Używane Faymonville Max Trailer 3-A-S-Hyd.ladebo.-Hyd.rampen na sprzedaż (67 938)

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: rampy Wyposażenie: - Rama spawana - Zestaw akcesoriów modułowych - Rampy do załadunku Cena netto: 9.180,67 € / Cena brutto: 10.925,00 € Numer artykułu: BC2335552200.21 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Connect 476 • Typ pojazdu: przyczepa platformowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 550 x 227 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 717 x 229 x 80 cm • Wysokość załadunku od podłogi: 65 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 964 kg • Udźwig: 2.536 kg • Podwozie: przyczepa platformowa (koła pod platformą) • Opony: 195/60R12C • Zawieszenie: oś ALKO na gumowych sprężynach • Koło podporowe: Tak • Dopuszczenie do prędkości 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Uniwersalna przyczepa wielofunkcyjna, idealna do transportu towarów i pojazdów wszelkiego rodzaju. • Każda dostępna opcja może być elastycznie montowana i demontowana, co umożliwia dostosowanie do niemal każdego zastosowania. • Podłoga z perforowanej stali z 18 mm płytą ze sklejki zapewnia wysoką odporność na poślizg i jest niezwykle trwała, nawet w najtrudniejszych warunkach. • Możliwość montażu po wszystkich 4 rogach burt, stelaży plandekowych, dodatkowych burt lub podwyższeń ścian przednich. • Pojazd po zakupie przystosowany również do wszystkich opcji: ogromny potencjał do późniejszego wyposażenia: hydrauliczne funkcje przechylania, wciągarki, rampy itp., które można zamontować w dowolnym momencie. • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa. • Ruchoma krawędź najazdu do ramp, dostosowana do różnych rozstawów osi. • Liczne, bezpośrednio w ramie wycięte punkty mocowania zapewniają profesjonalne zabezpieczenie ładunku. • Zintegrowane schowki na rampy. • Wysokiej jakości rampy z perforowanej stali, ocynkowane, dł. = 2,35 m, para. • Kolor burt bocznych: czarny. • Cała rama poddana ocynkowaniu ogniowemu. • Stabilne haki siatkowe pod podłogą. • Koło zapasowe łatwo dostępne, zamontowane na dyszlu. • Automatyczne wyłączanie świateł podczas cofania. • Urządzenie najazdowe ALKO i hamulec postojowy. • Głowica sprzęgu z odlewu stalowego ze zintegrowanym zamkiem o wysokim poziomie bezpieczeństwa ALKO. • Bardzo stabilny dyszel w kształcie litery V, WZMOCNIONY. • Wtyczka 13-pinowa. • Światła cofania. • Duże, diodowe oświetlenie bezpieczeństwa. • Kompletne oświetlenie LED: bardzo jasne, trwałe i niezawodne. • Dynamiczne diodowe kierunkowskazy są dobrze widoczne nawet w złych warunkach pogodowych. • Wytrzymała ochrona tylnych świateł. • Zintegrowane światło przeciwmgielne. • Różne światła obrysowe z przodu, z boku i z tyłu. • Ciężkie koło podporowe. • 5 lat gwarancji na podwozie. _____ Akcesoria mogą być zamontowane przez nasz wyspecjalizowany serwis !! - Chętnie odpowiemy na pytania dotyczące życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu. - Dostawa w całej Polsce. - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. - Możliwość wcześniejszego przesłania dokumentu rejestracyjnego pojazdu lub udostępnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną. Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Dwjdpfxozy Dqqo Aqvec Mamy ponad 1.200 przyczep, które są od ręki dostępne dla Państwa! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbau

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowanej pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1000 mm x 6° - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 oraz 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wykluczeniem hydraulicznych wciągarek linowych). Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi na wkręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalsze co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN) - Otwór montażowy w tylnym górnym obszarze zewnętrznej belki gęsiej szyi na wkręcany pierścień mocujący - 1 para wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 10 000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki gęsiej szyi (LC 5000 daN) Dwedpfxsyhkqus Aqvjc - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na środku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu pośrodku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu kratownica z dodatkowym wzmocnieniem blachą 5 mm - 2-calowy sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (ok. 35 mm², długość ok. 3,5 m) pomiędzy naczepą a ciągnikiem z wtyczkami (NATO-NATO) - Na gęsiej szyi 1 para demontowalnych bocznych burt ALU, wysokość ok. 400 mm, anodowane POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z tylnym ścięciem ok. 900 mm x 6° - Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach według ECE R 141 - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. 3. oś ze sterowanym elektromagnetycznie blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny lub manualnie - Techniczny nacisk osi: każda po 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru, indeks nośności 143/141J (144/144F) - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - Ciągły kratownicowy pokład z podłożem blaszanym ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowany do punktowego obciążenia: - na podnoszonym pokładzie - na powierzchni ładunkowej - Malowana powłoka antypoślizgowa na osłonach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między gęsią szyją a podnoszonym pokładem, podnoszonym pokładem a powierzchnią ładunkową, powierzchnią ładunkową a rampami - 1 adapter do mocowania koła zapasowego pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnoszonego pokładu do zamocowania pasów mocujących (LC 2000 daN) - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz, w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN): - 3 pary w ramie podnoszonego pokładu - 8 par w ramie powierzchni ładunkowej - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5000 daN): - 3 pary w podnoszonym pokładzie - 8 par w tylnej części powierzchni ładunkowej - Zawory sterowania rampami hydraul

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 550 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 015 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – sklep internetowy, w którym znajdziesz idealną przyczepę! Oferujemy solidne produkty znanych marek. Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Przykładowa oferta (bez zobowiązań): promocja ważna do wyczerpania zapasów! Uniwersalna przyczepa do transportu pojazdów z podłogą ALUMINIOWĄ!!! Martz Universal GT KIPP 600/3 S 600x210cm, aluminiowa podłoga, możliwość przechylania, tylna klapa, wciągarka, oś trójosiowa 10", 3500 kg. Martz Universal 3500 600x210cm, 3500 kg, trójosiowa przyczepa z niską ramą, podwozie w kształcie litery V, opony 10", aluminiowa platforma, tylna klapa stalowa o wysokości 120 cm z mechanizmem wspomagania podnoszenia, platforma ładunkowa z hydraulicznym mechanizmem przechylania, pompa dwukierunkowa, mocowania do zabezpieczania ładunku w ramie, automatyczne koło podporowe, wciągarka linowa, wtyczka 13-pinowa i nowoczesne oświetlenie. W zestawie: wciągarka linowa Knott. Dsdpfx Aqjzy Uduevswc Nowa, profesjonalna przyczepa do transportu pojazdów, gotowa do odbioru od ręki po złożeniu zamówienia w atrakcyjnej cenie. Nowy pojazd, możliwość wystawienia faktury VAT, gwarancja udzielana przez autoryzowanego dealera od 35 lat. 09.2026, numer artykułu: MA-ML3OVP.350.600.210.311KH0EB3D9GK5 Możliwość finansowania zakupu. Sposób wysyłki: artykuł wysyłany za pośrednictwem firmy spedycyjnej.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 17 500 kg, masa całkowita: 23 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Eroğlu / 2023 / 13,3 m Rok 2023 Dane techniczne DMC 23000 kg Masa 5500 kg Ładowność 17500 kg Długość całkowita 13,3 m Dwjdpfxoz E Nv Hs Aqvjc 1 oś SAF Zawieszenie pneumatyczne ABS Wysuwany hydraulicznie najazd Wciągarka hydrauliczna Stan techniczny i wizualny bardzo dobry. Naczepa zarejestrowana.

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: Obniżone zawieszenie Wyposażenie: - Koło zapasowe - Oświetlenie LED - Kąt natarcia 10° Cena netto: 5 693,28 € / Cena brutto: 6 775,00 € Numer artykułu: A3T227451900.03 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: A Transporter • Typ pojazdu: Autotransporter • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: Brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 450 x 190 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 620 x 229 x 69 cm • Wysokość załadunku: 52 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg • Masa własna: 755 kg • Udźwig: 1954 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 155/70R12C • Zawieszenie: Oś ALKO z gumowymi sprężynami • Koło podporowe: Tak, automatyczne • Dopuszczenie do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Aluminiowe felgi w kolorze antracytowym • Konstrukcja ramy niskopodwoziowej umożliwia wyjątkowo niską wysokość załadunku wynoszącą 520 mm • Bardzo stabilna rama stalowa spawana • Pojazd po zakupie przygotowany do montażu dodatkowych opcji: ogromny potencjał do modernizacji: hydrauliczne funkcje przechylania, wciągarki itp. mogą być zamontowane w dowolnym momencie • Zamknięta platforma ładunkowa wykonana z wytrzymałego i odpornego na obciążenia wielowarstwowego drewna fenolowego z antypoślizgową powierzchnią. • Przedni schowek na podłodze zamykany na klucz i wyposażony w pokrywę podtrzymywaną sprężyną Dwsdpfozy Auhox Aqvjc • Otwory montażowe na szyny z ocynkowanej stali • Liczne punkty mocowania i wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania ładunku oraz doskonałą przyczepność. • Kolor osłon bocznych: czerwony • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Łatwo wysuwane, osadzone na rolkach rampy załadowcze (2000 mm) zapewniają wyjątkowo mały kąt natarcia • Wysuwane, podtrzymywane sprężyną podpory uzupełniają wysuwane rampy. Mogą być składane i rozkładane w ciągu kilku sekund przy użyciu stopy. • Tylne podpory o podwójnej funkcji: w pozycji rozłożonej podtrzymują ładunek, a w pozycji złożonej bezpiecznie blokują rampy w ich pozycji podczas transportu. • Zamontowane koło zapasowe • Automatyczny układ cofania • Mechanizm najazdu ALKO i hamulec postojowy • Głowica sprzęgu z odlewu stalowego ze zintegrowanym zamkiem wysokiego bezpieczeństwa ALKO • Bardzo stabilne dyszel w kształcie litery V - WZMOCNIONE • 13-biegunowa wtyczka • Światło wsteczne • Duże, wydajne oświetlenie bezpieczeństwa LED • Kompletne oświetlenie LED: niezwykle jasne, trwałe i niezawodne. • Wytrzymała ochrona świateł tylnych • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Koło podporowe w centralnym położeniu • 5 lat gwarancji na podwozie _____ Akcesoria mogą być zamontowane przez nasz specjalistyczny warsztat!! - prosimy o zapytanie o preferowane opcje! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów pojazdu lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z deklaracją celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy ponad 1200 przyczep, które są od ręki dostępne! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant /

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 550 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 015 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – sklep internetowy, w którym znajdziesz idealną przyczepę! Oferujemy solidne produkty znanych marek. Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Przykładowa oferta (bez zobowiązań): promocja ważna do wyczerpania zapasów! Uniwersalna przyczepa do transportu pojazdów z podłogą ALUMINIOWĄ!!! Martz Universal GT KIPP 600/3 S 600x210cm, aluminiowa podłoga, możliwość przechylania, tylna klapa, wciągarka, oś trójosiowa 10", 3500 kg. Martz Universal 3500 600x210cm, 3500 kg, trójosiowa przyczepa z niską ramą, podwozie w kształcie litery V, opony 10", aluminiowa platforma, tylna klapa stalowa o wysokości 120 cm z mechanizmem wspomagania podnoszenia, platforma ładunkowa z hydraulicznym mechanizmem przechylania, pompa dwukierunkowa, mocowania do zabezpieczania ładunku w ramie, automatyczne koło podporowe, wciągarka linowa, wtyczka 13-pinowa i nowoczesne oświetlenie. Dsdez Dvl Sjpfx Aqvewc W zestawie: wciągarka linowa Knott. Nowa, profesjonalna przyczepa do transportu pojazdów, gotowa do odbioru od ręki po złożeniu zamówienia w atrakcyjnej cenie. Nowy pojazd, możliwość wystawienia faktury VAT, gwarancja udzielana przez autoryzowanego dealera od 35 lat. 09.2026, numer artykułu: MA-ML3OVP.350.600.210.311KH0EB3D9GK5 Możliwość finansowania zakupu. Sposób wysyłki: artykuł wysyłany za pośrednictwem firmy spedycyjnej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 9 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 565 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, Wnętrzowy ładowacz do betonu, długość przestrzeni ładunkowej: 9530 mm, szerokość: 1.565 mm, w przestrzeni ładunkowej kątowniki do mocowania palet, hydrauliczne zabezpieczenie ładunku, po 6 pierścieni mocujących dla ciężkich ładunków po każdej stronie, gniazdo rozruchu zewnętrznego NATO, ABS, EBS, oś BPW Eco, hamulce bębnowe, podpory przednie, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. SI86628 Nasza oferta standardowo nie zawiera nowego badania technicznego TÜV. Jeśli jest wymagane nowe badanie TÜV, z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę przez nasze partnerskie warsztaty! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy propozycję finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Dodpfx Aqjymu Iusvjwc Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, masa własna: 1 033 kg, maksymalna waga ładunku: 2 467 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Brian James T Transporter - 231-5522-35-3-10 Autotransporter Przyczepa samochodowa (PKW) Stan: Nowy (Rok produkcji: 2026) Dsdeuchnqepfx Aqvswc 2 lata przeglądu technicznego od dnia pierwszej rejestracji W komplecie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny/świadectwo rejestracji część 2 oraz COC) Dostępny od: około 2 miesiące od przyjęcia zamówienia (niezobowiązująco) Możliwość finansowania przez nasze banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Masa własna: ok. 1.033 kg Ładowność: ok. 2.467 kg Liczba osi: 3 Długość przestrzeni ładunkowej: 5.520 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.240 mm Rodzaj hamulców: hamowana, hamulec najazdowy Podwozie: platforma (koła pod konstrukcją), osie na gumowych resorach Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-bolcowa Rozmiar opon: 195/55 R10 Wyposażenie dodatkowe Kolorowe burty w kolorze czerwonym Drewniane płyty podłogowe między perforowanymi szynami na przodzie Ręczna funkcja hydraulicznego kiprowania Wyposażenie standardowe Perforowane szyny załadunkowe (certyfikat VDI 2700 8.1) Demontowalne profile boczne Zamykany zaczep kulowy Felgi aluminiowe w kolorze antracyt Najazdy 1,80m Przednia skrzynka na narzędzia pod podłogą Oświetlenie LED Rama spawana i ocynkowana Koło zapasowe z uchwytem Kółko podporowe do dużych obciążeń Kliny pod koła Dyszel typu V Osie i układ hamulcowy AL-KO Wyposażenie dodatkowe (za dopłatą) Certyfikat 100 km/h wraz z montażem 6 amortyzatorów (masa własna pojazdu ciągnącego min. 3.182 kg) Instalacja zasilania 12V do stałego montażu Najazdy 2,35m Szeroka, ciągła rampa najazdowa 2,24m Kolorowe burty w kolorze niebieskim, antracytowym, czarnym lub żółtym Tylne podpory z obsługą nożną Hydrauliczna funkcja kiprowania (elektryczna) Pakiet Komfort (elektryczna funkcja kiprowania, elektryczna wciągarka, akumulator pokładowy i ładowarka) Powierzchnia ładowna między szynami perforowanymi na przodzie Brak bocznych relingów Ograniczniki kół Regał na opony Maty ochronne na opony Obrotowe koło podporowe Wyciągarka (ręczna lub elektryczna) Pasy mocujące Stalowe felgi Ściana przednia Przenośny 'Power Pack' z ładowarką do wciągarki elektrycznej Rampy przejazdowe 1,80m Dodatkowe rampy do bardzo małego kąta najazdu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2007, całkowita długość: 9 480 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, rozstaw osi: 7 330 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne Dwsdpfx Ajzvcx Esqvec = Dalsze informacje = Masa własna: 5 300 kg Ładowność: 37 700 kg DMC: 43 000 kg Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: OJ-28-VX

Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Dwsdpfeu Hp Hrjx Aqvjc Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny przeciw stoczeniu - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB - Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą - Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku - 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN) - Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 42 900 kg, masa całkowita: 55 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 29 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Gęsia szyja, długość ok. 3.900 mm ze środkową belką nośną * Podłoga ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9 300 mm * Do środkowej belki przymocowany jest na stałe stół podtrzymujący o szerokości ok. 200 mm * Pneumatyczna blokada z cylindrycznym bolcem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające są prowadzane osłonięte w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości platformy ładunkowej (z wyjątkiem zasilania dla pierwszej i drugiej blokady) * Techniczne naciski siodła: 25.000 kg Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą; pneumatyka z zaworem podnoszenia i opuszczania * Bliźniacze opony 275/70 R 22.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania operacjami hydraulicznymi * 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie gęsiej szyi, odchylanych na zewnątrz * Przy sworzniu królewskim 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - pozostałe pierścienie (LC 5.000 daN) * 3 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, do kłonic o wymiarach ok. 100 x 50 mm * 1 listwa kieszeni na kłonice poprzecznie na podłodze gęsiej szyi, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 1x tył gęsiej szyi * 2-calowy sworzeń królewski * Mechaniczne stopy podporowe z 2-biegową przekładnią i korbą * 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 10 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie podłogi ładunkowej, odchylanych na zewnątrz * Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą prostowania osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym * Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha przy zaciąganiu hamulca ręcznego * Ściana czołowa z certyfikowanej stali, wys. ok. 1.600 mm, wg EN12642 : 2016 XL * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przy podporach siodłowych, okablowanie do listwy przyłączeniowej do ciągnika siodłowego * Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga z drewna o grubości ok. 32 mm * Na rurze wysuwnej o dużym przekroju: blokada co ok. 500 mm * Na rurze wysuwnej o małym przekroju: blokada co ok. 1.000 mm, co pozwala na blokadę co ok. 500 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.500 daN) Dwodpfjyvnd Nox Aqvjc * 4 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice zamontowane na podłodze powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 4 kliny pod koła z uchwytami pod powierzchnią ładunkową * 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 2.390 x 800 x 500 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po lewej stronie w kierunku jazdy * 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po prawej stronie w kierunku jazdy * 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przed osiami z okablowaniem * 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie wraz ze schematem obciążeni

Stan: nowe, masa własna: 951 kg, maksymalna waga ładunku: 2 049 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 050 mm, szerokość robocza: 2 300 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Race Shuttle 3, 330-1021 DMC: 3000 kg, 2-osiowa Ładowność: 2049 kg Masa własna: 951 kg Wymiary skrzyni: 4700 x 1950 x 1530 mm Ogumienie: 155/70 R12 Zabudowa z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, w komplecie najazdy o długości 2,4 m oraz przechylny pokład ładunkowy z zamkniętą podłogą Zaawansowany partner Brian James – wiele modeli dostępnych od ręki. 5 lat gwarancji na ramę. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy szeroki wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie darmowa tablica wywozowa. Serwisujemy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy możliwość zmian technicznych, cenowych i błędów w ogłoszeniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki czy błędy drukarskie. Automatyczny hamulec cofania, oś skrętna na resorach gumowych, rampa najazdowa, przechylny pokład ładunkowy, zabudowa, koło podporowe, światła obrysowe, rama ocynkowana ogniowo, hamowana, 5 lat gwarancji, wyposażenie według potrzeb, liczne punkty mocowań, haki siatkowe pod spodem, dyszel w kształcie V, rama ocynkowana metodą zanurzeniową, wtyczka 13-pin i światła cofania, wytrzymała, antypoślizgowa powierzchnia, 5 lat gwarancji na ramę. Djdpfx Aqjxbbfzevjwc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau Dwedpfei Dwlwjx Aqvjc -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita długość: 13 750 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 730 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAFSR3005J0021355 POSZERZALNY do 8200 mm UCHWYTY NA KONTENER WADER na 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", przystosowane do kontenerów 45" Niemiecki przegląd techniczny (TÜV) – termin ważności upływa Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie wymuszonego skrętu, sterowane hydrauliczno-mechanicznie na obrotnicy z sterowaniem kablowym i zdalnym sterowaniem radiowym Automatyczne ustawianie w osi Wymiary platformy: 13 720 mm – wysokość załadunku: 1100 mm Wysokość siodła: 950 – 1050 mm Promień skrętu do tyłu: 2100 mm Uchwyty na belki w podłodze, w tym belki (nie gwarantujemy kompletności) Gniazdo NATO Elektrohydrauliczna jednostka Oświetlenie obrysowe Dwsdpfx Aqsznqg Ievoc Skrzynka narzędziowa Centralny system smarowania Opony: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm • 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) • 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN) Osie i ogumienie: • Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie • Hamulce tarczowe Dsdpfxeiu Etre Aqvowc • Techniczny nacisk osi: 10 000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do osi • Ogumienie: 385/65 R 22,5 • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym • Połączenia zgodnie z ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe: • Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi • 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • Sztyft królewski 2'' • Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm • Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne • Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Błotnik z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega • 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Agregat elektrohydrauliczny • Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem • Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft • 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm • Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy) • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę • Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku • Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach • Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8

Stan: używany, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 36 800 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia ze skośnym tyłem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze skosem tylu ok. 1 000 mm x 8° - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm - Kieszenie na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Pomiędzy 1. a 2. osią jedna para stałych kieszeni na koła, ok. 1 610 x 970 x 400 mm - W zestawie 3-częściowe zdejmowane, ocynkowane pokrywy na kieszenie na koła (szer. 670 mm) – maks. obciążenie punktowe 5 t / szt. - Zagłębienie w skosie oraz w powierzchni ładunkowej na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 para pierścieni do mocowania leżących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeni na koparkę (LC 5 000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi do osi - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie na szyi łabędziej i z tyłu, wraz z gniazdem - Jedno koło zapasowe z uchwytem przed przegrodą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Na ocynkowanej listwie łączącej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła z uchwytami - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Blachy przykrywające przerwę pomiędzy rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Uchwyt na lampę błyskową na tablicach ostrzegawczych - Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - 2 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Jeden zdejmowany, ocynkowany stół pośredni z jedną parą kieszeni kontenerowych WADER - Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej skosu powierzchni ładunkowej Dwsdpfx Aqeyyldusvec - Na blachach ryflowanych na szyi ła

Stan: używany, masa całkowita: 50 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAMT23XX3K0104336 TELESKOPOWA konstrukcja, rozszerzalna o 7300 mm UCHWYTY NA KONTENERY WADER na 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", przystosowane do kontenerów 45" Przegląd techniczny (DE/HU) ważny do: 01.2027 – Przegląd spawalniczy (SP) ważny do: 07.2026 Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie skrętne, sterowane hydrauliczno-mechanicznie za pomocą kabla + zdalnego sterowania radiowego Wymiary platformy: 13 500 mm (w tym 500 mm ze skośnymi krawędziami) – wysokość załadunku: 1100 mm Dwjdpfxszmbv Re Aqvoc Szyny do mocowania ramp załadowczych (BEZ ramp) Wysokość siodła: 950 – 1050 mm Promień skrętu w tylnej części: 2100 mm Uchwyty na belki w podłodze, w tym belki (nie gwarantujemy kompletności) Gniazdo NATO – agregat elektrohydrauliczny Oświetlenie obrysowe Skrzynka na narzędzia Centralny system smarowania Opony: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż przed ostateczną umową i błędy zastrzegamy sobie. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku życzenia nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 14 060 kg, maksymalna waga ładunku: 35 940 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 14 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, NOWA naczepa niskopodwoziowa Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / osie skrętne hydraulicznie / Pokład 16 m Rok 2025 Dwodpfx Aez N Dc Reqvjc Dane techniczne DMC 50 000 kg Waga 14060 kg Ładowność 35940 kg Zaniżenie względem kręgosłupa naczepy, wysokość załadunku 20 cm od podłoża Zawieszenie pneumatyczne osie skrętne hydraulicznie ABS Osie sterowane pilotem Własne zasilanie 24 v Wymiary: długość całkowita 14 m Szerokość 250 cm Długość pokładu dolnego 600 cm Pokład dolny rozciągany o 280 cm Długość pokładu tylnego 430 cm Długość balkonu 280 cm Naczepa nowa, nieużywana stan techniczny i wizualny idealny. Naczepa zarejestrowana, odstępstwa techniczne.

Stan: dobry (używany), przebieg: 94 710 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 050 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś AP - Podłokietnik - Resor piórowy z przodu i z tyłu - Światełka kierunkowskazów - Luk dachowy - Norma Euro 6 - Światła drogowe - Klakson pneumatyczny - Radio - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = - MAN TGX 41.640 – ciągnik siodłowy - Dopuszczalna masa całkowita: 43 tony! - Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 90 ton! - Sztywny zaczep JOST (typ: JSK38C) - Wysokość zaczepu: 147 cm - Łóżko - Typ silnika: D3876LF10 - Typ skrzyni biegów: TipMatic 12.30 OD - Retarder MAN (typ: 40) - EBA (Asystent awaryjnego hamowania) - LDW (Ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu) - ESP / EVB (Elektroniczny program stabilizacji) - ABS & ASR (System zapobiegający blokowaniu kół & System kontroli trakcji) - ESS (Sygnał awaryjnego zatrzymania) - Oś przednia o ładowności 9 ton! - Osie tylne o ładowności 13,4 tony! (dane techniczne) - Przebieg: tylko 94 710 km! - Przyczepa niskopodwoziowa Faymonville z 3 osiami (typ: STBZ-3V) * Dolna platforma: - Wymiary: długość 835 cm x szerokość 300 cm - Wysokość platformy: 66 cm - Punkty mocowania * Górna platforma: - Wymiary: długość 334 cm x szerokość 242 cm x wysokość 40 cm - Wysokość platformy: 200 cm - Boczne ściany z aluminium na całym obwodzie - Punkty mocowania * Platforma tylna - Wymiary: długość 452 cm x szerokość 273 cm - Wysokość platformy: 111 cm - Punkty mocowania - Gniazdo wysięgnika - Osie skrętne - Możliwość poszerzenia po obu stronach o 22 cm - System Multifaster - W zestawie pilot do ręcznej regulacji na miejscu - Wszystkie osie są hydraulicznie amortyzowane i skręcane! - Osie o ładowności 12 ton! / Osie o ładowności 14,4 tony (dane techniczne)! - Obciążenie królewca: 30 ton! / Obciążenie królewca: 37,5 tony (dane techniczne)! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Dwedpfx Aezp Rvxjqvsc Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 15 256 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: Anders Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana; bieżnik opon lewy: 60%; bieżnik opon prawy: 60%; zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. obciążenie osi: 7600 kg; skręcana; bieżnik opon lewy: 60%; bieżnik opon prawy: 60%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 80%; bieżnik opon lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik opon prawy wewnętrzny: 80%; bieżnik opon prawy zewnętrzny: 80%; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 22.5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 70%; bieżnik opon lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik opon prawy wewnętrzny: 70%; bieżnik opon prawy zewnętrzny: 70%; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne; zawieszenie: resor piórowy Wagi Masa własna: 13 062 kg Ładowność: 14 188 kg DMC: 27 250 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, całkowita długość: 13 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Głębokość bieżnika: 40% Hamulce: Tarczowe Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Producent osi: BPW Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 7710 kg Dwjdpfx Aqszvdryevoc Ładowność: 34290 kg Masa całkowita: 42000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: D`Hollandia, klapa tylna Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-40-ZV

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: Obniżone zawieszenie Wyposażenie: - Koło zapasowe - Oświetlenie LED - Kąt natarcia 10° Cena netto: 8.340,34 € / Cena brutto: 9.925,00 € Numer artykułu: A3T235552100.03 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: A Transporter • Typ pojazdu: Przyczepa do transportu samochodów • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 550 x 210 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 722 x 249 x 69 cm • Wysokość platformy: 52 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 915 kg • Ładowność: 2.585 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok ramy) • Opony: 155/70R12C • Zawieszenie: Oś ALKO na gumowych wahaczach • Koło podporowe: Tak, automatyczne • Dopuszczenie do 100 km/h: Opcjonalne, możliwość doposażenia OPIS • Aluminiowe felgi w kolorze antracytowym • Konstrukcja z niską ramą umożliwia wyjątkowo niską wysokość platformy wynoszącą 520 mm • Bardzo stabilna rama stalowa spawana • Przyczepa, po zakupie, może być wyposażona w dodatkowe opcje: ogromny potencjał do późniejszego doposażenia: hydrauliczne funkcje przechylania, wciągarki itp., które można zainstalować w dowolnym momencie • Zamknięta platforma wykonana z wytrzymałego i odpornego na obciążenia drewna warstwowego z żywicy fenolowej z antypoślizgową powierzchnią. • Przednia skrzynia na podłogę zamykana, z pokrywą wspieraną sprężyną • Otwory na ślady kół wykonane ze stali ocynkowanej • Liczne punkty mocowania i wytrzymała podłoga oferują elastyczne możliwości mocowania ładunku oraz doskonałą przyczepność. • Kolor osłon bocznych: czerwony • Cała rama poddana kąpieli w cynku • Łatwo wysuwane, zamontowane na rolkach (Easy-Glide) rampy załadunkowe (2000 mm) zapewniają wyjątkowo płaski kąt natarcia • Wysuwane, sprężynowo wspomagane podpory dodatkowo stabilizują wysuwane rampy. Można je szybko rozkładać i składać przy użyciu stopy • Tylne podpory o podwójnej funkcji: po rozłożeniu podpierają ładunek, a po złożeniu bezpiecznie blokują rampy w ich pozycji podczas transportu. • Zamontowane koło zapasowe • Automatyczne światło wsteczne • Urządzenie najazdowe ALKO i hamulec postojowy • Głowica sprzęgu wykonana z odlewu stalowego ze zintegrowanym zamkiem o wysokim poziomie bezpieczeństwa ALKO • Bardzo stabilny dyszel typu V, WZMOCNIONY • Wtyczka 13-biegunowa • Światło wsteczne • Duże, mocne oświetlenie bezpieczeństwa LED • Kompletne oświetlenie LED: niezwykle jasne, trwałe i niezawodne. • Wytrzymała ochrona świateł tylnych • Zintegrowane światło przeciwmgłowe • Koło podporowe, umieszczone centralnie • 5 lat gwarancji na podwozie Dwedpfozy A Hdsx Aqvec _____ Dodatki mogą być zamontowane w naszym autoryzowanym serwisie!! - prosimy o zapytanie o konkretne życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wysłania dokumentów rejestracyjnych lub wystawienia tablic transportowych (Niemcy) Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, masa własna: 1 018 kg, maksymalna waga ładunku: 2 482 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Brian James T Transporter - 231-5522-35-3-10 Transporter samochodów Przyczepa samochodowa Stan: Nowa (rok produkcji: 2026) 2 lata przeglądu technicznego od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (brief samochodowy / świadectwo rejestracji część II oraz COC) Dostępność: ok. 2 miesiące od momentu złożenia zamówienia (informacja niewiążąca) Możliwość finansowania przez banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Masa własna: ok. 1.018 kg Ładowność: ok. 2.482 kg Liczba osi: 3 Długość przestrzeni ładunkowej: 5.520 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.240 mm Rodzaj hamulców: Hamowany, hamulec najazdowy Podwozie: Platforma (koła pod zabudową), osie na gumowym zawieszeniu Dedjuchnkepfx Aqvewc Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-stykowa Rozmiar opon: 195/55 R10 Wyposażenie dodatkowe Barwione burty boczne w kolorze czerwonym Drewniane płyty podłogowe pomiędzy szynami z otworami z przodu Wyposażenie Szyny do mocowania (certyfikat VDI 2700 8.1) Demontowalne profile boczne Zamykane sprzęgiełko kulowe Felgi aluminiowe antracytowe Najazdy 1,80 m Przednia skrzynka narzędziowa na podłodze Oświetlenie LED Rama spawana i ocynkowana Koło zapasowe wraz z uchwytem Koło podporowe do dużych obciążeń Kliny pod koła Dyszel w kształcie litery V Osie oraz układ hamulcowy AL-KO Wyposażenie dodatkowe (za dopłatą) Zaświadczenie do 100 km/h wraz z dołożeniem 6 amortyzatorów kół (masa własna pojazdu ciągnącego min. 3.182 kg) Zasilanie 12V do montażu stałego Najazdy 2,35 m Szeroka, ciągła rampa najazdowa 2,24 m Barwione burty boczne niebieskie, antracytowe, czarne lub żółte Tylne podpory z pedałem nożnym Funkcja kiprowania hydrauliczna (ręczna lub elektryczna) Pakiet Komfort (kiprowanie elektryczne, elektryczna wyciągarka, akumulator pokładowy i ładowarka) Podłoga między szynami z otworami z przodu Bez bocznych relingów Blokady kół Regał na opony Maty ochronne pod opony Obrotowe koło podporowe Wyciągarka (ręczna lub elektryczna) Pasy mocujące Felgi stalowe Przednia ściana Przenośny zestaw 'Power Pack' z ładowarką do elektrycznej wyciągarki Rampa najazdowa 1,80 m Dodatkowe rampy do bardzo niskiego kąta najazdu Dostawa pojazdu w Niemczech…

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNY* W zestawie: obniżone zawieszenie Wyposażenie: - Koło zapasowe - Oświetlenie LED - Kąt natarcia 10° Cena netto: 7.865,55 € / Cena brutto: 9.360,00 € Numer artykułu: A3T235502100.01 Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: A Transporter • Typ pojazdu: Przyczepa do transportu samochodów • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: Brak pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 500 x 210 x 0 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 672 x 249 x 69 cm • Wysokość załadunku podłogi: 52 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 855 kg • Ładowność: 2.645 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok ramy) • Opony: 155/70R12C • Zawieszenie: Oś gumowa ALKO • Koło podporowe: Tak, automatyczne • Dopuszczenie do 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość montażu OPIS • Aluminiowe felgi w kolorze antracytowym • Konstrukcja niskopodwoziowa umożliwia wyjątkowo niską wysokość załadunku wynoszącą 520 mm • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Pojazd po zakupie również przystosowany do wszystkich opcji: ogromny potencjał modernizacji: hydrauliczne funkcje przechylania, wciągarki itp., możliwość montażu w dowolnym momencie • Zamknięta platforma ładunkowa wykonana z wytrzymałego i odpornego na obciążenia drewna warstwowego z żywicy fenolowej z antypoślizgową powierzchnią. • Przednia skrzynia na narzędzia zamykana, z pokrywą wspomaganą sprężyną • Wzór otworów montażowych na ślady opon wykonany ze stali ocynkowanej • Liczne punkty mocowania i wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania ładunku oraz doskonałą przyczepność. • Boczne panele w kolorze: czarnym • Cała rama poddana obróbce ogniowej (zanurzeniowej) • Łatwo wysuwane, na rolkach (system Easy-Gilde) rampy załadunkowe (200 mm) zapewniają wyjątkowo niski kąt natarcia • Wysuwane, wspomagane sprężyną podpory uzupełniają wysuwane rampy. Można je rozkładać i składać w ciągu kilku sekund. • Tylne podpory o podwójnej funkcji: Po rozłożeniu podtrzymują ładunek, a po złożeniu zabezpieczają rampy w ich pozycji podczas transportu. • Zamontowane koło zapasowe • Automatyczne hamowanie podczas cofania • Urządzenie rozpoczynające hamowanie ALKO i hamulec postojowy • Głowica sprzęgu wykonana z żeliwa stalowego ze zintegrowanym zamkiem wysokiego bezpieczeństwa ALKO • Bardzo stabilny dyszel w kształcie litery V, WZMOCNIONY • Wtyczka 13-pinowa • Lampy cofania • Duże oświetlenie bezpieczeństwa LED • Kompletne oświetlenie LED: niezwykle jasne, trwałe i niezawodne. • Wytrzymała ochrona świateł tylnych • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Koło podporowe umieszczone centralnie • 5-letnia gwarancja na podwozie _____ Akcesoria mogą być zamontowane przez nasz wyspecjalizowany warsztat! - Prosimy o zapytania dotyczące życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wysłania dokumentów rejestracyjnych pojazdu z wyprzedzeniem lub zapewnienia tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Dsdpezy A Nxjfx Aqvowc Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i warsztatem naprawczym marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedel

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: Dwedpfx Aqsl Ux Rwjvjc - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Djdpfx Aqeg Dkx Eovowc Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!