łopata, uchwyt na uzdy i baty, lustro oraz oświetlenie wnętrza. Koło podporowe automatyczne, 13-pinowa wtyczka. Dodatki: - Aluminiowa felga 'Black Shadow', czarna polerowana, dodatkowo 419,33 € netto Redpfx Aol Tnt Njg Hocb - Oświetlenie BI-LED, dodatkowo 301,68 € netto - Dach panoramiczny, dodatkowo 587,39 € netto - Podwozie Bücker Body-Protect Plus, dodatkowo 578,99 € netto DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY ORAZ ZAUFANIE, CENA MA DRUGORZĘDNE ZNACZENIE. Cena zakupu powiększona o 4,9% kosztów transportu oraz 40,00 € za dokumenty pojazdu. W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Fallerem pod numerem telefonu .... * ZAMIANA, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU LUB ZASTAW TWOJEGO POJAZDU, A TAKŻE FINANSOWANIE MOŻLIWE! Wszystkie informacje mogą ulec zmianie. * Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej: ... Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa kupna zawarta w salonie podczas zakupu pojazdu. Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 070 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen Wywrotka Podłogowa K100 92m³, podłoga 10 mm Ogólne Producent: Knapen Trailers • Model/typ: K100 A5060 • Rok produkcji: 2020 • Numer podwozia: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? • Kraj rejestracji: Niemcy • Masa własna: ok. 7.924 kg 202003-0071956-r_order-configur? • Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg 202003-0071956-r_order-configur? • Maks. obciążenie osi: 24.000 kg • Maks. nacisk na siodło: 12.000 kg (zgodnie z przepisami kraju rejestracji) • Pojemność: ok. 91,9 m³ • Stożkowa naczepa z ruchomą podłogą • Wersja osi: sztywne ----Wymiary • Długość zewnętrzna: 13.670 mm • Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm • Wysokość zewnętrzna: 4.000 mm • Wysokość wewnątrz przód: 2.690 mm • Wysokość wewnątrz tył: 2.785 mm • Wysokość siodła: 1.150 mm • Od sworznia królewskiego do 2. osi: 7.750 mm • Rozstaw osi 1.-2.: 1.310 mm • Rozstaw osi 2.-3.: 1.310 mm ----Oś i zawieszenie 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road o Wszystkie osie sztywne o Hamulce tarczowe Ø 430 mm o Otwory na felgi: 10 • Pneumatyczne zawieszenie ze standardową konsolą sterującą po lewej stronie przed osiami • Oś podnoszona, automatyczne sterowanie przez EBS • Z funkcją wspomagania ruszania (3x hamulce) Rcodpfxoymhxgj Ag Hsb • Pilot radiowy do osi podnoszonej ----Opony i felgi • Goodyear KMAX T • Rozmiar opon: 385/65 R22.5 • Felgi stalowe 22,5" x 11,75 • 6 kompletów kół • Brak koła zapasowego ----Nadwozie • Zamknięte ściany boczne z lewej i prawej strony • Ruchoma ściana działowa (prześwit min. 100 mm) • Tylne drzwi z zewnętrznymi ryglami • Po jednym rygielu na drzwi • Górny pas stalowy, odchylany lewo/prawo • Pomost na ścianie przedniej • Drabina po lewej i prawej stronie ściany przedniej • Standardowe poprzeczki Ø 60,3 mm (4 szt.) • Przestrzeń na poprzeczki: 3 x ok. 4.100 mm • Plandeka 680 g/m² (RAL 9006 biel aluminiowa) • Wsporniki plandeki 3-pozycje (4 szt.) • Pasów mocujących (4 szt.) ----Podłoga / podłoga ruchoma • System Cargofloor CF-500 SL-C • Sterowanie elektroniczne • Ryflowane deski aluminiowe 10 mm (21 szt.) • Stała ścianka przednia • Blacha nierdzewna z tyłu pod podłogą ----Wyposażenie dodatkowe • Nogi podporowe JOST z kompensacją przesuwu • Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po lewej stronie przed osiami (1000 x 500 x 500 mm) • Zbiornik wody 30 l z dozownikiem mydła • Zamknięta boczna osłona najazdowa • Wahadłowe chlapacze • Mata antyrozpryskowa na 3. osi • Długa drabina z wysuwaną tylną i pomostem • 2 kliny pod koła z lewej strony • Uchwyt na miotłę i łopatę po prawej stronie ----Oświetlenie • 6 x okrągłe tylne światła LED (3-komorowe) • LED-owe światła przeciwmgielne i cofania • LED-owe lampy obrysowe boczne (4 pary) • LED-owe lampki obrysowe z tyłu • Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodne z normami UE • LED-owe lampy robocze z tyłu (sterowane radiowo) • LED-owe lampy robocze przy podporach (sterowane radiowo) • Przełącznik LED LCG-2 ----Hydraulika / złącza • Złącza ISO-N i ISO-S + 15-pinowe • Pilot radiowy Knapen Trailers V1 • Hydrauliczne szybkozłącza centralnie na ścianie przedniej (pionowo) • Przewód ciśnieniowy lewy, powrotny prawy • Dodatkowe szybkozłącza hydrauliczne przy podporach • Złącza hamulcowe obecne • Akustyczny sygnał cofania (regulowany ręcznie) ----Lakierowanie • Nadwozie RAL 7011 szarość żelazna • Piasty RAL 2008 jasnopomarańczowy • Rama i podwozie niepokryte farbą W przypadku dodatkowych pytań proszę o kontakt.