Używane Fliegl Schubboden 92 M³ Sds 390 na sprzedaż (45 688)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Standardowa naczepa
FlieglKombianhänger ZPS 200 K-Jumbo-Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 840 kg, maksymalna waga ładunku: 16 160 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
*Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Zabezpieczenie kontenera:
- 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę
- sterowanie pneumatyczne
- blokada niskonapięciowa z siłą docisku 6 t na każdą szczękę
Oryginalne rozwiązanie od ponad 30 lat.
Szyny prowadzące wzdłużne przesuwane i zdejmowane bocznie, wysokość szyn ok. 115 mm
Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym kulowym
Grzybki mocujące (Zurrpilz) wpuszczone od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 5 t
Kieszenie kombinowane na słupki z pierścieniowymi oczkami kotwiczącymi (przykręcane), każda 5 t, wpuszczone w ramę zewnętrzną, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm
2 x kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium
Tylne zabezpieczenie przed najechaniem – stal
4 błotniki ćwierćokrągłe
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
1 otwarta skrzynka na siatkę do kontenerów
*Zaczep przyczepy z obrotnicą
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Regulowany dyszel z pneumatycznym wspomaganiem opuszczania/podnoszenia, w kształcie Y
*Oś i zawieszenie
Osie bębnowe
"Osie/podwozie zmierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Smarowniczki wyprowadzone na zewnątrz, dla osi
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem unoszenia i opuszczania
Manometr mieszka powietrznego
*Koła i opony
235 / 75 R 17,5"
wg wyboru producenta
Felgi stalowe podwójne, fabryczny kolor srebrny
"RDKS" System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na panelu ciągnika, przez EBS, bez instalacji w pojeździe ciężarowym
*Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem w kabinie
System stabilizacji pojazdu
Złącze typu Duomatic z przodu, z przewodem do ciągnika
24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem połączeniowym
*Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
Boczne oświetlenie LED żółte sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne)
2 białe przednie lampy pozycyjne LED
2 biało-czerwone tylne światła konturowe LED
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym
Gniazda parkingowe do elektryki, powietrza i EBS na dyszlu
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania
Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana)
Boczne reflektory robocze LED po obu stronach (sterowane światłem cofania)
*Podłoga
Podłoga stalowa
Zagłębienie na rolki kontenera z przodu w podłodze
Do kontenerów rolkowych o długości 5 000 – 7 000 mm
*Najazdy
Zamykana przestrzeń na najazdy pod platformą ładunkową
Para ramp aluminiowych ok. 3 000 mm długości, 450 mm szerokości, nośność pary 14 000 kg
*Kraj rejestracji / tablice
Tablica ostrzegawcza „A” składana, do transportu odpadów
Tablica parkingowa tylna
*Lakierowanie
Nedszhfz Tspfx Am Uelc
Rama – cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta
Indywidualne rozwiązania transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Standardowa naczepa
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger Absetzer TTS AB
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 850 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta.
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
1 para regulowanych i zdejmowanych klinów blokujących hakowca, 1 para przed kontenerem
Listwa do mocowania hakowca po obu stronach na ścianie bocznej
Koło podporowe z przodu
Błotniki stalowe nad obydwoma kołami
Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium
Nodpfxezhfzge Am Uelc
2 kliny pod koła z uchwytami
Skrzynka narzędziowa z tyłu, centralnie wpuszczona w podłogę, ok. szer. 650 x dł. 240 x wys. 240 mm, pokrywa lekko wystaje
Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej
Belka zaczepowa z atestowanym uchem 40 mm
Oś i zawieszenie
2 osie typu Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałem S
'Achsen-/Fahrwerk laservermessen' – laserowe ustawienie osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie parabliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem nacisku na osie (wagi)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5"
według wyboru producenta
Felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie
Układ hamulcowy
Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec ręczny ze sprężynowymi siłownikami
2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika,
24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie systemu ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne lampy LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe, zamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem połączeniowym,
Platforma TTS
Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą
Uwaga: Możliwe delikatne falowanie podłogi wskutek naprężeń spawalniczych!
Kraj rejestracji/Tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z zatwierdzeniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowanie pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Lakierowanie
Rama lakierowana na kolor wybrany przez klienta
Belka zaczepowa w kolorze ramy
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta.
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 9 810 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19,5 148J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 148J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 148J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: !
Njdpfx Ajzf Iamsm Uslc


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa, z lekkim wyprężeniem centralnie, obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym, kliny pod koła z uchwytem, błotniki segmentowe przed i za każdą osią
Uszy mocujące niskopodwozie
Nad przednią osią:
2 pary uszu pierścieniowych po 5 ton przy wygięciu ramy
głęboka część ramy:
4 pary uszu bocznych w głębokim pokładzie po 6 ton
5 par uszu po 5 ton między podłużnicami
Instalacja sprzęgająca naczepy obrotowej
Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długości o 6 x 100 mm i blokowany
(długość dyszla 1 700 - 2 300 mm)
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe BPW o nośności 10 ton na oś, z automatem luzu. Test trwałego hamowania osi przy 105 km/h, tylna oś ręcznie demontowalna.
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS!
Elektryka
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych — podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 300 mm, demontowalnych ze złączem, 2x 7-pinowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu z przewodem połączeniowym, 1x 7-pinowa złącze rolnicze, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS)
Podłoga
Podłoga ze stali/ blachy ryflowanej na wygięciu, otwory wentylacyjne między podłużnicami i poprzeczkami. Nakrycie osi nie jest przejezdne, możliwość poszerzenia do szerokości 3000 lub 3300 mm.
Wskazówki eksploatacyjne
Uwaga! Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna homologacja. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma prawnej gwarancji na zatwierdzenie 20 t DMC. Ryzyko po stronie klienta.
Specjalne zezwolenie wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zespołu powyżej 18 750 mm. Zwróć uwagę na krajowe przepisy rejestracyjne.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od rodzaju ładunku, przestrzegając dopuszczalnych nacisków na oś, podpory i siodło, nie zawsze jest osiągalna.
Zwróć uwagę na promień skrętu!
Rejestracja / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednoliniową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturów z taśmą odblaskową wg ECE R 048
Lakierowanie
Rama przednia ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, rama tylna w kolorze RAL9006 srebrny, dyszel KTL czarny
Nljdpfxji Ri N Ao Am Ujc
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Nlsdpfx Aji Ri Hvjm Usc
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim, z dwiema pozycjami sworznia królewskiego
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
2 pary pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, po 5 t
8 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, po 5 t
24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium
Tylne zabezpieczenie przed najechaniem - stal
Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym
2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz
2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm
6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm
Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm
3 listwy do mocowania/umieszczania słupków w zagłębionym pokładzie, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy, wysokość ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi stalowymi 20 mm u góry i na dole, odstęp między prętami ok. 60 mm. Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte w dół. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm.
Sztuki słupków wtykowych B=80/T=50/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo
Sztuki słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo
Wysuw mechaniczny tylny z korbką ręczną, wysuwany ok. 1500 mm, blokowany co 500 mm, z belką podporową; przy wysuwie 500 mm obciążenie 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm obciążenie 1000 kg na całej szerokości, przy 1500 mm obciążenie 500 kg na całej szerokości, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem,
2 pary słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo
Otwarta skrzynka na słupki wtykowe, na ścianie czołowej lub pod powierzchnią ładunkową (dla 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupków 80 x 80 x 1200 mm)
Osie + zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa
Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania sterowaną światłem cofania oraz dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła & opony
235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebro fabryczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym
2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS!
Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce.
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania
1 lampka ostrzegawcza LED z uch
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglDolly zum Rangieren
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 11,5/80-15,3 alliance, Dalsze informacje
Uchwyt zaczepowy 40 mm
Nlodpji Ri D Tefx Am Usc
Podpora z rolką
Opony: 11,5/80-15,3 Alliance
Brak zawieszenia
Odległość uchwytu zaczepowego do środka płyty siodłowej: 3200 mm
Nośność opon: 5800 kg przy 30 km/h + 5.150 kg przy 40 km/h
Bez homologacji drogowej, wyłącznie do użytku wewnętrznego!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa hakowa
FlieglZPS 180 Maxi für Abrollcontainer
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m.
Blokada kontenera:
- 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże
- pneumatyczne sterowanie
Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722)
Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotniki półmuszlowe
1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę
Zaczep obrotnicowego przyczepy
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
*Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm
„Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Koła i opony
385/55 R 22,5''
według wyboru producenta
Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne)
*Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
Blokada ruszania:
przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany
System stabilizacji jazdy przyczepy
Duomatik
EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
*Elektryka
24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe przednie światła pozycyjne LED
2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone
1x15-pinowe gniazdo z przodu
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV)
Serwis całodobowy 24/7
Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu
*Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana
Nsdji Ri Nmspfx Am Uslc
„15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej”
Dyszel – KTL czarny
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglZPS 180 AS Maxi
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie: przyczepa obrotowa do wywozu odpadów
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali
Płoza:
Kontener jest nakładany z tyłu na płozę i przesuwany do przodu, przedni ogranicznik kontenera regulowany dla kontenerów hakowych o długości 6,0/6,5 i 7,0 m z rolkami zewnętrznymi
Nledpfx Aei Ri Nqem Uec
Zabezpieczenie kontenera:
- 2 pary haków zabezpieczających, wpuszczonych w podłogę
- pneumatyczna obsługa
Zabezpieczenie kontenera działa wewnętrznie na dwa punkty. Blokada kontenerów hakowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa.
Dyszel obrotowy z wytrzymałym obrotnikiem kulowym
Kliny pod koła z uchwytami
Aluminiowy boczny system ochronny
Stalowy tylni system ochronny przed najechaniem
Błotniki typu półmuszla
Ochrona zderzaka pionowa z lewej i prawej strony z gumą delta na wsporniku tylnego systemu ochronnego
Zaczep dla przyczepy z dyszlem obrotowym
Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm
Oś + zawieszenie
Oś z hamulcami tarczowymi SAF
Oś/układ jezdny wyrównany laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
385 / 55 R 22,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe fabryczne, kolor srebrny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
Blokada odjazdu:
przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy ze sprężyną jest aktywowany
System stabilizacji jazdy pojazdu
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego,
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła konturowe z tyłu
1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przy wstecznym biegu
2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Dopuszczenia / tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem oraz opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
24/7 serwisowa infolinia
przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau
Dyszel: KTL czarny
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Podwozie – przegubowy wózek wywrotki
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Blokada kontenera:
- 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę
- pneumatyczna obsługa
Blokada kontenera w wersji 2-punktowej działa od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pomocniczą wg DIN 30722)
Uwaga! Na początku wgłębienia pod rolki z przodu kontener musi być całkowicie płasko wsunięty!
Prowadnice wzdłużne przesuwane i zdejmowane bocznie, wysokość ok. 115 mm
Przestawny przegub obrotowy z mocnym łożyskiem kulowym
8 par grzybków mocujących (z zaczepami) wpuszczonych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, każda 5 t
7 par gniazd na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na oczka do mocowania 5 t – nie w zestawie)
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Osłona przeciwzderzeniowa z stali
Błotniki ćwierćkoliste wg przepisów UE
z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg UE
Urządzenie sprzęgające do przyczepy skrętnej
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe bębnowe SAF
Geometria osi/wózka mierzona laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego,
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Podłoga
Stalowa podłoga
Wgłębienie pod rolki z przodu podłogi dla kontenerów rolkowych o długości 5000–7000 mm
Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu naprężeń spawalniczych!
Rampy najazdowe
Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod powierzchnią ładunkową
Instrukcje użytkowania
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym, gwarancja dla 20 t DMC nie jest obowiązkowa według prawa. Ryzyko ponosi klient.
Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podparcia i siodła (możliwe zły rozkład ładunku oraz słabe właściwości jezdne).
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Nljdji Ri Nuopfx Am Uoc
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowany do uchwytu na jednorzędową tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048: białe z boku, czerwone z tyłu
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: Możliwe falowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego!
Dyszel malowany kataforetycznie na czarno
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm.
Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła.
Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła.
Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia)
(Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm)
Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego
110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym
6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t
1 x w okolicy szyi ramy
pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm
1 x tylne ścięcie
5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy)
Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną
Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną
2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Koła i opony
235/75R17,5 wg wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Przednia część stalowa podłoga, w tym
Nsdpoi Ri Ryefx Am Uslc
następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej
Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna
Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
pokryte drewnem
ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywa się według specyfikacji klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła + uchwyt
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki częściowe przed pierwszą osią
1. para zagłębień na koła, po wygięciu w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
2. para zagłębień na koła między osiami, w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie w obszarze tylnego skośnego zakończenia)
Belki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm
Ucha mocujące do niskopodwoziowych
Nsdpfxei Ri Rve Am Uslc
1 para wycięć do mocowania z przodu wzdłużnych ram, po 10 ton każde
4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie po 5 ton każde
7 par grzybków mocujących na górze i po bokach zewnętrznej ramy po 10 ton każde
1 x z przodu po wygięciu
6 x w obniżeniu
pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1100 mm
Zaczep przyczepy obrotnicowej
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235/75R17,5 według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienialne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym
1 LED-owa lampa obrotowa z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, rozsuwane do 3000 mm
Podłoga
Wygięcie z przodu pokryte stalowym blachą ryflowaną
Skrzynka narzędziowa w skośnym wjeździe do wygięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalową blachą ryflowaną
Skośne tylne zakończenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa z tylnym skośnym zakończeniem 6500 mm
Ramy najazdowe
Stalowe rampy długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie
pokryte drewnem
z wspomaganiem podnośnika sprężynowego
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, możliwy tylko ładunek niepodzielny!!!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną - w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osiowych/podporowych/nasadowych. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia przez niewłaściwy rozkład obciążenia)
Kraj dopuszczenia/tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV)
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie naczepy dla spedycji
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem trzpieniowym 2
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku
Wolny wymiar podpór oraz swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium
Tylny zabezpieczenie przed najechaniem - stal
Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią
1 uchwyt na koło zapasowe E-Rad z zestawem mocującym
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie znajduje się w zestawie)
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe według wyboru producenta
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu.
Nledekv Uvzspfx Am Usc
Hamulec postojowy ze sprężyną
Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i ogumienie
235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Płyty szalunkowe ok. 30 mm, odporne na duże punktowe obciążenia, oś wózka widłowego do max. 5600 kg
Ściana przednia/ słupki narożne z przodu
25 mm aluminiowy profil komorowy, ok. 1350 mm wysoki, słupki stalowe w wersji objętościowej
Kraj rejestracji/ tablice
Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowany na uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną
Konturowe oznakowanie z taśmą odblaskową według ECE R 048, boki białe, tył czerwony
Malowanie
Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Ściana przednia aluminium
Uwaga! Zdjęcia mają charakter archiwalny!
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Drukarskie pomyłki, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: !
Nsdpfxezd Dq Ej Am Ujlc
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: !
Nlodpfx Ajzd Dqxsm Ujc
Ogłoszenia
Gralla
626 km
Naczepa niskopodwoziowa
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym
Nljdpfx Aetcwkrem Uec
Ogłoszenia
Pragsdorf
427 km
Rozrzutnik obornika
FlieglZubringer 25qm LKW
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2018, _____Naczepa Fliegl, tylko zewnętrzne napełnianie, 3 osie, opony 365/65R22.5, miejsce składowania: u klienta
Njdpfx Amezdh R Do Uslc
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa własna: 2 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta.
Podwozie – Przyczepa tandemmowa
Spawana konstrukcja stalowa z ramą podłogową o wysokości ok. 152 mm, wytrzymała na obciążenia i skręty. Podkonstrukcja z podłużnicami i wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelami prowadzącymi rozmieszczonymi co 600 mm – tunele z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm. 4 uchwyty narożne na wymienne kontenery typu 20 stóp.
4 wysuwane/składane nogi podporowe z podwójnym zabezpieczeniem na wysokość postojową 970 mm, z podporą
Zatrzaski drzwi boczne
Odbojnik tylny z płaskownika stalowego
Odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, z perforacją do mocowania pasów; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm
Podłoga
Wielowarstwowa płyta antypoślizgowa, grubość ok. 27 mm, odporna na duże miejscowe obciążenia, wytrzymałość osi wózka widłowego do max. 4400 kg
Ściana przednia/naroża przednie
Wysokość ok. 2 580 mm, pozostała część z plandeki, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej
Wewnątrz ściany przedniej dodatkowa płyta antypoślizgowa o wys. 1250 mm
Słupki pośrednie
1 para przesuwnych słupków na całej długości, z czterema kieszeniami do wkładania i długą kieszenią na dole
1 para pozycji słupków
Listwy wsuwane
5 rzędów drewnianych listew wsuwanych typu V
Ściana tylna/naroża tylne
Naroża tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej oraz napinaczem
Drzwi portalowe z tyłu, dwuskrzydłowe, każda z dwoma wewnętrznymi ryglami
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, wzmocnienia pod słupki
Zamknięcia nierdzewne
Dach
Dach przesuwny, podnoszony tył typu Endlift, z możliwością przesuwania plandeki od tyłu do przodu, dach L dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między belkami dachu ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały
EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, podnoszony po obu stronach, wspomagany sprężynami gazowymi
Dopuszczenie / Tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 XL,
Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg DL 9.5, odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm
Certyfikat producenta Fliegl na zabezpieczenie ładunku wg VDI 2700, część 12 i następne; odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm
Malowanie
Rama – ocynk ogniowy z pasywacją
Naroża przednie – ocynk ogniowy
Njdpfx Aokt Ni Uom Uolc
Ściana przednia – aluminium
Naroża tylne – ocynk ogniowy
Ściana tylna – biała
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta.
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Naczepa niskopodwoziowa
FlieglVTS 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. auf
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 9 980 kg, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), możliwość poszerzenia do 3 m, uchwyty do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, rampy hydrauliczne, boczna ochrona z aluminium, bliźniacze ogumienie, zagłębienia na koła.
Nodpfjzg Ev Ujx Am Uslc
Nadwozie: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła, zagłębieniem na ramię koparki i hydraulicznymi rampami, jak nowa!
4x 10t oś SAF, hamulce bębnowe, techniczna masa całkowita 40 000 kg, długość załadunku łuku ok. 2800 mm, długość załadunku platformy niskopodwoziowej ok. 7400 mm, możliwość poszerzenia do 3000 mm, ucho sprzęgu 50 mm, pierwsza para zagłębień na koła ok. 1600 mm, druga para ok. 600 mm, długość rampy ok. 3850 mm, rampy ocynkowane ogniowo, rampy hydraulicznie przestawiane na boki.
Wysokość załadunku zagłębienia na koła z przodu ok. 560 mm!
Wysokość załadunku zagłębienia na koła z tyłu ok. 650 mm! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Jumbo-ZL
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
*Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu
1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących
4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20"
dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45
Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi
Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali
Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony
Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek)
Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne
Nledpfx Aezfp Uxsm Uec
*Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym
Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm
*Osie i zawieszenie
Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta
"Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej
Zapas powietrza 180 litrów
Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej
Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana
*Koła i opony
235/75 R17,5, marki według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny
*Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania)
2 białe przednie światła pozycyjne LED
2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone
2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania)
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania
1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania
*Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony
*Lakierowanie
Rama ogniowo cynkowana z pasywacją
„15 lat gwarancji na brak korozji”
Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Mega-EL
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
* Podwozie – wymienny dyszel obrotowy
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Rama Fliegl „V-Stream”
Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany
Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20”
dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd)
Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm!
Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych
Osłona najazdowa tylna stalowa
Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący
Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu
Zestaw chlapaczy do błotników
Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej
* Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą
Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm
* Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
* Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania
Zasobnik powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym
Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego
24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS!
Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset
Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona
RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS
* Koła i opony
445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny
* Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku”
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu
1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania
Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania
* Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu
* Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Njdpfszfp S Dex Am Ujlc
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FLIEGLTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów.
*Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis)
4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82
1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe
Tylne zabezpieczenie stalowe
Błotniki półokrągłe
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie)
*Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja)
Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm
Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki
*Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
"Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy
Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy)
2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód
EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS!
z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej
Stabilizator jazdy pojazdu
*Koła i opony
235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny
*Instalacja elektryczna
24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła obrysowe z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód
2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania
1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania
Nsdpfx Amjzd Uyqo Ujlc
*Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
*Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne
Niemcy
z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej
Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu
*Malowanie
Rama ocy
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-ZL
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa*
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu
Dodatkowa, demontowalna para prowadnic
4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20”
dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych
Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali
Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony
Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy)
Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne
*Układ sprzęgu przyczepy obrotowej*
Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm
Nsdpezd Uvljfx Am Uslc
*Osie i zawieszenie*
Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta
Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy*
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową
Zbiornik powietrza 180 litrów
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym
Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS!
Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej
Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi)
System monitorowania ciśnienia w oponach
*Koła i ogumienie*
235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta
Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny
*Elektryka*
24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania)
2 białe pozycyjne światła przednie LED
2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED
2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania)
2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania
1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania
*Rejestracja/Kraj docelowy, tablice*
Niemcy
Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV)
Całodobowa linia serwisowa
Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej
Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony
*Lakierowanie*
Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wymienna*
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 uchwyty do mocowania kontenerów ze stabilnymi wspornikami, w rozmiarze 20”
do kontenerów wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Zderzak wystaje przy 7,15 m)
1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu
1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych
Tylny zderzak stalowy
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Błotniki półokrągłe
Fartuchy przeciwbłotne
*Układ sprzęgu – centralnoosiowa przyczepa*
Nljdpfx Aszd Udcem Uoc
Dyszel z homologowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna
Płaski kołnierz do ciągników z podjazdem pod windę załadunkową; zlicowany z górą i dołem dyszla
Dyszel skręcany/przykręcany – łatwo wymienny i częściowo regulowany na długości!
Dolny sprzęg dyszla, wolna długość ok. 2200 mm
Uchwyt składany z odciążeniem sprężynowym do prowadzenia przewodów do ciężarówki
*Osie + zawieszenie*
Oś tarczowa BPW
Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy*
Dwuzprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Zbiornik powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
Panel sterujący po prawej stronie pojazdu
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączenie po prawej stronie
System hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu i przewodem, podłączenie po prawej stronie
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z układem ABS!
Zawór podnoszenia/opuszczania – funkcja podtrzymania każdej z pozycji
System stabilizacji toru jazdy
*Koła i opony*
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor: srebrny fabryczny
*Elektryka*
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Gniazda parkowania na przewody elektryczne i pneumatyczne na dyszlu
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód przyłączeniowy, podłączenie po prawej stronie
2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane światłem cofania
1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, skierowany do tyłu, włączany światłem cofania
*Kraj rejestracji / tablice*
Niemcy
Odbiór i atest Dekra (według §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa (24/7)
Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70
Tablica parkingowa na noc z przodu i z tyłu
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone
*Lakierowanie*
Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 14 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie – przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary prowadnic rolkowych, zdejmowanych z przodu i z tyłu
Swap Guard – naprowadzacz zabudowy wymiennej, przed i za każdym zamkiem kontenerowym
4 zamki kontenerowe na bazie 20" z solidnymi wspornikami
Do kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 m
1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotnik tylni na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy)
4 półokrągłe błotniki
Chlapacze
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z zestawem montażowym
Urządzenie sprzęgające przyczepę centralnoosiową
Dyszel z atestowaną 50-mm oczką, wersja spedycyjna
Nsdpfx Amozd Tw Io Uslc
(nie przystosowany do samochodów ciężarowych z windą załadunkową – konieczne dokładne sprawdzenie przy zamówieniu)
Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm
Składany uchwyt z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia przewodów do pojazdu ciągnącego
*Osie i zawieszenie
Oś z hamulcami tarczowymi SAF
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, połączenie po prawej stronie FR
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, połączenie po prawej stronie FR
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system gwarantujący skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdej pozycji
*Koła i opony
445/45 R19,5" – producent do wyboru przez wytwórcę
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie
*Elektryka
24 V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła śledzenia białe/czerwone z tyłu
1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie po prawej stronie FR
2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, sterowane przez światło cofania
*Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa linia serwisowa
Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048 – boczne białe, tylne czerwone
*Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna
Nodpszd Trrsfx Am Ujlc
Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana
Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany
Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu
4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20”
do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys)
1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy
1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy
Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych
Stalowa osłona przeciwnajazdowa
Chlapacze tylne na całą szerokość
*Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna
Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość
Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm
Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika
*Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
„Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
bez osi podnoszonej
*Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy
24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej
System stabilizacji jazdy pojazdu
Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione!
*Koła i opony
385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
*Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania)
2 białe światła pozycyjne przednie LED
2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED
1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy
Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania
Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania
*Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza wg ECE-70
Składana tablica ADR z tyłu
Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu
*Lakierowanie
Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl schubboden 92 m³ sds 390"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

















































































































































































































































































































