Używane Faymonville F-S43-1Bga Hebebett Mega 2 Pieces! na sprzedaż (57 737)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 750 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 995 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, TALSON F1227 THERMOKING SLXe 400 MEGA ----HISTORIA POJAZDU POJAZD NIEMIECKI NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO ----WYPOSAŻENIE POJAZDU ----OPONY MEGA 235/75R17.5 ----PODWOZIE / ZAWIESZENIE PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE OSIE BPW ----AGREGAT CHŁODNICZY AGREGAT CHŁODNICZY THERMOKING TYP SLXE 400 CAŁKOWITY PRZEBIEG GODZIN: 11 209 h CAŁKOWITY PRZEBIEG GODZIN PRACY: 10 725 h GODZINY PRACY SILNIKA DIESLA: 10 505 h GODZINY PRACY NA ZASILANIU SIECIOWYM: 219 h ----WYMIARY WEWNĘTRZNE DŁUGOŚĆ: 13,45 m SZEROKOŚĆ: 2,48 m WYSOKOŚĆ: 2,99 m ----HAMULCE HAMULEC BĘBNOWY ----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE CELNE EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE REJESTRACYJNE NA 5, 15, 30 DNI ORAZ 15 DNI DLA AUSTRII EURO 1 KARTA DANYCH TECHNICZNYCH (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDU WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE Hodpjx Rpkgofx Ah Isfl Przy sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Zmiany, błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Sprzedaży – patrz strona internetowa. Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów oferty, mogą pojawić się błędy, częściowo spowodowane błędami transmisji na różnych platformach. W związku z tym wszystkie podane informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Stanowi ono wyłącznie informację służącą nawiązaniu umowy. Wszystkie przedstawione dane mają charakter informacyjny i nie stanowią cech gwarantowanych.

Stan: używany, masa własna: 8 462 kg, maksymalna waga ładunku: 27 538 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Informacje o dodatkowym wyposażeniu podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Hfedpfx Ahoy Api To Isl

Stan: używany, masa własna: 8 462 kg, maksymalna waga ładunku: 27 538 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Informacje o dodatkowym wyposażeniu podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Hodpfxsy Apiye Ah Iefl

Stan: używany, masa własna: 8 462 kg, maksymalna waga ładunku: 27 538 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Informacje o dodatkowym wyposażeniu podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Hodpfx Ahjy Api Ho Iefl

Stan: dobry (używany), moc: 30 kW (40,79 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 635 h, Kaeser M43. Rok produkcji: 2017. Przebieg: 635 godzin. Waga: 738 kg. Maksymalna waga: 750 kg. Silnik wysokoprężny Kubota V1505-T-EU-3, 30,1 kW. Maksymalne ciśnienie: 7 bar. Opony: 145/80R13, stan 70%. Niemiecka maszyna! 2 sztuki! W komplecie z niemieckimi dokumentami rejestracyjnymi! Nr identyfikacyjny: 317 B. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto przeznaczonymi na eksport. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2017 Hfsdpfx Ahszytwys Iol Przeznaczenie: Budownictwo Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2014, Rok budowy: 2014, KÖGEL SN 24 MEGA firanka Tautliner, oś podnoszona, dach podnoszony - 5 sztuk dostępnych! • ABS • EBS • Certyfikat zabezpieczenia ładunku XL-12642 • Dach przesuwany EDSCHA • Skrzynka narzędziowa z przodu po prawej • Skrzynka narzędziowa z tyłu • Tylne drzwi portalowe • Wymiary wewnętrzne: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (Dł x Sz x W) • Mechanicznie podnoszony dach Hfsdpszfxnhofx Ah Ijl • Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg • Masa własna: 6.710 kg • Hamulce tarczowe • Oś podnoszona • 3 osie SAF na zawieszeniu pneumatycznym • System podnoszenia/opuszczania • Rozmiar opon: 435/50 R19.5 • Bieżnik opon: 7/6 7/2 3/7 - Niemiecka naczepa! - Przegląd/diagnostyka na życzenie i za dopłatą: nowy! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Rok produkcji: 2000. Osie BPW, nośność 8 ton. Waga: 11 000 kg. Ładowność: 25 000 kg. Hfsdszya U Eopfx Ah Ijl Maksymalna waga: 36 000 kg. Obciążenie siodła: 12 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Platforma Mega/Lowdeck. Rozszerzana do 7,3 metra. Wnęki na koła (wysokość wewnątrz: 650 mm). Wymiary podłogi: Długość: 13 500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1100 mm. Wysokość siodła: 1000 mm. Opony: 235/75R17,5, stan 80%. Przyczepa niemiecka! 2 sztuki! Nr identyfikacyjny: 571. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen przygotowanych przez firmę Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i potwierdza, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2000 Waga własna: 11 000 kg Ładowność: 25 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Platforma rozszerzana: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, masa własna: 8 460 kg, maksymalna waga ładunku: 27 540 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Hfjdpfx Asy Apiaoh Iel Informacje o dodatkowym wyposażeniu podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2020, Wyposażenie: ABS, 2x szybki mechanizm przesuwu, dach podnoszony, osie SAF Intradisk, opony 445/45R19,5, listwy zabezpieczające palety po obu stronach, stal, szybki system mocowania z przodu i z tyłu, zbiornik sprężonego powietrza – aluminium, szyny do mocowania ładunku na całej długości, pionowe belki ładunkowe, BEZ belek poprzecznych, oświetlenie LED, certyfikat do przewozu napojów, rozmiar XL. Hfsdpfx Ahsz Am Dxj Ijl

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2020, Wyposażenie: ABS, 2x szybki mechanizm przesuwu, dach typu hub, osie SAF Intradisk, opony 445/45R19,5, listwy zabezpieczające palety po obu stronach, stal, szybki system mocowania z przodu i z tyłu, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium, szyny do mocowania ładunku na całej długości, pionowe belki ładunkowe, BEZ belek poprzecznych, oświetlenie LED, certyfikat do transportu napojów, rozmiar XL. Hsdpjz Am Drefx Ah Isfl

Stan: używany, przebieg: 519 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Hjdpfx Aezyzl Eeh Iofl Naczepa do transportu samochodów, 8,00 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TACHOGRAF PLATFORMA: 800 x 253 (długość x szerokość) ŁADOWNOSĆ: 13 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 525/135 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: SPRĘŻYNOWE TYŁ: PODUSZKOWE ŻURAW: HIAB XS 111 B-2 HIDUO + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ??? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, w tym numer, załatwiamy) RADEK – ??? : 00733

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 96 500 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 26 900 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana, długość ok. 3 650 mm * Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 * Przyłącze hydrauliczne pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym żuraw do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik paliwa ciągnika musi mieć co najmniej 80 l * Złącza MAX Trailer, w przeciwnym razie złącza muszą być dostarczone przez klienta franco fabryka * Żuraw z wciągarką do koła zapasowego na przedniej ścianie szyi łabędzia * Sworzeń królewski 3,5 cala * Stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości * Na szyi łabędzia demontowalne burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Dźwignia obsługi na szyi łabędzia zabezpieczona składaną pokrywą Hfedpfjzahp Sox Ah Iel * Oświetlenie stanowiska obsługi na szyi łabędzia z włącznikiem/wyłącznikiem * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu szyi łabędzia do tablic ostrzegawczych * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla szyi łabędzia ze smarem uniwersalnym NLGI-2 * Przyłącza hydrauliczne szyi łabędzia do podwozia niskopodwoziowego ze złączami śrubowymi * Możliwość wejścia na szyję łabędzia * Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o długości ok. 1000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampą LED pozycyjną i uchwytem na lampę ostrzegawczą * Adaptery mocujące na 2 koła zapasowe * Jednocylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min * Przewody hydrauliczne między agregatem hydraulicznym a płytą przyłączeniową na szyi łabędzia * 1 reflektor roboczy LED po lewej i prawej stronie na tylnej płycie szyi łabędzia z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem * Pilot radiowy: - obsługa agregatu hydraulicznego, start/stop silnika Diesla. - obsługa układu skrętu, dodatkowo względem sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami LED przy odbiorniku jako kontrola toru jazdy. - obsługa podnoszenia/opuszczania szyi łabędzia - obsługa podnoszenia/opuszczania zawieszenia osi 2-osiowe podwozie przednie: * Sworznie i ucha z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2 970 mm, szerokość podwozia: ok. 2 750 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 2-osiowego ze smarem uniwersalnym NLGI-2 (nie jest podłączone do drążków kierowniczych) * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * Powierzchnia podwozia pokryta malowaną powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, na boku, na wysuwie i z tyłu naczepy * Gniazdo 7-pinowe do tablic ostrzegawczych, lewa i prawa strona przedniego podwozia, w rejonie osi * Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia * 1 para bloków gwintowanych M42 między osiami podwozia przedniego * 1 para uchwytów na tablice ostrzegawcze do umieszczenia w gniazdach na słupki zewnętrznej ramy powierzchni ładunkowej Powierzchnia ładunkowa: * 6-osiowa, podwójnie teleskopowana powierzchnia ładunkowa ze sworzniami i uchem z przodu oraz ścięciem tyłu ok. 500 mm x 8° * Długość powierzchni ładunkowej: ok. 11 000 mm * Technicznie wysuwana o: ok. 8 200 + 7 700 mm * Rozstaw osi: ok. 1 500 mm * Szerokość podstawowa: ok. 2 750 mm * Sworzeń sprzęgający hydrauliczny * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla powierzchni ładunkowej ze smarem uniwersalnym NLGI-2 * Powierzchnia ład

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia – pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIOSZYJA: * Gęsioszyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ścięcie ok. 1.000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Ściana czołowa ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi układów hydraulicznych z wyłączeniem wciągarek hydraulicznych * Nad gęsioszyją pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm * Sworzeń królewski 2" * Płyta prowadząca gęsioszyi pod siodło, szer. ok. 500 mm * Mocowanie z tyłu gęsioszyi do aluminiowych najazdów * Okrągłe gniazdo NATO przy listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą czołową * 1 para kieszeni na kłonice w gęsioszyi na słupki ok. 100 x 50 mm (od wewnątrz przy ramie) WYPOSAŻENIE: * Powierzchnia ładunkowa dł. ok. 8.800 mm, w wersji wysuwanej ok. 4.100 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Wnęka na łyżkę koparki w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu, wym. ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokującymi; instalacja schowana w wysuwanych belkach – dopasowuje się automatycznie do długości powierzchni ładunkowej * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 * Oś i zawieszenie BPW: oś 1 i 2 sztywna, oś 3 samoskrętna * Oś 3 z elektromechaniczną blokadą cofania, uruchamianą przez wsteczny bieg i ręcznie * Techniczne obciążenie osi: każda 12.000 kg; zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Opony 235/75 R 17.5 (bliźniacze), 3PMSF, producent do wyboru * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą – JOST Modul B, statyczne obciążenie testowe ok. 50.000 kg * Pokład ładunkowy z ciągłym i przerywanym pomiędzy osiami pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni szer. ok. 300 mm, pod rurę wysuwaną o dużym przekroju, z obniżonym pokładem i wysuwanymi listwami do aluminiowych mostków * Zatrzaski pokładu na około co 250 mm ze spawanymi stożkowymi profilami + blacha naprężająca Hsdsy Auh Iopfx Ah Isfl * 1 para pierścieni mocujących z przodu (LC 10.000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para stałych wnęk na koła przed osiami, otwarte do poprzecznicy gęsioszyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Wnęki na koła z kwadratowymi listwami wspinającymi ok. 15x15 mm i poszerzeniami w dolnej części (jeśli pojazd wyposażony w wysuwane poszerzenia) * 1 para stałych wnęk na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), w pokładzie między 1. a 2. osią * Wnęki z listwami kwadratowymi 15 x 15 mm i poszerzeniami na dole * Pokrywy aluminiowe na wnęki przed osiami i między 1. a 2. osią również jako belki poszerzające (przy wysuwanych poszerzeniach) * Blokowane aluminiowe elementy na wysuwanych rurach poszerzających * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Oś 1 z asystentem ruszania * Malowane piaskiem...

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok produkcji: 2012. Osie SAF, udźwig 10 ton. Masa własna: 22 500 kg. Ładowność: 57 500 kg. Masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie sworznia: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Układ hydrauliczny naczepy współpracuje z instalacją elektryczną NATO. Hydraulicznie odłączana dyszel. Wysuwany o 5 metrów. 2 koła zapasowe. Powłoka cynkowa! Zawieszenie pneumatyczne. Hfsdpfxjzya Eqj Ah Iel Most do przewozu koparek: 5600 x 950 mm. Pilot zdalnego sterowania na kablu. Wymiary: Dyszel: Długość: 4500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1750 mm. Wysokość sworznia: 1250 mm. Platforma: Długość: 7550 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 530 mm. Grubość platformy: 350 mm. Tylna część naczepy: Długość: 5600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 1000 mm. Opony: 235/75R17,5, 80% bieżnika. Dyszel D-2. Rok produkcji: 2012. Osie SAF, udźwig 10 ton. Masa własna: 4300 kg. Masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie sworznia: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5, 70% bieżnika. Naczepa niemiecka! Numer identyfikacyjny: 629. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację stosowania ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2012. Masa własna: 22 500 kg. Ładowność: 57 500 kg. Masa całkowita: 80 000 kg. Wysuwana platforma: Tak. = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok produkcji: 2012. Oś SAF, nośność 10 ton. Hjdszya Nvepfx Ah Iofl Masa: 22 500 kg. Ładowność: 57 500 kg. Masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie sworznia: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Układ hydrauliczny naczepy, zasilanie z instalacji elektrycznej zgodnej ze standardem NATO. Hydrauliczna, odłączana dyszel. Rozszerzana do 5 metrów. 2 koła zapasowe. Powłoka cynkowa! Zawieszenie pneumatyczne. Platforma do przewozu koparek: 5600 x 950 mm. Sterowanie zdalne, przewodowe. Wymiary: Dyszel: Długość: 4500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1750 mm. Wysokość sworznia: 1250 mm. Platforma: Długość: 7550 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 530 mm. Grubość platformy: 350 mm. Tylna część naczepy: Długość: 5600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 1000 mm. Opony: 235/75R17,5, 80% bieżnika. Dyszel D-2. Rok produkcji: 2012. Oś SAF, nośność 10 ton. Masa: 4300 kg. Masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie sworznia: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5, 70% bieżnika. Naczepa niemiecka! Numer identyfikacyjny: 589. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto, przeznaczonymi na eksport. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2012 Masa własna: 22 500 kg Ładowność: 57 500 kg Masa całkowita: 80 000 kg Rozszerzana platforma: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, masa własna: 10 650 kg, maksymalna waga ładunku: 40 310 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, całkowita długość: 13 100 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dostarczany jest aktualny i kompletny raport z inspekcji i testów funkcjonalnych. Dyszel: - Dyszel z twardą drewnianą powierzchnią o grubości 30 mm - Dyszel z tyłu o prostej konstrukcji - 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła 5 000 daN) Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania: - Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania - 5 par uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła 5 000 daN) - 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła 10 000 daN) - 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła 2 000 daN) - Twarda drewniana powierzchnia o grubości ok. 48 mm, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Osie i opony: - Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne - Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcem bębnowym, z funkcją podnoszenia/opuszczania - Osie skrętne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym poprzez bieg wsteczny lub ręcznie - Klucz do osi - Opony 205/65 R17.5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Wyposażenie w zestawie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocyнкowana stalowa ściana czołowa o wysokości ok. 400 mm - Na ocyнкowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 podpory przeciwkoślizgowe z uchwytem na ścianie czołowej - Ocyнкowane podpory odchylane pod kątem na spodzie platformy ładunkowej - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy - Poszerzenia ocyнкowane, z możliwością wysuwania o ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu – czerwona Hfsdpfx Asxwnfmeh Iel - Na dyszlu i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie znajduje się uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo - Osłona przeciwbłotna na tylnej części naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Na dyszlu aluminiowe panele boczne i tylny panel, mocowane, o wymiarach ok. 2440 x 400 mm - Tylne, ocyнкowane listwy można zdejmować. Długość nadwozia ok. 2560 mm - 7 par kieszeni na kontenery WADER: - 1 x 20-stopowy kontener na platformie ładunkowej - 1 x 40-stopowy kontener na platformie ładunkowej - 1 x 40-stopowy kontener nad dyszlem - 2 x 20-stopowe kontenery - Podpora z 1 parą kieszeni na kontenery WADER (maksymalne obciążenie osi ok. 20 000 kg) - 7 par kieszeni na listwy o wymiarach 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej - Oś podnoszona na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku - Ruchoma listwa do mocowania aluminiowych ramp załadunkowych na tylnej części pojazdu - Na blachach ryflowanych na dyszlu i na platformie ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery tablice ostrzegawcze o wymiarach ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych znajduje się uchwyt na lampę obrotową - Naklejka oznaczająca prędkość 80 km/h, umieszczona z tyłu i po obu stronach - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, nr kat. 12437 MEGA – naczepa kurtynowa, 3-osiowa, SCHMITZ SCS 24 / LASI 12642 XL / oś podnoszona / 2,85–3,05 m producent: SCHMITZ pierwsza rejestracja: 01.2022 wymiary: 13620 x 2480 x wysokość wewnętrzna objętość: 99,6 m³ dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg masa własna: 6423 kg maksymalne obciążenie osi: 12000 kg zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie/opuszczanie hamulce tarczowe ABS EBS przebieg: 83000 km producent osi: SCHMITZ ROTOS 370 oś podnoszona EDSCHA podłoga z wzmocnieniami drzwi typu portalowego liczba listew aluminiowych: 32 skrzynka na narzędzia plandeka kurtynowa kolor plandeki: czerwony, neutralizowany lakierowanie nadwozia: aluminium anodowane lakierowanie podwozia: ocynkowane ogumienie: 6 opon stan ogumienia: 12/12/14/13/12/12 mm Hfodpfxszu Du Es Ah Iel ogumienie osi tylnej: 385/55 R 19,5 MEGA (regulowana wysokość wewnętrzna od 2,85 do 3,05 m) SYSTEM ZABEZPIECZANIA ŁADUNKU ZGODNIE Z NORMĄ 12642, kod XL listwy ochronne po lewej i prawej stronie ZAMEK MULTILOCK NA ZEWNĘTRZNEJ RAMIE + 15 par pasów mocujących o udźwigu 2,5 tony ręczny system hydrauliczny do podnoszenia dachu / podnośnik słupków podnoszony dach po lewej i prawej stronie nawet przy wysokości 3000 mm szerokość 2,48 m / profil L !!! plandeka ustawiona na wysokość 2950 mm OŚ PODNOSZONA / nośność 7,1 tony przebieg zaledwie 68000 km wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! w przypadku pytań dotyczących tego lub innych pojazdów, prosimy o kontakt telefoniczny. jeśli mają Państwo pytania dotyczące tej lub innej przyczepy/samochodu, prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 500 000 km, moc: 330,97 kW (449,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 570 kg, maksymalna waga ładunku: 13 430 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, producent agregatów chłodniczych: Thermoking T1200R, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Scania R450 6×2 / Chłodnia hakowa 5-rzędowa / Thermoking T1200R Hsdozx Sgqjpfx Ah Ijfl 500 tys. km Rok 2022 Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 12570 kg Ładowność 13430 kg DMC z przyczepą 65 ton Pojemność silnika 12742 ccm Moc 450 KM Zaczep do przyczepy 6×2 3 oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne pełne Zabudowa chłodnicza hakowa 5-rzędowa Wymiary wewnątrz Długość 772 cm Szerokość 245 cm Wysokość 240 cm Agregat chłodniczy Diesel-Elektro Thermoking T1200R Kabina sypialna 2 łóżka Klimatyzacja automatyczna Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Radio Nawigacja Tachograf Tempomat Lodówka Mikrofala Auto kupione i serwisowane w salonie Scania Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowy Stan techniczny i wizualny bardzo dobry!

Stan: dobry (używany), moc: 29 kW (39,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 577 h, Kubota KX 121-3. Rok produkcji: 2017. Przebieg: 2577 godzin. Waga: 3980 kg. Spełnia wymagania normy CE. Moc: 29,4 kW. Układ kinematyczny. Płyta do wyrównywania terenu. 3. i 4. obwód hydrauliczny. Mechaniczny system szybkiej wymiany narzędzi. Stan podwozia: 70%. 2 łyżki: - 1 łyżka hydrauliczna: 50x140x35 cm. - 1 łyżka do głębokiego kopania z zębami: 55x40x40 cm. Wymiary: Długość: 5100 mm. Szerokość: 1700 mm. Wysokość: 2500 mm. Maszyna wyprodukowana w Niemczech! Dostępne 2 sztuki! Nr identyfikacyjny: 63. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez Heinhuis oraz poprzedzające je negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Handlowym Heinhuis. Poprzez nawiązanie kontaktu w jakiejkolwiek formie akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto przeznaczonymi na eksport. = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2017 Numer referencyjny: 63 Informacje techniczne Napęd: gąsienicowy Masa własna: 3980 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 510 x 170 x 250 cm Funkcjonalność Szerokość robocza: 170 cm Oznakowanie CE: tak Stan Hjdjztu Dnepfx Ah Ijfl Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 140 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, Wyposażenie: ABS, Stal HARDOX, półokrągła mulda ok. 25 m³, tylna klapa wahadłowa z automatycznym zamkiem hakowym, tłok wywrotu HYVA, plandeka rolowana, manometr załadunkowy, lampy LED boczne odblaskowe, podpory SAF, zbiornik na wodę ok. 25 litrów, ABS, EBS, oś SAF INTRA CD, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, włącznik/wyłącznik opuszczania wywrotu, wysokość siodła 1150 mm, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę wykonania przeglądu przez naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt! Hedpfxjxn E E Es Ah Ijfl

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Hfodpfx Aexarl Neh Ijl Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Rok produkcji: 2000. Osie BPW o ładowności 8 ton. Masa własna: 11 000 kg. Ładowność: 25 000 kg. Hfjdpezyb Dhofx Ah Iol Maksymalna masa: 36 000 kg. Obciążenie sworzni: 12 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Platforma Mega/niska. Długość platformy: 7,3 metra (rozsuwana). Wnęki na koła (wysokość wewnątrz: 650 mm). Wymiary platformy: Długość: 13 500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1100 mm. Wysokość sworznia: 1000 mm. Opony: 235/75R17,5, 80% bieżnika. Naczepa niemiecka! 2 sztuki! Nr identyfikacyjny: 497. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one przeczytane i zrozumiane. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2000 Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 25 000 kg Masa całkowita: 36 000 kg Platforma rozsuwana: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 800 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz możliwa do odczepienia - Techniczny nacisk siodła: 25 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Zagłębienie z zewnętrznymi belkami, zaprojektowane jako teleskopowy most podzbiornikowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Długość 6 850 mm x szerokość 2 540 mm - Punkty blokujące co ok. 1 000 mm na wysuwie Podwozie tylne: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryty blachą ryflowaną i ciągłą pryzmatyczną wnęką bagrową ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu Osie, zawieszenie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane do skrętu - Zawór przeciwpęknięciowy na cylindrze kompensacji osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami zabezpieczającymi do blokowania w pozycji podniesionej - Malowanie osi na gotowo 2 warstwami lakieru 2-K (akryl) jednorodnie „FAY-Grey-34-0260” - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 14 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, wliczając koła zapasowe Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana ze stali, zdejmowana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych - Jedno koło zapasowe z adapterem montażowym Hfsdpfx Ahevy Edce Iol - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubowych pierścieni do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi boczne burty ALU, zdejmowane, wys. ok. 400 mm, anodowane - Tylna burta ALU zdejmowana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Pokrycie powierzchni gęsiej szyi blachą ryflowaną - Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - Oświetlenie obsługi na gęsiej szyi z przełącznikiem - Hydrauliczna beleczka podpierająca gęsią szyję na ciągniku siodłowym lub dolly - 2" królewski trzpień - Naklejki antypoślizgowe na lewej skosie gęsiej szyi - Tylna górna część gęsiej szyi zamknięta zdejmowaną osłoną - 4 kliny pod koła z uchwytami - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do zagłębienia z multicouplerem zamiast złącz śrubowanych - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami do przejścia przez haki zagłębień - Rampy mogą być ułożone nad lub między hakami - Możliwość mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu między zewnętrznymi belkami gęsiej szyi - Przygotowanie pod montaż mocowań kontenerowych na 1x20ft na zewnętrznych belkach - Mechaniczne sprzęgi na sworznie i ucha pomiędzy zagłębieniem a podwoziem, do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużeń - Złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne - Zewnętrzne belki zagłębienia pokryte warstwą piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynk), do włożenia w 3 elementach między zewnętrzne belki, z poszyciem z drewna twardego - Składane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę - Listwa zaczepowa z przodu tylnego podwozia do zagłębienia dla ramp najazdowych luzem - 2 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia na słupki ok. 100 x 50 mm - Listwa zaczepowa na rampy ALU przy końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny układ smarowania z 2 pompami - Pilot radiowy i przewodowy - 4 rozkładane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Liczne pozycje mocowania ładunku

Stan: dobry (używany), moc: 29 kW (39,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 272 h, Kubota KX 121-3. Rok produkcji: 2015. Przebieg: 3272 godziny. Masa: 3980 kg. Zgodność z normami CE. 29,4 kW. System kinematyczny. Lemiesz. Hfodpfx Ahoztu E Sj Ijl 3. i 4. obwód hydrauliczny. Mechaniczny system szybkiej wymiany narzędzi. Stan podwozia: 70%. 2 łyżki: - 1 łyżka hydrauliczna: 50x140x33 cm. - 1 łyżka z zębami: 55x30x40 cm. Wymiary: Długość: 5100 mm. Szerokość: 1700 mm. Wysokość: 2500 mm. Maszyna wyprodukowana w Niemczech! Dostępne 2 sztuki! Nr ID: 64. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i propozycji firmy Heinhuis, a także do wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów, stosują się Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Poprzez każdą formę kontaktu akceptujesz stosowanie się do Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto przeznaczonymi na eksport. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Numer referencyjny: 64 Informacje techniczne Napęd: gąsienicowy Masa własna: 3980 kg Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 510 x 170 x 250 cm Funkcjonalność Szerokość robocza: 170 cm Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, przebieg: 382 349 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2023, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: biały, dopuszczalna masa całkowita: 19000 kg, rozmiar opon: 295/60 R22.5, pierwsza oś: , druga oś: , fotele welurowe, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, zaczep naczepy: JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS – elektroniczny system hamowania, ESP – elektroniczny program stabilizacji, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, ogrzewanie postojowe z automatycznym programowaniem, podgrzewane fotele, reflektory LED, system czyszczenia reflektorów, automatyczne światła, regulacja wysokości reflektorów, radio, strumieniowanie audio przez Bluetooth, przygotowanie do instalacji systemu GSM Bluetooth, wielofunkcyjna skórzana kierownica, mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe, elektryczne szyby (2 szt.), szyberdach, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne lusterko do obserwacji chodnika, lusterko szerokokątne, centralny zamek z pilotem, osłona przeciwwiatrowa, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, system wspomagania ruszania pod górę HHC, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15 pinów, funkcja pływająca, system telematyczny, klimatyzacja fotela, osłony boczne, górne i dolne łóżko, zawieszenie kabiny. Hfodpfxozxvlde Ah Isl