Używane Fliegl 4-Achs Satteltieflader Svs 570 T Tele na sprzedaż (65 829)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09SKS27BG7S11262, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2016, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie = Dalsze informacje = Wagi Ładowność: 46 450 kg DMC: 8 020 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 20% Stan ogumienia tylnego: 20% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2026-06-04 Dalsze informacje Gujdpfx Amszclb Degjd Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, przebieg: 195 597 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewanie lusterek * Przednie światła przeciwmgielne * Tylna szyba * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie foteli * Blokady wzdłużne i poprzeczne * Osie AP * Stalowy zderzak * Ostrzegawczy kogut pomarańczowy * Wlot powietrza u góry * Osuszacz powietrza * Składana belka zabezpieczająca przed najazdem * Asystent pasa ruchu * Asystent skrętu w prawo * Radio * System nawigacji * Kamera cofania * Okno dachowe * Lodówka * Napęd na przednią oś HydroDrive Gsdpfey R Ixvsx Amgoud * Hamulec skrętu * Hamulec roboczy * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 17.870 kg * Hamulec ciągły: elektrycznie sterowany hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Carnehl wywrotka trzystronna stalowa do palet, burty Jet, elektryczna plandeka przesuwna Cramaro ze zdalnym sterowaniem. ---- Niezwykle zadbana wywrotka w oryginalnym stanie! Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO CENA NETTO!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień oraz rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 48.000kg/39.000kg Masa własna: 11.000kg Ładowność: 37.000kg/28.000kg Długość całkowita: 13.500mm Długość ładunkowa: 12.800mm Szerokość: 2.550mm Wysokość załadunkowa: ok. 900mm Dalsze informacje: - trzecia oś samoskrętna Gsdpeywq Hcefx Amgsud - poszerzenie o 3m - 2-częściowe hydrauliczne najazdy ok. 4000mm - schowki w łabędziej szyi - długość ładunkowa zagłębienia ok. 8.300mm - wysokość załadunkowa nad zagłębieniem na koła ok. 600-700mm - 4x tablice ostrzegawcze - bliźniacze ogumienie 245/70R17,5 - osie SAF - zagłębienie na ramę koparki Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 410 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 441 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * 2-osiowa przyczepa tandemowa z chłodnią o długości 7,40 m z windą załadunkową 2 t * SCHMITZ Cargobull z bramą rolowaną z przodu + możliwość przeładunku przez całą długość * THERMOKING UT-1200 (silnik Diesla) oraz agregat postojowy 380 V ELEKTRYCZNY * Praca silnika Diesla ok. 1.513 h * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4003 * EBS Gusdjufffropfx Amgsd * Winda załadunkowa * Zawieszenie pneumatyczne * System przeciwblokujący (ABS) * Serwisowany zgodnie z książką serwisową * Brama rolowana na ścianie czołowej * Możliwość przejazdu na całej długości * Hamulce tarczowe * Nowy przegląd techniczny i badanie emisji spalin (HU/AU)! Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wszelkie zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. * NAJWYŻSZA JAKOŚĆ I OBSŁUGA * Chętnie przedstawimy ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego Możliwość ubezpieczenia gwarancyjnego na życzenie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / Badanie tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablica celna na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do wywozu dostępne na zamówienie * Możliwość rejestracji opłat drogowych Toll-Collect już na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numer * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * stała dostępność ponad 200 pojazdów magazynowych

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 390 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2004, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, KRONE Izolowana zabudowa 2-osiowa, długość 13,40 m z drzwiami portalowymi * Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg = ładowność ok. 21 840 kg * Nowe badanie techniczne TÜV możliwe za dopłatą Gedpfx Aokf Snxsmgoud * Numer pojazdu do zapytań: 3271 * ABS * Ogrzewanie przestrzeni ładunkowej Eberspächer * Osie BPW * 2-osiówka * EBS firmy Wabco Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przedstawić ofertę leasingu, finansowania lub wykupu na raty * Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / przegląd tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na życzenie – prosimy o osobne zapytanie * Opłata drogowa Toll-Collect może być załatwiona u nas * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numer * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem * ponad 200 pojazdów stale w magazynie

Stan: używany, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1999, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 1999, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 68575 Gujdpfx Amsyibz Regjd Nooteboom, Euro * Rok produkcji: 1999 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie: powietrzne * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Masa własna: 14 100 kg * Ładowność: 33 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon na 1. osi: 50% -- 50% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Stan opon na 2. osi: 40% -- 40% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Stan opon na 3. osi: 50% -- 50% - rozmiar: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * Producent: ES-GE * 3. oś hydraulicznie wymuszenie skrętna * Wysuw teleskopowy do 9950 mm * Wysuw teleskopowy uszkodzony * Powierzchnia ładunkowa: 10 990 mm Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczanie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie doradzimy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 390 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2004, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, KRONE 2-osiowy izotermiczny kontener 13,40 m z drzwiami portalowymi * Dopuszczalna masa całkowita 29.000 kg = ładowność ok. 21.840 kg * Nowy przegląd techniczny (TÜV) możliwy za dopłatą Gjdekf Snqjpfx Amgeud * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3271 * ABS * Ogrzewanie przestrzeni ładunkowej Eberspächer * Osie BPW * Dwóch osi * EBS firmy Wabco Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Wiążący jest opis w umowie kupna. * NAJWYŻSZY SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przedstawimy ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego * Ubezpieczenie gwarancyjne na życzenie za pośrednictwem ubezpieczyciela * Badanie TÜV / UVV LBW, kontrola tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do wywozu są możliwe, ale wymagają osobnego zapytania * Opłata drogowa dla Toll-Collect może być zarezerwowana u nas * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca kolejowego w Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej: * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, obniżane: * Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna. * Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody. * Wszystkie elementy stalowe piaskowane. * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium. * Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm. * Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm. Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem: * Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. * Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm. * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych. * Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego. * Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi. * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach. * Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. * Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. * W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne. Godpfx Amelthguegoud Podłoga: * Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa. * W obszarze nad kołami blacha stalowa. * Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ? * Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią. Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego). * Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy. * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu. Osie: * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym. * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. * Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną. Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego. Lakierowanie: * Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym. * Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno. * Słupki narożne ocynkowane ogniowo. * Elementy z tworzywa sztucznego czarne. * Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane. * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. * Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL. Wyposażenie specjalne w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie. * Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice). * Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz. * 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych. * Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym. * Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, długość przestrzeni ładunkowej: 9 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, zaczep do przyczepy, HTD 40K-RM-BM_ Wymiary wewnętrzne: ok. 9 220 mm x 2 540 mm Wymiary całkowite: ok. 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Ładowność: ok. 14 000 kg Ogumienie: 235/75R17,5 cali Wysokość załadunkowa: ok. 900 mm Długość dyszla: ok. 1 500 mm Wysokość sprzęgu: ok. 820–1 000 mm Kąt najazdu: ok. 10° Długość rampy: ok. 3 150 mm Szerokość rampy: ok. 750 mm Dopuszczalna masa całkowita (wersja specjalna): 40 000 kg Ładowność (wersja specjalna): ok. 30 000 kg Długość zagłębienia niskiego: ok. 6 610 mm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 11 200 Masa całkowita (techniczna): ok. 44 000 kg Techniczny nacisk na oś: ok. 11 000 kg 6 par punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Punkty mocowania na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego 4 pary punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Zawieszenie Agregat pneumatyki zawieszenia z funkcją podnoszenia i opuszczania, działa na oś tylną Układ hamulcowy Układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS 4S/3M, wersja multivoltage (12–24V), hamulec postojowy sprężynowy, 2 złącza kontrolne wyprowadzone na zewnątrz do hamulca/modulatora i ciśnienia miecha Elektryka Oświetlenie LED z funkcją kierunkowskazów dla lamp obrysowych, multivoltage (12–24V) Obrotnica Masowa konstrukcja spawana z łożyskiem kulowym o niskim zapotrzebowaniu na konserwację Urządzenie ciągnące Dyszel zgięty z oczkiem holowniczym Ø 50 mm, tuleje Silent o niskim zużyciu, z regulacją wysokości dyszla Rama Wytrzymała konstrukcja spawana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej, przelotowe poprzecznice dla maksymalnej stabilności, wycięcia pod koła z przodu (długość ok. 2 500 mm, głębokość ok. 410 mm) i z tyłu (długość ok. 1 470 mm, głębokość ok. 370 mm); bez pokryw na wnęki kół; zatoka koparkowa (długość 1 650 mm, szerokość 750 mm, głębokość 190 mm); wycięcia na koła nad tylną osią z rozstawem osi 2 010 mm, narożniki przednie ścięte; z tyłu listwy antypoślizgowe na nachyleniu rampy dla maksymalnego bezpieczeństwa podczas załadunku i rozładunku Godpfx Ajiciutomgoud 4 pary kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Podłoga 50 mm miękkie drewno (malowane/impregnowane) Rampy Jednoczęściowe rampy wjazdowe, ocynkowane ogniowo (3 150 mm x 750 mm), z pokładziną z drewna miękkiego o grubości 50 mm (malowane/impregnowane), przesuwne na boki, podnoszenie sprężyną pionową dla łatwej obsługi Wykończenie Rama podwozia ocynkowana ogniowo metodą zanurzeniową Podpory 2 składane podpory tylne po lewej i prawej stronie z tyłu pojazdu Wyposażenie Składana osłona boczna, z przodu błotniki półokrągłe z tworzywa sztucznego - z tyłu proste stalowe błotniki z systemem antyrozpryskowym, 2 kliny pod koła z uchwytami; oznaczenia konturowe zgodnie z ECE R48 Pokrywa wnęki koła przedniej ez 3 parami kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00888 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z przodu Pokrywa wnęki koła tylnej z 1 parą kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00897 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z tyłu 3 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6 t Pakiet wyposażenia 3 m bez spadku B=11 200 Wysuwane wsporniki z deskami miękkodrzewnymi 970.04199-36 Zestaw ostrzegawczy LED HTD zgięty, tablice ostrzegawcze Aspöck

Stan: używany, masa własna: 8 650 kg, maksymalna waga ładunku: 31 350 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2012, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 4 725 mm, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: pomarańczowy Dodatkowe wyposażenie ABS, zawieszenie: resory piórowe, ładowność (kg): 31 350 Guedpfx Asyuu Ikjmgjd Typ zabudowy: Goldhofer 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa T4-2x2-32/80, osie BPW ECO na resorach piórowych, poszerzenia, powierzchnia ładunkowa ok. 7 000 x 2 550 mm, wysokość załadunku ok. 860 mm, mechaniczne podparcie tylne, hydrauliczne najazdy 2 850 x 700 mm, hydrauliczne przesuwanie boczne, dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm, podłączenie powietrza Duomatic, instalacja elektryczna 24 V - 2 x 7 pin, ABS

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, * Wysuwany * Skrętna oś tylna Gedpfjx I Uyhjx Amgsud * Hydrauliczne najazdy * Zawieszenie pneumatyczne -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11555----Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp WhatsApp Niemiecki, Angielski -- WhatsApp Niemiecki, Angielski, Arabski

Stan: używany, przebieg: 211 033 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * TCS – system kontroli trakcji * Radio * System nawigacji * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Lustra regulowane elektrycznie * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Luk dachowy * Tylna szyba * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewany fotel * Blokady osi wzdłużnej i poprzecznej * Osie AP * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza 360° * Wydech za kabiną Gusdpjy Tq Tuofx Amgjd * Składana osłona przeciwnajazdowa * Ogrzewanie postojowe * Asystent ruszania pod górę * Lodówka * Złącze manewrowe * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 18 060 kg * Hamulec ciągły: retarder ---- Zabudowa: Wywrotka do palet 3-stronna Dautel typ DK 4 (ładowność nominalna 24 500 kg), lewa burta stalowa z systemem Bordmatik, podwyższona stalowa ściana czołowa z ochroną przed koparką, tylna ściana stalowa, zsyp z tyłu, podłoga stalowa, uchwyty mocujące, prawa burta aluminiowa. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i negocjacji sprzedaży są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 211 033 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * TCS (system kontroli trakcji) * Radio * System nawigacji * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Światła przeciwmgielne * Luk dachowy * Tylna szyba * Fotel komfortowy kierowcy * Podgrzewany fotel * Blokady osi wzdłużnej i poprzecznej * Mosty AP * Zderzak stalowy * Pomarańczowy lampka obrotowa * Wydech za kabiną kierowcy * Składany zderzak przeciwnajazdowy * Ogrzewanie postojowe * Asystent ruszania pod górę * Lodówka * Uchwyt manewrowy * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 18060 kg * Hamulec ciągły: retarder Gujdey Tq Tzjpfx Amgjd ---- Zabudowa: wywrotka paletowa Dautel trójstronna typ DK 4 (ładowność nominalna 24 500 kg), stalowa burta lewa z systemem Bordmatik, podwyższona stalowa ściana przednia z osłoną do koparek, stalowa ściana tylna, zsyp tylny, podłoga stalowa, uchwyty mocujące, prawa burta aluminiowa. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ WYŁĄCZNIE CENĘ NETTO! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY SZCZEGÓLNIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz informacje o firmie).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Wyposażenie: ABS, * własny agregat hydrauliczny * hydraulicznie przesuwane rampy załadunkowe * 4 hydrauliczne dodatkowe podpory * hydraulicznie rozsuwane zagłębienie niskopodwoziowe (3000 mm) * poszerzana powierzchnia załadunkowa (500 mm) * system radiowy AXION z pilotem * łabędzia szyja z burtami i skrzynią magazynową * hydraulicznie sterowane osie ----* Wabco Trailer EBS-E naczepa * osie SAF z hamulcami bębnowymi * Wabco SmartBoard Unit * wysokość niskopodwozia regulowana * kamera cofania * telematyka ----Następujące prace zostały wykonane w lutym przez firmę ES-GE Nutzfahrzeuge: * bębny hamulcowe, szczęki + okładziny, krzywki hamulcowe, tuleje i nastawniki na wszystkich 4 osiach wymienione * końcówki drążków kierowniczych wymienione * łożyskowanie wspornika zwrotnicy w TwinAxle II wymienione * instalacja elektryczna oświetlenia naprawiona * akumulator hydrauliczny wymieniony * EBS naprawiony * pompa elektryczna sprawdzona Gsdpjzbw N Refx Amgoud * olej hydrauliczny i filtr wymienione * luz na osiach sprawdzony * centralne smarowanie sprawdzone * dźwignie zawieszenia naprawione * czujniki do regulacji wysokości naprawione * skrzynka rozdzielcza z przodu naprawiona * podłoga drewniana naprawiona * blachy osłonowe naprawione * zbiornik sprężonego powietrza nowo przymocowany * łożyska kół sprawdzone ----* rozmiar opon: 245/70R17,5 * dopuszczalna masa całkowita: 73000 kg * masa własna: 14600 kg * długość całkowita: 13200 - 16200 mm * szerokość całkowita: 2540 - 3000 mm * przebieg: 194000 km * ważność przeglądu technicznego: 09.2026 ----Numer pojazdu: 12154----Możliwość pomyłek i sprzedaży zastrzeżona----Reklamy i napisy zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie zajmiemy się wszystkimi formalnościami związanymi z zakupem pojazdu. Przekaż nam po prostu swoje życzenia i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Między innymi oferujemy za dopłatą następujące usługi: ----Przyjęcie Twojego starego pojazdu w rozliczeniu TÜV/SP odbiór Kompleksowa obsługa eksportowa Pośrednictwo w finansowaniu Wniosek o tablice eksportowe Transport pojazdów Rejestracja pojazdów Bergowanie i transport pojazdów ----TWOJA DRUŻYNA VTS

Stan: używany, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna - Długość ok. 3.650 mm - Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: - Uchwyt haka z przodu i z tyłu - Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most koparkowy „BB-A”: - Teleskopowy most koparkowy „BB-A” z przejezdnymi hakami z przodu i sprzęgiem bolcowym z tyłu - Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm - Wysokość belki x szerokość belki ok. 400 mm x 1.350 mm - Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm 4-osiowe podwozie tylne: - Mechaniczny sprzęg bolcowy do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu, tylna belka końcowa - Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm Oś wahliwa i ogumienie (podwozie przednie i tylne): - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie sterowane hydromechanicznie - Zawór przeciwupływowy na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zawleczką do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Końcowe lakierowanie osi dwoma warstwami dwuskładnikowego lakieru MB 7350 Novagrau, jednolity kolor - Maksymalne obciążenie techniczne osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 285/70 R19.5 Skrętna oś tylna: - Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota przyciskowego, z kontrolą osi prostoliniowej - Gniazdo do obsługi skrętnej osi na gęsiej szyi - Przewodowy pilot przyciskowy z kontrolą osi prostoliniowej w zestawie Akcesoria w zestawie: - Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi szybkozłączami pneumatycznymi - Stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - 4 kliny pod koła - Sworzeń królewski 3.5" - Po jednej 7-pinowej gnieździe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych - Maszt z wciągarką na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi - Złącze hydrauliczne do ciężarówki z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym maszt do zawieszania przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 litrów wraz ze złączkami - Przyłączane na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna burta ok. 400 mm wysokości, anodowane - Dźwignia obsługowa na gęsiej szyi chroniona składaną osłoną - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem powietrznym na gęsiej szyi - Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem uniwersalnym NLGI-2, po jednym na gęsiej szyi, przednim i tylnym podwoziu - Zestaw narzędzi Variomax - Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w obszarze uchwytów haka naczepy niskopodwoziowej - 2 koła zapasowe - Podwozie przednie z osobnym przyłączem powietrza do wkrętarki pneumatycznej - Składane poszerzenia z matami stalowymi, szerokość regulowana od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm - Maty stalowe mogą być montowane w 2 pozycjach, aby uzyskać obniżoną powierzchnię ładunkową - Maty stalowe z pokryciem gumowym gr. ok. 12 mm - Możliwość wkręcenia (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym pasie górnym mostu koparkowego do pierścieni śrubowych - 2 skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi - Pilot radiowy do skrętnej osi dodatkowo do przewodowego pilota - 1-cylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym Gujdpezauvrjfx Amged - Maty stalowe regulowane w szerokości od 2.850 mm do 3.250 mm i mogą być montowane w 2 pozycjach, aby uzyskać obniżoną powierzchnię ładunkową - 4 pary mat stalowych z pokryciem gumowym gr. ok. 12 mm - Maksymalnie 3.500 mm rury wysuwanej można zakryć, stopniowanie co 500 mm - Centralny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 530 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, * Gęsia szyja z składanymi burtami * Długość pokładu dolnego: 11 950 mm – 15 450 mm * Pokład dolny wysuwany stopniowo o 3 500 mm * Pokład dolny poszerzany o 460 mm * Hydraulicznie przesuwane najazdy (dzielone na 2 części) * Gniazda do zamocowania słupków * Wabco SmartBoard * 4 osie z podwójnymi kołami * 1. oś podnoszona * 3. i 4. oś skrętna (wleczona) * Kliny pod koła ----* Rozmiar opony: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 58 000 kg * Masa własna: 12 470 kg * Całkowita długość: 13 700–17 200 mm * Całkowita szerokość: 2 540–3 000 mm * Przegląd specjalny (SP) ważny do: 05.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12062----Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.----Reklama i różne oznaczenia zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekaż nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy także, za dopłatą, następujące usługi: * Odkup Twojego pojazdu w rozliczeniu Gujdpfx Amjy T Dyzjgsd * Przeprowadzenie badań technicznych/HU/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo w finansowaniu * Uzyskanie tablic eksportowych * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc drogowa i transport pojazdów ----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, przebieg: 243 676 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * TCS system kontroli trakcji * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Elektryczne podnoszenie szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Luk dachowy * Komfortowy fotel kierowcy Gusdpfx Amsyxifajged * Podgrzewany fotel * Blokady osi wzdłużne i poprzeczne * Osie AP * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Ogrzewanie postojowe * Centralny zamek * Stalowy zderzak * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie: pióra-powietrze * Ładowność: 17610 kg * Hamulec silnikowy ----Nadwozie: Meiller trójstronna stalowa wywrotka, Bordmatik po lewej, podwyższona ściana przednia z zabezpieczeniem dla koparki, zsyp z tyłu. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze OWU (patrz impressum).

