Używane Fliegl Sds 380 Gooseneck 40/45 Light na sprzedaż (35 393)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Codpozp Hczefx Adrehc Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Mamy możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 5.100 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 010 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd - naczepa niskopodwoziowa Fliegl 4-osiowa z zagłębieniami na koła i dzielonymi rampami, typ VTS 400 RM Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata początkowa tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 899,00 EUR Pojazd / Zabudowa: Naczepa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 9.990 kg Ładowność: 14.010 kg / 30.010 kg Długość całkowita: 12.000 mm Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 10.000 mm, zakrzywienie ok. 2.850 mm, przestrzeń ładunkowa wraz ze ścięciem tyłu ok. 7.150 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem Błotniki na całą szerokość z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami antyrozbryzgowymi za każdą osią, fartuchy także za 4. osią Zagłębienie pod ramię koparki nad tylnymi osiami do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów mocujących (każdy 5 t) w zagłębieniu pod ramię koparki, bocznie w ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed skosem tylnym Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, ustawiony pionowo na zakrzywieniu z przodu, koło zapasowe tej samej marki co główne, felga stalowa Skrzynka narzędziowa w podłodze na zakrzywieniu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm 1 para zagłębień na koła za zakrzywieniem w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 400 mm wyższa niż zagłębienie. 2 para zagłębień na koła między osiami w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 300 mm wyższa niż zagłębienie. Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (poszerzenia nie obejmują tylnego skosu i zagłębień na koła na dole, rozstaw przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Skrzynia na kłody pod podłogą niskopodwozia Kłody 70 mm dla poszerzenia do 3.000 mm Chjdpfstrizkox Adroc Punkty mocowania ładunku: 1 para oczek mocujących wpuszczona z przodu na zakrzywieniu, po 5 t każda 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 5 t (do zaczepienia pasów) 8 par grzybków mocujących, wpuszczonych na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t każda 2 z przodu na zakrzywieniu 6 w obniżonej części podłogi pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między oczkami max. 1100 mm 5 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do oczek mocujących o wytrzymałości 5 t, nie w zestawie) 1 para dodatkowych składanych oczek wpuszczona w podłogę, po 10 t każda: 1 szt. wewnątrz obok głównej ramy na początku obniżonej części 2 pary dodatkowych składanych oczek, po 10 t każda: 1 szt. na zakrzywieniu (wystający) 1 szt. za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep do przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko ustawione pod kątem 8° D-Wert min. 160 kN Osie i zawieszenie: Oś hamulcowa BPW bębnowa "Osie/podwozie pomierzone laserowo" - zmniejszone zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu (wyrównanie dźwigniowe) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta, z oznaczeniem

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 424 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: czarny, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, producent podwozi: Fiat, model podwozia: Ducato 8, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 692 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, masa całkowita: 3 850 kg, masa własna: 2 935 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 225/75R16CP, liczba poprzednich właścicieli: 1, numer maszyny/pojazdu: ZFA25000002Z77830, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, markiza, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, pojedyncze łóżka, prysznic, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, światła przeciwmgielne, Sunlight Cliff 640 Adventure Edition – przestronny kamper dla par, wyposażony w wygodne łóżka i pełnowymiarową łazienkę. Lokalizacja pojazdu: 64832 Babenhausen Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu wizyty w celu obejrzenia pojazdu. Ten kamper Sunlight, oparty na podwoziu Fiat Ducato 8 o mocy 140 KM i manualnej skrzyni biegów, oferuje komfort podróżowania na najwyższym poziomie – zapewnia relaksujące podróże i niezapomniane wyprawy. Brak problemów z wagą dzięki zwiększeniu dopuszczalnej masy całkowitej do 3,85 tony, dodatkowemu pneumatycznemu zawieszeniu tylnej osi oraz optymalizacji zawieszenia przedniej osi (amortyzatory i sprężyny). Nazwa Adventure doskonale oddaje charakter tego wspaniałego pojazdu, co znajduje odzwierciedlenie również w jego wyglądzie. Zoptymalizowane zawieszenie w połączeniu z oponami terenowymi, przednim pałąkiem ochronnym typu Delta i płytami antypoślizgowymi, a także dopasowanymi kolorystycznie światłami obrysowymi, sprawiają, że ten kamper przyciąga wzrok. Szczegółowe zdjęcia, wirtualny spacer 360 stopni oraz dodatkowe informacje dostępne na życzenie. Najważniejsze cechy: Gwarancja do 10/2029 Stan idealny, pierwszy właściciel Zwiększona dopuszczalna masa całkowita do 3850 kg, możliwość obniżenia Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Goldschmitt Sprężyny zawieszenia CP z amortyzatorami Campermatic na przedniej osi 16-calowe felgi aluminiowe z wysokiej jakości oponami terenowymi BF-Goodrich Odpinany hak holowniczy Uchwyt na rowery Hymer Bikerack 2 akumulatory litowe 100Ah z instalacją solarną Lodówka kompresorowa Toaleta kasetowa Clesana C1 Router Wi-Fi Teltonica 5G z anteną zewnętrzną Wentylator dachowy Maxxfan HeoSafe, zabezpieczenie przed włamaniem, czujnik gazu Markiza Ogrzewane zbiorniki wody czystej i brudnej Kabina kierowcy i komfort jazdy: Automatyczna klimatyzacja Kamera cofania i czujniki parkowania z tyłu Radio Zenec 3776 MP3/Bluetooth, system nawigacji Wielofunkcyjna kierownica; regulowana w wysokości kolumna kierownicy System zaciemniania kabiny kierowcy Tempomat Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Fotele kierowcy i pasażera obrotowe Elektryczne szyby Dywanik w kabinie kierowcy Wnętrze i komfort: Ogrzewanie gazowe Truma Combi 6 E z wentylatorem rozprowadzającym powietrze System gazowy Truma Duo-Control Łazienka z toaletą Clesana C1 i prysznicem Rolety zaciemniające/moskitiery we wszystkich oknach i drzwiach Łóżka wzdłużne Dwupalnikowa kuchenka Przestronna lodówka kompresorowa z zamrażarką Multimedia, elektryka: Akumulator pokładowy 2x litowy 100Ah Wzmacniacz ładowania Instalacja solarna 2x 125 W Router Wi-Fi Teltonica 5G z anteną zewnętrzną Uchwyt na iPad Styyl Wentylator dachowy Maxxfan Listwa LED Dometic/rynna odpływowa nad drzwiami przesuwnymi Obszar zewnętrzny i bezpieczeństwo: Markiza Thule Zabezpieczenia drzwi Heo-Safe i Prickstop Przedni pałąk ochronny typu Delta z dodatkowymi reflektorami LED Uchwyt na rowery Hymer Bikerack Odpinany hak holowniczy Płyty antypoślizgowe Campnetic z magnetycznym uchwytem Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera Światła do jazdy dziennej Immobilizer Gwarancje, serwis i konserwacja: Gwarancja do 10/2029 Chjdpfx Ajzcn Tvodrjc Przegląd techniczny/kontrola emisji spalin ważny do 10/2027 Przegląd instalacji gazowej do 09/2028 Przegląd szczelności przeprowadzony w 09/2026 Ostatni przegląd w 09/2025 przy przebiegu 15 860 km Pojazd niepalący Opony: opony całoroczne BF-Goodrich All-Terrain (dopuszczone do użytku zimowego) Transakcja: Sprzedaż prywatna – działamy jako pośredni

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 145 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 12 120 mm Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm Długość skosu tylnego ok.: 850 mm Szerokość ramy ok.: 2 750 mm Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm Długość dyszla ok.: 1 700 mm Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm 2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t 1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym 4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi 2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku 6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego 4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t: 1x na wygięciu ramy 3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze Chedjyxq A Hepfx Adrjc Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Podłoga Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki, wyłożone drewnem Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny! Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna. W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie, aż do stóp podporowych, siodło z wymiennym drugim sworzniem królewskim. Przygotowanie do mocowań w podłodze po bokach (maks. 13 par) 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi bocznych 2 kliny pod koła + uchwyty Boczny zderzak ochronny aluminiowy Ochrona przed najazdem stalowa z szerokim, odchylanym błotnikiem Fliegl na zestawie świateł Błotniki ćwierćskorupowe Ochrona tylna przed uderzeniem Drabina aluminiowa ok. 3 550 mm, z mocowaniem z boku Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Oś i zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami 430 mm Osie / podwozie ustawione laserowo — mniejsze zużycie opon i mniejsze wykorzystanie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś unoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym okablowaniem dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niewymienne złącza sprzęgające z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Chedpfx Asi Riwxedrsc Koła i opony 385/55R22.5 według wyboru producenta Stalowe felgi, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzenia toru biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu SB hydraulika Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Układ hydrauliczny dwuobwodowy. Zmiana kierunku przesuwu do przodu/do tyłu realizowana elektrycznie przez przewodowy pilot. -Zasilanie przesuwnego dna przez światło pozycyjne- Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem śrubowym HDK NW = 48 mm na przedniej ścianie Uwaga: wymagany jest dwuobwodowy układ hydrauliczny! Zalecana wydajność pompy: Przepływ: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju: 100 l SB podłoga Przesuwna podłoga z tylną płytą zużyciową Podłoga z profili aluminiowych 8 mm, powierzchnia ryflowana SB skrzynia Aluminiowa skrzynia z czołem i bokami z profili zamkniętych, na górze obwiedzionych szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna dla lepszego opróżniania ładunku, na dole wzmocnione fartuchy plandekowe Tylna ściana z profili zamkniętych alu, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, obwiedzione specjalnym profilem U z odbojem i uszczelką gumową, 2 zewnętrzne zamki obrotowe, blokowane u góry i na dole. Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po stronie lewej. Z odchylanym poprzecznym wspornikiem na górze. Zamki drzwi zamykane na kłódkę. Pomost z obu stron drabinką (lewa/prawa) w kierunku jazdy i poręczami.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SGKEF25SKDL041397, pierwsza rejestracja: 01/2013, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, Podwozie Wysokość podwozia: 145 cm Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 125 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewej opony: 45%; Bieżnik prawej opony: 45% Oś 2: Bieżnik lewej opony: 45%; Bieżnik prawej opony: 45% Oś 3: Bieżnik lewej opony: 45%; Bieżnik prawej opony: 45% Wagi Masa własna: 4.700 kg Ładowność: 34.300 kg DMC: 39.000 kg = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełna oferta dostępna jest na stronie: . Codpfou H D Svox Adrehc Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszego stanu magazynowego.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 kg, masa całkowita: 35 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, rozmiar opony: 385/55R22,5, Rok budowy: 2025, rozmiar przedniej opony: 385/55R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22,5, masa eksploatacyjna: 35 000 kg, Ogumienie (przód): 385/55R22,5, Ogumienie (tył): 385/55R22,5_____Hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS. Naczepa trzyosiowa z ruchomą podłogą, typ SDS 390/101 X-tra Long - Dopuszczalna/techniczna masa całkowita: 35 000/39 000 kg - Dopuszczalna/techniczna ładowność ok.: 27 148/31 148 kg - Dopuszczalne/techniczne obciążenie zespołu osi: 24 000/27 000 kg - Dopuszczalne/techniczne obciążenie siodła: 11 000/12 000 kg - Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 7852 kg +/- tolerancja produkcyjna - Długość całkowita ok.: 15 350 mm - Maksymalna szerokość całkowita: 2550 mm - Wysokość całkowita ok.: 4005 mm - Długość wewnętrzna ok.: 14 905 mm - Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm - Wysokość wewnętrzna przód ok.: 2655 mm - Wysokość wewnętrzna tył ok.: 2853 mm - Objętość ok.: 101 m³ - Wysokość siodła ok.: 1130 mm - Odległość montażowa sworznia królewskiego ok.: 1640 mm - Wymiar przedniego narożnika ok.: 2040 mm Podwozie naczepy: - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie do podpór - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Wersja X-tra Long z ok. 14 905 mm długości wewnętrznej - Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu - Drabina wysuwana z tyłu - Zatrzaski drzwi boczne - 2 kliny pod koła z uchwytami - Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium - Tylne zabezpieczenie podpierające ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl - Składany błotnik dla zespołu oświetlenia - Ćwiartkowe błotniki - Odbój tylny - Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem - Rura do plandeki z uchwytem - 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, zamykana Osie i zawieszenie: - Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś unoszona automatycznie (jazda okrężna przy podniesionej osi nie jest możliwa) Układ hamulcowy: - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy pojazdu - AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działająca na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączania - Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlenie na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona) Koła i opony: - 385/55 R22,5 - Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED - Bocznie z obu stron reflektory robocze LED - Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu Hydraulika SB: - Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna - Przełączanie kierunku pracy (do przodu/do tyłu) elektryczne, przez pilota radiowego - Zasilanie podłogi przesuwnej przez światło postojowe - Zalecana wydajność pompy: - Wydajność: 110 l/min - Ciśnienie: 250 bar Chsdezdgzzjpfx Adrsc - Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l Podłoga: - Podłoga przesuwna z tyłu z blachą odporną na ścieranie ze stali nierdzewnej V2A - Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana - Zaślepki końcowe z aluminium Skrzynia: - Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściany czołowe i boczne z profili aluminiowych, u góry zaokrąglone

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 0380, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 4 600 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 21 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa całkowita: 15 500 kg, typ silnika: Diesel, producent: Merlo Codpjzb Sz Ujfx Adrjhc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1097088, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 333 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: Simplex, długość wideł: 1 800 mm, rozmiar przedniej opony: 355/65-15, rozmiar tylnej opony: 250-15, masa własna: 6 705 kg, całkowita wysokość: 3 120 mm, całkowita długość: 3 066 mm, całkowita szerokość: 1 448 mm, paliwo: diesel, - Pojazd: Podwójny układ hydrauliczny pomocniczy + 3. obwód sterowania - Maszt: Podwójny układ hydrauliczny pomocniczy + 3. obwód sterowania - Wózek widłowy - Chwytak do kamieni Durwen UVP35S, szerokość 1310 mm - Pełna kabina - Ogrzewanie i klimatyzacja - Zintegrowany filtr cząstek stałych - 3 reflektory robocze LED z przodu - 2 reflektory cofania LED z tyłu - System oświetlenia z lampami pozycyjnymi i drogowymi, światłami hamowania i kierunkowskazami - Podwyższona ochrona przed kurzem - Akumulator ciśnieniowy - Lustro panoramiczne i lusterko boczne - Uchwyt z blatem - Radio - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem (obicie materiałowe) - Roleta dachowa - Wstępne ustawienie pozycji masztu - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Obsługa za pomocą dźwigni centralnej i pojedynczych dźwigni - Zakres otwarcia chwytaka: 900 – 2390 mm - Akumulator ciśnieniowy do tłumienia obciążeń - Gniazdo 12 V w kabinie - Radio DAB CD USB BT Chedpfx Adozxuuqerjc - Kamera z przodu, skierowana na osprzęt, z kolorowym wyświetlaczem w kabinie - Trzeci obwód sterowania z bębnem na wąż - LSP 0.5 Ref: ANL1097088

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oś BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie KRONE 40FT/45FT z 2013 roku z ABS/EBS, osiami BPW Eco-Plus z hamulcami bębnowymi, przystosowane do następujących kontenerów: 1x 40FT (również HC), 1x 45FT (również HC), 2x 20FT, 1x 20FT – kontener centralny, 1x 30FT, wysuwany zderzak tylny i regulowany dyszel, wysokość siodła: 105 cm, masa własna: 4950 kg, dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg, opony 385/55-R22.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 14/5/8 mm, głębokość bieżnika po prawej stronie: 14/7/7 mm), homologacja belgijska. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika po lewej stronie: 90%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 90% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika po lewej stronie: 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 45% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 45% Wagi Masa własna: 4950 kg Ładowność: 36 050 kg Csdoz Hmwwjpfx Adrehc DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: KRONE SD Stan Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: używany, przebieg: 305 400 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 650 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Codowtq Uxjpfx Adrehc Pojemność skokowa 12 882 cm³ Sprzęg do przyczep 50 mm Hydraulika (przystawka odbioru mocy) EBS Euro 6 C Ładowność 17 350 kg Klimatyzacja automatyczna Boczne burty stalowe Dautel po prawej, odchylane i uchylne, ze sprężynami wspomagającymi Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze LED (koguty) Hydraulika, pneumatyka i zasilanie elektryczne pod naczepę/przyczepę Wydech skierowany do góry Dopuszczalna masa całkowita zestawu 72 000 kg Masa przyczepy 40 000 kg Zastrzeżenie możliwości wystąpienia błędów

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2009, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 700 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Chjdozml Uqspfx Adrec - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 6195 kg, Masa całkowita: 39000 kg, Typ podwozia: kompletne podwozie, Materiał ramy: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: pełne pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2009, Typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resor podłużny Oś 1: Bieżnik opony lewy: 4 mm; bieżnik opony prawy: 5 mm Oś 2: Bieżnik opony lewy: 13 mm; bieżnik opony prawy: 13 mm Oś 3: Bieżnik opony lewy: 10 mm; bieżnik opony prawy: 11 mm Wagi Masa własna: 6 195 kg Ładowność: 32 805 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Profesjonalna obsługa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Szybkie przygotowanie (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz specjalne oferty i pełen magazyn produktów. Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: nowe, masa własna: 8 840 kg, maksymalna waga ładunku: 32 160 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: czerwony, Rok budowy: 2023, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 330 l/100km, Masa własna: 8840 kg, dopuszczalna masa całkowita: 41000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , zawieszenie pneumatyczne, masa całkowita: 41000 / 47000 kg, ładowność: 32160 / 38160 kg, obciążenie agregatu: 24000 / 30000 kg, dopuszczalne obciążenie siodła: 11000 / 17000 kg, masa własna: 8840 kg, długość całkowita ok. 13300 mm, szerokość całkowita maks. 2550 mm, długość dyszla ok. 4000 mm, długość platformy niskopodwoziowej z uwzględnieniem pochylenia tylnego ok. 9200 mm, długość pochylenia tylnego ok. 950 mm, szerokość ramy ok. 2520 mm, wysokość załadunku w platformie niskopodwoziowej: 900 mm, wysokość siodła ok. 1200 mm, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2" i 2 pozycjami sworznia siodłowego, 24 tony, podpory dwuprzegubowe, tylna podpórka składana, osłona boczna z aluminium, 1 plastikowa skrzynka na narzędzia, możliwość rozszerzenia do 3000 mm, drewniana podłoga o grubości 70 mm, zagłębienie na wysięgnik koparki, zaczynające się nad tylnymi osiami i rozciągające się do tyłu, o długości ok. 3000 mm, szerokości ok. 650 mm i głębokości ok. 230 mm, 2 pary oczek do mocowania pasami o wytrzymałości 5 ton każda, 11 par punktów mocowania pasów o wytrzymałości 10 ton każda, 2 na dyszlu, 9 rozłożonych na platformie niskopodwoziowej, 8 par kieszeni na pasy w zewnętrznej ramie, 1 para oczek do mocowania śrubami o wytrzymałości 6,7 tony każda, 2 pary składanych oczek do mocowania dodatkowo osadzonych w platformie niskopodwoziowej o wytrzymałości 10 ton każda, jeden z przodu platformy niskopodwoziowej i jeden z tyłu, osie z hamulcami bębnowymi SAF, ostatnia oś skrętna z automatycznym blokowaniem cofania, zawieszenie pneumatyczne, koła 235/75 R 17,5, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji, hamulec postojowy sprężynowy, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszącym i opuszczającym, 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 1 okrągła lampa LED, 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, rozszerzalne do 3000 mm, dyszel z blachy stalowej, schowek. Cedozw Rbwepfx Adrehc

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 80 791 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: czarny, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, producent podwozi: Fiat, model podwozia: Ducato 7, całkowita długość: 636 mm, całkowita szerokość: 205 mm, całkowita wysokość: 265 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 2 790 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 2, układ grupy siedzeń: środkowa jadalnia, Rok budowy: 2020, numer maszyny/pojazdu: ZFA25000002N31322, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, opony letnie, opony zimowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, prysznic, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko pojedyncze, Sunlight Cliff 640 XV – przestronny kamper z 4 miejscami do siedzenia, 2 miejscami do spania i w pełni wyposażoną łazienką. Csdpfsz Dktqex Adrshc Lokalizacja pojazdu: 97653 Bischofsheim i.d. Rhön Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu oględzin pojazdu. Ten model Sunlight, zbudowany na podwoziu Fiat Ducato z silnikiem o mocy 140 KM i manualną skrzynią biegów, zapewnia komfortowe podróże, relaksujące przejażdżki i niezapomniane wrażenia. Pojazd pochodzi od drugiego właściciela i prezentuje się bardzo dobrze zarówno pod względem wizualnym, jak i technicznym. Oprócz bogatego wyposażenia wersji specjalnej XV, pojazd jest dodatkowo wyposażony w instalację solarną, markizę i odpinaną kulę haka holowniczego. Dodatkowo, w cenie pojazdu znajduje się nowy komplet opon zimowych. Opcjonalnie można dokupić dodatkowe wyposażenie, takie jak krzesła, stół itp. Wirtualny spacer 360 stopni oraz dodatkowe informacje dostępne na życzenie. Najważniejsze cechy: Przegląd techniczny i badanie szczelności instalacji gazowej ważne do 08/2026 (świeżo wykonane) Ostatni przegląd wykonany w 08/2026 Odpinana kula haka holowniczego Rolety zaciemniające w kabinie kierowcy i części mieszkalnej Radio z nawigacją, Carplay itp. Opony letnie (DOT 49/23) na felgach aluminiowych 17 cali Opony zimowe (DOT 25/22) na felgach stalowych Markiza Kabina kierowcy i komfort jazdy: Klimatyzacja Kamera cofania Radio z nawigacją i zestawem głośnomówiącym Bluetooth/MP3 System zaciemniania kabiny kierowcy Tempomat Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Fotele kierowcy i pasażera obrotowe Elektryczne szyby Wnętrze i komfort: Ogrzewanie gazowe Truma Combi 4 z wentylatorem W pełni wyposażona łazienka z oknem i prysznicem Rolety zaciemniające/moskitiery we wszystkich oknach i drzwiach Dwupalnikowa kuchenka Multimedia, elektryka: Akumulator serwisowy 95 Ah Instalacja solarna Lodówka kompresorowa z zamrażarką Zewnętrze i bezpieczeństwo: Markiza Thule Odpinana kula haka holowniczego Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Światła do jazdy dziennej LED Immobilizer Gwarancje, serwis i konserwacja: Przegląd techniczny i badanie szczelności instalacji gazowej ważne do 08/2026 Badanie szczelności instalacji gazowej ważne do 08/2026 Prowadzona książka serwisowa, ostatni przegląd w 08/2026 Pojazd niepalący Brak zwierząt domowych Transakcja: Sprzedaż prywatna – działamy w imieniu klienta. Państwa korzyści przy zakupie pojazdu poprzez naszą agencję: Współpraca wyłącznie z wiarygodnymi sprzedawcami, których znamy osobiście Weryfikacja historii pojazdu przed zakupem Atrakcyjne warunki dzięki sprzedaży bez pośredników Brak dodatkowych kosztów – nasze opłaty pokrywa sprzedający Bezpieczna realizacja płatności Odbiór pojazdu z pomocą naszego pracownika i szczegółowym protokołem odbioru Wsparcie logistyczne przy oględzinach i odbiorze (w tym transfer z/do dworca kolejowego lub lotniska na życzenie) Dostawa lub transport w Niemczech i w krajach sąsiadujących na życzenie Na życzenie możemy również zająć się sprzedażą Państwa obecnego pojazdu kempingowego. Z przyjemnością pomożemy Państwu również w znalezieniu finansowania, ubezpieczenia kosztów napraw/gwarancji na samochody używane oraz innych ubezpieczeń. Opis pojazdu służy wyłącznie celom informacyjnym i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wszystkie dane podawane są bez gwarancji kompletności i mogą być nieaktualne; opisy i ilustracje nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający/pośrednik nie ponosi odpowiedzialności za błędy w wprowadzaniu dany

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 700 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 920 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 40 000 kg Masa własna: 8 300 kg Ładowność: 15 700 kg / 31 700 kg Długość całkowita: 11 940 mm Długość przestrzeni ładunkowej: całkowita ok. 7 920 mm Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: - ocynkowane - zawieszenie paraboliczne - hydrauliczne rampy, stalowe, z deskami drewnianymi, przesuwne na boki Chodpfoz Am U Dex Adrec - schowek z zaokrągleniem - duży zestaw pasów mocujących - tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu - plastikowy schowek na narzędzia - składane tylne podpory - zagłębienie na wysięgnik koparki, rozpoczynające się nad tylnymi osiami i sięgające do tyłu, ok. 1 800 mm x 650 mm, głębokość ok. 150 mm - poszerzenie 3 m - schowek z deskami drewnianymi pod podłogą ładunkową

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1095171, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 7 839 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 045 mm, wolny skok podnoszenia: 1 310 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 1 000 mm, rozmiar przedniej opony: 28x12.5-15, rozmiar tylnej opony: 250-15, masa własna: 6 645 kg, całkowita wysokość: 2 160 mm, całkowita długość: 3 024 mm, całkowita szerokość: 1 487 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), - Pojazd: Podwójna hydraulika pomocnicza - Maszt: Podwójna hydraulika pomocnicza - Uchwyt wideł - Podwójny chwytak paletowy DURWEN DPK35CS, szerokość: 1300 mm - Pełna kabina - Wersja kontenerowa - Ogrzewanie i klimatyzacja - Podwójny uchwyt na butle - 2 x przednie reflektory robocze LED - 1 x tylna lampa cofania LED - Układ oświetlenia z pozycyjnymi i drogowymi światłami, światłami hamowania i kierunkowskazami (LED) - Lampa błyskowa - Sygnalizacja dźwiękowa podczas jazdy wstecznej - Oświetlenie punktowe z przodu: RedSpot - Oświetlenie punktowe z tyłu: RedSpot - Ograniczenie prędkości: 20 km/h - Podwyższona ochrona przeciwpyłowa - Akumulator ciśnieniowy - Kontrola dostępu: wyłącznik kluczykowy - Siedzenie standardowe (skóra ekologiczna) - Wstępna pozycja masztu podnoszącego - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie centralną dźwignią i dźwignią krzyżową - Zakres otwarcia chwytaka: 330 - 1980 mm - Główny wyłącznik akumulatora - Gniazdo 12V w kabinie - Gaśnica 2 kg w kabinie - Kamera cofania z kolorowym wyświetlaczem w kabinie - Radio DAB CD USB BT - monitoring przestrzeni za pojazdem - monitoring zamka pasa bezpieczeństwa - Pojazd w wersji kontenerowej - LSP 0,5 Csdpfxsz H Dlle Adrohc Ref: ANL1095171

Stan: używany, W przypadku pytań dotyczących osprzętu, proszę kontaktować się z panem Herdenem pod numerem telefonu: [numer telefonu]. Łyżka Holp Vario / VL.112.400 / OQ45-5 / HARDOX / NOWA / dostępna w magazynie i gotowa do natychmiastowej wysyłki Cena: 4 380,00 € netto / 5 212,20 € brutto - Do koparek o masie od 7 do 14 ton - Waga własna: ok. 320 kg - Pojemność (SAE): 400 litrów - Kąt nachylenia: 54° - Promień dna wykopu: 150 mm - Łyżka wykonana w całości z materiału HARDOX. Zalety łyżki Holp Vario: Cedpeyhykujfx Adrjhc - Duża powierzchnia robocza - Wytrzymała konstrukcja z wysokiej jakości materiałów - Minimalna waga dzięki zoptymalizowanej konstrukcji trójkątnej - Zaokrąglone dno - Dwa otwory robocze - Prostokątny otwór roboczy - W kształcie litery V - Łyżka Vario wyróżnia się wysoką wydajnością i jednoczesną precyzją pracy. Umożliwia precyzyjne zsypywanie materiału dzięki otworowi w kształcie litery V i zapewnia bardzo wysoką wydajność podczas odspajania gruntu. Wszędzie tam, gdzie wymagana jest większa szybkość i elastyczność w wykonywaniu różnorodnych zadań, łyżka Vario stanowi prawdziwy atut na placu budowy: jest szybsza, bardziej wszechstronna i bezpieczniejsza. W naszym magazynie mamy wiele innych produktów firmy Holp, które są dostępne od ręki! Pan Herden (tel. [numer telefonu]) z przyjemnością odpowie na Państwa pytania. Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem firmy Holp. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem firmy Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem firmy OilQuick. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem firmy Weber MT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem firmy Westtech. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem firmy DMS. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem firmy Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem ładowarek teleskopowych Magni. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem maszyn budowlanych JCB. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem marki Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem marki Iveco. Ponadto, dysponując 800 używanymi pojazdami, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy dla Państwa pełną gamę produktów Holp! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie. = Dodatkowe informacje = Nowy: Tak Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 320 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Mariusem Herdenem.

Stan: używany, przebieg: 1 112 420 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 865 kg, maksymalna waga ładunku: 9 135 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 300 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Lg. Haus. Wyposażenie: 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), retarder, przystawka odbioru mocy, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, wyposażenie ADR, skrzynka na gaśnicę, resory piórowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy powietrze+światło, aluminiowy zbiornik paliwa, osłona podwozia, boczna ochrona alu, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4300 mm. Zabudowa: zbiornik ROHR z 2014 roku z 2 komorami (7250 l/7150 l). Cysterna z homologacją ADR dla klas AT, FL, EX/II, EX/III oraz OX! Do transportu oleju, benzyny i diesla/klasa 1-3! Codjvhk H Eopfx Adrohc Legalizowany układ pomiarowy ważny do 2023! Badanie zbiornika do 12/2023! Wszystkie dokumenty zbiornika dostępne! Pojazd serwisowany w ramach umowy serwisowej Scania! W 2021 roku wymieniono tuleje cylindrowe i głowice! W 2022 roku przeprowadzono remont retardera! PODANE DANE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, ZASTRZEGA SIĘ MOŻLIWOŚĆ ZMIAN, SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ ORAZ POMYŁEK!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 890 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Pojazd z bieżącej produkcji NOWY POJAZD Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa, typ DTS 300, ocynkowana ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność: 17 890 kg / 23 890 kg Masa własna: 6 080 kg Całkowita długość: 10 900 mm Długość ładunkowa: 8 680 mm Długość pokładu: 6 500 mm, w tym 900 mm najazdu Wysokość załadunku: 860 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Długie najazdy 2 800 mm, sterowane hydraulicznie Poszerzenia do 3 000 mm z tablicami ostrzegawczymi i kogutem ostrzegawczym Cedpfjk N Adkex Adrshc Duży zestaw mocowań z punktami 5,0 i 10,0 t 5 par kieszeni na słupki Uchwyt oczkowy 40 mm Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z placu magazynowego Wiesmoor: 1 280,00 € netto Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 609,00 EUR

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 340 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowy naczepa niskopodwoziowa DTL - S - 300 Agrar, rama i podwozie ocynkowane ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność: 17 340 kg / 23 340 kg Masa własna: 6 660 kg Cjdpfx Adellwhnsrjhc Długość całkowita: 11 625 mm Długość platformy: 9 000 mm (w tym 900 mm najazd) Wysokość załadunku: 900 mm Rozbudowany pakiet mocowań ładunku Dyszel 40 mm Ogumienie 235 / 75 R 17,5'' bliźniacze bez ABS, homologacja maks. 60 km/h Instalacja elektryczna 12V, ledowa lampa ostrzegawcza Najazdy z podnośnikiem sprężynowym, długość najazdów: 2 800 mm Pojazd z bieżącej produkcji – dostępny w ciągu ok. 14 dni. Dodatkowo: koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor: 1.280,00 € netto Pojazd ciągnący LoF, homologacja rolna lub leśna Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata wstępna tylko VAT Rata miesięczna: 599,00

Stan: używany, masa własna: 6 760 kg, maksymalna waga ładunku: 22 240 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna wymuszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, zabezpieczenie boczne, podpory, skrzynka narzędziowa, słupki. Nadwozie: naczepa do transportu stali/materiałów długich, hamulce tarczowe. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Chedpfxsi Rl Uhe Adroc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 800 kg, masa całkowita: 8 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 8.900 kg Masa własna: 2.100 kg Ładowność: 6.800 kg Całkowita długość: 5.950 mm Długość ładunkowa: długość skrzyni 4.000 mm Szerokość: szerokość skrzyni 2.050 mm / 2.550 mm Wysokość załadunku: wysokość skrzyni ok. 630 mm Dalsze informacje - Przednia podpora teleskopowa - Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Codpsycbkbsfx Adrjhc - Zawieszenie paraboliczne - Podłoga z blachy ryflowanej - Duży pakiet mocowań - Najazdy z kraty stalowej

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 75 h, JLG 4045R Kolor: RAL5003 Niebieski Wysokość robocza: 13,96 m Wysokość platformy: 11,96 m Maksymalny udźwig: 350 kg Zasięg wysięgnika - wysunięty: 3,23 x 1,2 m Wysokość w stanie złożonym: 1,92 m Szerokość: 1,14 m Długość: 2,71 m Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień: 25% Akumulatory: 4x 12 V - 150 Ah Masa całkowita: 3.175 kg Napęd: Elektryczny Opony niebrudzące: Tak Chsdpfx Adew H Ukpersc Zakres zastosowania: Wewnątrz / Na zewnątrz Wyposażenie specjalne: 230 V w koszu roboczym Centralny system napełniania akumulatorów Składana poręcz Lampa ostrzegawcza Dostawa obejmuje nowy przegląd UVV oraz serwis roczny.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Nowy pojazd Fliegl, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z rampami, typ DTS 300 Cały pojazd ocynkowany ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 17 900 / 23 900 kg Chedov D T R Eopfx Adroc Długość całkowita: 10 890 mm Długość ładunkowa: 8 670 mm całkowicie, 6 500 mm pokład nisko zawieszony wraz z skosem tylnym / 2 170 mm ramienia Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dalsze informacje Dodatkowo koszt transportu wstępnego / przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT. Wartość końcowa 40% miesięczna rata: 569,00 EUR Stalowa konstrukcja spawana Wózek obrotowy z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu (niedostępny z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami przeciwbłotnymi Fartuchy antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, b=600 / h=425 / t=460 mm, zamykana na klucz Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na skosie tylnym) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące do niskopodwozia 1 para wycięć mocujących w przednim dźwigarze podłogowym ramienia – po 10 ton 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie ramienia po 5 ton (zahaczanie pasów napinających) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej ramie – po 10 ton 1 x z przodu na ramieniu 6 x w pokładzie niskopodwoziowym pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, rozstaw uchwytów nie większy niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę po 5 ton (możliwość adaptacji do gniazd burtowych) 2 pary dodatkowych składanych uchwytów mocujących po 10 ton 1 x na ramieniu (wystaje na zewnątrz) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Urządzenie sprzęgające do naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie bębnowe, do wyboru producenta "Laserowe ustawienie osi/podwozia" – redukuje zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania Koła i opony 235 / 75 R 17,5" – producent wg uznania Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami System stabilności jazdy Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, z możliwością wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na pojeździe (brak legalizowanej wagi) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu silnikowego 24V EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe pozycyjne lampy przednie 2 biało-czerwone lampy tylne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyki z przodu z przewodem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlane diodami LED, wysuwane do 3 000 mm Podłoga Ramię z przodu z blachą ryflowaną/stalową Schowek wpuszczony w

Stan: używany, masa własna: 5 933 kg, maksymalna waga ładunku: 29 067 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Stan - Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela Kategoria - Naczepa Model - FLIEGL DHKA 350 - 35000 kg Miesiąc rejestracji - 02 Rok rejestracji - 2013 Masa całkowita - 35000 kg Masa własna - 5933 kg Ładowność - 29067 kg Kolor - Srebrny Liczba osi - 3 Serwis - Książka przeglądów Cena netto (handel/eksport) w € - 19990 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone Telefon +49 551 50 84 912 Według producenta Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi i średnicą tarczy 370 mm; zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania; 1. oś automatyczna oś podnoszona, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu (aktywacja "3x hamowanie"); pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% oraz do maks. prędkości 25 km/h Rama Specjalna stalowa konstrukcja spawana w lekkiej wersji; płyta siodłowa z wymiennym królem trzpieniowym 2” Podpory brak Opony/felgi 385/65 R 22.5” wybór producenta; polerowane felgi aluminiowe – wybór producenta Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy zgodny z przepisami UE; EBS; 2 głowice sprzęgające, zabezpieczone przed zamianą; hamulec postojowy ze sprężyną; brak przewodów połączeniowych Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielofunkcyjne; 2 x 7-biegunowe gniazda zabezpieczone przed zamianą; oświetlenie zgodne z przepisami UE; brak przewodów połączeniowych Układ hydrauliczny Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar z mufą śrubową HDK; część stała NW 48 mm (bez przewodu) Wanna (skrzynia ładunkowa) Podłoga aluminiowa z wysokiej jakości, odpornych na ścieranie materiałów, grubość 5 mm Brinell 110, wzmocniona profilami typu U; boczne ściany z profili komorowych, precyzyjnie spawane, z górnym profilem zapobiegającym wysypowi materiału; przednia ściana skośna, tylna jako klapa wahadłowa na podwójnym zawiasie z zewnętrznym mocowaniem i podwójnym zaczepem. Uwaga! Wyłącznie do transportu piasku, żwiru i kamieni o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wykluczone z gwarancji! Chodpswk Ux Nefx Adrec Lakierowanie Rama piaskowana, gruntowana i lakierowana na jednolity kolor lakierem akrylowym 2K/HS w kolorze DB Novagrau; wanna RAL 9010 czysta biel z oznakowaniem Revolution Inne Składany zderzak przeciwnajazdowy; kliny pod koła z uchwytem; 1/2 błotników z tworzywa sztucznego; z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV); oznaczenie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe i tył czerwony; uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie