Używane Fliegl Sds 350 Lift-Axle / Bpw Disc / New Apk-Tüv / Nl... na sprzedaż (54 689)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej wersji, aż do podpór, płyta siodła z wymiennym sprzęgiem królewskim 2”. Po bokach w podłodze przygotowanie do uchwytów mocujących. Stojak podporowy 24 t, dwubiegowy, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Wysuwana drabina z tyłu. Blokady drzwi boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczna osłona najazdowa z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokim odchylanym błotnikiem Fliegl na jednostkę oświetleniową. Błotniki ćwiartkowe. Zderzak tylny. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze o średnicy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś z automatycznym unoszeniem, włącznie z wymuszoną depresją i asystentem ruszania, aktywacja poprzez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec pomocniczy sprężynowy. 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-bolcowe i 1 x 15-bolcowe gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny z prowadnicą w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie przód/tył sterowane elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. -Zasilanie podłogi przesuwnej przez światła pozycyjne- Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy przy ciężarówce. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i szybkozłączem HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest system hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: wydajność 110 l/min; ciśnienie: 250 bar; minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l. SB podłoga Przesuwny podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil 8 mm, ryflowana powierzchnia. SB mulda Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Przednie i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze na całym obwodzie z szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna do lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fałdami plandeki na dole, ze zgarniaczem do szyn. Tylna ściana z profili aluminiowych, jako drzwi dwuskrzydłowe dzielone 1/2 do 1/2, na całym obwodzie z profilem U i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, blokowanymi góra/dół. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu na lewo zgodnie z kierunkiem jazdy. Ze składanym górnym poprzecznikiem. Zamki drzwi mogą być zamykane na kłódkę. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa) oraz poręczą do otwierania... Djdpfxji Riywj Aqvjwc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Dwjdpfx Aoy Tvuwoqvoc Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, masa własna: 5 933 kg, maksymalna waga ładunku: 29 067 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Stan - Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela Kategoria - Naczepa Model - FLIEGL DHKA 350 - 35000 kg Miesiąc rejestracji - 02 Rok rejestracji - 2013 Masa całkowita - 35000 kg Masa własna - 5933 kg Ładowność - 29067 kg Kolor - Srebrny Liczba osi - 3 Serwis - Książka przeglądów Cena netto (handel/eksport) w € - 19990 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone Telefon +49 551 50 84 912 Według producenta Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi i średnicą tarczy 370 mm; zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania; 1. oś automatyczna oś podnoszona, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu (aktywacja "3x hamowanie"); pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% oraz do maks. prędkości 25 km/h Rama Specjalna stalowa konstrukcja spawana w lekkiej wersji; płyta siodłowa z wymiennym królem trzpieniowym 2” Podpory brak Opony/felgi 385/65 R 22.5” wybór producenta; polerowane felgi aluminiowe – wybór producenta Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy zgodny z przepisami UE; EBS; 2 głowice sprzęgające, zabezpieczone przed zamianą; hamulec postojowy ze sprężyną; brak przewodów połączeniowych Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielofunkcyjne; 2 x 7-biegunowe gniazda zabezpieczone przed zamianą; oświetlenie zgodne z przepisami UE; brak przewodów połączeniowych Układ hydrauliczny Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar z mufą śrubową HDK; część stała NW 48 mm (bez przewodu) Wanna (skrzynia ładunkowa) Podłoga aluminiowa z wysokiej jakości, odpornych na ścieranie materiałów, grubość 5 mm Brinell 110, wzmocniona profilami typu U; boczne ściany z profili komorowych, precyzyjnie spawane, z górnym profilem zapobiegającym wysypowi materiału; przednia ściana skośna, tylna jako klapa wahadłowa na podwójnym zawiasie z zewnętrznym mocowaniem i podwójnym zaczepem. Uwaga! Wyłącznie do transportu piasku, żwiru i kamieni o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wykluczone z gwarancji! Lakierowanie Rama piaskowana, gruntowana i lakierowana na jednolity kolor lakierem akrylowym 2K/HS w kolorze DB Novagrau; wanna RAL 9010 czysta biel z oznakowaniem Revolution Dwodpfxowk Ux Ne Aqvec Inne Składany zderzak przeciwnajazdowy; kliny pod koła z uchwytem; 1/2 błotników z tworzywa sztucznego; z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV); oznaczenie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe i tył czerwony; uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 579 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2018, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Dunlop R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej stronie | Pierwsza oś: 90% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej stronie | Pierwsza oś: 90% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Dunlop R * Typ | Trzecia oś: Dunlop R * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej stronie | Druga oś: 90% * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej stronie | Trzecia oś: 90% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej stronie | Druga oś: 90% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej stronie | Trzecia oś: 90% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Z tyłu * Marka | Pierwsza oś: Inna * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Z tyłu * Położenie | Trzecia oś: Z tyłu * Marka | Druga oś: Inna * Typ hamulców | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Cena na zapytanie: Tak * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Windą załadowczą * Oś podnoszona * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji na temat stawek obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: Dwsdpfxjz H Hafo Aqvec Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Dunlop R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 90% * Tire tread depth inner right | First axle: 90% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Dunlop R * Type | Third axle: Dunlop R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 90% * Tire tread depth inner left | Third axle: 90% * Tire tread depth inner right | Second axle: 90% * Tire tread depth inner right | Third axle: 90% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Third axle: Disc brakes * Price On request: Yes * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Homepage * Laadklep * Liftaxle * Rear doors * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Zastrzeżenie: Prices and availability subject to change without notice. ---- Ogłoszone ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą tylko eksportu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Kraj rejestracji/tablice: Dsdpfx Asy Snmpjqvjwc Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802037879, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 34 750 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 6 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, dostępne w wielu egzemplarzach Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Uchwyty kontenera: 1 x 20 stóp na równo z tyłem (Uwaga! dla 20 stóp niska masa na siodle) Podpora 24 t, 2-biegowa wyciągarka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą częścią dolną i prostokątną płytką mocującą, z kompensacją przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Zderzak przeciwnajazdowy stalowy Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normami UE Skrzynka na gaśnicę do 6 kg Gaśnica (proszek ABC, 6 kg) w tym stal nierdzewna – ociekacz centralnie na tylnej poprzeczce do kontenera, szerokość ok. 290 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarcz 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone'' – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszoną blokadą i wspomaganiem ruszania, uruchamiane przez „3x hamowanie” (wspomaganie pracuje z przeciążeniem osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowa instalacja przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnie zamienialne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki siodłowe wyposażone w działający ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia na oś poprzez sygnał CANBUS z EBS, do wyświetlania na monitorze w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana – brak instalacji (nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne odblaski LED żółte 2 białe pozycje LED z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć wartości podanej, przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwy rozkład ładunku może pogorszyć właściwości prowadzenia zestawu) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Odchylana tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów Dopuszczenie ADR na FL/AT z tablicą ADR z tyłu Oznakowanie konturów odblaskami zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: RAL 2011 głęboka pomarańcza „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Nogi podporowe: pokryte czarnym lakierem Dwedszbtnispfx Aqvjc dostępne w wielu egzemplarzach

Stan: używany, przebieg: 84 000 km, moc: 84 kW (114,21 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Sprinter 311 CDI Data pierwszej rejestracji: 07/2017 !!!! TYLKO 84 000 KM !!!!! !!!! NOWE PRZEGLĄDY TECHNICZNE!!!! Nowe przednie hamulce Ładowność: 1440 kg Norma Euro 6 Manualna skrzynia biegów Rozstaw osi: 3250 mm Przestrzeń ładunkowa: Dł.: 263 cm, Szer.: 177 cm, Wys.: 170 cm Rejestracja w Austrii / na życzenie rejestracja w Niemczech Możliwość dostawy ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski… Goran niemiecki/angielski/polski/… Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru VAT. Kaucja VAT: 2000 € Dodpfjz E Ud Njx Aqvswc Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, całkowita długość: 8 290 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 4 790 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - 20-stopowy zaczep kontenerowy - System antypoślizgowy - Zaawansowany system awaryjnego hamowania - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne Djdpfxjzduz Ie Aqvewc - Hamulce tarczowe - Opony Super Single = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Oś przednia: bieżnik lewa: 80%; bieżnik prawa: 80% Oś tylna 1: bieżnik lewa: 80%; bieżnik prawa: 80% Oś tylna 2: bieżnik lewa: 80%; bieżnik prawa: 80% Wagi Masa własna: 3 580 kg Ładowność: 23 420 kg DMC: 27 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 99-WF-PX = Informacje o firmie = Więcej zdjęć znajdziesz na stronie: Dlaczego warto kupować u Thomas Trucks? To prosty wybór. Thomas Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlujących pojazdami użytkowymi na świecie. Możesz wybierać z ciągle zmieniającego się asortymentu używanych ciężarówek, ciągników, naczep i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas dobre pojazdy w atrakcyjnych cenach! Thomas Trucks zawsze oferuje: - Konkurencyjne ceny - Dobry serwis - Przestronny i często zmieniający się magazyn - Znana jakość - Rzetelna obsługa - Obsługa w wielu językach - Wsparcie przy rejestracji i transporcie - Szybka organizacja (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne - I więcej. Odwiedź naszą stronę internetową i sprawdź naszą pełną ofertę oraz konkurencyjne promocje. Jesteśmy otwarci przez 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży. Istnieje również możliwość sprzedaży nam Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby przedstawione dane były jak najbardziej precyzyjne, jednak nie można z nich wywodzić żadnych praw. Możemy także zorganizować finansowanie pojazdu na terenie Holandii.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, #Podwozie – naczepa spedycyjna Dwjdpfx Aewyiw Esqvoc - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów mocujących - 13 par dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 2,5 t każdy - Podpory postojowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji skoku - Drabinka wysuwana z tyłu - Boczne blokady drzwi - Kliny pod koła z uchwytem - Skrzynia na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm - Uwaga: swobodny promień skrętu podpór postojowych z tyłu ok. 1930 mm - Ochrona przeciwnajazdowa tylna, stal ocynkowana - Klapa przeciwbłotna z tyłu na całą szerokość - Błotniki półokrągłe z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi - Zderzak tylny (ochrona przed najazdem) - "Blocker" – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, chroniący przed wózkiem widłowym oraz zawiasami drzwi - 4 pary uchwytów promowych, oznaczone kolorem żółtym - Skręcany ogranicznik palet po obu stronach, wys. ok. 15–20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15–20 mm - Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer.=600/wys.=400/gł.=500 mm, z polerowanymi zamykanymi drzwiczkami #Ściana tylna / słupki narożne tylne - Słupki narożne tylne ze stali do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z zapadką napinającą - Tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi #Plandeka - Plandeka z wtopionymi pasami poziomymi i pionowymi - Quick Lock System do plandeki bocznej z zamknięciem centralnym, z lewej strony (w kierunku jazdy) - Zamki napinające ze stali nierdzewnej z prawej strony (w kierunku jazdy) - Linka celna prowadzona dookoła z uchwytem na ścianie przedniej (bez plomby celnej, niezwiązana z Quick Lock System) - Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu - Plandeka z wszytymi wysokowytrzymałymi listwami ze stali sprężynowej z lewej strony (w kierunku jazdy) – brak listew wsuwanych z lewej strony #Dach - Dach przesuwny, tylny element unoszony do góry, plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały - Dach unoszony Eco, podnoszony z obu stron o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna listwa odwadniająca z tyłu, na górze łuku tylnego nad drzwiami #Lakierowanie - Rama: cynkowana ogniowo wraz z pasywacją - Podpory postojowe: powłoka czarna - Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej - Ściana przednia: MB 5328 niebieski - Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany tylnej - Ściana tylna: MB 5328 niebieski - Plandeka: RAL 5010 niebieski goryczkowy - Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy ciemny - Uwaga: zdjęcia pochodzą z archiwum, pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 910 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19.5, stan opon: 20 procent, rozstaw osi: 8 790 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Marka osi: BPW Stan bieżnika opon: 20% Hamulce: Hamulce bębnowe Oś tylna 1: Oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Dedpfjz Diiksx Aqvewc Masa własna: 8100 kg Ładowność: 32900 kg DMC: 41000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-90-HL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 32 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 295 mm, całkowita długość: 12 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwustopniowym) i dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Przednie mocowanie na wsporniku siłownika wywrotki, w tym kliny prowadzące po obu stronach, tylne mocowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczka blokująca podwójna – do zabezpieczenia jednego kontenera 1 x 30 stóp lub 1 x 40 stóp. Regulacja poprzez centralną rurę teleskopową z blokadą sworzniem. Optymalne obciążenie siodła podczas transportu kontenerów 30’ i 40’. Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Zderzak tylny stalowy, ocynkowany. Błotniki półokrągłe z fartuchami przeciwbryzgowymi wg normy UE. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy 100 mm, max. 150 bar, z szybkozłączem HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez połączenia wężem). Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego (w zestawie). Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF ze średnicą tarczy 430 mm. Pomiar laserowy osi/nadwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Przesunięty rozstaw osi (transport kombinowany) do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuobwodowy układ hamulcowy powietrzny 170. Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy. Tele Control Dwedpfx Aqji Riv Eovjc Odciążenie osi dla łatwiejszej teleskopowania. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na kokpicie ciężarówki - pojazd musi być odpowiednio przygotowany. Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, fabryczna powłoka srebrna. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 białe przednie światła pozycyjne. 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe reflektory robocze LED na tylnej części, sterowane przez światło cofania. Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, całkowita długość: 13 890 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, rozstaw osi: 9 310 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Windy załadunkowe: HIAB AMA, tylna klapa, 3000 kg XL962000080002276 = Dalsze informacje = Tylna oś 1: skrętna Masa własna: 9 420 kg Ładowność: 32 580 kg DMC: 42 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: OK-54-LD = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do żadnych roszczeń. Telefon biura: TEL KOMÓRKOWY: niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski (dostępny na WhatsApp i Viber). TEL KOMÓRKOWY: niderlandzki (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem prosimy o dokonywanie wpłat wyłącznie na nasze konto bankowe podane poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do przelewu wskazane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Dwsdpfxoyr Rxms Aqvjc Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 520 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, Wyposażenie: ABS, ? Stalowa skrzynia półmisowa ? Składany ogranicznik podjazdu ? Hamulec bębnowy ? Podest ? ABS ? Pneumatyczne podnoszenie osi ? EBS Dwodpfxozh Tfmj Aqvec ? Plandeka rolowana ? Osie BPW Wszelkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Półokrągła, stalowa, wywrotna przyczepa o pojemności 25 m³ (Halfpipe) z stabilizującym, przednim, teleskopowym siłownikiem i plandeką rolowaną. Podwozie: * Wysokość siodła przy stanie bez obciążenia: ok. 1247 mm * Stalowa wywrotka * Zewnętrzna, skośna, wahliwa ściana tylna (bez skrzyni) * Podłoga: 5/6 mm * Ściany boczne: 4 mm Dwodpfxsz Dmlve Aqvoc * Ściana przednia: 4 mm * Ściana tylna: 4 mm * Boczne zaczepy * Zawieszenie pneumatyczne * Podnośnik osi na pierwszej osi * Hamulce tarczowe dla rozmiaru felgi 22,5" / ET 120 * Oś BPW * Malowane stalowe felgi * Mechanicznie składany, prosty ochraniacz podwozia * Stalowe podpory z płytką podstawy (podpory w kształcie litery T) * Akcesoria Plandeka: * Plandeka rolowana MEILLER PVC, w tym aluminiowa drabinka (4 m) * Aluminiowy panel sterowania dla plandeki rolowanej, w tym wejście po lewej stronie ramy w kierunku jazdy Kolor: * Kolor wywrotki: biały aluminium RAL 9006 * Kolor plandeki: biały aluminium RAL 9006 * Kolor felg: srebrny * Kolor ramy podwozia: czarny grafit RAL 7021 Wszystkie dane bez gwarancji / zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży / zdjęcia są zdjęciami poglądowymi / częściowo generowane przez sztuczną inteligencję / prosimy o zapoznanie się z wyposażeniem i stanem wyłącznie na podstawie listy wyposażenia.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Dwjdpfxjxb D Sws Aqvoc Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: dobry (używany), przebieg: 370 115 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne) - Stały - Lampa halogenowa - Układ hydrauliczny - Felgi aluminiowe - Manualny - Dodatkowy napęd - Pompa - Radio/kasetowy - Kabina sypialna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Tkanina Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x4, masa własna: 8877 kg, masa całkowita: 29000 kg, pojemność zbiornika paliwa: 330 litrów, wysokość siodła: 127 cm, siodło: stałe, liczba blokad: 2, felgi aluminiowe, typ kabiny: kabina sypialna, tempomat, rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy, nawigacja GPS, kolor: pomarańczowy, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane siedzenia, Bluetooth, światła kierunkowskazów, moc silnika: 375 kW (503 KM), pojemność skokowa: 12777 cm3, paliwo: diesel, norma emisji: Euro 6, typ skrzyni biegów: I-Shift, producent skrzyni biegów: Volvo, liczba biegów: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, układ hydrauliczny, dodatkowy napęd, typ WOM: 1, akumulator rozruchowy, pompa, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna Skrzynia biegów Skrzynia biegów: VOL, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: rozmiar opon: 385/65R22,5; kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 6 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 9 mm; zawieszenie: resor piórowy Oś 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 11 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 7 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 3: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 8 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Dwodpfx Aqjyxbngevec Wagi Masa własna: 8.877 kg Ładowność: 20.123 kg Masa całkowita: 29.000 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Informacje finansowe Cena leasingu: 1.363 € miesięcznie (domyślnie, 72 miesiące); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki Identyfikacja Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych na świecie handlarzy używanymi pojazdami. Tutaj mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, szybko zmieniająca się oferta • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • (Eksportowe) tablice rejestracyjne są szybko załatwiane • Fachowa obsługa techniczna • Gwarancja „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej.... Prosimy o odwiedzenie naszej strony internetowej, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing poprzez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz wysokość

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, W sprawach dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefonicznie). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Naczepa do betonomieszarki Zabudowa: Liebherr HTM 1004 10 m³, osie BPW, hamulce bębnowe, sprężyny pneumatyczne, Wabco ABS, 1. oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 6 510 kg, ładowność: 25 490 kg, bieżnik opon: 1. oś 14-15 mm, 2. oś 10 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Dwodpfx Aeyfu Sdeqvec Pan Seidel (telefon) jest do Państwa dyspozycji. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwe błędy, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 97 040 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 186 kg, maksymalna waga ładunku: 1 314 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 3 954 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, Witamy w Automobile Köhnen GmbH. Jesteśmy Państwa partnerem w zakresie sprzedaży pojazdów użytkowych i ciężarówek. Numer pojazdu / numer ogłoszenia: 1079 Do 3 lat gwarancji* Finansowanie od 4,99% na okres do 96 miesięcy, dostępne za pośrednictwem naszych banków partnerskich. Chętnie prześlemy Państwu film prezentujący pojazd. Dzięki temu już przed wizytą uzyskają Państwo realistyczne wyobrażenie o samochodzie. Dlatego najlepiej skontaktować się z nami przez WhatsApp lub telefonicznie: Chętnie prześlemy Państwu film prezentujący pojazd. Dzięki temu uzyskają Państwo realistyczne wyobrażenie o samochodzie jeszcze przed wizytą. Najlepiej skontaktować się z nami przez WhatsApp lub telefonicznie: Pan Timo Kühndahl WhatsApp E-mail: Mówi po angielsku Mówi po niemiecku Ogólne informacje w skrócie: * Pojazd niemiecki * Drugi właściciel * 2 kluczyki * Certyfikat zgodności (COC) * Możliwość wykazania VAT * Pojazd niepalny i wolny od zwierząt * Bez konieczności ponownego lakierowania * Hak holowniczy 2800 kg * Ładowność 1314 kg * Rozstaw osi 3954 mm * Długi element mocujący * 3 miejsca * Radio * Wspomaganie kierownicy * Elektryczne szyby * Szara tapicerka ze sztucznej skóry Konserwacja i serwis: * Regularnie serwisowany, zgodnie z książką serwisową * Ostatni serwis przeprowadzony 02.2026 przy przebiegu 80 291 km Dwsdpfsz Icqvex Aqvsc * Badanie techniczne (TÜV) ważne do 06.2027, wraz z raportem * Opony całoroczne * Bieżnik przodu: 6 mm * Bieżnik tyłu: 6 mm * Hamulce * Przód: 80% * Tył: 80% Wyposażenie specjalne: * Drugi akumulator * Hak holowniczy: kula stała * Nadwozie/konstrukcja: skrzynia ładunkowa szeroka * Konfiguracja ze specjalnym centralnym zamkiem * Osłony przeciwbłotne z przodu * Pakiet widoczności 1 * Pakiet siedzeń 2: fotel kierowcy (4-kierunkowa regulacja) – podwójne siedzenie pasażera, sztuczna skóra Wyposażenie standardowe: * Schowek w podsufitce kabiny kierowcy * Poduszka powietrzna kierowcy * System ABS * System kontroli trakcji (ASR) * Napęd: przedni * Lusterka zewnętrzne z krótkim ramieniem * Kierunkowskaz zintegrowany z lusterkiem zewnętrznym * Komputer pokładowy * Wyściełanie dachu w kabinie pasażerskiej * Obrotomierz * Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) * Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) * Elektroniczny system stabilizacji (ESP) * System wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę * System wspomagania kierowcy: asystent utrzymania toru jazdy przy bocznym wietrze * Elektryczne szyby * Generator 165 A * Skrzynia biegów 6-biegowa * Ogrzewanie z obiegiem zamkniętym * Nadwozie/konstrukcja: standardowa skrzynia ładunkowa * Kolumna kierownicy (kierownica) regulowana w poziomie i pionie * Regulacja zasięgu świateł * Silnik 2,0 l – 96 kW TDCi KAT * Zakład produkcyjny: Otosan * Przygotowanie do montażu radia, 4 głośniki * Rozstaw osi 3954 mm * Filtr cząstek stałych * Niska emisja spalin, spełnia normę Euro 6 * Wspomaganie kierownicy * Stalowe felgi 6,5x16 * Podwyższona ściana przednia, skrzynia ładunkowa ze stali * Zderzak częściowo lakierowany * Światła do jazdy dziennej * Przyciemniane szyby * Immobilizer * Szyby termoizolacyjne kabiny ładunkowej/pasażerskiej, średni poziom przyciemnienia * Centralny zamek z pilotem Nasze usługi dla klientów: * Wycena i skup samochodów osobowych, ciężarowych i pojazdów użytkowych * Szybkie i łatwe finansowanie za pośrednictwem naszych banków partnerskich * Dostawa możliwa po uzgodnieniu * Badanie techniczne (TÜV) możliwe po uzgodnieniu * Odbiór z głównego dworca kolejowego (HBF) i

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, całkowita długość: 13 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2021, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Tylne drzwi (tylne drzwi do skrzyniowej naczepy) - Pełne otwieranie bocznych ścian = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCHMITZ Model: SCB S3T Konstrukcja: skrzynia z plandeką (rozsuwany dach, podnoszona oś) Rok produkcji: 11.2021 Numer VIN: WSM000003369215 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer./wys.: 13886 mm / 2550 mm / 4000 mm Masy: całkowita/pusta: 39000 kg / 6428 kg Rok modelowy: 2021 Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Dwodpfxjz Hk D Uj Aqvjc Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podnoszona oś Masa własna: 6,428 kg Ładowność: 32,572 kg DMC: 39,000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.

Stan: dobry (używany), przebieg: 335 541 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne) - Stały - Lampa halogenowa - Układ hydrauliczny - Felgi aluminiowe - Manualny - Dodatkowy napęd - Pompa - Radio/kasetowy - Kabina sypialna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Tkanina Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x4, masa własna: 8877 kg, masa całkowita: 29000 kg, całkowita pojemność zbiornika: 330 litrów, wysokość podwozia: 8 cm, wysokość siodła: 126 cm, siodło: Stałe, liczba blokad: 2, felgi aluminiowe, rodzaj kabiny: kabina sypialna, tempomat, rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy, nawigacja GPS, kolor: pomarańczowy, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane siedzenia, Bluetooth, moc silnika: 375 kW (503 KM), pojemność skokowa: 12777 cm³, paliwo: olej napędowy, norma emisji: Euro 6, rodzaj skrzyni biegów: I-Shift, typ skrzyni biegów: Volvo, biegi: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, układ hydrauliczny, dodatkowy napęd, typ WOM: 1, akumulator rozruchowy, pompa, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, tapicerka siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna Skrzynia biegów Skrzynia biegów: VOL, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: rozmiar opon: 385/65R22,5; skręcana; głębokość bieżnika lewa: 8 mm; głębokość bieżnika prawa: 2 mm; zawieszenie: resor Oś 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; opony podwójne; głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 13 mm; głębokość bieżnika lewa zewnętrzna: 13 mm; głębokość bieżnika prawa wewnętrzna: 14 mm; głębokość bieżnika prawa zewnętrzna: 14 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 3: rozmiar opon: 315/80R22,5; opony podwójne; oś podnoszona; głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 17 mm; głębokość bieżnika lewa zewnętrzna: 17 mm; głębokość bieżnika prawa wewnętrzna: 17 mm; głębokość bieżnika prawa zewnętrzna: 17 mm; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 8877 kg Ładowność: 20123 kg Masa całkowita: 29000 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 3 Informacje finansowe Cena leasingu: 1378 € miesięcznie (standard, 72 miesiące); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Tutaj możesz wybrać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość Dwsdpfx Aqoyxbnmovoc • Dobra cena • Rzetelne podejście • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • (Eksportowe) rejestracje załatwiane szybko • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo "sprawdzonej jakości" • I wiele więcej... Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową, aby zapoznać się z aktualnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj bezpośrednio...

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami Djdpfx Aji Ri Szjqvswc 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22,5, rozstaw osi: 8 860 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Platforma załadowcza = Uwagi = Liczba osi: 2, opony podwójne, ładowność: 22400 kg, masa własna: 9600 kg, masa całkowita: 32000 kg, typ podwozia: kompletne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pełne pneumatyczne, ABS, rok produkcji nadwozia: 2001, typ osi: BPW, platforma załadowcza, wykonanie platformy załadowczej: platforma załadowcza składana pod podłogę, udźwig platformy załadowczej: 2000 kg, producent platformy załadowczej: Ama, materiał platformy załadowczej: stal, rozmiar platformy załadowczej: 175x240, akumulator do rampy załadowczej, PRAWDZIWA GROENEWEGEN Z UKŁADEM KIEROWNICZYM, KLAPA, WŁASNE AKUMULATORY, DACH I DRZWI JUŻ WYMIENIONE = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: OG-58-TY Układ napędowy Rodzaj paliwa: olej napędowy Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 7 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 8 mm Oś 2: opony podwójne; kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 10 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 13 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 12 mm Wagi Masa własna: 9600 kg Ładowność: 22400 kg Masa całkowita: 32000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Ama, składana platforma, 2000 kg Ochrona środowiska Klasa emisji: Euro 0 Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 09.2027 Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Tutaj mogą Państwo wybrać z nieustannie zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, niezależnie od rocznika i przedziału cenowego. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i szybko zmieniający się asortyment Dwodpfxez Hknaj Aqvoc • Widoczna jakość • Dobra cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Obsługa importu i transportu • (Eksportowe) tablice rejestracyjne załatwiamy szybko • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „widocznej jakości” • I wiele więcej... Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i pełen asortyment: Leasing poprzez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 874 000 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Numer pojazdu: P19399 A + WhatsApp: Obsługa z wykorzystaniem sztucznej inteligencji, przekierowanie do odpowiedniego kontaktu w Twoim języku. * 3 osie (6x2) * XLX * Euro 6d * Retarder/Intarder * Automatyczna skrzynia biegów bez pedału sprzęgła * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Zbiornik Ad-Blue Djdpfxozirv Ts Aqvewc * Hak holowniczy * Spoiler dachowy * Kabina z zawieszeniem pneumatycznym * Kolor kabiny: niebieski * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * Podnoszona oś * Światła przeciwmgielne * Osłona przeciwsłoneczna * Zbiornik o pojemności 760 litrów * 2 miejsca do spania * Liczba miejsc: 2 * ASR/TC * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Blokada dyferencjału * Pneumatyczne fotele kierowcy i pasażera * Klimatyzacja * Chłodziarka * Podgrzewane fotele * Ogrzewanie postojowe * Tachograf cyfrowy * Tempomat * Asystent ruszania * Asystent pasa ruchu * Adaptacyjny tempomat * Wielofunkcyjna kierownica * Wentylacja foteli * Opony – oś 1: 315/70R22.5 * Opony – oś 2: 315/70R22.5 * Opony – oś 3: 315/70R22.5 * Rozstaw osi: 4,80 m * Wymiary wewnętrzne, długość: 6,15 m * Przegląd techniczny ważny do: 02.2027 Przebieg zgodnie z odczytem tachografu. Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie technicznym wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Wykluczone są wszelkie roszczenia zgłaszane w późniejszym terminie. Przed zakupem zalecana jest inspekcja i jazda próbna. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia/opcji. Ewentualne obróbki logo/napisów reklamowych na zdjęciach. Błędy, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie. Chętnie doradzimy w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Półokrągła, stalowa, wywrotna przyczepa o pojemności 25 m³ (Halfpipe) z stabilizującym, przednim, teleskopowym siłownikiem i plandeką rolowaną. Podwozie: * Wysokość siodła przy stanie bez obciążenia: ok. 1247 mm * Stalowa wywrotka * Zewnętrzna, skośna, wahliwa ściana tylna (bez skrzyni) * Podłoga: 5/6 mm * Ściany boczne: 4 mm * Ściana przednia: 4 mm Dedszuh Hxepfx Aqvewc * Ściana tylna: 4 mm * Boczne zaczepy * Zawieszenie pneumatyczne * Podnośnik osi na pierwszej osi * Hamulce tarczowe dla rozmiaru felgi 22,5" / ET 120 * Oś BPW * Malowane stalowe felgi * Mechanicznie składany, prosty ochraniacz podwozia * Stalowe podpory z płytką podstawy (podpory w kształcie litery T) * Akcesoria Plandeka: * Plandeka rolowana MEILLER PVC, w tym aluminiowa drabinka (4 m) * Aluminiowy panel sterowania dla plandeki rolowanej, w tym wejście po lewej stronie ramy w kierunku jazdy Kolor: * Kolor wywrotki: biały aluminium RAL 9006 * Kolor plandeki: biały aluminium RAL 9006 * Kolor felg: srebrny * Kolor ramy podwozia: czarny grafit RAL 7021 Wszystkie dane bez gwarancji / zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży / zdjęcia są zdjęciami poglądowymi / częściowo generowane przez sztuczną inteligencję / prosimy o zapoznanie się z wyposażeniem i stanem wyłącznie na podstawie listy wyposażenia.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Dodpfx Aszlkiwoqvswc Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno