Naczepa wywrotka

KEMPF SKM 35/3 ARB Alumulde Kipper 34m³ Getreideschieb

Kempf SKM 35/3 ARB wywrotka z aluminiową półokrągłą muldą o pojemności 34 m³, z suwakiem do zboża, tylną ścianą wahadłową oraz obręczami aluminiowymi ALCOA. Wysokość siodła załadowanego ok. 1.180 mm.

### Aluminiowa mulda z powłoką z tworzywa sztucznego, grubość blachy 12,5 mm ###

Wywrotka aluminiowa z powłoką z tworzywa sztucznego.

Ładowność: 29.560 kg.

Panel sterowania Smart Board Wabco.

Oś przednia podnoszona.

Plandeka rolowana jednostronnie, składana na stronie FR-prawej, z centralnym zamkiem na FR-lewej.

2x tylne reflektory robocze LED.

Osie BPW Bergische Achsen.

Platforma stojąca z antypoślizgową kratką, barierką ochronną i drabiną wejściową.

Składany tylny odbojnik przeciwnajazdowy.

1x podpórka opadająca.

Hamulce tarczowe.

Uchwyt na szczotkę i łopatę, zamontowany na przedniej ścianie.

Zawieszenie pneumatyczne.

Tylna burta wahadłowa (zamykanie na 2 haki).

1x suwak do zboża.

1x schowek po prawej.

1x schowek po lewej.

Błotniki na wszystkich kołach.

1x drabina.

1x gniazdo 15-pinowe.

1x ABS.

Malowanie ramy i piast: głęboka czerń RAL 9005.

Malowanie muldy: krwisto-pomarańczowy RAL 2002.

Wymiary powierzchni ładunkowej DxSxW: 7.700 x 2.300 - 2.350 x 1.900 - 2.000 mm.

Pojemność muldy: 34 m³.

Wysokość burty: ok. 1.983 mm.

Wysokość załadunku: ok. 3.642 mm.

Wymiary zewnętrzne DxSxW: 9.300 x 2.550 x 3.642 mm.

Rozstaw osi: 3.650 x 1.320 x 1.320 mm.

Opony: 385/65R22,5 na aluminiowych obręczach ALCOA.

Głębokość bieżnika opon lewa przód: 11 mm.

Głębokość bieżnika opon lewa środek: 7 mm.

Głębokość bieżnika opon lewa tył: 9 mm.

Głębokość bieżnika opon prawa przód: 10 mm.

Głębokość bieżnika opon prawa środek: 14 mm.

Głębokość bieżnika opon prawa tył: 9 mm.

Wyposażenie dodatkowe:

Rama nowej, lekkiej konstrukcji (zwężająca się ku przodowi), z perforowanymi blachami podłużnic. Wszystkie elementy montowane cynkowane ogniowo.
Osie BPW z łożyskami stożkowymi i hamulcami tarczowymi.
Zespół osi Airlight II w wersji terenowej, z wzmocnionym korpusem osi i wzmocnionymi wahaczami o szerokości 70 mm i grubości 62 mm.
Lsdpfxewy Eycj Adkoak
Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczna, z funkcją wspomagania ruszania, podnoszona z kabiny kierowcy pod obciążeniem => regulowana prędkościowo według norm UE, dodatkowo wymuszony opuszczaniem podczas jazdy na pusto.
Felgi 11.75 x 22.5, aluminiowe ALCOA Dura-Bright, ET 120, otwór 26 mm.
Zawieszenie z podnośnikiem i opuszczaniem (zawór obrotowy) z zaworem szybkiego odpowietrzania.
Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) firmy Wabco z hamulcem postojowym aktywowanym przez siłowniki sprężynowe.
Moduł informacyjny SmartBoard Wabco: wyświetlanie danych diagnostycznych i przyczepowych układu hamulcowego (np. wskaźnik zużycia klocków hamulcowych), wraz z kompletem przewodów i wskaźnikiem zużycia.
Zbiorniki powietrza aluminiowe 2x60 litrów.
Sworzeń królewski 2" z płytą montażową.
Podpora opadająca aluminiowa montowana po prawej stronie (tylko do odstawiania pustej naczepy).
Przedni siłownik wywrotu hydraulicznego wysokociśnieniowy (Georg/Hyva), całkowicie twardo chromowany, ciśnienie robocze 250 bar w zawieszeniu trzy-punktowym, komplet przewodów i złączy, instalacja hydrauliczna jednostronna.
Instalacja oświetleniowa z gniazdem 1x15-pinowym.
Aluminiowa drabina, dł. ok. 2.800 mm, demontowalna na ramie.
Odbojnik przeciwnajazdowy składany aluminiowy na końcu ramy, zgodny z normami UE, przejezdny.
Uchwyt do holowania zintegrowany w konsolach odbojnika przeciwnajazdowego.
Półokrągła mulda aluminiowa ze stopów odpornych n

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.