Używane Fliegl Twp 180 Mega El na sprzedaż (15 159)

Stan: nowe, ∗JCB TM180 SV C nowy pojazd∗ - Silnik JCB Diesel by Kohler [48kW/64KM] - Norma emisji spalin V z DPF - Wysokość podnoszenia: 4,53 m - Udźwig nominalny: 1.800 kg - 2-stopniowy napęd hydrostatyczny – 20 km/h - Ogumienie: GOODYEAR POWERLOAD 365/70R18 - Kabina komfortowa (ROPS/FOPS) - Przygotowanie do radia - Regulacja kierownicy - Okna całkowicie uchylne - Ogrzewanie - Samoblokujący się mechanizm różnicowy przód i tył Oś przednia = 45 % Oś tylna = 25 % - Sterowanie jedną dźwignią (servo) - Szybkozłącze Euro - Rama do wideł z widłami do palet 1.200 mm - Reflektory robocze LED przód/tył/wysięgnik - Żółta lampa ostrzegawcza (kogut) - Podłokietnik prawy i lewy - Wycieraczka dachowa - Przedłużenie oparcia fotela Gotowy do natychmiastowego użycia, wiele dodatkowych osprzętów dostępnych od ręki. Umówienie wizyty w celu obejrzenia pojazdu jest wyraźnie wskazane. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową Mercedes-Benz Bank. Pan Mihm (tel. …) chętnie udzieli szczegółowych informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! BSS, system szybkiej wymiany, homologacja drogowa Fsdpfx Aoyfvmvsnpspg = Dalsze informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Fpedpfxjk Eamme Anpeg Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna Fjdpel Ux Rwsfx Anpspg - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 14 700 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, 1x KOMATSU PW 180-7E0, lemiesz i podpory, szybkozłącze budowlane SW2 z dwoma łyżkami Rok produkcji: 2013 Motogodziny: 14 700 h Fedpfx Anewt Nb Ropepg 1x KOMATSU PW 180-7E0, lemiesz i podpory, szybkozłącze budowlane SW2 z dwoma łyżkami Rok produkcji: 2012 Motogodziny: 14 300 h Obie maszyny są w dobrym stanie technicznym i gotowe do pracy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 581 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma typu Mega Tele HD Kässbohrer z zagłębieniami na koła INFORMACJE TECHNICZNE: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość zewnętrzna: 13 535 mm * Długość gęsiej szyi: 4 285 mm * Długość platformy: 8 950 mm * Wysuw: 6 900 mm * Pozycja blokady rozszerzenia: 500 mm * Gęsia szyja: 120 mm * Wysokość platformy (załadowanej): 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Obciążenie osi: 10 ton Fjdpfx Anjtn Hlmepjpg * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Dopuszczalna masa całkowita tech. (80 km/h): 48 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita tech. (60 km/h): 50 000 kg * Masa własna: 10 419 kg PODWOZIE: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * 2 osie sztywne z przodu, 1 samoskrętna oś tylna * Zawieszenie pneumatyczne ze wskaźnikiem obciążenia * System hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 szt. 245/70 R17.5 RAMA: * Konstrukcja z wysokiej jakości, wysokowytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 9x2 rozszerzenia boczne, poszerzane do 300 mm * Teleskopowa winda podporowa tył o udźwigu 50 ton * Mechanicznie składane podpory tylne o udźwigu 45 ton * Zagłębienia na koła o wymiarach: 420 mm głębokości, 800 mm szerokości, * przeznaczone dla kół o średnicy maks. 1 800 mm RAMPY: * Miejsca pod rampy z tyłu pojazdu ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * Słupki * Zamki kontenerowe przystosowane do 1x20 ft, 1x40 ft lub 1x45 ft + 4 twist lock * Przegroda czołowa stalowa o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * Skrzynka na słupki na 18 słupków * 1x lampa ostrzegawcza * Mostek do zamykania zagłębień na koła * Skrzynka na rampy Kolor ramy: Novagrau W razie potrzeby udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 581 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepa Kässbohrer Mega Tele HD z zagłębieniami na koła INFORMACJE TECHNICZNE: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość całkowita: 13.535 mm * Długość szyi łabędziej: 4.285 mm * Długość platformy: 8.950 mm * Wysuw: 6.900 mm * Pozycja blokady wysuwu: 500 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy (załadowana): 1.040 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Dopuszczalne obciążenie osi: 10 ton * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 50.000 kg * Masa własna: 10.419 kg PODWOZIE: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcem bębnowym * 2 sztywne osie przednie, 1 tylna oś z naprowadzaniem biernym * Pneumatyczne zawieszenie z manometrem obciążenia * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 szt. 245/70 R17.5 RAMA: * Rama z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 9x2 rozszerzenia boczne do 300 mm * Teleskopowa winda podporowa tylna o udźwigu 50 ton * Składane mechanicznie podpory tylne o udźwigu 45 ton * Zagłębienia na koła o wymiarach: głębokość 420 mm, szerokość 800 mm, * przeznaczone dla opon o maks. średnicy 1.800 mm RAMPY: * Uchwyt do ramp z tyłu pojazdu ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * Słupki * Blokady kontenera odpowiednie do 1x20 ft, 1x40 ft lub 1x45 ft + 4 twist locki Fsdpfxemtwypo Anpjpg * Ściana przednia ze stali o wysokości 1.500 mm z certyfikatem Code-XL WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * Skrzynka na słupki z miejscem na 18 szt. * 1x lampa obrotowa * Mostek do zakrywania zagłębień na koła Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu

Stan: używany, masa własna: 7 250 kg, maksymalna waga ładunku: 28 750 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), Edscha, firanka, drzwi portalowe, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Zabudowa: Mega naczepa, masa własna 7.250 kg, dach, hamulce tarczowe (Disc-Brakes). Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z wytycznymi DCE 9.5 oraz do przewozu napojów (tylko w połączeniu z 6 rzędami listew szczeblinowych LM). Naczepa oznakowana! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fpsdpsi Rmn Ejfx Anpsg

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1999, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 12 800 kg, masa całkowita: 16 000 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, Rok budowy: 1999, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, drzwi portalowe, listwy do mocowania ładunku. Zabudowa: wymienna skrzynia firmy Sommer do transportu mebli. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fodpfxei Rqaie Anpjpg

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2005, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2005, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: 18-tonowy teleskopowy system hakowy Hiab Multilift typ SLT 180, zdemontowany z Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 z rozstawem osi 3450 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fsdpfx Aji Rrc Denpepg

Stan: używany, przebieg: 177 500 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 050 kg, maksymalna waga ładunku: 2 440 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, znak rejestracyjny: domowy, 1x fotel komfortowy, elektryczne szyby lewa, elektryczne szyby prawa, 6 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podnoszenie i opuszczanie, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, listwy mocujące, oświetlenie wewnętrzne, brama rolowana, dach świetlikowy, podnoszony dach, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm. Zabudowa: Spier, zabudowa skrzyniowa meblowa, brama rolowana, 36 m³, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, skrzynia z wykładziną filcową, schodki wejściowe. Przebiegi od 177 000 do 243 000 km, dostępnych 8 egzemplarzy, ceny sprzedaży od 13 900 do 14 900 euro w zależności od przebiegu. Pojazdy pochodzą z hurtowni meblowej, nie użytkowane w spedycji, neutralne, bez oznakowania. Możliwa moc 180 KM. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fodpev Awu Sjfx Anpspg

Stan: używany, masa własna: 10 960 kg, maksymalna waga ładunku: 6 040 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205 / 75 R 17,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), klapa, drzwi, drzwi portalowe, oświetlenie wewnętrzne, podpory przednie, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona najazdowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa Fpedpfx Asi Rni Ujnpeg Zabudowa: do hali wystawowej IN 100 Sprzedaż wyłącznie w pakiecie z halą wystawową IN 100 i naczepą IN 62732!!! Elementy zabudowy i akcesoria, lekka konstrukcja aluminiowa pawilonu w technologii półokrągłej, składany taras, frontowa ściana z pokryciem z płyt wielowarstwowych z tworzywa sztucznego, dach pokryty plandeką, tylne mocowanie do krawędzi dachowych dwóch naczep, częściowe wyposażenie w siedzenia, scena, kino, częściowo podłoga gumowa, klimatyzacja, ogrzewanie, wymiary hali: długość ok. 30 m, szerokość ok. 20 m, wysokość ok. 6 m. Szczegółowy opis dostępny na życzenie! Cena nowego ok. 500.000,-! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205 / 75 R 17,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), drzwi, oświetlenie wewnętrzne, brama rolowana, podparcie przednie, podparcie tylne, boczna ochrona aluminiowa, boczne drzwi po prawej stronie, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: do hali wystawienniczej IN 100. Sprzedaż wyłącznie w pakiecie z halą wystawienniczą IN 100 oraz naczepą IN 62733!!! Elementy zabudowy i akcesoria: lekka aluminiowa konstrukcja pawilonu w formie półokrągłej, składany taras, przednia strona pokryta płytami poliwęglanowymi, dach z plandeki, tylne zakotwienie na krawędziach dachów dwóch naczep, częściowe umeblowanie (krzesła), scena, kino, częściowo podłoga gumowa, klimatyzacja, ogrzewanie. Wymiary hali: długość ok. 30 m, szerokość ok. 20 m, wysokość ok. 6 m. Szczegółowy opis dostępny na życzenie! Cena nowego ok. 500.000 euro! INFORMACJE O AKCESORIACH NIE GWARANTOWANE, zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! Fedpoi Rnkcjfx Anpopg

Stan: nowe, masa własna: 430 kg, maksymalna waga ładunku: 1 570 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,4 m³, kolor: szary, wysokość konstrukcyjna: 2 540 mm, szerokość robocza: 1 713 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa platformowa HT 202616 Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1570 kg Masa własna: 430 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 2650 x 1650 x 300 mm z plandeką jasnoszarą i stelażem, światło wewnętrzne 180 cm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 700 mm - Dyszel typu V, ocynkowany ogniowo kąpielą zanurzeniową - Wtyczka 13-pinowa i światło cofania - Podłoga o grubości 18 mm - Burty z anodowanego aluminium z wpuszczanymi zamkami, całkowicie zdejmowane - Pierścienie mocujące zintegrowane z profilem ramy zewnętrznej w kształcie V, siła uciągu 400 kg na pierścień, atest Dekra - 6 szt. uchem mocujących - Koło podporowe - Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane z osłoną przeciwnajazdową Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II i dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie oferujemy darmowe tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmian cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Automat cofania, oś zawieszona na gumie, niezależne zawieszenie kół, wysoka plandeka, koło podporowe, lampy obrysowe, dyszel typu V ocynkowany ogniowo, hamowana, z gwarancją, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, podłoga o grubości 18 mm, burty z anodowanego aluminium z wpuszczanymi zamkami, całkowicie zdejmowane, pierścienie mocujące zintegrowane z profilem ramy zewnętrznej, siła uciągu 400 kg na pierścień, atest Dekra, 6 szt. uchem mocujących. Fpoder Einlepfx Anpeg

Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących Fpjdpfxjikyh Hj Anpsg Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t Osie i ogumienie: Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie Klucz do osi Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Lakierowanie: Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Przyłączenie zgodnie z normą ISO Akcesoria w zestawie: Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL 4 kliny pod koła z uchwytami Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Instrukcja obsługi i opis Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący 4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych Fsdpfxsiuy Nlj Anpjpg - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" Fedpsi Dwlwefx Anpjpg -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VF642AEA000013115, przebieg: 870 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2003, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 120 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 300 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Podwozie Rozstaw osi: 275 cm Pojemność zbiornika paliwa: 120 l Nadwozie Rok produkcji: 2003 Objętość: 5,1 m3 Zbiornik Pojemność (litry): 5158 (netto) / 5000 (nominalnie) Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 5158 (netto) / 5000 (nominalnie) Kod materiału: P265 GH Materiał zbiornika: stal Fpjdpexxa Ddofx Anpeg Pompa: ✓ Pompa – marka i typ: pompa hydrauliczna Wyłącznik: ✓ Węże: ✓ Ciśnienie próbne: 0,34 bara Maksymalne ciśnienie robocze: 0,0 bara Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Kabina: pojedyncza Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewy: 60%; bieżnik opony prawy: 65% Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 20%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 20% Masa własna: 4 560 kg Ładowność: 4 440 kg DMC: 9 000 kg Producent zabudowy: CIME Numer rejestracyjny: CZ400FH = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd oferty znajdą Państwo na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego stanu magazynowego.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 827 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 16 240 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer KSLA RJ Mega Jumbo naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła i kieszenią na ramię koparki, prawie nieużywana Dostępna od ręki W zestawie wciągarka DANE TECHNICZNE: * Wysokość sprzęgu (H5): ok. 950 mm * Tylne drzwi wahadłowe: 2 300 mm * Długość całkowita (L): 13 190 mm * Długość gęsiej szyi (Gl): 3 950 mm * Długość platformy (Pl): 9 240 mm * Wysuw platformy (Pe): 3 500 mm * Pozycja blokowania: 500 mm * Wysokość platformy (Ph): 770 mm * Rozstaw osi (Wb): 7 800 mm * Odstęp między osiami (A): 2 260 mm * Obciążenie osi: 24 000 kg * Osie: 12-tonowa techniczna nośność (dopuszczalna nośność 10 t) BPW * Osie z hamulcami bębnowymi * Obciążenie osi: 8 t nośności * Nośność sworznia królewskiego: ok. 15 000 kg * Masa własna ±3%: 12 173 kg * Szerokość całkowita (W): 2 550 mm + 600 mm (z poszerzeniami bocznymi) * Przesuwana platforma: nie zawarta * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): ok. 39 000 kg Fodpfsxy Ddkex Anpopg * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): ok. 42 900 kg PODWOZIE: * Liczba osi: 3 sztuki * Typ układu kierowniczego: 2 x sztywna oś z przodu, 1 x oś wleczona z tyłu * Oś podnoszona: ręczny system podnoszenia osi zależny od obciążenia na osi 1 * Sterowanie osią podnoszoną: manualnie * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 x 205/65 R17.5 * 1 x uchwyt na koło zapasowe na ścianie przedniej * Zawieszenie pneumatyczne, 1 x manometr wskazujący ciśnienie w agregacie osi * Gniazdo NATO RAMA: * S700 MC * Gęsia szyja z pionowymi narożnikami 90° * 45 mm podłogi z twardego drewna oraz podłoga stalowa z fakturą przeciwpoślizgową tylko nad kołami * Cynkowane poszerzenia 8 x 2 do zwiększenia szerokości platformy do 300 mm * Podpory Jost 50 t * Składane podpory tylne 45 t * 2 pary zagłębień na koła do przewozu pojazdów na własnych kołach * Mostek przykrywający zagłębienia na koła RAMPY: * Nośność rampy najazdowej: ok. 40 t * Przystosowane do operacji hydraulicznego podnoszenia i składania * Podłoga drewniana 40 mm, długość 3 070 mm, szerokość 850 mm, wysokość w pozycji zamkniętej 3 715 mm, kąt rampy 14°, nośność 40 t * Ochrona rampy tylnej: łańcuch zabezpieczający rampę w zestawie ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Uchwyty mocujące: 2 x 2 o nośności 5 000 daN, 1 x 2 o nośności 10 000 daN na gęsiej szyi, 3 x 2 o nośności 5 000 daN, 4 x 2 o nośności 10 000 daN na platformie zewnętrznej, 2 x 2 o nośności 8 000 daN pod ramą zewnętrzną, 4 x 2 o nośności 6 000 daN w obszarze zagłębień na koła * Kieszenie na słupki: 5 x 2, wymiar 52 mm x 102 mm * 6 gniazd na zamki kontenerowe i 4 twistlocki do przewozu 1 x 20 FT lub 1 x 30 FT kontenera * Panele przy gęsiej szyi: 1 x stalowa ściana przednia 450 mm x 2 550 mm, 2 x aluminiowe ściany boczne 360 mm x 1 500 mm, 1 x aluminiowa tylna ściana 360 mm x 2 550 mm * Wkładane słupki: 8 x 2 szt. 50 mm x 100 mm WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 1 x stalowa skrzynka narzędziowa z powłoką PVC (pojedyncza pokrywa) 750 x 400 x 360 mm (wys. x gł. x szer.) * 1 x lampa ostrzegawcza * 1 x reflektor roboczy na osłonie tylnej * Tablice szerokości z oświetleniem LED 2 x 2 szt. 423 mm x 423 mm * Schowek na gęsiej szyi (600 mm x 830 mm x 2 310 mm) * Deski drewniane do transportu ładunków ponadgabarytowych * Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, Oferta: Z przyjemnością oferujemy naszą naczepę Kögel Mega z podnoszonym dachem. Fjdpfx Anetxcvqepopg Zakup lub wynajem – umożliwiamy obie opcje! W przypadku pytań prosimy o kontakt mailowy. Pojazd sprzedawany jest wyłącznie przedsiębiorcom i oferowany jest bez gwarancji. Opis pojazdu służy wyłącznie jego identyfikacji. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie.

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: -Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm -Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej -3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej -5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających -Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Osie i ogumienie: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym -Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania -Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie Fpjdpfx Anjt Ag Uwepjg -Narzędzia osiowe -Ogumiowanie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Jakości stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym -Połączenia zgodne z ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie: -Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwu­komponentowy grunt cynkowy (2K) -Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau -Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty) Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Czop królewski 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości -Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza -4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej -Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej -Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy -Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu -Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 -Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft -7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku -Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 130 kW (176,75 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 380 mm, całkowita wysokość: 2 870 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 650 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Pojedyncze łóżka z garażem, klasyka - plus luksusowa łazienka typu „liner”, oddzielna sypialnia i część dzienna – łazienka oddzielana drzwiami. Elegancki półzintegrowany kamper marki ACROSS – producent wciąż mało znany na rynku niemieckim. Samodzielnie przekonaliśmy się o wysokiej jakości zabudowy i wysokich standardach w fabryce w Alicante. Zabudowa jest solidna i wykonana fachowo. Układy wnętrz są przemyślane i dojrzałe. * Fiat 2.2 180 KM * Automatyczna skrzynia biegów z konwerterem momentu, 9-biegowa * Fabryczne radio Fiat 7", zestaw głośnomówiący, Android Auto/Apple CarPlay * Reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Aluminiowe felgi 16" * Kamera cofania + kamera przednia * Zestaw naprawczy do opon * Kierownica skórzana * Pojedyncze łóżka w części tylnej * Bardzo duża łazienka z oddzielnym prysznicem, możliwość całkowitego oddzielenia * Duża grupa siedzeń * Kuchenka mikrofalowa + grill * Wyłącznik akumulatora * Cena katalogowa: 89 985 € netto, transport i opłata wstępna 2 000 € Fpsdet T Szkspfx Anpjg * Cena promocyjna z rabatem ponad 14 000 € Możliwość oględzin w każdej chwili.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 130 kW (176,75 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 380 mm, całkowita wysokość: 2 870 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 650 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Łóżka pojedyncze z garażem, klasyczny układ – plus łazienka typu „liner”, oddzielna sypialnia i część dzienna dzięki drzwiom, możliwość wydzielenia łazienki. Elegancki półintegralny kamper marki ACROSS – producent wciąż mało znany na rynku niemieckim. Osobiście przekonaliśmy się o wysokiej jakości zabudowy oraz rygorystycznych standardach w fabryce w Alicante. Zabudowa jest solidna i wykonana z dbałością o szczegóły rzemieślnicze. Układy wnętrza są przemyślane i dopracowane. * Fiat 2.2 180 KM * Automatyczna skrzynia biegów z konwerterem momentu obrotowego, 9-biegowa * Fabryjne radio Fiat 7", zestaw głośnomówiący, AndroidAuto/Apple CarPlay * Reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Alufelgi 16" * Kamera cofania i kamera przednia * Zestaw naprawczy do opon * Skórzana kierownica * Łóżka pojedyncze w części tylnej * Bardzo duża łazienka z osobnym prysznicem, wydzielana * Duża grupa siedzeń * Kuchenka mikrofalowa + grill Fsdpjt T Szdjfx Anpopg * Wyłącznik akumulatora * Cena katalogowa: 89 985 € netto, plus transport i opłaty wstępne 2 000 € * Cena promocyjna: ponad 14 000 € rabatu Zwiedzanie pojazdu możliwe w każdej chwili.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, lfd 12183 JUMBOPLATEAU NACZEPA MEGA FELLECHNER 3-osiowa SP32 -G39 JUMBO /SAF / LIFT/ CONTAINER producent: KÄSSBOHRER pierwsza rejestracja: 07.2021 wymiary: 13620 x 2480 x 890 mm dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg masa własna: 6 725 kg nacisk na siodło: 12 000 kg zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania hamulce bębnowe uchwyt na koło zapasowe ABS Fodswyg Nrepfx Anpjpg EBS AGS osie: SAF bębnowe os podnoszona podłoga z płyty antypoślizgowej pierścienie mocujące skrzynka narzędziowa lakierowanie zabudowy: zielony lakierowanie podwozia: zielony opony: 12 sztuk stan ogumienia: 5-10 mm oś tylna: 245/70 R17,5, wymiary powierzchni ładunkowej: tył 9300 mm / przód 4400 mm multilock rama zewnętrzna 15 + 2 x 7 pin gniazda (oświetlenie) w zestawie blokady kontenerowe do BDF lub kontenerów 20' - 1x20', 2x20', 1x40' kontener 40' (pusty) wraz z adapterem (wysokość) wymiary standardowe: 940 mm ASH = 990 mm OŚ PODNOSZONA przebieg tylko 123 000 km Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. Jeśli mają Państwo pytania dotyczące tej lub innej naczepy / samochodu, prosimy o telefon.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, lfd 12183 JUMBOPLATEAU NACZEPA MEGA FELLECHNER 3-osiowa SP32 -G39 JUMBO / SAF / OŚ PODNOSZONA / DO PRZEWOZU KONTENERÓW Fpedpfx Aswyg Nxenpeg Producent: KÄSSBOHRER Rok produkcji: 07.2021 Wymiary: 13620 x 2480 x 890 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 6 725 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne podnoszone/opuszczane Hamulce bębnowe Uchwyt na koło zapasowe ABS EBS AGS Oś: SAF, hamulce bębnowe Oś podnoszona Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Pierścienie mocujące Skrzynka narzędziowa Lakierowanie zabudowy: zielone Lakierowanie ramy: zielone Ogumienie: 12 szt. Stan opon: 5-10 mm Opony tylne: 245/70 R17,5 Wymiary powierzchni ładunkowej: tył 9300 mm / przód 4400 mm Rama typu MultiLock zewnętrzna 15 + 2 x 7-pinowe gniazda (oświetlenie) W cenie zamki kontenerowe do BDF lub kontenerów 20 ft (1x20 / 2x20 / 1x40 ft) Możliwość przewozu pustego kontenera 40 ft, w tym adapter (wysokość) Wysokość: standard 940 mm, ASH = 990 mm Oś podnoszona Przebieg: tylko 123 000 km Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2026, Dostępność Status magazynowy: Spodziewane wkrótce Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Fpjdjygtc Depfx Anpjg Pojemność silnika: 2 200 cm³ Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja Gwarancja: Brak