Stan: używany, przebieg: 243 676 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * TCS (system kontroli trakcji) * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb Gusdpoyxifgefx Amgsd * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Luk dachowy * Fotel komfortowy kierowcy * Podgrzewanie foteli * Blokady wzdłużna i poprzeczna * Osie AP * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Ogrzewanie postojowe * Centralny zamek * Stalowy zderzak * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory-powietrze * Ładowność: 17 610 kg * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Meiller stalowa trójstronna wywrotka, Bordmatik lewa, podwyższona ściana przednia z osłoną pod koparkę, zsyp z tyłu. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I DODATKI. Podstawą wszystkich umów zakupu, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze OWU (patrz impressum).

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL Gsdpfx Aorq Dlfomgjud - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Guedpel Sl Izsfx Amgjd Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: nowe, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 40 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 900 kg, Podwozie: - Solidna, spawana rama stalowa z przodem ramy w formie gięcia i płaską platformą załadunkową ze skosem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu - Skośny koniec szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żeberka prowadzące na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego skosu) Gjdpfx Aexnnk Dsmgoud - Dwa położenia królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama boczna - Platforma załadunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuwanym do ok. 2 000 mm, blokowanym pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i po podziale ze stopniem 80x80 mm - Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Bez wysuwanych poszerzeń platformy załadunkowej, ale przygotowane do późniejszego montażu (rury prowadzące wspawane w ramę) - Z wyprofilowaniem pod koparkę (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się za 2. osią, aż do końca pojazdu - 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią z osłonami stalowymi (osłony z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm - Ochrona przed najazdem = wydłużona blacha końcowa - Tylne podporowe nogi opuszczane Oś, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda o nacisku 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny hamulcowe bezazbestowe - Automatyczny nastawiacz dźwigni hamulca - Podnoszenie i opuszczanie z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), automatyczne potwierdzenie z mechanicznym awaryjnym uruchamianiem przez przycisk na naczepie - 3. oś jako samoskrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg, 10-otworowych, środkowonasadzanych - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Borty i tylna ściana na szyi łabędziej, demontowalne, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne ochrony najazdowe aluminiowe - 4 kliny pod koła z uchwytami - Długa ramka na tablicę rejestracyjną w tylnej płycie - 1 tablica ECE z tyłu, wkładana - 11 par modułów ZK 10 t z boku: - 2x na szyi łabędziej - 2x na platformie przed wysuwem - 7x po wysuwie - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach naczepy i z tyłu przed płytą końcową, bezstopniowo wysuwane do szerokości załadunkowej 4 500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze, wkładane w gniazda na platformie załadunkowej - 6 par kieszeni na słupki boczne o wymiarze 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych kieszeni na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego sworznia) - 3 rzędy poprzecznych kieszeni na platformie załadunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed wysuwem, 1x po wysuwie i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w podłodze do zamków kontenerowych do mocowania 1x kontenera 20ft - Guma ochronna zamontowana na osłonie najazdowej Opcjonalnie naczepa dostępna z rampami.

Stan: nowe, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 39 600 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 400 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana rama stalowa z przednim obniżeniem oraz równą powierzchnią ładunkową ze skośnym zakończeniem tylnym ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra przeciwpoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego skośnego zakończenia) - 2 pozycje sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem 2” - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz jako otworowana rama zewnętrzna - Powierzchnia ładunkowa z rozsuwanym centralnym profilem, wysuwana ok. 2.000 mm, blokowana pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i za rozsunięciem ze stopniem 80x80 mm - Wzmocnione wykonanie ramy / punktowe obciążenie w stanie złożonym w środku ciężkości - Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się mniej więcej za 2. osią do końca pojazdu Gujdexnym Depfx Amgjd - 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią, stalowe pokrywy (pokryte warstwą Körapur), głębokość ok. 400 mm - Ochrona przed wjechaniem pod pojazd = wydłużona blacha końcowa - Tylne podpory szybkozrzutowe Rampa: - 2 szt. jednostronnych ramp najazdowych aluminiowych, specjalna wersja z podnośnikiem sprężynowym - Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm - W pozycji transportowej mocowane pasami napinającymi - Ręcznie przesuwane na boki Osie, sterowanie i ogumienie: - Osie BPW pneumatyczne, każda do 10 t obciążenia, średnica miecha 360 mm - Hamulce szczękowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny regulator luzu cięgła - Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (połączona przez EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako samonastawna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych kół tarczowych, 10-otworowych, centrowanych na środku - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - W zestawie system kontroli ciśnienia w oponach Podłoga: - Drewniana podłoga z modrzewia 35 mm z aluminiowymi profilami omega Wsporniki podporowe: - Mechaniczne wsporniki podporowe 24 t z obsługą z jednej strony i kompensacją siły Malowanie: - Oczyszczanie strumieniowe stalowymi śrutami, cynkowanie natryskowe podwozia i podkład - Malowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 novagrau - Taśmy odblaskowe po bokach i z tyłu, kolor żółty Wyposażenie dodatkowe: - Ściany boczne i tylna na szyi łabędziej, wsuwane, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe zabezpieczenie przed najechaniem - 4 kliny pod koła wraz z uchwytami - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w blaszce końcowej - 1 tablica ECE z tyłu, wsuwana - 11 par modułów ZK 10t z boku: - 2x na szyi łabędziej - 2x na powierzchni ładunkowej przed rozsunięciem - 7x za rozsunięciem - Rozsuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed blachą końcową, bezstopniowo rozsuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty do montażu tablic ostrzegawczych w kieszeniach relingowych na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni relingowych bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych kieszeni relingowych na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed i 1x za pozycjami sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzecznych kieszeni relingowych na powierzchni ładunkowej od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed rozsunięciem, 1x za rozsunięciem i 1x za 3. osią) -

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Gujdpfx Amohlz S Nsged • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: nowe, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 800 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Wytrzymała spawana konstrukcja ramowa ze stali z przednim wygięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu -Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra wspinaczkowe na ramie zewnętrznej w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje trzpienia królewskiego z wymiennym trzpieniem 2'' -Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz, w formie ramy z otworami -Platforma ładunkowa z wysuwanym ramą centralną, wysuwana o ok. 2 000 mm, blokowana pneumatycznie co 500 mm -Ramy przed i za podziałem ze stopnią 80x80 mm -Wzmocniona wersja ramy / koncentracja obciążenia punktowego w stanie wsuniętym -Bez wysuwanych poszerzeń platformy ładunkowej, przygotowana jednak pod późniejszy montaż (rury prowadzące wspawane w ramę) -Z kieszenią dla koparki (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią z pokrywami stalowymi (pokrywy powłoka typu Körapur), głębokość ok. 400 mm -Ochrona antynajazdowa = wydłużona płyta końcowa -Wysuwane podpory tylne Rynny: -2 dwuczęściowe najazdowe rampy specjalne z mechanicznym przedłużeniem -Długość ok. 2 850 mm plus 1 850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokład z drewna -W tym żebra wspinaczkowe na rampach -W pozycji transportowej blokowane pasami spinającymi -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie ramy -Boczne przesuwanie hydrauliczne Podłoga: -Podłoga z modrzewia o grubości 35 mm z profilami aluminiowymi typu omega Wciągarki podporowe: -Mechaniczne wciągarki podporowe 24 tony z obsługą jednostronną i wyrównaniem popychu Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne regulatory skoku cięgien -Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z całkowitym zakresem podnoszenia ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm Godpfx Amexgm S Degeud -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), pełna automatyka z awaryjnym sterowaniem mechanicznym przyczepą -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, z ET centrowanym -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe -W tym system monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Odłączane burty i tylna ściana na szyi łabędziej, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna osłona aluminiowa -4 kliny pod koła -1 tablica ECE z tyłu demontowalna -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na szyi łabędziej -2x na platformie przed wysuwem -7x po wysuwie -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 pozycyjnymi lampami każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4 500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze do montażu w kieszeniach na platformie -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej (od ramy zewnętrznej do głównej, po 1 przed i za pozycjami trzpienia królewskiego) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na platformie (1 przed wysuwem, 1 po wysuwie, 1 za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w platformie pod blokady kontenerowe na 1 kontener 20 stóp -Gumowa fartuch zamontowany na ochronie antynajazdowej

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Gedpfx Ameup U Hzsgjud Powierzchnia ładunkowa: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8° - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm - Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm - Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN) - W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt. Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Akcesoria w komplecie: - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Jedno koło zapasowe - Zaczep 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm - Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy - 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener - Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach